Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32017D0790

Nõukogu otsus (EL) 2017/790, 25. aprill 2017, millega määratakse kindlaks Euroopa Liidu nimel EMP ühiskomitees võetav seisukoht seoses EMP lepingu XX lisa „Keskkond“ muutmisega

ELT L 119, 9.5.2017, pp. 16–21 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2017/790/oj

9.5.2017   

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 119/16


NÕUKOGU OTSUS (EL) 2017/790,

25. aprill 2017,

millega määratakse kindlaks Euroopa Liidu nimel EMP ühiskomitees võetav seisukoht seoses EMP lepingu XX lisa „Keskkond“ muutmisega

EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,

võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eelkõige selle artikli 192 lõiget 1 koostoimes artikli 218 lõikega 9,

võttes arvesse nõukogu 28. novembri 1994. aasta määrust (EÜ) nr 2894/94 Euroopa Majanduspiirkonna lepingu rakendamise korra kohta, (1) eriti selle artikli 1 lõiget 3,

võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut

ning arvestades järgmist:

(1)

Euroopa Majanduspiirkonna leping (2) (edaspidi „EMP leping“) jõustus 1. jaanuaril 1994.

(2)

Kooskõlas EMP lepingu artikliga 98 võib EMP ühiskomitee oma otsusega muu hulgas muuta EMP lepingu XX lisa „Keskkond“.

(3)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 510/2011 (3).

(4)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 205/2012 (4).

(5)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 293/2012 (5).

(6)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 114/2013 (6).

(7)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 1047/2013 (7).

(8)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 253/2014 (8).

(9)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 404/2014 (9).

(10)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 410/2014 (10).

(11)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 427/2014 (11).

(12)

Seetõttu tuleks EMP lepingu XX lisa (Keskkond) vastavalt muuta.

(13)

EMP ühiskomitees võetav Euroopa Liidu seisukoht peaks seetõttu põhinema lisatud otsuse eelnõul,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:

Artikkel 1

Euroopa Liidu nimel EMP ühiskomitees võetav seisukoht EMP lepingu XX lisa „Keskkond“ muutmise ettepaneku suhtes põhineb käesolevale otsusele lisatud EMP ühiskomitee otsuse eelnõul.

Artikkel 2

Käesolev otsus jõustub selle vastuvõtmise päeval.

Luxembourg, 25. aprill 2017

Nõukogu nimel

eesistuja

I. BORG


(1)   EÜT L 305, 30.11.1994, lk 6.

(2)   EÜT L 1, 3.1.1994, lk 3.

(3)  Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2011. aasta määrus (EL) nr 510/2011, millega kehtestatakse uute väikeste tarbesõidukite heitenormid, lähtudes väikesõidukite CO2-heite vähendamist käsitlevast liidu terviklikust lähenemisviisist (ELT L 145, 31.5.2011, lk 1).

(4)  Komisjoni 6. jaanuari 2012. aasta delegeeritud määrus (EL) nr 205/2012, millega muudetakse määruse (EL) nr 510/2011 II lisa liikmesriikide aruandluse andmeallikate ja andmeparameetrite osas (ELT L 72, 10.3.2012, lk 2).

(5)  Komisjoni 3. aprilli 2012. aasta rakendusmäärus (EL) nr 293/2012 uute väikeste tarbesõidukite registreerimisandmete seire ja esitamise kohta vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) nr 510/2011 (ELT L 98, 4.4.2012, lk 1).

(6)  Komisjoni 6. novembri 2012. aasta delegeeritud määrus (EL) nr 114/2013, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 510/2011 seoses uute väikeste tarbesõidukite CO2 eriheite sihttaset käsitleva erandi kohaldamise eeskirjadega (ELT L 38, 9.2.2013, lk 1).

(7)  Komisjoni 21. augusti 2013. aasta delegeeritud määrus (EL) nr 1047/2013, millega muudetakse komisjoni delegeeritud määrust (EL) nr 114/2013, et parandada tootja Piaggio kohta esitatud CO2 eriheite 2010. aasta keskmine tase (ELT L 285, 29.10.2013, lk 1).

(8)  Euroopa Parlamendi ja nõukogu 26. veebruari 2014. aasta määrus (EL) nr 253/2014, millega muudetakse määrust (EL) nr 510/2011, et määrata kindlaks meetodid uute väikeste tarbesõidukite CO2-heite vähendamise 2020. aasta sihttaseme saavutamiseks (ELT L 84, 20.3.2014, lk 38).

(9)  Komisjoni 17. veebruari 2014. aasta delegeeritud määrus (EL) nr 404/2014, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 510/2011 II lisa seoses selliste väikeste tarbesõidukite CO2-heite seirega, mis on saanud tüübikinnituse mitmeastmelise protsessi käigus (ELT L 121, 24.4.2014, lk 1).

(10)  Komisjoni 23. aprilli 2014. aasta rakendusmäärus (EL) nr 410/2014, millega muudetakse rakendusmäärust (EL) nr 293/2012 seoses selliste väikeste tarbesõidukite CO2-heite seirega, mis on saanud tüübikinnituse mitmeastmelise protsessi käigus (ELT L 121, 24.4.2014, lk 21).

(11)  Komisjoni 25. aprilli 2014. aasta rakendusmäärus (EL) nr 427/2014, millega kehtestatakse väikeste tarbesõidukite vähese CO2-heitega uuenduslike tehnoloogiate heakskiitmise ja sertifitseerimise kord vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) nr 510/2011 (ELT L 125, 26.4.2014, lk 57).


EELNÕU

EMP ÜHISKOMITEE OTSUS nr …,

…,

millega muudetakse EMP lepingu XX lisa (Keskkond)

EMP ÜHISKOMITEE,

võttes arvesse Euroopa Majanduspiirkonna lepingut (edaspidi „EMP leping“), eriti selle artiklit 98,

ning arvestades järgmist:

(1)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2011. aasta määrus (EL) nr 510/2011, millega kehtestatakse uute väikeste tarbesõidukite heitenormid, lähtudes väikesõidukite CO2-heite vähendamist käsitlevast liidu terviklikust lähenemisviisist (1).

(2)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 6. jaanuari 2012. aasta delegeeritud määrus (EL) nr 205/2012, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 510/2011 II lisa liikmesriikide aruandluse andmeallikate ja andmeparameetrite osas (2).

(3)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 3. aprilli 2012. aasta rakendusmäärus (EL) nr 293/2012 uute väikeste tarbesõidukite registreerimisandmete seire ja esitamise kohta vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) nr 510/2011 (3).

(4)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 6. novembri 2012. aasta delegeeritud määrus (EL) nr 114/2013, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 510/2011 seoses uute väikeste tarbesõidukite CO2 eriheite sihttaset käsitleva erandi kohaldamise eeskirjadega (4).

(5)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 21. augusti 2013. aasta delegeeritud määrus (EL) nr 1047/2013, millega muudetakse komisjoni delegeeritud määrust (EL) nr 114/2013, et parandada tootja Piaggio kohta esitatud CO2 eriheite 2010. aasta keskmine tase (5).

(6)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida Euroopa Parlamendi ja nõukogu 26. veebruari 2014. aasta määrus (EL) nr 253/2014, millega muudetakse määrust (EL) nr 510/2011, et määrata kindlaks meetodid uute väikeste tarbesõidukite CO2-heite vähendamise 2020. aasta sihttaseme saavutamiseks (6).

(7)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 17. veebruari 2014. aasta delegeeritud määrus (EL) nr 404/2014, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 510/2011 II lisa seoses selliste väikeste tarbesõidukite CO2-heite seirega, mis on saanud tüübikinnituse mitmeastmelise protsessi käigus (7).

(8)

EMP lepingusse tuleb inkorporeerida komisjoni 23. aprilli 2014. aasta rakendusmäärus (EL) nr 410/2014, millega muudetakse rakendusmäärust (EL) nr 293/2012 seoses selliste väikeste tarbesõidukite CO2-heite seirega, mis on saanud tüübikinnituse mitmeastmelise protsessi käigus (8).

(9)

EMP lepingusse tuleb integreerida komisjoni 25. aprilli 2014. aasta rakendusmäärus (EL) nr 427/2014, millega kehtestatakse väikeste tarbesõidukite vähese CO2-heitega uuenduslike tehnoloogiate heakskiitmise ja sertifitseerimise kord vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) nr 510/2011 (9).

(10)

Seetõttu tuleks EMP lepingu XX lisa vastavalt muuta,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:

Artikkel 1

EMP lepingu XX lisa punkti 21av (Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2009/33/EÜ) järele lisatakse järgmine punkt:

„21aw.

