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Document 32017R0748
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/748 of 14 December 2016 amending Annex I to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council in order to take into account the evolution of the mass of new light commercial vehicles registered in 2013, 2014 and 2015 (Text with EEA relevance. )
Reglamento Delegado (UE) 2017/748 de la Comisión, de 14 de diciembre de 2016, por el que se modifica el anexo I del Reglamento (UE) n.° 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, a fin de tener en cuenta la evolución de la masa de los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en 2013, 2014 y 2015 (Texto pertinente a efectos del EEE. )
Reglamento Delegado (UE) 2017/748 de la Comisión, de 14 de diciembre de 2016, por el que se modifica el anexo I del Reglamento (UE) n.° 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, a fin de tener en cuenta la evolución de la masa de los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en 2013, 2014 y 2015 (Texto pertinente a efectos del EEE. )
C/2016/8395
DO L 113 de 29.4.2017, p. 9–10
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2019; derog. impl. por 32019R0631
- Date of document:
- 14/12/2016; Fecha de adopción
- Date of effect:
- 19/05/2017; entrada en vigor fecha publicación +20 ver art. 2
- Date of end of validity:
- 31/12/2019; derog. impl. por 32019R0631
- Author:
- Comisión Europea, DG Acción por el Clima
- Responsible body:
- CLIMA
- Form:
- Reglamento delegado
- Additional information:
- pertinente a los fines del EEE
- Treaty:
- Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea
- Legal basis:
-
- 32011R0510 - A13P5
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- Modifies:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Modifies 32011R0510 sustitución anexo I punto 1 punto (b) 19/05/2017
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- Modified by:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Implicitly repealed by 32019R0631 01/01/2020 - Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
-
- 07.20.40.10 Política de transportes / Transporte terrestre / Homologación de estructuras / Condiciones técnicas y de seguridad
- 13.30.10.00 Política industrial y mercado interior / Mercado interior: aproximación de legislaciones / Vehículos de motor
- 15.10.20.30 Protección del medio ambiente, del consumidor y de la salud / Medio ambiente / Contaminación y ruido / Control de la contaminación atmosférica
|
29.4.2017 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
L 113/9 |
REGLAMENTO DELEGADO (UE) 2017/748 DE LA COMISIÓN
de 14 de diciembre de 2016
por el que se modifica el anexo I del Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, a fin de tener en cuenta la evolución de la masa de los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en 2013, 2014 y 2015
(Texto pertinente a efectos del EEE)
LA COMISIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
Visto el Reglamento (UE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de mayo de 2011, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los vehículos comerciales ligeros nuevos como parte del enfoque integrado de la Comunidad para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros (1), y en particular su artículo 13, apartado 5,
Considerando lo siguiente:
|
(1) |
El valor de la masa media utilizado para calcular las emisiones específicas de CO2 de cada vehículo comercial ligero nuevo debe adaptarse cada tres años para tener en cuenta cualquier cambio de la masa media de los vehículos nuevos matriculados en la Unión. |
|
(2) |
Del seguimiento de la masa en orden de marcha de los vehículos comerciales ligeros nuevo matriculados en los años naturales 2013, 2014 y 2015 se desprende que la masa media ha aumentado, y, por tanto, debe adaptarse la cifra M0 a que se hace referencia en el anexo I, punto 1, letra b), del Reglamento (UE) n.o 510/2011. |
|
(3) |
El nuevo valor debe determinarse teniendo en cuenta únicamente los valores que los fabricantes de vehículos considerados hayan podido comprobar, excluyendo los valores de cálculo claramente incorrectos, es decir, los valores inferiores a 500 kg, así como los valores relativos a los vehículos que no entraban dentro del ámbito de aplicación del Reglamento (UE) n.o 510/2011, incluyendo los vehículos con una masa de referencia superior a 2 840 kg. El nuevo valor se basa, además, en la media ponderada teniendo en cuenta el número de nuevas matriculaciones en cada uno de los años de referencia. |
|
(4) |
En este contexto, conviene que el valor M0 que debe aplicarse a partir de 2018 se incremente en 60,4 kg, pasando de 1 706,0 a 1 766,4. |
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
Artículo 1
En el anexo I, el punto 1, letra b), del Reglamento (UE) n.o 510/2011 se sustituye por el texto siguiente:
«A partir de 2018:
Emisiones específicas de CO2 = 175 + a × (M – M0)
donde:
|
M |
= |
masa del vehículo en kilogramos (kg) |
|
M0 |
= |
1 766,4 |
|
a |
= |
0,093». |
Artículo 2
El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
Hecho en Bruselas, el 14 de diciembre de 2016.
Por la Comisión
El Presidente
Jean-Claude JUNCKER
(1) DO L 145 de 31.5.2011, p. 1.
