ANEXO

Valores de importación a tanto alzado para la determinación del precio de entrada de determinadas frutas y hortalizas

(EUR/100 kg)
Código NC	Código tercer país (1)	Valor de importación a tanto alzado
0702 00 00	IL	203,5
	MA	94,1
	SN	225,9
	TR	84,9
	ZZ	152,1
0707 00 05	MA	83,2
	TR	137,2
	ZZ	110,2
0709 93 10	MA	95,4
	TR	133,6
	ZZ	114,5
0805 10 20	EG	51,1
	IL	84,3
	MA	61,6
	TR	37,1
	ZZ	58,5
0805 50 10	BR	116,1
	MA	135,4
	TR	130,3
	ZA	143,4
	ZZ	131,3
0808 10 80	AR	111,2
	BR	96,0
	CL	114,8
	CN	73,3
	NZ	135,2
	US	225,3
	ZA	97,6
	ZZ	121,9

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(1)  Nomenclatura de países fijada por el Reglamento (UE) n.o 1106/2012 de la Comisión, de 27 de noviembre de 2012, por el que se aplica el Reglamento (CE) n.o 471/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre estadísticas comunitarias relativas al comercio exterior con terceros países, en lo que concierne a la actualización de la nomenclatura de países y territorios (DO L 328 de 28.11.2012, p. 7). El código «ZZ» significa «otros orígenes».

ANEXO

PARÁMETROS A QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 3

A.   Parámetros generales

1.

Con arreglo al artículo 3, apartado 1, letra a), dentro de las bandas de frecuencias 703-733 MHz y 758-788 MHz, la disposición de frecuencias será la siguiente: a) los bloques asignados tendrán tamaños múltiplos de 5 MHz (1); b) el modo de funcionamiento será el modo dúplex por división de frecuencia (FDD); la separación dúplex será de 55 MHz, con la transmisión de la estación terminal (enlace ascendente FDD) ubicada en la banda de frecuencias inferior 703-733 MHz y la transmisión de la estación base (enlace descendente FDD) ubicada en la banda de frecuencias superior 758-788 MHz; c) el límite de frecuencia inferior de un bloque asignado se alineará o se espaciará con valores múltiplos de 5 MHz a partir del borde de la banda de 703 MHz. Sin perjuicio del derecho de los Estados miembros a organizar y utilizar su espectro con fines de orden público, seguridad pública y defensa, si se implementan radiocomunicaciones PPDR, deben usarse las condiciones técnicas para los servicios de comunicaciones electrónicas inalámbricas de banda ancha del presente anexo.

2.

Con arreglo al artículo 3, apartado 1, letra b), la disposición de frecuencias dentro de la banda de frecuencias 738-758 MHz para su uso total o parcial por sistemas terrestres capaces de prestar servicios de comunicaciones electrónicas inalámbricas de banda ancha será la siguiente: a) el borde superior de la banda del intervalo espectral designado será 758 MHz o 753 MHz; este último solo es aplicable en conjunción con la disposición de frecuencias de conformidad con la sección A.3 que comienza en 753 MHz; b) el borde inferior de la banda del intervalo espectral designado comenzará en una de las siguientes frecuencias: 738 MHz, 743 MHz, 748 MHz o 753 MHz; c) el modo de funcionamiento deberá limitarse a la transmisión de la estación base («solo en enlace descendente») de conformidad con los parámetros técnicos de la sección B; d) los bloques se asignarán dentro del intervalo espectral designado en múltiplos de 5 MHz (1); el límite de frecuencia superior de un bloque asignado se alineará o se espaciará con valores múltiplos de 5 MHz a partir del borde superior de la banda.

3.

Con arreglo al artículo 3, apartado 1, letra b), la disposición de frecuencias dentro de las bandas de frecuencias de 698-703 MHz, 733-736 MHz, 753-758 MHz y 788-791 MHz para su uso total o parcial por las radiocomunicaciones PPDR será como sigue: el modo de funcionamiento será el modo dúplex por división de frecuencia; la separación dúplex será de 55 MHz, con la transmisión de la estación terminal (enlace ascendente PPDR) ubicada en la banda de frecuencias 698-703 MHz, en la 733-736 MHz o en las dos, y la transmisión de la estación base (enlace descendente PPDR) ubicada respectivamente en la banda de frecuencias 753-758 MHz, en la de 788-791 MHz o en las dos. También podrán utilizarse para las radiocomunicaciones PPDR las bandas de frecuencias 703-733 MHz y 758-788 MHz, o un subconjunto de ellas. Dicho uso se aborda en la sección A.1.

4.

Con arreglo al artículo 3, apartado 1, letra b), la disposición de frecuencias dentro de las bandas de frecuencias 733-736 MHz y 788-791 MHz para su uso por las radiocomunicaciones M2M será como sigue: el modo de funcionamiento será el modo dúplex por división de frecuencia; la separación dúplex será de 55 MHz, con la transmisión de la estación terminal (enlace ascendente M2M) ubicada en la banda de frecuencias 733-736 MHz y la transmisión de la estación base (enlace descendente M2M) ubicada en la banda de frecuencias 788-791 MHz.

5.

Con arreglo al artículo 3, apartado 1, letra b), los Estados miembros decidirán la disposición de frecuencias dentro de las bandas 694-703 MHz y 733-758 MHz para su uso total o parcial por los equipos inalámbricos PMSE de audio. Con el fin de mejorar la coexistencia entre los equipos inalámbricos PMSE de audio utilizados en interiores en las bandas de frecuencias 694-703 MHz y/o 733-758 MHz y las redes móviles de comunicaciones electrónicas, los Estados miembros fomentarán, cuando sea viable y necesario, la aplicación de soluciones de mitigación de interferencias.

B.   Condiciones técnicas para las estaciones base de los sistemas terrestres capaces de prestar servicios de comunicaciones electrónicas en la banda de frecuencias 738-788 MHz

Se utilizarán los siguientes parámetros técnicos para las estaciones base, denominados «máscara de borde de bloque» (BEM por sus siglas en inglés), a fin de garantizar la coexistencia entre redes vecinas y la protección de otros servicios y aplicaciones en las bandas adyacentes. Podrán utilizarse también parámetros técnicos menos estrictos si los operadores o las administraciones de que se trate convienen en ello, siempre que estos parámetros se ajusten a las condiciones técnicas aplicables para la protección de otros servicios o aplicaciones, incluso en bandas adyacentes o sujetas a obligaciones transfronterizas.

La BEM (2) es una máscara para emisiones definida, en función de la frecuencia, con respecto a un «borde de bloque», que es la frontera de frecuencias de un bloque de espectro sobre el que se han asignado derechos de uso a un operador. La BEM consta de varios elementos que se definen para determinados anchos de banda de medición. Un «borde de banda» denota la frontera de frecuencias de un intervalo espectral designado para determinado uso.

Las BEM de estaciones base que figuran a continuación se han desarrollado para los equipos utilizados en las redes móviles. La misma BEM de estación base se aplica tanto para uso del enlace descendente FDD dentro de la banda de frecuencias 758-788 MHz (con arreglo a lo definido en la sección A.1) como para el uso opcional de solo enlace descendente dentro de la banda de frecuencias 738-758 MHz (con arreglo a lo definido en la sección A.2). Las BEM sirven para proteger otros bloques de espectro utilizados para los servicios de comunicaciones electrónicas (incluido el uso de solo enlace descendente), así como otros servicios y aplicaciones en bandas adyacentes. Podrán aplicarse a nivel nacional otras medidas que no restrinjan las economías de escala de los equipos con vistas a facilitar la coexistencia entre los servicios de comunicaciones electrónicas y otros usos en la banda de frecuencias de 700 MHz.

La BEM de la estación base consta de unos límites de potencia dentro de bloque y fuera de bloque. El límite de potencia dentro de bloque se aplica a un bloque asignado a un operador. Los límites de potencia fuera de bloque se aplican al espectro, dentro o no de la banda de frecuencias de 700 MHz, que está fuera del bloque asignado. El cuadro 1 contiene los diferentes elementos espectrales de la BEM de la estación base, y en él todos los elementos de la BEM excepto los «dentro de bloque» se hacen corresponder con límites de potencia fuera de bloque. En el cuadro 2 figuran límites de potencia fuera de bloque opcionales. En los cuadros 3 a 8 se presentan los límites de potencia fuera de bloque de diferentes elementos de la BEM.

Para obtener una BEM de estación base para un bloque específico dentro del enlace descendente FDD o dentro de la banda de frecuencias 738-758 MHz cuando se utilice para el uso opcional solo enlace descendente, los elementos de la BEM se utilizan como sigue:

el límite de potencia dentro de bloque se utiliza para el bloque asignado al operador;

—	se determinan las regiones de transición y se usan los límites de potencia correspondientes; las regiones de transición pueden solaparse con las bandas de guarda, las bandas adyacentes y el intervalo dúplex, en cuyo caso se utilizarán los límites de potencia de transición;

—	para el espectro asignado restante que constituye la base de referencia (según se define en el cuadro 1), se utilizan los límites de potencia de referencia;

—	para el resto del espectro en las bandas de guarda (es decir, no cubierto por las regiones de transición ni utilizado para las radiocomunicaciones PPDR o M2M), se utilizan los límites de potencia de las bandas de guarda;

—	en el caso del espectro en la banda de frecuencias 733-758 MHz no utilizado para solo enlace descendente, ni para radiocomunicaciones PPDR o M2M, se aplican los límites de potencia del intervalo dúplex.

