14.12.2020 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
C 433/12 |
Euroopa Kohtu (esimene koda) 28. oktoobri 2020. aasta otsus (Oberverwaltungsgericht für das Land Nordrhein-Westfaleni eelotsusetaotlus – Saksamaa) – BY, CZ versus Bundesrepublik Deutschland
(Kohtuasi C-321/19) (1)
(Eelotsusetaotlus - Direktiiv 1999/62/EÜ - Direktiiv 2006/38/EÜ - Raskete kaubaveokite maksustamine teatavate infrastruktuuride kasutamise eest - Artikli 7 lõige 9 - Artikli 7a lõiked 1 ja 2 - Teemaks - Infrastruktuurikulude katmise põhimõte - Infrastruktuurikulud - Kasutuskulud - Liikluspolitsei kulud - Kulude ületamine - Vahetu õigusmõju - Liiga kõrge teemaksumäära põhjendamine tagantjärele - Kohtuotsuse ajalise kehtivuse piiramine)
(2020/C 433/13)
Kohtumenetluse keel: saksa
Eelotsusetaotluse esitanud kohus
Oberverwaltungsgericht für das Land Nordrhein-Westfalen
Põhikohtuasja pooled
Kaebuse esitajad: BY, CZ
Vastustaja: Bundesrepublik Deutschland
Resolutsioon
1. |
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. juuni 1999. aasta direktiivi 1999/62/EÜ raskete kaubaveokite maksustamise kohta teatavate infrastruktuuride kasutamise eest, mida on muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. mai 2006. aasta direktiiviga 2006/38/EÜ, artikli 7 lõiget 9 tuleb tõlgendada nii, et liikluspolitsei kulud ei kuulu mõiste „kasutuskulud“ alla selle sätte tähenduses. |
2. |
Direktiivi 1999/62, mida on muudetud direktiiviga 2006/38, artikli 7 lõiget 9 tuleb tõlgendada nii, et sellega on vastuolus, kui kaalutud keskmised teemaksud ületavad asjaomase infrastruktuurivõrgu infrastruktuurikulusid 3,8 % või 6 % märkimisväärsete arvutusvigade tõttu või selliste kulude arvessevõtmise tõttu, mis ei kuulu mõiste „infrastruktuurikulud“ alla selle sätte tähenduses. |
3. |
Eraõiguslik isik saab liikmesriigi kohtus liikmesriigi vastu vahetult tugineda direktiivi 1999/62, mida on muudetud direktiiviga 2006/38, artikli 7 lõikes 9 ja artikli 7a lõigetes 1 ja 2 sätestatud kohustusele võtta arvesse üksnes selle direktiivi artikli 7 lõikes 9 nimetatud infrastruktuurikulusid, kui liikmesriik ei ole seda kohustust täitnud või on selle ebaõigesti üle võtnud. |
4. |
Direktiivi 1999/62, mida on muudetud direktiiviga 2006/38, koostoimes 26. septembri 2000. aasta kohtuotsuse komisjon vs. Austria (C-205/98, EU:C:2000:493) punktiga 138 tuleb tõlgendada nii, et sellega on vastuolus, kui liiga kõrget teemaksumäära põhjendatakse tagantjärele kohtumenetluses esitatud infrastruktuurikulude uue arvutusega. |