02018R0732 — ET — 20.06.2020 — 001.001
Käesolev tekst on üksnes dokumenteerimisvahend ning sel ei ole mingit õiguslikku mõju. Liidu institutsioonid ei vastuta selle teksti sisu eest. Asjakohaste õigusaktide autentsed versioonid, sealhulgas nende preambulid, on avaldatud Euroopa Liidu Teatajas ning on kättesaadavad EUR-Lexi veebisaidil. Need ametlikud tekstid on vahetult kättesaadavad käesolevasse dokumenti lisatud linkide kaudu
|
KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) 2018/732, 17. mai 2018, alternatiivkütuste ühikuhindade võrdlemise ühtse metoodika kohta Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2014/94/EL kohaselt (ELT L 123 18.5.2018, lk 85) |
Muudetud:
|
|
|
Euroopa Liidu Teataja |
||
|
nr |
lehekülg |
kuupäev |
||
|
L 195 |
57 |
19.6.2020 |
||
KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) 2018/732,
17. mai 2018,
alternatiivkütuste ühikuhindade võrdlemise ühtse metoodika kohta Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2014/94/EL kohaselt
(EMPs kohaldatav tekst)
Artikkel 1
Alternatiivkütuste ühikuhindade võrdlemise ühtne metoodika direktiivi 2014/94/EL artikli 7 lõike 3 tähenduses, mis põhineb kütusehindadel, mida väljendatakse asjaomases vääringus 100 km kohta, on sätestatud lisas.
Artikkel 2
Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Seda kohaldatakse alates 7. detsembrist 2020.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
LISA
1. Käesolevas lisas sätestatud ühtses metoodikas käsitletakse alternatiivkütuseid, nagu need on määratletud direktiivi 2014/94/EL artikli 2 lõikes 1.
2. Direktiivi 2014/94/EL artikli 7 lõike 3 esimeses lõigus viidatud kütusehindade kuvamisel tanklates nähakse kõnealuse metoodikaga ette põhiline arvutusviis, mis võimaldab hindu umbkaudselt võrrelda ja mis põhineb liikmesriikide poolt valitud sõiduautode mudelitel, millel on vähemalt võrreldav mass ja võimsus, kuid mis kasutavad eri kütuseid
3. Metoodikaga nähakse ette, kuidas sellise võrdluse jaoks väljendada bensiini, diisli ja alternatiivkütuste hindu asjaomases vääringus 100 km kohta. Arvutus põhineb järgmistel teguritel:
vastava sõiduki kütusekulu 100 km kohta, nagu see on esitatud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2007/46/EÜ ( 1 ) artiklis 18 osutatud vastavustunnistusel;
kui see on asjakohane, siis kütusekulu 100 km kohta liikmesriikide poolt määratletud biokütuste segude puhul, ( 2 ) mis on saadud segamisel bensiini või diisliga;
asjaomaste kütuste ühikute turuhinnad, mida väljendatakse asjaomase liikmesriigi vääringus eelnimetatud ühiku kohta kooskõlas direktiiviga 98/6/EÜ (edaspidi: „kokkuleppelised ühikud“).
4. Kohaldatavas vääringus 100 km kohta väljendatav hind arvutatakse järgmiselt:
kütuse hind kohaldatavas vääringus kokkuleppelise ühiku kohta × kütusekulu 100 km kohta.
5. Arvutamisel kasutatav kokkuleppelise ühiku hind on keskmine hind viimase kvartali jooksul enne arvutuse tegemist.
( 1 ) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 5. septembri 2007. aasta direktiiv 2007/46/EÜ, millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta (ELT L 263, 9.10.2007, lk 1).
( 2 ) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiiv 2009/30/EÜ, millega muudetakse direktiivi 98/70/EÜ seoses bensiini, diislikütuse ja gaasiõli spetsifikatsioonidega ja kehtestatakse kasvuhoonegaaside heitkoguste järelevalve ja vähendamise mehhanism ning millega muudetakse nõukogu direktiivi 1999/32/EÜ seoses siseveelaevades kasutatava kütuse spetsifikatsioonidega ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv 93/12/EMÜ (ELT L 140, 5.6.2009, lk 88).