ISSN 1977-0650 |
||
Euroopa Liidu Teataja |
L 33 |
|
![]() |
||
Eestikeelne väljaanne |
Õigusaktid |
65. aastakäik |
Sisukord |
|
II Muud kui seadusandlikud aktid |
Lehekülg |
|
|
MÄÄRUSED |
|
|
* |
||
|
* |
||
|
* |
||
|
* |
Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2022/202, 14. veebruar 2022, millega parandatakse rakendusmäärust (EL) 2017/2470, millega kehtestatakse liidu uuendtoitude loetelu ( 1 ) |
|
|
* |
|
|
|
(1) EMPs kohaldatav tekst |
ET |
Aktid, mille peakiri on trükitud harilikus trükikirjas, käsitlevad põllumajandusküsimuste igapäevast korraldust ning nende kehtivusaeg on üldjuhul piiratud. Kõigi ülejäänud aktide pealkirjad on trükitud poolpaksus kirjas ja nende ette on märgitud tärn. |
II Muud kui seadusandlikud aktid
MÄÄRUSED
15.2.2022 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
L 33/1 |
KOMISJONI DELEGEERITUD MÄÄRUS (EL) 2022/199,
2. detsember 2021,
millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2019/1241 Põhjameres norra tursiku püügil tõkkevahendite kasutamise osas
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. juuni 2019. aasta määrust (EL) 2019/1241, mis käsitleb kalavarude ja mereökosüsteemide kaitsmist tehniliste meetmete abil ning millega muudetakse nõukogu määrusi (EÜ) nr 1967/2006, (EÜ) nr 1224/2009 ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusi (EL) nr 1380/2013, (EL) 2016/1139, (EL) 2018/973, (EL) 2019/472 ja (EL) 2019/1022 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrused (EÜ) nr 894/97, (EÜ) nr 850/98, (EÜ) nr 2549/2000, (EÜ) nr 254/2002, (EÜ) nr 812/2004 ja (EÜ) nr 2187/2005, (1) eriti selle artikli 15 lõiget 2,
ning arvestades järgmist:
(1) |
Määruse (EL) 2019/1241 V lisas on esitatud Põhjamere, Skagerraki ja Kattegati jaoks piirkondlikul tasandil kehtestatud tehnilised meetmed. |
(2) |
Kui otsese majandamishuviga liikmesriigid leiavad, et alternatiivsed meetmed on kooskõlas noorte isendite kaitsega, kasutades selektiivsuse suurendamise seadmeid alternatiivina nendele, mis on kehtestatud piirkondlikul tasandil ja esitatud määruse (EL) 2019/1241 V–XI lisa B osas, võib komisjon võtta sellised meetmed vastu delegeeritud õigusaktidega kõnealuste liikmesriikide esitatud ühise soovituse alusel. |
(3) |
Määruse (EL) 2019/1241 artikli 16 kohaselt võivad otsese majandamishuviga liikmesriigid esitada komisjonile ühise soovituse kõnealuse määruse artikli 15 lõikes 2 osutatud tehniliste meetmete vastuvõtmiseks seoses püügivahendite suurus- ja liigipõhise selektiivsusega. Liikmesriigid, kes esitavad sellise soovituse, peavad esitama teaduslikud tõendid selle kohta, et kõnealuste meetmetega saavutatav selektiivsus konkreetsete liikide või liikide kombinatsiooni püüdmisel on vähemalt samaväärne kui kõnealuse määruse V–X lisa B osas ja XI lisa A osas esitatud püügivahendite selektiivsus. |
(4) |
Belgial, Taanil, Saksamaal, Prantsusmaal, Madalmaadel ja Rootsil (edaspidi „Scheveningeni töörühm“) on otsene huvi kalavarude majandamiseks Põhjamere kalapüügil. Pärast Põhjamere nõuandekomisjoniga konsulteerimist esitas Scheveningeni rühm 26. veebruaril 2020 komisjonile määruse (EL) 2019/1241 artikli 15 alusel ühise soovituse, milles tegi ettepaneku võtta vastu delegeeritud õigusakt, millega muudetakse kõnealuse määruse V lisa B osa, et lubada Põhjameres norra tursiku püügil liigipõhise selektiivsusega vahendi kasutamist alternatiivina kõnealuse määruse V lisa B osas määratletud sortimisvõrele, mille võresamm on kuni 35 mm. |
(5) |
Kalanduse eksperdirühmaga konsulteeriti ühise soovituse osas 30. septembril 2021. Euroopa Parlament osales kohtumisel vaatlejana. |
(6) |
Kalanduse teadus-, tehnika- ja majanduskomitee (STECF) jõudis järeldusele, (2) et võrreldes sortimisvõre kasutamisega on tõkkevahendi kasutamise tulemuseks tõenäoliselt väiksem kaaspüügimäär (kaal ja arv) ning norra tursikust suuremaks kasvavate kaaspüügiliikide (nt tursklased) kestev või parem varude kasutamise muster. STECF märkis, et alla 15 cm pikkused isendid moodustavad vaid väikese osa kogu kaaspüügist, ning jõudis järeldusele, et võrreldes sortimisvõre kasutamisega norra tursiku püügil oleks kaaspüük seega oluliselt väiksem siis, kui kasutatakse tõkkevahendit. |
(7) |
Seepärast tuleks määrust (EL) 2019/1241 vastavalt muuta. |
(8) |
Kuna käesoleva määrusega ettenähtud meetmed mõjutavad otseselt liidu laevade kalapüügihooaja kavandamist ja seonduvat majandustegevust, peaks käesolev määrus jõustuma kohe pärast selle avaldamist. Kuna norra tursiku püük toimub septembrist detsembrini, tuleks käesolevat määrust kohaldada alates 1. septembrist 2021. Selline tagasiulatuv kohaldamine ei mõjuta õiguskindluse ja õiguspärase ootuse kaitse põhimõtet, |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Määruse (EL) 2019/1241 V lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisale.
Artikkel 2
Käesolev määrus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Seda kohaldatakse alates 1. septembrist 2021.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
Brüssel, 2. detsember 2021
Komisjoni nimel
president
Ursula VON DER LEYEN
(1) ELT L 198, 25.7.2019, lk 105.
