Registro de las personas a bordo de buques de pasaje

PUNTOS CLAVE

Recuento de personas a bordo

• Debe hacerse un recuento, antes de que el buque zarpe, de todas las personas a bordo de un buque de pasaje que parta de un país de la UE.
• Antes de que el buque de pasajeros zarpe, el número de personas a bordo debe ser notificado al capitán del buque, así como al encargado del registro de pasajeros designado por la compañía o a cualquier otro sistema de la compañía basado en tierra que realice dicha función.
• El capitán debe garantizar de que el número de personas a bordo de un buque de pasaje no supere la capacidad autorizada para el buque de pasajeros.

• Las normas de la Directiva 98/41/CE relativas al recuento y registro de todas las personas a bordo antes de la salida de los puertos de la UE se modificaron en diciembre de 2017 para introducir la transmisión e intercambio de información por medios electrónicos de información sobre las personas a bordo.
• Directiva (UE) 2017/2109 que modifica la Directiva 98/41/CE y 2010/65/UE que introduce nuevas normas para para digitalizar el registro de pasajeros de los buques.
  • La Directiva tiene como objetivo garantizar la disponibilidad inmediata del número exacto de pasajeros y otra información para el uso de los servicios de búsqueda y rescate en caso de accidente.
  • En virtud de los nuevos requisitos, el número de personas a bordo se notificará a través de las ventanillas únicas nacionales o, si un país de la UE así lo elige, a la autoridad designada a través del sistema de identificación automática¹ antes de que el buque zarpe.
  • Los países de la UE pueden decidir posponer la aplicación de la notificación electrónica hasta el 21 de diciembre de 2023.

Información sobre las personas a bordo

• Si un buque de pasaje zarpa de un puerto de la UE para realizar un viaje que le aleje más de 20 millas náuticas (los países de la UE pueden reducir este límite), debe recabarse y registrarse la siguiente información:
  • el nombre y el apellido;
  • la nacionalidad;
  • el género;
  • la fecha de nacimiento;
  • cualquier requisito de asistencia especial (cuando esta información haya sido ofrecida voluntariamente por un pasajero); y
  • número de contacto (si el país de la UE así lo elige y cuando el pasajero ofrezca voluntariamente esta información).
• Esta información debe registrarse a más tardar 15 minutos después de la partida del buque.
• También es necesario el recuento y el registro sobre las personas a bordo para los buques que zarpen de un puerto situado fuera de la UE, pero que tengan como punto de destino un puerto de la UE, con independencia de si los buques enarbolan o no el pabellón de un país de la UE.

Exenciones

• Los países de la UE pueden conceder determinadas exenciones sobre el recuento y el registro en los siguientes casos:
  • Exención del artículo 4.2: no son embarcaciones de alta velocidad, operan servicios regulares en trayectos inferiores a 1 hora entre escalas exclusivamente en la zona marítima D (de conformidad con la Directiva 2009/45/CE, artículo 4) y la proximidad de las instalaciones de búsqueda y rescate está garantizada en esa zona marítima;
  • Exención del artículo 5: navegan entre 2 puertos o desde y hacia el mismo puerto sin escalas intermedias, operan exclusivamente en la zona marítima D y la proximidad de las instalaciones de búsqueda y rescate está garantizada en esa zona marítima;
  • Exención: los servicios regulares en zonas en que la probabilidad de que la altura de las olas sea superior a 2 metros es inferior al 10 % y si el viaje completo es inferior a 30 millas desde el punto de partida o existe una obligación de servicio público para comunidades exteriores.
• Alemania puede ampliar los períodos para la recogida y notificación de información hasta 1 hora tras la partida del buque en los casos de buques de pasaje que operen desde y hacia la isla de Heligoland; y
• Dinamarca y Suecia pueden ampliar los períodos para la recogida y notificación de información hasta 1 hora después de la partida del buque en los casos de buques de pasaje que operen desde y hacia la isla de Bornholm.