|
24.3.2017 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
L 79/11 |
KOMISJONI RAKENDUSOTSUS (EL) 2017/553,
22. märts 2017,
milles käsitletakse Belgia, Saksamaa, Prantsusmaa, Luksemburgi ja Madalmaade poolt määruse (EÜ) nr 549/2004 kohaselt esitatud funktsionaalse õhuruumiosa läbivaadatud kava läbilaskevõime ja kulutõhususega seotud põhiliste tulemusvaldkondades seatud eesmärkide kooskõla kogu Euroopa Liidule teiseks võrdlusperioodiks seatud tulemuseesmärkidega
(teatavaks tehtud numbri C(2017) 1798 all)
(Ainult hollandi-, prantsus- ja saksakeelne tekst on autentsed)
(EMPs kohaldatav tekst)
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus), (1) eriti selle artikli 11 lõike 3 punkti c,
võttes arvesse komisjoni 3. mai 2013. aasta rakendusmäärust (EL) nr 390/2013, millega kehtestatakse aeronavigatsiooniteenuste ja võrgustiku funktsioonide tulemuslikkuse kava, (2) eriti selle artikli 15 lõiget 2,
ning arvestades järgmist:
|
(1) |
Vastavalt määrusele (EÜ) nr 549/2004 peavad liikmesriigid vastu võtma riiklikud või funktsionaalse õhuruumiosa kavad, mis sisaldavad siduvaid riiklikke eesmärke või eesmärke funktsionaalsete õhuruumiosade tasandil, et tagada kooskõla kogu Euroopa Liitu hõlmavate tulemuseesmärkidega. Lisaks on määruses (EÜ) nr 549/2004 sätestatud, et komisjon peab hindama eespool nimetatud eesmärkide kooskõla kõnealuse määruse artikli 11 lõike 6 punktis d osutatud hindamiskriteeriumide alusel. Sellekohased üksikasjalikud eeskirjad on sätestatud rakendusmääruses (EL) nr 390/2013. |
|
(2) |
Belgia, Saksamaa, Prantsusmaa, Luksemburg ja Madalmaad esitasid komisjonile sellise kava Kesk-Euroopa funktsionaalse õhuruumiosa (FABEC) kohta. Kõnealused liikmesriigid vaatasid kava ja selles sätestatud eesmärgid läbi vastavalt komisjoni rakendusotsusele (EL) 2015/347 (3). Komisjon sätestas aga rakendusotsuses (EL) 2017/259, (4) et FABECi kui terviku läbilaskevõimega seotud põhilise tulemusvaldkonna ning Prantsusmaa, Saksamaa ja Madalmaade kulutasuvusega seotud põhilise tulemusvaldkonna läbivaadatud tulemuseesmärgid ning läbivaadatud kavas sisalduvad asjakohased meetmed on endiselt puudulikud ning et nimetatud liikmesriigid peavad võtma teatavaid parandusmeetmeid, et seada täiendavalt läbivaadatud tulemuseesmärgid ja tagada nende kooskõla kogu Euroopa Liitu hõlmavate eesmärkidega. |
|
(3) |
30. jaanuaril 2017 esitasid nimetatud liikmesriigid täiendavalt läbivaadatud kava, mis sisaldas täiendavalt läbivaadatud tulemuseesmärke, mis põhinesid vajaduse korral parandusmeetmetel. Seejärel hindas neid läbivaadatud eesmärke ja parandusmeetmeid komisjon. |
|
(4) |
Läbilaskevõimega seotud põhilise tulemusvaldkonna puhul on hinnatud lennuliiklusvoo juhtimisest tulenevate marsruutlennu hilinemiste (ATFM-hilinemiste) kohta seatud eesmärkide kooskõla rakendusmääruse (EL) nr 390/2013 IV lisa punktis 4 sätestatud põhimõtte alusel, kasutades funktsionaalse õhuruumiosa läbilaskevõime asjakohaseid kontrollväärtusi, mille kohaldamise korral on tagatud, et ELi tasandil täidetakse kogu ELi hõlmav tulemuseesmärk, mille on välja arvutanud võrgu haldusasutus ja mis on sätestatud võrgu operatiivkava (2014–2018/2019) kõige viimases versioonis. Hindamise käigus selgus, et kõnealused eesmärgid on kooskõlas kogu ELi hõlmava asjakohase tulemuseesmärgiga. |
