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Document 32022D0969
Council Decision (EU) 2022/969 of 16 June 2022 on the position to be taken on behalf of the European Union in the World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe as regards the proposals for modifications to UN Regulations Nos 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 and 162, as regards the proposal for modifications to UN GTR No 2, as regards the proposal for a new UN Regulation on reverse warning, as regards the proposal for a new UN Global Technical Regulation on durability of pollution control devices for two- and three-wheelers, as regards the proposal for a new Consolidated Resolution concerning exhaust ultra-fine particle numbers measurement for heavy duty vehicles, and as regards the proposal for authorisation to develop Amendment 4 to UN GTR No 3
Decisión (UE) 2022/969 del Consejo de 16 de junio de 2022 relativa a la posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión Europea, en el Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas por lo que respecta a las propuestas de modificación de los Reglamentos n.os 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 y 162 de las Naciones Unidas, la propuesta de modificación del RTM n.o 2 de las Naciones Unidas, la propuesta de un nuevo Reglamento de las Naciones Unidas sobre avisadores de marcha atrás, la propuesta de un nuevo Reglamento Técnico Mundial de las Naciones Unidas sobre la durabilidad de los dispositivos de control de la contaminación para los vehículos de dos y tres ruedas, la propuesta de una nueva Resolución Consolidada relativa a la medición del número de partículas ultrafinas de escape para vehículos pesados y la propuesta de autorización para elaborar la Enmienda 4 al RTM n.o 3 de las Naciones Unidas
Decisión (UE) 2022/969 del Consejo de 16 de junio de 2022 relativa a la posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión Europea, en el Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas por lo que respecta a las propuestas de modificación de los Reglamentos n.os 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 y 162 de las Naciones Unidas, la propuesta de modificación del RTM n.o 2 de las Naciones Unidas, la propuesta de un nuevo Reglamento de las Naciones Unidas sobre avisadores de marcha atrás, la propuesta de un nuevo Reglamento Técnico Mundial de las Naciones Unidas sobre la durabilidad de los dispositivos de control de la contaminación para los vehículos de dos y tres ruedas, la propuesta de una nueva Resolución Consolidada relativa a la medición del número de partículas ultrafinas de escape para vehículos pesados y la propuesta de autorización para elaborar la Enmienda 4 al RTM n.o 3 de las Naciones Unidas
ST/9649/2022/INIT
DO L 166 de 22.6.2022, p. 135–144
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
22.6.2022 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
L 166/135 |
DECISIÓN (UE) 2022/969 DEL CONSEJO
de 16 de junio de 2022
relativa a la posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión Europea, en el Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas por lo que respecta a las propuestas de modificación de los Reglamentos n.os 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 y 162 de las Naciones Unidas, la propuesta de modificación del RTM n.o 2 de las Naciones Unidas, la propuesta de un nuevo Reglamento de las Naciones Unidas sobre avisadores de marcha atrás, la propuesta de un nuevo Reglamento Técnico Mundial de las Naciones Unidas sobre la durabilidad de los dispositivos de control de la contaminación para los vehículos de dos y tres ruedas, la propuesta de una nueva Resolución Consolidada relativa a la medición del número de partículas ultrafinas de escape para vehículos pesados y la propuesta de autorización para elaborar la Enmienda 4 al RTM n.o 3 de las Naciones Unidas
EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, y en particular su artículo 114, en relación con su artículo 218, apartado 9,
Vista la propuesta de la Comisión Europea,
Considerando lo siguiente:
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(1) |
Mediante la Decisión 97/836/CE del Consejo (1), la Unión se adhirió al Acuerdo de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) sobre la adopción de prescripciones técnicas uniformes aplicables a los vehículos de ruedas y los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en estos, y sobre las condiciones de reconocimiento recíproco de las homologaciones concedidas conforme a dichas prescripciones (en lo sucesivo, «Acuerdo revisado de 1958»). El Acuerdo revisado de 1958 entró en vigor el 24 de marzo de 1998. |
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(2) |
Mediante la Decisión 2000/125/CE del Consejo (2), la Unión se adhirió al Acuerdo sobre el establecimiento de reglamentos técnicos mundiales aplicables a los vehículos de ruedas y a los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en dichos vehículos (en lo sucesivo, «Acuerdo paralelo»). El Acuerdo paralelo entró en vigor el 15 de febrero de 2000. |
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(3) |
El Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo (3) establece disposiciones administrativas y requisitos técnicos para la homologación de tipo y la introducción en el mercado de todos los nuevos vehículos, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes. Dicho Reglamento incorpora al sistema de homologación de tipo UE los Reglamentos adoptados en virtud del Acuerdo revisado de 1958 (en lo sucesivo, «Reglamentos de las Naciones Unidas»), bien como requisitos de la homologación de tipo, bien como alternativas a la legislación de la Unión. |
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(4) |
De conformidad con el artículo 1 del Acuerdo revisado de 1958 y el artículo 6 del Acuerdo paralelo, el Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos de la CEPE (en lo sucesivo, «WP.29 de la CEPE») puede adoptar propuestas de modificación de los Reglamentos, de los Reglamentos Técnicos Mundiales (RTM) y de las Resoluciones de las Naciones Unidas, así como propuestas de nuevos Reglamentos, RTM y Resoluciones de las Naciones Unidas relativas a la homologación de vehículos. Además, de conformidad con dichas disposiciones, el WP.29 de la CEPE puede adoptar propuestas de autorización para elaborar enmiendas a los RTM o elaborar nuevos RTM de las Naciones Unidas, así como propuestas para ampliar los mandatos relativos a los RTM de las Naciones Unidas. |
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(5) |
En el 187.° período de sesiones del Foro Mundial que se celebrará del 21 al 24 de junio de 2022, el WP.29 de la CEPE tiene previsto adoptar las propuestas de modificación de los Reglamentos n.os 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 y 162 de las Naciones Unidas; la propuesta de modificación del RTM n.o 2 de las Naciones Unidas; la propuesta de un nuevo reglamento de las Naciones Unidas sobre avisadores de marcha atrás; la propuesta de un nuevo RTM de las Naciones Unidas sobre la durabilidad de los dispositivos de control de la contaminación para los vehículos de dos y tres ruedas; y la propuesta de una nueva Resolución Consolidada relativa a la medición del número de partículas ultrafinas de escape para vehículos pesados. El WP.29 de la CEPE prevé además adoptar la propuesta de autorización para elaborar la Enmienda 4 al RTM n.o 3 de las Naciones Unidas sobre el frenado de las motocicletas. |
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(6) |
Procede establecer la posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión, en el WP.29 de la CEPE, por lo que respecta a la adopción de dichas propuestas, ya que los Reglamentos de las Naciones Unidas serán vinculantes para la Unión y, junto con los RTM y las Resoluciones de las Naciones Unidas, podrán influir de manera decisiva en el contenido del Derecho de la Unión en el ámbito de la homologación de tipo de vehículos. |
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(7) |
A la luz de la experiencia y el progreso técnico, es necesario modificar o completar los requisitos relativos a algunos elementos o aspectos contemplados en los Reglamentos n.os 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 y 162 de las Naciones Unidas y el RTM n.o 2 de las Naciones Unidas. |
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(8) |
A fin de permitir el progreso técnico y de mejorar la seguridad de los vehículos y reducir la huella ambiental, es necesario adoptar un nuevo Reglamento de las Naciones Unidas sobre avisadores de marcha atrás, un nuevo RTM de las Naciones Unidas sobre la durabilidad de los dispositivos de control de la contaminación para los vehículos de dos y tres ruedas y una nueva Resolución Consolidada relativa a la medición del número de partículas ultrafinas de escape para vehículos pesados. |
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
La posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión Europea durante el 187.° período de sesiones del Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos de la CEPE, que tendrá lugar entre el 21 y el 24 de junio de 2022, será la de votar a favor de las propuestas que figuran en el anexo de la presente Decisión.
Artículo 2
La presente Decisión entrará en vigor el día de su adopción.
Hecho en Luxemburgo, el 16 de junio de 2022.
Por el Consejo
El Presidente
O. DUSSOPT
(1) Decisión 97/836/CE del Consejo, de 27 de noviembre de 1997, relativa a la adhesión de la Comunidad Europea al Acuerdo de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la adopción de prescripciones técnicas uniformes aplicables a los vehículos de ruedas y los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en estos, y sobre las condiciones de reconocimiento recíproco de las homologaciones concedidas conforme a dichas prescripciones («Acuerdo revisado de 1958») (DO L 346 de 17.12.1997, p. 78).
(2) Decisión 2000/125/CE del Consejo, de 31 de enero de 2000, relativa a la celebración del Acuerdo sobre el establecimiento de reglamentos técnicos mundiales aplicables a los vehículos de ruedas y a los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en dichos vehículos («Acuerdo paralelo») (DO L 35 de 10.2.2000, p. 12).
(3) Reglamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 30 de mayo de 2018, sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.o 715/2007 y (CE) n.o 595/2009 y por el que se deroga la Directiva 2007/46/CE (DO L 151 de 14.6.2018, p. 1).
ANEXO
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N.o de Reglamento |
Título del punto del orden del día |
Referencia del documento (1) |
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12 |
Propuesta de serie 05 de enmiendas al Reglamento n.o 12 de las Naciones Unidas (mecanismo de dirección) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 8, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/18, modificado por el anexo II del informe |
ECE/TRANS/WP.29/2022/69 |
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13 |
Propuesta de suplemento 19 de la serie 11 de enmiendas al Reglamento n.o 13 de las Naciones Unidas (frenado de vehículos pesados) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartado 82, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/9 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/77 |
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13 |
Propuesta de suplemento 1 de la serie 12 de enmiendas al Reglamento n.o 13 de las Naciones Unidas (frenado de vehículos pesados) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartado 82, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/9 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/78 |
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13-H |
Propuesta de suplemento 4 al Reglamento n.o 13-H de las Naciones Unidas (frenado de vehículos ligeros) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartado 83, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/10, modificado por el GRVA-12-24 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/79 |
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22 |
Propuesta de suplemento 2 de la serie 06 de enmiendas al Reglamento n.o 22 de las Naciones Unidas (cascos de protección) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 16, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/24, modificado por el anexo III del informe |
ECE/TRANS/WP.29/2022/63 |
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24 |
Propuesta de suplemento 8 de la serie 03 de enmiendas al Reglamento n.o 24 de las Naciones Unidas [contaminantes visibles, medición de la potencia de los motores de encendido por compresión (humos diésel)] ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, apartado 35, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/4 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/73 |
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48 |
Propuesta de suplemento 16 de la serie 06 de enmiendas al Reglamento n.o 48 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartados 17, 31 y 33, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/16, modificado por el GRE-85-23, el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/18, modificado por el GRE-85-33 y el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/5/Rev.2, modificado por el GRE-85-26 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/89 |
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48 |
Propuesta de suplemento 3 de la serie 07 de enmiendas al Reglamento n.o 48 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartados 17, 31 y 33, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/16, modificado por el GRE-85-23, el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/18, modificado por el GRE-85-33 y el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/5/Rev.2, modificado por el GRE-85-26 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/90 |
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48 |
Propuesta de suplemento 1 de la serie 08 de enmiendas al Reglamento n.o 48 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartados 17, 31 y 33, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/16, modificado por el GRE-85-23, el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/18, modificado por el GRE-85-33 y el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/5/Rev.2, modificado por el GRE-85-26 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/91 |
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48 |
Propuesta de suplemento 8 de la serie 03 de enmiendas al Reglamento n.o 48 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 20, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/17, modificado por el GRE-85-12 y el apartado 19 del informe |
ECE/TRANS/WP.29/2022/95 |
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48 |
Propuesta de suplemento 21 de la serie 04 de enmiendas al Reglamento n.o 48 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 20, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/17, modificado por el GRE-85-12 y el apartado 19 del informe |
ECE/TRANS/WP.29/2022/96 |
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48 |
Propuesta de suplemento 16 de la serie 05 de enmiendas al Reglamento n.o 48 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 20, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/17, modificado por el GRE-85-12 y el apartado 19 del informe |
ECE/TRANS/WP.29/2022/97 |
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49 |
Propuesta de suplemento 1 de la serie 07 de enmiendas al Reglamento n.o 49 de las Naciones Unidas [emisiones de motores de encendido por compresión y motores de encendido por chispa (GLP y GNC)] ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, apartado 29, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/3 y el GRPE-85-47, modificado por el anexo IV |
ECE/TRANS/WP.29/2022/74 |
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51 |
Propuesta de suplemento 7 de la serie 03 de enmiendas al Reglamento n.o 51 de las Naciones Unidas (ruido de los vehículos de las categorías M y N) ECE/TRANS/WP.29/GRBP/72 y ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/22, modificado por el punto 5 del ECE/TRANS/WP.29/GRBP/72, el ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/4, modificado por el GRBP-75-37, el ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/3, modificado por el GRBP-75-36 y el apartado 4 del ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, el ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/8, modificado por el apartado 6 del ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, el GRBP-74-40, modificado por el apartado 9 del ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/84, WP.29-187-07 |
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53 |
Propuesta de suplemento 23 de la serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 53 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa para vehículos de la categoría L3) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 23, y ECE/TRANS/WP.29/GRE/83, apartado 36, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/19 y el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/13/Rev.1, modificado por el GRE-83-51 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/98 |
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53 |
Propuesta de suplemento 6 de la serie 02 de enmiendas al Reglamento n.o 53 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa para vehículos de la categoría L3) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 24, y ECE/TRANS/WP.29/GRE/83, apartado 36, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/20 y el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/13/Rev.1, modificado por el GRE-83-51 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/99 |
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53 |
Propuesta de suplemento 3 de la serie 03 de enmiendas al Reglamento n.o 53 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa para vehículos de la categoría L3) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 24, y ECE/TRANS/WP.29/GRE/83, apartado 36, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/20 y el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/13/Rev.1, modificado por el GRE-83-51 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/100 |
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54 |
Propuesta de suplemento 25 de la serie original de enmiendas al Reglamento n.o 54 de las Naciones Unidas (neumáticos para vehículos industriales y sus remolques) ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/6 y el ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/13, modificados por el GRBP-75-31-Rev.2 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/85 |
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74 |
Propuesta de suplemento 14 de la serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 74 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa para ciclomotores) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 25, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/21 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/101 |
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74 |
Propuesta de suplemento 2 de la serie 02 de enmiendas al Reglamento n.o 74 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa para ciclomotores) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 25, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/21 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/102 |
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79 |
Propuesta de suplemento 8 de la serie 03 de enmiendas al Reglamento n.o 79 de las Naciones Unidas (mecanismo de dirección) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartados 65-66, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/6, modificado por el GRVA-12-43 y el ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2021/11, modificado por el GRVA-12-19 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/80 |
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79 |
Propuesta de suplemento 3 de la serie 04 de enmiendas al Reglamento n.o 79 de las Naciones Unidas (mecanismo de dirección) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartados 65-66, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/6, modificado por el GRVA-12-43 y el ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2021/11, modificado por el GRVA-12-19 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/81 |
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85 |
Propuesta de suplemento 11 del Reglamento n.o 85 de las Naciones Unidas (medición de la potencia neta y de la potencia máxima durante treinta minutos) ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, apartado 37, sobre la base del CE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/5, modificado por el GRPE-85-11 y durante el período de sesiones según se reproduce en el anexo V |
ECE/TRANS/WP.29/2022/75 |
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86 |
Propuesta de suplemento 4 de la serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 86 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa para tractores agrícolas) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 26, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/22 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/103 |
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86 |
Propuesta de suplemento 1 de la serie 02 de enmiendas al Reglamento n.o 86 de las Naciones Unidas (instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa para tractores agrícolas) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 26, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/22 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/104 |
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90 |
Propuesta de suplemento 9 de la serie 02 de enmiendas al Reglamento n.o 90 de las Naciones Unidas (piezas de recambio de los frenos) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartado 90, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2021/29, modificado por el GRVA-12-16 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/82 |