Cuadro 1

Definición de los elementos de la BEM para los bloques con arreglo a las secciones A.1 y A.2

Elemento de la BEM	Definición
Dentro de bloque	Hace referencia a un bloque para el que se obtiene la BEM.
Base de referencia	Espectro utilizado dentro de las bandas de frecuencias 703-733 MHz (es decir, el enlace ascendente FDD) y 758-788 MHz (es decir, el enlace descendente FDD), así como dentro de la banda de frecuencias 738-758 MHz solo enlace descendente (en su caso), para la radiodifusión de televisión digital terrestre por debajo del borde de la banda de 694 MHz, para los sistemas terrestres capaces de prestar servicios de comunicaciones electrónicas por encima de 790 MHz (enlaces tanto ascendente como descendente), para las radiocomunicaciones PPDR en la banda de frecuencias de 700 MHz (enlaces tanto ascendente como descendente) y para las radiocomunicaciones M2M en la banda de frecuencias de 700 MHz (enlaces tanto ascendente como descendente).
Región de transición	Espectro de 0 a 10 MHz por debajo y de 0 a 10 MHz por encima del bloque asignado a un operador; en un intervalo de frecuencias en el que se solapan regiones de transición y espectro utilizado para el enlace ascendente FDD, el enlace ascendente PPDR o el enlace ascendente M2M, no se aplican los límites de potencia de transición.
Bandas de guarda	a) Espectro comprendido entre el borde inferior de la banda de frecuencias de 700 MHz y el borde inferior del enlace ascendente FDD (es decir, 694-703 MHz); b) espectro comprendido entre el borde superior del enlace descendente FDD (es decir, 788 MHz) y el borde inferior del enlace descendente FDD con arreglo a la Decisión 2010/267/UE (es decir, 791 MHz). En caso de solapamiento entre una región de transición y una banda de guarda, se utilizarán los límites de potencia de transición. Cuando se utiliza espectro para radiocomunicaciones PPDR o M2M, se usarán los límites de potencia de referencia o de transición.
Intervalo dúplex	Espectro en la banda de frecuencias 733-758 MHz. En caso de solapamiento entre una región de transición y la parte del intervalo dúplex no utilizada en solo enlace descendente, para radiocomunicaciones PPDR o para radiocomunicaciones M2M, se utilizarán los límites de potencia de transición.

Requisitos dentro de bloque

Cuadro 2

Límite de potencia dentro de bloque de la estación base

Gama de frecuencias	P.i.r.e. media máxima (3)	Ancho de banda de medición
Bloque asignado al operador	Opcional. En caso de que una administración desee un límite superior, puede aplicarse un valor que no exceda de 64 dBm/5 MHz por antena.	5 MHz

Requisitos fuera de bloque

Cuadro 3

Límite de potencia de referencia de la estación base

Gama de frecuencias	Ancho de banda del bloque protegido	P.i.r.e. media máxima	Ancho de banda de medición
Frecuencias del enlace ascendente en el intervalo de 698-736 MHz (4)	≥ 5 MHz	– 50 dBm por celda (5)	5 MHz
	3 MHz	– 52 dBm por celda (5)	3 MHz (4)
	≤ 3 MHz	– 64 dBm por celda (5)	200 kHz (4)
Frecuencias del enlace ascendente FDD según se definen en la Decisión 2010/267/UE (es decir, 832-862 MHz)	≥ 5 MHz	– 49 dBm por celda (5)	5 MHz
Frecuencias del enlace descendente en el intervalo de 738-791 MHz	≥ 5 MHz	16 dBm por antena	5 MHz
	3 MHz	14 dBm por antena	3 MHz
	< 3 MHz	2 dBm por antena	200 kHz
Frecuencias del enlace descendente FDD según se definen en la Decisión 2010/267/UE (es decir, 791-821 MHz)	≥ 5 MHz	16 dBm por antena	5 MHz

Cuadro 4

Límites de potencia de transición de la estación de base en la gama de 733-788 MHz

Gama de frecuencias	P.i.r.e. media máxima	Ancho de banda de medición
– 10 a – 5 MHz desde el borde inferior del bloque	18 dBm por antena	5 MHz
– 5 a 0 MHz desde el borde inferior del bloque	22 dBm por antena	5 MHz
0 a + 5 MHz desde el borde superior del bloque	22 dBm por antena	5 MHz
+ 5 a + 10 MHz desde el borde superior del bloque	18 dBm por antena	5 MHz

Cuadro 5

Límites de potencia de transición de la estación base por encima de 788 MHz

Gama de frecuencias	P.i.r.e. media máxima	Ancho de banda de medición
788-791 MHz para un bloque con borde superior en 788 MHz	21 dBm por antena	3 MHz
788-791 MHz para un bloque con borde superior en 783 MHz	16 dBm por antena	3 MHz
788-791 MHz para un bloque con borde superior en 788 MHz para la protección de sistemas con ancho de banda < 3 MHz	11 dBm por antena	200 kHz
788-791 MHz para un bloque con borde superior en 783 MHz para la protección de sistemas con ancho de banda < 3 MHz	4 dBm por antena	200 kHz
791-796 MHz para un bloque con borde superior en 788 MHz	19 dBm por antena	5 MHz
791-796 MHz para un bloque con borde superior en 783 MHz	17 dBm por antena	5 MHz
796-801 MHz para un bloque con borde superior en 788 MHz	17 dBm por antena	5 MHz

Cuadro 6

Límites de potencia de la estación base para la parte del intervalo dúplex no utilizada en solo enlace descendente, radiocomunicaciones PPDR o radiocomunicaciones M2M

Gama de frecuencias	P.i.r.e. media máxima	Ancho de banda de medición
– 10 a 0 MHz de desplazamiento desde el borde inferior de la banda del enlace descendente FDD o el borde inferior del bloque de solo enlace descendente más bajo, pero por encima del borde superior de la banda del enlace ascendente FDD	16 dBm por antena	5 MHz
Más de 10 MHz de desplazamiento desde el borde inferior de la banda del enlace descendente FDD o el borde inferior del bloque de solo enlace descendente más bajo, pero por encima del borde superior de la banda del enlace ascendente FDD	– 4 dBm por antena	5 MHz

Cuadro 7

Límites de potencia de la estación base para la parte de las bandas de guarda no utilizada para radiocomunicaciones PPDR o radiocomunicaciones M2M

Gama de frecuencias	P.i.r.e. media máxima	Ancho de banda de medición
Espectro comprendido entre el borde inferior de la banda de frecuencias de 700 MHz y el borde inferior de la banda del enlace ascendente FDD (es decir, 694-703 MHz)	– 32 dBm por celda (6)	1 MHz
Espectro comprendido entre el borde superior de la banda del enlace descendente FDD y el borde inferior de la banda del enlace descendente FDD, tal como se define en la Decisión 2010/267/UE de la Comisión (es decir, 788-791 MHz)	14 dBm por antena	3 MHz

Cuadro 8

Límites de potencia de referencia de las estaciones de base para el espectro por debajo de 694 MHz

Gama de frecuencias	P.i.r.e. media máxima	Ancho de banda de medición
Frecuencias por debajo de 694 MHz donde está protegida la radiodifusión de televisión digital terrestre	– 23 dBm por celda (7)	8 MHz

C.   Condiciones técnicas para las estaciones terminales de los servicios de comunicaciones electrónicas dentro de la banda de frecuencias de 703-733 MHz

Las BEM para estaciones terminales que figuran a continuación se han desarrollado para los equipos utilizados en las redes móviles.

La BEM de la estación terminal consta de unos límites de potencia dentro de bloque y fuera de bloque. El límite de potencia dentro de bloque se aplica a un bloque asignado a un operador. Los límites de potencia fuera de bloque se aplican a los siguientes elementos espectrales: el intervalo dúplex entre el enlace ascendente FDD y el enlace descendente FDD (incluido el espectro en solo enlace descendente, si procede), la banda de guarda entre el límite superior del espectro utilizado por la radiodifusión de televisión (694 MHz) y el enlace ascendente FDD (es decir, 694-703 MHz) y el espectro utilizado por la radiodifusión de televisión (es decir, por debajo de 694 MHz).

Los requisitos de la BEM para las estaciones terminales figuran en los cuadros 9 a 12 (8). Los límites de potencia se especifican como potencia isótropa radiada equivalente (p.i.r.e.) en el caso de las estaciones terminales diseñadas para uso fijo o instalado, y como potencia radiada total (PRT) (9) en el de las diseñadas para uso móvil o nómada.

Las administraciones podrán relajar el límite de potencia dentro de bloque en determinadas situaciones, por ejemplo las estaciones terminales fijas en zonas rurales, siempre y cuando no se ponga en peligro la protección de otros servicios, redes y aplicaciones y se cumplan las obligaciones transfronterizas.

Requisitos dentro de bloque

Cuadro 9

Límite de potencia dentro de bloque de la estación terminal

Potencia media máxima

23 dBm (10)

Requisitos fuera de bloque

Cuadro 10

Límites de potencia de la estación terminal para la banda de guarda 694-703 MHz

Gama de frecuencias	P.i.r.e. media máxima fuera de bloque	Ancho de banda de medición
694-698 MHz	– 7 dBm	4 MHz
698-703 MHz	2 dBm	5 MHz

Cuadro 11 (opcional)

Límites de potencia de la estación terminal para el intervalo dúplex

Gama de frecuencias	P.i.r.e. media máxima fuera de bloque	Ancho de banda de medición
733-738 MHz	2 dBm	5 MHz
738-753 MHz	– 6 dBm	5 MHz
753-758 MHz	– 18 dBm	5 MHz

Nota explicativa del cuadro 11:

Los límites de potencia se han obtenido a partir de la máscara de emisión espectral especificada en la cláusula 4.2.3 de ETSI EN 301 908-13, v6.2.1, lo que significa que el equipo basado en LTE cumplirá intrínsecamente con los límites de emisión especificados en el cuadro 11. No es necesario ningún procedimiento de ensayo adicional para garantizar la conformidad de dichos equipos con los límites de potencia especificados anteriormente.

Cuadro 12

Límites de potencia de la estación terminal en las frecuencias por debajo de 694 MHz utilizadas para la radiodifusión terrestre (emisiones no deseadas)

Gama de frecuencias	Potencia media máxima fuera de bloque	Ancho de banda de medición
470-694 MHz	– 42 dBm	8 MHz

Notas explicativas del cuadro 12:

1.

La obtención del límite de las emisiones no deseadas se basa en la radiodifusión TDT utilizando DVB-T2 y un sistema WBB con un ancho de banda de 10 MHz para una separación de frecuencias centrales entre la radiodifusión TDT y el WBB de 18 MHz (en la hipótesis de un canal de televisión de 8 MHz, una banda de guarda de 9 MHz y un ancho de banda del sistema WBB de 10 MHz). Si los Estados miembros desean autorizar el despliegue de sistemas WBB a nivel nacional con un ancho de banda superior a 10 MHz, y en caso de que se genere una potencia fuera de bloque no deseada superior a – 42 dBm/8 MHz en las bandas por debajo de 694 MHz, deberían estudiar la posibilidad de: a) aplicar el ancho de banda del sistema con mayor ancho de banda a partir de una frecuencia superior a 703 MHz, de modo que se siga respetando el límite de la potencia fuera de bloque requerido; b) y/o aplicar técnicas de mitigación de conformidad con la nota 3.

2.

El valor del límite de las emisiones no deseadas fuera de bloque se obtiene con respecto a la recepción de TDT fija. Los Estados miembros que deseen tener en cuenta la recepción de TDT portátil-en interiores podrían tener que aplicar, caso por caso, medidas complementarias a nivel nacional/local (véase la nota 3).

3.

Entre los ejemplos de posibles técnicas de mitigación que los Estados miembros podrían considerar figuran el uso de filtrado TDT adicional, la reducción de la potencia dentro de bloque de la estación terminal, la reducción del ancho de banda de las transmisiones de la estación terminal, o el uso de técnicas contenidas en la lista no exhaustiva de posibles técnicas de mitigación que menciona el Informe 30 de la CEPT.

4.

Consideraciones adicionales sobre la coexistencia entre los sistemas WBB y la radiodifusión TDT: con el fin de mitigar el bloqueo del receptor de TDT causado por la transmisión de la estación base, podrían aplicarse filtrados externos adicionales en la entrada de la cadena de receptores de TDT a nivel nacional, en particular para evitar la saturación por sobrecarga en los amplificadores de antena; además, los transmisores de radiodifusión pueden interferir con los receptores de estación base, a causa de la potencia dentro de banda del transmisor o bien por emisiones no deseadas. En tales casos, podrán aplicarse caso por caso técnicas de mitigación apropiadas a nivel nacional.

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(1)  La potencia radiada total (PRT) es una medida de la cantidad de energía que radia realmente la antena. La PRT se define como la integral de la potencia transmitida en diferentes direcciones sobre toda la esfera de radiación

(2)  El ETSI podrá tener en cuenta requisitos adicionales en las normas armonizadas.

(3)  La p.i.r.e. (potencia isótropa radiada equivalente) es la potencia total radiada en cualquier dirección en un único lugar, independientemente de la configuración de la estación base.

(4)  Las administraciones podrán seleccionar un ancho de banda de medición de 3 MHz o 200 kHz para la protección de un bloque de tamaño de 3 MHz, dependiendo de las opciones implementadas.

(5)  En un emplazamiento multisectorial, el valor por «celda» se corresponde con el valor de uno de los sectores.

(6)  En un emplazamiento multisectorial, el valor por «celda» se corresponde con el valor de uno de los sectores.

(7)  En un emplazamiento multisectorial, el valor por «celda» se corresponde con el valor de uno de los sectores.

(8)  La BEM se basa en análisis y simulaciones de las pérdidas mínimas de acoplamiento (MCL); sus elementos se definen por celda o por antena, dependiendo del escenario de coexistencia del que se hayan obtenido.

(9)  5 MHz o más; esto no excluye anchos de banda de canal más pequeños dentro de un bloque asignado.

(10)  Este valor está sujeto a una tolerancia de hasta + 2 dB, a fin de tener en cuenta su funcionamiento en condiciones ambientales extremas y las desviaciones en la producción.

ANEXO I

1)

Número mínimo de muestras de arenque del Báltico (Clupea harengus membras) que se recomienda tomar en 2016 para analizar la presencia de dioxinas, PCB similares a las dioxinas y PCB no similares a las dioxinas, preferiblemente en las zonas CIEM 28-1, 28-2, 29, 30, 31 y 32.   DE DK EE FIN LT LV PL SE Total Arenque 7 5 7 20 4 4 9 14 70

2)

Número mínimo de muestras de espadín europeo (Sprattus sprattus) que se recomienda tomar en 2017 para analizar la presencia de dioxinas, PCB similares a las dioxinas y PCB no similares a las dioxinas, preferiblemente en las zonas CIEM 29, 30, 31 y 32.   DE DK EE FIN LT LV PL SE Total Espadín 5 8 8 5 5 9 18 12 70

3)

Número mínimo de muestras de salmón (Salmo salar) y trucha (Salmo trutta, Oncorhynchus mykiss) que se recomienda tomar en 2018 para analizar la presencia de dioxinas, PCB similares a las dioxinas y PCB no similares a las dioxinas.   DE DK EE FIN LT LV PL SE Total Salmón/trucha 5 12 5 15 5 5 11 12 70

4)	Número mínimo de muestras que se recomienda tomar anualmente desde 2016 hasta 2018 para analizar la presencia de dioxinas, PCB similares a las dioxinas y PCB no similares a las dioxinas.   DE DK EE FIN LT LV PL SE Total Varias especies de pescado (*) 10 10 10 10 10 10 10 10 80

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(*)  Bacalao (Gadus morhua), solla (Pleuronectes platessa), lamprea de río (Lampetra fluviatilis), salvelino (Salvelinus sp.), brema blanca (Blicca bjoerkna), anguila (Anguilla Anguilla), brema (Abramis brama), platija (Platichthys flesus), perca (Perca fluviatilis), lucio (Esox lucius), lucioperca (Sander lucioperca), bermejuela (Rutilus rutilus), coregono blanco (Coregonus Albula), aguja (Belone belone), eperlán (Osmerus eperlanus), rodaballo (Psetta maxima), vimba (Vimba vimba), coregono (Coregonus sp.) y merlán (Merlangius merlangus).

ANEXO II

Información sobre la presencia de dioxinas, PCB similares a las dioxinas y PCB no similares a las dioxinas en determinadas especies de pescado de una determinada edad, tamaño y región geográfica (zona CIEM), en particular por lo que respecta a su conformidad con el contenido máximo establecido en el Reglamento (CE) n.o 1881/2006.

1.   Tamaño del pescado

El tamaño de cualquier pescado mencionado en el presente anexo debe medirse tal como se muestra en la figura siguiente, desde la punta de la boca hasta el extremo de la aleta caudal.

2.   Tamaños mínimos de determinadas especies de pescado que pueden capturarse en la zona del Báltico por razones de sostenibilidad [Reglamento (CE) n.o 2187/2005]

—	salmón (Salmo salar) (toda la zona del Báltico, excepto CIEM 31): el tamaño mínimo es 60 cm (por consiguiente, no puede capturarse pescado < 2 kg);

—	salmón (Salmo salar) (CIEM 31): el tamaño mínimo es 50 cm (por consiguiente, no puede capturarse pescado < 2 kg);

—	trucha de mar (Salmo trutta) (CIEM 22, 23, 24 y 25 y CIEM 29, 30, 31 y 32): el tamaño mínimo es 40 cm (por consiguiente, no puede capturarse pescado < 2 kg);

—	trucha de mar (Salmo trutta) (CIEM 26, 27 y 28): el tamaño mínimo es 50 cm (por consiguiente, no puede capturarse pescado < 2 kg).

3.   Información sobre la presencia de dioxinas, PCB similares a las dioxinas y PCB no similares a las dioxinas en determinadas especies de pescado de una determinada edad, tamaño y región geográfica (zona CIEM)

3.1.   Arenque del Báltico

En CIEM 22, 23, 24, 25, 26 y 27: se supone que el arenque del Báltico es conforme con el contenido máximo, independientemente de su tamaño.

En CIEM 28-1, 29, 30, 31 y 32: se supone que el arenque del Báltico ≤ 17 cm es conforme y se sospecha que el arenque del Báltico > 17 cm no es conforme.

En CIEM 28-2: se supone que el arenque del Báltico ≤ 21 cm es conforme y se sospecha que el arenque del Báltico > 21 cm no es conforme.

3.2.   Salmón

El salmón de CIEM 22 y 23 procede del Atlántico Norte y no de la zona del Báltico y no forma parte, por lo tanto, de estas conclusiones por lo que respecta a la presencia de dioxinas y PCB y las medidas comunes de gestión del riesgo.

Se supone que el salmón < 2 kg es conforme (pero no está permitida su captura por razones de sostenibilidad, de conformidad con el Reglamento (CE) n.o 2187/2005; tamaño mínimo de 60 cm y para CIEM 31: 50 cm).

En CIEM 24, 25 y 26:

—	salmón de más de 2 kg hasta 5,5 kg: conforme después del recorte (el recorte da lugar a una reducción de en torno al 30 % del contenido de dioxinas/PCB similares a las dioxinas; experiencia únicamente en CIEM 24, 25 y 26);

—	salmón más pequeño (2-4 kg) sin recortar: se sospecha la no conformidad, aunque la mayor parte de los salmones son conformes;

—	salmón más grande (4-5,5 kg): se sospecha que la mayoría de los salmones no son conformes;

—	salmón recortado < 5,5 kg: conforme;

—	salmón recortado con la parte ventral extraída < 7,9 kg: conforme.

En CIEM 27, 28, 29, 30, 31 y 32:

—	salmón > 2 kg (más de 60 cm): se sospecha que no es conforme.

3.3.   Trucha

Se supone que la trucha (de mar) < 2 kg es conforme (pero no está permitida su captura por razones de sostenibilidad, de conformidad con el Reglamento (CE) n.o 2187/2005; tamaño mínimo para CIEM 22, 23, 24, 25, 29, 30, 31 y 32: 40 cm y para CIEM 26, 27 y 28: 50 cm).

En CIEM 22, 23, 24, 25 y 26:

—	trucha (de mar) de más de 2 kg hasta 4,5 kg: conforme después del recorte y la extracción de la parte ventral;

—	trucha (de mar) más pequeña (2-4 kg): se sospecha la no conformidad, aunque la mayoría de las truchas (de mar) son conformes;

—	trucha (de mar) más grande: se sospecha que la mayoría de las truchas (de mar) no son conformes.

En CIEM 27, 28, 29, 30, 31 y 32:

—	se sospecha que ninguna trucha (de mar) > 2 kg (de más de 40/50 cm) es conforme.

3.4.   Espadín

En las zonas CIEM 22, 23, 24, 25, 26, 27 y 28: se supone que es conforme.

En las zonas CIEM 29, 30, 31 y 32: si los espadines miden menos de 12,5 cm y son menores de cinco años de edad, se supone que son conformes. Si miden más de 12,5 cm, se sospecha que no son conformes.

3.5.   Hígado de bacalao

Se sospecha que no es conforme.

3.6.   Lamprea de río

En CIEM 28: se sospecha que no es conforme.

En CIEM 32: se supone que es conforme.

3.7.   Otras especies de pescado

El salvelino no es objeto de intercambio comercial y la captura local entra dentro de la exención (Suecia/Finlandia).

Se supone que otras especies de pescado son conformes.

ANEXO III

Medidas de gestión del riesgo que se recomienda que adopten las autoridades competentes para garantizar que el pescado procedente de la zona del Báltico comercializado en la UE sea conforme con los contenidos máximos establecidos en el Reglamento (CE) n.o 1881/2006.

1.   Medidas generales de gestión del riesgo recomendadas

—	La trazabilidad es fundamental.

—

Con respecto al comercio de arenque, salmón, trucha de mar y espadín destinados a otros Estados miembros de la UE o la comercialización en el mercado nacional no cubierta por una exención, en los documentos de acompañamiento debería mencionarse la zona CIEM en la que se ha capturado el pescado. Cuando sea necesario, debería mencionarse claramente que el lote ha sido objeto de muestreo y análisis para detectar la presencia de dioxinas, suma de dioxinas, PCB similares a las dioxinas y PCB no similares a las dioxinas de conformidad con la legislación de la UE y se ha comprobado que cumple lo dispuesto en ella. El boletín de análisis puede adjuntarse o debería ponerse a disposición si se solicita.

—

En caso de que no sea posible facilitar información precisa sobre la zona CIEM en la que se ha capturado el pescado, con respecto al comercio de arenque > 17 cm, salmón, trucha de mar y espadín > 12,5 cm destinados a otros Estados miembros de la UE o a la comercialización en el mercado nacional no cubierta por una exención, el lote de pescado debería ser siempre objeto de muestreo y análisis para detectar la presencia de dioxinas, suma de dioxinas, PCB similares a las dioxinas y PCB no similares a las dioxinas de conformidad con la legislación de la UE a fin de comprobar que cumple lo dispuesto en ella. Esto debería especificarse claramente en los documentos de acompañamiento. El boletín de análisis puede adjuntarse o debería ponerse a disposición si se solicita.

—	La autoridad del puerto de desembarque es responsable de que se realicen los controles necesarios para garantizar la conformidad.

—	Deberían estar disponibles pruebas documentales relativas al destino del pescado que no puede comercializarse para el consumo humano.

2.   Medidas específicas de gestión del riesgo recomendadas

2.1.   Arenque del Báltico

—	El arenque del Báltico procedente de CIEM 22, 23, 24, 25, 26 y 27 → puede comercializarse para el consumo humano.

—

Arenque del Báltico procedente de CIEM 28-1, 29, 30, 31 y 32: — Suecia y Finlandia: — Sin clasificar, el arenque del Báltico solo puede comercializarse en el mercado nacional. — Con respecto al comercio con otros Estados miembros de la UE: clasificación obligatoria del arenque en ≤ 17 cm y > 17 cm antes de la comercialización (dado que la clasificación se realiza en función de la anchura, este dato es aproximado, pero no plantea problemas): — el arenque del Báltico ≤ 17 cm puede comercializarse para el consumo humano; — el arenque del Báltico > 17 cm puede comercializarse o transformarse para el consumo humano únicamente en el mercado nacional, o puede comercializarse fuera del mercado nacional únicamente si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad. — Alemania, Dinamarca, Estonia, Letonia, Lituania y Polonia: — clasificación obligatoria del arenque del Báltico en ≤ 17 cm y > 17 cm antes de la comercialización (dado que la clasificación se realiza en función de la anchura, este dato es aproximado, pero no plantea problemas): — el arenque del Báltico ≤ 17 cm puede comercializarse para el consumo humano; — el arenque del Báltico > 17 cm no puede comercializarse o transformarse para el consumo humano a no ser que el análisis del lote individual haya demostrado su conformidad.

—

Arenque del Báltico procedente de CIEM 28-2: — Suecia y Finlandia: — Sin clasificar, el arenque del Báltico solo puede comercializarse en el mercado nacional. — Con respecto al comercio con otros Estados miembros de la UE: clasificación obligatoria del arenque del Báltico en ≤ 21 cm y > 21 cm (dado que la clasificación se realiza en función de la anchura, este dato es aproximado, pero esto no plantea problemas): — el arenque del Báltico ≤ 21 cm puede comercializarse o transformarse para el consumo humano; — el arenque del Báltico > 21 cm puede comercializarse o transformarse para el consumo humano únicamente en el mercado nacional, o puede comercializarse fuera del mercado nacional únicamente si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad. — Alemania, Dinamarca, Estonia, Letonia, Lituania y Polonia: — clasificación obligatoria del arenque del Báltico en ≤ 21 cm y > 21 cm antes de la comercialización (dado que la clasificación se realiza en función de la anchura, este dato es aproximado, pero no plantea problemas): — el arenque del Báltico ≤ 21 cm puede comercializarse para el consumo humano; — el arenque del Báltico > 21 cm no puede comercializarse o transformarse para el consumo humano a no ser que el análisis del lote individual haya demostrado su conformidad.

2.2.   Salmón

—

Salmón procedente de CIEM 24, 25 y 26: — Suecia, Finlandia y Letonia: — el salmón puede comercializarse en el mercado nacional (exención); — comercio con otros Estados miembros de la UE: solo es posible si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad con la legislación de la UE. — Alemania, Dinamarca, Estonia, Lituania y Polonia: — el salmón de más de 2 kg solo puede comercializarse para el consumo humano si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad con la legislación de la UE; — el salmón con un peso inferior a 5,5 kg es conforme después del recorte (procedimiento aplicado en Dinamarca y Polonia solo para CIEM 24, 25 y 26) y el salmón de más de 5,5 kg hasta 7,9 kg es conforme después del recorte y la extracción de la parte ventral (procedimiento aplicado en Polonia para CIEM 24, 25 y 26); — el salmón recortado > 5,5 kg y el salmón recortado con la parte ventral extraída > 7,9 kg solo pueden comercializarse para el consumo humano si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad con la legislación de la UE.

—

Salmón procedente de CIEM 27, 28, 29, 30, 31 y 32: — Suecia, Finlandia y Letonia: — el salmón puede comercializarse en el mercado nacional (exención); — comercio con otros Estados miembros de la UE: solo es posible si el análisis del lote individual demuestra la conformidad con la legislación de la UE. — Alemania, Dinamarca, Estonia, Lituania y Polonia: — el salmón solo puede comercializarse para el consumo humano si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad con la legislación de la UE;

2.3.   Trucha (de mar)

—

Trucha (de mar) procedente de CIEM 22, 23, 24, 25 y 26: — Suecia y Finlandia: — la trucha (de mar) puede comercializarse en el mercado nacional (exención); — comercio con otros Estados miembros de la UE: solo es posible si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad con la legislación de la UE. — Alemania, Dinamarca, Estonia, Letonia, Lituania y Polonia: — trucha (de mar) que pesa más de 2 kg: la trucha solo puede comercializarse para el consumo humano si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad con la legislación de la UE; — trucha (de mar) recortada con la parte ventral extraída < 4,5 kg: conforme (procedimiento aplicado en Polonia para CIEM 22-23-24-25-26); — la trucha (de mar) recortada con la parte ventral extraída > 4,5 kg puede comercializarse para el consumo humano si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad con la legislación de la UE.

—

Trucha (de mar) procedente de CIEM 27, 28, 29, 30, 31 y 32: — Suecia y Finlandia: — la trucha (de mar) puede comercializarse en el mercado nacional (exención); — comercio con otros Estados miembros de la UE: solo es posible si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad con la legislación de la UE. — Alemania, Dinamarca, Estonia, Letonia, Lituania y Polonia: — la trucha (de mar) solo puede comercializarse para el consumo humano si el análisis del lote individual ha demostrado su conformidad con la legislación de la UE;

2.4.   Espadín

—	El espadín procedente de CIEM 22, 23, 24, 25, 26, 27 y 28 puede comercializarse para el consumo humano.

—

Espadín procedente de CIEM 29, 30, 31 y 32: — clasificación obligatoria en espadines ≤ 12,5 cm y espadines > 12,5 cm; los espadines ≤ 12,5 cm pueden comercializarse para el consumo humano; los espadines > 12,5 cm no pueden comercializarse o transformarse para el consumo humano a no ser que el análisis del lote individual haya demostrado su conformidad.

2.5.   Hígado de bacalao

Se sospecha que el hígado de bacalao capturado en la zona del Báltico no es conforme y, por lo tanto, cada lote debe analizarse para demostrar su conformidad antes de ser comercializado en el mercado de la UE.

ANEXO

A efectos del presente Acuerdo:

—	En virtud del Tratado de Lisboa, que entró en vigor el 1 de diciembre de 2009, la Unión Europea sustituirá y sucederá a la Comunidad Europea;

—

Siempre que los actos mencionados en el presente anexo contengan referencias a los Estados miembros de la Comunidad Europea, sustituida por la Unión Europea, o a la exigencia de un vínculo con esta, se entenderá que tales referencias se aplican igualmente a Suiza o a la exigencia de un vínculo con Suiza;

—	Las referencias que hacen los artículos 4, 15, 18, 27 y 35 del Acuerdo a los Reglamentos (CEE) n.o 2407/92 y (CEE) n.o 2408/92 del Consejo se entenderán hechas al Reglamento (CE) n.o 1008/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo;

—

Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 15 del presente Acuerdo, los términos «compañía aérea comunitaria» que figuran en las directivas y reglamentos comunitarios citados a continuación incluirán a las compañías aéreas que estén autorizadas en Suiza y que tengan en ella su centro de actividad principal y, en su caso, su sede social de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento (CE) n.o 1008/2008; toda referencia al Reglamento (CEE) n.o 2407/92 del Consejo se entenderá hecha al Reglamento (CE) n.o 1008/2008;

—	Cualquier referencia que en los textos siguientes se haga a los artículos 81 y 82 del Tratado o a los artículos 101 y 102 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea se entenderá hecha a los artículos 8 y 9 del presente Acuerdo.

1.   Liberalización de la aviación y otras normas de la aviación civil

n.o 1008/2008

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de septiembre de 2008, sobre normas comunes para la explotación de servicios aéreos en la Comunidad.

n.o 2000/79

Directiva del Consejo, de 27 de noviembre de 2000, relativa a la aplicación del Acuerdo europeo sobre la ordenación del tiempo de trabajo del personal de vuelo en la aviación civil celebrado por la Association of European Airlines (AEA), la European Transport Workers' Federation (ETF), la European Cockpit Association (ECA), la European Regions Airline Association (ERA) y la International Air Carrier Association (IACA).

n.o 93/104

Directiva del Consejo, de 23 de noviembre de 1993, relativa a determinados aspectos de la ordenación del tiempo de trabajo, modificada por:

—	Directiva 2000/34/CE;

n.o 437/2003

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de febrero de 2003, relativo a las estadísticas de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo.

n.o 1358/2003

Reglamento de la Comisión, de 31 de julio de 2003, por el que se aplica el Reglamento (CE) n.o 437/2003 del Parlamento Europeo y del Consejo relativo a las estadísticas de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo y se modifican sus anexos I y II.

n.o 785/2004

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de abril de 2004, sobre los requisitos de seguro de las compañías aéreas y operadores aéreos, modificado por:

—	Reglamento (UE) n.o 285/2010 de la Comisión

n.o 95/93

Reglamento del Consejo, de 18 de enero de 1993, relativo a normas comunes para la asignación de franjas horarias en los aeropuertos comunitarios (artículos 1 a 12), modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 793/2004

n.o 2009/12

Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2009, relativa a las tasas aeroportuarias.

n.o 96/67

Directiva del Consejo, de 15 de octubre de 1996, relativa al acceso al mercado de asistencia en tierra en los aeropuertos de la Comunidad.

(Artículos 1 a 9, 11 a 23 y 25).

n.o 80/2009

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de enero de 2009, por el que se establece un código de conducta para los sistemas informatizados de reserva y por el que se deroga el Reglamento (CEE) n.o 2299/89 del Consejo.

2.   Normas de competencia

n.o 1/2003

Reglamento del Consejo, de 16 de diciembre de 2002, relativo a la aplicación de las normas sobre competencia previstas en los artículos 81 y 82 del Tratado (artículos 1 a 13 y 15 a 45).

(En la medida en que este Reglamento sea pertinente para la aplicación del presente Acuerdo. Su inclusión no afectará al reparto de tareas que dispone el Acuerdo).

n.o 773/2004

Reglamento de la Comisión, de 7 de abril de 2004, relativo al desarrollo de los procedimientos de la Comisión con arreglo a los artículos 81 y 82 del Tratado CE, modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 1792/2006 de la Comisión

—	Reglamento (CE) n.o 622/2008 de la Comisión

n.o 139/2004

Reglamento del Consejo, de 20 de enero de 2004, sobre el control de las concentraciones entre empresas (Reglamento comunitario de concentraciones).

(Artículos 1 a 18, 19, apartados 1 y 2, y 20 a 23).

En lo que atañe al artículo 4, apartado 5, del Reglamento de concentraciones, se aplicará lo siguiente entre la Comunidad Europea y Suiza:

1)

En el caso de las concentraciones definidas en el artículo 3 del Reglamento (CE) n.o 139/2004 que no tengan dimensión comunitaria según los términos del artículo 1 del mismo Reglamento y que puedan ser revisadas en virtud de las normas de competencia nacionales de al menos tres Estados miembros de la CE y de la Confederación Suiza, las personas o empresas a las que se hace referencia en el artículo 4, apartado 2, de dicho Reglamento podrán, antes de cualquier notificación a las autoridades competentes, comunicar a la Comisión Europea por medio de un escrito motivado la necesidad de que sea ella la que examine la concentración.

