ANEXO

Acta tipo de notificación sobre la aplicación por los Estados miembros del Reglamento (CE) no 561/2006, del Reglamento (CEE) no 3821/85 y de la Directiva 2002/15/CE, de conformidad con el artículo 17 del Reglamento (CE) no 561/2006 y el artículo 13 de la Directiva 2002/15/CE

1.   ESTADO MIEMBRO

2.   PERÍODO DE REFERENCIA

(Artículo 17 del Reglamento (CE) no 561/2006)

A partir del (fecha):

Hasta el (fecha):

3.   CÁLCULO DEL NÚMERO MÍNIMO DE CONTROLES NECESARIOS

(Artículo 2 de la Directiva 2006/22/CE)

a) Número de días trabajados por conductor durante el período de referencia	…
b) Número total de vehículos sujetos al Reglamento (CE) no 561/2006	…
c) Número total de días trabajados [a) × b)]	…
d) Controles mínimos [2 % de c) a partir del 1 de enero de 2008 y 3 % a partir de enero de 2010]	…

4.   CONTROLES EN CARRETERA

4.1.   Número de conductores controlados en carretera por país de matriculación y principal tipo de transporte

Principal tipo de transporte	UE/EEE/Suiza		Terceros países
	Nacionales	No nacionales
Transporte de viajeros
Transporte de mercancías
Total

4.2.   Número de vehículos inmovilizados para su control en carretera por tipo de carretera y país de matriculación

Tipo de carretera

A

B

BG

CY

CZ

D

DK

E

EST

F

FIN

GB

GR

H

I

IRL

L

Autopista

Carretera nacional

Carretera secundaria

Tipo de carretera

LT

LV

M

NL

P

PL

RO

S

SK

SLO

FL

IS

N

CH

Otros

Total

Autopista

Carretera nacional

Carretera secundaria

4.3.   Número de vehículos inmovilizados para su control en carretera por tipo de tacógrafo

Tipo de tacógrafo	UE/EEE/Suiza		Terceros países
	Nacionales	No nacionales
Analógico
Digital
Total

Si las estadísticas nacionales lo permiten, rellene también el cuadro siguiente con las cifras exactas de los vehículos equipados con tacógrafo digital:

a) Número de vehículos equipados con tacógrafo digital
b) Proporción de vehículos equipados con un tacógrafo digital en el parque total de vehículos sujetos a la normativa

4.4.   Número de días laborables controlados en carretera por principal tipo de transporte y país de matriculación

Principal tipo de transporte	UE/EEE/Suiza		Terceros países
	Nacionales	No nacionales
Transporte de viajeros
Transporte de mercancías
Total

4.5.   Infracciones – número y tipo de infracciones detectadas en carretera

(R – infracción del Reglamento (CE) no 561/2006; D – infracción de la Directiva 2006/22/CE)

Artículo	Tipo de infracción	Transporte de viajeros			Transporte de mercancías
		UE/EEE/Suiza		Terceros países	UE/EEE/Suiza		Terceros países
		Nacionales	No nacionales		Nacionales	No nacionales
R 6	Tiempos de conducción: — límite diario — límite semanal — límite quincenal
R 6	Falta de registros de otros trabajos y/o disponibilidad
R 7	Pausas en los tiempos de conducción (conducción durante más de 4,5 horas sin pausas o con pausas demasiado breves)
R 8	Períodos de descanso: — mínimo diario — mínimo semanal
R 10 y 26	Registro de tiempos de conducción: — 1 año para la conservación de los datos — hojas de registro relativas a los 28 días anteriores Registro de tiempos de trabajo
D anexo I A	Aparato de control: — funcionamiento incorrecto — uso indebido o manipulación del aparato de control

5.   CONTROLES EN LOS LOCALES DE LA EMPRESA

5.1.   Número de conductores controlados y número de días laborables controlados en los locales de la empresa

Tipo de transporte	Número de conductores controlados	Número de días laborables controlados
I.   Tipología
Transporte de viajeros
Transporte de mercancías
II.   Tipología
Transporte por cuenta ajena
Transporte por cuenta propia

