Edición especial en croata: Capítulo 13 Tomo 032 p. 98 - 102
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Document 32007D0153
2007/153/EC: Commission Decision of 6 March 2007 modifying Annex A to Decision 2006/679/EC concerning the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system and Annex A to Decision 2006/860/EC concerning the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European high speed rail system (notified under document number C(2007) 675) (Text with EEA relevance )
2007/153/CE: Decisión de la Comisión, de 6 de marzo de 2007 , por la que se modifica el anexo A de la Decisión 2006/679/CE sobre la especificación técnica de interoperabilidad referente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional y el anexo A de la Decisión 2006/860/CE sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema control-mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad [notificada con el número C(2007) 675] (Texto pertinente a efectos del EEE )
2007/153/CE: Decisión de la Comisión, de 6 de marzo de 2007 , por la que se modifica el anexo A de la Decisión 2006/679/CE sobre la especificación técnica de interoperabilidad referente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional y el anexo A de la Decisión 2006/860/CE sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema control-mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad [notificada con el número C(2007) 675] (Texto pertinente a efectos del EEE )
DO L 67 de 7.3.2007, p. 13–17
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Este documento se ha publicado en una o varias ediciones especiales
(HR)
DO L 219M de 24.8.2007, p. 323–327
(MT)
No longer in force, Date of end of validity: 25/01/2012; derogado por 32012D0088
Language
HTML
PDF
Official Journal
|
7.3.2007 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
L 67/13 |
DECISIÓN DE LA COMISIÓN
de 6 de marzo de 2007
por la que se modifica el anexo A de la Decisión 2006/679/CE sobre la especificación técnica de interoperabilidad referente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional y el anexo A de la Decisión 2006/860/CE sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema control-mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad
[notificada con el número C(2007) 675]
(Texto pertinente a efectos del EEE)
(2007/153/CE)
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Vista la Directiva 96/48/CE del Consejo, de 23 de julio de 1996, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad (1), y, en particular, su artículo 6, apartado 1,
Vista la Directiva 2001/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de marzo de 2001, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo convencional (2), y, en particular, su artículo 6, apartado 1,
Considerando lo siguiente:
|
(1) |
La Decisión 2006/679/CE de la Comisión (3) establece la primera especificación técnica de interoperabilidad referente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional. |
|
(2) |
La Decisión 2002/731/CE de la Comisión (4) establece la primera especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad; esta Decisión ha sido derogada y sustituida por la Decisión 2006/860/CE. |
|
(3) |
Debido al progreso técnico, es necesario actualizar la serie de especificaciones obligatorias establecidas en el anexo A de las Decisiones 2006/679/CE y 2006/860/CE, especialmente a fin de tener en cuenta el acuerdo alcanzado en los grupos de trabajo de la Agencia Ferroviaria Europea sobre la versión 2.3.0 de las especificaciones y requisitos del sistema. Esta versión debe aplicarse tanto al sistema ferroviario de alta velocidad como al sistema ferroviario convencional. |
|
(4) |
De acuerdo con el artículo 6, apartado 2, de la Directiva 96/48/CE y el artículo 6, apartado 2, de la Directiva 2001/16/CE, la Agencia Ferroviaria Europea debe encargarse de preparar la revisión y la actualización de las ETI y de formular cualquier recomendación oportuna al Comité contemplado en el artículo 21, con objeto de tener en cuenta la evolución tecnológica o las exigencias sociales. |
|
(5) |
De acuerdo con el artículo 12, letra b), del Reglamento (CE) no 881/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo (5), la Agencia Ferroviaria Europea debe velar por la adaptación de las ETI al progreso técnico, a la evolución del mercado y a las exigencias sociales y proponer a la Comisión las modificaciones de las ETI que considere necesarias. |
|
(6) |
El 24 de octubre de 2006, la Agencia Ferroviaria Europea adoptó una recomendación relativa a la lista de las especificaciones obligatorias establecidas en las ETI en relación con el sistema ferroviario de alta velocidad y el sistema ferroviario convencional. |
|
(7) |
Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité establecido por el artículo 21 de la Directiva 96/48/CE. |
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
La lista de las especificaciones obligatorias establecida en el anexo A de la ETI adjunta a la Decisión 2006/679/CE, referente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional, se sustituye por la lista de las especificaciones obligatorias adjunta a la presente Decisión.
