Raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks

KOKKUVÕTE:

määrus (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks

MIS ON MÄÄRUSE EESMÄRK?

PÕHIPUNKTID

Riiklikud järelevalveasutused

Ühtse taeva komitee

Rakenduseeskirjad

Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsioon (Eurocontrol) võib osaleda rakenduseeskirjade arendamises, mis kuulub tema pädevusse ühtse taeva komitee kokkulepitud volituste alusel.

Hinnang

Määrusega kehtestatakse aeronavigatsiooniteenuste ja võrgufunktsioonide toimimise hindamise mehhanism. See hõlmab järgmist:

Rakendusmääruses (EL) 2019/317 sätestatakse aeronavigatsiooniteenuste ja võrgufunktsioonide tulemuslikkuse kava toimimist käsitlevad eeskirjad ning aeronavigatsiooniteenuseid käsitlevas määruses (EÜ) nr 550/2004 osutatud maksustamiskavaga seotud eeskirjad (vt kokkuvõte).

Tulemuseesmärgid

Rakendusotsusega (EL) 2024/1688 kehtestatakse kogu ELi hõlmavad lennuliikluse juhtimisvõrgu tulemuseesmärgid käesolevaks (neljandaks) võrdlusperioodiks, mis algab ja lõpeb .

Kaitsemeetmed

See määrus ei takista liikmesriikidel kohaldada meetmeid, mis on vajalikud esmatähtsate julgeoleku- või kaitsepoliitikahuvide kaitseks.

Kehtetuks tunnistamine

Määrus (EÜ) nr 549/2004 tunnistati kehtetuks ja asendati määrusega (EL) 2024/2803 (vt kokkuvõte). Mõningaid sätteid, mis on seotud riiklike järelevalveasutuste ja karistuste nõuetega, kohaldatakse jätkuvalt kuni . Selle määruse alusel loodud tulemuslikkuse hindamise asutus täitis jätkuvalt oma ülesandeid kuni . Määruses (EÜ) nr 550/2004 osutatud tulemuslikkuse kava ja maksustamiskava käsitlevaid sätteid kohaldatakse jätkuvalt kolmanda ja neljanda võrdlusperioodiga seotud kavade rakendamiseks.

MIS AJAST MÄÄRUST KOHALDATAKSE?

Määrust kohaldatakse alates .

TAUST

Määrus (EÜ) nr 549/2004 on osa lennuliikluse korraldamist käsitlevast õigusaktide paketist, mille eesmärk on luua ühtne Euroopa taevas, et optimeerida kõikide õhuruumi kasutajate nõuetele vastavat mahtu.

Esimene ühtse Euroopa taeva pakett koosneb käesolevast raammäärusest ja kolmest määrusest, milles käsitletakse aeronavigatsiooniteenuste osutamist (määrus (EÜ) nr 550/2004), õhuruumi korraldamist ja kasutamist (määrus (EÜ) nr 551/2004), mis tunnistati kehtetuks ja asendati määrusega (EL) 2024/2803) ning Euroopa lennuliikluse juhtimisvõrgu koostalitlusvõimet (nüüd määruse (EL) 2018/1139 või muude seotud delegeeritud või rakendusmääruste alusel, millega tunnistati kehtetuks ja asendati määrus (EÜ) nr 552/2004). Nende määruste eesmärk on eeskätt ohutuse parandamine ja tugevdamine ning õhuruumi ümberkorraldamine lähtuvalt liiklusest, mitte riigipiiridest. Need vaadati 2009. aastal läbi teises ühtse Euroopa taeva paketis määrusega (EÜ) nr 1070/2009.

Lisateave

PÕHIMÕISTED

  1. Funktsionaalne õhuruumiosa. Funktsionaalne õhuruumiosa on pigem operatiivsetel vajadustel kui riigipiiridel põhinev õhuruumiosa, kus aeronavigatsioon ja sellega seotud teenused on tulemuspõhised ja optimeeritud, et luua igas funktsionaalses õhuruumiosas tõhustatud koostöö aeronavigatsiooniteenuse osutajate või vajaduse korral integreeritud teenuse osutaja vahel.

PÕHIDOKUMENT

Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus) (ELT L 96, , lk 1–9)

Määruse (EÜ) nr 549/2004 hilisemad muudatused on algteksti lisatud. Sellel konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

Viimati muudetud: