(1)

Nõukogu rakendusotsusega (EL) 2018/485 (2) lubati Taanil kohaldada erimeedet, millega tehakse erand direktiivi 2006/112/EÜ artiklist 75, et kohaldada kindla maksumääraga korda üksnes ettevõtluse tarbeks registreeritud selliste kergete kaubaveokite isiklikuks tarbeks kasutamise suhtes, mille maksimaalne lubatud täismass on kolm tonni (edaspidi „erimeede“). Erimeede kaotab kehtivuse 31. detsembril 2023.

(2)

Komisjonis 21. märtsil 2023 registreeritud kirjas taotles Taani luba jätkata erimeetme kohaldamist ka pärast 31. detsembrit 2023.

(3)

Vastavalt direktiivi 2006/112/EÜ artikli 395 lõike 2 teisele lõigule edastas komisjon Taani taotluse teistele liikmesriikidele 3. ja 4. mai 2023. aasta kirjadega. 5. mai 2023. aasta kirjaga teatas komisjon Taanile, et tal on selle taotluse hindamiseks kogu vajalik teave.

(4)

Erimeetme jätkuva kohaldamisega lubataks maksukohustuslastel, kes on registreerinud veoki üksnes ettevõtluse tarbeks, kasutada seda veokit ka isiklikuks tarbeks ning arvutada direktiivi 2006/112/EÜ artikli 75 kohane maksustatavate teenuste pakkumise väärtus pigem päevapõhise kindla määra alusel, kui jääda ilma õigusest veoki ostukuludelt käibemaks maha arvata.

(5)

Erimeetme kohane lihtsustatud arvutusmeetod peaks olema isiklikuks tarbeks kasutamise puhul siiski piiratud 20 päevaga iga kalendriaasta kohta.

(6)

Vastavalt teabele, mille Taani oma taotluses esitas, ei ole erimeetme kohaldamise tinginud faktiline olukord muutunud. Koos taotlusega esitas Taani komisjonile aruande, milles vaadatakse läbi üksnes ettevõtluse tarbeks registreeritud veoki isiklikuks tarbeks kasutamise eest päevas makstav kindla suurusega summa. Selles aruandes jääb Taani endale kindlaks, et päevas kogutavat käibemaksu summat (40 Taani krooni) ei muudeta.

(7)

Taani edastab, et erimeede on viimastel aastatel toiminud väga hästi ja seda on kasutanud üha rohkem maksukohustuslasi. Taani kinnitab ka, et erimeetme eesmärk on lihtsustada nende maksukohustuslaste käibemaksukohustusi, kes kasutavad üksnes ettevõtluse tarbeks registreeritud veokit aeg-ajalt isiklikuks tarbeks, ning seega lihtsustab erimeede käibemaksu kogumise menetlust. Maksukohustuslasel säiliks aga endiselt võimalus valida kerge kaubaveoki registreerimine nii ettevõtluse kui ka isiklikuks tarbeks. Selliselt toimides kaotaks maksukohustuslane õiguse arvata veoki ostukuludelt käibemaks maha, kuid tal ei oleks kohustust tasuda päevapõhist tasu veoki isiklikuks tarbeks kasutamise eest.

(8)

Erimeetme kohaldamise luba ei jäta maksukohustuslast ilma õigusest arvata sisendkäibemaks täielikult maha üksnes ettevõtluse tarbeks registreeritud veokit aeg-ajalt isiklikuks tarbeks kasutamise eest, mis on on kooskõlas direktiivis 2006/112/EÜ sätestatud mahaarvamise üldreeglitega.

(9)

Seepärast on asjakohane pikendada erimeetme kohaldamist. Kõnealune pikendamine peaks olema ajaliselt piiratud, et komisjonil oleks võimalik hinnata erimeetme tõhusust ja sobivust. Seepärast peaks erimeetme kohaldamise luba kehtima kuni 31. detsembrini 2026.

(10)

Kui Taani soovib erimeedet pikendada ka pärast 31. detsembrit 2026, peaks ta esitama komisjonile aruande koos meetme pikendamise taotlusega hiljemalt 31. märtsiks 2026.

(11)

Taani esitatud teabe kohaselt on erimeetme mõju Taanis lõpptarbimisetapis kogutavale maksutulu kogusummale tühine ning sellel ei ole negatiivset mõju käibemaksust laekuvatele liidu omavahenditele.

(12)

Rakendusotsust (EL) 2018/485 tuleks seetõttu vastavalt muuta,