(1)

Nõukogu 28. juuli 1966. aasta määrus nr 117/66/EMÜ (lähi- ja kaugbussidega korraldatud rahvusvahelises reisijateveos ühtsete eeskirjade kehtestamise kohta) (1) tunnistati kehtetuks nõukogu 16. märtsi 1992. aasta määrusega (EMÜ) nr 684/92 (bussidega toimuva rahvusvahelise reisijateveo ühiseeskirjade kohta), (2) mis on mõlemad EMP lepingusse inkorporeeritud, ja sellest tulenevalt tuleks määrusele nr 117/66/EMÜ osutav viide EMP lepingust välja jätta.

(2)

Komisjoni 9. juuli 1968. aasta määrus (EMÜ) nr 1016/68 (millega nähakse ette nõukogu määruse nr 117/66/EMÜ artiklites 6 ja 9 nimetatud kontrollidokumentide näidised) (3) ja komisjoni 26. mai 1972. aasta määrus (EMÜ) nr 1172/72 (millega nähakse ette nõukogu määruses (EMÜ) nr 517/72 ja nõukogu määruses (EMÜ) nr 516/72 osutatud dokumentide vorm), (4) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, tunnistati kehtetuks nõukogu 1. juuli 1992. aasta määrusega (EMÜ) nr 1839/92 (millega kehtestatakse nõukogu määruse (EMÜ) nr 684/92 üksikasjalikud rakenduseeskirjad rahvusvahelise reisijateveo dokumentide kohta), (5) mis tunnistati kehtetuks komisjoni 2. oktoobri 1998. aasta määrusega (EÜ) nr 2121/98 (millega kehtestatakse nõukogu määruste (EMÜ) nr 684/92 ja (EÜ) nr 12/98 üksikasjalikud rakenduseeskirjad bussidega toimuva reisijateveo dokumentide puhul), (6) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, ja sellest tulenevalt tuleks määrustele (EMÜ) nr 1016/68 ja (EMÜ) nr 1172/72 osutavad viited EMP lepingust välja jätta.

(3)

Nõukogu 16. detsembri 1976. aasta määrus (EMÜ) nr 3164/76 (liikmesriikidevahelise kaupade autoveo ühenduse kvootide kohta) (7) tunnistati kehtetuks nõukogu 26. märtsi 1992. aasta määrusega (EMÜ) nr 881/92 (turulepääsu kohta sellise ühenduses toimuva kaupade autoveo puhul, mille algus- või lõpp-punkt asub liikmesriigi territooriumil või mis läbib ühe või mitme liikmesriigi territooriumi), (8) mis on mõlemad EMP lepingusse inkorporeeritud, ja sellest tulenevalt tuleks määrusele (EMÜ) nr 3164/76 osutav viide EMP lepingust välja jätta.

(4)

Komisjoni 27. aprilli 1989. aasta määrus (EMÜ) nr 1102/89 (millega sätestatakse siseveetranspordi struktuurilist tõhustamist käsitleva nõukogu määruse (EMÜ) nr 1101/89 teatavad rakendusmeetmed), (9) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, tunnistati kehtetuks komisjoni 16. aprilli 1999. aasta määrusega (EÜ) nr 805/1999 (millega kehtestatakse teatavad meetmed nõukogu määruse (EÜ) nr 718/1999, mis käsitleb ühenduse laevastiku mahutavuse poliitikat siseveetranspordi edendamiseks, rakendamiseks), (10) mis tunnistati kehtetuks komisjoni 28. veebruari 2008. aasta määrusega (EÜ) nr 181/2008 (millega kehtestatakse teatavad meetmed nõukogu määruse (EÜ) nr 718/1999 (mis käsitleb ühenduse laevastiku mahutavuse poliitikat siseveetranspordi edendamiseks) rakendamiseks), (11) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, ja sellest tulenevalt tuleks määrusele (EMÜ) nr 1102/89 osutav viide EMP lepingust välja jätta.

(5)

Komisjoni 4. detsembri 1996. aasta määrus (EÜ) nr 2326/96 (1996. aastal ühenduse ja asjaomaste liikmesriikide sissemaksete jagamise kohta vanametalliks lammutamise fondi, millele on osutatud nõukogu määruses (EMÜ) nr 1101/89 siseveetranspordi struktuurilise tõhustamise kohta), (12) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, on aegunud, ning tuleb sellest tulenevalt EMP lepingust välja jätta.

(6)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 22. detsembri 2003. aasta määrus (EÜ) nr 2327/2003 (millega sätestatakse punktidel põhinev üleminekusüsteem, mida kohaldatakse läbi Austria kulgevate raskete kaubaveokite suhtes säästva transpordipoliitika raames 2004. aastal), (13) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, on aegunud, ning tuleb sellest tulenevalt EMP lepingust välja jätta.

(7)

Komisjoni 28. märtsi 2008. aasta määrus (EÜ) nr 287/2008 (määruse (EÜ) nr 1702/2003 artikli 2c lõikes 3 osutatud kehtivusaja pikendamise kohta), (14) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, on aegunud, ning tuleb sellest tulenevalt EMP lepingust välja jätta.

(8)

Nõukogu 21. detsembri 1989. aasta direktiiv 89/684/EMÜ (ohtlike kaupade autovedudel kasutatavate sõidukite juhtide kutseõppe kohta), (15) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, tunnistati kehtetuks nõukogu 21. november 1994. aasta direktiiviga 94/55/EÜ (ohtlike kaupade autovedu käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta), (16) mis tunnistati kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu 24. septembri 2008. aasta direktiiviga 2008/68/EÜ (ohtlike kaupade siseveo kohta), (17) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, ja sellest tulenevalt tuleks direktiivile 89/684/EMÜ osutav viide EMP lepingust välja jätta.

(9)

Nõukogu 16. detsembri 1991. aasta direktiiv 91/670/EMÜ (lennunduspersonali lennunduslubade vastastikuse tunnustamise kohta tsiviillennunduses) (18) ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. aprilli 2004. aasta direktiiv 2004/36/EÜ (ühenduse lennujaamu kasutavate kolmandate riikide õhusõidukite ohutuse kohta) (19) tunnistati kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. veebruari 2008. aasta määrusega (EÜ) nr 216/2008 (mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühiseeskirju ja millega luuakse Euroopa Lennundusohutusamet ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 91/670/EMÜ, määrus (EÜ) nr 1592/2002 ning direktiiv 2004/36/EÜ) (20) alates komisjoni 5. oktoobri 2012. aasta määruse (EL) nr 965/2012 (millega kehtestatakse lennutegevusega seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008) (21) ja komisjoni 3. novembri 2011. aasta määruse (EL) nr 1178/2011 (millega kehtestatakse tsiviillennunduses kasutatavate õhusõidukite meeskonnaga seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008) (22) jõustumisest; need õigusaktid on kõik EMP lepingusse inkorporeeritud ja sellest tulenevalt tuleks direktiivile 2004/36/EÜ ja direktiivile 91/670/EMÜ osutavad viited EMP lepingust välja jätta.

(10)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 22. juuli 1997. aasta kaheksas direktiiv 97/44/EÜ suveaja korra kohta, (23) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, on aegunud, ning tuleb sellest tulenevalt EMP lepingust välja jätta.

(11)

Nõukogu 29. aprilli 1999. aasta direktiiv 1999/36/EÜ (transporditavate surveseadmete kohta) (24) tunnistati kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. juuni 2010. aasta direktiiviga 2010/35/EL (transporditavate surveseadmete kohta ja millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiivid 76/767/EMÜ, 84/525/EMÜ, 84/526/EMÜ, 84/527/EMÜ ja 1999/36/EÜ), (25) mis on mõlemad inkorporeeritud EMP lepingusse, ning sellest tulenevalt tuleks direktiivile 1999/36/EÜ osutav viide EMP lepingust välja jätta.

(12)

Komisjoni 28. juuli 1999. aasta otsus 1999/569/EÜ (üleeuroopalise kiirraudteevõrgustiku kontrolli ja signaalimise alasüsteemi põhiparameetrite kohta) (26) ja komisjoni 21. märtsi 2001. aasta otsus 2001/260/EÜ (mis käsitleb üleeuroopalise kiirraudteevõrgustiku kontrolli ja signaalimise alasüsteemi põhiparameetreid, millele on viidatud kui "ERTMS tunnustele" direktiivi 96/48/EÜ II lisa lõikes 3), (27) mis on mõlemad EMP lepingusse inkorporeeritud, kaotasid kehtivuse komisjoni 30. mai 2002. aasta otsusega 2002/731/EÜ (mis puudutab nõukogu direktiivi 96/48/EÜ artikli 6 lõikes 1 nimetatud üleeuroopalise kiirraudteevõrgustiku kontrolli ja signaalimise alasüsteemi tehnilisi koostalitlusnõudeid), (28) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, ja sellest tulenevalt tuleks otsustele 1999/569/EÜ ja 2001/260/EÜ osutavad viited EMP lepingust välja jätta.

(13)

Otsus 2002/731/EÜ tunnistati kehtetuks komisjoni 7. novembri 2006. aasta otsusega 2006/860/EÜ (mis käsitleb üleeuroopalise kiirraudteesüsteemi juhtkäskude ja signaalimise allsüsteemi koostalitluse tehnilist kirjeldust ning millega muudetakse A-lisa 28. märtsi 2006. aasta otsuses 2006/679/EÜ, mis käsitleb üleeuroopalise tavaraudteesüsteemi juhtkäskude ja signaalimise allsüsteemi koostalitluse tehnilist kirjeldust), (29) mis on mõlemad EMP lepingusse inkorporeeritud, ja sellest tulenevalt tuleks otsusele 2002/731/EÜ osutav viide EMP lepingust välja jätta.

(14)

Komisjoni 30. mai 2002. aasta otsus 2002/733/EÜ (mis puudutab nõukogu direktiivi 96/48/EÜ artikli 6 lõikes 1 nimetatud üleeuroopalise kiirraudteevõrgustiku energiavarustuse alasüsteemi tehnilisi koostalitlusnõudeid) (30) tunnistati kehtetuks komisjoni 6. märtsi 2008. aasta otsusega 2008/284/EÜ (milles käsitletakse üleeuroopalise kiirraudteesüsteemi energiavarustuse allsüsteemi koostalitluse tehnilist kirjeldust), (31) mis on mõlemad EMP lepingusse inkorporeeritud, ja sellest tulenevalt tuleks otsusele 2002/733/EÜ osutav viide EMP lepingust välja jätta.

(15)

Komisjoni 29. aprilli 2004. aasta otsus 2004/446/EÜ (millega täpsustatakse direktiivis 2001/16/EÜ osutatud tehniliste koostalitlusnõuete müra, kaubavagunid ja kaubaveo telemaatilised seadmed põhiparameetreid), (32) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, ei ole enam kohaldatav komisjoni 23. detsembri 2005. aasta otsuse 2006/66/EÜ (mis käsitleb üleeuroopalise tavaraudteevõrgustiku alasüsteemi veerem – müra tehnilisi koostalitlusnõudeid) (33) tõttu, mis tunnistati kehtetuks komisjoni 4. aprilli 2011. aasta otsusega 2011/229/EL (mis käsitleb üleeuroopalise tavaraudteesüsteemi allsüsteemi „veerem – müra” koostalitluse tehnilist kirjeldust), (34) mis on EMP lepingusse inkorporeeritud, ja sellest tulenevalt tuleks otsusele 2004/446/EÜ osutav viide EMP lepingust välja jätta.

(16)

EMP lepingu XIII lisa liide 1 on aegunud ning tuleb sellest tulenevalt EMP lepingust välja jätta.

(17)

Seetõttu tuleks EMP lepingu XIII lisa vastavalt muuta,