32011 R 0510: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 510/2011, 11. mai 2011, millega kehtestatakse uute väikeste tarbesõidukite heitenormid, lähtudes väikesõidukite CO2-heite vähendamist käsitlevast liidu terviklikust lähenemisviisist (ELT L 145, 31.5.2011, lk 1); muudetud järgmiste aktidega:

32012 R 0205: komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 205/2012, 6. jaanuar 2012 (ELT L 72, 10.3.2012, lk 2);

32014 R 0253: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 253/2014, 26. veebruar 2014 (ELT L 84, 20.3.2014, lk 38);

32014 R 0404: komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 404/2014, 17. veebruar 2014 (ELT L 121, 24.4.2014, lk 1).

Käesolevas lepingus loetakse seda määrust järgmises kohanduses.

a)

Artikli 7 lõikele 2 lisatakse järgmine lõik:

„Juhul kui heiteühendusse kuuluvad ainult EFTA riikides asuvad tootjad, esitavad tootjad teabe EFTA järelevalveametile. Juhul kui heiteühendusse kuuluvad vähemalt üks liidus asuv tootja ja vähemalt üks EFTA riigis asuv tootja, esitavad tootjad teabe komisjonile ja EFTA järelevalveametile.“

b)

Artikli 7 lõikele 3 lisatakse järgmine lõik:

„EFTA järelevalveamet teavitab EFTA riikides asuvaid tootjaid.“

c)

Artikli 7 lõikele 4 lisatakse järgmine lõik:

„Juhul kui heiteühendusse kuuluvad ainult EFTA riikides asuvad tootjad, teavitavad tootjad ühiselt EFTA järelevalveametit. Juhul kui heiteühendusse kuuluvad või kuuluvad selle laienemise järel vähemalt üks liidus asuv tootja ning vähemalt üks EFTA riigis asuv tootja, teavitavad tootjad ühiselt nii komisjoni kui ka EFTA järelevalveametit.“

d)

Artikli 7 lõikes 5 asendatakse sõnad „Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklitega 101 ja 102“ sõnadega „EMP lepingu artiklitega 53 ja 54“, ning sõna „liidu“ sõnaga „EMP“.

e)

Artikli 7 lõikes 7 ja artikli 10 lõikes 1 lisatakse sõna „komisjon“ järele sõnad „või EFTA järelevalveamet“ sobivas käändes.

f)

EFTA riikide poolt esitatud teavet hoitakse samuti artikli 8 lõikes 4 osutatud keskregistris.

g)

Artikli 8 lõikele 4 lisatakse järgmine lõik:

„EFTA järelevalveamet teostab EFTA riikides asuvate tootjate puhul esimeses lõigus osutatud arvutused ning teavitab iga EFTA riigis asuvat tootjat vastavalt teisele lõigule.“

h)

Ilma et see piiraks lepingu protokolli nr 1 kohaldamist, lisatakse artikli 8 lõigetes 5 ja 6 ning artikli 11 lõigetes 3, 4, 5 ja 6 sõna „komisjon“ järele sõnad „või vajaduse korral EFTA järelevalveamet“ sobivas käändes.

i)

Artikli 9 lõikele 1 lisatakse järgmised lõigud:

„Juhul kui tootja või heiteühenduse juhataja asub EFTA riigis, kehtestab ülemäärase heite maksu EFTA järelevalveamet.

Ülemäärase heite maksud jaotuvad komisjoni ja EFTA järelevalveameti vahel proportsionaalselt selle alusel, kui suure osa moodustavad vastavalt ELis või EFTA riikides registreeritud uued väikesed tarbesõidukid EMPs registreeritud uute väikeste tarbesõidukite koguarvust.“

j)

Artikli 9 lõikele 3 lisatakse järgmised lõigud:

„Euroopa Komisjon kasutab lõike 1 kohase ülemäärase heite maksu kogumiseks olemasolevaid meetodeid, mis on sätestatud komisjoni otsuses 2012/99/EL, ühtlasi selliste uute väikeste tarbesõidukite puhul, mis ELis asuvad tootjad on registreerinud EFTA riikides.

