I LISA

Järgnevates tabelites esitatakse kaubandus- ja koostöölepingu 31. lisa raskete rikkumiste kategooriad ja liigid, mis on jagatud kolme raskusastmesse vastavalt nende tõenäosusele põhjustada surma või raskeid vigastusi ja/või moonutada konkurentsi autoveoturul: kõige raskem rikkumine (MSI), väga raske rikkumine (VSI), raske rikkumine (SI).

Kaubandus- ja koostöölepingu 31. lisa B osa 2. jao rikkumiste kategooriad, kui ei ole sätestatud teisiti

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK		RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK		MSI	VSI	SI
Sõiduajad
1.	Artikli 4 lõige 1 ja 31-A-1–1 liide	Ületatakse ööpäevast 9 tunni pikkust sõiduaega, kui sõiduaega ei ole lubatud pikendada 10 tunnini	10 h ≤ … < 11 h			X
2.			11 h ≤ …		X
3.		Ületatakse ööpäevast 9 tunni pikkust sõiduaega 50 % või rohkem	13 h 30 ≤ …	X
4.		Ületatakse ööpäevast 10 tunni pikkust sõiduaega, kui sõiduaega on lubatud pikendada	11 h ≤ … < 12 h			X
5.			12 h ≤ …		X
6.		Ületatakse ööpäevast 10 tunni pikkust sõiduaega 50 % või rohkem	15 h ≤ …	X
7.	Artikli 4 lõige 2 ja 31-A-1–1 liide	Ületatakse iganädalast sõiduaega	60 h ≤ … < 65 h			X
8.		Ületatakse iganädalast sõiduaega	65 h ≤ … < 70 h		X
9.		Ületatakse iganädalast sõiduaega 25 % või rohkem	70 h ≤ …	X
10.	Artikli 4 lõige 3 ja 31-A-1–1 liide	Ületatakse kahe järjestikuse nädala maksimaalset sõiduaega	100 h ≤ … < 105 h			X
11.		Ületatakse kahe järjestikuse nädala maksimaalset sõiduaega	105 h ≤ … < 112 h 30		X
12.		Ületatakse kahe järjestikuse nädala maksimaalset sõiduaega 25 % või rohkem	112 h 30 ≤ …	X
Vaheajad
13.	Artikkel 5	Ületatakse katkematut 4,5 tunni pikkust sõiduaega enne vaheaja tegemist	5 h ≤ … < 6 h			X
14.	Artikkel 5		6 h ≤ …		X
Puhkeperioodid
15.	Artikli 6 lõige 2	Ebapiisav ööpäevane puhkeperiood alla 11 tunni, kui vähendatud ööpäevane puhkeperiood ei ole lubatud	8 h 30 ≤ … < 10 h			X
16.			… < 8 h 30		X
17.		Ebapiisav vähendatud ööpäevane puhkeperiood alla 9 tunni, kui vähendamine on lubatud	7 h ≤ … < 8 h			X
18.			… < 7 h		X
19.		Ebapiisav kahte ossa jaotatud ööpäevane puhkeperiood alla 3 + 9 tunni	3 h + [7 h ≤ … < 8 h]			X
20.			3 h + [… < 7 h]		X
21.	Artikli 6 lõige 5	Ebapiisav ööpäevane puhkeperiood alla 9 tunni mitme juhiga veo puhul	7 h ≤ … < 8 h			X
22.	Artikli 6 lõige 5		… < 7 h		X
23.	Artikli 6 lõige 6	Ebapiisav vähendatud iganädalane puhkeperiood alla 24 tunni	20 h ≤ … < 22 h			X
24.		Ebapiisav vähendatud iganädalane puhkeperiood alla 24 tunni	... < 20 h		X
25.		Ebapiisav iganädalane puhkeperiood alla 45 tunni, kui vähendatud iganädalane puhkeperiood ei ole lubatud	36 h ≤ … < 42 h			X
26.			... < 36 h		X
27.		Ületatakse kuut järjestikust 24-tunnist perioodi pärast eelmist iganädalast puhkeperioodi	3 h ≤ … < 12 h			X
28.			3 h ≤ … < 12 h			X
28.			12 h ≤ …		X
29.	Artikli 6 lõige 7	Kahele järjestikusele vähendatud iganädalasele puhkeperioodile ei järgne kompenseerimiseks võetavat puhkeperioodi			X
30.	Artikli 6 lõige 9	Regulaarsed iganädalased puhkeperioodid või üle 45-tunnised iganädalased puhkeperioodid veedetakse sõidukis			X
31.	Artikli 6 lõige 9	Tööandja ei kata majutuskulusid väljaspool sõidukit				X
Töökorraldus
32.	Artikli 6 lõige 10	Autoveo-ettevõtja ei korralda juhtide tööd selliselt, et juht saab naasta tööandja tegevuskeskusesse või juhi elukohta			X
33.	Artikli 7 lõige 1	Palga/tasu sidumine läbisõidetud vahemaaga, kohaletoimetamise kiirusega ja/või edasitoimetatud kauba kogusega			X
34.	Artikli 7 lõige 2	Juhi töö puuduv või ebarahuldav korraldus, juhile antud ebapiisavad või puuduvad juhised, mis võimaldaksid tal seadust järgida			X

Kaubandus- ja koostöölepingu 31. lisa B osa 4. jao ja C osa 2. jao rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	MSI	VSI	SI
Sõidumeeriku paigaldamine
1.	C osa 2. jao artiklid 3 ja 5 ning 31-A-1–1 liide	Ei ole paigaldatud ega kasutata tüübikinnituse saanud sõidumeerikut	X
Sõidumeerikute, juhikaartide või salvestuslehtede kasutamine
2.	C osa 2. jao artikli 6 lõige 1	Sellise sõidumeeriku kasutamine, mida ei ole kontrollitud tunnustatud töökojas		X
3.	B osa 4. jao artikkel 3 ja 31-A-1–1 liide	Juhil on ja/või juht kasutab rohkem kui üht tema enda juhikaarti		X
4.		Juht kasutab sõitmisel võltsitud juhikaarti (loetakse samaväärseks sellega, et juhil puudub juhikaart)	X
5.		Juht kasutab sõitmisel juhikaarti, mis ei ole tema oma (loetakse samaväärseks sellega, et juhil puudub juhikaart)	X
6.		Juht kasutab sõitmisel juhikaarti, mis on saadud valeandmete ja/või võltsitud dokumentide alusel (loetakse samaväärseks sellega, et juhil puudub juhikaart)	X
7.	B osa 4. jao artikli 7 lõige 1 ja C osa 2. jao artikli 15 lõige 1	Sõidumeerik ei toimi korrektselt (nt sõidumeerikut ei ole nõuetekohaselt kontrollitud, kalibreeritud ega plommitud)		X
8.		Sõidumeerikut ei ole nõuetekohaselt kasutatud (nt tahtlik, sundimata või sunnitud kuritarvitamine, õige kasutamise juhiste puudumine jne).		X
9.	B osa 4. jao artikli 7 lõige 2 ja 31-A-1–1 liide	Sellise pettust võimaldava seadme olemasolu sõidukis ja/või kasutamine, millega on võimalik muuta sõidumeeriku andmeid	X
10.	B osa 4. jao artikli 7 lõige 2 ja 31-A-1–1 liide	Salvestuslehtedele kantud andmete või sõidumeerikule ja/või juhikaardile salvestatud ja sealt alla laaditud andmete võltsimine, varjamine, esitamise takistamine või hävitamine	X
11.	C osa 2. jao artikli 15 lõige 2	Ettevõtja ei säilita salvestuslehti, väljatrükke ega allalaaditud andmeid		X
12.	C osa 2. jao artikli 15 lõige 2	Salvestatud ja talletatud andmed ei ole kättesaadavad vähemalt üks aasta		X
13.	B osa 4. jao artikli 6 lõige 1	Salvestuslehtede/juhikaardi mittenõuetekohane kasutamine		X
14.		Ilma loata eemaldatakse salvestuslehed või juhikaart nii, et see mõjutab asjaomaste andmete salvestamist		X
15.		Salvestuslehte või juhikaarti kasutatakse ettenähtud perioodist kauem ning andmed lähevad kaotsi		X
16.	B osa 4. jao artikli 6 lõige 2	Kasutatakse määrdunud või kahjustatud salvestuslehti või juhikaarti ning andmed ei ole loetavad		X
17.	B osa 4. jao artikli 6 lõige 3	Andmeid ei sisestata käsitsi, kui see on nõutav		X
18.	B osa 4. jao artikli 6 lõige 4	Ei kasutata õiget salvestuslehte või juhikaarti õiges avas (mitme juhiga veo puhul)			X
19.	B osa 4. jao artikli 6 lõige 5	Lülitite mittenõuetekohane kasutamine		X
Andmete esitamine
20.	B osa 4. jao artikli 6 lõike 5 punkti b alapunkt v	Märgi „parvlaev/rong“ ebaõige kasutamine või kasutamata jätmine			X
21.	B osa 4. jao artikli 6 lõige 6	Nõutavaid andmeid ei ole salvestuslehele kantud		X
22.	B osa 4. jao artikli 6 lõige 7	Puuduvad nende riikide tähised, mille piirid juht igapäevasel tööajal ületas			X
23.	B osa 4. jao artikli 6 lõige 7	Puuduvad nende riikide tähised, kus juht igapäevast tööaega alustas ja kus ta selle lõpetas			X
24.	B osa 4. jao artikkel 10	Keeldutakse kontrollist		X
25.		Ei esitata jooksval päeval ja eelnenud 56 päeval koostatud käsikirjalisi kandeid ja väljatrükke		X
26.		Juhikaart on olemas, aga seda ei esitata		X
Rikked
27.	C osa 2. jao artikli 16 lõige 1 ja artikli 5 lõige 1	Sõidumeerikut ei ole parandanud tunnustatud paigaldaja või töökoda		X
28.	B osa 4. jao artikkel 11	Juht ei märgi kogu nõutavat teavet nende perioodide kohta, mida enam ei registreerita, sest sõidumeerik ei ole töökorras või ei tööta korralikult		X

