LISA

Määruse (EL) 2015/640 I lisa (osa 26) muudetakse järgmiselt.

Sisukord asendatakse järgmisega:

„SISUKORD

ALAJAGU A — ÜLDSÄTTED

26.10

Pädev asutus

26.20

Ajutiselt mittetöötavad seadmed

26.30

Nõuetele vastavuse tõendamine

ALAJAGU B — SUURED LENNUKID

26.50

Istmed, lamamisasemed, turvavööd ja ohutusrihmad

26.60

Hädamaandumine — dünaamilised tingimused

26.100

Avariiväljapääsude asukoht

26.105

Avariiväljapääsudele juurdepääs

26.110

Avariiväljapääsude märgistus

26.120

Õhusõidukisisene avariitulede süsteem ja selle kasutamine

26.150

Reisijatesalongi ja lennumeeskonnakabiini sisustus

26.155

Lastiruumi sektsioonide vooderdise süttivus

26.156

Soojus- ja müraisolatsioonimaterjalid

26.157

D-klassi ruumide ümberehitamine

26.160

Tualettruumi tuletõrjesüsteem

26.170

Tulekustutid

26.200

Telikuasendi helisignalisatsioon

26.201

Rehvirõhk

26.205

Lennurajalt väljasõitmise eest hoiatavad süsteemid

26.250

Lennumeeskonnakabiini uksemehhanismide kasutamine ainsa lennumeeskonnaliikme teovõimetuse korral

26.300

Vananevate lennukikonstruktsioonide jätkuva terviklikkuse programm — üldnõuded

26.301

Nõuetele vastavuse kava (piiratud) tüübisertifikaadi omanikele

26.302

Väsimus- ja vigastustaluvuse hindamine

26.303

Kehtivuspiir

26.304

Korrosiooni vältimise ja tõrje programm

26.305

Konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse programmi kehtivus

26.306

Väsimuskriitiline esialgne konstruktsioon

26.307

Vigastustaluvuse andmed väsimuskriitilisse konstruktsiooni tehtud muudatuste puhul

26.308

Vigastustaluvuse andmed väsimuskriitilise konstruktsiooni juures tehtud remonditööde puhul

26.309

Remonditöö hindamise suunised

26.330

Olemasolevate täiendavate tüübisertifikaatide, muude tehtud oluliste muudatuste ning neid muudatusi või täiendavaid tüübisertifikaate mõjutavate remonditööde vigastustaluvuse andmed

26.331

Nõuetele vastavuse kava täiendava tüübisertifikaadi omanikele

26.332

Väsimuskriitilist konstruktsiooni mõjutavate muudatuste väljaselgitamine

26.333

1. septembril 2003 või hiljem heaks kiidetud täiendavate tüübisertifikaatide ja nendega seotud remonditööde vigastustaluvuse andmed

26.334

Enne 1. septembrit 2003 heaks kiidetud täiendavate tüübisertifikaatide ning muude muudatuste ja nende muudatustega seotud remonditööde vigastustaluvuse andmed

26.370

Jätkuva lennukõlblikkusega seotud ülesanded ja õhusõiduki hooldusprogramm

ALAJAGU C — KOPTERID

26.400

Tulekustutid

26.410

Vee all kasutatavad avariiolukordadeks määratud juhtseadised

26.415

Vee all kasutatavad avariiväljapääsud

26.420

Vee kohal toimuva lennu avariivarustus

26.425

Põhjendatud mereolude kindlaksmääramine

26.430

Hädaolukorras kasutatavate ujuvvahendite vastupidavus kahjustustele

26.431

Hädaolukorras kasutatavate ujuvvahendite konstruktsiooni töökindluse kindlaksmääramine

26.435

Hädaolukorras kasutatavate ujuvvahendite automaatne rakendumine

I liide — Loetelu lennukimudelitest, mille suhtes ei kohaldata I lisa (osa 26) teatavaid sätteid“;

punkt 26.157 asendatakse järgmisega:

