REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2025/2253 DE LA COMISIÓN

de 11 de noviembre de 2025

por el que se corrigen determinadas versiones lingüísticas del anexo I del Reglamento (UE) n.o 1178/2011, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relacionados con el personal de vuelo de la aviación civil en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo

(Texto pertinente a efectos del EEE)

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Visto el Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de julio de 2018, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea y por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.o 2111/2005, (CE) n.o 1008/2008, (UE) n.o 996/2010 y (UE) n.o 376/2014 y las Directivas 2014/30/UE y 2014/53/UE del Parlamento Europeo y del Consejo y se derogan los Reglamentos (CE) n.o 552/2004 y (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo y el Reglamento (CEE) n.o 3922/91 del Consejo (1), y en particular su artículo 23, apartado 1, y su artículo 27,

Considerando lo siguiente:

(1)

Las versiones en lengua alemana y estonia del anexo I (Parte FCL) del Reglamento (UE) n.o 1178/2011 de la Comisión (2) contienen un error en la subparte B, sección 2, punto FCL.140.A, letra c), frase introductoria, en lo que respecta a los requisitos de experiencia reciente para los titulares de una LAPL(A) con atribuciones para aviones SEP, y en la subparte H, sección 1, punto FCL.710, letra d), frase introductoria, en lo que respecta a los requisitos que los pilotos deben cumplir para mantener sus atribuciones en otra variante de aeronave. El error, introducido por el Reglamento de Ejecución (UE) 2024/2076 de la Comisión (3), afecta al fondo de estas disposiciones.

(2)

Además, las versiones en lengua letona y portuguesa del anexo I (Parte FCL) del Reglamento (UE) n.o 1178/2011 contienen un error en el apéndice 9, sección A, punto 1 sexies, en lo que respecta a la excepción establecida en dicha disposición. El error, introducido por el Reglamento de Ejecución (UE) 2024/2076, afecta al fondo de esta disposición.

(3)	Procede, por tanto, corregir las versiones alemana, estonia, letona y portuguesa del Reglamento (UE) n.o 1178/2011 en consecuencia. Esta corrección no afecta a las demás versiones lingüísticas.

(4)	Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité a que se refiere el artículo 127, apartado 1, del Reglamento (UE) 2018/1139, que fue emitido antes de la adopción del Reglamento de Ejecución (UE) 2024/2076,

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

Artículo 1

(No afecta a la versión española.)

Artículo 2

El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

Hecho en Bruselas, el 11 de noviembre de 2025.

Por la Comisión

La Presidenta

Ursula VON DER LEYEN

(2) Reglamento (UE) n.o 1178/2011 de la Comisión, de 3 de noviembre de 2011, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relacionados con el personal de vuelo de la aviación civil en virtud del Reglamento (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 311 de 25.11.2011, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2011/1178/oj).

(3) Reglamento de Ejecución (UE) 2024/2076 de la Comisión, de 24 de julio de 2024, por el que se modifican los Reglamentos (UE) n.o 1178/2011 y (UE) n.o 965/2012 en lo que respecta a la aclaración de los requisitos aplicables a los copilotos de relevo en crucero, a actualizaciones de los requisitos para la expedición de licencias y la certificación médica de la tripulación de vuelo, y a mejoras para la aviación general (DO L, 2024/2076, 25.7.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2076/oj).