(2) https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2786172/STECF+PLEN+20-03.pdf
LISA
V lisa B osa punkti 1.4 tabeli üheksandat kannet muudetakse järgmiselt:
Võrgusilma suurus |
Geograafilised piirkonnad |
Tingimused |
||||||||||
„Vähemalt 16 mm |
Kogu piirkond |
Nende väikeste pelaagiliste liikide sihtpüük, mida ei ole käesolevas tabelis mujal käsitletud. Norra tursiku sihtpüük. Paigaldatakse üks järgmistest vahenditest:
Põhjamere garneeli ja Aisopose süvameregarneeli sihtpüük. Tuleb paigaldada selekteeriv traal või sortimisvõre vastavalt riigisiseselt või piirkondlikult kehtestatud eeskirjale. |
(*1) „Tõkkevahend“ – kooniline võrgust vahend, mis vastab järgmistele kriteeriumidele:
(1) |
see kinnitatakse noodapära ette nii, et koonuse esiserv või alus on täies ulatuses traalile kinnitatud noodapära või võrgupikenduse ees; |
(2) |
see aheneb tipuni, kus see on kinnitatud traali alumise võrgupaneeli külge; |
(3) |
väljalaskeava on välja lõigatud tõkkevahendi tipu ja noodapära ühenduskohas; |
(4) |
see võimaldab norra tursiku läbipääsu tõkkevahendist ja noodapäras hoidmist, samal ajal kala kaaspüügi väljasuunamist väljalaskeava kaudu.“ |
15.2.2022 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
L 33/4 |
KOMISJONI DELEGEERITUD MÄÄRUS (EL) 2022/200,
2. detsember 2021,
millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2019/1241 seoses võrgusilma suuruse ja teatavate piimtraalide maksimaalse pikkuse suhtes Põhjamerel kohaldatavate tehniliste meetmetega
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. juuni 2019. aasta määrust (EL) 2019/1241, mis käsitleb kalavarude ja mereökosüsteemide kaitsmist tehniliste meetmete abil ning millega muudetakse nõukogu määrusi (EÜ) nr 1967/2006, (EÜ) nr 1224/2009 ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusi (EL) nr 1380/2013, (EL) 2016/1139, (EL) 2018/973, (EL) 2019/472 ja (EL) 2019/1022 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrused (EÜ) nr 894/97, (EÜ) nr 850/98, (EÜ) nr 2549/2000, (EÜ) nr 254/2002, (EÜ) nr 812/2004 ja (EÜ) nr 2187/2005 (1), eriti selle artikli 15 lõiget 2,
ning arvestades järgmist:
(1) |
Määruse (EL) 2019/1241 V lisas on sätestatud Põhjamere piirkondades kohaldatavad tehnilised meetmed. |
(2) |
Belgial, Taanil, Saksamaal, Prantsusmaal, Madalmaadel ja Rootsil (Scheveningeni töörühm) on otsene huvi Põhjamere kalavarude majandamiseks. 7. mail ja 21. juunil 2021 esitas Scheveningeni töörühm kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 1380/2013 (2) artikli 18 lõikega 1 ja määruse (EL) 2019/1241 artikli 15 lõikega 3 komisjonile ühised soovitused, millega tehakse ettepanek võtta vastu delegeeritud õigusakt määruse (EL) 2019/1241 V lisa sätete muutmiseks. Scheveningeni töörühm saatis mõlemad ühised soovitused pelaagiliste varude nõuandekomisjoni ja Põhjamere nõuandekomisjoni konsulteerimiseks. |
(3) |
7. mail esitatud ühises soovituses tehti ettepanek muuta määruse (EL) 2019/1241 V lisa B osa, et kohaldada 90 mm suurust võrgusilma käsitlevat erandit Skagerrakis üksnes traallaudadega põhjatraalide suhtes; praegu kohaldatakse seal sellist võrgusilma suurust kõikide veetavate püüniste suhtes, sh piimtraalid ja noodad. Soovituses tehti ka ettepanek kohaldada 90 mm suuruse võrgusilma kasutamist puudutavat erandit Kattegatis üksnes traallaudadega põhjatraalide või nootade suhtes. |
(4) |
STECF analüüsis liikmesriikide esitatud tõendeid ja jõudis järeldusele, (3) et muudatusettepanek täidab oma peamist eesmärki kõrvaldada kehtivatest eeskirjadest ebaselgus ja kinnitab, et nootasid või piimtraale kasutavad laevad ei saa Skagerrakis 90 mm võrgusilma kasutada. Muudatusettepanek aitab noorkalu paremini kaitsta, kuna 90 mm suuruse võrgusilma kasutamist puudutavat erandit ei tohi enam Skagerrakis piimtraalide ja nootade ning Kattegatis piimtraalide puhul kasutada. Seepärast on ühine soovitus kooskõlas määruse (EL) 2019/1241 eesmärkide ja sihtidega vähendada kalavarude kaitseks kehtestatud alammõõdust väiksemate mereliikide püüki nii palju kui võimalik. Kavandatud meetmed tuleks seepärast lisada määrusesse (EL) 2019/1241. |
(5) |
21. juunil 2021 esitatud ühises soovituses tehti ettepanek kehtestada piimtraalide maksimaalseks kogupikkuseks 24 meetrit, säilitades samal ajal teatavates geograafilistes piirkondades määrusega (EL) 2019/1241 piimtraalidele kehtestatud rangemad piirangud. |
(6) |
STECF analüüsis liikmesriikide esitatud tõendeid ja jõudis järeldusele, (4) et kui 24-meetrise kogupikkuse nõuet ei kehtestata, on kaluritel võimalik suurendada traali pikkust ja sellest tulenevalt mõju merepõhjale ning häirida merepõhjaorganismide elupaika. Seega toetas STECF määruse (EL) 2019/1241 sätete muutmist nii, et poomi maksimaalne pikkus või poomide kogupikkus ei ületa 24 meetrit. STECFi järelduse kohaselt ennetatakse selle muudatusega negatiivse mõju suurenemist mereelupaikadele ja keskkonnale kooskõlas määruse (EL) 2019/1241 eesmärkidega. Seega tagatakse kaitsetase, mis on vähemasti samaväärne praegu kehtiva tasemega. Kavandatud meetmed tuleks seepärast lisada määrusesse (EL) 2019/1241. |
(7) |
Võttes arvesse, et mõlemas ühises soovituses tehakse ettepanek muuta määruse (EL) 2019/1241 V lisa, sätestatakse käesolevas delegeeritud määruses kõik Scheveningeni töörühma soovitatud meetmed. |
(8) |
Käesolevas määruses esitatud liidu vetele kohaldatavate meetmete eesmärk on saavutada ühelt poolt Euroopa Liidu ja Euroopa Aatomienergiaühenduse ning teiselt poolt Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriigi vahelise kaubandus- ja koostöölepingu artikli 494 lõigetes 1 ja 2 sätestatud eesmärgid, ja pidada silmas kõnealuse lepingu artikli 494 lõikes 3 osutatud põhimõtteid. Need ei piira Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriigi vete suhtes kohaldatavate mis tahes meetmete rakendamist. |
(9) |
Kuna käesoleva määrusega ettenähtud meetmed mõjutavad otseselt liidu laevade kalapüügihooaja kavandamist ja seonduvat majandustegevust, peaks käesolev määrus jõustuma kohe pärast selle avaldamist, |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Määrust (EL) 2019/1241 muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisale.
Artikkel 2
Käesolev määrus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
Brüssel, 2. detsember 2021
Komisjoni nimel
president
Ursula VON DER LEYEN
(1) ELT L 198, 25.7.2019, lk 105.
(2) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. detsembri 2013. aasta määrus (EL) nr 1380/2013 ühise kalanduspoliitika kohta, millega muudetakse nõukogu määruseid (EÜ) nr 1954/2003 ja (EÜ) nr 1224/2009 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrused (EÜ) nr 2371/2002 ja (EÜ) nr 639/2004 ning nõukogu otsus 2004/585/EÜ (ELT L 354, 28.12.2013, lk 22).
(3) STECF-21-05, lk 25.
(4) STECF PLEN-21-02, lk 59–62.
LISA
Määruse (EL) 2019/1241 V lisa B osa muudetakse järgmiselt:
1) |
Punkti 1 pealkiri asendatakse järgmisega:
(*1) Piimtraalidega püügil ei tohi poomi maksimaalne pikkus või poomide kogupikkus olla suurem kui 24 m. Poomi pikkust mõõdetakse selle ühest äärmisest punktist teiseni, kaasa arvatud kõik poomitarindid. See ei piira Põhjamere teatud piirkondades konkreetsemate meetmete kehtestamist.“" |
2) |
Punkt 1.1 asendatakse järgmisega:
(*2) Skagerraki ja Kattegati alarajoonides võib püüda traallaudadega põhjatraaliga, mille võrgusilma suurus on väiksem kui 120 mm, kui paigaldatakse rombikujuliste võrgusilmadega ülemine paneel, mille võrgusilma suurus on vähemalt 270 mm või ruudukujuliste silmadega ülemine paneel, mille võrgusilma suurus on vähemalt 140 mm. Alternatiivina võib Kattegati alarajoonis ajavahemikul 1. oktoober kuni 31. detsember kasutada ruudukujuliste silmadega paneeli, mille võrgusilma suurus on vähemalt 120 mm." (*3) Kattegati alarajoonis võib püüda noodaga, mille võrgusilma suurus on väiksem kui 120 mm, kui paigaldatakse rombikujuliste silmadega ülemine paneel, mille võrgusilma suurus on vähemalt 270 mm või ruudukujuliste silmadega ülemine paneel, mille võrgusilma suurus on vähemalt 140 mm. Alternatiivina võib ajavahemikul 1. august kuni 31. oktoober kasutada ruudukujuliste silmadega paneeli, mille võrgusilma suurus on vähemalt 120 mm.“" |
(*1) Piimtraalidega püügil ei tohi poomi maksimaalne pikkus või poomide kogupikkus olla suurem kui 24 m. Poomi pikkust mõõdetakse selle ühest äärmisest punktist teiseni, kaasa arvatud kõik poomitarindid. See ei piira Põhjamere teatud piirkondades konkreetsemate meetmete kehtestamist.“
(*2) Skagerraki ja Kattegati alarajoonides võib püüda traallaudadega põhjatraaliga, mille võrgusilma suurus on väiksem kui 120 mm, kui paigaldatakse rombikujuliste võrgusilmadega ülemine paneel, mille võrgusilma suurus on vähemalt 270 mm või ruudukujuliste silmadega ülemine paneel, mille võrgusilma suurus on vähemalt 140 mm. Alternatiivina võib Kattegati alarajoonis ajavahemikul 1. oktoober kuni 31. detsember kasutada ruudukujuliste silmadega paneeli, mille võrgusilma suurus on vähemalt 120 mm.
(*3) Kattegati alarajoonis võib püüda noodaga, mille võrgusilma suurus on väiksem kui 120 mm, kui paigaldatakse rombikujuliste silmadega ülemine paneel, mille võrgusilma suurus on vähemalt 270 mm või ruudukujuliste silmadega ülemine paneel, mille võrgusilma suurus on vähemalt 140 mm. Alternatiivina võib ajavahemikul 1. august kuni 31. oktoober kasutada ruudukujuliste silmadega paneeli, mille võrgusilma suurus on vähemalt 120 mm.““
15.2.2022 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
L 33/7 |
KOMISJONI DELEGEERITUD MÄÄRUS (EL) 2022/201,
10. detsember 2021,
millega muudetakse määrust (EL) nr 748/2012 projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide kehtestatavate juhtimissüsteemide ning lennuohutust mõjutavatest juhtumitest teatamise süsteemide, samuti ameti kohaldatavate menetluste osas, ning parandatakse kõnealust määrust
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. juuli 2018. aasta määrust (EL) 2018/1139, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühisnorme ja millega luuakse Euroopa Liidu Lennundusohutusamet ning millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusi (EÜ) nr 2111/2005, (EÜ) nr 1008/2008, (EL) nr 996/2010, (EL) nr 376/2014 ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiive 2014/30/EL ning 2014/53/EL ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrused (EÜ) nr 552/2004 ja (EÜ) nr 216/2008 ning nõukogu määrus (EMÜ) nr 3922/91, (1) eriti selle artikli 19 lõiget 1 ning artikli 62 lõiget 13,
ning arvestades järgmist:
(1) |
Komisjoni määruses (EL) nr 748/2012 (2) on sätestatud nõuded tsiviilõhusõidukite ja neile paigaldatavate mootorite, propellerite ning osade projekteerimise ja tootmise kohta. |
(2) |
Vastavalt määruse (EL) 2018/1139 II lisa punkti 3.1 alapunktile b peavad sertifitseeritud hooldus- ja tootjaorganisatsioonid sõltuvalt tegevuse liigist ja organisatsiooni suurusest rakendama ning töös hoidma juhtimissüsteemi, et tagada vastavus kõnealuses lisas sätestatud olulistele nõuetele, juhtima ohutusriske ning püüdma seda süsteemi pidevalt täiustada. |
(3) |
Vastavalt Chicagos 7. detsembril 1944 allkirjastatud rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni (edaspidi „Chicago konventsioon“) 19. lisale „Ohutusjuhtimine“ peavad pädevad asutused sertifitseeritud organisatsioonidelt, kes projekteerivad ja toodavad tsiviilõhusõidukeid ning neisse paigaldatavaid mootoreid, propellereid ja osi, nõudma ohutusjuhtimissüsteemi rakendamist. |
(4) |
Määruses (EL) nr 748/2012 on juba nõutud, et sertifitseeritud projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonid järgiksid juhtimissüsteemi teatavaid osi, kuid kõnealune juhtimissüsteem ei hõlma täielikult kõiki Chicago konventsiooni 19. lisa kohase ohutusjuhtimissüsteemiga seotud standardeid ja soovituslikke tavasid. Seetõttu tuleks asjaomase juhtimissüsteemi puuduvad osad lisada olemasolevatele nõuetele. |
(5) |
Selleks et tagada proportsionaalne rakendamine ja kooskõla üldlennunduse valdkonnas jätkuvat lennukõlblikkust korraldavate organisatsioonide suhtes kohaldatava lähenemisviisiga, ei tohiks sellistelt projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonidelt, kelle sertifitseerimine ei ole määruse (EL) nr 748/2012 kohaselt kohustuslik, kõikide juhtimissüsteemi osade järgimist nõuda. |
(6) |
Kõikidelt organisatsioonidelt, kes projekteerivad ja toodavad tooteid ning osi kooskõlas määrusega (EL) nr 748/2012, sealhulgas nendelt, kelle peamine tegevuskoht asub väljaspool liitu, nõutakse juba praegu lennuohutust mõjutavatest juhtumitest teatamise kohustusliku ja vabatahtliku süsteemi kehtestamist. Määrust (EL) nr 748/2012 tuleks siiski muuta, et tagada kõnealuse lennuohutust mõjutavatest juhtumitest teatamise süsteemi kooskõla Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 376/2014 põhimõtetega (3). |
(7) |
Muuta tuleks ka nõudeid, mida amet projektide sertifitseerimise, järelevalve ja nõuete täitmise tagamisega seotud ülesannete puhul peab järgima. |
(8) |
Sertifitseeritud projekteerimisorganisatsioonidele tuleks ette näha piisav üleminekuaeg, et nad suudaksid täita käesoleva määrusega kehtestatud uusi eeskirju ja menetlusi. |
(9) |
Käesolevas määruses sätestatud meetmed põhinevad ameti arvamusel nr 4/2020, (4) mis esitati kooskõlas määruse (EL) 2018/1139 artikli 76 lõikega 1. |
(10) |
Seepärast tuleks määrust (EL) nr 748/2012 vastavalt muuta. |
(11) |
Komisjoni delegeeritud määrusega (EL) 2021/699 (5) kehtestati nõue, mille kohaselt suure lennuki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik peab edaspidi tagama, et konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse programm jääks kehtima lennuki kogu kasutusaja jooksul. Eelkõige lisati määruse (EL) nr 748/2012 I lisa punktile 21.A.101 alapunkt h, mille kohaselt tulevane omanik peab vastama sertifitseerimistingimustele, millega tagatakse komisjoni määruse (EL) 2015/640 (6) I lisa punktides 26.300, 26.320 ja 26.330 sätestatuga vähemalt samaväärne ohutustase. Punktile 26.320 osutamine oli viga, kuna sellist punkti ei ole olemas. Seetõttu tuleks määrust (EL) nr 748/2012 vastavalt parandada, |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Määrust (EL) nr 748/2012 muudetakse järgmiselt.
