32001D0395

NÕUKOGU OTSUS,

14. mai 2001,

Euroopa Ühenduse ühinemise kohta Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjaga nr 13-H, mis käsitleb sõiduautode osa tüübikinnitust seoses pidurdamisega

(2001/395/EÜ)

EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 27. novembri 1997. aasta otsust 97/836/EÜ, millega Euroopa Ühendus ühineb ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavale ja/või sellel kasutatavale varustusele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ning nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist ("1958. aasta läbivaadatud kokkulepe"),[1] eriti selle artikli 3 lõiget 3 ja artikli 4 lõike 2 teist taanet,

võttes arvesse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta,[2]

võttes arvesse komisjoni ettepanekut,[3]

võttes arvesse Euroopa Parlamendi nõusolekut[4]

ning arvestades järgmist:

(1) Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 13-H (mis käsitleb sõiduautode osa tüübikinnitust seoses pidurdamisega) standardnõuded on kavandatud pidurdamisega seoses mootorsõidukite kaubanduse tehniliste tõkete kaotamiseks lepinguosaliste vahel ning ohutuse ja keskkonnakaitse kõrge taseme tagamiseks.

(2) Eeskirjast nr 13-H on teatatud lepinguosalistele ja see on jõustunud kõigi lepinguosaliste suhtes, kes ei teatanud oma eriarvamustest 1958. aasta läbi vaadatud kokkuleppele lisatud eeskirjas täpsustatud kuupäevaks või kuupäevadeks.

(3) Soodustamaks juurdepääsu ühendusevälistele turgudele tundub olevat kohane luua vastavus eeskirja nr 13-H nõuete ja nõukogu 26. juuli 1971. aasta direktiivi 71/320/EMÜ (teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste piduriseadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta)[5] nõuete vahel.

(4) See eeskiri tuleks inkorporeerida ühenduse mootorsõidukite tunnustamise süsteemi ja seega lisada ühenduses kehtivatele õigusaktidele,

ON VASTU VÕTNUD JÄRGMISE OTSUSE:

Artikkel 1

Euroopa Ühendus ühineb Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjaga nr 13-H, mis käsitleb sõiduautode osa tüübikinnitust seoses pidurdamisega.

Eeskirja tekst on lisatud käesolevale otsusele.[6]

Artikkel 2

Vastavalt direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9 lõikele 1 tunnustatakse Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 13-H ja nõukogu direktiivi 71/320/EMÜ nõuete samaväärsust.

Brüssel, 14. mai 2001

Nõukogu nimel

eesistuja

L. REKKE

[1] EÜT L 346, 17.12.1997, lk 78.

[2] EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 98/91/EÜ (EÜT L 11, 16.1.1999, lk 25).

[3] EÜT C 215 E, 25.7.2000, lk 46.

[4] Nõusolek on antud 3. aprillil 2001 (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata).

[5] EÜT L 202, 6.9.1971, lk 37. Direktiivi on viimati muudetud komisjoni direktiiviga 98/12/EÜ (EÜT L 81, 18.3.1998, lk 1).

[6] Eeskiri avaldatakse edaspidi Euroopa Ühenduste Teatajas.