Meresõiduohutus: meremeeste väljaõppe miinimumtase
KOKKUVÕTE:
direktiiv 2022/993 meremeeste väljaõppe miinimumtaseme kohta
MIS ON DIREKTIIVI EESMÄRK?
Selle eesmärk on säilitada ja parandada Euroopa Liidu (EL) meremeeste teadmisi ja oskusi, viies merehariduse ja diplomeerimise vastavusse rahvusvaheliste normide ja tehnoloogia arenguga.
PÕHIPUNKTID
Rahvusvaheline konventsioon
Kohaldamisala
Direktiivi kohaldatakse meremeeste suhtes, kes teenivad liikesriigi lipu all sõitvate merelaevade pardal, v.a järgmised laevad:
- sõjalaevad, mereväe abilaevad või muud laevad, mis kuuluvad liikmesriigile või mida kasutatakse ainult riiklikel mittekaubanduslikel eesmärkidel;
- kalalaevad;
- kaubandusega mittetegelevad lõbusõidujahid;
- lihtsa ehitusega puidust laevad.
Põhielemendid
Direktiiv hõlmab mitmeid elemente, sealhulgas järgmiseid:
- väljaõppe-eeskirjad ja pädevusnõuded, mis on vajalikud meresõidudiplomi või kutsetunnistuse saamiseks või kehtivuse pikendamiseks sellest meresõidudiplomist ja kutsetunnistusest tulenevate kohustuste täitmiseks;
- liikmesriikide kohustus määrata organ, kes annab väljaõpet, organiseerib ja/või kontrollib vajalikke eksameid, annab välja tunnistusi ja sooduslube;
- liikmesriikide kohustus võtta asjakohaseid meetmeid ja tagada nende täitmine, et vältida pettust seoses meresõidudiplomite ja kutsetunnistustega ning karistada selle eest;
- kriteeriumid, mis võimaldavad korrapäraselt kontrollida, kas liikmesriigid täidavad direktiivis sätestatud nõudeid;
- meetmed laevaperede liikmete vahel sidepidamise tagamiseks;
- kolmandate riikide välja antud meremeeste tunnistuste liikmesriikide poolt tunnustamise ühised kriteeriumid ja menetlused konventsiooni väljaõppe- ja diplomeerimisnõuete alusel;
- kolmandate riikide välja antud meremeeste tunnistuste tunnustamise tõhus kesksüsteem ja liikmesriikide välja antud meremeeste tunnistuste, sealhulgas tervisetõendite vastastikuse tunnustamise täiendav täpsustamine;
- sotsiaalpartnerite ja liikmesriikidega dialoogi loomine, et töötada lisaks rahvusvahelisel tasandil kokkulepitud meremeeste väljaõppe miinimumtasemele välja merehariduse algatused, mida liikmesriigid võivad Euroopa merendusdiplomina vastastikku tunnustada;
- vahipersonali minimaalset puhkeaega käsitlevad sätted meresõiduohutuse suurendamiseks ja meresaaste vältimise tõhustamiseks;
- laeva kinnipidamise konkreetsed alused, kui on kindlaks tehtud, et see kujutab endast ohtu varale, inimelule või keskkonnale.
MIS AJAST EESKIRJU KOHALDATAKSE?
Direktiiviga (EL) 2022/993 kodifitseeritakse ja tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2008/106/EÜ, mida on muudetud direktiiviga 2012/35/EL ja direktiiviga (EL) 2019/1159.
Direktiivi 2012/35/EL siseriiklikku õigusesse ülevõtmise tähtaeg oli 4. juuli 2014 ja direktiivi (EL) 2019/1159 tähtaeg oli 2. august 2021.
TAUST
Euroopa Meresõiduohutuse Amet vastutab ELi meresõiduohutuse eest.
Lisateave
PÕHIDOKUMENT
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 8. juuni 2022. aasta direktiiv 2022/993 meremeeste väljaõppe miinimumtaseme kohta (ELT L 169, 27.6.2022, lk 45–90)
SEONDUVAD DOKUMENDID
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiiv 2009/16/EÜ, mis käsitleb sadamariigi kontrolli (ELT L 131, 28.5.2009, lk 57–100)
Direktiivi 2009/16/EÜ järjestikused muudatused on alusdokumenti lisatud. Sellel konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 27. juuni 2002. aasta määrus (EÜ) nr 1406/2002, millega luuakse Euroopa Meresõiduohutuse Amet (EÜT L 208, 5.8.2002, lk 1–9)
Vt konsolideeritud versioon.
Nõukogu 21. juuni 1999. aasta direktiiv 1999/63/EÜ, milles käsitletakse Euroopa Ühenduse Reederite Ühingu (ECSA) ja Euroopa Liidu Transporditööliste Ametiühingute Liidu (FST) sõlmitud kokkulepet meremeeste tööaja korralduse kohta – Lisa „Euroopa kokkulepe meremeeste tööaja korralduse kohta“ (ELT L 167, 2.7.1999, lk 33–37)
Vt konsolideeritud versioon.
Viimati muudetud: 12.09.2022