1) |
Artiklile 8 lisatakse lõige 4: „4. Erandina I lisa (osa 21) punkti 21.B.433 alapunkti d alapunktidest 1 ja 2 võib I lisa (osa 21) kohaselt välja antud kehtiva sertifikaadiga projekteerimisorganisatsioon kõrvaldada kõik komisjoni delegeeritud määruse (EL) 2022/201 (*1) I lisas kehtestatud nõuete täitmisega seotud puudused kuni 7. märtsini 2025. Kui organisatsioon ei ole neid puudusi 7. märtsiks 2025 kõrvaldanud, tunnistatakse kõnealune sertifikaat kehtetuks, selle suhtes kehtestatakse piirangud või see peatatakse kas täielikult või osaliselt. (*1) Komisjoni 10. detsembri 2021. aasta delegeeritud määrus (EL) 2022/201, millega muudetakse määrust (EL) nr 748/2012 projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide kehtestatavate juhtimissüsteemide ning lennuohutust mõjutavatest juhtumitest teatamise süsteemide, samuti ameti kohaldatavate menetluste osas, ning parandatakse kõnealust määrust (ELT L 33, lk 7 “;" |
2) |
I lisa (osa 21) muudetakse vastavalt käesoleva määruse I lisale. |
Artikkel 2
Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) parandatakse vastavalt käesoleva määruse II lisale.
Artikkel 3
Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Seda kohaldatakse 7. märtsist 2023, v.a artikkel 2, mida kohaldatakse alates 7. märtsist 2022.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
Brüssel, 10. detsember 2021
Komisjoni nimel
president
Ursula VON DER LEYEN
(1) ELT L 212, 22.8.2018, lk 1.
(2) Komisjoni 3. augusti 2012. aasta määrus (EL) nr 748/2012, millega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise ning projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise rakenduseeskirjad (ELT L 224, 21.8.2012, lk 1).
(3) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. aprilli 2014. aasta määrus (EL) nr 376/2014, mis käsitleb tsiviillennunduses toimunud juhtumitest teatamist ning juhtumite analüüsi ja järelmeid, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 996/2010 ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2003/42/EÜ ja komisjoni määrused (EÜ) nr 1321/2007 ja (EÜ) nr 1330/2007 (ELT L 122, 24.4.2014, lk 18).
(4) https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions
(5) Komisjoni 21. detsembri 2020. aasta delegeeritud määrus (EL) 2021/699, millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 748/2012 seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditega, hoolduse käigus kasutamiseks ette nähtud osade tootmisega ning õhusõiduki vananemisega seotud aspektide arvessevõtmisega sertifitseerimise käigus (ELT L 145, 28.4.2021, lk 1).
(6) Komisjoni 23. aprilli 2015. aasta määrus (EL) 2015/640, milles käsitletakse teatavat liiki lennutegevuse suhtes kohaldatavaid täiendavaid lennukõlblikkustingimusi ja millega muudetakse määrust (EL) nr 965/2012 (ELT L 106, 24.4.2015, lk 18).
I LISA
I lisa (osa 21) muudetakse järgmiselt.
1) |
Sisukord asendatakse järgmisega: „Sisukord
JAGU A – TEHNILISED NÕUDED ALAJAGU A — ÜLDSÄTTED
ALAJAGU B — TÜÜBISERTIFIKAADID JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAADID
(ALAJAGU C — EI KOHALDATA) ALAJAGU D — MUUDATUSED TÜÜBISERTIFIKAATIDES JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAATIDES
ALAJAGU E — TÄIENDAVAD TÜÜBISERTIFIKAADID
ALAJAGU F — TOOTMINE TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAADI PUUDUMISE KORRAL
ALAJAGU G — TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT
ALAJAGU H – LENNUKÕLBLIKKUSSERTIFIKAADID JA PIIRATUD LENNUKÕLBLIKKUSSERTIFIKAADID
ALAJAGU I — MÜRASERTIFIKAADID
ALAJAGU J — PROJEKTEERIMISORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT
ALAJAGU K — OSAD JA SEADMED
(ALAJAGU L — EI KOHALDATA) ALAJAGU M — REMONDITÖÖD
(ALAJAGU N — EI KOHALDATA) ALAJAGU O — EUROOPA TEHNILISTELE NORMATIIVIDELE VASTAVAD LOAD
ALAJAGU P — LENNULUBA
ALAJAGU Q — TOODETE, OSADE JA SEADMETE IDENTIFITSEERIMINE
JAGU B — MENETLUS PÄDEVATELE ASUTUSTELE ALAJAGU A — ÜLDSÄTTED
ALAJAGU B — TÜÜBISERTIFIKAADID JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAADID
(ALAJAGU C — EI KOHALDATA) ALAJAGU D — MUUDATUSED TÜÜBISERTIFIKAATIDES JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAATIDES
ALAJAGU E — TÄIENDAVAD TÜÜBISERTIFIKAADID
ALAJAGU F — TOOTMINE TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAADI PUUDUMISE KORRAL
ALAJAGU G — TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT
ALAJAGU H – LENNUKÕLBLIKKUSSERTIFIKAADID JA PIIRATUD LENNUKÕLBLIKKUSSERTIFIKAADID
ALAJAGU I — MÜRASERTIFIKAADID
ALAJAGU J — PROJEKTEERIMISORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT
ALAJAGU K — OSAD JA SEADMED (ALAJAGU L — EI KOHALDATA) ALAJAGU M — REMONDITÖÖD
(ALAJAGU N — EI KOHALDATA) ALAJAGU O — EUROOPA TEHNILISTELE NORMATIIVIDELE VASTAVAD LOAD
ALAJAGU P — LENNULUBA
ALAJAGU Q — TOODETE, OSADE JA SEADMETE IDENTIFITSEERIMINE Liited I liide — EASA vorm 1 — Käitamissertifikaat II liide — EASA vormid 15a ja 15c – Lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat III liide – EASA vorm 20a – lennuluba IV liide – EASA vorm 20b – lennuluba (sertifitseeritud organisatsiooni poolt välja antud) V liide – EASA vorm 24 – piiratud lennukõlblikkussertifikaat VI liide – EASA vorm 25 – lennukõlblikkussertifikaat VII liide – EASA vorm 45 – mürasertifikaat VIII liide – EASA vorm 52 – õhusõiduki nõuetele vastavuse deklaratsioon IX liide – EASA vorm 53 – hooldustõend X liide – EASA vorm 55 – tootjaorganisatsiooni sertifikaat XI liide – EASA vorm 65 – heakskiidukiri (tootmine tootjaorganisatsiooni sertifikaadi puudumisel) XII liide — Katselennukategooriad ja katselennumeeskonna asjakohane kvalifikatsioon“; |
2) |
punkt 21.A.1 asendatakse järgmisega: „21.A.1 Kohaldamisala Käesolevas alajaos kehtestatakse sätted, mis reguleerivad käesoleva lisa kohaselt välja antud või välja antavate sertifikaatide taotlejate ja omanike üldisi õigusi ja kohustusi.“; |
3) |
punkt 21.A.3A asendatakse järgmisega: „21.A.3A Teatamissüsteem
(*1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. aprilli 2014. aasta määrus (EL) nr 376/2014, mis käsitleb tsiviillennunduses toimunud juhtumitest teatamist ning juhtumite analüüsi ja järelmeid, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 996/2010 ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2003/42/EÜ ja komisjoni määrused (EÜ) nr 1321/2007 ja (EÜ) nr 1330/2007 (ELT L 122, 24.4.2014, lk 18).“;" |
4) |
punkt 21.A.5 asendatakse järgmisega: „21.A.5 Andmete säilitamine Kõik füüsilised või juriidilised isikud, kellel on tüübisertifikaat, piiratud tüübisertifikaat, täiendav tüübisertifikaat, ETSO luba, projekti- või remondiprojekti kinnitus, lennuluba, tootjaorganisatsiooni sertifikaat või heakskiidukiri või kes on seda taotlenud käesoleva määruse alusel, peavad tegema järgmist:
|
5) |
lisatakse punkt 21.A.9: „21.A.9 Juurdepääs ja kontrollimine Iga füüsiline või juriidiline isik, kellel on tüübisertifikaat, piiratud tüübisertifikaat, täiendav tüübisertifikaat, ETSO luba, konstruktsioonimuudatuse või remondiprojekti kinnitus, lennukõlblikkussertifikaat, mürasertifikaat, lennuluba, projekteerimisorganisatsiooni sertifikaat, tootjaorganisatsiooni sertifikaat või heakskiidukiri või kes on seda taotlenud käesoleva määruse alusel, peab tegema järgmist:
|
6) |
punkti 21.A.44 alapunkt a asendatakse järgmisega:
|
7) |
punkt 21.A.47 asendatakse järgmisega: „21.A.47 Ülekandmine Abijõuseadme tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi või ETSO loa võib üle anda üksnes füüsilisele või juriidilisele isikule, kes on suuteline täitma punktis 21.A.44 sätestatud kohustusi ja on sel eesmärgil tõendanud oma pädevust vastavalt punktile 21.A.14.“; |
8) |
punkti 21.A.109 alapunkt a asendatakse järgmisega:
|
9) |
punkti 21.A.118A alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:
|
10) |
lisatakse punkt 21.A.124A: „21.A.124.A Nõuete täitmise meetodid
|
11) |
punkti 21.A.125A pealkiri asendatakse järgmisega:
|
12) |
punkt 21.A.125B asendatakse järgmisega: „21.A.125B Puudused ja tähelepanekud
|
13) |
punkt 21.A.125C asendatakse järgmisega: „21.A.125C Kehtivus ja selle jätkumine
|
14) |
punkti 21.A.126 alapunkti b muudetakse järgmiselt:
|
15) |
punkti 21.A.129 muudetakse järgmiselt:
|
16) |
lisatakse punkt 21.A.134A: „21.A.134A Nõuete täitmise meetodid
|
17) |
punkti 21.A.135 pealkiri asendatakse järgmisega:
|
18) |
punkt 21.A.139 asendatakse järgmisega: „21.A.139 Tootmisjuhtimissüsteem
|
19) |
punkti 21.A.143 muudetakse järgmiselt:
|
20) |
punkt 21.A.145 asendatakse järgmisega: „21.A.145 Ressursid Tootjaorganisatsioon peab tõendama, et:
|
21) |
punkt 21.A.147 asendatakse järgmisega: „21.A.147 Tootmisjuhtimissüsteemi muudatused Pärast tootjaorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmist võib kõiki tootmisjuhtimissüsteemis tehtavad muudatusi, mis on olulised toote, osa või seadme nõuetele vastavuse tõendamise või lennukõlblikkuse ja keskkonnakaitsenäitajate seisukohast, rakendada alles pärast seda, kui pädev asutus on need heaks kiitnud. Tootjaorganisatsioon esitab pädevale asutusele sertifikaadi taotluse, tõendades, et ta vastab jätkuvalt käesoleva lisa nõuetele.“; |
22) |
punkt 21.A.157 jäetakse välja; |
23) |
punkt 21.A.158 asendatakse järgmisega: „21.A.158 Puudused ja tähelepanekud
|
24) |
punkt 21.A.159 asendatakse järgmisega: „21.A.159 Kehtivus ja selle jätkumine
|
25) |
punkti 21.A.165 muudetakse järgmiselt:
|
26) |
punkt 21.A.180 jäetakse välja; |
27) |
punkti 21.A.181 alapunkti a muudetakse järgmiselt:
|
28) |
punkt 21.A.210 jäetakse välja; |
29) |
punkti 21.A.211 alapunkti a muudetakse järgmiselt:
|
30) |
punkt 21.A.239 asendatakse järgmisega: „21.A.239 Projektijuhtimissüsteem
|
31) |
punkt 21.A.243 asendatakse järgmisega: „21.A.243 Käsiraamat
|
32) |
punkt 21.A.245 asendatakse järgmisega: „21.A.245 Ressursid
|
33) |
punkt 21.A.247 asendatakse järgmisega: „21.A.247 Projektijuhtimissüsteemi muudatused Pärast projekteerimisorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmist võib kõiki projektijuhtimissüsteemis tehtavaid muudatusi, mis on olulised toote, osa või seadme nõuetele vastavuse tõendamise või lennukõlblikkuse, käitussobivuse ja keskkonnakaitse seisukohast, rakendada alles pärast seda, kui amet on need heaks kiitnud. Projekteerimisorganisatsioon esitab ametile sertifikaadi taotluse, mis tõendab käsiraamatu kavandatud muudatuste põhjal, et ta vastab jätkuvalt käesoleva lisa nõuetele.“; |
34) |
punkt 21.A.257 jäetakse välja; |
35) |
punkt 21.A.258 asendatakse järgmisega: „21.A.258 Puudused ja tähelepanekud
|
36) |
punkt 21.A.259 asendatakse järgmisega: „21.A.259 Kehtivus ja selle jätkumine
|
37) |
punkti 21.A.263 alapunkti c sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:
|
38) |
punkti 21.A.265 muudetakse järgmiselt:
|
39) |
punkti 21.A.451 muudetakse järgmiselt:
|
40) |
punkti 21.A.604 alapunkt a asendatakse järgmisega:
|
41) |
punkti 21.A.609 muudetakse järgmiselt:
|
42) |
punkt 21.A.615 jäetakse välja; |
43) |
punkt 21.A.619 asendatakse järgmisega: „21.A.619 Kehtivus ja selle jätkumine
|
44) |
punkt 21.A.705 jäetakse välja; |
45) |
punkti 21.A.711 pealkiri asendatakse järgmisega:
|
46) |
punkt 21.A.721 jäetakse välja; |
47) |
punkti 21.A.723 alapunkt a asendatakse järgmisega:
|
48) |
punkt 21.A.729 jäetakse välja; |
49) |
punkti 21.B.103 pealkiri asendatakse järgmisega:
|
50) |
punkti 21.B.107 pealkiri asendatakse järgmisega:
|
51) |
punkti 21.B.111 pealkiri asendatakse järgmisega:
|
52) |
punkt 21.B.150 jäetakse välja; |
53) |
punkt 21.B.260 jäetakse välja; |
54) |
punkti 21.B.425 pealkiri asendatakse järgmisega:
|
55) |
punkti 21.B.453 pealkiri asendatakse järgmisega:
|
56) |
punktid 21.B.430 ja 21.B.445 jäetakse välja; |
57) |
jao B alajagu J asendatakse järgmisega: „ALAJAGU J — PROJEKTEERIMISORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT 21.B.430 Algne sertifitseerimismenetlus
21.B.431 Järelevalve põhimõtted Pädev asutus kontrollib, kas sertifitseeritud organisatsioonid jätkuvalt täidavad kohaldatavaid nõudeid.
21.B.432 Järelevalveprogramm
21.B.433 Puudused ja parandusmeetmed; tähelepanekud
21.B.435 Projektijuhtimissüsteemimuudatused
|
58) |
punkti 21.B.453 pealkiri asendatakse järgmisega:
|
59) |
punkti 21.B.480 pealkiri asendatakse järgmisega:
|
60) |
VIII liide asendatakse järgmisega: „VIII liide Õhusõiduki nõuetele vastavuse deklaratsioon — EASA vorm 52
Õhusõiduki nõuetele vastavuse deklaratsiooni (EASA vorm 52) täitmise juhendid 1. EESMÄRK JA KOHALDAMISALA
2. ÜLDOSA
3. NÕUETELE VASTAVUSE DEKLARATSIOONI TÄITMINE
|
61) |
X liide asendatakse järgmisega: „X liide Tootjaorganisatsiooni sertifikaat – EASA vorm 55 I lisa (osa 21) alajaos G osutatud tootjaorganisatsiooni sertifikaat
|
62) |
XI liide asendatakse järgmisega: „XI liide Heakskiidukiri tootmiseks tootjaorganisatsiooni sertifikaadi puudumisel – EASA vorm 65 I lisa (osa 21) alajaos F osutatud heakskiidukiri
|
(*1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. aprilli 2014. aasta määrus (EL) nr 376/2014, mis käsitleb tsiviillennunduses toimunud juhtumitest teatamist ning juhtumite analüüsi ja järelmeid, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 996/2010 ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2003/42/EÜ ja komisjoni määrused (EÜ) nr 1321/2007 ja (EÜ) nr 1330/2007 (ELT L 122, 24.4.2014, lk 18).“;“
II LISA
I lisa (osa 21) punkti 21.A.101 alapunkt h asendatakse järgmisega:
„h) |
Suurte lennukite puhul, mille suhtes kohaldatakse komisjoni määruse (EL) 2015/640 (*1) I lisa punkti 26.300, täidab taotleja sertifitseerimistingimusi, mis tagavad vähemalt samaväärse ohutuse, nagu on sätestatud määruse (EL) 2015/640 I lisa punktides 26.300 ja 26.330, välja arvatud täiendava tüübisertifikaadi taotleja, kes ei pea arvesse võtma punkti 26.303. |
(*1) Komisjoni 23. aprilli 2015. aasta määrus (EL) 2015/640, milles käsitletakse teatavat liiki lennutegevuse suhtes kohaldatavaid täiendavaid lennukõlblikkustingimusi ja millega muudetakse määrust (EL) nr 965/2012 (ELT L 106, 24.4.2015, lk 18).““
15.2.2022 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
L 33/41 |
KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) 2022/202,
14. veebruar 2022,
millega parandatakse rakendusmäärust (EL) 2017/2470, millega kehtestatakse liidu uuendtoitude loetelu
(EMPs kohaldatav tekst)
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 25. novembri 2015. aasta määrust (EL) 2015/2283, mis käsitleb uuendtoitu ning millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 1169/2011 ja tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 258/97 ja komisjoni määrus (EÜ) nr 1852/2001, (1) eriti selle artiklit 8,
Olles konsulteerinud alalise taime-, looma-, toidu- ja söödakomiteega
ning arvestades järgmist:
(1) |
Määruse (EL) 2015/2283 artikli 8 kohaselt pidi komisjon koostama 1. jaanuariks 2018 liidu loetelu uuendtoitudest, mis on lubatud või millest on teatatud vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 258/97 (2). |
(2) |
Määruse (EÜ) nr 258/97 alusel lubatud või teatatud uuendtoitude liidu loetelu on kehtestatud komisjoni rakendusmäärusega (EL) 2017/2470 (3). |
(3) |
Komisjon on leidnud rakendusmääruse (EL) 2017/2470 lisas vigu. On vaja teha parandusi, et tagada toidukäitlejate ja liikmesriikide pädevate asutuste jaoks selgus ja õiguskindlus ning tagada niiviisi liidu uuendtoitude loetelu nõuetekohane rakendamine ja kasutamine. |
(4) |
Tšehhi pädev asutus on andnud määruse (EÜ) nr 258/97 artikli 5 kohaselt loa teatavatel tingimustel kasutada uuendtoitu mürri-kiviroosiku (Cistus incanus L. Pandalis) ürti. Kõnealuse uuendtoidu kirjelduses on ekslikult välja jäänud asjaolu, et uuendtoit koosneb mürri-kiviroosiku (Cistus incanus L. Pandalis) kuivatatud ja tükeldatud maapealsetest osadest (noored puitunud osadega võrsed). Lisaks on kirjeldusse ekslikult lisatud üksikasjalik teave uuendtoidu koostise kohta, mille taotleja oli esitanud täiendava teabena, mida Tšehhi pädev asutus oma arvamuses ei kasutanud ning mis ei ole vajalik ohutuse hindamiseks ega toote iseloomustamiseks. See teave tuleks seega välja jätta. Seepärast on vaja parandada rakendusmääruse (EL) 2017/2470 lisa tabelis 2 uuendtoidu mürri-kiviroosiku (Cistus incanus L. Pandalis) ürdi spetsifikatsiooni. |
(5) |
Komisjoni rakendusmäärusega (EL) 2021/1318 (4) parandati liidus lubatud uuendtoitude loetelu, et lisada sellesse uuendtoit kaltsium-L-metüülfolaat, mis vaatamata sellele, et Iirimaa pädev asutus andis 2008. aasta jaanuaris kooskõlas määrusega (EÜ) nr 258/97 loa seda teatavatel tingimustel kasutada, jäeti esialgse loetelu koostamise ajal ekslikult liidu loetellu kandmata. Liidu loetellu kantud tingimustes kaltsium-L-metüülfolaadi kasutamiseks toidulisandites, nagu need on määratletud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivis 2002/46/EÜ, (5) jäeti imikud ja väikelapsed ekslikult sihtkasutajate rühmast välja, kuigi algse loaga oli selline kasutamine lubatud. Seepärast on vaja rakendusmääruse (EL) 2017/2470 lisa tabelis 1 kaltsium-L-metüülfolaati käsitlevat kannet parandada. |
(6) |
Rakendusmääruses (EL) 2021/1318 sätestatud spetsifikatsiooni kohased elavhõbeda (≤ 1,0 mg/kg) ja plaatina (≤ 2 mg/kg) piirnormid kaltsium-L-metüülfolaadis osutavad neile piirnormidele, mis on esitatud kõnealuse uuendtoidu kirjelduses, kui komisjoni delegeeritud määrusega (EL) 2021/571 (6) anti luba selle kasutamiseks folaadiallikana imiku piimasegus, jätkupiimasegus, teraviljapõhises töödeldud toidus ja imikutoidus. Ka Iirimaa pädev asutus kiitis 2008. aastal heaks spetsifikatsioonis esitatud piirnormid ≤ 1,5 mg/kg elavhõbeda puhul ja ≤ 10 mg/kg plaatina puhul, tuginedes Euroopa Toiduohutusameti heakskiitvale arvamusele (7) uuendtoidu ohutuse kohta. Seepärast on vaja rakendusmääruse (EL) 2017/2470 lisa tabelit 2 vastavalt parandada. |
(7) |
Rakendusmäärust (EL) 2017/2470, milles on kehtestatud liidu uuendtoitude loetelu, tuleks vastavalt parandada. |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Rakendusmääruse (EL) 2017/2470 lisa parandatakse vastavalt käesoleva määruse lisale.
