Reglamento (CE) n.o 549/2004 por el que se fija el marco para la creación del cielo único europeo
La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) puede participar en la elaboración de las medidas de ejecución que sean de su competencia, en cumplimiento de mandatos acordados por el Comité del cielo único.
El Reglamento introduce un mecanismo de evaluación de los resultados para los servicios de navegación aérea y las funciones de red. El Reglamento incluye:
Un acto de ejecución, el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/317, establece las normas de gestión del sistema de evaluación del rendimiento de los servicios de navegación aérea y de las funciones de red, así como las relativas al sistema de tarificación referido en el Reglamento (CE) n.o 550/2004 sobre servicios de navegación aérea (véase la síntesis).
La Decisión de Ejecución (UE) 2024/1688 establece objetivos de rendimiento a escala de la UE para la red de gestión del tránsito aéreo correspondientes al período actual (cuarto) de referencia, comprendido entre el y el .
El presente Reglamento no impedirá que los Estados miembros apliquen cuantas medidas sean necesarias para la salvaguarda de los intereses esenciales de la política de seguridad o de defensa.
El Reglamento (CE) n.o 549/2004 ha sido derogado y refundido por el Reglamento (UE) 2024/2803 (véase la síntesis). Algunas disposiciones relativas a los requisitos que deben cumplir las autoridades nacionales de supervisión y a las sanciones seguirán aplicándose hasta el . El Comité de Evaluación del Rendimiento creado en virtud de dicho Reglamento siguió ejerciendo sus funciones hasta el . Las disposiciones relativas al régimen de rendimiento y al régimen de tarificación a que se refiere el Reglamento (CE) n.o 550/2004 siguen siendo aplicables a efectos de la aplicación de los regímenes correspondientes al tercer y cuarto períodos de referencia.
Está en vigor desde el .
El Reglamento (CE) n.o 549/2004 forma parte de un paquete legislativo sobre la gestión del tránsito aéreo dirigido a la creación del cielo único europeo con el fin de garantizar una utilización óptima del espacio aéreo europeo que cumpla los requisitos de todos los usuarios del espacio aéreo.
El primer paquete del cielo único europeo está compuesto por el presente Reglamento marco y otros tres reglamentos técnicos sobre la prestación de servicios de navegación aérea [Reglamento (CE) n.o 550/2004], la organización y utilización del espacio aéreo [Reglamento (CE) n.o 551/2004, refundido y derogado por el Reglamento (UE) 2024/2803] y la interoperabilidad de la red europea de gestión del tránsito aéreo [actualmente, regulada por el Reglamento (UE) 2018/1139 u otros reglamentos delegados o de ejecución relacionados que derogaron y sustituyeron el Reglamento (CE) n.o 552/2004]. Estos reglamentos están dirigidos, en particular, a mejorar e incrementar la seguridad y a reorganizar el espacio aéreo en función del tráfico, y no de las fronteras nacionales. Se revisaron en el segundo paquete del cielo único europeo en 2009 mediante el Reglamento (CE) n.o 1070/2009.
Para más información, véase:
Reglamento (CE) n.o 549/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de , por el que se fija el marco para la creación del cielo único europeo (Reglamento marco) (DO L 96 de , pp. 1-9).
Las modificaciones sucesivas del Reglamento (CE) n.o 549/2004 se han incorporado al texto original. Esta versión consolidada solo tiene valor documental.
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