2)	La Comisión Europea remitirá sin demora a la Confederación Suiza todos los escritos que reciba en virtud del artículo 4, apartado 5, del Reglamento (CE) n.o 139/2004, así como del punto anterior.

3)	En caso de que la Confederación Suiza manifieste su desacuerdo respecto de la solicitud de remisión del asunto, la autoridad suiza de competencia conservará su competencia y la Confederación Suiza se abstendrá de remitir el asunto en virtud del presente punto.

En lo que atañe a los plazos mencionados en el artículo 4, apartados 4 y 5, en el artículo 9, apartados 2 y 6, y en el artículo 22, apartado 2, del Reglamento de concentraciones:

1)	La Comisión Europea remitirá sin demora a la autoridad suiza de competencia todos los documentos que sean pertinentes en virtud del artículo 4, apartados 4 y 5, del artículo 9, apartados 2 y 6, y del artículo 22, apartado 2.

2)	Los plazos indicados en el artículo 4, apartados 4 y 5, artículo 9, apartados 2 y 6, y artículo 22, apartado 2, del Reglamento (CE) n.o 139/2004 se iniciarán para la Confederación Suiza en el momento en que la autoridad suiza de competencia reciba los documentos pertinentes.

n.o 802/2004

Reglamento de la Comisión, de 7 de abril de 2004, por el que se aplica el Reglamento (CE) n.o 139/2004 del Consejo sobre el control de las concentraciones entre empresas (artículos 1 a 24), modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 1792/2006 de la Comisión

—	Reglamento (CE) n.o 1033/2008 de la Comisión

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 1269/2013 de la Comisión

n.o 2006/111

Directiva de la Comisión, de 16 de noviembre de 2006, relativa a la transparencia de las relaciones financieras entre los Estados miembros y las empresas públicas, así como a la transparencia financiera de determinadas empresas.

n.o 487/2009

Reglamento del Consejo, de 25 de mayo de 2009, relativo a la aplicación del apartado 3 del artículo 81 del Tratado a determinadas categorías de acuerdos y prácticas concertadas en el sector del transporte aéreo.

3.   Seguridad aérea

n.o 216/2008

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 febrero de 2008, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea, y se deroga la Directiva 91/670/CEE del Consejo, el Reglamento (CE) n.o 1592/2002 y la Directiva 2004/36/CE, modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 690/2009 de la Comisión

—	Reglamento (CE) n.o 1108/2009

—	Reglamento (UE) n.o 6/2013 de la Comisión

La Agencia ejercerá también en Suiza las competencias que le confieren las disposiciones del Reglamento.

La Comisión ejercerá también en Suiza las competencias de decisión que le confieren el artículo 11, apartado 2, el artículo 14, apartados 5 y 7, el artículo 24, apartado 5, el artículo 25, apartado 1, el artículo 38, apartado 3, letra i), el artículo 39, apartado 1, el artículo 40, apartado 3, el artículo 41, apartados 3 y 5, el artículo 42, apartado 4, el artículo 54, apartado 1, y el artículo 61, apartado 3, del Reglamento.

Sin perjuicio de la adaptación horizontal prevista en el segundo guion del anexo del Acuerdo entre la Comunidad Europea y la Confederación Suiza sobre el transporte aéreo, las referencias a los «Estados miembros» contenidas en el artículo 65 del Reglamento o en las disposiciones de la Decisión 1999/468/CE mencionadas en dicha disposición no se considerarán aplicables a Suiza.

Se considerará que ninguna disposición del Reglamento confiere a la AESA la facultad de actuar en nombre de Suiza en virtud de acuerdos internacionales, salvo para asistirla en el cumplimiento de las obligaciones que le incumban en virtud de esos acuerdos.

A efectos del presente Acuerdo, el texto del Reglamento se entenderá con las siguientes adaptaciones:

a)

El artículo 12 queda modificado como sigue: i) en el apartado 1, se añade «o Suiza» después de «la Comunidad»; ii) en el apartado 2, letra a), se añaden «o Suiza» después de «la Comunidad»; iii) en el apartado 2, se suprimen las letras b) y c); iv) se añade el apartado siguiente: «3.   Siempre que la Comunidad negocie con un tercer país la celebración de un acuerdo por el que los Estados miembros o la Agencia puedan expedir certificados sobre la base de certificados expedidos por las autoridades aeronáuticas de ese tercer país, tratará de obtener para Suiza una oferta de acuerdo similar con dicho país. Suiza, por su parte, tratará de celebrar con terceros países acuerdos que correspondan a los de la Comunidad.».

b)

En el artículo 29, se añade el apartado siguiente: «4.   No obstante lo dispuesto en el artículo 12, apartado 2, letra a), del régimen aplicable a los otros agentes de las Comunidades Europeas, los nacionales de Suiza que disfruten de todos sus derechos como ciudadanos podrán ser contratados por el Director ejecutivo de la Agencia.».

c)	En el artículo 30, se añade el párrafo siguiente: «Suiza aplicará a la Agencia el Protocolo sobre los privilegios y las inmunidades de la Unión Europea, que figura como anexo A del presente anexo, de conformidad con el apéndice de ese anexo A.».

d)	En el artículo 37, se añade el párrafo siguiente: «Suiza participará plenamente en el Consejo de administración y tendrá en él los mismos derechos y obligaciones que los Estados miembros de la Unión Europea, salvo el derecho de voto.».

e)

En el artículo 59, se añade el apartado siguiente: «12.   Suiza participará en la contribución financiera prevista en el apartado 1, letra b), con arreglo a la fórmula siguiente: donde: S = la parte del presupuesto de la Agencia no cubierta por las tasas e ingresos mencionados en el apartado 1, letras c) y d) a = el número de Estados asociados b = el número de Estados miembros de la UE c = la contribución de Suiza al presupuesto de la OACI C = la contribución total de los Estados miembros de la UE y de los Estados asociados al presupuesto de la OACI.».

f)	En el artículo 61, se añade el párrafo siguiente: «Las disposiciones relativas al control financiero ejercido por la Comunidad en Suiza en relación con los participantes en las actividades de la Agencia figuran en el anexo B del presente anexo.».

g)

El anexo II se amplía para incluir las aeronaves siguientes como productos cubiertos por el artículo 2, apartado 3, letra a), inciso ii), del Reglamento (CE) n.o 1702/2003 de la Comisión, de 24 de septiembre de 2003, por el que se establecen las disposiciones de aplicación sobre la certificación de aeronavegabilidad y medioambiental de las aeronaves y los productos, componentes y equipos relacionados con ellas, así como sobre la certificación de las organizaciones de diseño y de producción (1):   A/c - [HB-IMY, HB-IWY] — tipo Gulfstream G-IV   A/c - [HB-IMJ, HB-IVZ, HB-JES] — tipo Gulfstream G-V   A/c - [HB-ZCW, HB-ZDF] — tipo MD900.

n.o 1108/2009

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, por el que se modifica el Reglamento (CE) n.o 216/2008 en lo que se refiere a aeródromos, gestión del tránsito aéreo y servicios de navegación aérea y se deroga la Directiva 2006/23/CE.

n.o 1178/2011

Reglamento de la Comisión, de 3 de noviembre de 2011, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relacionados con el personal de vuelo de la aviación civil en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, modificado por:

—	Reglamento (UE) n.o 290/2012 de la Comisión

—	Reglamento (UE) n.o 70/2014 de la Comisión

—	Reglamento (UE) n.o 245/2014 de la Comisión

—	Reglamento (UE) 2015/445 de la Comisión

n.o 3922/91

Reglamento del Consejo, de 16 de diciembre de 1991, relativo a la armonización de normas técnicas y procedimientos administrativos aplicables a la aviación civil (artículos 1 a 3, artículo 4, apartado 2, y artículos 5 a 11 y 13), modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 1899/2006

—	Reglamento (CE) n.o 1900/2006

—	Reglamento (CE) n.o 8/2008 de la Comisión

—	Reglamento (CE) n.o 859/2008 de la Comisión

n.o 996/2010

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de octubre de 2010, sobre investigación y prevención de accidentes e incidentes en la aviación civil y por el que se deroga la Directiva 94/56/CE, modificado por:

—	Reglamento (UE) n.o 376/2014

n.o 104/2004

Reglamento de la Comisión, de 22 de enero de 2004, por el que se establecen disposiciones relativas a la organización y la composición de la sala de recursos de la Agencia Europea de Seguridad Aérea.

n.o 2111/2005

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de diciembre de 2005, relativo al establecimiento de una lista comunitaria de las compañías aéreas sujetas a una prohibición de explotación en la Comunidad y a la información que deben recibir los pasajeros aéreos sobre la identidad de la compañía operadora, y por el que se deroga el artículo 9 de la Directiva 2004/36/CE.

n.o 473/2006

Reglamento de la Comisión, de 22 de marzo de 2006, por el que se establecen las normas de aplicación de la lista comunitaria de las compañías aéreas objeto de una prohibición de explotación en la Comunidad, prevista en el capítulo II del Reglamento (CE) n.o 2111/2005 del Parlamento Europeo y del Consejo.

