EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31974L0149

Nõukogu direktiiv, 4. märts 1974, millega muudetakse rahvusvaheliste vedude teatavate ühiseeskirjade kehtestamist käsitlevat esimest direktiivi (kaupade autovedu rendi või tasu eest)

EÜT L 84, 28.3.1974, p. 8–9 (DA, DE, EN, FR, IT, NL)

Dokument on avaldatud eriväljaandes (EL, ES, PT, FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 15/01/2007; mõjud tunnistatud kehtetuks 32006L0094

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1974/149/oj

31974L0149



Euroopa Liidu Teataja L 084 , 28/03/1974 Lk 0008 - 0009
Soomekeelne eriväljaanne: Peatükk 7 Köide 1 Lk 0154
Kreekakeelne eriväljaanne: Peatükk 07 Köide 1 Lk 0229
Rootsikeelne eriväljaanne: Peatükk 7 Köide 1 Lk 0154
Hispaaniakeelne eriväljaanne: Peatükk 07 Köide 2 Lk 0018
Portugalikeelne eriväljaanne Peatükk 07 Köide 2 Lk 0018


Nõukogu direktiiv,

4. märts 1974,

millega muudetakse rahvusvaheliste vedude teatavate ühiseeskirjade kehtestamist käsitlevat esimest direktiivi (kaupade autovedu rendi või tasu eest)

(74/149/EMÜ)

EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU,

võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 75 lõiget 1,

võttes arvesse komisjoni ettepanekut,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust,

võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust

ning arvestades, et:

on soovitav, et muudetaks veonduses kohaldatavaid eeskirju, võtmaks arvesse liikmesriikidevahelise kaubanduse arengut; seda vajadust silmas pidades on väga oluline, et muu hulgas tuleks vabastada teatavat liiki väikeveokid igasuguse kvoodi- või loasüsteemi kohaldamisest; lisaks on soovitav, et esimese nõukogu 23. juuli 1962. aasta direktiivi, millega kehtestatakse rahvusvaheliste vedude teatavad ühiseeskirjad (kaupade autovedu rendi või tasu eest), [1] muudetud nõukogu 19. detsembri 1972. aasta direktiiviga, [2] artiklit 1 ei kohaldataks enam rendi või tasu eest tehtavate vedude suhtes,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:

Artikkel 1

23. juuli 1962. aasta direktiivi pealkiri asendatakse järgmisega:"Esimene nõukogu direktiiv liikmesriikidevahelise teatavat liiki kaupade autoveo ühiseeskirjade kehtestamise kohta."

Artikkel 2

"Iga liikmesriik liberaliseerib käesoleva artikli lõigetes 2 ja 3 ettenähtud viisil rahvusvahelised kaupade autoveod omal kulul, mis hõlmavad käesoleva direktiivi I ja II lisas loetletud liikmesriike, kui vedu toimub selle liikmesriigi territooriumile või tema territooriumilt selle liikmesriigi territooriumi kaudu."

Artikkel 3

"10. Kaubavedu mootorsõidukitega, mille suurim lubatud täismass koos haagisega ei ületa 6 tonni või mille lubatud kandevõime koos haagise kandevõimega ei ületa 3,5 tonni.

11. Arstiabiks vajalike kaupade vedu hädaolukorras, eelkõige looduskatastroofide korral.

12. Väärtuslike kaupade (näiteks väärismetallide) vedu erisõidukitega, mida saadavad politsei või turvamehed."

Artikkel 4

23. juuli 1962. aasta direktiivi II lisa muudetakse järgmiselt:

a) punkti 1 esimene lause asendatakse järgmisega:"Vedu liikmesriigiga külgneva liikmesriigi piirialale, mis ulatub nende ühisest piirist linnulennul kuni 25 km kaugusele, ja vastupidi.";

b) punkt 2 jäetakse välja ning punktid 3, 4, 5 ja 6 muutuvad vastavalt punktideks 2, 3, 4 ja 5;

c) lisatakse järgmised punktid:

"6. Merelaevade varuosade vedu.

7. Elusloomade vedu, välja arvatud tapaloomad ja puhast tõugu hobused."

Artikkel 5

Liikmesriigid võtavad vajalikud meetmed, et liberaliseerida hiljemalt 1. juuliks 1974 käesoleva direktiivi artiklites 2 ja 3 ning artikli 4 punktides a ja c osutatud veoliigid.

Iga liikmesriik teatab komisjonile kolme kuu jooksul pärast käesoleva direktiivi teatavakstegemist ja hiljemalt 1. juuliks 1974 käesoleva direktiivi rakendamiseks võetud meetmed.

Artikkel 6

Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.

Brüssel, 4. märts 1974

Nõukogu nimel

eesistuja

W. Scheel

[1] EÜT 70, 6.8.1962, lk 2005/62.

[2] EÜT L 291, 28.12.1972, lk 155.

--------------------------------------------------

Top