Kaubandus- ja koostöölepingu 31. lisa B osa 3. jao rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK		RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK		MSI	VSI	SI
Maksimaalne iganädalane tööaeg
1.	Artikkel 3	Ületatakse maksimaalset iganädalast 48 tunni pikkust tööaega, kui on kasutatud ära võimalused pikendada tööaega 60 tunnini	56 h ≤ … < 60 h			X
2.			60 h ≤ …		X
3.		Ületatakse maksimaalset iganädalast 60 tunni pikkust tööaega, kui ei ole tehtud erandit artikli 7 alusel	65 ≤ … < 70 h			X
4.			70 h ≤ …		X
Vaheajad
5.	Artikkel 4	Ebapiisav kohustuslik vaheaeg, kui tööaeg jääb 6 ja 9 tunni vahele	10 < … ≤ 20 min			X
6.			... ≤ 10 min		X
7.		Ebapiisav kohustuslik vaheaeg, kui tööaeg ületab 9 tundi	20 < … ≤ 30 min			X
8.		Ebapiisav kohustuslik vaheaeg, kui tööaeg ületab 9 tundi	... ≤ 20 min		X
Öötöö
9.	Artikkel 6	Päevane tööaeg 24 h vahemikus, kui tehakse öötööd, kui puuduvad erandid vastavalt artiklile 7	11 h ≤ …< 13 h			X
10.	Artikkel 6		13 h ≤ …		X
Salvestused
11.	Artikkel 8	Tööandjad võltsivad andmeid tööaja kohta või keelduvad kontrolliametnikule andmeid esitamast			X
12.	Artikkel 8	Juhid kui töötajad / füüsilisest isikust ettevõtjad võltsivad andmeid või keelduvad kontrolliametnikule andmeid esitamast			X

Kaubandus- ja koostöölepingu 31. lisa C osa 1. jao rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK		RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK		MSI	VSI	SI
Mass
1.	Artikkel 1 ja 31-A-1–1 liide	Ületatakse suurimat lubatud massi N3-kategooria sõidukite puhul	5 % ≤ … < 10 %			X
2.			10 % ≤ … < 20 %		X
3.			20 % ≤ …	X
4.		Ületatakse suurimat lubatud massi N2-kategooria sõidukite puhul	5 % ≤ … < 15 %			X
5.			15 % ≤ … < 25 %		X
6.			25 % ≤ …	X
Pikkus
7.	Artikkel 1	Ületatakse suurimat lubatud pikkust	2 % < … < 20 %			X
8.	Artikkel 1	Ületatakse suurimat lubatud pikkust	20 % ≤ …		X
Laius
9.	Artikkel 1	Ületatakse suurimat lubatud laiust	2,65 ≤ … < 3,10 meetrit			X
10.	Artikkel 1	Ületatakse suurimat lubatud laiust	3,10 meetrit ≤ …		X

Liiklevate sõidukite tehnokontrolli eeskirjade rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
			MSI	VSI	SI
Tehnoülevaatus
1.	31. lisa A osa 1. jao artikli 6 lõike 1 punkti b alapunkt iv ja 31-A-1–1 liide	Sellise sõiduki juhtimine, millel puudub kehtiv tehnoülevaatuse tõend, nagu on nõutud ELi ja Ühendkuningriigi õigusaktidega	X
2.		Sõidukit ei hoita ohutuna ja tehnonõuetele vastavas korras, mille tulemuseks on väga tõsised puudused pidurisüsteemis, roolihoovastikus, ratastes/rehvides, vedrustuses või raamis või mujal varustuses, mis kujutab sellist vahetut ohtu liiklusohutusele, mis viib otsuseni sõiduk kasutuselt kõrvaldada	X

