Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Kauba- ja reisilaevade ümberregistreerimine ühest ELi registrist teise

Kauba- ja reisilaevade ümberregistreerimine ühest ELi registrist teise

 

KOKKUVÕTE:

määrus (EÜ) nr 789/2004, mis käsitleb kauba- ja reisilaevade ümberregistreerimist ühest ELi registrist teise

MIS ON MÄÄRUSE EESMÄRK?

Selle eesmärk on kõrvaldada tehnilised tõkked ühe liikmesriigi lipu all sõitvate kauba- ja reisilaevade ümberregistreerimisel ühe liikmesriigi laevaregistrist teise, tagades samal ajal laevaohutuse ja keskkonnakaitse kõrge tase kooskõlas rahvusvaheliste konventsioonidega.

PÕHIPUNKTID

Kohaldamisala

  • Määrust kohaldatakse reisilaevade suhtes, mis on ehitatud 1. juulil 1998 või pärast seda, ja kaubalaevade suhtes, mis on ehitatud 25. mail 1980 või pärast seda, või laevade suhtes, mis on ehitatud enne neid kuupäevi, kuid mis on sertifitseeritud vastavana asjakohastele Euroopa ja Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni eeskirjadele.
  • Seda määrust ei kohaldata:
    • laevade suhtes, millel ei ole pärast ehitusjärgset kohaletoimetamist loovutava registri liikmesriigi antud alalisi tunnistusi;
    • laevade suhtes, millel on registreerimistaotlusele eelnenud kolme aasta jooksul keelatud sisse sõita liikmesriikide sadamatesse vastavalt direktiivile 2009/16/EÜ vt kokkuvõtet) pärast ülevaatust sadamariigi kontrolli käsitlevale 1982. aasta Pariisi vastastikuse mõistmise memorandumile allakirjutanud riigi sadamas;
    • sõjalaevade, sõjaväe isikkoosseisu transpordilaevade või muude laevade suhtes, mis kuuluvad liikmesriigile või tegutsevad liikmesriigi alluvuses või mida kasutatakse ainult riiklikel mittekaubanduslikel eesmärkidel;
    • laevade suhtes, mille ajam ei ole mehaaniline, primitiivse konstruktsiooniga puitlaevade, mittekaubanduslike lõbusõidujahtide või kalalaevade suhtes;
    • kaubalaevade suhtes, mille brutotonnaaž on alla 500.

Ümberregistreerimine ühest registrist teise

  • Liikmesriik ei või jätta konventsioonidest tulenevatel tehnilistel põhjustel registrisse kandmata laevu, mis on kantud mõne teise liikmesriigi registrisse ja mis vastavad nõuetele ja millel on kehtiv tunnistus ning mille merevarustus on kinnitatud kooskõlas direktiiviga 2014/90/EL (vt kokkuvõtet).
  • Ümberregistreerimistaotluse saamisel annab loovutava registri liikmesriik ülevõtva registri liikmesriigile kogu asjakohase teabe laeva, eelkõige selle seisukorra ja varustuse kohta. Kõnealune teave sisaldab toimikut laeva ajaloo kohta ning nimekirja loovutava registri poolt laeva registreerimiseks või tunnistuste pikendamiseks nõutavatest parandustest ja tegemata uuringutest.
  • Enne laeva registreerimist võib ülevõtva registri liikmesriik teha laevale ülevaatuse kontrollimaks, et laeva ja selle varustuse tegelik seisukord vastab tunnistustele.

Tunnistused

  • Ülevõtva registri liikmesriik või tema nimel tegutsev tunnustatud organisatsioon annab pärast ümberregistreerimist laevale tunnistused samadel tingimustel nagu loovutava registri liikmesriigi lipu all sõitvatele laevadele.
  • Ülevõtva registri liikmesriik või selle nimel tegutsev tunnustatud organisatsioon ei või kehtestada tunnistuste uuendamise, pikendamise või muutmise ajal muid nõudeid kui need, mis olid algselt ette nähtud alalistele tunnistustele.

Ümberregistreerimisest keeldumine ja tõlgendamine

  • Ülevõtva registri liikmesriik teatab viivitamata Euroopa Komisjonile igast keeldumisest välja anda või lubada välja anda laevale uut tunnistust.
  • Kui liikmesriik leiab, et laeva ei saa registreerida muu tõsise ohu tõttu ohutusele, julgeolekule või keskkonnale, võib registrisse kandmise edasi lükata.

Aruandlus

Igal aastal edastavad liikmesriigid selgesõnalise aastaaruande käesoleva määruse rakendamise kohta. Komisjon esitas 2015. aastal Euroopa Parlamendile ja nõukogule määruse rakendamise kohta aruande.

MIS AJAST MÄÄRUST KOHALDATAKSE?

Määrust kohaldatakse alates 20. maist 2004.

TAUST

  • Nõutavad on meetmeid, mis hõlbustaksid kauba- ja reisilaevade ELi-sisest ümberregistreerimist ning vähendaksid kulutusi ja haldusprotseduure.
  • Määrusega kooskõlastatakse siseturuga seotud kaalutlused (kaotades tehnilised tõkked laevade ümberregistreerimisel ühest ELi registrist teise) ja meresõiduohutusega seotud nõuded (laevaohutuse ja keskkonnakaitse kõrge tase). Selles tunnustatakse Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni konventsioonides sätestatud ohutusstandardite sobivust ELile.

PÕHIDOKUMENT

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. aprilli 2004. aasta määrus (EÜ) nr 789/2004, mis käsitleb kauba- ja reisilaevade ümberregistreerimist ühest ühenduse registrist teise ja millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 613/91 (ELT L 138, 30.4.2004, lk 19–23)

Määruse (EÜ) nr 789/2004 hilisemad muudatused on algteksti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

SEONDUV DOKUMENT

Komisjoni aruanne Euroopa Parlamendile ja nõukogule määruse (EÜ) nr 789/2004, mis käsitleb kauba- ja reisilaevade ümberregistreerimist ühest ühenduse registrist teise, rakendamise kohta (COM(2015) 195 final, 8.5.2015)

Viimati muudetud: 29.05.2020

Top