Artikkel 2
Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Brüssel, 14. veebruar 2022
Komisjoni nimel
president
Ursula VON DER LEYEN
(1) ELT L 327, 11.12.2015, lk 1.
(2) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 27. jaanuari 1997. aasta määrus (EÜ) nr 258/97 uuendtoidu ja toidu uuendkoostisosade kohta (EÜT L 43, 14.2.1997, lk 1).
(3) Komisjoni 20. detsembri 2017. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/2470, millega vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2015/2283 uuendtoidu kohta kehtestatakse liidu uuendtoitude loetelu (ELT L 351, 30.12.2017, lk 72).
(4) Komisjoni 9. augusti 2021. aasta rakendusmäärus (EL) 2021/1318, millega parandatakse liidu uuendtoitude loetelu kehtestamist käsitlevat rakendusmäärust (EL) 2017/2470, otsust 2008/968/EÜ, millega antakse luba Mortierella alpina’st saadud arahhidoonhapperikka õli turuleviimiseks toidu uuendkoostisosana, ning rakendusmäärust (EL) 2020/484, millega lubatakse lasta uuendtoiduna turule lakto-N-tetraoos (ELT L 286. 10.8.2021, lk 5).
(5) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. juuni 2002. aasta direktiiv 2002/46/EÜ toidulisandeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (EÜT L 183, 12.7.2002, lk 51).
(6) Komisjoni 20. jaanuari 2021. aasta delegeeritud määrus (EL) 2021/571, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 609/2013 lisa seoses selliste ainete loeteluga, mida võib lisada imiku piimasegule, jätkupiimasegule, imikutoidule ja teraviljapõhisele töödeldud toidule (ELT L 120, 8.4.2021, lk 1).
(7) The EFSA Journal (2004), 135, 1–20.
LISA
Rakendusmääruse (EL) 2017/2470 lisa parandatakse järgmiselt:
1) |
kaltsium-L-metüülfolaati käsitlev kanne asendatakse järgmiste kannetega:
|
2) |
tabelis 2 („Spetsifikatsioonid“) asendatakse mürri-kiviroosiku (Cistus incanus L. Pandalis) ürti käsitlev kanne järgmisega:
|
15.2.2022 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
L 33/46 |
KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) 2022/203,
14. veebruar 2022,
millega muudetakse määrust (EL) nr 748/2012 pädevate asutuste kehtestatavate juhtimissüsteemide ja lennuohutust mõjutavatest juhtumitest teatamise süsteemide osas ning parandatakse määrust (EL) nr 748/2012 lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaatide väljaandmise osas
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. juuli 2018. aasta määrust (EL) 2018/1139, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühisnorme ja millega luuakse Euroopa Liidu Lennundusohutusamet ning millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusi (EÜ) nr 2111/2005, (EÜ) nr 1008/2008, (EL) nr 996/2010, (EL) nr 376/2014 ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiive 2014/30/EL ning 2014/53/EL ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrused (EÜ) nr 552/2004 ja (EÜ) nr 216/2008 ning nõukogu määrus (EMÜ) nr 3922/91, (1) eriti selle artikli 62 lõikeid 14 ja 15,
ning arvestades järgmist:
(1) |
Komisjoni määruses (EL) nr 748/2012 (2) on sätestatud tsiviilõhusõidukite ning neile paigaldatavate mootorite, propellerite ja osade projekteerimise ja tootmise ühtsed tehnilised nõuded. |
(2) |
Vastavalt määruse (EL) 2018/1139 II lisa punkti 3.1 alapunktile b peavad tsiviilõhusõidukite ning neile paigaldatavate mootorite, propellerite ja osade projekteerimise ja tootmisega tegelevad heakskiidetud organisatsioonid, sõltuvalt oma tegevuse liigist ja suurusest, rakendama ning töös hoidma juhtimissüsteemi, millega tagatakse vastavus kõnealuses lisas sätestatud olulistele nõuetele, juhtima ohutusriske ning püüdma seda süsteemi pidevalt täiustada. |
(3) |
Vastavalt Chicagos 7. detsembril 1944 allkirjastatud rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni (edaspidi „Chicago konventsioon“) 19. lisale peavad pädevad asutused nõudma heakskiidetud projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonidelt ohutusjuhtimissüsteemi rakendamist. |
(4) |
Seepärast peaksid kõik määruse (EL) nr 748/2012 I lisa kohaldamisalasse kuuluvad heakskiidetud projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonid võtma kasutusele juhtimissüsteemi, et järgida Chicago konventsiooni 19. lisas sätestatud Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (edaspidi „ICAO“) rahvusvahelisi standardeid ja soovituslikke tavasid. |
(5) |
Kõik heakskiidetud projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonid peavad kehtestama lennuohutust mõjutavatest juhtumitest teatamise süsteemi. Seepärast tuleks muuta määruse (EL) nr 748/2012 I lisa sätteid, et tagada lennuohutust mõjutavatest juhtumitest teatamise süsteemi kasutuselevõtt organisatsioonide juhtimissüsteemi osana ning viia asjaomased nõuded vastavusse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 376/2014 (3) nõuetega. |
(6) |
Projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonidele tuleks anda piisav üleminekuaeg, et nad suudaksid täita käesoleva määrusega kehtestatud uusi eeskirju ja menetlusi. |
(7) |
Seepärast tuleks määrust (EL) nr 748/2012 muuta. |
(8) |
Komisjoni delegeeritud määrusega (EL) 2021/699 (4) asendati punkti 21.B.325 alapunkt c, et määrata kindlaks, missugustel juhtudel peaks registreerimisliikmesriigi pädev asutus lisaks punkti 21.B.325 alapunktides a ja b osutatud lennukõlblikkussertifikaadile andma välja ka lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi vastavalt sellele, kas asjaomase õhusõiduki suhtes kohaldati komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 (5) osa M või osa ML. Vastuvõetud tekstis ei käsitletud aga nõuetekohaselt uue õhusõiduki suhtes kehtivat korda. Seepärast tuleks määrust (EL) nr 748/2012 parandada. |
(9) |
Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas Euroopa Liidu Lennundusohutusameti arvamusega nr 04/2020, (6) mis on esitatud vastavalt määruse (EL) 2018/1139 artikli 76 lõikele 1, |
(10) |
Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas määruse (EL) 2018/1139 artikli 127 lõikele 1 kohaselt loodud komitee arvamusega, |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Määrust (EL) nr 748/2012 muudetakse järgmiselt:
1) |
artiklisse 9 lisatakse järgmised lõiked: „5. Erandina I lisa (osa 21) punkti 21.B.225 alapunkti d alapunktidest 1 ja 2 võib I lisa (osa 21) kohaselt välja antud kehtiva sertifikaadiga tootjaorganisatsioon kõrvaldada kõik komisjoni määruse (EL) 2022/203 (*1) I lisas kehtestatud nõuete täitmisega seotud puudused kuni 7. märtsini 2025. Kui organisatsioon ei ole neid puudusi pärast 7. märtsi 2025 kõrvaldanud, tunnistatakse kõnealune sertifikaat kehtetuks, selle suhtes kehtestatakse piirangud või see peatatakse kas täielikult või osaliselt. 6. Erandina I lisa (osa 21) punkti 21.B.125 alapunkti d alapunktidest 1 ja 2 võib organisatsioon, mis toodab tooteid, osi või seadmeid ilma kehtiva sertifikaadita, kuid millel on I lisa (osa 21) kohaselt välja antud kehtiv heakskiidukiri, kõrvaldada kõik rakendusmääruse (EL) 2022/203 I lisas kehtestatud nõuete täitmisega seotud puudused kuni 7. märtsini 2025. Kui organisatsioon ei ole neid puudusi pärast 7. märtsi 2025 kõrvaldanud, tunnistatakse kõnealune heakskiidukiri kehtetuks, selle suhtes kehtestatakse piirangud või see peatatakse kas täielikult või osaliselt. (*1) Komisjoni 14. veebruari 2022. aasta rakendusmäärus (EL) 2022/203, millega muudetakse määrust (EL) nr 748/2012 pädevate asutuste kehtestatavate juhtimissüsteemide ja lennuohutust mõjutavatest juhtumitest teatamise süsteemide osas ning parandatakse määrust (EL) nr 748/2012 lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaatide väljaandmise osas (ELT L 33, 15.2.2022, lk 46).“" |
2) |
I lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse I lisale. |
Artikkel 2
Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa parandatakse vastavalt käesoleva määruse II lisale.
