4.5.2015 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
C 146/38 |
Sentencia del Tribunal General de 19 de marzo de 2015 — City Cycle Industries/Consejo
(Asunto T-413/13) (1)
([«Dumping - Importaciones de bicicletas originarias de Indonesia, Malasia, Sri Lanka y Túnez - Extensión a estas importaciones del derecho antidumping definitivo instituido sobre las importaciones de bicicletas originarias de China - Elusión - Falta de cooperación - Artículo 13 del Reglamento (CE) no 1225/2009 - Obligación de motivación - Error de apreciación - Igualdad de trato - Acceso al expediente»])
(2015/C 146/52)
Lengua de procedimiento: inglés
Partes
Demandante: City Cycle Industries (Colombo, Sri Lanka) (representantes: T. Müller-Ibold y F.-C. Laprévote, abogados)
Demandada: Consejo de la Unión Europea (representantes: S. Boelaert, agente, asistida por R. Bierwagen y C. Hipp, abogados)
Partes coadyuvantes en apoyo de la parte demandada: Comisión Europea (representantes: J.-F. Brakeland y M. França, agentes), y Maxcom Ltd (Plovdiv, Bulgaria) (representantes: L. Ruessmann, abogado, y J. Beck, Solicitor)
Objeto
Anulación parcial del Reglamento de Ejecución (UE) no 501/2013 del Consejo, de 29 de mayo de 2013, por el que se amplía el derecho antidumping definitivo impuesto mediante el Reglamento de Ejecución (UE) no 990/2011 a las importaciones de bicicletas originarias de la República Popular China a las importaciones de bicicletas procedentes de Indonesia, Malasia, Sri Lanka y Túnez, hayan sido o no declaradas originarias de Indonesia, Malasia, Sri Lanka y Túnez (DO L 153, p. 1).
Fallo
1) |
Anular el artículo 1, apartados 1 y 3, del Reglamento de Ejecución (UE) no 501/2013 del Consejo, de 29 de mayo de 2013, por el que se amplía el derecho antidumping definitivo impuesto mediante el Reglamento de Ejecución (UE) no 990/2011 a las importaciones de bicicletas originarias de la República Popular China a las importaciones de bicicletas procedentes de Indonesia, Malasia, Sri Lanka y Túnez, hayan sido o no declaradas originarias de estos países, en lo que se refiere a City Cycle Industries. |
2) |
El Consejo de la Unión Europea cargará con las costas de City Cycle Industries y con sus propias costas. |
3) |
La Comisión Europea y Maxcom Ltd cargarán con sus propias costas. |