5.2.   Infracciones – número y tipo de infracciones detectadas en los locales

(R – infracción del Reglamento (CE) no 561/2006; D – infracción de la Directiva 2006/22/CE)

Artículo	Tipo de infracción	Transporte de viajeros	Transporte de mercancías
R 6	Tiempo de conducción: — límite diario — límite semanal — límite quincenal
R 6	Falta de registros de otros trabajos y/o disponibilidad
R 7	Pausas en los tiempos de conducción (conducción durante más de 4,5 horas sin pausas o con pausas demasiado breves)
R 8	Períodos de descanso: — mínimo diario — mínimo semanal
R 10 y 26	Registro de tiempos de trabajo: — 1 año para la conservación de los datos — hojas de registro relativas a los 28 días anteriores
D anexo I A	Aparato de control: — funcionamiento incorrecto — uso indebido o manipulación del aparato de control

5.3.   Número de empresas y conductores controlados en los locales por tamaño del parque de la empresa

Tamaño del parque	Número de empresas controladas	Número de conductores controlados	Número de infracciones detectadas
1
2-5
6-10
11-20
21-50
51-200
201-500
Más de 500

6.   CAPACIDAD DE EJECUCIÓN NACIONAL

a) Número de agentes que participan en los controles de carretera y en los locales	…
b) Número de agentes de control que reciben una formación que les permite analizar los datos de los tacógrafos digitales tanto en carretera como en los locales de las empresas	…
c) Número de aparatos proporcionados a los agentes de control para que puedan descargar, leer y analizar datos de los tacógrafos digitales en los controles en carretera y en los locales de las empresas	…

7.   INICIATIVAS NACIONALES E INTERNACIONALES

7.1.   Nacionales

a)	Reglamentarias (incluida la actualización sobre la aplicación de las excepciones de conformidad con el artículo 13, apartado 1).

b)	Administrativas.

c)

Otras.

7.2.   Internacionales

a)	Controles concertados: número por año y países participantes.

b)	Intercambio de experiencias, datos, personal: número de iniciativas, personas, temas de intercambio y países participantes.

8.   SANCIONES

8.1.   Baremos en el año de referencia

8.2.   Modificaciones

a)	Fecha y naturaleza de los cambios más recientes (basados en el año de referencia).

b)	Referencias legales o administrativas.

9.   CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES, INCLUIDA LA EVOLUCIÓN DE LA SITUACIÓN EN LOS SECTORES CORRESPONDIENTES

10.   INFORME SOBRE LA APLICACIÓN DE LA DIRECTIVA 2002/15/CE RELATIVA AL TIEMPO DE TRABAJO

Este apartado debe incluir en general información sobre:

—	La manera en que se ha realizado el informe y las partes interesadas consultadas.

—

Aplicación (situación jurídica, manera en que la transposición ha modificado la situación jurídica anterior en relación con el tiempo de trabajo, problemas específicos planteados en la aplicación de la Directiva, medidas adoptadas para resolver esos problemas y medidas complementarias adoptadas para facilitar la aplicación práctica de la legislación, etc.).

—	Seguimiento de la aplicación (organismos responsables de controlar el cumplimiento de las normas, métodos utilizados para el control, problemas planteados y soluciones aplicadas).

—	Interpretación judicial (indique si han existido decisiones judiciales a nivel nacional que interpreten o apliquen la Directiva en relación con cualquier asunto significativo y cuáles fueron los principales problemas jurídicos sobre la cuestión).

—	Evaluación de la eficacia (datos utilizados para evaluar la eficacia de las medidas de transposición y aspectos positivos y negativos de la aplicación práctica de la legislación).

—	Perspectivas (indique las prioridades que puedan existir en este ámbito, sugiera adaptaciones o modificaciones de la Directiva con descripción de las razones, señale los cambios que podrían considerarse necesarios para el progreso técnico y proponga medidas complementarias a escala de la UE).

11.   PERSONA RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL PRESENTE INFORME

Nombre: …

Cargo: …

Organización: …

Dirección administrativa: …

Tel./Fax …

Correo electrónico: …

Fecha: …