Normas sobre límites de emisión y homologación de tipo para máquinas móviles no de carretera

 

SÍNTESIS DEL DOCUMENTO:

Reglamento (UE) 2016/1628: requisitos relativos a los límites de emisiones de gases y partículas contaminantes para los motores de combustión interna

¿CUÁL ES EL OBJETIVO DE ESTE REGLAMENTO?

Define los límites de emisiones contaminantes para los motores de distintos intervalos de potencia y las aplicaciones para las máquinas móviles no de carretera (véase más abajo) con el objetivo de reducir gradualmente las emisiones y retirar progresivamente los equipos con los motores más contaminantes.

PUNTOS CLAVE

Las máquinas móviles no de carretera (MMNC) abarcan gran variedad de máquinas que se suelen usar fuera de la carretera, tales como:

El Reglamento no es aplicable a los motores destinados a varias aplicaciones concretas, entre las que figuran:

Homologación de tipo

Emisiones de escape

¿A PARTIR DE CUÁNDO ESTÁ EN VIGOR EL REGLAMENTO?

Está en vigor desde el 1 de enero de 2017.

ANTECEDENTES

Para más información, véase:

* TÉRMINOS CLAVE

Homologación de tipo: el procedimiento mediante el cual una autoridad de homologación certifica que un tipo de vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente cumple determinados requisitos jurídicos.

Familia de motores: agrupación de tipos de motores realizada por el fabricante que, por su diseño, tienen características similares de emisiones de escape y cumplen los valores límite de emisiones aplicables.

DOCUMENTO PRINCIPAL

Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de septiembre de 2016, sobre los requisitos relativos a los límites de emisiones de gases y partículas contaminantes y a la homologación de tipo para los motores de combustión interna que se instalen en las máquinas móviles no de carretera, por el que se modifican los Reglamentos (UE) n.o 1024/2012 y (UE) n.o 167/2013, y por el que se modifica y deroga la Directiva 97/68/CE (DO L 252 de 16.9.2016, pp. 53-117)

DOCUMENTOS CONEXOS

Reglamento (UE) n.o 1024/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de octubre de 2012, relativo a la cooperación administrativa a través del Sistema de Información del Mercado Interior y por el que se deroga la Decisión 2008/49/CE («Reglamento IMI») (DO L 316 de 14.11.2012, pp. 1-11)

Las sucesivas modificaciones del Reglamento (UE) no 1024/2012 se han incorporado al texto original. Esta versión consolidada solo tiene valor documental.

Reglamento (UE) n.o 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de febrero de 2013, relativo a la homologación de los vehículos agrícolas o forestales, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos (DO L 60 de 2.3.2013, pp. 1-51)

Véase la versión consolidada.

última actualización 25.01.2017