31988L0321

Komisjoni direktiiv,

16. mai 1988,

millega kohandatakse nõukogu direktiivi 71/127/EMÜ mootorsõidukite tahavaatepeegleid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta tehnika arenguga

(88/321/EMÜ)

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut,

võttes arvesse nõukogu 1. märtsi 1971. aasta direktiivi 71/127/EMÜ mootorsõidukite tahavaatepeegleid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, [1] viimati muudetud komisjoni direktiiviga 86/562/EMÜ, [2] eriti selle artiklit 9,

ning arvestades, et:

silmas pidades saadud kogemusi ja arvestades praegust tehnika taset on nüüd võimalik liiklusohutuse parandamiseks karmistada direktiivi 71/127/EMÜ teatavaid nõudeid;

üle 7,5tonnistele N2-kategooria sõidukitele ja N3-kategooria sõidukitele, v.a poolhaagiste vedukid, praegu esitatavad nõuded ei ole sõiduki külgedel ja taga asuva vaateväljaga seoses piisavad; selle puuduse kõrvaldamiseks tuleb sätestada nn lainurkse lisatahavaatepeegli paigaldamine;

üle 7,5tonnistele N2-kategooria sõidukitele praegu esitatavad nõuded ei ole ka kabiini juhi vastasküljega külgnevas alas oleva vaateväljaga seoses piisavad; selle puuduse kõrvaldamiseks tuleb sätestada lähitahavaatepeegli paigaldamine;

käesolevas direktiivis ettenähtud meetmed on kooskõlas mootorsõidukisektoris tehniliste tõkete kõrvaldamist käsitlevate direktiivide tehnika arenguga kohandamise komitee arvamusega,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:

Artikkel 1

Direktiivi 71/127/EMÜ II ja III lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi lisale.

Artikkel 2

1. 1. jaanuarist 1989 ei tohi liikmesriigid tahavaatepeeglitega seotud põhjustel:

- keelduda sõidukitüübiga seoses EMÜ tüübikinnituse andmisest ega nõukogu direktiivi 70/156/EMÜ [3] artikli 10 lõike 1 kolmandas taandes sätestatud dokumendi väljaandmisest ega siseriikliku tüübikinnituse andmisest

- või keelata sõidukite kasutuselevõtmist,

kui sõidukitüübi või sõidukitüüpide tahavaatepeeglid vastavad käesoleva direktiivi nõuetele.

2. Alates 1. oktoobrist 1990 liikmesriigid:

- ei tohi enam välja anda nõukogu direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 lõike 1 kolmandas taandes sätestatud dokumenti sõidukitüübile, mille tahavaatepeeglid ei vasta käesoleva direktiivi sätetele,

- võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest sõidukitüübile, mille tahavaatepeeglid ei vasta käesoleva direktiivi sätetele,

- võivad keelata sõidukite kasutuselevõtu, mille tahavaatepeeglid ei vasta käesoleva direktiivi sätetele.

Artikkel 3

Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigusnormid hiljemalt 1. jaanuariks 1989. Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjonile.

Artikkel 4

Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.

Brüssel, 16. mai 1988

Komisjoni nimel

asepresident

Cockfield

[1] EÜT L 68, 22.3.1971, lk 1.

[2] EÜT L 327, 22.11.1986, lk 49.

[3] EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1.

--------------------------------------------------

LISA

Direktiivi 71/127/EÜ II lisa muudetakse järgmiselt.

Tabeli teise veeru punkti 2.2.2 teises reas asendatakse väljendid: "M1 ja N1" väljenditega "M1, N1 ja N2".

Direktiivi 71/127/EMÜ III lisa muudetakse järgmiselt.

1.2.3.4.5.6.7. Punkti 2.1.1 muudetakse järgmiselt:

"2.1.1. Punktis 5 kirjeldatud vaateväljad saadakse järgnevas tabelis esitatud minimaalsetest kohustuslikest tahavaatepeeglitest:

Sõiduki kategooria | Sisemised tahavaatepeeglid I klass | Välimised tahavaatepeeglid |

Peamised tahavaatepeeglid | Lainurksed tahavaatepeeglid IV klass | Lähitahavaatepeeglid V klass |

II klass | III klass |

M1 | 1 (vt punkt 2.1.2) | – (vt punkt 2.1.2.3) | 1 sõiduki teeservapoolsel küljel (vt punkt 2.2.1) | — | — |

M2 | — | 2 (1 vasakul ja 1 paremal) | — | – (vt punkt 2.2.4) | – (vt punktid 2.2.2 ja 3.7) |

M3 | — | 2 (1 vasakul ja 1 paremal) | — | – (vt punkt 2.2.4) | – (vt punktid 2.2.2 ja 3.7) |

N1 | 1 (vt punkt 2.1.2) | – (vt punkt 2.1.2.3) | 1 sõiduki teeservapoolsel küljel (vt punkt 2.2.1) | – (vt punkt 2.2.4) | — |

N2 ≤7,5 tonni | – (vt punkt 2.2.3) | 2 (1 vasakul ja 1 paremal) | – (vt punkt 2.1.3) | – (vt punkt 2.1.4) | – (vt punktid 2.2.2 ja 3.7) |

N2 > 7,5 tonni | – (vt punkt 2.2.3) | 2 (1 vasakul ja 1 paremal) | – (vt punkt 2.1.3) | 1 | – (vt punkt 3.7) |

N3 | – (vt punkt 2.2.3) | 2 (1 vasakul ja 1 paremal) | – (vt punkt 2.1.3) | 1 | 1 (vt punkt 3.7)" |

Punkti 2.1.3 esimest rida muudetakse järgmiselt:

"Sellest olenemata…, N2- ja N3-kategooria sõidukite puhul"

asemel

"Sellest olenemata N3-kategooria sõidukite puhul"

.

Punkti 2.1.3 järel lisatakse punkt 2.1.4:

"2.1.4. IV klassi tahavaatepeegel on kohustuslik kõigil N2-kategooria sõidukitel täismassiga mitte üle 7,5 tonni, kui samale küljele paigaldatud kohustuslik II klassi tahavaatepeegel ei ole ümarpeegel."

Punkti 2.2.2 muudetakse järgmiselt:

"2.2.2. V klassi välimine tahavaatepeegel on lubatav N2-kategooria sõidukite täismassiga mitte üle 7,5 tonni ning M2- ja M3-kategooria sõidukite puhul."

Punkt 2.2.4 muudetakse järgmiselt:

"2.2.4. IV klassi välimine tahavaatepeegel on lubatav N2-kategooria sõidukite täismassiga mitte üle 7,5 tonni ning M2- ja M3-kategooria sõidukite puhul."

Punkti 5.5.1 teist rida muudetakse järgmiselt:

"(parempoolse rooliga sõidukid)"

asemel

"(vasakpoolse rooliga sõidukid)"

.

Punkti 5.5.1 kolmandat rida muudetakse järgmiselt:

"(vasakpoolse rooliga sõidukid)"

asemel

"(parempoolse rooliga sõidukid)"

.

--------------------------------------------------