30.11.2011 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
L 317/17 |
REGLAMENTO (UE) No 1235/2011 DE LA COMISIÓN
de 29 de noviembre de 2011
por el que se modifica el Reglamento (CE) no 1222/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo a la clasificación de los neumáticos en relación con la adherencia en superficie mojada, la medición de la resistencia a la rodadura y el procedimiento de verificación
(Texto pertinente a efectos del EEE)
LA COMISIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
Visto el Reglamento (CE) no 1222/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de noviembre de 2009, sobre el etiquetado de los neumáticos en relación con la eficiencia en términos de consumo de carburante y otros parámetros esenciales (1), y, en particular, su artículo 11, letras a) y c),
Considerando lo siguiente:
(1) |
El Reglamento (CE) no 1222/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo tiene como finalidad establecer un marco para el suministro de información armonizada sobre los parámetros de los neumáticos mediante un sistema de etiquetado, que permita a los usuarios finales elegir con conocimiento de causa en el momento de la compra de los neumáticos. |
(2) |
La resistencia a la rodadura de los neumáticos determina su clasificación en relación con la eficiencia en términos de consumo de carburante. La medición de la resistencia a la rodadura ha de ser reproducible; los ensayos realizados con los mismos neumáticos en diferentes laboratorios han de reproducir los mismos resultados con el fin de garantizar una comparación imparcial entre neumáticos de diferentes proveedores. Además, una buena reproductibilidad de los resultados de los ensayos impide que las autoridades competentes en materia de vigilancia del mercado obtengan resultados diferentes de los resultados declarados por los proveedores cuando realicen ensayos con los mismos neumáticos. |
(3) |
Un procedimiento para la armonización de los laboratorios de ensayos en relación con la medición de la resistencia a la rodadura mejoraría la reproducibilidad de los resultados de los ensayos. |
(4) |
Habida cuenta de que, a nivel de la ISO, se ha desarrollado un método de ensayo armonizado adecuado para la adherencia en superficie mojada, debería ahora introducirse una clasificación de la adherencia en superficie mojada de los neumáticos C2 y C3, de conformidad con el artículo 11, letra a), del Reglamento (CE) no 1222/2009. |
(5) |
La claridad del procedimiento de verificación de la conformidad que figura en el anexo IV del Reglamento (CE) no 1222/2009 debe mejorarse, introduciendo umbrales según los cuales los valores declarados utilizados para los requisitos en materia de etiquetado se consideren conformes a dicho Reglamento. |
(6) |
Procede, por tanto, modificar el Reglamento (CE) no 1222/2009 en consecuencia. |
(7) |
Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité creado en virtud del artículo 13 del Reglamento (CE) no 1222/2009. |
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
Artículo 1
Modificación del Reglamento (CE) no 1222/2009
El Reglamento (CE) no 1222/2009 queda modificado como sigue:
1) |
En el anexo I, parte A, «Clases de eficiencia en términos de consumo de carburante», la primera frase se sustituye por el texto siguiente: «La clase de eficiencia en términos de consumo de carburante debe determinarse en función del coeficiente de resistencia a la rodadura (CRR), con arreglo a la escala de la «A» a la «G» que se especifica más adelante, y medirse de acuerdo con el anexo 6 del Reglamento no 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores, y debe armonizarse conforme al procedimiento previsto en el anexo IV bis.». |
2) |
En el anexo I, parte B, «Clases de adherencia en superficie mojada», el texto y el cuadro se sustituyen por lo siguiente:
|
3) |
El anexo IV, «Procedimiento de verificación», se sustituye por el texto siguiente: «ANEXO IV Procedimiento de verificación Para cada tipo de neumático o grupo de neumáticos determinado por el proveedor debe evaluarse la conformidad de las clases declaradas de eficiencia en términos de consumo de carburante y de adherencia en superficie mojada, así como de la clase y del valor declarado de ruido de rodadura exterior, de acuerdo con uno de los siguientes procedimientos:
La evaluación de los datos de medición obtenidos de los ensayos de la conformidad de la producción debe tener en cuenta las tolerancias definidas en el cuadro 1. Cuadro 1
|
4) |
El texto que figura en el anexo del presente Reglamento se añade como anexo IV bis. |
Artículo 2
Entrada en vigor
El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El presente Reglamento será aplicable a partir del 30 de mayo de 2012.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
Hecho en Bruselas, el 29 de noviembre de 2011.
Por la Comisión
El Presidente
José Manuel BARROSO
(1) DO L 342 de 22.12.2009, p. 46.
ANEXO
«ANEXO IV bis
Procedimiento de armonización de laboratorios para la medición de la resistencia a la rodadura
1. DEFINICIONES
A efectos del procedimiento de armonización de laboratorio, son aplicables las siguientes definiciones:
1) «laboratorio de referencia»: laboratorio que forma parte de la red de laboratorios cuyas referencias han sido publicadas a los fines del procedimiento de armonización en el Diario Oficial de la Unión Europea, y los resultados de cuyos ensayos pueden tener la exactitud determinada en la sección 3;
2) «laboratorio candidato»: laboratorio que participa en el procedimiento de armonización sin ser un laboratorio de referencia;
3) «neumático de armonización»: neumático que se somete a ensayo a los fines del procedimiento de armonización;
4) «juego de neumáticos de armonización»: juego de cinco o más neumáticos de armonización;
5) «valor asignado»: valor teórico correspondiente a un neumático de armonización, medido por un laboratorio hipotético representativo de la red de laboratorios de referencia, que se utiliza para el procedimiento de armonización.
2. DISPOSICIONES GENERALES
2.1. Principio
El coeficiente de resistencia a la rodadura medido (CRRm ) en un laboratorio de referencia (l) se armonizará con los valores asignados de la red de laboratorios de referencia.
El CRRm de un laboratorio candidato (c) se armonizará por medio de un laboratorio de referencia de la red que aquel elija.
2.2. Criterios de selección de neumáticos
Para el procedimiento de armonización se seleccionará un juego de cinco o más neumáticos de armonización de conformidad con los criterios siguientes. Se seleccionará un juego para los neumáticos C1 y C2 conjuntamente, y otro juego para los neumáticos C3.
a) |
El juego de neumáticos de armonización se seleccionará de modo que cubra la gama de los diversos coeficientes de resistencia a la rodadura (CRR) de los neumáticos C1 y C2 conjuntamente, o de los neumáticos C3. En cualquier caso, la diferencia entre el valor máximo y el valor mínimo del CRRm del juego de neumáticos debe ser, como mínimo, la siguiente:
|
b) |
En los laboratorios candidatos o de referencia (c o l), los CRRm basados en los valores de CRR declarados de cada neumático de armonización del juego deben distribuirse uniformemente con los siguientes intervalos:
|
c) |
La anchura de sección del neumático seleccionada de cada neumático de armonización será:
|
d) |
El diámetro exterior del neumático seleccionado de cada neumático de armonización será:
|
e) |
Los valores del índice de carga abarcarán adecuadamente la gama correspondiente a los neumáticos que vayan a someterse a ensayo; asimismo, se garantizará que los valores de la fuerza de resistencia a la rodadura (FRR) también abarquen la gama correspondiente a dichos neumáticos. Cada neumático de armonización se inspeccionará antes de su utilización y se sustituirá si:
|
2.3. Método de medición
El laboratorio de referencia debe efectuar las mediciones de cada neumático de armonización cuatro veces y quedarse con los tres últimos resultados para el análisis posterior, de conformidad con el apartado 4 del anexo 6 del Reglamento no 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores, y aplicando los requisitos que figuran en el apartado 3 del anexo 6 del Reglamento no 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores.
El laboratorio candidato debe medir cada neumático de armonización (n + 1) veces (siendo «n» el valor especificado en la sección 5 y quedarse con los n últimos resultados para el análisis posterior, de conformidad con el apartado 4 del anexo 6 del Reglamento no 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores, y aplicando los requisitos que figuran en el apartado 3 del anexo 6 del Reglamento no 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores.
Cada vez que se mida un neumático de armonización, se extraerá de la máquina el conjunto de neumático y rueda y se aplicará de nuevo desde el principio la totalidad del procedimiento de ensayo especificado en el apartado 4 del anexo 6 del Reglamento no 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores.
El laboratorio candidato o de referencia debe calcular:
a) |
el valor medido de cada neumático de armonización para cada medición, conforme a lo dispuesto en el anexo 6, apartados 6.2 y 6.3, del Reglamento no 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores (es decir, corregido para una temperatura de 25 °C y un diámetro de tambor de 2 m); |
b) |
el valor medio de los tres (en el caso del laboratorio de referencia) o de los n (en el caso de los laboratorios candidatos) últimos valores medidos de cada neumático de armonización, y |
c) |
la desviación típica (σm), del siguiente modo: ![]() ![]() donde:
|
2.4. Formato de los datos que se usan en los cálculos y los resultados
— |
Los valores CRR medidos y corregidos del diámetro del tambor y la temperatura se redondearán al segundo decimal. |
— |
Después se realizarán los cálculos con todas las cifras: no habrá más redondeo, excepto en las ecuaciones finales de la armonización. |
— |
Todos los valores de la desviación típica se presentarán con tres decimales. |
— |
Todos los valores de CRR se presentarán con dos decimales. |
— |
Todos los coeficientes de armonización (A1l, B1l, A2c y B2c) se redondearán y se presentarán con cuatro decimales. |
3. REQUISITOS APLICABLES A LOS LABORATORIOS DE REFERENCIA Y DETERMINACIÓN DE LOS VALORES ASIGNADOS
Los valores asignados de cada neumático de armonización son determinados por una red de laboratorios de referencia. Al cabo de dos años, la red evaluará la estabilidad y validez de los valores asignados.
Cada laboratorio de referencia participante en la red debe satisfacer las especificaciones del anexo 6 del Reglamento no 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores y tener la siguiente desviación típica (σm):
i) |
no superior a 0,05 kg/t en el caso de los neumáticos de las clases C1 y C2, y |
ii) |
no superior a 0,05 kg/t en el caso de los neumáticos de la clase C3. |
Los juegos de neumáticos de armonización, conformes a las especificaciones de la sección 2.2, serán medidos de conformidad con la sección 2.3 por cada laboratorio de referencia de la red.
El valor asignado a cada neumático de armonización es la media de los valores medidos indicados por los laboratorios de referencia de la red para dicho neumático de armonización.
4. PROCEDIMIENTO PARA LA ARMONIZACIÓN DE UN LABORATORIO DE REFERENCIA CON LOS VALORES ASIGNADOS
Cada laboratorio de referencia (l) se armonizará con los valores asignados del juego de neumáticos de armonización utilizando una técnica de regresión lineal cuyos valores, A1 l y B1 l , se calculan del siguiente modo:
CRR = A1 l * CRR m,l + B1 l
donde:
CRR |
es el valor asignado del coeficiente de resistencia a la rodadura. |
CRRm |
es el valor medido del coeficiente de resistencia a la rodadura obtenido por el laboratorio de referencia «l» (incluyendo las correcciones de la temperatura y del diámetro del tambor). |
5. REQUISITOS APLICABLES A LOS LABORATORIOS CANDIDATOS
Los laboratorios candidatos repetirán el procedimiento de armonización al menos cada dos años y siempre después de cualquier cambio significativo en la máquina o de cualquier deriva en los datos de supervisión de los neumáticos de control en la máquina.
Un juego común de cinco neumáticos diferentes, conformes a las especificaciones de la sección 2.2, será medido de conformidad con la sección 2.3 por el laboratorio candidato y por un laboratorio de referencia. Si el laboratorio candidato lo solicita, podrán ser sometidos a ensayo más de cinco neumáticos de armonización.
El neumático de armonización será facilitado por el laboratorio candidato al laboratorio de referencia seleccionado.
El laboratorio candidato (c) debe satisfacer las especificaciones del anexo 6 del Reglamento no 117 de la CEPE y sus enmiendas posteriores y preferiblemente tener la desviación típica (σm ):
i) |
no superior a 0,075 kg/t en el caso de los neumáticos C1 y C2, y |
ii) |
no superior a 0,06 kg/t en el caso de los neumáticos C3. |
Si las desviaciones típicas (σm) del laboratorio candidato son superiores a los valores antes citados con tres mediciones, el número de repeticiones de las mediciones se incrementará del siguiente modo:
n = (σm/γ)2, redondeado al valor entero superior más próximo.
donde:
γ |
= |
0,043 kg/t para neumáticos de las clases C1 y C2 |
γ |
= |
0,035 kg/t para neumáticos de la clase C3. |
6. PROCEDIMIENTO PARA LA ARMONIZACIÓN DE UN LABORATORIO CANDIDATO
Un laboratorio de referencia (l) de la red calculará la función de regresión lineal del laboratorio candidato (c), A2c y B2c, del siguiente modo:
CRR m,l = A2c × CRRm,c + B2c
donde:
CRRm,l |
es el valor medido del coeficiente de resistencia a la rodadura obtenido por el laboratorio de referencia (l) (incluyendo las correcciones de la temperatura y del diámetro del tambor). |
CRRm,c |
es el valor medido del coeficiente de resistencia a la rodadura obtenido por el laboratorio candidato (c) (incluyendo las correcciones de la temperatura y del diámetro del tambor). |
El coeficiente de resistencia a la rodadura (CRR) armonizado de los neumáticos ensayados por el laboratorio candidato se calcula del siguiente modo:
CRR = (A1 l × A2c) × CRRm,c + (A1 l × B2c + B1 l ) »