|
(5) |
Kulutõhususega seotud põhilise tulemusvaldkonna puhul on hinnatud marsruudi ühikuhindade kohta seatud eesmärke rakendusmääruse (EL) nr 390/2013 IV lisa punktis 5 koostoimes punktiga 1 sätestatud põhimõtete alusel, võttes arvesse marsruudi kindlaksmääratud ühikuhindade arengusuundumusi teisel võrdlusperioodil ning nii esimest kui ka teist võrdlusperioodi hõlmaval kombineeritud võrdlusperioodil (2012–2019), teenuseühikute arvu (lennuliiklusprognoos) ja marsruudi kindlaksmääratud ühikuhindu võrrelduna selliste liikmesriikide ühikuhindadega, millel on samalaadne kasutus- ja majanduskeskkond. Hindamise käigus selgus, et kõnealused eesmärgid on kooskõlas kogu ELi hõlmava asjakohase tulemuseesmärgiga. |
|
(6) |
Seega on Belgia, Saksamaa, Prantsusmaa, Luksemburgi ja Madalmaade poolt nende ühise õhuruumiosa (FABEC) suhtes võetud parandusmeetmed kooskõlas rakendusotsusega (EL) 2017/259 ning nimetatud liikmesriikide poolt esitatud läbivaadatud tulemuslikkuse kavades sisalduvad läbilaskevõime ja kulutasuvusega seotud põhiliste tulemusvaldkondade eesmärgid on kooskõlas kogu Euroopa Liidule kõnealustes valdkondades teiseks võrdlusperioodiks (2015–2019) seatud tulemuseesmärkidega. Selguse ja õiguskindluse huvides on asjakohane sätestada kõnealune järeldus käesolevas otsuses ja teavitada sellest asjaomaseid liikmesriike. |
|
(7) |
Käesoleva otsusega ette nähtud meetmed on kooskõlas ühtse taeva komitee arvamusega, |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
Artikkel 1
Määruse (EÜ) nr 549/2004 kohaselt esitatud läbivaadatud tulemuslikkuse kavades sisalduvad läbilaskevõime ja kulutasuvusega seotud põhiliste tulemusvaldkondade eesmärgid, mis on loetletud lisas, on kooskõlas komisjoni rakendusotsuses 2014/132/EL (5) kogu Euroopa Liidule teiseks võrdlusperioodiks seatud tulemuseesmärkidega.
Artikkel 2
Käesolev otsus on adresseeritud Belgia Kuningriigile, Saksamaa Liitvabariigile, Prantsuse Vabariigile, Luksemburgi Suurhertsogiriigile ja Madalmaade Kuningriigile.
Brüssel, 22. märts 2017
Komisjoni nimel
komisjoni liige
Violeta BULC
(1) ELT L 96, 31.3.2004, lk 1.
(2) ELT L 128, 9.5.2013, lk 1.
(3) Komisjoni 2. märtsi 2015. aasta rakendusotsus (EL) 2015/347, milles käsitletakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 549/2004 kohaselt esitatud riiklikes või funktsionaalse õhuruumiosa kavades sisalduvaid eesmärke, mis ei ole kooskõlas kogu Euroopa Liidule teiseks võrdlusperioodiks seatud tulemuseesmärkidega, ja esitatakse soovitused kõnealuste eesmärkide läbivaatamiseks (ELT L 60, 4.3.2015, lk 48).
(4) Komisjoni 13. veebruari 2017. aasta rakendusotsus (EL) 2017/259, milles käsitletakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 549/2004 kohaselt esitatud riiklikes või funktsionaalse õhuruumiosa kavades sisalduvaid teatavaid läbivaadatud tulemuseesmärke, mis on kogu Euroopa Liidule teiseks võrdlusperioodiks seatud tulemuseesmärkide seisukohalt puudulikud, ja kehtestatakse parandusmeetmete võtmise kohustused (ELT L 38, 15.2.2017, lk 76).
(5) Komisjoni 11. märtsi 2014. aasta rakendusotsus 2014/132/EL, milles määratakse kindlaks kogu Euroopa Liitu hõlmavad lennuliikluse juhtimisvõrgu tulemuseesmärgid ja häiretasemed teiseks võrdlusperioodiks (aastateks 2015–2019) (ELT L 71, 12.3.2014, lk 20).