„26.157 D-klassi ruumide ümberehitamine

Käitajad, kes käitavad selliseid ärilises lennutranspordis kasutatavaid suuri lennukeid, mille tüübisertifikaat on välja antud 1. jaanuaril 1958 või hiljem, välja arvatud käesoleva lisa 1. liite tabelis A.1 loetletud lennukimudelite käitajad, peavad tagama, et:

a)	lennukite puhul, mille käitamine hõlmab reisijatevedu, vastavad kõik D-klassi lasti- või pagasiruumid, olenemata nende mahust, C-klassi ruumide suhtes kohaldatavatele sertifitseerimistingimustele;

b)	lennukite puhul, mille käitamine hõlmab vaid kaubavedu, vastavad kõik D-klassi lastiruumid, olenemata nende mahust, kas C- või E-klassi ruumide suhtes kohaldatavatele sertifitseerimistingimustele.“;

3)	lisatakse punkt 26.201: „26.201 Rehvirõhk Suurte lennukite käitajad peavad minimeerima ohu, et rehvi rõhk jääb kasutamise ajal minimaalselt lubatud tasemest allapoole.“;

4)	C alajao pealkiri asendatakse järgmisega: „ALAJAGU C — KOPTERID“;

lisatakse punktid 26.410, 26.415, 26.420, 26.425, 26.430, 26.431 ja 26.435:

„26.410 Vee all kasutatavad avariiolukordadeks määratud juhtseadised

Käitajad, kes käitavad väikeseid koptereid ja suuri koptereid, mis peavad vastavalt määruse (EL) nr 965/2012 IV lisa punkti CAT.IDE.H.320 alapunktile a olema projekteeritud maanduma veepinnal või sertifitseeritud vette hädamaandumiseks, peavad tagama, et kõik avariiolukordadeks määratud juhtseadised, mida peab saama kasutada vee all, on varustatud nii kasutusjuhendiga kui ka märgistatud kollaste ja mustade triipudega.

26.415 Vee all kasutatavad avariiväljapääsud

1)	kopteris viibijatel on võimalik hõlpsasti kindlaks teha, kuidas kasutada vee all väljumiseks ette nähtud avariiväljapääse, et hõlbustada väljumist vette hädamaandumise või vees ümbermineku korral;

2)	kopteri mõlemal küljel on iga neljast reisijakohast koosneva üksuse (või selle osa) jaoks vee all kasutatav avariiväljapääs, välja arvatud juhul, kui vee all kasutatav avariiväljapääs on piisavalt suur, et võimaldada üheaegselt väljuda kahel reisijal;

3)	reisijakohad asuvad alapunktis 2 osutatud vee all kasutatavate avariiväljapääsude suhtes viisil, mis hõlbustab reisijate väljumist kopteri ümbermineku ja salongi üleujutamise korral.

1)	kõik avariiväljapääsud, sealhulgas lennumeeskonna avariiväljapääsud, ning kõik uksed, aknad ja muud avad, mis sobivad veealuse väljapääsuna kasutamiseks, jäävad kasutatavaks hädaolukorras;

2)	kõikide vee all kasutatavate avariiväljapääsude avade servade hõlpsaks märkamiseks kõikides valgustustingimustes on olemas automaatne vahend; märgistus peab jääma nähtavaks ka siis, kui kopter on ümber läinud või salong on vee all.

26.420 Vee kohal toimuva lennu avariivarustus

Käitajad, kes käitavad väikeseid koptereid ja suuri koptereid, mis peavad vastama määruse (EL) nr 965/2012 IV lisa punkti CAT.IDE.H.300, VI lisa punkti NCC.IDE.H.227 või VIII lisa punkti SPO.IDE.H.199 nõuetele, tagavad, et igal täispuhutud päästeparvel on vahendid selle hoidmiseks kopteri lähedal ning lisavahendid kopteri külge kinnitatud täispuhutud päästeparve hoidmiseks kaugusel, mis ei ohustaks päästeparve ennast ega selle pardal olevaid isikuid. Kui kopter vajub täielikult vee alla, peavad mõlemad päästeparvede kinnihoidmisvahendid purunema enne kopteri vee alla vajumist, isegi kui päästeparv on tühi.

