19.6.2010 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
C 161/45 |
13. aprillil 2010 esitatud hagi — Niki Luftfahrt versus komisjon
(Kohtuasi T-162/10)
(2010/C 161/72)
Kohtumenetluse keel: saksa
Pooled
Hageja: Niki Luftfahrt GmbH (Viin, Austria) (esindaja: advokaat H. Asenbauer)
Kostja: Euroopa Komisjon
Hageja nõuded
— |
Tühistada Euroopa Komisjoni 28. augusti 2009. aasta vaidlustatud otsus COMP/M.5440 — Lufthansa/Austrian Airlines ELTL artikli 264 lõike 1 (EÜ artikli 231 lõige 1) alusel; |
— |
kohustada Euroopa Komisjoni tasuma Üldkohtu kodukorra artikli 87 lõike 2 alusel hageja kohtukulud. |
Väited ja peamised argumendid
Hageja vaidlustab komisjoni 28. augusti 2009. aasta otsuse K(2009) 6690 (lõplik), millega koondumine kuulutatakse kokkusobivaks ühisturu ja EMP lepinguga (asi nr COMP/M.5440 — Lufthansa/Austrian Airlines). Selles otsuses on komisjon seisukohal, et Deutsche Lufthansa AG poolt ainukontrolli omandamine äriühingu Austrian Airlines üle on kokkusobiv ühisturu ja EMP lepinguga, tingimusel, et täidetakse Deutsche Lufthansa AG poolt väljapakutud kohustused.
Tühistamishagi põhjenduseks väidab eraviisiliselt rahastatavat lennundusettevõtet omav hageja esiteks, et komisjon on rikkunud EÜ asutamislepingut (ehk täpsemalt Euroopa Liidu toimimise lepingut) ning selle rakendamisel kohaldatavaid õigusnorme. Sellega seoses väidab hageja, et komisjon on oma otsuse tegemisel lähtunud sellisest turu mõistest, mis takistab konkurentsile avalduvate koondumise kõigi negatiivsete mõjude hindamist. Lisaks väidab hageja, et komisjon on eelkõige hinnanud vääralt koondumise mõju Ida-Euroopa lennuliinidele, mistõttu vähemalt selles osas on tegemist olulise ja ilmse väärhinnanguga. Pealegi ei järginud komisjon horisontaalsete ühinemiste hindamise suuniseid vastavalt nõukogu määrusele kontrolli kehtestamise kohta ettevõtjate koondumiste üle (1). Eelkõige ei ole komisjon hageja arvates aru saanud, et asjaomasel koondumisel on negatiivne mõju konkurentsile ühisturul, kuna seetõttu on allesjäänud konkurentide konkurentsivõime asjaomasel turul piiratud, alternatiivsed teenusepakkujad asjaomasel turul puuduvad ning asjaomastele turgudele pääs ei ole piisavalt lihtne. Lisaks väidab hageja, et komisjoni poolt heakskiidetud Deutsche Lufthansa AG kohustused ei ole sobivad tõhusa konkurentsi olulise kahjustuse vältimiseks.
Teiseks väidab hageja, et rikutud on EÜ artiklit 253 (ELTL artikkel 296), kuna komisjon ei ole vaidlustatud otsuste piisavalt põhjendanud, kuivõrd ta ei ole välja toonud konkreetseid argumente, mille alusel Ida-Euroopa lennuliinidel toimuva konkurentsi kahjustamine on välistatud. Lisaks väidab hageja, et asjaolusid ei ole piisavalt uuritud.
Kolmandaks heidab hageja komisjonile ette kaalutlusõiguse rikkumist.
(1) ELT 2004, C 31, lk 5; ELT eriväljaanne 08/03, lk 10.