Euroopa Liidu
Teataja
ET
L-seeria
|
|
Euroopa Liidu |
ET L-seeria |
|
2026/907 |
29.4.2026 |
KOMISJONI RAKENDUSOTSUS (EL) 2026/907,
27. aprill 2026,
millega kehtestatakse eeskirjad Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006 kohaldamiseks seoses standardvormiga ning tunnistatakse kehtetuks komisjoni rakendusotsus (EL) 2017/1013
(teatavaks tehtud numbri C(2026) 2284 all)
(EMPs kohaldatav tekst)
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. märtsi 2006. aasta määrust (EÜ) nr 561/2006, mis käsitleb teatavate autovedusid käsitlevate sotsiaalõigusnormide ühtlustamist ja millega muudetakse nõukogu määrusi (EMÜ) nr 3821/85 ja (EÜ) nr 2135/98 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 3820/85, (1) eriti selle artikli 25 lõiget 2,
ning arvestades järgmist:
|
(1) |
Määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 17 lõikes 1 osutatud standardvormi peaksid liikmesriigid kasutama selleks, et edastada komisjonile iga kahe aasta järel teave, mida on vaja aruande koostamiseks kõnealuse määruse ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 165/2014 (2) rakendamise ja kõnealustes õigusaktides käsitletud valdkondade arengusuundade kohta. |
|
(2) |
Määruse (EL) nr 165/2014 artikli 26 lõike 4 esimese lõigu kohaselt võivad liikmesriigid nõuetekohaselt põhjendatud ja erandlikel juhtudel väljastada ajutisi juhikaarte juhtidele, kelle alaline elukoht ei ole liikmesriigis või rahvusvahelisel autoveol töötava sõiduki meeskonna töö alase Euroopa kokkuleppe (AETR) (3) osalisriigis. Kõnealuse määruse artikli 26 lõike 4 teise lõigu kohaselt peab komisjon liikmesriikide esitatud andmete põhjal iga kahe aasta järel esitama Euroopa Parlamendile ja nõukogule aruande oma järelduste kohta seoses juhikaartidega. Seepärast on halduslikel põhjustel ja liidu eeskirjade tõhusa jälgimise huvides asjakohane, et liikmesriigid kasutaksid kõnealuste andmete esitamiseks määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 17 lõikes 1 osutatud standardvormi. |
|
(3) |
Määruse (EÜ) nr 561/2006 sätteid sõiduaja, vaheaegade ja puhkeperioodide kohta täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2002/15/EÜ (4), nagu on ette nähtud selle artikli 2 lõikega 4, milles on sätestatud eeskirjad tööaja muude aspektide kohta. Direktiivi 2002/15/EÜ artikli 13 lõike 1 kohaselt peavad liikmesriigid edastama komisjonile iga kahe aasta järel teabe kõnealuse direktiivi rakendamise kohta. See kaheaastane aruandeperiood langeb kokku määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 17 lõikes 1 sätestatud ajavahemikuga. Seepärast on halduslikel põhjustel ja kõnealust valdkonda käsitlevate liidu eeskirjade tõhusa jälgimise huvides ning ühise lähenemisviisi edendamiseks asjakohane, et vajaliku teabe esitamiseks kasutatakse määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 17 lõikes 1 osutatud standardvormi. |
|
(4) |
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EL) 2020/1054 (5) muudeti määrust (EÜ) nr 561/2006 ja kehtestati artiklites 8 ja 8a veoettevõtjatele kohustus katta kõik majutuskulud väljaspool sõidukit ja korraldada juhtide töö selliselt, et juhid saaksid iga nelja järjestikuse nädala jooksul naasta tööandja tegevuskohta või juhtide elukohta, et veeta iganädalasi puhkeperioode. Juhtidega seotud või liikmesriikide poolt ettevõtjate valdustes tehtavate kontrollide käigus tuleks kontrollida ka nende uute kohustuste täitmist. Ühise lähenemisviisi edendamiseks tuleks nende kontrollide tulemused esitada määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 17 lõikes 1 osutatud standardvormil. |
|
(5) |
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga (EL) 2020/1057 (6) muudeti Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/22/EÜ (7) ning laiendati teeäärsete kontrollide ja veoettevõtjate valdustes tehtavate kontrollide ulatust nii, et see hõlmaks direktiivis 2002/15/EÜ sätestatud tööaja eeskirjade järgimise kontrolli. Nende kontrollide tulemustest tuleks komisjonile teatada määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 17 lõikes 1 osutatud standardvormil. |
|
(6) |
Direktiivi 2006/22/EÜ artikli 9 kohaselt tuleks sihipärasemate kontrollide tegemisel arvesse võtta ettevõtjate riskiastmeid, mis põhinevad määruse (EÜ) nr 561/2006 või määruse (EL) nr 165/2014 või direktiivi 2002/15/EÜ ülevõtmiseks vastu võetud riigisiseste sätete rikkumiste arvul ja raskusastmel. Määruse (EÜ) nr 561/2006, määruse (EL) nr 165/2014 ja direktiivi 2002/15/EÜ kohaldamisega ning nende õigusaktide rikkumiste arvuga seotud ettevõtjate vastavast riskiastmest tingitud kontrollide tulemused tuleks seega esitada määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 17 lõikes 1 osutatud standardvormil. |
|
(7) |
Seepärast tuleks määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 17 lõikes 1 osutatud standardvormi, mis kehtestati komisjoni rakendusotsusega (EL) 2017/1013 (8), ajakohastada, et võtta arvesse põhjendustes 2–6 osutatud uusi nõudeid. |
|
(8) |
Seepärast tuleks rakendusotsus (EL) 2017/1013 kehtetuks tunnistada. |
|
(9) |
Aruandekohustuste järjepidevuse soodustamiseks ja suurendamiseks peaks komisjon uurima ja välja töötama asjakohase digivahendi, mis võimaldab liikmesriikidel esitada käesoleva otsusega kehtestatud aruande standardvormis sätestatud teavet. |
|
(10) |
Käesoleva otsusega ettenähtud meetmed on kooskõlas määruse (EL) nr 165/2014 artikli 42 lõike 1 kohaselt asutatud komitee arvamusega, |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
Artikkel 1
Määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 17 lõikes 1 osutatud standardvorm on esitatud käesoleva otsuse lisas.
Artikkel 2
Rakendusotsus (EL) 2017/1013 tunnistatakse kehtetuks.
Viiteid kehtetuks tunnistatud otsusele käsitatakse viidetena käesolevale otsusele.
Artikkel 3
Käesolev otsus on adresseeritud liikmesriikidele. Käesolevat otsust hakatakse kohaldama alates aruandeperioodist 2027–2028.
Brüssel, 27. aprill 2026
Komisjoni nimel
komisjoni liige
Apostolos TZITZIKOSTAS
(1) ELT L 102, 11.4.2006, lk l, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2006/561/oj.
(2) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. veebruari 2014. aasta määrus (EL) nr 165/2014 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta, millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta ning muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 561/2006, mis käsitleb teatavate autovedusid käsitlevate sotsiaalõigusnormide ühtlustamist (ELT L 60, 28.2.2014, lk 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2014/165/oj).
(4) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. märtsi 2002. aasta direktiiv 2002/15/EÜ autovedude alase liikuva tegevusega hõivatud isikute tööaja korralduse kohta (EÜT L 80, 23.3.2002, lk 35, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2002/15/oj).
(5) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. juuli 2020. aasta määrus (EL) 2020/1054, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 561/2006 maksimaalse ööpäevase ja iganädalase sõiduaja, minimaalsete vaheaegade ning ööpäevaste ja iganädalaste puhkeperioodide miinimumnõuete osas ning määrust (EL) nr 165/2014 sõidumeerikute abil positsioneerimise osas (ELT L 249, 31.7.2020, lk 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2020/1054/oj).
(6) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. juuli 2020. aasta direktiiv (EL) 2020/1057, millega kehtestatakse seoses direktiividega 96/71/EÜ ja 2014/67/EL sõidukijuhtide lähetamist autovedude sektoris reguleerivad erinormid ning muudetakse määrust 2006/22/EÜ seoses täitmise tagamise nõuetega ja määrust (EL) nr 1024/2012 (ELT L 249, 31.7.2020, lk 49, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2020/1057/oj).
(7) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. märtsi 2006. aasta direktiiv 2006/22/EÜ, mis käsitleb määruste (EÜ) nr 561/2006 ja (EL) nr 165/2014 ning direktiivi 2002/15/EÜ rakendamise miinimumtingimusi seoses autovedudega seotud sotsiaalõigusnormidega ja millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 88/599/EMÜ (ELT L 102, 11.4.2006, lk 35, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2006/22/oj).
(8) Komisjoni 30. märtsi 2017. aasta rakendusotsus (EL) 2017/1013, millega koostatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006 artiklis 17 osutatud aruande standardvorm (ELT L 153, 16.6.2017, lk 28, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2017/1013/oj).
LISA
1. LIIKMESRIIK
2. VAATLUSPERIOOD
Alates (kuupäev): 01.01.... Kuni (kuupäev): 31.12....
3. KONTROLLIDE MIINIMUMARVU ARVUTAMINE
(Direktiivi 2006/22/EÜ artikkel 2)
|
a) |
Vaatlusperioodil töötatud päevade koguarv juhi kohta: … |
|
b) |
Määruse (EÜ) nr 561/2006 kohaldamisalasse kuuluvate sõidukite arv kokku:
|
|
c) |
Tööpäevade arv kokku [(a) * (b)]: … |
|
d) |
Kontrollide miinimumarv [3 % alates 2010. aasta jaanuarist]: … |
4. TEEÄÄRSED KONTROLLID
4.1. Teeäärse kontrolliga hõlmatud juhtide arv registreerimisriigi ja peamise veoliigi järgi
|
Peamine veoliik |
EL/EMP/Šveits |
Kolmandad riigid |
|
|
Kodanikud |
Mittekodanikud |
||
|
Reisijatevedu |
|
|
|
|
Kaubavedu |
|
|
|
|
Kokku |
|
|
|
4.2. Teeäärse kontrolli jaoks peatatud sõidukite arv registreerimisriigi järgi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
B |
BG |
CY |
CZ |
D |
DK |
E |
EST |
F |
FIN |
GR |
H |
HR |
I |
IRL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L |
LT |
LV |
M |
NL |
P |
PL |
RO |
S |
SK |
SLO |
FL |
IS |
N |
CH |
Kolmandad riigid |
Kokku |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3. Teeäärse kontrolli jaoks peatatud sõidukite arv sõidumeeriku liigi järgi
|
Sõidumeeriku liik |
EL/EMP/Šveits |
Kolmandad riigid |
|||||||
|
Kodanikud |
Mittekodanikud |
||||||||
|
Analoogsõidumeerik |
|
|
|
||||||
|
Digitaalne sõidumeerik (mittearukas) (3) |
|
|
|
||||||
|
Arukas sõidumeerik (4) |
|
|
|
||||||
|
Kokku |
|
|
|
||||||
|
(3) Sõidukid, millel on:
(4) Sõidukid, mis on varustatud aruka sõidumeeriku 1. versiooniga, mis vastab kuni 20. augustini 2023 kohaldatava komisjoni rakendusmääruse (EL) 2016/799 IC lisale (ELT L 139, 26.5.2016, lk 1). Sõidukid, mis on varustatud aruka sõidumeeriku 2. versiooniga, mis vastab määrustega (EL) 2021/1228 ja (EL) 2023/980 muudetud komisjoni rakendusmääruse (EL) 2016/799 IC lisale. |