Käitajad, kes käitavad väikeseid koptereid ja suuri koptereid, mis peavad vastavalt määruse (EL) nr 965/2012 IV lisa punkti CAT.IDE.H.320 alapunktile a olema projekteeritud maanduma veepinnal või sertifitseeritud vette hädamaandumiseks, peavad tagama, et kopteri pardale saab paigutada iga kopterireisija kohta ühe päästevesti ja et need on istuvate pardalviibijate jaoks kergesti juurdepääsetavad, välja arvatud juhul, kui pardalviibijad peavad päästeveste kandma kogu kopteris viibimise aja.

Käitajad, kes käitavad suuri koptereid, millele peavad määruse (EL) nr 965/2012 V lisa punkti SPA.HOFO.165 alapunkti d kohaselt olema paigaldatud üks või mitu päästeparve, peavad tagama, et päästeparv(ed):

1)	on kaugjuhitav(ad) koos päästeparve(de) rakendamiseks vajalike vahenditega, mis asuvad lennumeeskonna, salongireisijate ja vette kukkunud isikute jaoks kergesti juurdepääsetavas kohas, kui kopter on veepinnal püstises või ümberläinud asendis;

2)	on usaldusväärselt rakendatav(ad) mis tahes asendis, mille kopter võib põhjendatud eelduste kohaselt veepinnal võtta, sealhulga ümberläinud asendis, ning põhjendatud mereoludes, mille korral on tagatud kopteri vastupidavus ümberminekule.

26.425 Põhjendatud mereolude kindlaksmääramine

Väikese kopteri või suure kopteri tüübisertifikaadi omanik tagab, et tiivikõhusõiduki lennukäsiraamatus on kirjeldatud põhjendatud mereolusid, mille korral on tagatud vastupidavus ümberminekule, ja esitatud sellega seotud teave vette hädamaandumiseks sertifitseerimise kohta või hädaolukorras ujuvvahendite kasutamist käsitlevad sätted ning et need on edastatud kõigile käitajatele.

Väikesele kopterile või suurele kopterile paigaldatud hädaolukorras kasutatava ujuvvahendi täiendava tüübisertifikaadi omanik tagab, et tiivikõhusõiduki lennukäsiraamatus on kirjeldatud põhjendatud mereolusid, mille korral on tagatud vastupidavus ümberminekule, ja esitatud sellega seotud teave vette hädamaandumiseks sertifitseerimise kohta või hädaolukorras ujuvvahendite kasutamist käsitlevad sätted ning et need on edastatud kõigile käitajatele.

26.430 Hädaolukorras kasutatavate ujuvvahendite vastupidavus kahjustustele

Käitajad, kes käitavad väikeseid koptereid või suuri koptereid, mille esmane individuaalne lennukõlblikkussertifikaat on välja antud 9. augustil 2025 või pärast seda ja mis peavad vastavalt määruse (EL) nr 965/2012 IV lisa punkti CAT.IDE.H.320 alapunktile a olema projekteeritud maanduma veepinnal või sertifitseeritud vette hädamaandumiseks, peavad tagama, et kui kopter on varustatud hädaolukorras kasutatava ujuvvahendiga, mis on kokku pakitud, siis minimeeritakse konstruktsioonis võimalikult suures ulatuses mõju, mida veega kokkupõrkest tuleneda võiv kahju võib avaldada hädaolukorras kasutatava ujuvvahendi edukale rakendamisele ja kinnihoidmisele.

Käitajad, kes käitavad väikeseid koptereid või suuri koptereid, millele hädaolukorras kasutatavad kokkupakitud ujuvvahendid on esmakordselt paigaldatud 9. augustil 2025 või pärast seda ja mis peavad vastavalt määruse (EL) nr 965/2012 IV lisa punkti CAT.IDE.H.320 alapunktile a olema sertifitseeritud vette hädamaandumiseks, peavad tagama, et konstruktsioonis minimeeritakse võimalikult suures ulatuses mõju, mida veega kokkupõrkest tuleneda võiv kahju võib avaldada hädaolukorras kasutatava ujuvvahendi edukale rakendamisele ja kinnihoidmisele.

26.431 Hädaolukorras kasutatavate ujuvvahendite konstruktsiooni töökindluse kindlaksmääramine

Käitaja, kes käitab väikest kopterit või suurt kopterit, mis peab vastavalt määruse (EL) nr 965/2012 IV lisa punkti CAT.IDE.H.320 alapunktile a olema projekteeritud maanduma veepinnal või sertifitseeritud vette hädamaandumiseks, võib taotleda punktis b osutatud isikult punktis c osutatud teenuste osutamist, kui on täidetud mõlemad järgmised tingimused:

1)	käitaja peab tõendama vastavust käesoleva lisa punktile 26.430;

2)	kõnealuse kopteri tüübisertifikaadis või täiendavas tüübisertifikaadis ei ole tõendatud hädaolukorras kasutatava ujuvvahendi vastupidavust kokkupõrkel veega.

Punktis c osutatud teenuseid osutavad järgmised isikud:

1)	kui tüübiprojekt hõlmab hädaolukorras kasutatavat ujuvvahendit: tüübisertifikaadi omanik;

2)	kui hädaolukorras kasutatav ujuvvahend on sertifitseeritud täiendavas tüübisertifikaadis: täiendava tüübisertifikaadi omanik.

Punktis b osutatud isik teeb järgmist:

1)	veendub, et võimalikult suures ulatuses mõju minimeeritakse mõju, mida veega kokkupõrkest tuleneda võiv kahju võib avaldada hädaolukorras kasutatava ujuvvahendi edukale rakendamisele ja kinnihoidmisele;

2)	veendub, et hädaolukorras kasutatava ujuvvahendi konstruktsioonis võetakse arvesse punkti c alapunktis 1 osutatud mõju;

3)	esitab käitajale asjakohase hinnangu.

26.435 Hädaolukorras kasutatavate ujuvvahendite automaatne rakendumine

Käitajad, kes käitavad väikeseid koptereid, mis peavad vastavalt määruse (EL) nr 965/2012 IV lisa punkti CAT.IDE.H.320 alapunktile a olema projekteeritud maanduma veepinnal või sertifitseeritud vette hädamaandumiseks, peavad tagama, et kui hädaolukorras kasutatav ujuvvahend on paigaldatud ja lennu ajaks kokkupakitud asendis, rakendub see vette sattumisel automaatselt.

Käitajad, kes käitavad A-kategooria väikeseid koptereid ja suuri koptereid, mis peavad vastavalt määruse (EL) nr 965/2012 IV lisa punkti CAT.IDE.H.320 alapunktile a olema projekteeritud maanduma veepinnal või sertifitseeritud vette hädamaandumiseks, peavad tagama, et kui hädaolukorras kasutatav ujuvvahend on paigaldatud ja lennu ajaks kokkupakitud asendis, rakendub see vette sattumisel automaatselt ega sõltu lennu ajal ühestki piloodi tegevusest.“

1. liide asendatakse järgmisega:

„1. liide

Loetelu lennukimudelitest, mille suhtes ei kohaldata I lisa (osa 26) teatavaid sätteid