Artikkel 3
Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Seda kohaldatakse alates 7. märtsist 2023, v.a artikkel 2, mida kohaldatakse alates 7. märtsist 2022.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
Brüssel, 14. veebruar 2022
Komisjoni nimel
president
Ursula VON DER LEYEN
(1) ELT L 212, 22.8.2018, lk 1.
(2) Komisjoni 3. augusti 2012. aasta määrus (EL) nr 748/2012, millega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise ning projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise rakenduseeskirjad (ELT L 224, 21.8.2012, lk 1).
(3) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. aprilli 2014. aasta määrus (EL) nr 376/2014, mis käsitleb tsiviillennunduses toimunud juhtumitest teatamist ning juhtumite analüüsi ja järelmeid, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 996/2010 ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2003/42/EÜ ja komisjoni määrused (EÜ) nr 1321/2007 ja (EÜ) nr 1330/2007 (ELT L 122, 24.4.2014, lk 18).
(4) Komisjoni 21. detsembri 2020. aasta delegeeritud määrus (EL) 2021/699, millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 748/2012 seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditega, hoolduse käigus kasutamiseks ette nähtud osade tootmisega ning õhusõiduki vananemisega seotud aspektide arvessevõtmisega sertifitseerimise käigus (ELT L 145, 28.4.2021, lk 1).
(5) Komisjoni 26. novembri 2014. aasta määrus (EL) nr 1321/2014 õhusõidukite ja lennundustoodete ning nende osade ja seadmete jätkuva lennukõlblikkuse ning sellega tegelevate organisatsioonide ja isikute sertifitseerimise kohta (ELT L 362, 17.12.2014, lk 1).
(6) https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions
I LISA
Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa osa 21 muudetakse järgmiselt:
1) |
punkt 21.1 asendatakse järgmisega: „21.1. Pädev asutus Käesolevas lisas on pädev asutus:
|
2) |
lisatakse punkt 21.2: „21.2. Kohaldamisala Käesoleva lisa jaos A kehtestatud sätetega nähakse ette käesoleva lisa kohaselt välja antud või antavate sertifikaatide taotlejate ja omanike õigused ja kohustused. Käesoleva lisa jaos B on kehtestatud sertifitseerimis- ja järelevalveülesannete ning nõuete täitmise tagamise ülesannete täitmise tingimused ning haldusnõuded ja juhtimissüsteemile esitatavad nõuded, mida peab järgima käesoleva lisa jao A rakendamise ja täitmise tagamise eest vastutav pädev asutus.“; |
3) |
punkt 21.B.5 jäetakse välja; |
4) |
lisatakse punktid 21.B.10 ja 21.B.15: „21.B.10 Järelevalvedokumendid Pädev asutus esitab asjaomastele töötajatele kõik nende ülesannete ja kohustuste täitmiseks vajalikud õigusaktid, standardid, normid, tehnilised väljaanded ning nendega seotud dokumendid. 21.B.15 Ameti teavitamine
|
5) |
punkt 21.B.20 asendatakse järgmisega: „21.B.20 Viivitamata reageerimine ohutusprobleemile
|
6) |
punkt 21.B.25 asendatakse järgmisega: „21.B.25 Juhtimissüsteem
|
7) |
punkt 21.B.30 asendatakse järgmisega: „21.B.30 Ülesannete andmine kvalifitseeritud üksustele
|
8) |
punkt 21.B.35 asendatakse järgmisega: „21.B.35 Juhtimissüsteemi muudatused
|
9) |
punkt 21.B.40 jäetakse välja; |
10) |
punkt 21.B.45 jäetakse välja; |
11) |
punkt 21.B.55 asendatakse järgmisega: „21.B.55 Andmete säilitamine
|
12) |
punkt 21.B.60 jäetakse välja; |
13) |
lisatakse punkt 21.B.65: „21.B.65 Peatamine, piiramine ja kehtetuks tunnistamine Pädev asutus:
|
14) |
lisatakse punkt 21.B.115: „21.B.115 Nõuete täitmise meetodid
|
15) |
punkt 21.B.120 asendatakse järgmisega: „21.B.120 Algne sertifitseerimismenetlus
|
16) |
punkt 21.B.125 asendatakse järgmisega: „21.B.125 Avastatud puudused, parandusmeetmed ja tähelepanekud
|
17) |
punktid 21.B.130, 21.B.145 ja 21.B.150 jäetakse välja; |
18) |
lisatakse punkt 21.B.215: „21.B.215 Nõuete täitmise meetodid
|
19) |
punkt 21.B.220 asendatakse järgmisega: „21.B.220 Algne sertifitseerimismenetlus
|
20) |
lisatakse punktid 21.B.221 ja 21.B.222: „21.B.221 Järelevalve põhimõtted
21.B.222 Järelevalveprogramm
|
21) |
punkt 21.B.225 asendatakse järgmisega: „21.B.225 Avastatud puudused, parandusmeetmed ja tähelepanekud
|
22) |
punktid 21.B.230 ja 21.B.235 jäetakse välja; |
23) |
punkt 21.B.240 asendatakse järgmisega: „21.B.240 Tootmisjuhtimissüsteemi muudatused
|
24) |
punktid 21.B.245 ja 21.B.260 jäetakse välja; |
25) |
punkti 21.B.325 pealkiri asendatakse järgmisega: „21.B.325 Lennukõlblikkussertifikaadi väljaandmine“; |
26) |
punktid 21.B.330 ja 21.B.345 jäetakse välja; |
27) |
punkti 21.B.525 pealkiri asendatakse järgmisega: „21.B.525 Lennuloa väljaandmine“; |
28) |
punktid 21.B.530 ja 21.B.545 jäetakse välja. |
II LISA
Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa osa 21 parandatakse järgmiselt:
1) |
punkti 21.B.325 alapunkt c asendatakse järgmisega:
|