(1)

Üks määruse (EÜ) nr 1592/2002 eesmärke on abistada liikmesriike Chicago konventsioonist tulenevate kohustuste täitmisel, nähes ette selle sätete ühtse ja ühetaolise rakendamise.

(2)

Määrus (EÜ) nr 1592/2002 rakendati komisjoni 24. septembri 2003. aasta määrusega (EÜ) nr 1702/2003, millega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise ning projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise rakenduseeskirjad. (2)

(3)

Määruse (EÜ) nr 1702/2003 artikli 2 lõikega 1 on sätestatud, et toodetele, osadele ja seadmetele antakse kõnealuse määruse lisas (osa 21) nimetatud sertifikaadid.

(4)

Määruse (EÜ) nr 1702/2003 lisa (osa 21) VI liites on sätestatud EASA vorm 45, mida tuleb kasutada mürasertifikaatide väljaandmiseks.

(5)

Chicago konventsiooni lisa 16 I köidet muudeti 23. veebruaril 2005 seoses mürasertifikaadi dokumentide haldamise standardite ja suunistega.

(6)

Määruse (EÜ) nr 1702/2003 sätetes on vaja teha mõned muudatused, et viia kõnealuse määruse lisa vastavusse lisa 16 muudetud I köitega.

(7)

Seepärast tuleks määrust (EÜ) nr 1702/2003 vastavalt muuta.

(8)

Käesoleva määrusega ette nähtud meetmed põhinevad ameti poolt määruse (EÜ) nr 1592/2002 artikli 12 lõike 2 punkti b ja artikli 14 lõike 1 kohaselt esitatud arvamusel.

(9)

Käesoleva määrusega ette nähtud meetmed on kooskõlas määruse (EÜ) nr 1592/2002 artikli 54 lõikega 3 asutatud komitee arvamusega,

1.

Punkti 21 A.204 punkti b lõike 1 alapunktist ii jäetakse välja lause “See teave lisatakse lennukäsiraamatusse, kui lennukäsiraamatut nõutakse seda konkreetset õhusõidukit käsitlevates kohaldatavates lennukõlblikkuse tingimustes”.

2.

Punkti 21 A.204 punkti b lõike 2 alapunktist i jäetakse välja lause “See teave lisatakse lennukäsiraamatusse, kui lennukäsiraamatut nõutakse seda konkreetset õhusõidukit käsitlevates kohaldatavates lennukõlblikkuse tingimustes”.

3.

VI liide asendatakse käesoleva määruse lisaga.