LISA
Määruse (EÜ) nr 549/2004 kohaselt esitatud läbivaadatud riiklikes või funktsionaalse õhuruumiosa kavades läbilaskevõime ja kulutõhususega seotud põhilistes tulemusvaldkondades seatud tulemuseesmärgid, mille puhul leiti, et need on kooskõlas kogu Euroopa Liidule teiseks võrdlusperioodiks seatud tulemuseesmärkidega
Läbilaskevõimega seotud põhiline tulemusvaldkond
Lennuliiklusvoo juhtimisest (ATFM) tulenevad marsruutlennu hilinemised minutites lennu kohta
|
Liikmesriik |
FAB |
Funktsionaalse õhuruumiosa (FAB) marsruudi läbilaskevõime eesmärk |
||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
||
|
Belgia/Luksemburg |
FABEC |
0,48 |
0,49 |
0,42 |
0,42 |
0,43 |
|
Prantsusmaa |
||||||
|
Saksamaa |
||||||
|
Madalmaad |
||||||
|
[Šveits] |
||||||
Kulutõhususega seotud põhiline tulemusvaldkond
Selgitus:
|
Tunnus |
Kirje |
Ühikud |
|
(A) |
Marsruudi kindlaksmääratud kulud kokku |
(nominaalväärtuses ja riigi omavääringus) |
|
(B) |
Inflatsioonimäär |
(%) |
|
(C) |
Inflatsiooniindeks |
(100 = 2009) |
|
(D) |
Marsruudi kindlaksmääratud kulud kokku |
(2009. aasta reaalhindades ja liikmesriigi omavääringus) |
|
(E) |
Marsruudi teenuseühikud kokku |
(Total En-route Services Units, TSUd) |
|
(F) |
Marsruudi kindlaksmääratud ühikukulu (Determined Unit Cost, DUC) |
(2009. aasta reaalhindades ja liikmesriigi omavääringus) |
FABEC
|
Tasude sissenõudmise piirkond: Belgia ja Luksemburg – vääring: euro |
|||||
|
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
|
(A) |
168 277 718 |
172 792 013 |
177 260 922 |
180 556 020 |
183 521 461 |
|
(B) |
1,1 % |
1,2 % |
1,3 % |
1,4 % |
1,4 % |
|
(C) |
111,6 |
112,9 |
114,4 |
116,0 |
117,6 |
|
(D) |
150 757 603 |
152 984 440 |
154 897 964 |
155 652 698 |
156 055 562 |
|
(E) |
2 440 000 |
2 510 000 |
2 580 000 |
2 650 000 |
2 720 000 |
|
(F) |
61,79 |
60,95 |
60,04 |
58,74 |
57,37 |
|
Tasude sissenõudmise piirkond: Prantsusmaa – vääring: euro |
|||||
|
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
|
(A) |
1 290 640 175 |
1 296 576 851 |
1 328 676 964 |
1 334 112 339 |
1 337 956 806 |
|
(B) |
0,1 % |
0,8 % |
1,1 % |
1,1 % |
1,3 % |
|
(C) |
108,2 |
109,1 |
110,3 |
111,5 |
113,0 |
|
(D) |
1 192 625 922 |
1 188 249 284 |
1 204 538 004 |
1 196 187 863 |
1 184 005 999 |
|
(E) |
18 662 000 |
19 177 000 |
19 300 000 |
20 204 000 |
20 333 000 |
|
(F) |
63,91 |
61,96 |
62,41 |
59,21 |
58,23 |
|
Tasude sissenõudmise piirkond: Saksamaa – vääring: euro |
|||||
|
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
|
(A) |
1 069 142 223 |
1 039 587 943 |
933 436 977 |
927 369 907 |
922 283 254 |
|
(B) |
1,4 % |
1,6 % |
1,7 % |
1,7 % |
1,7 % |
|
(C) |
109,9 |
111,7 |
113,6 |
115,5 |
117,5 |
|
(D) |
972 517 385 |
930 742 228 |
821 735 846 |
802 748 084 |
784 999 985 |
|
(E) |
12 801 000 |
13 057 000 |
13 122 000 |
13 242 000 |
13 365 000 |
|
(F) |
75,97 |
71,28 |
62,62 |
60,62 |
58,74 |
|
Tasude sissenõudmise piirkond: Madalmaad – vääring: euro |
|||||
|
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
|
(A) |
184 921 748 |
184 103 594 |
187 092 113 |
193 763 267 |
198 069 117 |
|
(B) |
1,0 % |
1,2 % |
1,4 % |
1,5 % |
1,5 % |
|
(C) |
110,6 |
112,0 |
113,6 |
115,3 |
117,0 |
|
(D) |
167 178 324 |
164 400 112 |
164 697 149 |
168 065 588 |
169 244 781 |
|
(E) |
2 806 192 |
2 825 835 |
2 845 616 |
3 045 000 |
3 077 000 |
|
(F) |
59,57 |
58,18 |
57,88 |
55,19 |
55,00 |