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100 |
Propuesta de suplemento 2 de la serie 03 de enmiendas al Reglamento n.o 100 de las Naciones Unidas (vehículos del grupo motopropulsor eléctrico) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 17, sobre la base del GRSP-70-26, según se reproduce en el anexo IV del informe |
ECE/TRANS/WP.29/2022/64 |
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106 |
Propuesta de suplemento 20 de la serie original de enmiendas al Reglamento n.o 106 de las Naciones Unidas (neumáticos de los vehículos agrícolas y de sus remolques) ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/7 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/86 |
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109 |
Propuesta de suplemento 11 del Reglamento n.o 109 de las Naciones Unidas (Neumáticos recauchutados para vehículos industriales y sus remolques). Revisión 1 ECE/TRANS/WP.29/GRBP/72, apartados 18 y 19, sobre la base de ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/18 y ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/16, modificados por el anexo VI del informe y documento informal WP.29-186-07 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/7/Rev.1 |
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117 |
Propuesta de una nueva serie 03 de enmiendas al Reglamento n.o 117 de las Naciones Unidas (resistencia a la rodadura, emisiones de ruido de rodadura y adherencia en superficie mojada de los neumáticos) ECE/TRANS/WP.29/GRBP/72, apartado 23 y ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, sobre la base del GRBP-74-33-Rev.1, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/17, modificado por el GRBP-74-31-Rev.1 y el GRBP-75-25-Rev.1 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/83 |
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127 |
Propuesta de serie 03 de enmiendas al Reglamento n.o 127 de las Naciones Unidas (seguridad de los peatones) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 18, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/28, modificado por el anexo V del informe |
ECE/TRANS/WP.29/2022/70 |
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129 |
Propuesta de suplemento 7 de la serie 03 de enmiendas al Reglamento n.o 129 de las Naciones Unidas (sistemas reforzados de retención infantil) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 20, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/7, modificado por el anexo VI del informe |
ECE/TRANS/WP.29/2022/65 |
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131 |
Propuesta de serie 02 de enmiendas al Reglamento n.o 131 de las Naciones Unidas (sistemas avanzados de frenado de emergencia) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartado 72, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/7, modificado por el GRVA-12-49, según se reproduce en el GRVA-12-50/Rev.1 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/76 |
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135 |
Propuesta de serie 02 de enmiendas al Reglamento n.o 135 de las Naciones Unidas (colisión lateral contra un poste) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 23, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/21, sin modificar |
ECE/TRANS/WP.29/2022/71 |
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136 |
Propuesta de serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 136 de las Naciones Unidas (vehículos eléctricos de la categoría L) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 24, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/22, modificado por el anexo VII del informe |
ECE/TRANS/WP.29/2022/72 |
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137 |
Propuesta de suplemento 4 de la serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 137 de las Naciones Unidas (colisión frontal, con especial atención en el sistema de retención) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 26, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/23, sin modificar |
ECE/TRANS/WP.29/2022/66 |
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137 |
Propuesta de suplemento 3 de la serie 02 de enmiendas al Reglamento n.o 137 de las Naciones Unidas (colisión frontal, con especial atención en el sistema de retención) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 26, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/23, sin modificar |
ECE/TRANS/WP.29/2022/67 |
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141 |
Propuesta de suplemento 2 de la serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 141 de las Naciones Unidas (sistemas de control de la presión de los neumáticos) ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/2, modificado por el GRBP-75-10 y el GRBP-75-33 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/87 |
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145 |
Propuesta de suplemento 2 de la versión original del Reglamento n.o 145 de las Naciones Unidas (sistemas de anclajes ISOFIX, anclajes superiores ISOFIX y plazas de asiento i-Size) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, apartado 27, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/27, sin modificar |
ECE/TRANS/WP.29/2022/68 |
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148 |
Propuesta de serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 148 de las Naciones Unidas (dispositivos de señalización luminosa) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartados 9 y 33, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/13, modificado por el GRE-85-09 y el GRE-85-13, y el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/5/Rev.2, modificado por el GRE-85-26 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/92 |
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149 |
Propuesta de serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 149 de las Naciones Unidas (dispositivos de alumbrado de carretera) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartados 12 y 31, y ECE/TRANS/WP.29/GRE/83, apartado 36, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/14, modificado por el GRE-85-09 y el GRE-85-14, el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/18, modificado por el GRE-85-33, y el ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/13/Rev.1, modificado por el GRE-83-51 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/93, WP.29-187-05 |
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150 |
Propuesta de serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 150 de las Naciones Unidas (dispositivos catadióptricos) ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, apartado 15, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/15, modificado por el GRE-85-15 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/94 |
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157 |
Propuesta de serie 01 de enmiendas al Reglamento n.o 157 de las Naciones Unidas (sistemas automáticos de mantenimiento del carril) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartado 30, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/3 y el ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/4, ambos modificados por el GRVA-12-52 GRVA-13-49e |
ECE/TRANS/WP.29/2022/59/Rev.1 |
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162 |
Propuesta de suplemento 2 de la serie original de enmiendas al Reglamento n.o 162 de las Naciones Unidas (inmovilizadores) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/102, sobre la base del GRSG-123-04 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/110 |
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Nuevo Reglamento |
Propuesta de un nuevo Reglamento de las Naciones Unidas sobre avisadores de marcha atrás ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/5, modificado por el GRBP-75-13 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/88 |
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Reglamento Técnico Mundial n.o |
Título del punto del orden del día |
Referencia del documento |
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2 |
Propuesta de nueva enmienda 5 del RTM n.o 2 de las Naciones Unidas (ciclo de ensayo de emisiones de motocicletas a escala mundial) ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, apartado 50, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/6, modificado por el GRPE-85-38, según se reproduce en la adenda 2 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/108 |
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Propuesta de informe técnico sobre la elaboración de una nueva enmienda 5 del RTM n.o 2 de las Naciones Unidas (ciclo de ensayo de emisiones de motocicletas a escala mundial) ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, apartado 50 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/109 |
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Nuevo RTM |
Propuesta de un nuevo RTM de las Naciones Unidas sobre la durabilidad de los dispositivos de control de la contaminación para los vehículos de dos y tres ruedas ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, apartado 52, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/7, modificado por el GRPE-85-39, según se reproduce en la adenda 3 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/106 |
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Propuesta de informe técnico sobre la elaboración de un nuevo RTM de las Naciones Unidas sobre la durabilidad de los dispositivos de control de la contaminación para los vehículos de dos y tres ruedas ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, apartado 52 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/107 |
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Varios |
Título del punto del orden del día |
Referencia del documento |
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Resolución consolidada |
Propuesta de una nueva resolución consolidada relativa a la medición del número de partículas ultrafinas de escape para motores de gran potencia ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, apartado 46, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2021/17, modificado por el GRPE-85-04-Rev.1, según se reproduce en la adenda 1 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/105 |
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Autorización |
Autorización para elaborar la Enmienda 4 al RTM n.o 3 de las Naciones Unidas (frenado de las motocicletas) |
ECE/TRANS/WP.29/2022/47/Rev.1 |
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Directrices |
Propuesta de directrices y recomendaciones relativas a los requisitos de seguridad de los sistemas de conducción automatizada |
ECE/TRANS/WP.29/2022/56 |
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Documento maestro |
Propuesta de segunda iteración del nuevo método de evaluación/ensayo para la conducción automatizada – Documento maestro ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartado 24, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/2, modificado por el GRVA-12-12 y reproducido en el WP.29-186-09 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/57 |
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Directrices |
Propuesta de directrices sobre el nuevo método de evaluación/ensayo para la conducción automatizada (NATM) para validar el sistema de conducción automatizada GRVA-13-35 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/58, WP.29-187-08 |
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Recomendación |
Propuesta de recomendaciones sobre disposiciones uniformes relativas a ciberseguridad y actualizaciones de software ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartado 47, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/5 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/60 |
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Documento interpretativo |
Propuesta de enmienda al documento interpretativo ECE/TRANS/WP.29/2021/59 del Reglamento n.o 155 de las Naciones Unidas (ciberseguridad y sistema de gestión de esta) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, apartado 46, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/2021/59, modificado por el GRVA-12-37 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/61 |
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Directrices |
Propuesta de enmienda al documento «especificaciones y directrices de aplicación del módulo del identificador único» ECE/TRANS/WP.29/2019/77 ECE/TRANS/WP.29/1161, apartado 70, sobre la base del ECE/TRANS/WP.29/2019/77, modificado por el WP.29-185-13 |
ECE/TRANS/WP.29/2022/62 |
(1) Los documentos a los que se hace referencia en el cuadro pueden consultarse en: Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos de la CEPE (WP.29, 187.o período de sesiones)