PREGUNTA ESCRITA P-1835/00

de Gorka Knörr Borràs (Verts/ALE) a la Comisión

(31 de mayo de 2000)

Asunto: Autovía transpirenaica Navarra-Aquitania

El Gobierno de Navarra está estudiando la posibilidad de construir una autovía que una Pamplona/Iruña y Baiona, atravesando el Pirineo.

¿Apoya la Comisión dicho proyecto, tal y como insisten los representantes de dicho Gobierno Foral?

Ante la falta de información por parte del Gobierno de Navarra, ¿es consciente o ha valorado la Comisión el enorme impacto ambiental de dicho proyecto?

Por último, ¿no cree la Comisión que la mejora de la carretera nacional N-121 así como la mejora de las comunicaciones por ferrocarril son temas mucho más urgentes?

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(11 de julio de 2000)

De acuerdo con la información de que dispone la Comisión, es cierto que hay un proyecto de autovía entre Bayona y Pamplona. Sin embargo, este proyecto no forma parte de la red transeuropea de transporte definida en la Decisión no 1692/96 sobre las orientaciones comunitarias para el desarrollo de la red transeuropea de transporte. Ni el gobierno español ni el francés han solicitado hasta la fecha que se modifique la red y se añada el proyecto, por lo que éste sigue siendo competencia de las autoridades nacionales.

En este momento y de acuerdo con la declaración de 1996, la Comisión está analizando también los proyectos de cruce de los Pirineos por el centro y mediante la reapertura de la línea Pau-Canfranc para incluirlos en la red transeuropea. En cuanto al proyecto de mejora de la carretera N-121, se trata de un proyecto de interés común de la red transeuropea. La red debe estar compuesta por carreteras de gran calidad, por lo que la Comisión apoya todo proyecto que contribuya a conseguir este objetivo.