ISSN 1977-0685
Diario Oficial
de la Unión Europea
L 254
Edición en lengua española
Legislación
64.° año
16 de julio de 2021
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ISSN 1977-0685 |
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Diario Oficial de la Unión Europea |
L 254 |
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Edición en lengua española |
Legislación |
64.° año |
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(1) Texto pertinente a efectos del EEE |
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ES |
Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres finos son actos de gestión corriente, adoptados en el marco de la política agraria, y que tienen generalmente un período de validez limitado. Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres gruesos y precedidos de un asterisco son todos los demás actos. |
II Actos no legislativos
REGLAMENTOS
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16.7.2021 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
L 254/1 |
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2021/1158 DE LA COMISIÓN
de 22 de junio de 2021
relativo a los requisitos de diseño, construcción y rendimiento y a las normas de ensayo para los equipos marinos, y por el que se deroga el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170
(Texto pertinente a efectos del EEE)
LA COMISIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
Vista la Directiva 2014/90/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 2014, sobre equipos marinos, y por la que se deroga la Directiva 96/98/CE del Consejo (1), y en particular su artículo 35, apartado 2,
Considerando lo siguiente:
|
(1) |
Los requisitos de diseño, construcción y rendimiento y las normas de ensayo para los equipos marinos incluidos en el ámbito de aplicación de la Directiva 2014/90/UE están previstos en los instrumentos internacionales a los que se hace referencia en el artículo 2, apartado 5, de dicha Directiva. |
|
(2) |
Para tener en cuenta los cambios más recientes, la lista de los instrumentos internacionales aplicables debe actualizarse. Los equipos marinos que han pasado a estar sujetos a requisitos armonizados de la Unión en virtud de la Directiva 2014/90/UE a raíz de los cambios en los instrumentos internacionales deben enumerarse expresamente. |
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(3) |
Procede, por tanto, derogar el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170 de la Comisión (2). |
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(4) |
Resulta razonable y proporcionado permitir un período transitorio durante el cual un nuevo elemento que se ajuste a los requisitos nacionales de homologación de tipo vigentes en un Estado miembro antes de la entrada en vigor del presente Reglamento siga siendo comercializado e instalado a bordo de un buque de la Unión Europea como se establece en el artículo 2, apartado 2, de la Directiva 2014/90/UE. |
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(5) |
A fin de facilitar una ejecución armonizada, rápida y sencilla de la Directiva 2014/90/UE, los actos de ejecución adoptados con arreglo a ella deben ser Reglamentos de Ejecución. |
|
(6) |
A fin de que la industria de equipos marinos y otras partes interesadas puedan adaptarse a las medidas previstas en el presente Reglamento, este debe entrar en vigor a los cuarenta días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. |
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(7) |
Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité de Seguridad Marítima y Prevención de la Contaminación por los Buques establecido en virtud del Reglamento (CE) n.o 2099/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo (3). |
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
Artículo 1
Los requisitos de diseño, construcción y rendimiento y las normas de ensayo establecidas en los instrumentos internacionales definidos en el artículo 2, apartado 5, de la Directiva 2014/90/UE se aplicarán a cada elemento del equipo marino enumerado en el anexo del presente Reglamento.
Artículo 2
Queda derogado el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170.
Artículo 3
1. Los equipos marinos que lleven la indicación «nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución 2019/1397» en la columna 1 del anexo y que cumplan los requisitos nacionales de homologación de tipo vigentes antes del 3 de octubre de 2019 en un Estado miembro podrán seguir comercializándose e instalándose a bordo de buques de la Unión Europea hasta el 3 de octubre de 2022.
2. Los equipos marinos que lleven la indicación «nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170» en la columna 1 del anexo y que cumplan los requisitos nacionales de homologación de tipo vigentes antes del 1 de septiembre de 2020 en un Estado miembro podrán seguir comercializándose e instalándose a bordo de buques de la Unión Europea hasta el 1 de septiembre de 2023.
3. Los equipos marinos que lleven la indicación «nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2021/1158» en la columna 1 del anexo y que cumplan los requisitos nacionales de homologación de tipo vigentes antes del 25 de agosto de 2021 en un Estado miembro podrán seguir comercializándose e instalándose a bordo de buques de la Unión Europea hasta el 25 de agosto de 2024.
Artículo 4
El presente Reglamento entrará en vigor a los cuarenta días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
Hecho en Bruselas, el 22 de junio de 2021.
Por la Comisión
La Presidenta
Ursula VON DER LEYEN
(1) DO L 257 de 28.8.2014, p. 146.
(2) Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170 de la Comisión, de 16 de julio de 2020, relativo a los requisitos de diseño, construcción y rendimiento y a las normas de ensayo para los equipos marinos, y por el que se deroga el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/1397 (DO L 264 de 12.8.2020, p. 1).
(3) Reglamento (CE) n.o 2099/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de noviembre de 2002, por el que se crea el Comité de seguridad marítima y prevención de la contaminación por los buques (COSS) y se modifican los reglamentos relativos a la seguridad marítima y a la prevención de la contaminación por los buques (DO L 324 de 29.11.2002, p. 1).
ANEXO
Nota general: Las referencias a las reglas SOLAS aluden a las disposiciones del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, en su versión enmendada.
Lista de acrónimos utilizados
A.1: enmienda 1 relativa a documentos con normas que no son de la OMI.
A.2: Enmienda 2 relativa a documentos con normas que no son de la OMI.
AC (Amending Corrigendum): corrigendum modificativo relativo a documentos con normas que no son de la OMI.
CAT: categoría de equipos de radar con arreglo a la definición de la sección 1.3 de la IEC 62388 (2007).
Circ.: Circular.
COLREG: Reglamento internacional para prevenir los abordajes.
COMSAR: Subcomité de Radiocomunicaciones y Búsqueda y Salvamento de la OMI.
EN: norma europea.
ETSI: Instituto Europeo de Normas de Telecomunicaciones.
SSCI: Código internacional de Sistemas de Seguridad contra Incendios.
PEF: Código internacional para la aplicación de procedimientos de ensayo de exposición al fuego.
GNSS sistema mundial de navegación por satélite
NGV: Código de naves de gran velocidad.
CIQ: Código Internacional de Quimiqueros.
OACI: Organización de Aviación Civil Internacional.
IEC: Comisión Electrotécnica Internacional.
CIG: Código Internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel.
OMI: Organización Marítima Internacional.
ISO: Organización Internacional de Normalización.
UIT: Unión Internacional de Telecomunicaciones.
IDS: dispositivo de salvamento.
MARPOL: Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques.
MED: Directiva sobre equipos marinos.
MEPC: Comité de Protección del Medio Marino.
MSC: Comité de Seguridad Marítima.
NOx: óxidos de nitrógeno.
Sistemas O2/HC: Sistemas de oxígeno e hidrocarburos.
SOLAS: Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar.
SOx: óxidos de azufre.
Reg.: Regla.
Res.: Resolución.
