(1)

Nõukogu andis otsusega (EL) 2022/1158 (1) loa allkirjastada Euroopa Liidu ja Ukraina vaheline autokaubaveo leping (2) (edaspidi „leping“). Lepingut on ajutiselt kohaldatud alates 29. juunist 2022, selle sõlmimine kiideti heaks nõukogu otsusega (EL) 2022/2435 (3) ning Euroopa Liidu ja Ukraina vahelise autokaubaveo lepinguga moodustatud ühiskomitee otsusega nr 2/2023 pikendati lepingu kehtivust kuni 30. juunini 2024 (4).

(2)

Kooskõlas nõukogu otsusega (EL) 2024/1876 (5) allkirjastati 20. juunil 2024 Euroopa Liidu ja Ukraina vaheline leping, millega muudetakse Euroopa Liidu ja Ukraina vahelist 29. juuni 2022. aasta autokaubaveo lepingut (6) (edaspidi „muutmisleping“), eeldusel et see sõlmitakse hilisemal kuupäeval. Muutmislepingut on alates selle allkirjastamise päevast ajutiselt kohaldatud.

(3)

Leping on osutunud Ukraina jaoks eluliselt oluliseks ning sellega toetatakse Ukraina ühiskonda ja majandust, võimaldades liidu ja Ukraina autoveoettevõtjatel vedada kaupu Ukraina territooriumile ja selle kaudu liitu ning vastupidi, toetades niiviisi ka Ukraina solidaarsuskoridore. Lepingu mõju on jätkuvalt positiivne ka Euroopa Liidule, eelkõige liidu ekspordile Ukrainasse.

(4)

Endiselt kehtivad lepingu sõlmimise põhjuseks olnud tingimused, eelkõige olulised häired, millega Ukraina transpordisektor Venemaa Ukraina-vastase agressioonisõja tõttu silmitsi seisab.

(5)

Arvestades erakorralist ja enneolematut olukorda, millest on tingitud vajadus muutmisleping sõlmida, ja kooskõlas aluslepingutega, on asjakohane, et liit teostab ajutiselt talle aluslepingutega selles valdkonnas antud jagatud pädevust. Käesoleva otsuse mõju pädevuse jaotusele liidu ja liikmesriikide vahel peaks olema ajaliselt rangelt piiratud. Pädevust, mida liit teostab käesoleva otsuse ja lepingu alusel, tuleks seetõttu kasutada ainult lepingu kohaldamise ajal. Seega peaks liit lõpetama jagatud pädevuse teostamise kohe, kui lepingu kohaldamine lõppeb. Ilma et see piiraks muude liidu meetmete kohaldamist ja tingimusel, et neid liidu meetmeid järgitakse, teostavad Euroopa Liidu toimimise lepingu (ELi toimimise leping) artikli 2 lõike 2 kohaselt seda pädevust seejärel taas liikmesriigid. Lisaks tuletatakse meelde, et vastavalt Euroopa Liidu lepingule ja ELi toimimise lepingule lisatud protokollile jagatud pädevuse teostamise kohta hõlmab liidu pädevuse teostamise ulatus käesolevas otsuses üksnes neid elemente, mida käesolev otsus ja leping reguleerivad, ega laiene kogu valdkonnale. Liidu pädevuse teostamine käesoleva otsuse alusel ei piira liidu ja liikmesriikide vastavat pädevust kõnealuses valdkonnas käimasolevatel või tulevastel läbirääkimistel või rahvusvaheliste lepingute allkirjastamisel või sõlmimisel muude kolmandate riikidega.

(6)

Ühiskomitee 18. detsembri 2023. aasta koosolekul jõuti järeldusele, et leping täidab oma kavandatud eesmärki ja et lepingu aluseks olevad tingimused kehtivad endiselt. Lepingupooled täheldasid aga ka mitmeid probleeme, mis tulenevad lepingu kohaldamisest ja rakendamisest ning selle võimalikust mõjust liidu autoveosektorile kohalikul tasandil. Seetõttu on vaja lepingus teha väheseid muudatusi, et hõlbustada selle täitmise tagamist ja tugevdada selle rakendamist.

(7)

Selleks et nii liit kui ka Ukraina saaksid jätkuvalt kasu lepingu positiivsest mõjust Ukraina ja liidu vahelise ja neid läbiva autokaubaveo hõlbustamisele ning tingimusel, et tehakse vajalikud muudatused, tuleks lepingut pikendada kuni 30. juunini 2025 koos võimalusega seda vaikimisi veel kuue kuu võrra pikendada.

(8)

Muutmisleping tuleks heaks kiita.

(9)

Kooskõlas aluslepingutega peaks komisjon esitama muutmislepingu artikli 2 lõikes 1 sätestatud teate,