PÕHIPUNKTID

Määrust kohaldatakse Euroopa Liidu (EL) piires rahvusvahelistele ja riigisisestele raudteereisidele, mida osutab üks või mitu raudteeveo-ettevõtjat. See sisaldab mitmeid uusi ja olulisi funktsioone.

Otsepiletid. Kui pikamaa- või piirkondlikke raudtee reisijateveo (rahvusvaheline või riigisisene) teenuseid osutab „üksainus raudteeveo-ettevõtja“* peab nimetatud ettevõtja nende teenuste jaoks pakkuma otsepiletit.

Reaalajas reisiteave. Raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjad edastavad reaalajas reisiandmeid raudteeveo-ettevõtjatele, piletimüüjatele, reisikorraldajatele ja jaamaülematele. Raudteeveo-ettevõtjad annavad võimaluse korral muutuvat reisiteavet teistele nende pileteid müüvatele raudtee-ettevõtjatele, samuti piletimüüjatele ja reisikorraldajatele.

Marsruudi muutmise õigus. Kui reisijatele ei ole teenuse katkemise korral pakutud lahendust õigeaegselt (100 minuti jooksul), saavad nad endale korraldada alternatiivse ühistranspordi rongi või bussi näol ning vedaja hüvitab lisapileti vajalikud, asjakohased ja mõistlikud kulud.

Jalgrataste vedu. Uutel rongidel ja ulatuslikult ajakohastatud rongidel peab olema eraldi kohti kokkupandud (mitte ainult kokkupandavate) jalgrataste jaoks.

Puuetega inimesed ja piiratud liikumisvõimega isikud. Määrusega lühendatakse abitaotluste eelteatamise aega 24 tunnile koos paljude muude meetmetega.

Reisijate õiguste teostamine. Määrus sisaldab täiustatud jõustamisraamistikku, mis hõlmab järgmist:

kaebuste menetlemise mehhanism;
tugevdatud koostöö riiklike täitevasutuste vahel;
kogu ELis kehtiv ühtne vorm reisijatele hüvitise taotlemiseks.

Vääramatu jõu klausel. Raudtee-ettevõtjad ei pea erakorraliste asjaolude, näiteks pandeemia või äärmuslike ilmastikuolude korral viivituse ega tühistamise eest hüvitist maksma.

Võrdne kohtlemine. Diskrimineerimine reisija kodakondsuse või raudteeveo-ettevõtja, piletimüüja või reisikorraldaja tegevuskoha alusel ELis on keelatud.

Ulatuslikud häired. Raudteeveo-ettevõtjad peaksid koostöös raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjate ja jaamaülematega koostama hädaolukorra lahendamise plaanid (sh kasutatavad hoiatus- ja teabesüsteemid), et olla valmis ulatuslike häirete ja suurte hilinemiste esinemise võimaluseks, mille tulemusel jääb jaama märkimisväärne arv edasipääsemisvõimaluseta reisijaid

Erandid. Määrusega piirati varem kehtivaid erandeid ja raudteeteenused ei ole iseenesest nõuetest vabastatud. ELi liikmesriigid võivad endiselt teha teatavaid erandeid, näiteks linna- ja linnalähiliinide ning piirkondlikele reisijateveo teenustele, mille suhtes kohaldatakse seega suuremat hulka kohustuslikke sätteid.

MIS AJAST MÄÄRUST KOHALDATAKSE?

Määrus jõustus 6. juunil 2021. aastal ja seda kohaldatakse alates 7. juunist 2023.

TAUST

PÕHIMÕISTED

Üksainus ettevõtja – mõiste „üksainus raudteeveo-ettevõtja“ võib hõlmata erinevaid omavahel tihedalt seotud raudteeveo-ettevõtjaid, mis kuuluvad täielikult samale omanikule (artikli 12 lõige 1).

PÕHIDOKUMENT

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 29. aprilli 2021. aasta määrus (EL) 2021/782 rongireisijate õiguste ja kohustuste kohta (uuesti sõnastatud)(ELT L 172, 17.5.2021, lk 1–52)

SEONDUVAD DOKUMENDID

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. aprilli 2019. aasta direktiiv (EL) 2019/882 toodete ja teenuste ligipääsetavusnõuete kohta (ELT L 151, 7.6.2019, lk 70–115)

Direktiivi (EL) 2019/882 järjestikused muudatused on alusdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

Komisjoni 18. novembri 2014. aasta määrus (EL) nr 1300/2014, milles käsitletakse koostalitluse tehnilist kirjeldust seoses puuetega ja piiratud liikumisvõimega inimestele juurdepääsuvõimaluste tagamisega Euroopa Liidu raudteesüsteemis (ELT L 356, 12.12.2014, lk 110–178)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. novembri 2012. aasta direktiiv 2012/34/EL, millega luuakse ühtne Euroopa raudteepiirkond (ELT L 343, 14.12.2012, lk 32–77)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. oktoobri 2007. aasta määrus (EÜ) nr 1371/2007 rongireisijate õiguste ja kohustuste kohta (ELT L 315, 3.12.2007, lk 14–41)

ELi rongireisijate õigused