|||||||||
4.4. Teeäärsete kontrollimistega hõlmatud tööpäevade arv peamise veoliigi ja registreerimisriigi järgi
|
Peamine veoliik |
EL/EMP/Šveits |
Kolmandad riigid |
|
|
Kodanikud |
Mittekodanikud |
||
|
Reisijatevedu |
|
|
|
|
Kaubavedu |
|
|
|
|
Kokku |
|
|
|
4.5. Rikkumised – teeäärse kontrolli käigus avastatud rikkumiste arv ja liik
(R – määruse (EÜ) nr 561/2006 rikkumine, T – määruse (EL) nr 165/2014 rikkumine, D – direktiivi 2002/15/EÜ rikkumine)
|
Artikkel |
Rikkumise liik |
Reisijatevedu |
Kaubavedu |
||||||||||||
|
EL/EMP/Šveits |
Kolmandad riigid |
EL/EMP/Šveits |
Kolmandad riigid |
||||||||||||
|
Kodanikud |
Mittekodanikud |
Kodanikud |
Mittekodanikud |
||||||||||||
|
R 6(1), (2) ja (3) |
Ületatakse järgmist sõiduaega: |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
R 7 |
Ebapiisavad vaheajad |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
R 8(2), (5) ja (6) |
Ebapiisav puhkeaeg: |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
R 8(6b) |
Kahele järjestikusele vähendatud iganädalasele puhkeperioodile ei järgne kompenseerimiseks võetavat puhkeperioodi |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
R 8(6a) |
Ületatakse 12 järjestikust 24-tunnist perioodi pärast eelmist regulaarset iganädalast puhkeperioodi |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
T 32(1) T 33(1) T 3(1), (4), (4a) ja T(22) |
Sõidumeerik: |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
D 4(a) |
Ületatakse maksimaalset iganädalast tööaega (60 tundi) |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
(5) Aruka sõidumeeriku 2. versiooniga (määruse (EL) nr 165/2014 artikli 34 lõige 7) tuleb varustada:
|
|||||||||||||||
5. KONTROLLID ETTEVÕTJA VALDUSTES
5.1. Ettevõtja valdustes kontrollitud juhtide ja tööpäevade arv
|
Veoliik |
Kontrollitud juhtide arv |
Kontrollitud tööpäevade arv |
||
|
||||
|
Reisijatevedu |
|
|
||
|
Kaubavedu |
|
|
||
|
||||
|
Vedu rendi või tasu eest |
|
|
||
|
Vedu omal kulul |
|
|
||
5.2. Rikkumised – ettevõtja valdustes avastatud rikkumiste arv ja liik
(R – määruse (EÜ) nr 561/2006 rikkumine, T – määruse (EL) nr 165/2014 rikkumine, D – direktiivi 2002/15/EÜ rikkumine)
|
Artikkel |
Rikkumise liik |
Reisijatevedu |
Kaubavedu |
||||||||
|
R 6(1), (2) ja (3) |
Ületatakse järgmist sõiduaega: |
|
|
||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
R 7 |
Ebapiisavad vaheajad |
|
|
||||||||
|
R 8(2), (5) ja (6) |
Ebapiisav puhkeaeg: |
|
|
||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
R 8(6b) |
Kahele järjestikusele vähendatud iganädalasele puhkeperioodile ei järgne kompenseerimiseks võetavat puhkeperioodi |
|
|
||||||||
|
R 8(8) (*1) |
Regulaarne iganädalane puhkeperiood või üle 45-tunnine iganädalane puhkeperiood, mis veedetakse sõidukis, või juhi majutuskulude katmata jätmine |
|
|
||||||||
|
R 8(8a) (*1) |
Suutmatus korraldada juhtide tööd nii, et nad saaksid naasta tööandja tegevuskohta või juhtide elukohta |
|
|
||||||||
|
R 8(6a) |
Ületatakse 12 järjestikust 24-tunnist perioodi pärast eelmist regulaarset iganädalast puhkeperioodi |
|
|
||||||||
|
T 33(2) (*1) |
Ettevõtja poolt säilitatavate andmete puudumine |
|
|
||||||||
|
T 32(1) T 33(1) T 3(1), (4), (4a) ja T(22) |
Sõidumeerik: |
|
|
||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
D 4, 5 ja 7 |
Suutmatus pidada kinni: |
|
|
||||||||
|
|
|
|||||||||
|
– 60-tunnisest maksimaalsest tööajast |
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
(*1) Rikkumised, mida saab põhimõtteliselt kontrollida ainult ettevõtjate valdustes. (6) Aruka sõidumeeriku 2. versiooniga tuleb varustada:
|
|||||||||||
5.3. Ettevõtja valdustes kontrollitud ettevõtjate ja juhtide arv ettevõtja sõidukipargi suuruse järgi
|
Sõidukipargi suurus |
Kontrollitud ettevõtjate arv |
Kontrollitud juhtide arv |
Avastatud rikkumiste arv |
|
1–50 |
|
|
|
|
51–500 |
|
|
|
|
Üle 500 |
|
|
|
|
MÄRKUS. |
Ühelt poolt tabelites 5.1 ja 5.2 ning teiselt poolt tabelis 5.3 esitatud avastatud rikkumiste koguarv peaks olema sama. |
6. MÄÄRUSE (EL) nr 165/2014 ARTIKLI 26 LÕIKE 4 ALUSEL VÄLJASTATUD AJUTISED JUHIKAARDID
6.1 Üldteave väljastatud ajutiste juhikaartide kohta
|
|
Aruandeperioodi esimese aasta jooksul |
Aruandeperioodi teise aasta jooksul |
|
Väljastatud ajutiste juhikaartide koguarv |
|
|
| Ajutiste juhikaartide osakaal samal aastal väljastatud juhikaartide koguarvust: (
|
|
|
6.2 Ajutise juhikaardi saanud juhtide alalise elukoha riigid
|
|
Aruandeperioodi esimese aasta jooksul |
Aruandeperioodi teise aasta jooksul |
|
Juhtide alalise elukoha riik, mis on väljastatud ajutiste juhikaartide arvu poolest esikohal (ja väljastatud kaartide arv) |
|
|
|
Juhtide alalise elukoha riik, mis on väljastatud ajutiste juhikaartide arvu poolest teisel kohal (ja väljastatud kaartide arv) |
|
|
|
Juhtide alalise elukoha riik, mis on väljastatud ajutiste juhikaartide arvu poolest kolmandal kohal (ja väljastatud kaartide arv) |
|
|
|
[vajaduse korral lisada ridu] Juhtide alalise elukoha riik, mis on väljastatud ajutiste juhikaartide arvu poolest [X] kohal (ja väljastatud kaartide arv) |
|
|
6.3 Ajutiste juhikaartide väljastamise võimalik mõju tööturule
|
(a) |
Liikmesriigi õigusaktides sätestatud eritingimused ajutise juhikaardi väljastamiseks lisaks määruse (EL) nr 165/2014 artikli 26 lõikes 4 sätestatud tingimustele: … |
|
(b) |
Kas liikmesriigi õiguse kohaselt on võimalik väljastada samale juhile ajutine juhikaart rohkem kui ühel korral? (jah/ei) |
|
(c) |
Kas teie liikmesriik on täheldanud selliste ajutiste juhikaartide mõju riigi tööturule? |
7. RISKIASTME HINDAMISE SÜSTEEMIS MÄÄRATUD ETTEVÕTJA RISKIASTMEST TULENEVAD KONTROLLID (7)
(Direktiivi 2006/22/EÜ artikkel 9)
|
Riskiastme hindamise süsteemi alusel algatatud sihipäraste teeäärsete kontrollide arv |
|
|
Riskiastme hindamise süsteemi alusel algatatud sihipäraste ettevõtja valdustes tehtud kontrollide arv |
|
|
Riskiastme hindamise süsteemil põhinevate kontrollide arv kokku |
|
8. EDUKALT LÄBITUD KONTROLLID (8)
|
Edukalt läbitud teeäärsete kontrollide arv |
|
|
Edukalt läbitud, ettevõtja valdustes tehtud kontrollide arv |
|
|
Edukalt läbitud kontrollide arv kokku |
|
9. RIIKIDE SUUTLIKKUS TAGADA NÕUETE TÄITMINE
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
(9) Vastavalt määruse (EL) nr 165/2014 artikli 9 lõikele 2 varustavad liikmesriigid 2024. aasta augustiks oma kontrolliasutused varajase avastamise kaugsideseadmetega, mis on vajalikud andmevahetuse võimaldamiseks ja sihipäraste teeäärsete kontrollide lihtsustamiseks. |
|||
10. RIIKLIKUD JA RAHVUSVAHELISED ALGATUSED
10.1. Riiklikud
|
(a) |
Õiguslikud (kaasa arvatud määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 13 lõigete 1 ja 3 kohaste erandite kasutamine) |
|
(b) |
Haldusalased |
|
(c) |
Muud (kaasa arvatud määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 14 kohaste erandite kasutamine) |
10.2. Rahvusvahelised
|
|
Aruandeperioodi esimese aasta jooksul |
Aruandeperioodi teise aasta jooksul |
|
Kooskõlastatud kontrollide kuupäevad, koostööd tegevad riigid ja kontrolli subjektid |
|
|
11. KARISTUSED
(Määruse (EÜ) nr 561/2006 artikkel 19)
|
8.1. |
Karistuste ulatus vaatlusaastal |
|
8.2. |
Karistuste muutused vaatlusperioodil
|
12. JÄRELDUSED JA MÄRKUSED, KAASA ARVATUD KÕNEALUSTE VALDKONDADE ARENGUSUUNAD
Oluliste muudatuste põhjused: märkida põhjus, kui kategooriate arv on märkimisväärselt muutunud.
13. ARUANNE TÖÖAJADIREKTIIVI 2002/15/EÜ RAKENDAMISE KOHTA
|
(a) |
Kuidas aruanne on koostatud, milliste sidusrühmadega on konsulteeritud |
|
(b) |
Rakendamise järelevalve
|
|
(c) |
Juriidiline tõlgendamine
|
14. ARUANDE KOOSTAMISE EEST VASTUTAV ISIK
Nimi: …
Ametikoht: …
Organisatsioon: …
Tegevuskoha aadress: …
Telefon/faks: …
E-post: …
Kuupäev: …
(1) Alates 1. juulist 2026 kohaldatakse määrust (EÜ) nr 561/2006 ka kaupade rahvusvaheliste vedude või kabotaažvedude suhtes, kui lubatud täismass koos haagise või poolhaagisega ületab 2,5 tonni, kuid ei ületa 3,5 tonni.
(2) Sõidukid, mis on ehitatud või alaliselt ümber kohandatud rohkem kui üheksa inimese veoks, juht kaasa arvatud, ning on selleks otstarbeks ette nähtud.
(7) Direktiivi 2006/22/EÜ artikli 9 kohaselt kehtestavad liikmesriigid ettevõtjate riskiastme hindamise süsteemi, mis põhineb ettevõtjate poolt toime pandud määruse (EÜ) nr 561/2006 või määruse (EL) nr 165/2014 või direktiivi 2002/15/EÜ ülevõtmiseks vastu võetud riigisiseste sätete rikkumiste arvul ja raskusastmel.
(8) Kontrollid, mille käigus rikkumisi ei avastatud.
(9) Vastavalt määruse (EL) nr 165/2014 artikli 9 lõikele 2 varustavad liikmesriigid 2024. aasta augustiks oma kontrolliasutused varajase avastamise kaugsideseadmetega, mis on vajalikud andmevahetuse võimaldamiseks ja sihipäraste teeäärsete kontrollide lihtsustamiseks.
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2026/907/oj
ISSN 1977-0650 (electronic edition)
