(2004/C 33 E/156)

PREGUNTA ESCRITA E-1725/03

de Reimer Böge (PPE-DE) a la Comisión

(23 de mayo de 2003)

Asunto:   Financiación del sistema de detección e identificación VMS para barcos pesqueros

De conformidad con el artículo 22 del Reglamento (CE) 2371/2002 (1), a partir del 1 de enero de 2004, todos los barcos de pesca de más de 18 metros de eslora deberán estar equipados de un dispositivo de detección e identificación por satélite (VMS, Vessel Monitoring System), y a partir del 1 de enero de 2005 también los barcos de pesca de más de 15 metros de eslora.

En el caso de los barcos de más de 24 metros de eslora, para los que tal obligación existe desde julio de 1998, los costes de adquisición fueron reembolsados al 100 % por la Unión Europea. Para los barcos de eslora inferior, el IFOP (Instrumento Financiero de Orientación de la Pesca) prevé una subvención del 25 %, únicamente, de los costes de equipamiento. Además, los pescadores deben correr con los gastos de mantenimiento, de unos 500 euros anuales, que constituyen una carga adicional.

Independientemente de que ese gasto adicional para barcos de bajura y pesca diurna sea difícil de justificar, ¿podría indicar la Comisión si está dispuesta a remediar la discriminación evidente de los barcos de menos de 24 metros de eslora en lo que respecta al equipamiento con sistemas VMS, proponiendo, por ejemplo, una modificación del Reglamento, prestando su apoyo a iniciativas a este respecto en el marco del procedimiento presupuestario o promoviendo una participación de la UE en los gastos de control soportados por los Estados miembros, a través de la cual podría instrumentarse también el reembolso del coste de los sistemas instalados durante el año 2003 y a partir de 2004?

Respuesta del Sr. Fischler en nombre de la Comisión

(11 de julio de 2003)

La Comisión hace suya la preocupación de que los pescadores gocen de igualdad de trato a la hora de instalar el dispositivo de detección e identificación (Vessel Monitoring System (VMS)) a buques de menor eslora.

En este sentido, la suposición de que el equipamiento para buques mayores se financió al 100 % y de que para los buques menores sólo puede financiarse al 25 % no refleja correctamente la situación real. De hecho, los buques ya equipados con sistemas VMS han recibido una aportación financiera comunitaria proporcional al desembolso para la adquisición del equipo con un tope máximo. La contribución máxima en 1999 y 2000 fue de 3 400 euros.

La Comisión otorgará ayuda en condiciones similares a las que ha ofrecido en el pasado a los buques mayores, si bien dentro de las limitaciones presupuestarias, a los buques de menos de 24 metros de eslora.

(1)  DO L 358 de 31.12.2002, p. 59.