Intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtt Euroopas

KOKKUVÕTE:

direktiiv 2010/40/EL – intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtmise eeskirjad maanteetranspordis ja liideste jaoks teiste transpordiliikidega

MIS ON DIREKTIIVI EESMÄRK?

Direktiivi 2010/40/EL eesmärk on soodustada uuendusliku transporditehnoloogia väljatöötamist intelligentsete transpordisüsteemide1 loomiseks. Selleks kehtestatakse Euroopa Liidus (EL) ühtsed standardid ja spetsifikatsioonid. Nende eesmärk on võtta kasutusele koostalitlusvõimelised2 ja tõhusad ITS-teenused ja anda ELi liikmesriikidele võimalus ise otsustada, millistesse süsteemidesse investeerida.

Muutmisdirektiiviga (EL) 2023/2661 muudetakse ja ajakohastatakse direktiivi 2010/40/EL, et võtta arvesse selliseid kujunemisjärgus teenuseid nagu ühendatud ja automatiseeritud liikuvus, tellitavad liikuvusrakendused ja mitmeliigiline transport. Algse direktiivi kohaldamisala laiendamine peaks tooma kaasa arukama, ohutuma ja tõhusama liikuvuse kogu ELis.

PÕHIPUNKTID

Intelligentsed transpordisüsteemid hõlmavad mitmesuguseid teenuseid

Direktiivi kohaldatakse intelligentsete transpordisüsteemide rakenduste ja teenuste suhtes ELi maanteetranspordisektoris ning nende rakenduste suhtlemisviiside suhtes teiste transpordiliikidega.

Prioriteetsed valdkonnad ja meetmed

Muutmisdirektiiviga (EL) 2023/2661 määratakse kindlaks järgmised spetsifikatsioonide ja standardite väljatöötamise ning kasutamise prioriteetsed valdkonnad:

Nendes prioriteetsetes valdkondades on kuus prioriteetset meedet direktiivi I lisas üksikasjalikult sätestatud spetsifikatsioonide ja standardite väljatöötamiseks ja kasutamiseks. Need keskenduvad järgmisele:

  1. mitmeliigilisi liikumisvõimalusi käsitlevate teabeteenuste pakkumine kogu ELis;
  2. reaalajas saadava liiklusteabe teenuste pakkumine kogu ELis;
  3. kasutajatele liiklusohutusega seotud minimaalse üldise liiklusteabe võimalusel tasuta edastamisega seotud andmed ja kord;
  4. koostalitlusvõimelise ELi-ülese eCall-teenuse ühtlustatud pakkumine;
  5. veoautodele ja tarbesõidukitele ohutute ja turvaliste parkimiskohtade teabeteenuste pakkumine;
  6. veoautode ja tarbesõidukite ohutuks ja turvaliseks parkimiseks ettetellimisteenuste osutamine.

Tööprogramm

Euroopa Komisjon võtab rakendusaktiga vastu tööprogrammi, mida pikendatakse iga viie aasta järel. Rakendusotsusega C/2024/6798 võetakse vastu viimane tööprogramm aastateks 2024–2028.

Programm võetakse vastu pärast konsulteerimist Euroopa intelligentsete transpordisüsteemide nõuanderühma ja asjaomaste sidusrühmadega ning see hõlmab vähemalt järgmist:

Spetsifikatsioonide kohaldamine intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtu suhtes

Liikmesriigid peavad tegema järgnevat:

Spetsifikatsioonid

Komisjon on delegeeritud õigusaktidega vastu võtnud järgmised spetsifikatsioonid:

Komisjoni vastuvõetavates spetsifikatsioonides, mis hõlmavad koostöiste nutiliikluse süsteemide (C-ITS) pakutavaid ELi intelligentsete transpordisüsteemide teenuseid, käsitletakse turvamandaatide haldamise süsteemi ja sätestatakse järgmiste rollide kohustused:

Komisjon vastutab nende ülesannete täitmise tagamise eest.

MIS AJAST EESKIRJU KOHALDATAKSE?

Direktiivi 2010/40/EL siseriiklikku õigusesse ülevõtmise tähtaeg oli .

Muutmisdirektiivi (EL) 2023/2661 siseriiklikku õigusesse ülevõtmise tähtaeg oli .

TAUST

Lisateave

PÕHIMÕISTED

  1. Intelligentsed transpordisüsteemid. Süsteemid, milles info- ja kommunikatsioonitehnoloogiat kasutatakse maanteetranspordis, sealhulgas taristus, sõidukites ja kasutajates, liikluse ja liikuvuse korraldamisel ning liidestes teiste transpordiliikidega.
  2. Koostalitlusvõimeline. Süsteemide ja nende aluseks olevate äriprotsesside võime andmeid vahetada ning teavet jagada, mis võimaldab intelligentsete transpordisüsteemide teenuste järjepidevust.
  3. Koostöised nutiliikluse süsteemid (C-ITS). Intelligentsed transpordisüsteemid, mis võimaldavad intelligentsete transpordisüsteemide kasutajatel teha koostööd turvaliste ja usaldusväärsete sõnumite vahetamise teel, vahetades turvalisi ja usaldusväärseid sõnumeid ilma üksteisest eelnevate teadmisteta ja mittediskrimineerival viisil.

PÕHIDOKUMENT

Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2010/40/EL, mis käsitleb raamistikku intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtmiseks maanteetranspordis ja liideste jaoks teiste transpordiliikidega (ELT L 207, , lk 1–13)

Direktiivi 2010/40/EL hilisemad muudatused on algdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

Viimati muudetud: