(1)

Rakendusmäärusega (EL) nr 391/2013 on kehtestatud ühine aeronavigatsioonitasude süsteem. Ühine tasusüsteem on tulemuslikkuse kava eesmärkide saavutamise lahutamatu osa, nagu on ette nähtud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 549/2004 (3) artikliga 11 ja komisjoni rakendusmäärusega (EL) nr 390/2013 (4).

(2)

Komisjoni rakendusotsusega 2014/132/EL (5) on kindlaks määratud kogu Euroopa Liitu hõlmavad tulemuseesmärgid teiseks võrdlusperioodiks, s.o aastateks 2015–2019, sealhulgas marsruudil osutatavate aeronavigatsiooniteenuste kulutõhususe eesmärk, väljendatuna nende teenuste eest makstavas kindlaksmääratud ühikuhinnas.

(3)

Vastavalt rakendusmääruse (EL) nr 391/2013 artikli 17 lõike 1 punktidele b ja c peab komisjon hindama tasude sissenõudmise piirkondades kehtestatud ühikumäärasid, mille liikmesriigid esitasid komisjonile vastavalt kõnealuse rakendusmääruse artikli 9 lõigetele 1 ja 2. Hindamise käigus kontrollitakse, kas kõnealused ühikumäärad vastavad rakendusmäärustele (EL) nr 390/2013 ja (EL) nr 391/2013.

(4)

Komisjon hindas 2019. aasta ühikumäärasid koostöös Eurocontroli tulemuslikkuse hindamise üksuse ja Eurocontroli marsruudi navigatsioonitasude keskasutusega, kasutades liikmesriikide poolt 1. juuniks 2018 ja 1. novembriks 2018 esitatud andmeid ning lisateavet. Komisjon võttis hindamisel arvesse nii liikmesriikide antud selgitusi kui ka parandusi, mis liikmesriigid tegid marsruudil osutatavate teenuste eest 2019. aastaks kehtestatud ühikumääradesse.

(5)

21. detsembril 2018 esitasid funktsionaalse õhuruumiosa BlueMed liikmed Kreeka, Itaalia, Küpros ja Malta kõnealuse funktsionaalse õhuruumiosa täiendavalt läbivaadatud tulemuseesmärgid, mis vajaduse korral põhinesid parandusmeetmetel ning mida komisjon seejärel hindas. Läbilaskevõimega seotud põhilise tulemusvaldkonna puhul hindas komisjon marsruutlennu lennuliiklusvoo juhtimisest tingitud hilinemiste suhtes kehtestatud ja täiendavalt läbivaadatud tulemuseesmärkide kooskõla kõigi rakendusmääruse (EL) nr 390/2013 IV lisa punktis 4 sätestatud kriteeriumidega. Hindamise käigus selgus, et kõnealused täiendavalt läbivaadatud eesmärgid on kooskõlas kogu ELi hõlmava asjakohase tulemuseesmärgiga. Komisjon teavitas sellest asjaomaseid liikmesriike. Lisaks tuleks Itaaliale teatada, et 2018. aasta ühikumäärad vastavad rakendusmäärustele (EL) nr 390/2013 ja (EL) nr 391/2013.

(6)

Kreeka ametiasutused esitasid komisjonile tõendeid selle kohta, et 2017. ja 2018. aasta ühikumäärades sisalduvad kindlaksmääratud kulud vastavad määruse (EL) nr 391/2013 sätetele. Kreekale tuleks teatada, et praegu kättesaadava teabe põhjal vastavad Kreeka marsruudi navigatsioonitasude sissenõudmise piirkonnas 2017. ja 2018. aastaks kehtestatud ühikumäärad rakendusmäärustele (EL) nr 390/2013 ja (EL) nr 391/2013.

(7)

Lisaks leidis komisjon kooskõlas rakendusmääruse (EL) nr 391/2013 artikli 17 lõike 1 punktiga d, et Belgia, Bulgaaria, Tšehhi, Taani, Saksamaa, Eesti, Iirimaa, Kreeka, Hispaania, Prantsusmaa, Horvaatia, Itaalia, Küprose, Läti, Leedu, Luksemburgi, Ungari, Malta, Madalmaade, Austria, Poola, Portugali, Rumeenia, Sloveenia, Slovakkia, Soome, Rootsi ja Ühendkuningriigi poolt marsruudi navigatsioonitasude sissenõudmise piirkondades 2019. aastaks kehtestatud ühikumäärad vastavad rakendusmäärustele (EL) nr 390/2013 ja (EL) nr 391/2013. Kõnealuseid liikmesriike tuleks sellest järeldusest teavitada.

(8)

Eespool nimetatud järeldus ja teade selle kohta, et tasude sissenõudmise piirkondade ühikumäärad vastavad rakendusmäärustele (EL) nr 390/2013 ja (EL) nr 391/2013, ei piira määruse (EÜ) nr 550/2004 artikli 16 kohaseid käimasolevaid kontrolle ja uurimisi,