PREGUNTA ESCRITA P-2146/01

de María Izquierdo Rojo (PSE) a la Comisión

(10 de julio de 2001)

Asunto: Evaluación del programa URBAN en el Albayzín

En relación con el barrio histórico El Albayzín y la cofinanción de la programación 1997-1999 a través del proyecto piloto URBAN, cerrado el 30 de junio de 2001, ¿podría especificar la Comisión cuál es la relación, denominación y cuantía de los proyectos beneficiarios de dicha financiación? ¿Le consta la no realización de algunos de dichos proyectos, tales como el Museo de Santa Isabel la Real, que aún no se ha abierto a pesar de que costosos carteles de propaganda comunitaria anunciaban hace años su apertura inmediata o el abuso que supone que el parking previsto como subterráneo se eleve como un mamotreto por encima del nivel del suelo?

Respuesta del Sr. Barnier en nombre de la Comisión

(24 de septiembre de 2001)

El cuadro adjunto recoge los proyectos cofinanciados en el marco del proyecto piloto urbano denominado Revitalización del centro histórico de El Albaicín, así como la parte del presupuesto comprometida y pagada a 31 de diciembre de 2000.

>SITIO PARA UN CUADRO>

Por lo que se refiere al museo de El Albaicín, actualmente en curso de instalación en el monasterio de Santa Isabel la Real, el proyecto piloto urbano ha asignado a la reconversión del edificio una dotación presupuestaria, tal como indica el cuadro anterior, que se utilizó en su totalidad durante el año 1998. El monasterio se abrió con motivo de una visita al final del seminario titulado Patrimonio histórico urbano piloto: alternativas rentables que se celebró en Granada en noviembre de 1998. Las

demás obras que se iniciaron en enero de 1999 bajo la dirección de la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía, como por ejemplo la renovación del tejado, no forman parte del proyecto piloto. La Comisión sugiere a Su Señoría que se ponga en contacto con las autoridades españolas para que le comuniquen el calendario exacto de las citadas obras de cuya conclusión dependerá la reapertura del museo.

Parece ser que, debido a la fuerte pendiente del terreno de este barrio (5 metros), no es posible construir un aparcamiento totalmente subterráneo. De acuerdo con la información facilitada por las autoridades españolas, las obras de construcción del citado aparcamiento cuentan con todas las autorizaciones necesarias y, además, a petición de la Concejalía de Planificación Urbanística y Obras Municipales del Ayuntamiento de Granada, la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) ha presentado por medio del Comité Nacional Español del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (Icomos) un informe cuyas recomendaciones han sido integradas en los planos del aparcamiento, según las autoridades españolas.