Notas aplicables a la totalidad del presente anexo
|
a) |
Aspectos generales: Además de las normas de ensayo específicamente contempladas en el presente anexo, el examen de tipo (homologación de tipo) exige el cumplimiento de las prescripciones aplicables de los convenios internacionales y las resoluciones y circulares pertinentes de la OMI. Dicho cumplimiento está recogido en los módulos de evaluación de la conformidad contemplados en la Directiva 2014/90/UE. |
|
b) |
Columna 3: Cuando dos conjuntos de normas de ensayo están separados por «o», cada conjunto cumple todos los requisitos de ensayo para ajustarse a las normas de rendimiento de la OMI. Así pues, el ensayo de uno de estos conjuntos basta para demostrar el cumplimiento de los requisitos de los instrumentos internacionales pertinentes. Al contrario, cuando se utilizan otros separadores (como la coma), se aplican todas las referencias enumeradas. |
|
c) |
Columna 6: Con el fin de tener en cuenta los plazos de construcción naval, en función de las características del equipo marino específico, la expresión «instalación a bordo» se entenderá (tal como se indica entre paréntesis después de las fechas) como:
|
|
d) |
Cuando haya dos filas para una entrada correspondiente a un equipo marino (por ejemplo, MED/1.3), la segunda fila (inferior) recoge los requisitos actualizados de los instrumentos internacionales con respecto a los indicados en la primera fila (superior). |
|
e) |
En las situaciones contempladas en la letra d), si no figura ninguna fecha en las columnas 5 y 6, esto indica que no se ha producido ningún cambio en las normas de ensayo y que el equipo marino de que se trate debe cumplir los requisitos indicados en la (segunda) fila inferior. |
|
f) |
Cuando haya más de dos filas para una entrada correspondiente a un equipo marino (por ejemplo, MED/1.2 a), la fila inferior recoge los requisitos actualizados de los instrumentos internacionales con respecto a los indicados en las filas superiores. |
1. Dispositivos de salvamento
Columna 2: Deberán aplicarse las circulares OMI MSC/Circ.1628, OMI MSC.1/Circ.1629, OMI MSC.1/Circ.1630, OMI MSC.1/Circ.1631, OMI MSC.1/Circ.1632 y OMI MSC.1/Circ.1633 excepto cuando se sustituyan por los instrumentos específicos mencionados en la columna 2.
|
Número y denominación del elemento |
Reglas SOLAS 74, en su versión enmendada, y resoluciones y circulares pertinentes de la OMI, según proceda |
Normas de ensayo |
Módulos de evaluación de la conformidad |
Primera comercialización |
Última instalación a bordo |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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MED/1.1 Aros salvavidas Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B + D B + E B + F |
|
|
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Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/1.2a Luces de situación de los dispositivos de salvamento:
Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B + D B + E B + F |
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13.9.2022 (ii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.2a Luces de situación de los dispositivos de salvamento:
Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B + D B + E B + F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (ii) |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.2a Luces de situación de los dispositivos de salvamento:
Fila 3 de 3 Nota: se excluyen los ensayos de compatibilidad electromagnética previstos en EN 60945 e IEC 60945 y solo se llevarán a cabo los contemplados en Res. OMI MSC 81(70), cláusula 10.4. |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B + D B + E B + F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.2b Luces de situación de los dispositivos de salvamento:
Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B + D B + E B + F |
|
13.9.2022 (ii) |
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.2b Luces de situación de los dispositivos de salvamento:
Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O
|
B + D B + E B + F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (ii) |
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.2b Luces de situación de los dispositivos de salvamento:
Fila 3 de 3 Nota: se excluyen los ensayos de compatibilidad electromagnética previstos en EN 60945 e IEC 60945 y solo se llevarán a cabo los contemplados en Res. OMI MSC 81(70), cláusula 10.4. |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B + D B + E B + F |
12.8.2020 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/1.2c Luces de situación de los dispositivos de salvamento:
Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B + D B + E B + F |
|
13.9.2022 (ii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.2c Luces de situación de los dispositivos de salvamento:
Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O
|
B + D B + E B + F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (ii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.2c Luces de situación de los dispositivos de salvamento:
Fila 3 de 3 Nota: se excluyen los ensayos de compatibilidad electromagnética previstos en EN 60945 e IEC 60945 y solo se llevarán a cabo los contemplados en Res. OMI MSC 81(70), cláusula 10.4. |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B + D B + E B + F |
12.8.2020 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.3 Señales fumígenas de funcionamiento automático de aros salvavidas Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B + D B + E B+F |
|
12.8.2023 (ii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.3 Señales fumígenas de funcionamiento automático de aros salvavidas Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B + D B + E B+F |
12.8.2020 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.4 Chalecos salvavidas Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.5a Trajes de inmersión y trajes de protección contra la intemperie diseñados para usarse en combinación CON un chaleco salvavidas:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.5b Trajes de inmersión y trajes de protección contra la intemperie diseñados para usarse en combinación CON un chaleco salvavidas:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.5c Trajes de inmersión y trajes de protección contra la intemperie diseñados para usarse en combinación CON un chaleco salvavidas:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.6a Trajes de inmersión y trajes de protección contra la intemperie diseñados para usarse SIN un chaleco salvavidas:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.6b Trajes de inmersión y trajes de protección contra la intemperie diseñados para usarse SIN un chaleco salvavidas:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.6c Trajes de inmersión y trajes de protección contra la intemperie diseñados para usarse SIN un chaleco salvavidas
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.7 Ayudas térmicas protectoras Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.8 Cohetes lanzabengalas con paracaídas (pirotécnica) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
12.8.2023 (ii) |
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.8 Cohetes lanzabengalas con paracaídas (pirotécnica) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
12.8.2020 |
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.9 Bengalas de mano (pirotécnica) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
12.8.2023 (ii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.9 Bengalas de mano (pirotécnica) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.10 Señales fumígenas flotantes (pirotécnica) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
12.8.2023 (ii) |
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.10 Señales fumígenas flotantes (pirotécnica) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.11 Aparatos lanzacabos Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
12.8.2023 (ii) |
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.11 Aparatos lanzacabos Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.12 Balsas salvavidas inflables Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y para intervalos de servicio ampliados:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.13 Balsas salvavidas rígidas Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.14a Balsas salvavidas de autoadrizamiento automático:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y para intervalos de servicio ampliados:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.14b Balsas salvavidas de autoadrizamiento automático:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.15 Balsas salvavidas reversibles con capota abatible Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y para intervalos de servicio ampliados:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.16 Medios de zafa para balsas salvavidas (unidades de destrinca hidrostática) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.17a Botes salvavidas Botes salvavidas de pescante:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.17b Botes salvavidas Botes salvavidas de caída libre. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.18 Botes de rescate rígidos Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.19 Botes de rescate inflados Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.20a Botes de rescate rápidos:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.20b Botes de rescate rápidos:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.20c Botes de rescate rápidos:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.21 Dispositivos de puesta a flote con tiras (pescantes) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/1.22, Dispositivos de puesta a flote por zafa hidrostática para embarcaciones de supervivencia, se ha trasladado a MED/9/1.3. |
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|
MED/1.23 Dispositivos de puesta a flote para botes salvavidas de caída libre Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.24 Dispositivos de puesta a flote de balsas salvavidas (pescantes) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.25 Dispositivos de puesta a flote de botes de rescate rápidos (pescantes) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.26a Medios de zafa para:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.26b Medios de zafa para:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.26c Medios de zafa para:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.27 Sistemas de evacuación marinos Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.28 Medios de rescate Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.29 Escalas de embarco Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/1.30 Materiales retro-reflectantes Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
El elemento MED/1.31, Aparato bidireccional de ondas métricas para embarcación de supervivencia, se ha trasladado a MED/5.17 y MED/5.18. |
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El elemento MED/1.32, Respondedor de búsqueda y salvamento (RESAR) de 9 GHz, se ha trasladado a MED/4.18. |
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.33 Reflector de radar para botes salvavidas y botes de rescate (pasivo) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
O:
O:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/1.34, Compás magnético de clase B para botes salvavidas y botes de rescate, se ha trasladado a MED/4.23. |
|||||||||||||||||||||||||
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El elemento MED/1.35, Equipo portátil de extinción de incendios para botes salvavidas y botes de rescate, se ha trasladado a MED/3.38. |
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|
MED/1.36 Máquina de propulsión de bote salvavidas o de rescate Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.37 Máquina de propulsión o motor fuera borda de bote de rescate Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.38 Proyector para uso en botes salvavidas y botes de rescate Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
13.9.2022 (ii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.38 Proyector para uso en botes salvavidas y botes de rescate Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
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B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.39 Balsas salvavidas reversibles con capota abatible Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y para intervalos de servicio ampliados:
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B+D B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/1.40, Escala mecánica de práctico, se ha trasladado a MED/4.48. |
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|
MED/1.41a Chigres de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.41b Chigres de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/1.41c Chigres de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.41d Chigres de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
MED/1.41e Chigres de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/1.42, Escala de práctico, se ha trasladado a MED/4.49. |
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|
MED/1.43 Botes de rescate rígidos/inflados Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+F G |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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2. Prevención de la contaminación marina
|
Número y denominación del elemento |
Reglas del MARPOL 73/78, en su versión enmendada, y resoluciones y circulares pertinentes de la OMI, según proceda |
Normas de ensayo |
Módulos de evaluación de la conformidad |
Primera comercialización |
Última instalación a bordo |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||
|
MED/2.1 Equipo filtrador de hidrocarburos (para un contenido de hidrocarburos en el efluente que no exceda de 15 ppm) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/2.2 Detectores de la interfaz hidrocarburos - agua Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/2.3 Oleómetros Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
El elemento MED/2.4, Unidades de proceso destinadas a ser acopladas a equipos existentes de separación de aguas e hidrocarburos (para un contenido de combustible en el efluente que no exceda de 15 ppm), se ha dejado en blanco intencionadamente. |
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|
MED/2.5 Dispositivos de vigilancia y control de las descargas de hidrocarburos para petroleros Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/2.6a Sistemas de tratamiento de aguas sucias (para su utilización por parte de los buques de pasajeros en todas las zonas, incluida una zona especial del anexo IV del MARPOL). Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
16.3.2017 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/2.6b Sistemas de tratamiento de aguas sucias (para su utilización por parte de los buques distintos de los buques de pasajeros, en todas las zonas y por parte de los buques de pasajeros fuera de las zonas especiales del anexo IV del MARPOL). Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
16.3.2017 |
|
||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/2.7 Incineradores de a bordo (Plantas de incineración con una capacidad máxima de 4 000 kW) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
16.3.2017 |
|
||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/2.8 Analizador de NOx permanentemente a bordo y para uso a bordo tal como se prevé en el Código técnico sobre los NOx 2008 Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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|
El elemento MED/2.9, Equipos que utilizan métodos tecnológicos para limitar las emisiones de SOx, se ha trasladado a MED/9/2.4. |
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|
MED/2.10 Sistemas de limpieza de gases de escape a bordo Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
Procedimiento A: B+F G Procedimiento B: G |
19.6.2018 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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3. Equipo de protección contra incendios
|
Número y denominación del elemento |
Reglas SOLAS 74 en su versión enmendada, y resoluciones y circulares pertinentes de la OMI, según proceda |
Normas de ensayo |
Módulos de evaluación de la conformidad |
Primera comercialización |
Última instalación a bordo |
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|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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|
MED/3.1 Revestimientos primarios de cubierta Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.2 Extintores portátiles de incendios Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.3a Equipo de bombero: ropas de protección (proximidad inmediata):
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
25.8.2024 (ii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.3a Equipo de bombero: ropas de protección (proximidad inmediata):
Fila 2 de 2 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.3b Equipo de bombero: ropas de protección (proximidad inmediata):
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.3c Equipo de bombero: ropas de protección (proximidad inmediata):
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Nota: Nivel 2. |
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.4 Equipo de bombero: botas Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.5 Equipo de bombero: guantes Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.6 Equipo de bombero: casco Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.7 Equipo de respiración autónomo de aire comprimido Nota: En accidentes en los que intervengan productos peligrosos se requiere una máscara del tipo presión positiva. (Véase el elemento 7.1) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
La máscara del tipo 1 no debe utilizarse ni en MED/3.7 ni en MED/7.1. Nota: El cable de seguridad ignífugo asociado que se exige en ISO 23269, punto 4.28, será certificado MED como elemento MED 3.44, se utilizará junto con el equipo respiratorio y podrá sujetarse mediante un mosquetón al arnés del equipo o a un cinturón separado, para impedir que el equipo respiratorio se suelte al manejar el cable de seguridad. En el módulo B del equipo respiratorio se indicará que el cable de seguridad ignífugo MED es un componente combinado obligatorio. |
B+D B+E B+F |
|
|
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Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.8 Equipos respiratorios de línea de aire comprimido Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
Nota: Equipo destinado exclusivamente a naves de gran velocidad construidas con arreglo a las disposiciones del Código NGV 1994. |
O:
|
B+D B+E B+F |
|
13.3.2021 (ii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.8 Equipos respiratorios de línea de aire comprimido Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
Nota: Equipo destinado exclusivamente a naves de gran velocidad construidas con arreglo a las disposiciones del Código NGV 1994. |
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.9 Componentes de sistemas rociadores para espacios de alojamiento, servicios y puestos de control, equivalentes a los mencionados en SOLAS 74 Regla II-2/12 (solo boquillas aspersoras y su rendimiento). [Se incluyen en este equipo las boquillas aspersoras de sistemas de rociadores fijos para naves de gran velocidad (NGV)] Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.10 Boquillas aspersoras para sistemas fijos de extinción de incendios para espacios de máquinas y cuartos de bombas de la carga Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.11a Integridad al fuego de las divisiones de clase «A» y «B»:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.11b Integridad al fuego de las divisiones de clase «A» y «B»:
Nota: cuando un mamparo de clase «B» haya sido sometido a ensayo solo por un lado y se haya diseñado para ser instalado con el lado no ensayado adyacente al lado no ensayado de otro mamparo de clase «B», el certificado de examen CE de tipo incluirá las condiciones para su instalación a bordo garantizando que se cumple siempre el nivel de protección indicado en las tablas de integridad al fuego pertinentes que figuran en el Reg. 9.2/Capítulo II-2 de SOLAS (Mamparos límite con resistencia térmica y estructural). Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.12a Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+F |
|
23.5.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.12a Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+F |
19.6.2018 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.12a Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 3 de 3 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.12b Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
23.5.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.12b Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.12c Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
23.5.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.12c Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.12d Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+F |
|
23.5.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.12d Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+F |
19.6.2018 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.12d Dispositivos que impiden el paso de las llamas a los tanques de carga en petroleros:
Fila 3 de 3 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.13 Materiales incombustibles Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/3.14, Materiales distintos del acero para tuberías que atraviesan divisiones de clase «A» o «B», se ha incluido en MED/3.26 y MED/3.27. |
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|
MED/3.15a Materiales distintos del acero para tuberías de conducción de hidrocarburos y líquidos combustibles:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.15b Materiales distintos del acero para tuberías de conducción de hidrocarburos y líquidos combustibles:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.15c Materiales distintos del acero para tuberías de conducción de hidrocarburos y líquidos combustibles:
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Montajes de tubos flexibles:
|
B+D B+E B+F |
|
1.7.2019 (iii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.15c Materiales distintos del acero para tuberías de conducción de hidrocarburos y líquidos combustibles:
Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.15d Materiales distintos del acero para tuberías de conducción de hidrocarburos y líquidos combustibles:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.16 Puertas contraincendios Fila 1 de 1 Nota: Los componentes de sistemas de mando de las puertas contraincendios están sujetos a una evaluación de la conformidad con arreglo al elemento MED 3.17. |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.17 Componentes de sistemas de mando de las puertas contraincendios Nota: El uso de la expresión «componentes de sistemas» puede implicar que un solo componente, un grupo de componentes o el sistema en su conjunto habrán de ser sometidos a ensayos que garanticen el cumplimiento de las prescripciones internacionales. Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.18a Superficies y revestimientos de pisos con características de débil propagación de la llama:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.18b Superficies y revestimientos de pisos con características de débil propagación de la llama:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.18c Superficies y revestimientos de pisos con características de débil propagación de la llama:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.18d Superficies y revestimientos de pisos con características de débil propagación de la llama:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.18e Superficies y revestimientos de pisos con características de débil propagación de la llama:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.18f Superficies y revestimientos de pisos con características de débil propagación de la llama:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.19 Tapizados, cortinas y demás materiales textiles colgados Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.20
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
12.8.2023 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.20a Muebles tapizados:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.20b Muebles tapizados:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.20c Muebles tapizados:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.20d Muebles tapizados:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.21 Artículos de cama Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.22 Válvulas de mariposa contraincendios Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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El elemento MED/3.23, Conductos incombustibles que atraviesan divisiones de clase «A», se ha dejado en blanco intencionadamente. |
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El elemento MED/3.24, Pasos de cables eléctricos a través de divisiones de clase «A», se ha dejado en blanco intencionadamente. |
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MED/3.25 Ventanas y portillos ignífugos de clase «A» y «B» Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.26a Penetraciones en divisiones de clase «A»:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.26b Penetraciones en divisiones de clase «A»:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.27a Penetraciones en divisiones de clase «B»:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.27b Penetraciones en divisiones de clase «B»:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.28 Sistemas de rociadores (únicamente cabezas de rociadores) [Se incluyen en este equipo las boquillas aspersoras de sistemas de rociadores fijos para naves de gran velocidad (NGV)] Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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O:
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.29 Mangueras de lucha contra incendios:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.30a Aparatos portátiles de análisis de oxígeno y detección de gas.
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
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B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (ii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.30a Aparatos portátiles de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 2 de 2 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
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B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.30b Aparatos portátiles de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (ii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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|
MED/3.30b Aparatos portátiles de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 2 de 2 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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El elemento MED/3.31, Boquillas aspersoras de sistemas de rociadores fijos para naves de gran velocidad (NGV), se ha eliminado al estar incluido en MED/3.9 y MED/3.28. |
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MED/3.32 Materiales ignífugos (excepto mobiliario) para naves de gran velocidad Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.33 Materiales ignífugos para mobiliario de naves de gran velocidad Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.34 Divisiones pirorresistentes para naves de gran velocidad Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.35 Puertas contraincendios de naves de gran velocidad Fila 1 de 1 Nota: Los componentes de sistemas de mando de las puertas contraincendios están sujetos a una evaluación de la conformidad con arreglo al elemento MED 3.17. |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.36 Válvulas de mariposa contraincendios de naves de gran velocidad Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.37a Penetraciones en divisiones pirorresistentes de naves de gran velocidad:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.37b Penetraciones en divisiones pirorresistentes de naves de gran velocidad:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.38 Equipo portátil de extinción de incendios para botes salvavidas y botes de rescate Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.39 Boquillas aspersoras para sistemas fijos de extinción de incendios por nebulización para espacios de máquinas y cuartos de bombas de la carga Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.40 Sistemas de alumbrado a baja altura (solo componentes) Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
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25.8.2024 (ii) |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.40 Sistemas de alumbrado a baja altura (solo componentes) Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 2 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.41a Aparatos respiratorios de evacuación de emergencia (AREE):
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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|
B+D B+E B+F |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.41b Aparatos respiratorio de evacuación de emergencia (AREE):
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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|
B+D B+E B+F |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.41c Aparatos respiratorios de evacuación de emergencia (AREE):
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.42a Sistemas de gas inerte: Sistema completo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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G |
12.8.2020 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.42b Sistemas de gas inerte:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.42c Sistemas de gas inerte:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.43 Boquillas aspersoras para sistemas de extinción (automáticos o manuales) de freidoras Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
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15.11.2018 (iii) |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.43 Boquillas aspersoras para sistemas de extinción (automáticos o manuales) de freidoras Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
|
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.44 Equipo de bombero: cable de seguridad Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
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|
B+D B+E B+F |
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3.9.2022 (ii) |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.44 Equipo de bombero: cable de seguridad
Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
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|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.45 Componentes de sistemas fijos equivalentes de extinción de incendios por gas (agente extintor, válvulas de impulsión y boquillas aspersoras) para espacios de máquinas y cuartos de bombas de la carga Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.46 Sistemas fijos equivalentes de extinción de incendios por gas para espacios de máquinas (sistemas de nebulización) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
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|
B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.47 Concentrado para sistemas fijos de extinción de incendios espumantes de alta expansión para espacios de máquinas y cámaras de bombas de carga. Nota: Los sistemas fijos de extinción de incendios espumantes de alta expansión (incluidos los sistemas que utilizan aire interior de los espacios de trabajo para las prestaciones previstas) para espacios de máquinas y cámaras de bombas de carga tienen todavía que someterse a ensayos con el concentrado adecuado de manera que la Administración juzgue satisfactoria. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.48 Sistemas fijos de lucha contra incendios de aplicación local a base de agua, para uso en espacios de máquinas de categoría A (Ensayos de boquillas aspersoras y rendimiento) Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.49a Sistemas fijos de lucha contra incendios a base de agua, destinados a espacios de transbordo rodado, a espacios para vehículos y a espacios de categoría especial:
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
1.1.2024 (iii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.49a Sistemas fijos de lucha contra incendios a base de agua, destinados a espacios de transbordo rodado, a espacios para vehículos y a espacios de categoría especial:
Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.49b Sistemas fijos de lucha contra incendios a base de agua, destinados a espacios de transbordo rodado, a espacios para vehículos y a espacios de categoría especial:
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
1.1.2021 (iii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.49b Sistemas fijos de lucha contra incendios a base de agua, destinados a espacios de transbordo rodado, a espacios para vehículos y a espacios de categoría especial:
Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.50, Ropas de protección resistentes a los productos químicos, trasladado a MED/9/3.9. |
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MED/3.51a Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Instalaciones eléctricas en buques:
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.51a Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Instalaciones eléctricas en buques:
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.1.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.51 a Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Instalaciones eléctricas en buques:
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
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Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.51b Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.51b Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.1.2020 (iii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.51b Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.51c Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.51c Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
28.2.2020 (iii) |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.51c Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
31.8.2022 (iii) |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.51c Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 4 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.51d Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
|
31.8.2022 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/3.51d Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/3.51e Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/3.51e Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.1.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51e Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51f Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51f Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.1.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51f Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51 g Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51g Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.1.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51g Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51h Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51h Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.1.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51h Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51i Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51i Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
22.5.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51i Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
y/o: Cables resistentes al fuego:
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
28.3.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.51i Sistemas fijos de detección y alarma de incendios para puestos de control, espacios de servicio, espacios de alojamiento, balcones de los camarotes, espacios de máquinas y espacios de máquinas sin dotación permanente:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 4 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y/o: Cables resistentes al fuego:
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.52 Extintores portátiles y fijos Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
O:
|
B+D B+E B+F |
|
1.7.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.52 Extintores portátiles y fijos Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.53 Dispositivos de alarma de incendios - Dispositivos acústicos Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.53 Dispositivos de alarma de incendios - Dispositivos acústicos Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.53 Dispositivos de alarma de incendios - Dispositivos acústicos Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.54 a Aparatos fijos de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Para sistemas O2/HC combinados, además:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.54a Aparatos fijos de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Para sistemas O2/HC combinados, además:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.54a Aparatos fijos de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 3 de 3 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
Para sistemas O2/HC combinados, además:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.54b Aparatos fijos de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 1 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Para sistemas O2/HC combinados, además:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.54b Aparatos fijos de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 2 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Para sistemas O2/HC combinados, además:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
3.6.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.54b Aparatos fijos de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 3 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Para sistemas O2/HC combinados, además:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.54b Aparatos fijos de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 4 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Para sistemas O2/HC combinados, además:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.54b Aparatos fijos de análisis de oxígeno y detección de gas:
Fila 5 de 5 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
Para sistemas O2/HC combinados, además:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.55a Lanzas de doble efecto (aspersión/chorro)
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.55a Lanzas de doble efecto (aspersión/chorro):
Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.55b Lanzas de doble efecto (aspersión/chorro):
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.55b Lanzas de doble efecto (aspersión/chorro):
Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.56 Instalaciones fijas de lucha contra incendios. Sistemas equipados con mangueras:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.57 Componentes de sistemas de extinción de incendios espumantes de media expansión. Instalaciones de espuma fijas en las cubiertas de buques tanque Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.58 Componentes de sistemas fijos de extinción de incendios espumantes de baja expansión para espacios de máquinas y cubiertas de buques tanque Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.59 Espumas de expansión para sistemas fijos de extinción de incendios de quimiqueros Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.60 Boquillas aspersoras para sistemas fijos de extinción de incendios por aspersión de agua a presión para balcones de camarotes Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.61a Sistemas espumantes de alta expansión generada por aire interior para la protección de espacios de máquinas, cámaras de bombas de carga, espacios para vehículos y de carga rodada, espacios de categoría especial y espacios de carga Nota: Los sistemas espumantes de alta expansión generada por aire interior/exterior para la protección de espacios de máquinas, cámaras de bombas de carga, espacios para vehículos y de carga rodada, espacios de categoría especial y espacios de carga se someterán a ensayos con el concentrado adecuado de manera que la Administración juzgue satisfactoria. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.61b Sistemas espumantes de alta expansión generada por aire exterior para la protección de espacios de máquinas, cámaras de bombas de carga, espacios para vehículos y de carga rodada, espacios de categoría especial y espacios de carga Nota: Los sistemas espumantes de alta expansión generada por aire interior/exterior para la protección de espacios de máquinas, cámaras de bombas de carga, espacios para vehículos y de carga rodada, espacios de categoría especial y espacios de carga se someterán a ensayos con el concentrado adecuado de manera que la Administración juzgue satisfactoria. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.62 Sistemas de extinción por polvo químico seco Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63a Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63a Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63a Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63a Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 4 de 4 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63b Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63b Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63b Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63b Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 4 de 4 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63c Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63c Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 2 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63c Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 3 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.63c Componentes de sistemas de detección de humos por extracción de muestras:
Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 4 de 4 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y, según proceda, las instalaciones eléctricas y electrónicas de buques:
Y, según proceda, para atmósferas explosivas:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.64 Divisiones de clase «C» Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B + D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.65 Sistema fijo de detección de gases hidrocarbonados Fila 1 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
1.6.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.65 Sistema fijo de detección de gases hidrocarbonados Fila 2 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
21.7.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.65 Sistema fijo de detección de gases hidrocarbonados Fila 3 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.65 Sistema fijo de detección de gases hidrocarbonados Fila 4 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.65 Sistema fijo de detección de gases hidrocarbonados Fila 5 de 5 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.66 Sistemas de orientación para la evacuación, como alternativa a los sistemas de alumbrado a baja altura Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.67 Medios de extinción de incendios con espuma en las plataformas para helicópteros Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
12.8.2023 (ii) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.67 Medios de extinción de incendios con espuma en las plataformas para helicópteros Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.68 Componentes de sistemas fijos de extinción de incendios en los conductos de extracción de los fogones de las cocinas Nota: en el caso de productos utilizados como recambios de instalaciones existentes, podrán mantenerse las normas que les eran aplicables en el momento de la instalación a bordo. Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.69 Cañones de agua portátiles para buques construidos el 1 de enero de 2016 o posteriormente, diseñados para transportar cinco o más hileras de contenedores en la cubierta de intemperie o por encima de la misma Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.69 Cañones de agua portátiles para buques construidos el 1 de enero de 2016 o posteriormente, diseñados para transportar cinco o más hileras de contenedores en la cubierta de intemperie o por encima de la misma Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.70 Mangueras de lucha contra incendios:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/3.71 Instalaciones fijas de lucha contra incendios. Sistemas equipados con mangueras:
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. Equipos de navegación
|
Número y denominación del elemento |
Reglas SOLAS 74 en su versión enmendada, y resoluciones y circulares pertinentes de la OMI, según proceda |
Normas de ensayo |
Módulos de evaluación de la conformidad |
Primera comercialización |
Última instalación a bordo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.1 Compás magnético Compás magnético:
Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
|
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.1 Compás magnético:
Nota: la Res. OMI MSC.302(87) solo se aplica cuando el equipo puede generar y enviar electrónicamente una alerta a un tercer equipo. Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
Nota: y, en el caso de Res. OMI MSC.302(87):
O:
Fin de la nota sobre la Res. OMI MSC.302(87) |
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
12.8.2023 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.1 Compás magnético:
Nota: la Res. OMI MSC.302(87) solo se aplica cuando el equipo puede generar y enviar electrónicamente una alerta a un tercer equipo. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
Nota: y, en el caso de Res. OMI MSC.302(87):
O:
Fin de la nota sobre la Res. OMI MSC.302(87) |
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.2 Dispositivo de transmisión del rumbo THD (método magnético) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.2 Dispositivo de transmisión del rumbo THD (método magnético) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.3 Girocompás Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.3 Girocompás Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.3 Girocompás Trasladado a MED/4.65 Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.65. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.65. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.65. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.65. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.4, Equipo de radar, trasladado a MED/4.34, MED/4.35 y MED/4.36. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.5, Ayuda de punteo de radar automática (ARPA), trasladado a MED/4.34. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.6 Sonda acústica Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.6 Sonda acústica Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.7 Dispositivo de medición de la velocidad y la distancia (SDME) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.7 Dispositivo de medición de la velocidad y la distancia (SDME) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.8, Indicador del ángulo del timón, velocidad rotacional y paso de las hélices, trasladado a MED/4.20, MED/4.21 y MED/4.22. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.9 Indicador de la velocidad angular de evolución Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.9 Indicador de la velocidad angular de evolución Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.10, Radiogoniómetro, se ha dejado en blanco intencionadamente. |
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|
El elemento MED/4.11, Equipo Loran, se ha dejado en blanco intencionadamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.12, Equipo Chayka, se ha dejado en blanco intencionadamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.13, Equipo de radionavegación Decca, se ha dejado en blanco intencionadamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.14 Equipo GPS Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.14 Equipo GPS Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.14 Equipo GPS Trasladado a MED/4.63. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.15 Equipo GLONASS Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.15 Equipo GLONASS Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.15 Equipo GLONASS Trasladado a MED/4.63. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.16 Sistema de control del rumbo (HCS) Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.16 Sistema de control del rumbo (HCS) Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
27.11.2022 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.16 Sistema de control del rumbo (HCS) Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.17, Escala mecánica de práctico, se ha trasladado a MED/1.40. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.18 Dispositivos de localización para búsqueda y rescate (SRLD):
Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.19, Equipo de radar para naves de gran velocidad, se ha trasladado a MED/4.37. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.20 Indicador de la posición angular del timón Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.20 Indicador de la posición angular del timón Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.21 Indicador de revoluciones de la hélice Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.21 Indicador de revoluciones de la hélice Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.22 Indicador del paso de la hélice Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.22 Indicador del paso de la hélice Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.23 Compás magnético:
Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
12.8.2023 (ii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.23 Compás magnético:
Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.24, Ayuda de punteo de radar automática (ARPA) para naves de gran velocidad, se ha trasladado a MED/4.37. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.25, Ayuda automática de derrota (ATA), se ha trasladado a MED/4.35. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.26, Ayuda automática de derrota (ATA) para naves de gran velocidad, se ha trasladado a MED/4.38. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.27, Ayuda de punteo electrónica, se ha trasladado a MED/4.36. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.28, Sistema integrado del puente, se ha trasladado a MED/4.30. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.29 Registrador de datos de la travesía (RDT) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.29 Registrador de datos de la travesía (RDT) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.30 Sistema de Información y Visualización de Cartas Electrónicas (SIVCE), con medios auxiliares, y Sistema de Visualización de Cartas por Punto (SVCP) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
[La copia de seguridad de SIVCE y SVCP serán aplicables solamente cuando dicha funcionalidad esté incluida en el SIVCE. El certificado del módulo B indicará si estas opciones fueron ensayadas]. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.30 Sistema de Información y Visualización de Cartas Electrónicas (SIVCE), con medios auxiliares, y Sistema de Visualización de Cartas por Punto (SVCP) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
[La copia de seguridad de SIVCE y SVCP serán aplicables solamente cuando dicha funcionalidad esté incluida en el SIVCE. El certificado del módulo B indicará si estas opciones fueron ensayadas]. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.31 Girocompás para naves de gran velocidad Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.31 Girocompás para naves de gran velocidad Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.31 Girocompás para naves de gran velocidad Trasladado a MED/4.65. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.6. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.65. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.65. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.65. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.32 Sistema de identificación automática universal (AIS) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.32 Sistema de identificación automática universal (AIS) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.33 Sistema de control de derrota (funcionando a la velocidad del buque desde la velocidad mínima de maniobra hasta 30 nudos) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.33 Sistema de control de derrota (funcionando a la velocidad del buque desde la velocidad mínima de maniobra hasta 30 nudos) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.34 Equipo de radar CAT 1 Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.34 Equipo de radar CAT 1 Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.34 Equipo de radar CAT 1 Trasladado a MED/4.64 Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.35 Equipo de radar CAT 2 Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.35 Equipo de radar CAT 2 Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.35 Equipo de radar CAT 2 Trasladado a MED/4.64. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.36 Equipo de radar CAT 3 Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.36 Equipo de radar CAT 3 Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.36 Equipo de radar CAT 3 Trasladado a MED/4.64. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.37 Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad (CAT 1H y CAT 2H) Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.37 Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad (CAT 1H y CAT 2H) Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.37 Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad (CAT 1H y CAT 2H) Trasladado a MED/4.64. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38a Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 1 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38a Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 2 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
12.8.2023 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38a Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 3 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38a Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Nota: La nueva certificación se realizará de conformidad con el elemento MED/4.64 CAT 1. Fila 4 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38b Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 1 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38b Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 2 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
12.8.2023 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38b Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 3 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38b Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Nota: La nueva certificación se realizará de conformidad con el elemento MED/4.64 CAT 2. Fila 4 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38c Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38c Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38c Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Nota: La nueva certificación se realizará de conformidad con el elemento MED/4.64 CAT 1H. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo (Véase el elemento 4.64) |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38d Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38d Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.38d Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Nota: La nueva certificación se realizará de conformidad con el elemento MED/4.64 CAT 2H. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.39 Reflector de radar - tipo pasivo Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.40 Sistema de control del rumbo para naves de gran velocidad Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.40 Sistema de control del rumbo para naves de gran velocidad Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.41 Dispositivo de transmisión del rumbo THD (método GNSS) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
Y, según proceda:
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.41 Dispositivo de transmisión del rumbo THD (método GNSS) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
Y, según proceda:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.42 Proyector para naves de gran velocidad Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.43 Aparatos de visión nocturna para naves de gran velocidad Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.44 Receptor de baliza diferencial para equipos DGPS y DGLONASS Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.44 Receptor de baliza diferencial para equipos DGPS y DGLONASS Trasladado a MED/4.63 Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
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|
El elemento MED/4.45, Medios cartográficos para radares embarcados, se ha eliminado al estar incluido en MED/4.38. |
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|
MED/4.46 Dispositivo de transmisión del rumbo THD (método giroscópico) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.46 Dispositivo de transmisión del rumbo THD (método giroscópico) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.47 Registrador de datos de la travesía simplificado (RDT-S) Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.47 Registrador de datos de la travesía simplificado (RDT-S) Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/4.48, Escala mecánica de práctico, se ha dejado en blanco intencionadamente porque, de conformidad con la Res. OMI MSC.308(88), en vigor desde el 1 de julio de 2012: «No se utilizarán escalas mecánicas de práctico». |
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|
MED/4.49 Escala de práctico Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
|
12.8.2023 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.49 Escala de práctico Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.50 Equipo DGPS Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.50 Equipo DGPS Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.50 Equipo DGPS Trasladado a MED/4.63. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.51 Equipo DGLONASS Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.51 Equipo DGLONASS Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.51 Equipo DGLONASS Trasladado a MED/4.63 Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.52 Lámpara de señales diurna Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.53 Amplificador de blanco de radar Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.54 Dispositivo de marcación de compás Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
|
12.8.2023 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.54 Dispositivo de marcación de compás Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.55 Dispositivos de localización para búsqueda y rescate (SRLD): Equipo AIS SART Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.56 Equipo Galileo Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.56 Equipo Galileo Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.56 Equipo Galileo Trasladado a MED/4.63. Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
25.8.2021 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.63. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.57 Sistema de alarma para las guardias de navegación en el puente Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.57 Sistema de alarma para las guardias de navegación en el puente Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.58 Sistema de recepción de señales sonoras Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.58 Sistema de recepción de señales sonoras Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.59 Sistema integrado de navegación Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
29.8.2021 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.59 Sistema integrado de navegación Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
13.9.2019 |
12.8.2023 (i) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.59 Sistema integrado de navegación Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/4.60 Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 1 de 2 Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MED/4.60 Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Nota: La nueva certificación se realizará de conformidad con el elemento MED/4.64 CAT 3. Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
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MED/4.61 Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad
Fila 1 de 2 Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.61 Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Nota: La nueva certificación se realizará de conformidad con el elemento MED/4.64 CAT 3H. Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
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Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
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MED/4.62 Equipo de radar para aplicaciones de naves de gran velocidad aprobado con medios cartográficos, denominado
Fila 1 de 2 Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
12.8.2020 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/4.62 Equipo de radar aprobado con medios cartográficos, denominado
Nota: La nueva certificación se realizará de conformidad con el elemento MED/4.64 CAT 3H. Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Normas de ensayo Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
25.8.2021 |
|
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Requisitos de transporte y de rendimiento Para los nuevos certificados, véase el elemento MED/4.64. |
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MED/4.63 Equipo DGLONASS Incorpora uno o más de los elementos siguientes:
Nota: Galileo y Beidou se encuentran todavía en fase de ensayo y, en consecuencia, solo pueden utilizarse en combinación con GPS y/o DGPS y/o GLONASS y o DGLONASS Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y para: Equipo GPS:
Equipo GLONASS:
Equipo DGPS:
Equipo DGLONASS:
Equipo Galileo:
Beidou (BDS) (Nueva función):
O:
Y para: Equipo GPS:
Equipo GLONASS:
Equipo DGPS:
Equipo DGLONASS:
Equipo Galileo:
Beidou (BDS) (Nueva función):
|
B+D B+E B+F G |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
Y para: Equipo GPS:
Equipo GLONASS:
Equipo DGPS:
Equipo DGLONASS:
Equipo Galileo:
Beidou:
|
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|
MED/4.64 Equipo de radar
(Trasladado de ex MED/4.34)
(Trasladado de ex MED/4.35)
(Trasladado de ex MED/4.36)
(Trasladado de ex MED/4.37)
(Trasladado de ex MED/4.37) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
Y para las naves de gran velocidad
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/4.65 Girocompás (Trasladado de ex MED/4.3) (Trasladado de ex MED/4.31) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y además para girocompás:
Y además para girocompás para NGV:
O:
Y además para girocompás:
Y además para girocompás para NGV:
|
B+D B+E B+F G |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento Para el girocompás:
Y además para girocompás para NGV:
|
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5. Equipo de radiocomunicación
Notas aplicables a la sección 5: Equipo de radiocomunicación.
Columna 3: En caso de conflicto entre las prescripciones de la MSC/Circ.862 de la OMI y las normas de ensayo de los productos, prevalecerán las primeras.
Columna 3: En caso de conflicto entre las condiciones, requisitos y ensayos de los cuadros 5 y 6 de la norma IEC 60945 y otras normas enumeradas (como las del ETSI), prevalecerán las condiciones, requisitos y ensayos de la norma IEC 60945.
|
Número y denominación del elemento |
Reglas SOLAS 74 en su versión enmendada, y resoluciones y circulares pertinentes de la OMI, según proceda |
Normas de ensayo |
Módulos de evaluación de la conformidad |
Primera comercialización |
Última instalación a bordo |
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|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.1 Instalación radioeléctrica de ondas métricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Fila 1 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
21.3.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/5.1 Instalación radioeléctrica de ondas métricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Fila 2 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.2.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.1 Instalación radioeléctrica de ondas métricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Fila 3 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.1 Instalación radioeléctrica de ondas métricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Fila 4 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.1 Instalación radioeléctrica de ondas métricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Fila 5 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.1 Instalación radioeléctrica de ondas métricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Fila 6 de 6 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.2 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas métricas Fila 1 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
21.3.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.2 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas métricas Fila 2 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.2.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.2 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas métricas Fila 3 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.2 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas métricas Fila 4 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.2 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas métricas Fila 5 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.2 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas métricas Fila 6 de 6 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.3 Receptor NAVTEX Fila 1 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
|
21.3.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.3 Receptor NAVTEX Fila 2 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.9.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.3 Receptor NAVTEX Fila 3 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.3 Receptor NAVTEX Fila 4 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.3 Receptor NAVTEX Fila 5 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.4 Receptor EGC Fila 1 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
|
21.3.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.4 Receptor EGC Fila 2 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.9.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.4 Receptor EGC Fila 3 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.4 Receptor EGC Fila 4 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.4 Receptor EGC Fila 5 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.5 Sistema de ondas decamétricas para la recepción de información sobre seguridad marítima (MSI) (receptor de ondas decamétricas de impresión directa de banda estrecha) Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
|
1.9.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.5 Sistema de ondas decamétricas para la recepción de información sobre seguridad marítima (MSI) (receptor de ondas decamétricas de impresión directa de banda estrecha) Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.5 Sistema de ondas decamétricas para la recepción de información sobre seguridad marítima (MSI) (receptor de ondas decamétricas de impresión directa de banda estrecha) Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.6 Radiobaliza de localización de siniestros de 406 MHz (COSPAS-SARSAT) Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Nota: La circular 862 MSC de la OMI se aplicará únicamente al dispositivo opcional de activación remota y no a la radiobaliza de localización de siniestros propiamente dicha.
O:
Nota: La circular 862 MSC de la OMI se aplicará únicamente al dispositivo opcional de activación remota y no a la radiobaliza de localización de siniestros propiamente dicha.
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/5.7, Radiobaliza de localización de siniestros de baja frecuencia (Inmarsat), se ha dejado en blanco intencionadamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/5.8, Receptor de llamada selectiva digital de onda media, se ha dejado en blanco intencionadamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El elemento MED/5.9, Generador de señal de alarma de dos tonos, se ha dejado en blanco intencionadamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MED/5.10 Equipo radioeléctrico de ondas hectométricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en H3E han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 1 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
21.3.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.10 Equipo radioeléctrico de ondas hectométricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en H3E han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 2 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.9.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.10 Equipo radioeléctrico de ondas hectométricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en H3E han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 3 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.10 Equipo radioeléctrico de ondas hectométricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en H3E han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 4 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.10 Equipo radioeléctrico de ondas hectométricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en H3E han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 5 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.10 Equipo radioeléctrico de ondas hectométricas capaz de transmitir y recibir LSD y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en H3E han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 6 de 6 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.11 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas Fila 1 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
21.3.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.11 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas Fila 2 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.9.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.11 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas Fila 3 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.11 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas Fila 4 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.11 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas Fila 5 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.11 Receptor de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas Fila 6 de 6 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.12, Estación terrena de buque Inmarsat-B, eliminado porque el servicio de la estación terrena de buque Inmarsat-B dejó de funcionar el 31 de diciembre de 2016. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.13 Estación terrena de buque Inmarsat-C Fila 1 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
|
21.3.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
Nota para Res. A.644(16): aplicable solo si la estación terrena Inmarsat C soporta funciones EGC.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.13 Estación terrena de buque Inmarsat-C Fila 2 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.9.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
Nota para Res. A.664(16): aplicable solo si la estación terrena Inmarsat C soporta funciones EGC.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.13 Estación terrena de buque Inmarsat-C Fila 3 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
Nota para Res. A.664(16): aplicable solo si la estación terrena Inmarsat C soporta funciones EGC.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.13 Estación terrena de buque Inmarsat-C Fila 4 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
Nota para Res. A.664(16): aplicable solo si la estación terrena Inmarsat C soporta funciones EGC.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.13 Estación terrena de buque Inmarsat-C Fila 5 de 5 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
Nota para Res. A.664(16): aplicable solo si la estación terrena Inmarsat C soporta funciones EGC.
|
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MED/5.14 Radio de ondas hectométricas/decamétricas capaz de transmitir y recibir LSD, impresión directa de banda estrecha y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en A3H han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 1 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
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21.3.2019 (iii) |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/5.14 Radio de ondas hectométricas/decamétricas capaz de transmitir y recibir LSD, impresión directa de banda estrecha y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en A3H han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 2 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.9.2020 (iii) |
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Requisitos de transporte y de rendimiento
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MED/5.14 Radio de ondas hectométricas/decamétricas capaz de transmitir y recibir LSD, impresión directa de banda estrecha y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en A3H han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 3 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/5.14 Radio de ondas hectométricas/decamétricas capaz de transmitir y recibir LSD, impresión directa de banda estrecha y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en A3H han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 4 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.14 Radio de ondas hectométricas/decamétricas capaz de transmitir y recibir LSD, impresión directa de banda estrecha y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en A3H han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 5 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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|
MED/5.14 Radio de ondas hectométricas/decamétricas capaz de transmitir y recibir LSD, impresión directa de banda estrecha y radiotelefonía Nota: De conformidad con las decisiones de la OMI y de la UIT, las prescripciones relativas al generador de señales bitonales de alarma y a la transmisión en A3H han dejado de ser aplicables en las normas de ensayo. Fila 6 de 6 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.15 Receptor de exploración de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas/decamétricas Fila 1 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
|
21.3.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.15 Receptor de exploración de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas/decamétricas Fila 2 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.9.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.15 Receptor de exploración de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas/decamétricas Fila 3 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
29.8.2021 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.15 Receptor de exploración de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas/decamétricas Fila 4 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
12.8.2023 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.15 Receptor de exploración de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas/decamétricas Fila 5 de 6 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
25.8.2024 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.15 Receptor de exploración de señal radiotelefónica de socorro LSD de ondas hectométricas/decamétricas Fila 6 de 6 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
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MED/5.16 Aparato radiotelefónico bidireccional aeronáutico de ondas métricas Ex. MED/9/5.8 Fila 1 de 1 Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
12.8.2020 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento SOLAS 74/2009 Reg. IV/7,
|
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MED/5.17 Aparato radiotelefónico bidireccional de ondas métricas portátil para embarcación de supervivencia Fila 1 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
|
7.12.2018 (iii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MED/5.17 Aparato radiotelefónico bidireccional de ondas métricas portátil para embarcación de supervivencia Fila 2 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
1.3.2019 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.17 Aparato radiotelefónico bidireccional de ondas métricas portátil para embarcación de supervivencia Fila 3 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
1.11.2020 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.17 Aparato radiotelefónico bidireccional de ondas métricas portátil para embarcación de supervivencia Fila 4 de 4 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.18 Aparato radiotelefónico bidireccional de ondas métricas fijo para embarcación de supervivencia Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
|
7.12.2018 (iii) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.18 Aparato radiotelefónico bidireccional de ondas métricas fijo para embarcación de supervivencia Fila 2 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
19.6.2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MED/5.19 – Elemento eliminado ya que el servicio Inmarsat F77 se ha interrumpido a partir del 1 de diciembre de 2020. |
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MED/5.20 Aparato bidireccional de ondas métricas para bombero Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/1397 Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
|
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MED/5.21 Sistema integrado de comunicación (ICS) Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/1397 Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.22 Estación terrena de buque para uso en el GMDSS Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170 Ex MED/9/5.9. Fila 1 de 2 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
Y además, para equipo Inmarsat:
|
B+D B+E B+F |
|
25.8.2024 (iii) |
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|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MED/5.22 Estación terrena de buque para uso en el GMDSS Equipo Inmarsat C Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1170 Equipo Inmarsat Fleet Broad Band (FBB) y equipo Iridium Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2021/1158 Ex MED/9/5.9. Fila 2 de 2 (NUEVA FILA) |
Requisitos de homologación de tipo
|
Y además, para equipo Inmarsat C:
Y además, para equipo Inmarsat Fleet Broad Band (FBB):
Y además, para equipo Iridium:
O:
Y además, para equipo Inmarsat C:
Y además, para equipo Inmarsat Fleet Broad Band (FBB):
Y además, para equipo Iridium:
|
B+D B+E B+F |
25.8.2021 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. Equipo prescrito por el COLREG 72
|
Número y denominación del elemento |
Reglas SOLAS 74 en su versión enmendada, y resoluciones y circulares pertinentes de la OMI, según proceda |
Normas de ensayo |
Módulos de evaluación de la conformidad |
Primera comercialización |
Última instalación a bordo |
||||||||||
|
MED/6.1 Luces de navegación Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
O:
|
B+D B+E B+F G |
|
|
||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
7. Otros equipos de seguridad
|
Número y denominación del elemento |
Reglas SOLAS 74 en su versión enmendada, y resoluciones y circulares pertinentes de la OMI, según proceda |
Normas de ensayo |
Módulos de evaluación de la conformidad |
Primera comercialización |
Última instalación a bordo |
|||||||
|
MED/7.1 Equipo de respiración autónomo accionado por aire comprimido para entrar y trabajar en atmósfera gaseosa [Nuevo elemento insertado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/773; véase el elemento 3.7] Fila 1 de 1 |
Requisitos de homologación de tipo
|
Nota: Cable de seguridad ignífugo asociado (MED 3.44): El cable se utilizará junto con el equipo respiratorio y podrá sujetarse mediante un mosquetón al arnés del equipo o a un cinturón separado, para impedir que el equipo respiratorio se suelte al manejar el cable de seguridad. En el módulo B del equipo respiratorio se indicará que el cable de seguridad ignífugo MED es un componente combinado obligatorio. |
B+D B+E B+F G |
19.6.2018 |
|
|||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
8. Equipo conforme al capítulo II-1 del SOLAS
|
Número y denominación del elemento |
Reglas SOLAS 74 en su versión enmendada, y resoluciones y circulares pertinentes de la OMI, según proceda |
Normas de ensayo |
Módulos de evaluación de la conformidad |
Primera comercialización |
Última instalación a bordo |
||||||||||||||
|
MED/8.1 Detectores de nivel de agua Fila 1 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
|
22.11.2019 (iii) |
||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||
|
MED/8.1 Detectores de nivel de agua Fila 2 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
16.3.2017 |
13.9.2022 (iii) |
||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
|||||||||||||||||||
|
MED/8.1 Detectores de nivel de agua Fila 3 de 3 |
Requisitos de homologación de tipo
|
|
B+D B+E B+F |
13.9.2019 |
|
||||||||||||||
|
Requisitos de transporte y de rendimiento
|
9. Equipos cuyo conjunto de normas para la certificación MED no está completo
Nota aplicable a la sección 9:
Un conjunto de normas para la certificación MED se considera completo cuando:
las disposiciones de la OMI relativas a:
|
— |
la homologación de tipo, |
|
— |
los requisitos de transporte, y |
|
— |
las normas de ensayo |
se encuentran disponibles y son apropiadas.
1. Dispositivos de salvamento
|
N.o |
Denominación del elemento |
|
MED/9/1.1 |
Reflector de radar para balsas salvavidas |
|
MED/9/1.2 |
Materiales para trajes de inmersión |
|
MED/9/1.3 |
Dispositivos de puesta a flote por zafa hidrostática para embarcaciones de supervivencia |
|
MED/9/1.5 |
Equipo del sistema megafónico de emergencia y alarma general (cuando se utilice como dispositivo de alarma de incendios, se aplicará MED/3.53) |
|
MED/9/2.3 |
Equipos que utilizan otros métodos equivalentes de reducción de las emisiones de NOx a bordo |
|
MED/9/2.4 |
Equipos que utilizan otros métodos tecnológicos para limitar las emisiones de SOx |
|
MED/9/2.5 |
Analizadores de NOx embarcados que utilizan un método de medición distinto del método directo de medición y vigilancia del Código Técnico sobre los NOx 2008 |
2. Equipo de protección contra incendios
|
N.o |
Denominación del elemento |
|
MED/9/3.8 |
Lámpara eléctrica de seguridad |
|
MED/9/3.9 |
Ropas de protección resistentes a los productos químicos |
|
MED/9/3.13 |
Equipo respiratorio de línea de aire comprimido (naves de gran velocidad) |
|
MED/9/3.21 |
Componentes de sistemas para extinción de incendios en pañoles de pintura y pañoles de líquidos inflamables |
|
MED/9/3.24 |
Unidades portátiles de aplicación de espuma |
|
MED/9/3.26 |
Sistemas de combustibles gaseosos para usos domésticos (componentes) |
|
MED/9/3.27 |
Componentes de sistemas fijos de extinción de incendios por gas (CO2) |
|
MED/9/3.31 |
Sistema manual de aspersión de agua |
|
MED/9/3.33 |
Mangueras contraincendios con un diámetro > 52 mm |
3. Equipos de navegación
|
N.o |
Denominación del elemento |
|
MED/9/4.11 |
Equipo combinado GPS/GLONASS |
|
MED/9/4.20 |
Sistema de control de derrota para naves de gran velocidad |
|
MED/9/4.33 |
Sistema de control de derrota (funcionando a la velocidad del buque a partir de 30 nudos) |
|
MED/9/4.37 |
Inclinómetro electrónico |
|
MED/9/4.66 |
Publicaciones náuticas en forma digital como las que se definen en SOLAS V 27. |
4. Equipo de radiocomunicación
|
N.o |
Denominación del elemento |
|
MED/9/5.8 |
Aparato radiotelefónico bidireccional aeronáutico de ondas métricas, trasladado a MED/5.16 |
5. Equipo prescrito por el COLREG 72
|
N.o |
Denominación del elemento |
|
MED/9/6.2 |
Equipo para señal acústica |
|
MED/9/6.4 |
Comunicación bidireccional de voz y de datos con un Servicio de Asistencia Médica a Distancia (TMAS) |
|
MED/9/6.5 |
Sistema de señalización acústica montado en la parte de popa para indicar las maniobras de escolta y de emergencia |
6. Otros equipos de seguridad
|
N.o |
Denominación del elemento |
|
MED/9/7.1 |
Instrumento de carga |
|
MED/9/7.2 |
Detectores de nivel de agua para graneleros |
7. Equipo conforme al capítulo II-1 del SOLAS
|
N.o |
Denominación del elemento |
|
MED/9/8.1 |
Dispositivos de arranque en frío para grupos electrógenos |