Kiiruspiirikuid käsitlevate eeskirjade rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	MSI	VSI	SI
1.	31. lisa A osa 1. jao artikli 6 lõike 1 punkti b alapunkt vii	Kiiruspiirikut ei ole paigaldatud	X
2.		Kiiruspiirik ei vasta kohaldatavatele tehnilistele nõuetele		X
3.		Kiiruspiirik ei ole paigaldatud tunnustatud töökojas			X
4.		Sellise pettust võimaldava seadme olemasolu ja/või kasutamine, millega on võimalik muuta kiiruspiiriku andmeid, või pettust võimaldava kiiruspiiriku olemasolu ja/või kasutamine	X

Kaubandus- ja koostöölepingu 31. lisa B osa 1. jao rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	MSI	VSI	SI
Koolitus ja juhiluba
1.	Artikkel 3	Kaupade vedu ilma kohustusliku alusõppe ja/või kohustusliku jätkuõppeta		X
2.	Artikkel 9 ja 31-B-1–2 liide	Juht ei esita kehtivat kutsetunnistust või vastava märkega juhiluba, nagu on nõutud riigisiseses õiguses (nt: kaotatud, unustatud, kahjustatud, loetamatu)			X

Juhiloa nõuete rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	MSI	VSI	SI
1.	31. lisa A osa 1. jao artikli 6 lõike 1 punkti b alapunkt viii ja 31-A-1–1 liide	Kaupade vedu ilma kehtiva juhiloata	X
2.		Kasutatakse juhiluba, mis on kahjustunud või mitteloetav või ei ole kooskõlas ühtse näidisega			X

Ohtlike kaupade autovedu käsitlevate eeskirjade rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	MSI	VSI	SI
1.	31. lisa A osa 1. jao artikli 6 lõike 1 punkti b alapunkt vi ja 31-A-1–1 liide	Selliste ohtlike kaupade vedu, mille vedamine on keelatud	X
2.		Ohtlike kaupade vedu keelatud või heakskiitmata mahutites, ning seega inimelusid või keskkonda sellisel määral ohustades, et see viib otsuseni sõiduk kasutuselt kõrvaldada	X
3.		Ohtlike kaupade vedu sõidukis, millel puudub asjakohane ohtlike kaupade märgistus, ning seega inimelusid või keskkonda sellisel määral ohustades, et see viib otsuseni sõiduk kasutuselt kõrvaldada	X
4.		Ohtlike ainete lekkimine		X
5.		Lahtiseks veoks kasutatakse mahutit, mille ehitus ei ole sobiv		X
6.		Vedu toimub sõidukiga, millel puudub nõuetekohane vastavustunnistus		X
7.		Sõiduk ei vasta enam vastavusstandarditele ja kujutab otsest ohtu		X
8.		Ei ole kinni peetud veose kinnitamise ja paigutamise normidest		X
9.		Ei ole järgitud pakendite kooslaadimisele seatud norme		X
10.		Ei ole järgitud ühe veoühikuga veetavate koguste piiranguid, sealhulgas mahutite või pakendite lubatavat täitmistaset		X
11.		Veetava aine kohta puudub teave, mis võimaldaks kindlaks teha rikkumise raskusastet (nt ÜRO number, saadetise korrektne nimetus, pakendirühm)		X
12.		Juhil puudub kehtiv kutsealase ettevalmistuse tunnistus		X
13.		Kasutatakse tuld või lahtist leeki		X
14.		Ei peeta kinni suitsetamiskeelust		X
15.		Sõiduk ei ole nõuetekohase järelevalve all või on valesti pargitud			X
16.		Veoühik sisaldab enam kui ühte haagist/poolhaagist			X
17.		Sõiduk ei vasta enam vastavusstandarditele, kuid ei kujuta otsest ohtu			X
18.		Sõidukil puuduvad nõuetekohased töökorras tulekustutid			X
19.		Sõidukil puudub ADRi või kirjaliku juhendiga ettenähtud varustus			X
20.		Katkise pakendiga, mahtlastikonteineritega (IBC) või suurpakenditega pakkide või kahjustatud, puhastamata, tühjade pakendite vedamine			X
21.		Pakendatud kaupade veoks kasutatakse sobimatu ehitusega mahutit			X
22.		Mahutid/paakmahutid (sealhulgas tühjad ja puhastamata) on nõuetekohaselt sulgemata			X
23.		Sõiduki ja/või mahuti etiketid, märgistused või sildid ei vasta nõuetele			X
24.		Puudub ADRi kohane kirjalik juhend või kirjalik juhend ei vasta veetavatele kaupadele			X

10.