Tabel A.1

Tüübisertifikaadi omanik	Liik	Mudelid	Tootja seerianumber	I lisa (osa 26) sätted, mida EI kohaldata
The Boeing Company	707	Kõik		26.301–26.334
The Boeing Company	720	Kõik		26.301–26.334
The Boeing Company	DC-10	DC-10-10 DC-10-30 DC-10-30F	Kõik	26.301–26.334
The Boeing Company	DC-8	Kõik		26.301–26.334
The Boeing Company	DC-9	DC-9-11 DC-9-12 DC-9-13 DC-9-14 DC-9-15 DC-9-15F DC-9-21 DC-9-31 DC-9-32 DC-9-32 (VC-9C), DC-9-32F DC-9-32F (C-9A, C-9B), DC-9-33F DC-9-34 DC-9-34F DC-9-41 DC-9-51	Kõik	26.301–26.334
The Boeing Company	MD-90	MD-90-30	Kõik	26.301–26.334
FOKKER SERVICES B.V.	F27	Mark 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700	Kõik	26.301–26.334
FOKKER SERVICES B.V.	F28	Mark 1000, 1000C, 2000, 3000, 3000C, 3000R, 3000RC, 4000	Kõik	26.301–26.334
GULFSTREAM AEROSPACE CORP.	G-159	G-159 (Gulfstream I)	Kõik	26.301–26.334
GULFSTREAM AEROSPACE CORP.	G-II_III_IV_V	G-1159A (GIII) G-1159B (GIIB) G-1159 (GII)	Kõik	26.301–26.334
KELOWNA FLIGHTCRAFT LTD.	CONVAIR 340/440	440	Kõik	26.301–26.334
LEARJET INC.	Learjet 24/25/31/36/35/55/60	24, 24A, 24B, 24B-A, 24D,24D-A, 24F, 24F-A, 25, 25B, 25C, 25D, 25F	Kõik	26.301–26.334
LOCKHEED MARTIN CORPORATION	1329	Kõik		26.301–26.334
LOCKHEED MARTIN CORPORATION	188	Kõik		26.301–26.334
LOCKHEED MARTIN CORPORATION	382	382, 382B, 382E, 382F, 382G	Kõik	26.301–26.334
LOCKHEED MARTIN CORPORATION	L-1011	Kõik		26.301–26.334
PT. DIRGANTARA INDONESIA	CN-235	Kõik		26.301–26.334
SABRELINER CORPORATION	NA-265	NA-265-65	Kõik	26.301–26.334
VIKING AIR LIMITED	SD3	SD3-30 Sherpa SD3 Sherpa	Kõik	26.301–26.334
VIKING AIR LIMITED	DHC-7	Kõik		26.301–26.334
VIKING AIR LIMITED	CL-215	CL-215-6B11	Kõik	26.301–26.334
TUPOLEV PUBLIC STOCK COMPANY	TU-204	204-120CE	Kõik	26.301–26.334
AIRBUS	A320-seeria	A320-251N, A320-271N	10033, 10242, 10281 ja 10360	26.60
AIRBUS	A321-seeria	A321-271NX	10257, 10371 ja 10391	26.60
AIRBUS	A330-seeria	A330-243, A330-941	1844, 1861, 1956, 1978, 1982, 1984, 1987, 1989, 1998, 2007, 2008 ja 2011	26.60
ATR-GIE Avions de Transport Régional	ATR 72-seeria	ATR72-212A	1565, 1598, 1620, 1629, 1632, 1637, 1640, 1642, 1649, 1657, 1660, 1661	26.60
The Boeing Company	737-seeria	737-8 ja 737-9	43299, 43304, 43305, 43310, 43321, 43322, 43332, 43334, 43344, 43348, 43391, 43579, 43797, 43798, 43799, 43917, 43918, 43919, 43921, 43925, 43927, 43928, 43957, 43973, 43974, 43975, 43976, 44867, 44868, 44873, 60009, 60010, 60040, 60042, 60056, 60057, 60058, 60059, 60060, 60061, 60063, 60064, 60065, 60066, 60068, 60194, 60195, 60389, 60434, 60444, 60455, 61857, 61859, 61862, 61864, 62451, 62452, 62453, 62454, 62533, 63358, 63359, 63360, 64610, 64611, 64612, 62613, 64614, 65899, 66147, 66148, 66150	26.60
GULFSTREAM AEROSPACE LP.	Gulfstream G100-seeria	1125 Astra 1125 Astra SP G100/Astra SPX	Kõik	26.157
GULFSTREAM AEROSPACE LP.	Gulfstream G100-seeria	Gulfstream G150	Kõik	26.157
GULFSTREAM AEROSPACE LP.	GALAXY G200-seeria	Gulfstream 200/Galaxy	Kõik	26.157
TEXTRON AVIATION INC.	650-seeria	650	Kõik	26.157
TEXTRON AVIATION INC.	Cessna 500/550/S550/560/560XL- seeria	500 550 560 560XL S550	Kõik	26.157
TEXTRON AVIATION INC.	Hawker-seeria	BAe.125-seeria Hawker 750 Hawker 800XP	Kõik	26.157
TEXTRON AVIATION INC.	CESSNA 750 (Citation X) seeria	750	Kõik	26.157

“