n.o 474/2006

Reglamento de la Comisión, de 22 de marzo de 2006, por el que se establece la lista comunitaria de las compañías aéreas objeto de una prohibición de explotación en la Comunidad, prevista en el capítulo II del Reglamento (CE) n.o 2111/2005 del Parlamento Europeo y del Consejo, modificado en último lugar por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 2015/2322 de la Comisión

n.o 1332/2011

Reglamento de la Comisión, de 16 de diciembre de 2011, por el que se establecen requisitos comunes de utilización del espacio aéreo y procedimientos operativos para los sistemas anticolisión de a bordo.

n.o 646/2012

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 16 de julio de 2012, por el que se establecen las disposiciones de aplicación relativas a la imposición de multas y multas coercitivas en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo.

n.o 748/2012

Reglamento de la Comisión, de 3 de agosto de 2012, por el que se establecen las disposiciones de aplicación sobre la certificación de aeronavegabilidad y medioambiental de las aeronaves y los productos, componentes y equipos relacionados con ellas, así como sobre la certificación de las organizaciones de diseño y de producción, modificado por:

—	Reglamento (UE) n.o 7/2013 de la Comisión

—	Reglamento (UE) n.o 69/2014 de la Comisión

—	Reglamento (UE) 2015/1039 de la Comisión

n.o 965/2012

Reglamento de la Comisión, de 5 de octubre de 2012, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, modificado por:

—	Reglamento (UE) n.o 800/2013 de la Comisión

—	Reglamento (UE) n.o 71/2014 de la Comisión

—	Reglamento (UE) n.o 83/2014 de la Comisión

—	Reglamento (UE) n.o 379/2014 de la Comisión

—	Reglamento (UE) 2015/140 de la Comisión

—	Reglamento (UE) 2015/1329 de la Comisión

—	Reglamento (UE) 2015/640 de la Comisión

n.o 2012/780

Decisión de la Comisión, de 5 de diciembre de 2012, sobre derechos de acceso al depósito central europeo de recomendaciones de seguridad y a sus respuestas, creado en virtud del artículo 18, apartado 5, del Reglamento (UE) n.o 996/2010 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre investigación y prevención de accidentes e incidentes en la aviación civil y por el que se deroga la Directiva 94/56/CE.

n.o 628/2013

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 28 de junio de 2013, sobre los métodos de trabajo que debe aplicar la Agencia Europea de Seguridad Aérea en las inspecciones de normalización y la supervisión de la aplicación del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o 736/2006 de la Comisión.

n.o 139/2014

Reglamento de la Comisión, de 12 de febrero de 2014, por el que se establecen los requisitos y procedimientos administrativos relativos a los aeródromos, de conformidad con el Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo.

n.o 319/2014

Reglamento de la Comisión, de 27 de marzo de 2014, relativo a las tasas y derechos percibidos por la Agencia Europea de Seguridad Aérea, y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o 593/2007 de la Comisión.

n.o 452/2014

Reglamento de la Comisión, de 29 de abril de 2014, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos para las operaciones aéreas de los operadores de terceros países en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo.

n.o 1321/2014

Reglamento de la Comisión, de 26 de noviembre de 2014, sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos, componentes y equipos y sobre la aprobación de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas, modificado por:

—	Reglamento (UE) 2015/1088 de la Comisión

—	Reglamento (UE) 2015/1536 de la Comisión

n.o 2015/340

Reglamento de la Comisión, de 20 de febrero de 2015, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 923/2012 de la Comisión y se deroga el Reglamento (UE) n.o 805/2011 de la Comisión.

n.o 2015/640

Reglamento de la Comisión, de 23 de abril de 2015, sobre especificaciones adicionales de aeronavegabilidad para un determinado tipo de operaciones y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.o 965/2012.

n.o 2015/1018

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 29 de junio de 2015, por el que se establece una lista de clasificación de los sucesos en la aviación civil de notificación obligatoria de conformidad con el Reglamento (UE) n.o 376/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo.

4.   Protección de la aviación

n.o 300/2008

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviación civil y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o 2320/2002.

n.o 272/2009

Reglamento de la Comisión, de 2 de abril de 2009, que completa las normas básicas comunes sobre la seguridad de la aviación civil establecidas en el anexo del Reglamento (CE) n.o 300/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, modificado por:

—	Reglamento (UE) n.o 297/2010 de la Comisión

—	Reglamento (UE) n.o 720/2011 de la Comisión

—	Reglamento (UE) n.o 1141/2011 de la Comisión

—	Reglamento (UE) n.o 245/2013 de la Comisión

n.o 1254/2009

Reglamento de la Comisión, de 18 de diciembre de 2009, por el que se fijan criterios que permitan a los Estados miembros no aplicar las normas básicas comunes sobre la seguridad de la aviación civil y adoptar medidas de seguridad alternativas.

n.o 18/2010

Reglamento de la Comisión, de 8 de enero de 2010, por el que se modifica el Reglamento (CE) n.o 300/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a las especificaciones de los programas nacionales de control de calidad en el campo de la seguridad de la aviación civil.

n.o 72/2010

Reglamento de la Comisión, de 26 de enero de 2010, por el que se fijan los procedimientos de las inspecciones que realice la Comisión en el ámbito de la seguridad de la aviación.

n.o 2015/1998

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 5 de noviembre de 2015, por el que se establecen medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea, modificado por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) 2015/2426 de la Comisión

n.o 2015/8005

Decisión de Ejecución de la Comisión, de 16 de noviembre de 2015, por la que se establecen medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea que contienen la información a que se refiere el artículo 18, letra a), del Reglamento (CE) n.o 300/2008.

5.   Gestión del tránsito aéreo

n.o 549/2004

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, por el que se fija el marco para la creación del cielo único europeo (Reglamento marco), modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 1070/2009

La Comisión ejercerá en Suiza las competencias que tiene atribuidas en virtud de los artículos 6, 8, 10, 11 y 12.

El artículo 10 se modifica como sigue:

En el apartado 2, las palabras «a nivel comunitario» se sustituyen por «a nivel comunitario en el que participará Suiza».

No obstante la adaptación horizontal prevista en el segundo guion del anexo del Acuerdo entre la Comunidad Europea y la Confederación Suiza sobre el transporte aéreo, las referencias a los «Estados miembros» contenidas en el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 549/2004 o en las disposiciones de la Decisión 1999/468/CE que se citan en ese artículo no se considerarán aplicables a Suiza.

n.o 550/2004

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la prestación de servicios de navegación aérea en el cielo único europeo (Reglamento de prestación de servicios), modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 1070/2009

La Comisión ejercerá en relación con Suiza las competencias que tiene atribuidas en virtud de los artículos 9 bis, 9 ter, 15, 15 bis, 16 y 17.

A los efectos del presente Acuerdo, el texto del Reglamento se modifica de la siguiente manera:

a)	El artículo 3 se modifica como sigue: En el apartado 2, se añade «y Suiza» después de «la Comunidad».

b)	El artículo 7 queda modificado como sigue: En los apartados 1 y 6, se añade «y Suiza» después de «la Comunidad».

c)	El artículo 8 queda modificado como sigue: En el apartado 1, se añade «y Suiza» después de «la Comunidad».

d)	El artículo 10 queda modificado como sigue: En el apartado 1, se añade «y Suiza» después de «la Comunidad».

e)	En el artículo 16, el apartado 3 se sustituye por el texto siguiente: «3.   La Comisión transmitirá su decisión a los Estados miembros y la comunicará al proveedor de servicios, en la medida en que afecte jurídicamente a este.».

n.o 551/2004

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la organización y utilización del espacio aéreo en el cielo único europeo (Reglamento del espacio aéreo), modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 1070/2009

La Comisión ejercerá en Suiza las competencias que tiene atribuidas en virtud de los artículos 3 bis, 6 y 10.

n.o 552/2004

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de marzo de 2004, relativo a la interoperabilidad de la red europea de gestión del tránsito aéreo (Reglamento de interoperabilidad), modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 1070/2009

La Comisión ejercerá en Suiza las competencias que tiene atribuidas en virtud de los artículos 4, 7 y 10, apartado 3.

A los efectos del presente Acuerdo, el texto del Reglamento se modifica de la siguiente manera:

a)	El artículo 5 queda modificado como sigue: En el apartado 2, se añade «o Suiza» después de «la Comunidad».

b)	El artículo 7 queda modificado como sigue: En el apartado 4, se añade «o Suiza» después de «la Comunidad».

c)	El anexo III se modifica de la forma siguiente: En la sección 3, guiones segundo y último, se añade «o Suiza» después de «la Comunidad».

n.o 2150/2005

Reglamento de la Comisión, de 23 de diciembre de 2005, por el que se establecen normas comunes para la utilización flexible del espacio aéreo.

n.o 1033/2006

Reglamento de la Comisión, de 4 de julio de 2006, por el que se establecen los requisitos relativos a los procedimientos de los planes de vuelo en la fase de prevuelo para el Cielo Único Europeo, modificado por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 923/2012 de la Comisión

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 428/2013 de la Comisión

n.o 1032/2006

Reglamento de la Comisión, de 6 de julio de 2006, por el que se establecen requisitos para los sistemas automáticos de intercambio de datos de vuelo a efectos de notificación, coordinación y transferencia de vuelos entre dependencias de control del tránsito aéreo, modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 30/2009 de la Comisión

n.o 730/2006

Reglamento de la Comisión, de 11 de mayo de 2006, relativo a la clasificación del espacio aéreo y al acceso de los vuelos efectuados de acuerdo con las reglas de vuelo visual por encima del nivel de vuelo 195, modificado por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 923/2012 de la Comisión

n.o 219/2007

Reglamento del Consejo, de 27 de febrero de 2007, relativo a la constitución de una empresa común para la realización del sistema europeo de nueva generación para la gestión del tránsito aéreo (SESAR), modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 1361/2008 del Consejo.

—	Reglamento (UE) 721/2014 del Consejo.

n.o 633/2007

Reglamento de la Comisión, de 7 de junio de 2007, por el que se establecen requisitos para la aplicación de un protocolo de transferencia de mensajes de vuelo utilizado a efectos de notificación, coordinación y transferencia de vuelos entre dependencias de control del tránsito aéreo, modificado por:

—	Reglamento (UE) n.o 283/2011 de la Comisión

n.o 482/2008

Reglamento de la Comisión, de 30 de mayo de 2008, por el que se establece un sistema de garantía de la seguridad del software que deberán implantar los proveedores de servicios de navegación aérea y por el que se modifica el anexo II del Reglamento (CE) n.o 2096/2005.

n.o 29/2009

Reglamento de la Comisión, de 16 de enero de 2009, por el que se establecen requisitos relativos a los servicios de enlace de datos para el cielo único europeo, modificado por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) 2015/310 de la Comisión

A los efectos del presente Acuerdo, el texto del Reglamento se entenderá con la siguiente adaptación:

En el anexo I, parte A, se añade «Switzerland UIR».

n.o 262/2009

Reglamento de la Comisión, de 30 de marzo de 2009, por el que se establecen requisitos para la atribución y utilización coordinadas de los códigos de interrogador en modo S para el cielo único europeo.

n.o 73/2010

Reglamento de la Comisión, de 26 de enero de 2010, por el que se establecen requisitos relativos a la calidad de los datos aeronáuticos y la información aeronáutica para el Cielo Único Europeo, modificado por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 1029/2014 de la Comisión

n.o 255/2010

Reglamento de la Comisión, de 25 de marzo de 2010, por el que se establecen normas comunes sobre la gestión de afluencia del tránsito aéreo, modificado por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 923/2012 de la Comisión

n.oC(2010) 5134

Decisión de la Comisión, de 29 de julio de 2010, relativa a la designación del organismo de evaluación del rendimiento del cielo único europeo.

n.o 2014/672

Decisión de Ejecución de la Comisión, de 24 de septiembre de 2014, sobre la ampliación de la designación del organismo de evaluación del rendimiento del Cielo Único Europeo.

n.o 176/2011

Reglamento de la Comisión, de 24 de febrero de 2011, sobre la información previa que debe facilitarse con miras al establecimiento y la modificación de un bloque funcional de espacio aéreo.

n.o 677/2011

Reglamento de la Comisión, de 7 de julio de 2011, por el que se establecen disposiciones de aplicación de las funciones de la red de gestión del tránsito aéreo (ATM) y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.o 691/2010, modificado por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 970/2014 de la Comisión

n.o 2011/4130

Decisión de la Comisión, de 7 de julio de 2011, sobre el nombramiento del gestor de red para las funciones de la red de gestión del tránsito aéreo (ATM) del Cielo Único Europeo.

n.o 1034/2011

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 17 de octubre de 2011, relativo a la supervisión de la seguridad en la gestión del tránsito aéreo y los servicios de navegación aérea y que modifica el Reglamento (UE) n.o 691/2010.

n.o 1035/2011

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 17 de octubre de 2011, por el que se establecen requisitos comunes para la prestación de servicios de navegación aérea y se modifican el Reglamento (CE) n.o 482/2008 y el Reglamento (UE) n.o 691/2010, modificado por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 923/2012 de la Comisión

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 448/2014 de la Comisión

n.o 1206/2011

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 22 de noviembre de 2011, por el que se establecen los requisitos en materia de identificación de aeronaves para la vigilancia del cielo único europeo.

A los efectos del presente Acuerdo, el texto del Reglamento se entenderá con la siguiente adaptación:

En el anexo I, se añade «Switzerland UIR».

n.o 1207/2011

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 22 de noviembre de 2011, por el que se establecen los requisitos de rendimiento e interoperabilidad de la vigilancia del Cielo Único Europeo.

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 1028/2014 de la Comisión

n.o 923/2012

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 26 de septiembre de 2012, por el que se establecen el reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea, y por el que se modifican el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 1035/2011 y los Reglamentos (CE) n.o 1265/2007, (CE) n.o 1794/2006, (CE) n.o 730/2006, (CE) n.o 1033/2006 y (UE) n.o 255/2010, modificado por:

—	Reglamento (UE) n.o 2015/340 de la Comisión

n.o 1079/2012

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 16 de noviembre de 2012, por el que se establecen requisitos de separación entre canales de voz para el Cielo Único Europeo, modificado por:

—	Reglamento de Ejecución (UE) n.o 657/2013 de la Comisión

n.o 390/2013

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 3 de mayo de 2013, por el que se establece un sistema de evaluación del rendimiento de los servicios de navegación aérea y de las funciones de red.

n.o 391/2013

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 3 de mayo de 2013, por el que se establece un sistema común de tarificación de los servicios de navegación aérea.

n.o 409/2013

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 3 de mayo de 2013, relativo a la definición de proyectos comunes, el establecimiento de un mecanismo de gobernanza y la identificación de los incentivos de apoyo a la ejecución del Plan Maestro de Gestión del Tránsito Aéreo Texto.

n.o 2014/132

Decisión de Ejecución de la Comisión, de 11 de marzo de 2014, que establece, para toda la Unión, los objetivos de rendimiento de la red de gestión del tránsito aéreo y los umbrales de alerta para el segundo período de referencia 2015-2019.

n.o 716/2014

Reglamento de Ejecución de la Comisión, de 27 de junio de 2014, relativo al establecimiento del proyecto piloto común destinado a respaldar la ejecución del Plan Maestro de Gestión del Tránsito Aéreo europeo.

6.   Medio ambiente y ruido

n.o 2002/30

Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de marzo de 2002, sobre el establecimiento de normas y procedimientos para la introducción de restricciones operativas relacionadas con el ruido en los aeropuertos comunitarios (artículos 1 a 12 y 14 a 18).

[Serán aplicables las modificaciones del anexo I derivadas del anexo II, capítulo 8 (Política de transportes), sección G (Transporte aéreo), número 2, del Acta relativa a las condiciones de adhesión de la República Checa, la República de Estonia, la República de Chipre, la República de Letonia, la República de Lituania, la República de Hungría, la República de Malta, la República de Polonia, la República de Eslovenia y la República de Eslovaquia, y a las adaptaciones de los Tratados en los que se fundamenta la Unión Europea].

n.o 89/629

Directiva del Consejo, de 4 de diciembre de 1989, relativa a la limitación de emisiones sonoras de los aviones de reacción subsónicos civiles.

(Artículos 1 a 8).

n.o 2006/93

Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2006, relativa a la regulación del uso de aviones objeto del anexo 16 del Convenio relativo a la aviación civil internacional, volumen 1, segunda parte, capítulo 3, segunda edición (1988).

7.   Protección de los consumidores

n.o 90/314

Directiva del Consejo, de 13 de junio de 1990, relativa a los viajes combinados, las vacaciones combinadas y los circuitos combinados.

(Artículos 1 a 10).

n.o 93/13

Directiva del Consejo, de 5 de abril de 1993, sobre las cláusulas abusivas en los contratos celebrados con consumidores.

(Artículos 1 a 11).

n.o 2027/97

Reglamento del Consejo, de 9 de octubre de 1997, sobre la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de accidente (artículos 1 a 8), modificado por:

—	Reglamento (CE) n.o 889/2002

n.o 261/2004

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.o 295/91.

(Artículos 1 a 18).

n.o 1107/2006

Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de julio de 2006, sobre los derechos de las personas con discapacidad o movilidad reducida en el transporte aéreo.

8.   Varios

n.o 2003/96

Directiva del Consejo, de 27 de octubre de 2003, por la que se reestructura el régimen comunitario de imposición de los productos energéticos y de la electricidad.

[Artículo 14, apartado 1, letra b), y apartado 2].

9.   Anexos:

A	:	Protocolo sobre los privilegios y las inmunidades de la Unión Europea.
B	:	Disposiciones relativas al control financiero de la Unión Europea sobre los participantes suizos en las actividades de la AESA.

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(1)  DO L 243 de 27.9.2003, p. 6.