Kaubandus- ja koostöölepingu teise osa kolmanda rubriigi I jaotise rikkumiste kategooriad, kui ei ole sätestatud teisiti

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	MSI	VSI	SI
Tegevusluba
1.	Artikli 463 lõige 1 ja 31-A-1–1 liide	Kaupade vedu ilma kehtiva tegevusloata (st tegevusluba puudub, on võltsitud, tagasi võetud, aegunud jne)	X
2.	Artikli 463 lõige 3	Vedaja või juht ei esita kehtivat tegevusluba või kehtiva tegevusloa kehtivat kinnitatud ärakirja kontrollivale ametnikule (st tegevusluba või selle kinnitatud ärakiri on kadunud, maha unustatud, kahjustatud jne)		X
Juhitunnistus
3.	31. lisa A osa 1. jao artikli 6 lõike 1 punkti b alapunkt v	Kaupade vedu ilma kehtiva juhitunnistuseta (st juhitunnistus puudub, on võltsitud, kehtetuks tunnistatud, aegunud jne)		X
4.	31. lisa A osa 1. jao artikli 6 lõike 1 punkti b alapunkt v	Juht või vedaja ei esita kontrollivale ametnikule kehtivat juhitunnistust või kehtiva juhitunnistuse kehtivat kinnitatud ärakirja (st juhitunnistus või selle kinnitatud ärakiri on kadunud, maha unustatud, kahjustatud jne)			X
Kaubandus- ja koostöölepingu alusel lubatud eriveod
5.	Artikli 462 lõiked 3–7	Kabotaažvedude või muude vedude tegemine ei vasta vastuvõtva poole kehtivatele õigus- ja haldusnormidele, sealhulgas reiside arvu piirangutele.		X

11.

Loomade veo eeskirjade rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	MSI	VSI	SI
1.	31. lisa A osa 1. jao artikli 6 lõike 1 punkti b alapunkt x	Vaheseinad ei ole piisavalt tugevad talumaks loomade kaalu.		X
2.		Kasutatakse peale- ja mahalaadimise rampe, mille põrand on libe, millel puuduvad külgkaitsed või mille kallak on liiga järsk			X
3.		Kasutatakse tõstelavasid või ülemisi korruseid, millel puuduvad kaitsepiirded, mis võimaldavad vältida loomade kukkumist või põgenemist peale- ja mahalaadimise toimingute ajal			X
4.		Transpordivahendid ei ole heaks kiidetud pikal teekonnal kasutamiseks või transporditavat liiki loomade vedamiseks			X
5.		Vedu ilma nõutavate kehtivate dokumentideta, teekonnaleheta või vedaja loata või pädevustunnistuseta			X

12.

Lepinguliste võlasuhete suhtes kohaldatava õiguse rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
			MSI	VSI	SI
1.	31. lisa A osa 1. jao artikli 6 lõike 1 punkti b alapunkt xii	Lepinguliste võlasuhete suhtes kohaldatava õiguse rikkumine		X

13.

Kaubandus- ja koostöölepingu 31. lisa A osa 2. jao rikkumiste kategooriad

	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	RASKUSASTE
	ÕIGUSLIK ALUS	RIKKUMISE LIIK	MSI	VSI	SI
1.	Artikli 6 lõike 1 punkt a	Mittetäielik teave lähetusdeklaratsioonil			X
2.	Artikli 6 lõike 1 punkt a	Riigile, 1 kuhu juht lähetatakse, ei esitata hiljemalt lähetuse alguses lähetusdeklaratsiooni		X
3.	Artikli 6 lõike 1 punkt b	Juhil on võltsitud lähetusdeklaratsioon		X
4.		Juhil ei ole võimalik esitada kehtivat lähetusdeklaratsiooni		X
5.		Juhi käsutusse ei anta kehtivat lähetusdeklaratsiooni		X
6.	Artikli 6 lõike 1 teine lõik	Taotletud dokumendid jäetakse lähetuse sihtriigile (1) esitamata kaheksa nädala jooksul alates taotluse esitamise kuupäevast Artikli 6 lõike 1 punktis c täpsustatakse dokumentide liigid, mis tuleb esitada		X
7.	Artikli 6 lõige 4	Autoveoettevõtja ei ajakohasta lähetusdeklaratsioone siseturu infosüsteemi avalikus liideses			X

(1) Riik on Euroopa Liidu puhul Euroopa Liidu liikmesriik ning Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriigi puhul Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriik.