PREGUNTA ESCRITA E-2870/00

de Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) a la Comisión

(14 de septiembre de 2000)

Asunto: Modelo aeroportuario español

El Ministro de Fomento del Gobierno español manifestó el mes pasado la intención de su Gobierno de emprender la definición del modelo aeroportuario español. Ante el peligro de que dicha definición se establezca en favor de un modelo basado en la obstaculización a la europeización y en la centralización aeroportuaria del Estado, frente a las tendencias de descentralización y avance en favor de un cielo europeo único, por el que aboga la Unión Europea, y teniendo en cuenta la posible utilización del Fondo de Cohesión para la realización de esta política, ¿qué papel piensa desempeñar la Comisión en la concepción del modelo aeroportuario español?

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(20 de octubre de 2000)

Las decisiones sobre política aeroportuaria entran en el ámbito de competencia de las autoridades nacionales. La Comisión y la Comunidad no desempeñan ningún papel a este nivel de toma de decisiones.

Si las autoridades españolas solicitaran ayuda comunitaria para un proyecto aeroportuario la Comisión debería evaluar la solicitud en función de los requisitos y procedimientos aplicables para el uso de Fondos comunitarios. En cuanto a la red transeuropea de transporte (RTE), las normas aplicables son las de la Decisión No 1692)96/CE del Parlamento y del Consejo, de 23 de julio de 1996, sobre las orientaciones comunitarias para el desarrollo de la red transeuropea de transporte(1) y del Reglamento del Consejo (CE) no 2236/95 por el que se establecen las normas generales para la concesión de ayuda en el ámbito de las redes transnacionales(2).

(1) DO L 228 de 9.9.1996.

(2) DO L 228 de 23.9.1995.