EUROOPA KOMISJON
Brüssel,7.2.2023
COM(2023) 58 final
2023/0024(NLE)
Ettepanek:
NÕUKOGU OTSUS
seisukohta kohta, mis võetakse Euroopa Liidu nimel Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmsel foorumil seoses ÜRO eeskirjade nr 13-H, 30, 48, 51, 53, 67, 78, 105, 110, 116, 117, 121, 125, 131, 138, 140, 148, 149, 150, 152, 157 ja 164 muudatusettepanekute ning resolutsiooni R.E.5 muudatusettepanekuga
SELETUSKIRI
1.KAVANDATAV REGULEERIMISESE
Käesolev ettepanek käsitleb otsust, millega määratakse kindlaks liidu nimel Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni (edaspidi „ÜRO“) Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmsel foorumil (WP.29) võetav seisukoht seoses kehtivate ÜRO eeskirjade muudatuste ja kehtivate ÜRO üldiste tehniliste normide muudatuste vastuvõtmisega.
2.ETTEPANEKU TAUST
2.1.Muudetud 1958. aasta kokkulepe ja paralleelne kokkulepe
ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (edaspidi „UNECE“) kokkuleppe (milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ja nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist (edaspidi „muudetud 1958. aasta kokkulepe“)) ning kokkuleppe (mis käsitleb ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste tehniliste normide kehtestamist (edaspidi „paralleelne kokkulepe“)) eesmärk on töötada välja ühtlustatud nõuded, mille eesmärk on kõrvaldada tehnilised tõkked mootorsõidukite kaubanduselt UNECE kokkuleppeosaliste vahel. Nende eesmärk on samuti tagada, et mootorsõidukid on ohutud ja nende keskkonnakaitse tase on kõrge.
Kokkulepped jõustusid ELis vastavalt 24. märtsil 1998 ja 15. veebruaril 2000. Mõlemat kokkulepet haldab WP.29.
2.2. UNECE sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmne foorum
WP.29 pakub sõidukeid käsitlevate eeskirjade ülemaailmseks ühtlustamiseks unikaalset raamistikku. WP.29 on alaline töörühm ÜRO institutsioonilises raamistikus ning tal on konkreetne mandaat ja töökord. See toimib ülemaailmse foorumina, mis võimaldab avatud arutelusid mootorsõidukeid käsitlevate eeskirjade ning muudetud 1958. aasta kokkuleppe ja paralleelse kokkuleppe rakendamise üle. Kõik ÜRO liikmesriigid ja ÜRO liikmesriikide loodud piirkondliku majandusintegratsiooni organisatsioonid võivad WP.29 tegevuses täielikult osaleda ja saada WP.29 poolt hallatavate sõidukeid käsitlevate kokkulepete osaliseks. Euroopa Liit on nende kokkulepete osaline 1 .
UNECE WP.29 koosolekuid peetakse kolm korda aastas, st märtsis, juunis ja novembris. WP.29 saab igal koosolekul tehniliste edusammude kajastamiseks võtta vastu
uusi ÜRO eeskirju,
uusi ÜRO resolutsioone,
uusi ÜRO üldisi tehnilisi norme,
ÜRO eeskirjade ja resolutsioonide muudatusi muudetud 1958. aasta kokkuleppe alusel ning
ÜRO üldiste tehniliste normide ja resolutsioonide muudatusi paralleelse kokkuleppe alusel.
Enne iga WP.29 koosolekut arutatakse neid muudatusi tehnilisel tasandil WP.29 spetsiaalsetes allorganites.
Seejärel saab WP.29 võtta vastu ettepanekuid:
muudetud 1958. aasta kokkuleppe alusel esitatud ettepanekute puhul kohalolevate ja hääletavate kokkuleppeosaliste kvalifitseeritud häälteenamusega või
paralleelse kokkuleppe alusel esitatud ettepanekute puhul kohalolevate ja hääletavate kokkuleppeosaliste ühehäälse heakskiiduga.
Enne iga WP.29 koosolekut määratakse Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõike 9 alusel nõukogu otsusega kindlaks liidu nimel võetav seisukoht
uute ÜRO eeskirjade, ÜRO üldiste tehniliste normide ja ÜRO resolutsioonide ning
ÜRO eeskirjade, ÜRO üldiste tehniliste normide ja ÜRO resolutsioonide muudatuste, täienduste ja paranduste kohta.
2.3. WP.29 kavandatav õigusakt
Oma 7.–9. märtsil 2023 toimuval 189. istungil võib WP.29 võtta vastu:
ÜRO eeskirjade nr 13-H, 30, 48, 51, 53, 65, 67, 78, 105, 110, 116, 117, 121, 125, 131, 138, 140, 148, 149, 150, 152, 157 ja 164 muudatusettepanekud ning
ÜRO konsolideeritud resolutsiooni nr 5 muudatusettepaneku.
3. LIIDU NIMEL VÕETAV SEISUKOHT
WP.29 süsteem tugevdab sõidukistandardite rahvusvahelist harmoneerimist. Muudetud 1958. aasta kokkuleppel on selle eesmärgi saavutamisele väga suur mõju. ELi tootjad saavad rakendada ühtset tüübikinnituseeskirjade kogumit, teades et kokkuleppeosalised tunnistavad nende tooted oma riiklikele õigusaktidele vastavaks.
Tänu sellele on määrusega (EÜ) nr 661/2009 mootorsõidukite üldise ohutuse kohta kehtetuks tunnistatud rohkem kui 50 ELi direktiivi ja asendatud need vastavate muudetud 1958. aasta kokkuleppel põhinevate eeskirjadega.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EL) 2018/858 2 kasutatakse sarnast lähenemisviisi. Selles on sätestatud kõigi uute sõidukite, süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja turule laskmisega seotud haldusnormid ja tehnilised nõuded. Selle määrusega inkorporeeriti muudetud 1958. aasta kokkuleppe alusel vastu võetud eeskirjad ELi tüübikinnitussüsteemi kas tüübikinnituse nõuetena või alternatiivina liidu õigusaktidele.
Kui WP.29 on uue ÜRO eeskirja või ÜRO eeskirja muutmise ettepaneku vastu võtnud, teavitab UNECE täitevsekretär kokkuleppeosalisi kõnealusest õigusaktist. Kui kokkuleppeosaliste blokeeriv vähemus ei ole kuue kuu jooksul vastuväidet esitanud, siis õigusakt jõustub. Seejärel saab iga kokkuleppeosaline õigusakti oma riiklikesse õigusnormidesse üle võtta. ELis on ülevõtmine lõpule viidud pärast selle õigusakti avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Liidu seisukoht tuleb kindlaks määrata järgmiste õigusaktide suhtes:
–ÜRO eeskirjade nr 13-H, 30, 48, 51, 53, 67, 78, 105, 110, 116, 117, 121, 125, 131, 138, 140, 148, 149, 150, 152, 157 ja 164 muudatusettepanekud, et ajakohastada norme, mis käsitlevad
–sõiduautode pidurisüsteeme;
–sõiduautode ja nende haagiste rehve;
–valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamist;
–M- ja N-kategooria sõidukite mürataset;
–L3-kategooria sõidukite valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamist;
–veeldatud naftagaasil töötava mootoriga sõidukeid;
–pidurisüsteeme (L-kategooria sõidukid);
–ohtlike kaupade veoks mõeldud sõidukeid;
–surumaagaasil ja veeldatud maagaasil töötavaid sõidukeid;
–vargusevastaseid ja alarmsüsteeme;
–rehvide veeretakistusjõudu, veeremismüra ja märghaardumist;
–juhtseadiste, märgutulede ja näidikute tähistust;
–juhi eesmist vaatevälja;
–raskeveokite täiustatud hädapidurdussüsteeme;
–vaikseid maanteesõidukeid;
–elektroonilisi stabiilsuskontrollisüsteeme;
–valgussignaalseadmeid;
–teevalgustusseadmeid;
–helkurseadmeid;
–kergsõidukite täiustatud hädapidurdussüsteeme;
–automaatseid sõiduraja hoidmise süsteeme ning
–naastrehvide toimivust lumeoludes.