Artículo 2
La lista de las especificaciones obligatorias establecida en el anexo A de la ETI adjunta a la Decisión 2006/860/CE, relativa al subsistema control-mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad, se sustituye por la lista de las especificaciones obligatorias adjunta a la presente Decisión.
Artículo 3
La presente Decisión será aplicable a partir de la fecha de su notificación.
Artículo 4
Los destinatarios de la presente Decisión son los Estados miembros.
Hecho en Bruselas, el 6 de marzo de 2007.
Por la Comisión
Jacques BARROT
Vicepresidente
(1) DO L 235 de 17.9.1996, p. 6. Directiva modificada por la Directiva 2004/50/CE (DO L 164 de 30.4.2004, p. 114; versión corregida en el DO L 220 de 21.6.2004, p. 40).
(2) DO L 110 de 20.4.2001, p. 1. Directiva modificada por la Directiva 2004/50/CE.
(3) DO L 284 de 16.10.2006, p. 1. Decisión modificada por la Decisión 2006/860/CE (DO L 342 de 7.12.2006, p. 1).
(4) DO L 245 de 12.9.2002, p. 37. Decisión modificada por la Decisión 2004/447/CE (DO L 155 de 30.4.2004, p. 70; versión corregida en el DO L 193 de 1.6.2004, p. 53).
(5) DO L 220 de 21.6.2004, p. 3.
ANEXO
«LISTA DE ESPECIFICACIONES OBLIGATORIAS
|
Índice no |
Referencia |
Nombre del documento |
Versión |
||
|
1 |
UIC ETCS FRS |
ERTMS/ETCS Functional Requirement Specification |
4.29 |
||
|
2 |
99E 5362 |
ERTMS/ETCS Functional Statements |
2.0.0 |
||
|
3 |
UNISIG SUBSET-023 |
Glossary of Terms and Abbreviations |
2.0.0 |
||
|
4 |
UNISIG SUBSET-026 |
System Requirement Specification |
2.3.0 |
||
|
5 |
UNISIG SUBSET-027 |
FFFIS Juridical Recorder-Downloading Tool |
2.2.9 |
||
|
6 |
UNISIG SUBSET-033 |
FIS for Man-Machine Interface |
2.0.0 |
||
|
7 |
UNISIG SUBSET-034 |
FIS for the Train Interface |
2.0.0 |
||
|
8 |
UNISIG SUBSET-035 |
Specific Transmission Module FFFIS |
2.1.1 |
||
|
9 |
UNISIG SUBSET-036 |
FFFIS for Eurobalise |
2.3.0 |
||
|
10 |
UNISIG SUBSET-037 |
Euroradio FIS |
2.3.0 |
||
|
11 |
Reservada 05E537 |
Off line key management FIS |
|
||
|
12 |
UNISIG SUBSET-039 |
FIS for the RBC/RBC Handover |
2.1.2 |
||
|
13 |
UNISIG SUBSET-040 |
Dimensioning and Engineering rules |
2.0.0 |
||
|
14 |
UNISIG SUBSET-041 |
Performance Requirements for Interoperability |
2.1.0 |
||
|
15 |
UNISIG SUBSET-108 |
Interoperability-related consolidation on TSI annex A documents |
1.1.0 |
||
|
16 |
UNISIG SUBSET-044 |
FFFIS for Euroloop sub-system |
2.2.0 ## |
||
|
17 |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
18 |
UNISIG SUBSET-046 |
Radio In-fill FFFS |
2.0.0 |
||
|
19 |
UNISIG SUBSET-047 |
Track-side-Trainborne FIS for Radio In-Fill |
2.0.0 |
||
|
20 |
UNISIG SUBSET-048 |
Trainborne FFFIS for Radio In-Fill |
2.0.0 |
||
|
21 |
UNISIG SUBSET-049 |
Radio In-fill FIS with LEU/Interlocking |
2.0.0 |
||
|
22 |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
23 |
UNISIG SUBSET-054 |
Assignment of Values to ETCS variables |
2.0.0 |
||
|
24 |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
25 |
UNISIG SUBSET-056 |
STM FFFIS Safe Time Layer |
2.2.0 |
||
|
26 |
UNISIG SUBSET-057 |
STM FFFIS Safe Link Layer |
2.2.0 |
||
|
27 |
UNISIG SUBSET-091 |
Safety Requirements for the Technical Interoperability of ETCS in Levels 1 & 2 |
2.2.11 |
||
