(1)

La autorización para utilizar derechos de tráfico aéreo limitados para explotar determinadas rutas entrará en vigor durante doce periodos de programación consecutivos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) a partir del primer día del servicio aéreo especificado por las autoridades de aviación.

(2)

La autorización y los derechos otorgados por la presente no son transferibles.

(1)

La información relativa a la disponibilidad de los derechos de tráfico aéreo limitados entre Hungría y países no miembros de la UE, así como las negociaciones relativas a esos derechos, serán publicadas por las autoridades de aviación en su propia página web 45 días antes del comienzo de dichas negociaciones.

(2)

La información que se publique deberá incluir el contenido y el calendario previstos para las negociaciones.

(3)

Las compañías aéreas comunitarias establecidas en territorio húngaro (en lo sucesivo denominadas compañías aéreas comunitarias) podrán presentar una solicitud de autorización en el plazo de 30 días a partir de la publicación de la información.

(4)

Antes de las negociaciones previstas con el tercer país, las compañías aéreas comunitarias deberán notificar a las autoridades de aviación, por escrito y antes del plazo límite especificado en la página web, sus intenciones en cuanto a la explotación respecto al tercer país de que se trate, si tienen previsto explotar una ruta con derechos de tráfico aéreo limitados.

(1)

Las autoridades de aviación publicarán en su página web información sobre cualquier derecho de tráfico aéreo limitado entre Hungría y los terceros países que permanezca sin utilizar.

(2)

Las autoridades de aviación publicarán en su página web acuses de recibo de la prima solicitud para la explotación de derechos no utilizados en el plazo de 7 días a partir de su presentación. En el plazo de 30 días a partir de la publicación de esta información, otras compañías aéreas podrán solicitar el uso de los mismos derechos. Las autoridades de aviación publicarán en su página web las informaciones relativas a todas las solicitudes recibidas dentro del plazo.

(1)

Las solicitudes para utilizar los derechos de tráfico aéreo limitados incluirán los siguientes elementos:

(2)

La compañía aérea comunitaria adjuntará a la solicitud un certificado de pago de la tasa administrativa establecida en virtud de una disposición legislativa independiente.

(1)

Cuando se examinen las solicitudes, las autoridades de aviación tendrán en cuenta la información presentada de conformidad con la sección 5.1 en su evaluación económica, que deberá incluir una evaluación de los beneficios ofrecidos a los consumidores, el impacto en la competencia dentro de la Comunidad y los aspectos relativos a los flujos de carga y de pasajeros en la ruta citada. Las autoridades de aviación deberán elaborar los criterios para dicha evaluación y publicarlos en su página web.

(2)

Si lo consideran necesario, las autoridades de aviación deberán realizar una audición pública en el transcurso del procedimiento. Publicarán las actas de cualquier audición de este tipo en su página web. Las compañías solicitantes tendrán tres días a partir de la publicación de las actas para presentar cualquier observación que quieran formular.

(3)

Las autoridades de aviación darán a conocer su decisión relativa a la autorización para la ruta que va a ser explotada utilizando los derechos no utilizados anunciados en el plazo de 60 días a contar de la audición mencionada en el punto 2 o, si no hubiera tal audición, en el plazo de 60 días a partir del vencimiento del plazo de 30 días estipulado en la sección 4.2. El anuncio publicado de la decisión incluirá la parte operativa de la misma.

(4)

Tras una amplia evaluación, las autoridades de aviación concederán la autorización de explotación al solicitante considerado más idóneo, sobre todo en relación con el servicio de pasajeros y/o carga, el fomento de la competencia y el desarrollo equilibrado del mercado del transporte aéreo comunitario.

(1)

La decisión de las autoridades de aviación no puede ser objeto de un recurso administrativo.

(2)

Las autoridades de aviación publicarán la parte operativa de cualquier decisión tomada durante la revisión judicial en su página web en el plazo de tres días a partir de la notificación de la decisión.

(1)

Las autoridades de aviación supervisarán atentamente los servicios aéreos explotados en virtud de la autorización concedida.

(2)

A petición de cualquier compañía aérea comunitaria, las autoridades de aviación revisarán la autorización, lo antes posible una vez vencidos los diez periodos de programación consecutivos siguientes a dicha concesión, sobre la base de los elementos enumerados en la sección 6.4.

(3)

En un plazo de siete días a partir de la recepción de la solicitud de revisión, las autoridades de aviación notificarán al titular de la autorización dicha revisión y la anunciarán públicamente en su página web. En el plazo de 30 días a partir de la publicación de dicho anuncio, otras compañías aéreas comunitarias podrán presentar una solicitud para el uso de los mismos derechos de tráfico aéreo. En la revisión posterior, las disposiciones de las secciones 4 a 6 se aplicarán según proceda.

(4)

Las autoridades de aviación suspenderán la autorización con efecto inmediato en las siguientes circunstancias:

(5)

Las autoridades de aviación retirarán la autorización si:

(6)

La compañía aérea comunitaria notificará a las autoridades de aviación por escrito en el plazo de ocho días cualquier denegación o retirada de autorización conforme a lo dispuesto la sección 5, letra e).

(7)

Las autoridades de aviación anunciarán la retirada de la autorización en su página web, especificando la fecha en la que los derechos de tráfico aéreo en cuestión se consideran no utilizados.

(1)

El presente Decreto entrará en vigor el 1 de septiembre de 2007.

(2)

El presente Decreto establece las disposiciones necesarias para aplicar el artículo 5 del Reglamento (CE) no 847/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, sobre la negociación y aplicación de acuerdos de servicios de transporte aéreo entre Estados miembros y terceros países.

—

Satisfacción de la demanda de transporte aéreo (pasajeros, carga o servicios combinados, vuelos directos o con escalas, frecuencia de los vuelos, días de vuelo, códigos compartidos).

—

Calidad del servicio (incluidos tipo de aeronave, diseño de la aeronave, categorías de pasajeros, posibilidad de transferencia de billetes, accesibilidad al público de los puntos de ventas, equipamiento para ventas de billetes en línea, equipamiento para auto-facturación).

—

Política de precios (precio del billete, descuentos, otras posibilidades).

—

Red de la ruta existente.

—

Garantías de viabilidad de la explotación (basadas en el plan de operaciones).

—

Cualquier deuda pública que tenga la compañía aérea.

—

Contribución de las operaciones previstas a mejorar el servicio en la ruta en cuestión.

—

Existencia de un servicio de ventas en húngaro.

—

Contribución al desarrollo del turismo en Hungría.

—

Mejora de la parte de mercado de la Comunidad en la ruta en cuestión.

—

Contribución al desarrollo de la competencia adecuada en el lado de la oferta.»