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Document 02009L0103-20231223
Directive 2009/103/EC of the European Parliament and of the Council of 16 September 2009 relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles, and the enforcement of the obligation to insure against such liability (codified version) (Text with EEA relevance)Text with EEA relevance
Consolidated text: Directiva 2009/103/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de septiembre de 2009, relativa al seguro de la responsabilidad civil que resulta de la circulación de vehículos automóviles, así como al control de la obligación de asegurar esta responsabilidad (versión codificada) (Texto pertinente a efectos del EEE)Texto pertinente a efectos del EEE
Directiva 2009/103/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de septiembre de 2009, relativa al seguro de la responsabilidad civil que resulta de la circulación de vehículos automóviles, así como al control de la obligación de asegurar esta responsabilidad (versión codificada) (Texto pertinente a efectos del EEE)Texto pertinente a efectos del EEE
02009L0103 — ES — 23.12.2023 — 001.001
Este texto es exclusivamente un instrumento de documentación y no surte efecto jurídico. Las instituciones de la UE no asumen responsabilidad alguna por su contenido. Las versiones auténticas de los actos pertinentes, incluidos sus preámbulos, son las publicadas en el Diario Oficial de la Unión Europea, que pueden consultarse a través de EUR-Lex. Los textos oficiales son accesibles directamente mediante los enlaces integrados en este documento
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DIRECTIVA 2009/103/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 16 de septiembre de 2009 relativa al seguro de la responsabilidad civil que resulta de la circulación de vehículos automóviles, así como al control de la obligación de asegurar esta responsabilidad (versión codificada) (Texto pertinente a efectos del EEE) (DO L 263 de 7.10.2009, p. 11) |
Modificada por:
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Diario Oficial |
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DIRECTIVA (UE) 2021/2118 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 24 de noviembre de 2021 |
L 430 |
1 |
2.12.2021 |
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DIRECTIVA 2009/103/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
de 16 de septiembre de 2009
relativa al seguro de la responsabilidad civil que resulta de la circulación de vehículos automóviles, así como al control de la obligación de asegurar esta responsabilidad
(versión codificada)
(Texto pertinente a efectos del EEE)
CAPÍTULO 1
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1
Definiciones
A efectos de la presente Directiva, se entenderá por:
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1) |
«vehículo» :
a)
todo vehículo automóvil accionado exclusivamente mediante una fuerza mecánica que circula por el suelo y que no utiliza una vía férrea, con:
i)
una velocidad máxima de fabricación superior a 25 km/h, o
ii)
un peso neto máximo superior a 25 kg y una velocidad máxima de fabricación superior a 14 km/h;
b)
todo remolque destinado a ser utilizado con uno de los vehículos a que se refiere la letra a), tanto enganchado como no enganchado. Sin perjuicio de lo dispuesto en las letras a) y b), las sillas de ruedas destinadas exclusivamente a ser utilizadas por personas con discapacidad física no se consideran vehículos en el sentido de la presente Directiva; |
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1 bis) |
«circulación de un vehículo» : toda utilización de un vehículo que sea conforme con la función del vehículo como medio de transporte en el momento del accidente, con independencia de las características de este, del terreno en el que se utilice el vehículo automóvil y de si está parado o en movimiento; |
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2) |
«perjudicado» : toda persona que tiene derecho a la indemnización de los daños y perjuicios causados por un vehículo; |
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3) |
«oficina nacional de seguro» : organización profesional que está constituida con arreglo a la Recomendación no 5 adoptada el 25 de enero de 1949 por el Subcomité de transportes por carretera del Comité de transportes interiores de la Comisión Económica para Europa de la Organización de las Naciones Unidas, y que agrupa a las empresas de seguros que hayan obtenido en un Estado autorización para operar en el ramo de «responsabilidad civil vehículos terrestres automóviles»; |
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4) |
«territorio en el que se estaciona habitualmente el vehículo» :
a)
el territorio del Estado al que corresponda la matrícula del vehículo, independientemente de si dicha matrícula es permanente o provisional, o
b)
en el caso de que no existiera matrícula para un tipo de vehículo, pero este llevase una placa de seguro u otro signo distintivo análogo a la matrícula, el territorio del Estado donde se ha expedido esta placa o signo, o
c)
en el caso de que no existiese matrícula, placa de seguro o signo distintivo para ciertos tipos de vehículos, el territorio del Estado del domicilio del usuario, o
d)
en el caso de vehículos sin matrícula o con una matrícula que no corresponda o haya dejado de corresponder al vehículo, involucrados en un accidente, el territorio del Estado en que haya tenido lugar el accidente, a efectos de la liquidación del siniestro, tal como establece el artículo 2, letra a), o el artículo 10; |
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5) |
«carta verde» : certificado internacional de seguro, expedido por una oficina nacional conforme a la Recomendación no 5 adoptada el 25 de enero de 1949 por el Subcomité de transportes por carretera del Comité de transportes interiores de la Comisión Económica para Europa de la Organización de las Naciones Unidas; |
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6) |
«entidad aseguradora» : una entidad aseguradora que haya obtenido su autorización administrativa con arreglo a lo dispuesto en el artículo 6 o en el artículo 23, apartado 2, de la Directiva 73/239/CEE; |
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7) |
«establecimiento» : la sede social, agencia o sucursal de una entidad aseguradora con arreglo a lo definido en el artículo 2, letra c), de la Segunda Directiva 88/357/CEE del Consejo, de 22 de junio de 1988, sobre coordinación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas relativas al seguro directo distinto del seguro de vida, por la que se establecen las disposiciones destinadas a facilitar el ejercicio efectivo de la libre prestación de servicios ( 1 ); |
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8) |
«Estado miembro de origen» : «Estado miembro de origen» tal como se define en el artículo 13, apartado 8, letra a), de la Directiva 2009/138/CE del Parlamento Europeo y del Consejo ( 2 ). |
Artículo 2
Ámbito de aplicación
Las disposiciones de los artículos 4, 6, 7 y 8 se aplicarán a los vehículos que tengan su estacionamiento habitual en el territorio de uno de los Estados miembros:
una vez concluido un acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros en virtud del cual cada oficina nacional afiance los pagos de los siniestros ocurridos en su territorio que hayan sido provocados por la circulación de los vehículos que tengan su estacionamiento habitual en el territorio de otro Estado miembro, estén o no asegurados, en las condiciones establecidas en su respectiva legislación nacional sobre el seguro obligatorio;
a partir de la fecha establecida por la Comisión, después de que esta constate, en colaboración con los Estados miembros, la existencia de tal acuerdo;
durante el período de vigencia de dicho acuerdo.
Artículo 3
Obligación de asegurar los vehículos automóviles
Cada Estado miembro adoptará todas las medidas apropiadas, salvedad hecha de la aplicación del artículo 5, para que la responsabilidad civil relativa a la circulación de un vehículo que tenga su estacionamiento habitual en su territorio, sea cubierta mediante un seguro.
La presente Directiva no se aplicará a la circulación de un vehículo en eventos y actividades automovilísticos, incluidas carreras, competiciones, entrenamientos, pruebas y demostraciones en una zona restringida y demarcada en un Estado miembro, cuando el Estado miembro garantice que el organizador de la actividad o cualquier otra parte ha suscrito una póliza de seguro o de garantía alternativa que cubra los daños a terceros, incluidos los espectadores y otros transeúntes, aunque no cubra necesariamente los daños a los conductores participantes y sus vehículos.
Los daños que se cubran, así como las modalidades de dicho seguro, se determinarán en el marco de las medidas contempladas en el párrafo primero.
Cada Estado miembro adoptará todas las medidas apropiadas, para que el contrato de seguro cubra igualmente:
los daños causados en el territorio de los otros Estados miembros según las legislaciones en vigor en esos Estados;
los daños que pudieran sufrir los nacionales de los Estados miembros durante el trayecto que enlace directamente dos territorios en los que sea aplicable el Tratado, en el caso de que no existiese oficina nacional de seguros en el territorio recorrido; en este caso, los daños se cubrirán según la legislación nacional relativa a la obligación del seguro en vigor en el Estado miembro en el que tiene su estacionamiento habitual el vehículo.
El seguro contemplado en el párrafo primero cubrirá obligatoriamente los daños materiales y corporales.
Artículo 4
Controles del seguro
No obstante, podrán realizar dichos controles del seguro siempre que estos no sean discriminatorios y sean necesarios y proporcionados para alcanzar el objetivo perseguido, y que:
se efectúen como parte de un control que no vaya dirigido exclusivamente a la comprobación del seguro, o
formen parte de un sistema general de controles en el territorio nacional que también se efectúen con respecto a vehículos que tengan su estacionamiento habitual en el territorio del Estado miembro que realiza los controles, y no requieran que el vehículo se detenga.
En particular, esas medidas de los Estados miembros especificarán la finalidad exacta del tratamiento de datos, se remitirán a la correspondiente base jurídica, cumplirán los requisitos pertinentes de seguridad, respetarán los principios de necesidad, proporcionalidad y limitación de la finalidad, y fijarán un período de conservación de datos proporcionado. Los datos personales tratados en virtud del presente artículo exclusivamente con el fin de llevar a cabo un control del seguro solo se conservarán mientras sean necesarios para ello y se suprimirán en su totalidad tan pronto como se logre ese fin. Cuando un control del seguro muestre que un vehículo está cubierto por el seguro obligatorio en virtud del artículo 3, el responsable del control suprimirá inmediatamente dichos datos. Cuando un control no permita determinar si un vehículo está cubierto por el seguro obligatorio en virtud del artículo 3, los datos solo se conservarán por un período limitado que no supere el número de días necesarios para determinar si existe una cobertura de seguro.
Artículo 5
Excepciones a la obligación de asegurar los vehículos automóviles
En este caso, el Estado miembro que establezca la excepción adoptará las medidas oportunas para garantizar la indemnización de los daños causados en su territorio y en el territorio de los demás Estados miembros por vehículos pertenecientes a dichas personas.
El Estado miembro designará la autoridad o el organismo encargado de proceder a la indemnización, en el país en el que haya ocurrido el siniestro y en las condiciones establecidas por la legislación de ese Estado, de los perjudicados en el caso de que no sea aplicable el artículo 2, letra a).
El Estado miembro comunicará a la Comisión la lista de las personas exentas de la obligación de asegurar la responsabilidad civil y de las autoridades u organismos responsables de la indemnización.
La Comisión publicará dicha lista.
En dicho caso, los Estados miembros garantizarán que los vehículos mencionados en el párrafo primero sean tratados de la misma manera que los vehículos con respecto a los cuales no se haya cumplido la obligación de aseguramiento establecida en el artículo 3.
El fondo de garantía del Estado miembro en que haya tenido lugar el accidente podrá dirigirse entonces contra el fondo de garantía del Estado miembro en el que el vehículo tenga su estacionamiento habitual.
A partir del 11 de junio de 2010, los Estados miembros informarán a la Comisión de la aplicación y puesta en práctica del presente apartado.
Una vez estudiados los informes, la Comisión presentará, cuando proceda, propuestas dirigidas a sustituir o derogar esta excepción.
En dicho caso, los Estados miembros garantizarán que los vehículos mencionados en el párrafo primero sean tratados de la misma manera que los vehículos con respecto a los cuales no se haya cumplido la obligación de aseguramiento establecida en el artículo 3.
El fondo de garantía del Estado miembro en que haya tenido lugar el accidente podrá dirigirse entonces contra el fondo de garantía del Estado miembro en el que el vehículo tenga su estacionamiento habitual.
En dicho caso, los Estados miembros garantizarán que los vehículos mencionados en el párrafo primero sean tratados de la misma manera que los vehículos con respecto a los cuales no se haya cumplido la obligación de aseguramiento establecida en el artículo 3.
El fondo de garantía del Estado miembro en que haya tenido lugar el accidente podrá dirigirse entonces contra el fondo de garantía del Estado miembro en el que el vehículo tenga su estacionamiento habitual.
Los Estados miembros que establezcan excepciones a las disposiciones del artículo 3 con respecto a los vehículos mencionados en el párrafo primero garantizarán que esos vehículos sean tratados de la misma manera que los vehículos con respecto a los cuales no se haya cumplido la obligación de aseguramiento establecida en el artículo 3.
El fondo de garantía del Estado miembro en que haya tenido lugar el accidente podrá dirigirse entonces contra el fondo de garantía del Estado miembro en el que el vehículo tenga su estacionamiento habitual.
Artículo 6
Oficina nacional de seguros
Cada Estado miembro procurará que la oficina nacional de seguros, sin perjuicio del compromiso aludido en el artículo 2, letra a), en el caso de que ocurra un accidente provocado en su territorio por un vehículo que tenga su estacionamiento habitual en otro Estado miembro, se informe sobre:
el territorio en el que este vehículo tiene su estacionamiento habitual, así como el número de su matrícula, si la tiene;
en la medida de lo posible, las indicaciones relativas al seguro de este vehículo, como las que figuran normalmente en la carta verde, y que estén en posesión del usuario del vehículo, en la medida en que dichas indicaciones se soliciten por el Estado miembro en el que el vehículo tenga su estacionamiento habitual.
Cada Estado miembro procurará igualmente que la oficina comunique los datos contemplados en las letras a) y b) a la oficina nacional de seguros del Estado en cuyo territorio se estacione habitualmente el vehículo contemplado en el párrafo primero.
CAPÍTULO 2
DISPOSICIONES RELATIVAS A LOS VEHÍCULOS QUE TENGAN SU ESTACIONAMIENTO HABITUAL EN EL TERRITORIO DE UN TERCER PAÍS
Artículo 7
Medidas nacionales relativas a los vehículos que tengan su estacionamiento habitual en el territorio de un tercer país
Cada Estado miembro adoptará todas las medidas apropiadas para que todo vehículo que tenga habitualmente su estacionamiento en el territorio de un tercer país, y que entre en el territorio en el que se aplica el Tratado, solo pueda circular en su territorio si los daños que pueda causar ese vehículo están cubiertos en el conjunto del territorio en el que se aplica el Tratado, en las condiciones establecidas en cada legislación nacional relativa al seguro obligatorio de la responsabilidad civil resultante de la circulación de vehículos.
Artículo 8
Documentación relativa a los vehículos que tengan su estacionamiento habitual en el territorio de un tercer país
Sin embargo, los vehículos que tengan su estacionamiento habitual en un tercer país se considerarán como vehículos que habitualmente se estacionan en la Comunidad, en el caso de que las oficinas nacionales de todos los Estados miembros afiancen, de forma individual, el pago de los siniestros acaecidos en su territorio y provocados por la circulación de dichos vehículos, cada una en las condiciones establecidas por su propia legislación nacional relativa al seguro obligatorio.
CAPÍTULO 3
IMPORTES MÍNIMOS CUBIERTOS POR EL SEGURO OBLIGATORIO
Artículo 9
Importes mínimos
Sin perjuicio de que los Estados miembros puedan fijar importes de garantía más elevados, cada Estado miembro exigirá que los importes del seguro obligatorio contemplado en el artículo 3 sean, como mínimo, los siguientes:
respecto de los daños corporales: 6 450 000 EUR por accidente, con independencia del número de perjudicados, o 1 300 000 EUR por perjudicado;
respecto de los daños materiales: 1 300 000 EUR por accidente, con independencia del número de perjudicados.
Para los Estados miembros que no hayan adoptado el euro, los importes mínimos se convertirán a su moneda nacional aplicando el tipo de cambio a 22 de diciembre de 2021 publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea.
La Comisión adoptará actos delegados con arreglo al artículo 28 ter en lo referente a la adaptación de dichos importes al IPCA en los seis meses siguientes al término de cada período de cinco años.
Para los Estados miembros que no hayan adoptado el euro, los importes se convertirán a su moneda nacional aplicando el tipo de cambio de la fecha de cálculo de los nuevos importes mínimos que se haya publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea.
CAPÍTULO 4
INDEMNIZACIÓN DE DAÑOS CAUSADOS POR UN VEHÍCULO NO IDENTIFICADO O RESPECTO DEL CUAL NO HAYA SIDO SATISFECHA LA OBLIGACIÓN DE ASEGURAMIENTO CONTEMPLADA EN EL ARTÍCULO 3 E INDEMNIZACIÓN EN CASO DE INSOLVENCIA
Artículo 10
Organismo responsable de la indemnización
El párrafo primero se entenderá sin perjuicio del derecho de los Estados miembros de considerar o no la indemnización de dicho organismo subsidiaria, y del derecho de regular la liquidación de siniestros entre dicho organismo y el o los responsables del accidente y otros aseguradores u organismos de seguridad social obligados a indemnizar al perjudicado por el mismo accidente. No obstante, los Estados miembros no podrán autorizar al mencionado organismo a condicionar el pago de la indemnización a la demostración por parte del perjudicado de que la persona responsable no puede pagar o se niega a hacerlo.
Los Estados miembros podrán, sin embargo, excluir de la intervención de dicho organismo a las personas que ocupen asiento por propia voluntad en el coche que haya causado el daño, cuando el organismo pueda probar que dichas personas sabían que el vehículo no estaba asegurado.
No obstante, cuando el organismo haya indemnizado por daños corporales significativos a algún perjudicado como consecuencia del mismo accidente en el que un vehículo no identificado hubiera causado daños materiales, los Estados miembros no podrán excluir el pago de la indemnización por daños materiales basándose en la no identificación del vehículo. No obstante, los Estados miembros podrán prever una franquicia de 500 EUR como máximo de la que podrá ser responsable el perjudicado que sufre tales daños materiales.
Las condiciones para que los daños corporales se consideren significativos se determinarán con arreglo a la legislación o disposiciones administrativas del Estado miembro en el que haya ocurrido el accidente. En este sentido, los Estados miembros podrán tener en cuenta, entre otros factores, si las lesiones requirieron asistencia hospitalaria.
Artículo 10 bis
Protección de los perjudicados por lo que respecta a daños como consecuencia de accidentes que se hayan producido en su Estado miembro de residencia en caso de insolvencia de una entidad aseguradora
Cada Estado miembro creará o autorizará a un organismo encargado de indemnizar a los perjudicados que residan en su territorio, al menos hasta los límites de la obligación de aseguramiento, por los daños materiales o corporales causados por un vehículo asegurado por una entidad aseguradora a partir del momento en que:
la entidad aseguradora esté incursa en un procedimiento de quiebra, o
la entidad aseguradora esté incursa en un procedimiento de liquidación, tal como se define en el artículo 268, apartado 1, letra d), de la Directiva 2009/138/CE.
A efectos del párrafo primero, el organismo:
presentará una oferta motivada de indemnización cuando determine que es responsable de indemnizar con arreglo al apartado 1, letras a) o b), no se haya impugnado la reclamación y se haya cuantificado parcial o totalmente el daño;
dará una respuesta motivada a lo planteado en la reclamación cuando determine que no es responsable de indemnizar con arreglo al apartado 1, letras a) o b), o en el supuesto de que se haya rechazado o no se haya determinado claramente la responsabilidad o no se haya cuantificado totalmente el daño.
Cuando los daños solo se hayan cuantificado parcialmente, se aplicarán los requisitos relativos al pago de la indemnización establecidos en el párrafo primero con respecto a dicho daño parcialmente cuantificado, y a partir del momento en que se acepte la oferta motivada de indemnización correspondiente a dicha cuantificación parcial del daño.
El organismo a que se refiere el apartado 1 del Estado miembro de origen de la entidad aseguradora efectuará el pago al organismo a que se refiere el apartado 1 del Estado miembro de residencia del perjudicado que haya indemnizado al perjudicado de conformidad con el apartado 8 en un plazo razonable no superior a seis meses, a menos que dichos organismos acuerden otra cosa por escrito, una vez haya recibido la solicitud de dicho reembolso.
El organismo que haya indemnizado de conformidad con el párrafo primero se subrogará en los derechos del perjudicado frente a la persona que haya causado el accidente o su entidad aseguradora, con excepción de los derechos del perjudicado frente al titular de la póliza u otro asegurado que haya causado el accidente, en la medida en que la responsabilidad del titular de la póliza o del asegurado esté cubierta por la entidad aseguradora insolvente de conformidad con el Derecho nacional aplicable. Todo Estado miembro estará obligado a reconocer dicha subrogación, tal como haya sido establecida por cualquier otro Estado miembro.
Los apartados 1 a 10 se entenderán sin perjuicio del derecho de los Estados miembros a:
considerar que la indemnización abonada por el organismo a que se refiere el apartado 1 tiene o no carácter subsidiario;
adoptar disposiciones para la liquidación de los siniestros relativos a un mismo accidente entre:
el organismo a que se refiere el apartado 1,
la persona o personas responsables del accidente,
otras entidades aseguradoras u organismos de seguridad social que estén obligados a indemnizar al perjudicado.
A tal efecto, a más tardar el 23 de junio de 2023 cada Estado miembro:
creará o autorizará al organismo a que se refiere al apartado 1, y lo facultará para la negociación y celebración de tal acuerdo, o
designará y facultará a una entidad para negociar y celebrar tal acuerdo, del que pasará a ser parte el organismo mencionado en el apartado 1 en el momento de su creación o autorización.
El acuerdo a que se refiere el párrafo primero se notificará de inmediato a la Comisión.
Para el supuesto de que el acuerdo a que se refiere el párrafo primero no se celebre a más tardar el 23 de diciembre de 2023, se otorgan a la Comisión los poderes para adoptar actos delegados, con arreglo al procedimiento contemplado en el artículo 28 ter, a fin de determinar las tareas y obligaciones procedimentales de los organismos a que se refiere el apartado 1 en relación con el reembolso.
Artículo 11
Controversias
En caso de controversia entre el organismo contemplado en el artículo 10, apartado 1, y el asegurador de la responsabilidad civil, con respecto a quién debe indemnizar al perjudicado, los Estados miembros adoptarán las medidas oportunas para que se establezca cuál de estas dos partes estará obligada, en un primer momento, a indemnizar al perjudicado sin dilación.
Si se decide finalmente que corresponde a la otra parte indemnizar total o parcialmente, esta reembolsará, en consecuencia, a la parte que haya efectuado el pago.
CAPÍTULO 5
CATEGORÍAS ESPECIALES DE PERJUDICADOS, CLÁUSULAS DE EXCLUSIÓN, PRIMA ÚNICA, VEHÍCULOS EXPEDIDOS PARA SU IMPORTACIÓN DE UN ESTADO MIEMBRO A OTRO
Artículo 12
Categorías especiales de perjudicados
El presente artículo se entenderá sin perjuicio de la responsabilidad civil, ni del importe de la indemnización.
Artículo 13
Cláusulas de exclusión
Cada Estado miembro tomará todas las medidas apropiadas para que toda disposición legal o cláusula contractual que esté contenida en una póliza de seguros emitida de conformidad con el artículo 3 sea considerada nula en relación con las reclamaciones de terceros perjudicados como consecuencia de un accidente cuando dicha disposición legal o cláusula contractual excluya del seguro la utilización o la conducción de vehículos por:
personas que no estén ni expresa ni implícitamente autorizadas para ello;
personas no titulares de un permiso que les permita conducir el vehículo de que se trate;
personas que no cumplan las obligaciones legales de orden técnico referentes al estado y seguridad del vehículo de que se trate.
Sin embargo, la disposición o la cláusula mencionada en el párrafo primero, letra a), podrá ser opuesta a las personas que ocupen asiento por voluntad propia en el vehículo que haya causado el daño, cuando el asegurador pueda probar que sabían que el vehículo era robado.
Los Estados miembros tendrán la opción —en el supuesto de accidentes que se hayan producido en su territorio— de no aplicar la disposición del párrafo primero si, y en la medida en que, el perjudicado pueda obtener la indemnización del perjuicio sufrido de un organismo de seguridad social.
Los Estados miembros que, en el supuesto de vehículos robados u obtenidos por la fuerza, prevean la intervención del organismo mencionado en el artículo 10, apartado 1, podrán fijar para los daños materiales una franquicia, oponible al perjudicado, que no exceda de los 250 EUR.
Artículo 14
Prima única
Los Estados miembros adoptarán las medidas necesarias para que todas las pólizas de seguro obligatorio de responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos:
cubran, basándose en una prima única y durante toda la duración del contrato, la totalidad del territorio de la Comunidad, incluida cualquier estancia del vehículo en otros Estados miembros durante la vigencia del contrato, y
garanticen, basándose en esa misma prima única, en cada Estado miembro, la cobertura a que obligue su legislación, o la cobertura exigida por la legislación del Estado miembro en el cual el vehículo tenga su estacionamiento habitual cuando esta última sea superior.
Artículo 15
Vehículos expedidos para su importación de un Estado miembro a otro
Los Estados miembros velarán por que los organismos de información a que se refiere el artículo 23 del Estado miembro en el que esté matriculado el vehículo, del Estado miembro de destino, cuando difieran, y de cualquier otro Estado miembro pertinente, como el Estado miembro en el que se haya producido un accidente o en el que resida un perjudicado, cooperen entre sí para garantizar que esté disponible la información necesaria que obre en su poder sobre el vehículo expedido de conformidad con el artículo 23.
Artículo 15 bis
Protección de los perjudicados en accidentes en que esté implicado un remolque arrastrado por un vehículo
En caso de accidente causado por un conjunto de vehículos formado por un vehículo que arrastra un remolque, si el remolque cuenta con un seguro de responsabilidad civil distinto, el perjudicado podrá presentar su reclamación directamente a la entidad aseguradora que haya asegurado el remolque, cuando:
el remolque pueda ser identificado, pero no el vehículo que lo arrastraba, y
el Derecho nacional aplicable obliga al asegurador del remolque a indemnizar.
La entidad aseguradora que haya indemnizado al perjudicado podrá recurrir a la entidad que haya asegurado el vehículo tractor, o al organismo a que se refiere el artículo 10, apartado 1, cuando y en la medida en que así lo disponga el Derecho nacional aplicable.
El presente apartado se entenderá sin perjuicio del Derecho nacional aplicable que establezca normas más favorables para el perjudicado.
En caso de accidente causado por un conjunto de vehículos formado por un vehículo que arrastra un remolque, y salvo que el Derecho nacional aplicable exija al asegurador del remolque una indemnización íntegra, este informará al perjudicado, a petición de este, sin demora indebida de lo siguiente:
la identidad del asegurador del vehículo tractor, o
el mecanismo de indemnización previsto en el artículo 10, cuando el asegurador del remolque no pueda identificar al asegurador del vehículo tractor.
CAPÍTULO 6
CERTIFICACIÓN, FRANQUICIAS, ACCIÓN DIRECTA
Artículo 16
Certificación relativa a los siniestros de los que se derive responsabilidad civil
Los Estados miembros garantizarán que el titular de la póliza tenga derecho a solicitar en cualquier momento una certificación relativa a los siniestros de los que se derive responsabilidad civil, en los que haya estado involucrado el vehículo o los vehículos cubiertos por el contrato de seguro al menos durante los cinco años anteriores de la relación contractual, o una certificación de la ausencia de tales siniestros (en lo sucesivo, «certificación de antecedentes siniestrales»).
La entidad aseguradora, o el organismo que un Estado miembro pueda haber designado para la cobertura del seguro obligatorio o para expedir dichas certificaciones, proporcionará al titular de la póliza dicha certificación de antecedentes siniestrales en los 15 días siguientes a la solicitud. A tal fin utilizará el formulario de certificación de antecedentes siniestrales.
Los Estados miembros velarán por que, a la hora de tener en cuenta las certificaciones de antecedentes siniestrales expedidas por otras entidades aseguradoras u otros organismos contemplados en el párrafo segundo, las entidades aseguradoras no traten a los titulares de pólizas de manera discriminatoria ni apliquen recargos a sus primas en razón de su nacionalidad o basándose únicamente en su anterior Estado miembro de residencia.
Los Estados miembros velarán por que, cuando una entidad aseguradora tenga en cuenta certificaciones de antecedentes siniestrales para determinar las primas, trate las expedidas en otros Estados miembros como equivalentes a las expedidas por las entidades aseguradoras u organismos contemplados en el párrafo segundo dentro del mismo Estado miembro, también al aplicar descuentos.
Los Estados miembros velarán por que las entidades aseguradoras publiquen una sinopsis general de las políticas que aplican en relación con el uso de las certificaciones de antecedentes siniestrales al calcular las primas.
La Comisión adoptará a más tardar el 23 de julio de 2023 actos de ejecución en los que se especifiquen, por medio de una plantilla, la forma y el contenido de la certificación de antecedentes siniestrales a que se refiere el párrafo segundo. Dicha plantilla contendrá información sobre lo siguiente:
la identidad de la entidad aseguradora u organismo que expide la certificación de antecedentes siniestrales;
la identidad del titular de la póliza, incluidos sus datos de contacto;
el vehículo asegurado y su número de bastidor;
la fecha de inicio y la fecha de finalización de la cobertura de seguro del vehículo;
el número de siniestros de los que se derive responsabilidad civil, liquidados en el marco del contrato de seguro del titular de la póliza durante el período cubierto por la certificación de antecedentes siniestrales, incluida la fecha de cada siniestro;
la información adicional pertinente con arreglo a las normas o prácticas aplicables en los Estados miembros.
La Comisión consultará a todos los interesados y colaborará estrechamente con los Estados miembros antes de adoptar dichos actos de ejecución.
Dichos actos de ejecución se adoptarán con arreglo al procedimiento consultivo a que se refiere el artículo 28 bis, apartado 2.
Artículo 16 bis
Herramientas de comparación de precios de los seguros de vehículos automóviles
Una herramienta de comparación a los efectos del apartado 1:
será funcionalmente independiente de los prestadores del seguro obligatorio contemplado en el artículo 3 y garantizará que los prestadores de servicios reciban el mismo trato en los resultados de las búsquedas;
indicará claramente la identidad de los propietarios y operadores de la herramienta de comparación;
establecerá los criterios claros y objetivos en los que se base la comparación;
utilizará un lenguaje sencillo e inequívoco;
proporcionará información precisa y actualizada e indicará el momento de la actualización más reciente;
estará abierta a todo prestador del seguro obligatorio contemplado en el artículo 3, hará disponible la información pertinente, incluirá una amplia gama de ofertas que abarque una parte significativa del mercado de seguros de vehículos automóviles y, cuando la información que se presente no proporcione una visión completa de dicho mercado, facilitará al usuario una declaración clara a tal efecto antes de mostrar los resultados;
ofrecerá un procedimiento eficaz para señalar errores en la información;
incluirá una declaración en el sentido de que los precios se basan en la información facilitada y no son vinculantes para los aseguradores.
Artículo 17
Franquicias
Las empresas de seguros no podrán oponer franquicias a la parte perjudicada de un accidente en lo que respecta al seguro mencionado en el artículo 3.
Artículo 18
Acción directa
Los Estados miembros garantizarán que las partes perjudicadas en un accidente causado por un vehículo cubierto por el seguro indicado en el artículo 3 tengan derecho a interponer una acción directa contra la empresa de seguros que cubre a la persona responsable en lo que respecta a la responsabilidad civil.
CAPÍTULO 7
INDEMNIZACIÓN DE SINIESTROS ORIGINADOS POR UN ACCIDENTE CAUSADO POR UN VEHÍCULO CUBIERTO POR EL SEGURO INDICADO EN EL ARTÍCULO 3
Artículo 19
Procedimiento para la indemnización de siniestros
Los Estados miembros establecerán el mismo procedimiento contemplado en el artículo 22 para la indemnización de siniestros originados por un accidente causado por un vehículo cubierto por el seguro indicado en el artículo 3.
Cuando se trate de accidentes que puedan indemnizarse mediante el sistema de oficinas nacionales de seguro que establece el artículo 2, los Estados miembros establecerán el mismo procedimiento que cita el artículo 22.
Para la aplicación de ese procedimiento, toda referencia a una empresa de seguros se entenderá que alude a las oficinas nacionales de seguro.
Artículo 20
Disposiciones específicas relativas a la indemnización de los perjudicados como consecuencia de un accidente acaecido en un Estado miembro distinto de aquel en el que tienen su residencia
Sin perjuicio de la legislación de los terceros países sobre la responsabilidad civil y del Derecho internacional privado, estas disposiciones serán también de aplicación a los perjudicados residentes en un Estado miembro con derecho a indemnización por los perjuicios o lesiones sufridos como consecuencia de accidentes que hayan tenido lugar en terceros países cuyas oficinas nacionales de seguros se hayan adherido al sistema de la carta verde, siempre que dichos accidentes hayan sido causados por el uso de vehículos asegurados y que tengan su establecimiento habitual en un Estado miembro.
Los artículos 21 y 24 serán de aplicación únicamente en el caso de accidentes ocasionados por el uso de un vehículo:
asegurado a través de un establecimiento de un Estado miembro que no sea el de residencia del perjudicado, y
que tenga su estacionamiento habitual en un Estado miembro que no sea el de residencia del perjudicado.
Artículo 21
Representante para la tramitación y liquidación de siniestros
Dicho representante estará encargado de tramitar y liquidar las reclamaciones originadas por accidentes en los casos a que se refiere el artículo 20, apartado 1.
El representante para la tramitación y liquidación de siniestros deberá residir o estar establecido en el Estado miembro para el que haya sido designado.
Los Estados miembros no podrán limitar tal libertad de elección.
La obligatoriedad de designar un representante no será obstáculo para que el perjudicado o su entidad aseguradora puedan entablar una acción directa contra la persona que haya causado el accidente o su entidad aseguradora.
Deberán ser capaces de examinar el caso en la lengua o lenguas oficiales del Estado miembro de residencia del perjudicado.
Artículo 22
Procedimiento de indemnización
Los Estados miembros establecerán la obligación, so pena de sanciones económicas apropiadas, efectivas y sistemáticas, o de sanciones administrativas equivalentes, de que, en el plazo de tres meses desde la fecha en que el perjudicado notifique su reclamación de indemnización, directamente a la entidad aseguradora de la persona que haya causado el accidente o a su representante para la tramitación y liquidación de siniestros:
la entidad aseguradora del causante del accidente o su representante para la tramitación y liquidación de siniestros presente una oferta motivada de indemnización, en el supuesto de que se haya determinado la responsabilidad y se haya cuantificado el daño, o
la entidad aseguradora a la que se haya presentado la reclamación de indemnización o su representante para la tramitación y liquidación de siniestros dé una respuesta motivada a lo planteado en la reclamación, en el supuesto de que se haya rechazado o no se haya determinado claramente la responsabilidad o no se haya cuantificado plenamente el daño.
Los Estados miembros adoptarán disposiciones encaminadas a garantizar que, cuando no se realice la oferta en el plazo de tres meses, se devengarán intereses de demora sobre el importe de la indemnización ofrecida por la entidad aseguradora o fijada por el juez al perjudicado.
Artículo 23
Organismos de información
Cada Estado miembro creará o designará un organismo de información que, a fin de que el perjudicado pueda reclamar una indemnización, se encargará:
de llevar un registro con la información siguiente:
el número de matrícula de los vehículos automóviles que tengan su estacionamiento habitual en el territorio de ese Estado miembro,
el número de la póliza de seguro que cubra el uso de dichos vehículos frente a los riesgos clasificados en el ramo 10 de la letra A del anexo de la Directiva 73/239/CEE, a excepción de la responsabilidad civil del transportista y, cuando haya expirado el período de validez de la póliza, la fecha de finalización de la cobertura del seguro,
las entidades aseguradoras que cubran la responsabilidad civil derivada del uso de dichos vehículos para los riesgos del ramo 10 de la letra A del anexo de la Directiva 73/239/CEE, a excepción de la responsabilidad civil del transportista, y los representantes para la tramitación y liquidación de siniestros designados por dichas entidades aseguradoras con arreglo al artículo 21 de la presente Directiva, cuyos nombres habrán de notificarse al organismo de información en virtud de lo dispuesto en el apartado 2 del presente artículo,
la lista de los vehículos a los que se aplica, en cada Estado miembro, la exención de la obligación de estar cubiertos por un seguro de responsabilidad civil de conformidad con el artículo 5, apartados 1 y 2,
por lo que respecta a los vehículos a los que se refiere el inciso iv):
de coordinar la recogida y difusión de tales datos, y
de prestar asistencia a las personas que tengan derecho a conocer la información mencionada en la letra a), incisos i) a v).
La información mencionada en la letra a), incisos i), ii) y iii), deberá conservarse durante siete años a partir de la fecha de expiración del registro del vehículo o de la expiración de la póliza de seguro.
Los Estados miembros velarán por que el perjudicado tenga derecho durante un período de siete años a partir del accidente a obtener sin tardanza la siguiente información del organismo de información de su Estado miembro de residencia, del Estado miembro en el que tenga su estacionamiento habitual el vehículo o del Estado miembro en el que haya ocurrido el accidente:
el nombre y dirección de la entidad aseguradora;
el número de la póliza de seguro del vehículo, y
el nombre y dirección del representante para la tramitación y liquidación de siniestros de la entidad aseguradora en el país de residencia del perjudicado.
Los organismos de información cooperarán entre sí.
El organismo de información facilitará al perjudicado el nombre y dirección del propietario o conductor habitual o del titular legal del vehículo, si el perjudicado tiene un interés legítimo en obtener dicha información. Para obtener estos datos, el organismo de información se dirigirá en particular:
a la entidad aseguradora, o
al organismo de matriculación del vehículo.
Si el vehículo estuviera acogido a la exención prevista en el artículo 5, apartado 1, párrafo primero, el organismo de información comunicará al perjudicado el nombre de la autoridad u organismo designado, de conformidad con el artículo 5, apartado 1, párrafo tercero, como responsable de indemnizar a los perjudicados en los casos en que no sea de aplicación el procedimiento establecido en el artículo 2, letra a).
Si el vehículo estuviera acogido a la exención prevista en el artículo 5, apartado 2, el organismo de información comunicará al perjudicado el nombre del organismo del que depende el vehículo en el país donde tenga su estacionamiento habitual.
Artículo 24
Organismos de indemnización
Los perjudicados podrán presentar una reclamación al organismo de indemnización de su Estado miembro de residencia:
si en el plazo de tres meses a partir de la fecha en que el perjudicado haya presentado su reclamación de indemnización a la entidad aseguradora del vehículo causante del accidente o a su representante para la tramitación y liquidación de siniestros, ninguno de los dos ha formulado una respuesta motivada a lo planteado en la reclamación, o
si la entidad aseguradora no hubiese designado un representante para la tramitación y liquidación de siniestros en el Estado miembro de residencia del perjudicado con arreglo al artículo 20, apartado 1. En este caso, los perjudicados no podrán presentar una reclamación al organismo de indemnización si han presentado una reclamación de indemnización directamente a la entidad aseguradora del vehículo cuyo uso haya causado el accidente de circulación y han recibido una respuesta motivada en los tres meses siguientes a la presentación de la reclamación.
Sin embargo, los perjudicados no podrán presentar una reclamación al organismo de indemnización si han ejercido una acción directa contra la entidad aseguradora.
El organismo de indemnización intervendrá en un plazo de dos meses a contar desde la fecha en que el perjudicado le presente una reclamación de indemnización, pero pondrá término a su intervención en caso de que la entidad aseguradora o su representante para la tramitación y liquidación de siniestros haya dado posteriormente una respuesta motivada a la reclamación.
El organismo de indemnización informará inmediatamente:
a la entidad aseguradora del vehículo cuyo uso haya causado el accidente o al representante para la tramitación y liquidación de siniestros;
al organismo de indemnización del Estado miembro en que esté situado el establecimiento de la entidad aseguradora que emitió la póliza;
de conocerse su identidad, a la persona causante del accidente,
de que ha recibido una reclamación del perjudicado y de que dará respuesta a la misma en un plazo de dos meses a contar desde la fecha de su presentación.
Esta disposición no obstará al derecho de los Estados miembros de considerar la indemnización de ese organismo subsidiaria o no subsidiaria ni al derecho de regular el régimen de la liquidación de reclamaciones entre dicho organismo y la persona o personas que hayan causado el accidente y otras entidades aseguradoras u organismos de seguridad social que deban indemnizar al perjudicado con respecto al mismo accidente. No obstante, los Estados miembros no podrán autorizar al mencionado organismo a someter el pago de la indemnización a otras condiciones distintas de las contempladas en la presente Directiva, en particular, a la demostración por parte del perjudicado, sea cual fuere la forma de aquella, de que la persona responsable no puede pagar o se niega a hacerlo.
Este último organismo se subrogará en los derechos del perjudicado frente a la persona que haya causado el accidente o a su entidad aseguradora, en la medida en que el organismo de indemnización del Estado miembro de residencia del perjudicado haya indemnizado a este por los perjuicios o lesiones que se le hayan causado.
Todo Estado miembro estará obligado a reconocer esta subrogación establecida por cualquier otro Estado miembro.
Las disposiciones del presente artículo surtirán efecto:
una vez celebrado entre los organismos de indemnización creados o designados por los Estados miembros un acuerdo sobre sus cometidos y obligaciones y sobre las modalidades de reembolso;
a partir de la fecha que fije la Comisión, tras haber comprobado, en estrecha colaboración con los Estados miembros, que se ha celebrado dicho acuerdo.
Artículo 25
Indemnización
Si no fuera posible identificar el vehículo o si, transcurridos dos meses desde el accidente, no fuera posible identificar la entidad aseguradora, el perjudicado podrá solicitar una indemnización al organismo de indemnización de su Estado de residencia. La indemnización se efectuará de conformidad con lo dispuesto en los artículos 9 y 10. El organismo de indemnización pasará entonces, en las condiciones establecidas en el artículo 24, apartado 2, a ser acreedor:
del fondo de garantía del Estado miembro en el que el vehículo tenga su estacionamiento habitual, en caso de que no pueda identificarse la entidad aseguradora;
del fondo de garantía del Estado miembro en que haya ocurrido el accidente, en caso de que no pueda identificarse el vehículo;
del fondo de garantía del Estado miembro en que haya ocurrido el accidente, en el caso de vehículos de terceros países.
Artículo 25 bis
Protección de los perjudicados por lo que respecta a daños como consecuencia de accidentes que se hayan producido en un Estado miembro que no sea su Estado miembro de residencia en caso de insolvencia de una entidad aseguradora
Cada Estado miembro creará o autorizará a un organismo al que se atribuya la función de indemnizar a los perjudicados que residan en su territorio, en los casos contemplados en el artículo 20, apartado 1, al menos hasta los límites de la obligación de aseguramiento, por los daños materiales o corporales causados por un vehículo asegurado por una entidad aseguradora a partir del momento en que:
la entidad aseguradora esté incursa en un procedimiento de quiebra, o
la entidad aseguradora esté incursa en un procedimiento de liquidación, tal como se define en el artículo 268, apartado 1, letra d), de la Directiva 2009/138/CE.
A efectos del párrafo primero, el organismo:
presentará una oferta motivada de indemnización cuando determine que es responsable de indemnizar con arreglo al apartado 1, letras a) o b), no se haya impugnado la reclamación y se haya cuantificado parcial o totalmente el daño;
dará una respuesta motivada a lo planteado en la reclamación cuando determine que no es responsable de indemnizar con arreglo al apartado 1, letras a) o b), o en el supuesto de que se haya rechazado o no se haya determinado claramente la responsabilidad o no se haya cuantificado totalmente el daño.
Cuando los daños solo se hayan cuantificado parcialmente, se aplicarán los requisitos relativos al pago de la indemnización establecidos en el párrafo primero con respecto a dichos daños parcialmente cuantificados, y a partir del momento en que se acepte la correspondiente oferta motivada de indemnización.
El organismo a que se refiere el apartado 1 del Estado miembro de origen de la entidad aseguradora efectuará el pago al organismo a que se refiere el apartado 1 del Estado miembro en el que resida el perjudicado que haya indemnizado a este de conformidad con el apartado 8 en un plazo razonable no superior a seis meses, a menos que dichos organismos acuerden otra cosa por escrito, una vez haya recibido la solicitud de dicho reembolso.
El organismo que haya indemnizado con arreglo al párrafo primero se subrogará en los derechos del perjudicado frente a la persona que haya causado el accidente o su entidad aseguradora, con excepción de los derechos del perjudicado frente al titular de la póliza u otro asegurado que haya causado el accidente, en la medida en que la responsabilidad del titular de la póliza o del asegurado esté cubierta por la entidad aseguradora insolvente de conformidad con el Derecho nacional aplicable. Todo Estado miembro estará obligado a reconocer esta subrogación tal como haya sido establecida por cualquier otro Estado miembro.
Los apartados 1 a 10 se entenderán sin perjuicio del derecho de los Estados miembros:
a considerar que la indemnización abonada por el organismo a que se refiere el apartado 1 tiene o no carácter subsidiario;
a adoptar disposiciones para la liquidación de los siniestros relativos a un mismo accidente entre:
el organismo a que se refiere el apartado 1,
la persona o personas responsables del accidente,
otras entidades aseguradoras u organismos de seguridad social que estén obligados a indemnizar al perjudicado.
A tal efecto, a más tardar el 23 de junio de 2023 los Estados miembros:
crearán o autorizarán al organismo a que se refiere el apartado 1 y lo facultarán para negociar y celebrar tal acuerdo, o
designarán a una entidad y la facultarán para negociar y celebrar tal acuerdo, del que pasará a ser parte el organismo a que se refiere el apartado 1 en el momento de su creación o autorización.
El acuerdo a que se refiere el párrafo primero se notificará de inmediato a la Comisión.
Para el supuesto de que el acuerdo a que se refiere el párrafo primero no se hubiese celebrado aún el 23 de diciembre de 2023, se otorgan a la Comisión los poderes para adoptar actos delegados, con arreglo al procedimiento contemplado en el artículo 28 ter, a fin de determinar las tareas y obligaciones procedimentales de los organismos a que se refiere el apartado 1 en relación con el reembolso.
Artículo 26
Organismo central
Los Estados miembros adoptarán todas las medidas apropiadas para facilitar en tiempo oportuno a los perjudicados, a sus aseguradores o a sus representantes legales los datos básicos para la liquidación de siniestros.
Estos datos básicos figurarán, si procede, en forma electrónica en un depósito central en cada uno de los Estados miembros. Las partes implicadas tendrán acceso a los mismos si así lo solicitan expresamente.
Artículo 26 bis
Información a los perjudicados
Los Estados miembros que creen o autoricen a varios organismos de indemnización en virtud del artículo 10, apartado 1, el artículo 10 bis, apartado 1, el artículo 24, apartado 1, y el artículo 25 bis, apartado 1, velarán por que los perjudicados tengan acceso a información esencial sobre las posibles formas de solicitar una indemnización.
Artículo 27
Sanciones
Los Estados miembros determinarán el régimen de sanciones aplicable en caso de incumplimiento de las disposiciones nacionales aprobadas en aplicación de la presente Directiva y adoptarán cuantas medidas resulten necesarias para garantizar la aplicación de dichas disposiciones. Las sanciones que se establezcan deberán ser efectivas, proporcionadas y disuasorias. Los Estados miembros notificarán a la Comisión cualquier modificación relativa a las disposiciones adoptadas de acuerdo con el presente artículo tan pronto como sea posible.
CAPÍTULO 8
DISPOSICIONES FINALES
Artículo 28
Disposiciones nacionales
Los Estados miembros podrán exigir un seguro de vehículos automóviles que cumpla los requisitos de la presente Directiva para todo equipo motorizado que circule por tierra y que no esté incluido en la definición de «vehículo» del artículo 1, punto 1, y a los que no se aplique el artículo 3.
Artículo 28 bis
Procedimiento de comité
Artículo 28 ter
Ejercicio de la delegación
Los poderes para adoptar actos delegados mencionados en el artículo 10 bis, apartado 13, párrafo cuarto, y el artículo 25 bis, apartado 13, párrafo cuarto, se otorgan a la Comisión por un período de siete años a partir del 22 de diciembre de 2021. La delegación de poderes se prorrogará tácitamente por períodos de idéntica duración, excepto si el Parlamento Europeo o el Consejo se oponen a dicha prórroga a más tardar tres meses antes del final de cada período.
Artículo 28 quater
Evaluación y revisión
A más tardar cinco años después de las respectivas fechas de aplicación de los artículos 10 bis y 25 bis a que se refiere el artículo 30, párrafos segundo, tercero y cuarto, la Comisión presentará un informe al Parlamento Europeo y al Consejo sobre el funcionamiento y la financiación de los organismos a que se refieren los artículos 10 bis y 25 bis, y sobre la cooperación entre ellos. En su caso, el informe irá acompañado de una propuesta legislativa. Por lo que respecta a la financiación de dichos organismos, dicho informe incluirá, como mínimo:
una evaluación de las capacidades y necesidades de financiación de los organismos de indemnización en relación con sus posibles responsabilidades, teniendo en cuenta el riesgo de insolvencia de las aseguradoras de vehículos automóviles en los mercados de los Estados miembros;
una evaluación de la armonización de la forma de financiación de los organismos de indemnización;
si el informe va acompañado de una propuesta legislativa, una evaluación del impacto de las contribuciones en las primas de los contratos de seguro de vehículos automóviles.
A más tardar el 24 de diciembre de 2030, la Comisión presentará al Parlamento Europeo, al Consejo y al Comité Económico y Social Europeo un informe de evaluación de la aplicación de la presente Directiva, a excepción de los elementos a los que afecta la evaluación a que se refiere el apartado 1, también en lo que respecta a:
la aplicación de la presente Directiva en lo que atañe a los avances tecnológicos, en particular en relación con los vehículos autónomos y semiautónomos;
la adecuación del ámbito de aplicación de la presente Directiva, teniendo en cuenta los riesgos de accidente que comportan los distintos vehículos automóviles;
en forma de revisión, la eficacia de los sistemas de intercambio de información utilizados para los controles transfronterizos de los seguros, incluyendo, si fuera necesario, una evaluación, para tales casos, de la viabilidad de utilizar los sistemas de intercambio de información existentes y, en cualquier caso, un análisis de los objetivos de los sistemas de intercambio de información y una evaluación de sus costes, y
el uso por parte de las entidades aseguradoras de sistemas en los que las certificaciones de antecedentes siniestrales de los titulares de una póliza influyen en la determinación de las primas, entre otros, los sistemas de bonificación y penalización o la «bonificación por no siniestralidad».
El informe irá acompañado, en su caso, de una propuesta legislativa.
Artículo 29
Derogación
Quedan derogadas las Directivas 72/166/CEE, 84/5/CEE, 90/232/CEE, 2000/26/CE y 2005/14/CE, modificadas por las Directivas indicadas en la parte A del anexo I, sin perjuicio de las obligaciones de los Estados miembros relativas a los plazos de transposición al Derecho nacional y de aplicación de las Directivas, que figuran en la parte B del anexo I.
Las referencias a las Directivas derogadas se entenderán hechas a la presente Directiva y se leerán con arreglo a la tabla de correspondencias que figura en el anexo II.
Artículo 30
Entrada en vigor
La presente Directiva entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El artículo 10 bis, apartados 1 a 12, se aplicará a partir de la fecha del acuerdo a que se refiere el artículo 10 bis, apartado 13, párrafo primero, o de la fecha de aplicación del acto delegado de la Comisión a que se refiere el artículo 10 bis, apartado 13, párrafo cuarto.
El artículo 25 bis, apartados 1 a 12, se aplicará a partir de la fecha del acuerdo a que se refiere el artículo 25 bis, apartado 13, párrafo primero, o a partir de la fecha de aplicación del acto delegado de la Comisión a que se refiere el artículo 25 bis, apartado 13, párrafo cuarto.
No obstante, el artículo 10 bis, apartados 1 a 12, y el artículo 25 bis, apartados 1 a 12, no se aplicarán antes del 23 de diciembre de 2023.
El artículo 16, párrafo segundo, segunda frase, y párrafos tercero, cuarto y quinto, se aplicará a partir del 23 de abril de 2024 o a partir de la fecha de aplicación del acto de ejecución de la Comisión a que se refiere el artículo 16, párrafo sexto, si esta fecha es posterior.
Artículo 31
Destinatarios
Los destinatarios de la presente Directiva son los Estados miembros.
ANEXO I
PARTE A
Directiva derogada con la lista de sus modificaciones sucesivas
(contempladas en el artículo 29)
|
Directiva 72/166/CEE del Consejo (DO L 103 de 2.5.1972, p. 1). |
|
|
Directiva 72/430/CEE del Consejo (DO L 291 de 28.12.1972, p. 162). |
|
|
Directiva 84/5/CEE del Consejo (DO L 8 de 11.1.1984, p. 17). |
Únicamente el artículo 4 |
|
Directiva 2005/14/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 149 de 11.6.2005, p. 14). |
Únicamente el artículo 1 |
|
Directiva 84/5/CEE del Consejo (DO L 8 de 11.1.1984, p. 17). |
|
|
Anexo I, punto IX.F del Acta de adhesión de 1985 (DO L 302 de 15.11.1985, p. 218). |
|
|
Directiva 90/232/CEE del Consejo (DO L 129 de 19.5.1990, p. 33). |
Únicamente el artículo 4 |
|
Directiva 2005/14/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 149 de 11.6.2005, p. 14). |
Únicamente el artículo 2 |
|
Directiva 90/232/CEE del Consejo (DO L 129 de 19.5.1990, p. 33). |
|
|
Directiva 2005/14/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 149 de 11.6.2005, p. 14). |
Únicamente el artículo 4 |
|
Directiva 2000/26/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 181 de 20.7.2000, p. 65). |
|
|
Directiva 2005/14/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 149 de 11.6.2005, p. 14). |
Únicamente el artículo 5 |
|
Directiva 2005/14/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 149 de 11.6.2005, p. 14). |
|
PARTE B
Plazos de transposición al Derecho nacional y de aplicación
(contemplados en el artículo 29)
|
Directiva |
Plazo de transposición |
Fecha de aplicación |
|
72/166/CEE |
31 de diciembre de 1973 |
— |
|
72/430/CEE |
— |
1 de enero de 1973 |
|
84/5/CEE |
31 de diciembre de 1987 |
31 de diciembre de 1988 |
|
90/232/CEE |
31 de diciembre de 1992 |
— |
|
2000/26/CE |
19 de julio de 2002 |
19 de enero de 2003 |
|
2005/14/CE |
11 de junio de 2007 |
— |
ANEXO II
TABLA DE CORRESPONDENCIAS
|
Directiva 72/166/CEE |
Directiva 84/5/CEE |
Directiva 90/232/CEE |
Directiva 2000/26/CE |
Presente Directiva |
|
Artículo 1, puntos 1 a 3 |
|
|
|
Artículo 1, puntos 1 a 3 |
|
Artículo 1, punto 4, primer guión |
|
|
|
Artículo 1, punto 4, letra a) |
|
Artículo 1, punto 4, segundo guión |
|
|
|
Artículo 1, punto 4, letra b) |
|
Artículo 1, punto 4, tercer guión |
|
|
|
Artículo 1, punto 4, letra c) |
|
Artículo 1, punto 4, cuarto guión |
|
|
|
Artículo 1, punto 4, letra d) |
|
Artículo 1, punto 5 |
|
|
|
Artículo 1, punto 5 |
|
Artículo 2, apartado 1 |
|
|
|
Artículo 4 |
|
Artículo 2, apartado 2, frase introductoria |
|
|
|
Artículo 2, frase introductoria |
|
Artículo 2, apartado 2, primer guión |
|
|
|
Artículo 2, letra a) |
|
Artículo 2, apartado 2, segundo guión |
|
|
|
Artículo 2, letra b) |
|
Artículo 2, apartado 2, tercer guión |
|
|
|
Artículo 2, letra c) |
|
Artículo 3, apartado 1, primera frase |
|
|
|
Artículo 3, párrafo primero |
|
Artículo 3, apartado 1, segunda frase |
|
|
|
Artículo 3, párrafo segundo |
|
Artículo 3, apartado 2, frase introductoria |
|
|
|
Artículo 3, párrafo tercero, frase introductoria |
|
Artículo 3, apartado 2, primer guión |
|
|
|
Artículo 3, párrafo tercero, letra a) |
|
Artículo 3, apartado 2, segundo guión |
|
|
|
Artículo 3, párrafo tercero, letra b) |
|
Artículo 4, frase introductoria |
|
|
|
Artículo 5, apartado 1, párrafo primero |
|
Artículo 4, letra a), párrafo primero |
|
|
|
Artículo 5, apartado 1, párrafo primero |
|
Artículo 4, letra a), párrafo segundo, primera frase |
|
|
|
Artículo 5, apartado 1, párrafo segundo |
|
Artículo 4, letra a), párrafo segundo, segunda frase |
|
|
|
Artículo 5, apartado 1, párrafo tercero |
|
Artículo 4, letra a), párrafo segundo, tercera frase |
|
|
|
Artículo 5, apartado 1, párrafo cuarto |
|
Artículo 4, letra a), párrafo segundo, cuarta frase |
|
|
|
Artículo 5, apartado 1, párrafo quinto |
|
Artículo 4, letra b), párrafo primero |
|
|
|
Artículo 5, apartado 2, párrafo primero |
|
Artículo 4, letra b), párrafo segundo, primera frase |
|
|
|
Artículo 5, apartado 2, párrafo segundo |
|
Artículo 4, letra b), párrafo segundo, segunda frase |
|
|
|
Artículo 5, apartado 2, párrafo tercero |
|
Artículo 4, letra b), párrafo tercero, primera frase |
|
|
|
Artículo 5, apartado 2, párrafo cuarto |
|
Artículo 4, letra b), párrafo tercero, segunda frase |
|
|
|
Artículo 5, apartado 2, párrafo quinto |
|
Artículo 5, frase introductoria |
|
|
|
Artículo 6, párrafo primero, frase introductoria |
|
Artículo 5, primer guión |
|
|
|
Artículo 6, párrafo primero, letra a) |
|
Artículo 5, segundo guión |
|
|
|
Artículo 6, párrafo primero, letra b) |
|
Artículo 5, frase final |
|
|
|
Artículo 6, párrafo segundo |
|
Artículo 6 |
|
|
|
Artículo 7 |
|
Artículo 7, apartado 1 |
|
|
|
Artículo 8, apartado 1, párrafo primero |
|
Artículo 7, apartado 2 |
|
|
|
Artículo 8, apartado 1, párrafo segundo |
|
Artículo 7, apartado 3 |
|
|
|
Artículo 8, apartado 2 |
|
Artículo 8 |
|
|
|
— |
|
|
Artículo 1, apartado 1 |
|
|
Artículo 3, párrafo cuarto |
|
|
Artículo 1, apartado 2 |
|
|
Artículo 9, apartado 1 |
|
|
Artículo 1, apartado 3 |
|
|
Artículo 9, apartado 2 |
|
|
Artículo 1, apartado 4 |
|
|
Artículo 10, apartado 1 |
|
|
Artículo 1, apartado 5 |
|
|
Artículo 10, apartado 2 |
|
|
Artículo 1, apartado 6 |
|
|
Artículo 10, apartado 3 |
|
|
Artículo 1, apartado 7 |
|
|
Artículo 10, apartado 4 |
|
|
Artículo 2, apartado 1, párrafo primero, frase introductoria |
|
|
Artículo 13, apartado 1, párrafo primero, frase introductoria |
|
|
Artículo 2, apartado 1, primer guión |
|
|
Artículo 13, apartado 1, párrafo primero, letra a) |
|
|
Artículo 2, apartado 1, segundo guión |
|
|
Artículo 13, apartado 1, párrafo primero, letra b) |
|
|
Artículo 2, apartado 1, tercer guión |
|
|
Artículo 13, apartado 1, párrafo primero, letra c) |
|
|
Artículo 2, apartado 1, párrafo primero, frase final |
|
|
Artículo 13, apartado 1, párrafo primero, frase introductoria |
|
|
Artículo 2, apartado 1, párrafos segundo y tercero |
|
|
Artículo 13, apartado 1, párrafos segundo y tercero |
|
|
Artículo 2, apartado 2 |
|
|
Artículo 13, apartado 2 |
|
|
Artículo 3 |
|
|
Artículo 12, apartado 2 |
|
|
Artículo 4 |
|
|
— |
|
|
Artículo 5 |
|
|
— |
|
|
Artículo 6 |
|
|
— |
|
|
|
Artículo 1, párrafo primero |
|
Artículo 12, apartado 1 |
|
|
|
Artículo 1, párrafo segundo |
|
Artículo 13, apartado 3 |
|
|
|
Artículo 1, párrafo tercero |
|
— |
|
|
|
Artículo 1 bis, primera frase |
|
Artículo 12, apartado 3, párrafo primero |
|
|
|
Artículo 1 bis, segunda frase |
|
Artículo 12, apartado 3, párrafo segundo |
|
|
|
Artículo 2, frase introductoria |
|
Artículo 14, frase introductoria |
|
|
|
Artículo 2, primer guión |
|
Artículo 14, letra a) |
|
|
|
Artículo 2, segundo guión |
|
Artículo 14, letra b) |
|
|
|
Artículo 3 |
|
— |
|
|
|
Artículo 4 |
|
Artículo 11 |
|
|
|
Artículo 4 bis |
|
Artículo 15 |
|
|
|
Artículo 4 ter, primera frase |
|
Artículo 16, párrafo primero |
|
|
|
Artículo 4 ter, segunda frase |
|
Artículo 16, párrafo segundo |
|
|
|
Artículo 4 quater |
|
Artículo 17 |
|
|
|
Artículo 4 quinquies |
Artículo 3 |
Artículo 18 |
|
|
|
Artículo 4 sexies, párrafo primero |
|
Artículo 19, párrafo primero |
|
|
|
Artículo 4 sexies, párrafo segundo, primera frase |
|
Artículo 19, párrafo segundo |
|
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Artículo 4 sexies, párrafo segundo, segunda frase |
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Artículo 19, párrafo tercero |
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Artículo 5, apartado 1 |
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Artículo 23, apartado 5 |
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Artículo 5, apartado 2 |
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— |
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Artículo 6 |
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— |
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Artículo 1, apartado 1 |
Artículo 20, apartado 1 |
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Artículo 1, apartado 2 |
Artículo 20, apartado 2 |
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Artículo 1, apartado 3 |
Artículo 25, apartado 2 |
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Artículo 2, frase introductoria |
— |
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Artículo 2, letra a) |
Artículo 1, punto 6 |
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Artículo 2, letra b) |
Artículo 1, punto 7 |
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Artículo 2, letras c), d) y e) |
— |
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Artículo 4, apartado 1, primera frase |
Artículo 21, apartado 1, párrafo primero |
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Artículo 4, apartado 1, segunda frase |
Artículo 21, apartado 1, párrafo segundo |
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|
Artículo 4, apartado 1, tercer frase |
Artículo 21, apartado 1, tercer, párrafo primero |
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Artículo 4, apartado 2, primera frase |
Artículo 21, apartado 2, párrafo primero |
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Artículo 4, apartado 2, segunda frase |
Artículo 21, apartado 2, párrafo segundo |
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Artículo 4, apartado 3 |
Artículo 21, apartado 3 |
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Artículo 4, apartado 4, primera frase |
Artículo 21, apartado 4, párrafo primero |
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Artículo 4, apartado 4, segunda frase |
Artículo 21, apartado 4, párrafo segundo |
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Artículo 4, apartado 5, primera frase |
Artículo 21, apartado 5, párrafo primero |
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Artículo 4, apartado 5, segunda frase |
Artículo 21, apartado 5, párrafo segundo |
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Artículo 4, apartado 6 |
Artículo 22 |
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Artículo 4, apartado 7 |
— |
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Artículo 4, apartado 8 |
Artículo 21, apartado 6 |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo primero, frase introductoria |
Artículo 23, apartado 1, párrafo primero, frase introductoria |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo primero, letra a), frase introductoria |
Artículo 23, apartado 1, párrafo primero, letra a), frase introductoria |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo primero, letra a), punto 1 |
Artículo 23, apartado 1, párrafo primero, letra a), inciso i) |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo primero, letra a), punto 2 |
Artículo 23, apartado 1, párrafo primero, letra a), inciso ii) |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo primero, letra a), punto 3 |
Artículo 23, apartado 1, párrafo primero, letra a), inciso iii) |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo primero, letra a), punto 4 |
Artículo 23, apartado 1, párrafo primero, letra a), inciso iv) |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo primero, letra a), punto 5, frase introductoria |
Artículo 23, apartado 1, párrafo primero, letra a), inciso v), frase introductoria |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo primero, letra a), punto 5, inciso i) |
Artículo 23, apartado 1, párrafo primero, letra a), inciso v), primer guión |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo primero, letra a), punto 5, inciso ii) |
Artículo 23, apartado 1, párrafo primero, letra a), inciso v), segundo guión |
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Artículo 5, apartado 1, párrafo segundo |
Artículo 23, apartado 1, párrafo segundo |
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Artículo 5, apartados 2, 3 y 4 |
Artículo 23, apartados 2, 3 y 4 |
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Artículo 5, apartado 5 |
Artículo 23, apartado 6 |
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Artículo 6, apartado 1 |
Artículo 24, apartado 1 |
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Artículo 6, apartado 2, párrafo primero |
Artículo 24, apartado 2, párrafo primero |
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Artículo 6, apartado 2, párrafo segundo, primera frase |
Artículo 24, apartado 2, párrafo segundo |
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Artículo 6, apartado 2, párrafo segundo, segunda frase |
Artículo 24, apartado 2, párrafo tercero |
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Artículo 6, apartado 3, párrafo primero |
Artículo 24, apartado 3 |
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Artículo 6, apartado 3, párrafo segundo |
— |
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Artículo 6 bis |
Artículo 26 |
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Artículo 7, primera, segunda, tercera frases y frase introductoria |
Artículo 25, apartado 1, frase introductoria |
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Artículo 7, letra a) |
Artículo 25, apartado 1, letra a) |
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Artículo 7, letra b) |
Artículo 25, apartado 1, letra b) |
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Artículo 7, letra c) |
Artículo 25, apartado 1, letra c) |
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Artículo 8 |
— |
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Artículo 9 |
— |
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Artículo 10, apartados 1 a 3 |
— |
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Artículo 10, apartado 4 |
Artículo 28, apartado 1 |
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Artículo 10, apartado 5 |
Artículo 28, apartado 2 |
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Artículo 29 |
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Artículo 11 |
Artículo 30 |
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Artículo 12 |
Artículo 27 |
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Artículo 9 |
Artículo 7 |
Artículo 7 |
Artículo 13 |
Artículo 31 |
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Anexo I |
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Anexo II |
( 1 ) DO L 172 de 4.7.1988, p. 1.
( 2 ) Directiva 2009/138/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de noviembre de 2009, sobre el acceso a la actividad de seguro y de reaseguro y su ejercicio (Solvencia II) (DO L 335 de 17.12.2009, p. 1).
( 3 ) Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE (Reglamento general de protección de datos) (DO L 119 de 4.5.2016, p. 1).
( 4 ) Reglamento (UE) 2016/792 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de mayo de 2016, sobre los índices de precios de consumo armonizados y el índice de precios de la vivienda, y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o 2494/95 del Consejo (DO L 135 de 24.5.2016, p. 11).
( 5 ) Decisión 2004/9/CE de la Comisión, de 5 de noviembre de 2003, por la que se crea el Comité europeo de seguros y pensiones de jubilación (DO L 3 de 7.1.2004, p. 34).
( 6 ) Reglamento (UE) n.o 182/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de febrero de 2011, por el que se establecen las normas y los principios generales relativos a las modalidades de control por parte de los Estados miembros del ejercicio de las competencias de ejecución por la Comisión (DO L 55 de 28.2.2011, p. 13).
( 7 ) DO L 123 de 12.5.2016, p. 1.