WP.29 kavatseb nende ettepanekute üle hääletada 7.–9. märtsil 2023 toimuval koosolekul.
Lisaks sellele tuleb kindlaks määrata liidu seisukoht järgmise osas:
– valgusallikate kategooriate ühtset tehnilist kirjeldust käsitleva ÜRO konsolideeritud resolutsiooni (R.E.5) muudatuste ettepanek;
–automaatsõidusüsteemi andmete parimate säilitustavade loetelu ning
–ettepanek ajakohastada automatiseeritud/autonoomseid sõidukeid käsitleva raamdokumendi tabelit 1.
Liit peaks eespool nimetatud õigusakte toetama, kuna need on kooskõlas liidu ühtse turu poliitikaga autotööstuse valdkonnas ning liidu transpordi-, kliima- ja energiapoliitikaga.
Kõigil nendel õigusaktidel on väga positiivne mõju ELi autotööstuse konkurentsivõimele ja rahvusvahelisele kaubandusele. Nende õigusaktide poolt hääletamine edendaks tehnoloogia arengut, pakuks mastaabisäästu eeliseid, hoiaks ära ühtse turu killustumise ning tagaks, et kogu liidus kohaldatakse võrdseid autotööstuste standardeid.
Arvestades, et liit ei kohalda spetsiaalseid hoiatustulesid käsitleva ÜRO eeskirja ühtseid sätteid, ei ole vaja esitada liidu seisukohta muudatuste ettepaneku kohta, mida UNECE WP.29-l on kavas teha ÜRO eeskirja nr 65.
Selle ettepaneku puhul ei ole välisekspertide arvamusi vaja kasutada. Siiski vaatab selle ettepaneku läbi mootorsõidukite tehniline komitee.
4.ÕIGUSLIK ALUS
4.1. Menetlusõiguslik alus
4.1.1. Põhimõtted
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõikes 9 on sätestatud, et „[n]õukogu võtab [---] vastu otsuse, millega [--] kehtestatakse lepingus sätestatud organis liidu nimel võetavad seisukohad, kui asjaomasel organil tuleb vastu võtta õigusliku toimega akte, välja arvatud õigusaktid, millega täiendatakse või muudetakse lepingu institutsioonilist raamistikku“.
Mõiste „õigusliku toimega aktid“ hõlmab akte, millel on õiguslik toime asjaomase organi suhtes kehtiva rahvusvahelise õiguse normide alusel. Mõiste „õigusliku toimega aktid“ hõlmab ka selliseid õiguslikke vahendeid, mis ei ole rahvusvahelise õiguse kohaselt siduvad, aga mis „võivad mõjutada otsustavalt liidu seadusandja vastu võetud õigusaktide sisu“ 3 .
4.1.2. Kohaldamine käesoleval juhul
WP.29 on organ, milles UNECE kokkuleppeosalised arutavad muudetud 1958. aasta kokkuleppe ja paralleelse kokkuleppe rakendamist.
Õigusaktid, mille WP.29 peab vastu võtma, on õigusliku toimega aktid.
Kavandatava õigusakti kohased ÜRO eeskirjad on liidule siduvad. Eeskirjad avaldavad koos ÜRO resolutsiooniga otsustavat mõju liidu õiguse sisule sõiduki tüübikinnituse valdkonnas.
Kavandatavate õigusaktidega ei täiendata ega muudeta kokkuleppe institutsioonilist raamistikku.
Seega on esildatud otsuse menetlusõiguslik alus ELi toimimise lepingu artikli 218 lõige 9.
4.2. Materiaalõiguslik alus
4.2.1. Põhimõtted
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõike 9 kohase otsuse materiaalõiguslik alus sõltub eelkõige selle kavandatava akti eesmärgist ja sisust, mida liidu nimel võetav seisukoht puudutab.
Kavandatava aktiga võidakse taotleda kahte eesmärki või reguleerida kahte valdkonda ning üht neist võib pidada peamiseks, samas kui teine on pelgalt kõrvalise tähtsusega. Käesoleval juhul peab Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõike 9 kohasel otsusel olema üksainus materiaalõiguslik alus, nimelt peamise või ülekaaluka eesmärgi või valdkonna tõttu nõutav õiguslik alus.
4.2.2. Kohaldamine käesoleval juhul
Kavandatava õigusakti peamine eesmärk ja sisu on seotud õigusaktide ühtlustamisega. Seepärast on esildatud otsuse materiaalõiguslik alus ELi toimimise lepingu artikkel 114.
4.3. Järeldus
Esildatud otsuse õiguslik alus peaks olema Euroopa Liidu toimimise lepingu artikkel 114 koostoimes Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõikega 9.
2023/0024 (NLE)
Ettepanek:
NÕUKOGU OTSUS
seisukohta kohta, mis võetakse Euroopa Liidu nimel Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmsel foorumil seoses ÜRO eeskirjade nr 13-H, 30, 48, 51, 53, 67, 78, 105, 110, 116, 117, 121, 125, 131, 138, 140, 148, 149, 150, 152, 157 ja 164 muudatusettepanekute ning resolutsiooni R.E.5 muudatusettepanekuga
EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artiklit 114 loetuna koostoimes artikli 218 lõikega 9,
võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut
ning arvestades järgmist:
(1)Nõukogu otsusega 97/836/EÜ 4 ühines Euroopa Liit ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (edaspidi „UNECE“) kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ning nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist (edaspidi „1958. aasta muudetud kokkulepe“). 1958. aasta muudetud kokkulepe jõustus 24. märtsil 1998.
(2)Nõukogu otsusega 2000/125/EÜ 5 ühines liit kokkuleppega, mis käsitleb ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste tehniliste normide kehtestamist (edaspidi „paralleelne kokkulepe“). Paralleelne kokkulepe jõustus 15. veebruaril 2000.
(3)Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EL) 2018/858 6 on sätestatud kõigi uute sõidukite, süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja turule laskmisega seotud haldusnormid ja tehnilised nõuded. Nimetatud määrusega inkorporeeriti muudetud 1958. aasta kokkuleppe alusel vastu võetud eeskirjad („ÜRO eeskirjad“) ELi tüübikinnitussüsteemi kas tüübikinnituse nõuetena või alternatiivina liidu õigusaktidele.
(4)Muudetud 1958. aasta kokkuleppe artikli 1 ja paralleelse kokkuleppe artikli 6 kohaselt võib ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmne foorum (edaspidi „WP.29“) vastu võtta ÜRO eeskirjade, ÜRO üldiste tehniliste normide ja ÜRO resolutsioonide muudatusettepanekuid ning uute ÜRO eeskirjade, ÜRO üldiste tehniliste normide ja ÜRO resolutsioonide ettepanekuid, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust. Lisaks sellele võib UNECE WP.29 nende sätete kohaselt võtta vastu ettepanekuid lubade andmiseks töötada välja ÜRO üldiste tehniliste normide muudatusi või uusi ÜRO üldisi tehnilisi norme ning ettepanekuid ÜRO üldiste tehniliste normidega seotud volituste pikendamiseks.
(5)UNECE sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmne foorum (WP.29) võib 7.–9. märtsil 2023 toimuval 189. istungil vastu võtta ÜRO eeskirjade nr 13-H, 30, 48, 51, 53, 67, 78, 105, 110, 116, 117, 121, 125, 131, 138, 140, 148, 149, 150, 152, 157 ja 164 muudatusettepanekud ning ÜRO konsolideeritud resolutsiooni nr 5 muudatusettepaneku.
(6)ÜRO eeskirjad on liidule siduvad. Eeskirjad avaldavad koos ÜRO resolutsiooniga otsustavat mõju liidu õiguse sisule sõiduki tüübikinnituse valdkonnas. Seega on asjakohane määrata kindlaks liidu nimel WP.29s nende ettepanekute asjus võetav seisukoht.
(7)Selleks et kajastada kogemusi ja tehnika arengut on vaja muuta või täiendada nõudeid teatavate elementide või tunnusjoonte osas, mida on käsitletud ÜRO eeskirjades nr 13-H, 30, 48, 51, 53, 67, 78, 105, 110, 116, 117, 121, 125, 131, 138, 140, 148, 149, 150, 152, 157 ja 164 ning ÜRO konsolideeritud resolutsioonis nr 5.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
Artikkel 1
Liidu nimel 7.–9. märtsil 2023 toimuval UNECE sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmse foorumi 189. istungil võetav seisukoht on hääletada käesoleva otsuse lisas loetletud ettepanekute poolt.
Artikkel 2
Käesolev otsus on adresseeritud komisjonile.
Brüssel,
eesistuja
Nõukogu nimel
eesistuja
EUROOPA KOMISJON
Brüssel,7.2.2023
COM(2023) 58 final
LISA
järgmise dokumendi juurde:
Ettepanek: Nõukogu otsus
seisukohta kohta, mis võetakse Euroopa Liidu nimel Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni sõidukeid käsitlevate eeskirjade ühtlustamise ülemaailmsel foorumil seoses ÜRO eeskirjade nr 13-H, 30, 48, 51, 53, 67, 78, 105, 110, 116, 117, 121, 125, 131, 138, 140, 148, 149, 150, 152, 157 ja 164 muudatusettepanekute ning resolutsiooni R.E.5 muudatusettepanekuga
LISA
|
Eeskirja nr |
Päevakorrapunkti pealkiri |
Dokumendi viide 1 |
|
13-H |
ÜRO eeskirja nr 13-H (sõiduautode pidurisüsteemid) algversiooni 17. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRVA/14, punkt 100, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/202 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/9 |
|
30 |
ÜRO eeskirja nr 30 (sõiduautode ja nende haagiste rehvid) 02-seeria muudatuste 25. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, punkt 14, ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2022/21 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/4 |
|
48 |
ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine) 03-seeria muudatuste 9. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/20 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/25 |
|
48 |
ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine) 04-seeria muudatuste 22. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/20 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/26 |
|
48 |
ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine) 05-seeria muudatuste 17. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/20 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/27 |
|
48 |
ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine) 06-seeria muudatuste 18. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/17 ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/18 ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/20, GRE-87-18 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/28 |
|
48 |
ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine) 07-seeria muudatuste 5. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/17 ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/18 ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/20 ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/24, GRE-87-18 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/29 |
|
48 |
ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine) 08-seeria muudatuste 3. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/17 ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/18 ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/20 ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/24, GRE-87-18 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/30 |
|
51 |
ÜRO eeskirja nr 51 (M- ja N-kategooria sõidukite müratase) 03-seeria muudatuste 8. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRBP/74, punktid 3 ja 6, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/16 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRBP-76-09 ja ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/13 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/2 |
|
53 |
ÜRO eeskirja nr 53 (L3-kategooria sõidukite valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine) 01-seeria muudatuste 24. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/23 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/31 |
|
53 |
ÜRO eeskirja nr 53 (L3-kategooria sõidukite valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine) 02-seeria muudatuste 7. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/23 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/32 |
|
53 |
ÜRO eeskirja nr 53 (L3-kategooria sõidukite valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine) 03-seeria muudatuste 4. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/23 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/33 |
|
67 |
ÜRO eeskirja nr 67 (veeldatud naftagaasil töötava mootoriga sõidukid) 03-seeria muudatuste 3. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSP/103, punktid 18 ja 19, ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/21 põhjal, muutmata kujul, ja ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/22 põhjal, nagu seda on muudetud aruande punktiga 19 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/18 |
|
67 |
ÜRO eeskirja nr 67 (veeldatud naftagaasil töötava mootoriga sõidukid) 04-seeria muudatuste 2. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSP/103, punktid 18 ja 19, ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/21 põhjal, muutmata kujul, ja ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/22 põhjal, nagu seda on muudetud aruande punktiga 19 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/19 |
|
78 |
ÜRO eeskirja nr 78 (mootorrataste pidurisüsteemid) 05-seeria muudatuste 2. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRVA/14, punkt 109, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/26 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/10 |
|
105 |
ÜRO eeskirja nr 105 (ohtlike kaupade veoks kasutatavad sõidukid) 06-seeria muudatuste 2. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSG/103, punkt 26, ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/29 põhjal, nagu seda on muudetud aruande III lisaga |
ECE/TRANS/WP.29/2023/20 |
|
110 |
Eeskirja nr 110 (surumaagaasi või veeldatud maagaasi kasutavad sõidukid) 06-seeria muudatuste ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSG/103, punkt 20, ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/23, ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/24 ja ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/25 põhjal, nagu seda on muudetud aruande II lisaga) |
ECE/TRANS/WP.29/2023/24 |
|
116 |
ÜRO eeskirja nr 116 (vargusevastased ja alarmsüsteemid) 01-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSG/103, punkt 44, GRSG-124-23 põhjal, mis on esitatud aruande VI lisas |
ECE/TRANS/WP.29/2023/23 |
|
117 |
ÜRO eeskirja nr 117 (rehvide veeretakistusjõud, veeremismüra ja märghaardumine) 02-seeria muudatuste 15. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRBP/74, punktid 18, 25 ja 27, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/14 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRBP-76-35, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/19 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRBP-76-21, ning ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/20 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRBP-76-22 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/5 |
|
117 |
ÜRO eeskirja nr 117 (rehvide veeretakistusjõud, veeremismüra ja märghaardumine) 03-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRBP/74, punktid 21 ja 26, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/22 põhjal, nagu seda on muudetud dokumentidega GRBP-76-05 ja GRBP-76-34 ning ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/18 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/6 |
|
117 |
ÜRO eeskirja nr 117 (rehvide veeretakistusjõud, veeremismüra ja märghaardumine) uute 04-seeria muudatuste ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRBP/74, punktid 16, 22, 23 ja 26, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/12 põhjal, nagu seda on muudetud dokumentidega GRBP-76-23 ja GRBP-76-32, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/23 põhjal, nagu seda on muudetud dokumentidega GRBP-76-02, GRBP-76-33-Rev.1 ja GRBP-76-24-Rev.1, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/17 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRBP-76-31, ning ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/18 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/8 |
|
121 |
ÜRO eeskirja nr 121 (juhtimisseadiste, märgutulede ja näidikute tähistus) 01-seeria muudatuste 6. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSG/103, punkt 27, ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/26 põhjal, nagu seda on muudetud aruande IV lisaga |
ECE/TRANS/WP.29/2023/21 |
|
125 |
ÜRO eeskirja nr 125 (juhi eesmine vaateväli) 02-seeria muudatuste 2. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSG/103, punkt 28, ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2022/27 põhjal, nagu seda on muudetud aruande V lisaga |
ECE/TRANS/WP.29/2023/22 |
|
131 |
ÜRO eeskirja nr 131 (kõrgetasemelised hädapidurdussüsteemid (AEBS)) 01-seeria muudatuste 3. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRVA/14, punkt 84, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/23 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRVA-14-57 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/11 |
|
131 |
ÜRO eeskirja nr 131 (kõrgetasemelised hädapidurdussüsteemid (AEBS)) 02-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRVA/14, punkt 83, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/22 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRVA-14-47 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/12 |
|
138 |
ÜRO eeskirja nr 138 (vaiksed maanteesõidukid) 01-seeria muudatuste 3. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, punkt 11, ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2022/15 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/3 |
|
140 |
ÜRO eeskirja nr 140 (elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC)) algversiooni 5. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRVA/14, punkt 99, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/25 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/13 |
|
148 |
ÜRO eeskirja nr 148 (valgussignaalseadmed) 00-seeria muudatuste 5. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, dokumendi GRE-87- 24-Rev.1 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/35 |
|
148 |
ÜRO eeskirja nr 148 (valgussignaalseadmed) 01-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, dokumendi GRE-87- 24-Rev.1 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/36 |
|
149 |
ÜRO eeskirja nr 149 (tee valgustusseadmed) 00-seeria muudatuste 7. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, dokumendi GRE-87- 24-Rev.1 põhjal, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/22 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/37 |
|
149 |
ÜRO eeskirja nr 149 (tee valgustusseadmed) 01-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, dokumendi GRE-87- 24-Rev.1 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/38 |
|
150 |
ÜRO eeskirja nr 150 (helkurseadmed) 00-seeria muudatuste 5. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, dokumendi GRE-87- 24-Rev.1 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/39 |
|
150 |
ÜRO eeskirja nr 150 (helkurseadmed) 01-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, dokumendi GRE-87- 24-Rev.1 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/40 |
|
152 |
ÜRO eeskirja nr 152 (kõrgetasemelised hädapidurdussüsteemid (AEBS)) algversiooni 6. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRVA/14, punkt 79, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/19 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRVA-14-48 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/14 |
|
152 |
ÜRO eeskirja nr 152 (kõrgetasemelised hädapidurdussüsteemid (AEBS)) 01-seeria muudatuste 5. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRVA/14, punkt 80, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/20 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRVA-14-49 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/15 |
|
152 |
ÜRO eeskirja nr 152 (kõrgetasemelised hädapidurdussüsteemid (AEBS)) 02-seeria muudatuste 3. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRVA/14, punkt 81, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/21 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRVA-14-50 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/16 |
|
157 |
ÜRO eeskirja nr 157 (automaatne sõiduraja hoidmise süsteem (ALKS)) 01-seeria muudatuste 1. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRVA/14, punkt 36, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/16 põhjal, nagu seda on muudetud dokumendiga GRVA-14-43 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/17 |
|
164 |
ÜRO eeskirja nr 164 (naastrehvid) 1. täienduse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, punkt 31, ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2022/11 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/7 |
|
Muud küsimused |
Päevakorrapunkti pealkiri |
Dokumendi viide |
|
Konsolideeritud resolutsioon |
Valgusallikate kategooriate ühtset tehnilist kirjeldust käsitleva resolutsiooni (R.E.5) 9. muudatuse ettepanek ECE/TRANS/WP.29/GRE/87, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/26 põhjal |
ECE/TRANS/WP.29/2023/41 |
|
Loetelu |
Automaatsõidusüsteemi (ADS) andmete parimate säilitustavade loetelu (olemasolevate riiklike/piirkondlike tegevuste läbivaatamine ja edasised sammud automaatjuhtimise andmesalvestussüsteemi (DSSAD) arendamiseks) |
ECE/TRANS/WP.29/2023/42 |
|
Raamdokument |
Ettepanek ajakohastada automatiseeritud/autonoomseid sõidukeid käsitleva raamdokumendi tabelit 1 |
ECE/TRANS/WP.29/2023/43 |