|
28 |
Reservada |
Reliability — Availability Requirements |
|
||
|
29 |
UNISIG SUBSET-102 |
Test specification for Interface “k” |
1.0.0 |
||
|
30 |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
31 |
UNISIG SUBSET-094 |
UNISIG Functional Requirements for an On-board Reference Test Facility |
2.0.0 |
||
|
32 |
EIRENE FRS |
GSM-R Functional Requirements Specification |
7 |
||
|
33 |
EIRENE SRS |
GSM-R System Requirements Specification |
15 |
||
|
34 |
A11T6001 12 |
(MORANE) Radio Transmission FFFIS for EuroRadio |
12 |
||
|
35 |
ECC/DC(02)05 |
ECC Decision of 5 de julio de 2002 on the designation and availability of frequency bands for railway purposes in the 876-880 and 921-925 MHz bands |
|
||
|
36a |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
36b |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
36c |
UNISIG SUBSET-074-2 |
FFFIS STM Test cases document |
1.0.0 |
||
|
37a |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
37b |
UNISIG SUBSET-076-5-2 |
Test cases related to features |
2.2.2 |
||
|
37c |
UNISIG SUBSET-076-6-3 |
Test sequences |
2.0.0 |
||
|
37d |
UNISIG SUBSET-076-7 |
Scope of the test specifications |
1.0.0 |
||
|
37e |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
38 |
06E068 |
ETCS marker board definition |
1.0 |
||
|
39 |
UNISIG SUBSET-092-1 |
ERTMS EuroRadio Conformance Requirements |
2.2.5 |
||
|
40 |
UNISIG SUBSET-092-2 |
ERTMS EuroRadio Test cases Safety Layer |
2.2.5 |
||
|
41 |
Reservada UNISIG SUBSET 028 |
JRU Test Specification |
|
||
|
42 |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
43 |
UNISIG SUBSET 085 |
Test Specification for Eurobalise FFFIS |
2.1.2 |
||
|
44 |
Reservada |
Odometry FIS |
|
||
|
45 |
UNISIG SUBSET-101 |
Interface “K” Specification |
1.0.0 |
||
|
46 |
UNISIG SUBSET-100 |
Interface “G” Specification |
1.0.1 |
||
|
47 |
Reservada |
Safety Requirements and Requirements to Safety Analysis for Interoperability for the Control-Command and Signalling Sub-System |
|
||
|
48 |
Reservada |
Test specification for mobile equipment GSM-R |
|
||
|
49 |
UNISIG SUBSET-059 |
Performance requirements for STM |
2.1.1 |
||
|
50 |
Reservada UNISIG SUBSET-103 |
Test specification for Euroloop |
|
||
|
51 |
Reservada |
Ergonomic aspects of the DMI |
|
||
|
52 |
UNISIG SUBSET-058 |
FFFIS STM Application Layer |
2.1.1 |
||
|
53 |
Reservada AEIF-ETCS-Variables-Manual |
AEIF-ETCS-Variables-Manual |
|
||
|
54 |
Suprimida deliberadamente |
|
|
||
|
55 |
Reservada |
Juridical recorder baseline requirements |
|
||
|
56 |
Reservada 05E538 |
ERTMS Key Management Conformance Requirements |
|
||
|
57 |
Reservada UNISIG SUBSET-107 |
Requirements on pre-fitting of ERTMS on-board equipment |
|
||
|
58 |
Reservada UNISIG SUBSET-097 |
Requirements for RBC-RBC Safe Communication Interface |
|
||
|
59 |
Reservada UNISIG SUBSET-105 |
Requirements on pre-fitting of ERTMS track side equipment |
|
||
|
60 |
Reservada UNISIG SUBSET-104 |
ETCS version management |
|
||
|
61 |
Reservada |
GSM-R version management |
|
||
|
62 |
Reservada UNISIG SUBSET-099 |
RBC-RBC Test specification for Safe Communication Interface |
|
||
|
63 |
Reservada UNISIG SUBSET-098 |
RBC-RBC Safe Communication Interface |
|
||
|
|||||