EFTA järelevalveamet määrab kindlaks lõike 1 kohase ülemäärase heite maksu kogumise meetodid. Selle aluseks on komisjoni kasutatavad meetodid.“

k)

Artikli 9 lõikele 4 lisatakse järgmine lõik:

„EFTA riikide puhul määravad ülemäärase heite maksu summade jaotamise kindlaks EFTA riigid.“

l)

Ilma et see piiraks lepingu protokolli nr 1 kohaldamist, lisatakse artikli 11 lõikes 2 sõna „komisjonile“ järele sõnad „või EFTA riigis asuva tootja puhul EFTA järelevalveametile“.

m)

Artikli 12 lõikele 2 lisatakse järgmine lõik:

„EFTA riikides asuvad tarnijad või tootjad saadavad käesoleva artikli kohased taotlused komisjonile. Komisjon menetleb selliseid taotlusi samadel tingimustel muude käesoleva artikli kohaste taotlustega.“

n)

Artikli 12 lõikele 4 lisatakse järgmine lõik:

„Komisjoni otsused käesoleva artikli kohaste innovatiivsete tehnoloogialahenduste heakskiitmise kohta on üldkohaldatavad ja inkorporeeritakse EMP lepingusse.“

o)

Käesolevat määrust ei kohaldata Liechtensteini suhtes.

21awa.

32012 R 0293: komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 293/2012, 3. aprill 2012, uute väikeste tarbesõidukite registreerimisandmete seire ja esitamise kohta vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) nr 510/2011 (ELT L 98, 4.4.2012, lk 1); muudetud järgmise aktiga:

32014 R 0410: komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 410/2014, 23. aprill 2014 (ELT L 121, 24.4.2014, lk 21).

Käesolevas lepingus loetakse seda määrust järgmises kohanduses:

a)

Artiklites 9 ja 10 lisatakse sõna „komisjon“ järele sõnad „või EFTA riigist pärit tootja puhul EFTA järelevalveamet“.

b)

Artikli 10a lõiget 3 ei kohaldata EFTA järelevalveameti puhul.

21awb.

32013 R 0114: komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 114/2013, 6. november 2012, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 510/2011 seoses uute väikeste tarbesõidukite CO2 eriheite sihttaset käsitleva erandi kohaldamise eeskirjadega (ELT L 38, 9.2.2013, lk 1); muudetud järgmise aktiga:

32013 R 1047: komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 1047/2013, 21. august 2013 (ELT L 285, 29.10.2013, lk 1).

Käesolevas lepingus loetakse seda määrust järgmises kohanduses:

a)

Ilma et see piiraks lepingu protokolli nr 1 kohaldamist, lisatakse artikli 6 lõikes 1 sõna „komisjon“ järele sõnad „või vajaduse korral EFTA järelevalveamet“ sobivas käändes.

b)

EFTA järelevalveameti puhul ei kohaldata artikli 6 lõiget 2 ning I lisas nimetatud e-posti aadressi.

21awc.

32014 R 0427: komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 427/2014, 25. aprill 2014, millega kehtestatakse väikeste tarbesõidukite vähese CO2-heitega uuenduslike tehnoloogiate heakskiitmise ja sertifitseerimise kord vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) nr 510/2011 (ELT L 125, 26.4.2014, lk 57).“

Artikkel 2

Määruste (EL) nr 510/2011 ja (EL) nr 253/2014, delegeeritud määruste (EL) nr 205/2012, (EL) nr 114/2013, (EL) nr 1047/2013 ja (EL) nr 404/2014 ning rakendusmääruste (EL) nr 293/2012, (EL) nr 410/2014 ja (EL) nr 427/2014 islandi- ja norrakeelsed tekstid, mis avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP kaasandes, on autentsed.

Artikkel 3

Käesolev otsus jõustub […], tingimusel et kõik EMP lepingu artikli 103 lõike 1 kohased teated on edastatud (*1).

Artikkel 4

Käesolev otsus avaldatakse Euroopa Liidu Teataja EMP osas ja EMP kaasandes.

Brüssel,

EMP ühiskomitee nimel

eesistuja

EMP ühiskomitee sekretärid


(1)   ELT L 145, 31.5.2011, lk 1.

(2)   ELT L 72, 10.3.2012, lk 2.

(3)   ELT L 98, 4.4.2012, lk 1.

(4)   ELT L 38, 9.2.2013, lk 1.

(5)   ELT L 285, 29.10.2013, lk 1.

(6)   ELT L 84, 20.3.2014, lk 38.

(7)   ELT L 121, 24.4.2014, lk 1.

(8)   ELT L 121, 24.4.2014, lk 21.

(9)   ELT L 125, 26.4.2014, lk 57.

(*1)  [Põhiseadusest tulenevaid nõudeid ei ole nimetatud.] [Põhiseadusest tulenevad nõuded on nimetatud.]


Top