El Reglamento (UE) n.o 748/2012 establece requisitos técnicos y procedimientos administrativos comunes para garantizar la certificación de aeronavegabilidad y medioambiental de las aeronaves y los productos asociados a ellas, y para garantizar que las organizaciones de diseño y producción tengan certificación.
El Reglamento (UE) n.o 1321/2014 establece requisitos técnicos y procedimientos administrativos comunes para garantizar que las aeronaves (y todos los componentes que se instale en ellas) sigan siendo aptas para la navegación aérea.
En ambos Reglamentos se tratan certificados aprobaciones, licencias, autorizaciones, acreditaciones u otros documentos expedidos como consecuencia de una certificación que acredita el cumplimiento de los requisitos aplicables. La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea, creada en virtud del Reglamento (UE) 2018/1139, desarrolla especificaciones de certificación1 que garantizan una aplicación uniforme de los requisitos técnicos comunes en el ámbito de la aeronavegabilidad inicial2 de los componentes y equipos aeronáuticos.
PUNTOS CLAVE
Reglamento (UE) n.o 748/2012
El Reglamento (UE) n.o 748/2012 establece normas para la certificación de aeronavegabilidad y medioambiental de productos, componentes y equipos aeronáuticos incluidas las condiciones para:
certificados de tipo;
certificados de aeronavegabilidad, autorizaciones de vuelo y certificados de aptitud autorizados;
aprobaciones del diseño de reparaciones;
cumplimiento de los requisitos de protección medioambiental;
certificados de niveles de ruido;
identificación de productos, componentes y equipos;
certificación de determinados componentes y equipos;
certificación de las organizaciones de diseño y producción;
directivas de aeronavegabilidad.
El Reglamento (CE) n.o 748/2012 ha sido modificado en diversas ocasiones. Muchos de estos cambios se han incorporado a la versión consolidada del documento. Desde la publicación de la versión consolidada en verano de 2023, ha sido modificada posteriormente por los siguientes actos delegados.
El Reglamento Delegado (UE) 2024/1108 modifica el Reglamento (UE) n.o 748/2012 en lo que respecta a la aeronavegabilidad inicial de los sistemas de aeronaves no tripuladas (drones) sujetos a certificación y el Reglamento Delegado (UE) 2019/945 en lo que respecta a los sistemas de aeronaves no tripuladas y los operadores de terceros países de sistemas de aeronaves no tripuladas (véase la síntesis). El Reglamento (UE) 2024/1108 entrará en vigor a partir del .
El Reglamento Delegado (UE) 2022/1645 establece normas de aplicación del Reglamento (UE) 2018/1139 (véase más arriba) en lo que respecta a los requisitos de gestión de los riesgos relacionados con la seguridad de la información que pueden repercutir sobre la seguridad aérea de las organizaciones cubiertas por el Reglamento (UE) n.o 748/2012. Estas se refieren a las organizaciones de producción y diseño (distintas de las que únicamente participan en el diseño o la producción de aeronaves ligeras europeas ELA2) y entrarán en vigor a partir del .
Reglamento (UE) n.o 1321/2014
El Reglamento (UE) n.o 1321/2014 establece procedimientos y normas técnicas a fin de garantizar que las aeronaves, y todos los componentes que se instalen en ellas, siguen siendo aptas para la navegación aérea. Dichas normas abarcan aeronaves que estén:
registradas en un Estado miembro de la Unión Europea (UE), a no ser que se haya delegado la supervisión de su seguridad operativa en un tercer país, y que no sean utilizadas por un operador de la UE;
registradas en un tercer país y utilizadas por un operador de la UE, cuando se haya delegado la supervisión de su seguridad operativa a un Estado miembro; o bien
registradas en un tercer país en el que no se haya delegado la supervisión de su seguridad operativa a un Estado miembro, y que estén arrendadas sin tripulación por una compañía aérea autorizada de conformidad con el Reglamento (CE) n.o1008/2008 (véase la síntesis).
Estipulando las normas de forma detallada en varios anexos, el Reglamento abarca requisitos y procedimientos para:
el mantenimiento de la aeronavegabilidad, incluidas las normas relativas a las organizaciones de supervisión pertinentes designadas por los Estados miembros;
la aprobación de organizaciones de mantenimiento3;
requisitos de cualificación y licencia para el personal certificador;
requisitos para las organizaciones de formación, incluyendo cursos básicos, formación de tipo, exámenes y la capacidad de expedir certificados de formación.
¿DESDE CUÁNDO ESTÁN EN VIGOR ESTOS REGLAMENTOS?
El Reglamento (UE) n.o 748/2012 está en vigor desde el . Revisó y sustituyó al Reglamento (CE) n.o1702/2003 y sus sucesivas modificaciones.
El Reglamento (UE) n.o 1321/2014 está en vigor desde el .
Especificaciones de certificación. Método estándar para demostrar que productos o componentes cumplen los requisitos esenciales del Reglamento (UE) 2018/1139.
Aeronavegabilidad inicial. Todos los procesos que aseguran que una aeronave cumple con los requisitos de aeronavegabilidad en vigor en cualquier momento de su vida operativa y que está en condiciones para una operación segura.
Mantenimiento. Una o más de las siguientes actividades: revisión general, reparación, inspección, sustitución, modificación o rectificación de defectos de una aeronave o de un elemento de aeronave; la inspección prevuelo no queda dentro de este concepto.
DOCUMENTOS PRINCIPALES
Reglamento (UE) n.o748/2012 de la Comisión, de , por el que se establecen las disposiciones de aplicación sobre la certificación de aeronavegabilidad y medioambiental de las aeronaves y los productos, componentes y equipos relacionados con ellas, así como sobre la certificación de las organizaciones de diseño y de producción (refundición) (DO L 224 de , pp. 1-85).
Las sucesivas modificaciones del Reglamento (UE) n.o 748/2012 se han incorporado al documento original. Esta versión consolidada solo tiene valor documental.
Reglamento (UE) n.o1321/2014 de la Comisión, de , sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y los componentes, los equipos y los productos aeronáuticos, y sobre la aprobación de las organizaciones y el personal que participan en dichas tareas (DO L 362 de , pp. 1-194).
Reglamento Delegado (UE) 2024/1108 de la Comisión, de , por el que se modifican el Reglamento (UE) n.o 748/2012 en lo que respecta a la aeronavegabilidad inicial de los sistemas de aeronaves no tripuladas sujetos a certificación y el Reglamento Delegado (UE) 2019/945 en lo que respecta a los sistemas de aeronaves no tripuladas y los operadores de terceros países de sistemas de aeronaves no tripuladas (DO L 2024/1108 de ).
Reglamento Delegado (UE) 2022/1645 de la Comisión, de por el que se establecen disposiciones de aplicación del Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los requisitos relativos a la gestión de los riesgos relacionados con la seguridad de la información que puedan repercutir sobre la seguridad aérea destinados a las organizaciones contempladas en los Reglamentos (UE) n.o 748/2012 y (UE) n.o 139/2014 de la Comisión, y por el que se modifican los Reglamentos (UE) n.o 748/2012 y (UE) n.o 139/2014 de la Comisión (DO L 248 de , pp. 18-31).
Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento Europeo y del Consejo, de , sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea y por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.o 2111/2005, (CE) n.o 1008/2008, (UE) n.o 996/2010, (CE) n.o 376/2014 y las Directivas 2014/30/UE y 2014/53/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, y se derogan los Reglamentos (CE) n.o 552/2004 y (CE) n.o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo y el Reglamento (CEE) n.o 3922/91 del Consejo (DO L 212 de , pp. 1-122).
Reglamento (CE) n.o1008/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de , sobre normas comunes para la explotación de servicios aéreos en la Comunidad (versión refundida) (DO L 293 de , pp. 3-20).