EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32018R0989R(01)
Rectificatif au règlement délégué (UE) 2018/989 de la Commission du 18 mai 2018 portant modification et rectification du règlement délégué (UE) 2017/654 complétant le règlement (UE) 2016/1628 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les prescriptions techniques et générales relatives aux limites d'émissions et à la réception par type pour les moteurs à combustion interne destinés aux engins mobiles non routiers (JO L 182 du 18.7.2018)
Rectificatif au règlement délégué (UE) 2018/989 de la Commission du 18 mai 2018 portant modification et rectification du règlement délégué (UE) 2017/654 complétant le règlement (UE) 2016/1628 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les prescriptions techniques et générales relatives aux limites d'émissions et à la réception par type pour les moteurs à combustion interne destinés aux engins mobiles non routiers (JO L 182 du 18.7.2018)
C/2018/7953
OJ L 300, 27.11.2018, p. 13–14
(BG, FR, LT, PT, SV)
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2018/989/corrigendum/2018-11-27/oj
27.11.2018 |
FR |
Journal officiel de l'Union européenne |
L 300/13 |
Rectificatif au règlement délégué (UE) 2018/989 de la Commission du 18 mai 2018 portant modification et rectification du règlement délégué (UE) 2017/654 complétant le règlement (UE) 2016/1628 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les prescriptions techniques et générales relatives aux limites d'émissions et à la réception par type pour les moteurs à combustion interne destinés aux engins mobiles non routiers
( «Journal officiel de l'Union européenne» L 182 du 18 juillet 2018 )
Page 80, annexe VI, au point 15 qui modifie le point 7.5 de l'annexe VI du règlement délégué (UE) 2017/654; au point b), la figure 6.4 doit se lire comme suit:
«Figure 6.4
Séquence d'essai
1) Collecte de données, 2) Procédures faisant suite à l’essai, 3) Évaluation
Calcul des émissions
Préparation de tous les systèmes pour le prélèvement (y compris l’étalonnage de l’analyseur) et collecte de données
Préconditionnement et mise en température du moteur
Essai d’émissions du moteur
Phase de mesure des émissions d’échappement avec démarrage à froid
Période de stabilisation à chaud
Phase de mesure des émissions d’échappement avec démarrage à chaud
Refroidissement naturel ou forcé
Préconditionnement du moteur
LSI-NRTC
NRTC
Exécution d’un ou plusieurs cycles de réglage selon les besoins pour le contrôle du moteur/essai
Établissement du cycle d’essai transitoire de référence
Transitoire (NRTC & LSI-NRTC)
Essai en conditions stationnaires (modes discrets et RMC)
Établissement de la courbe de conversion du moteur (courbe du couple maximal)
Établissement de la courbe de conversion du moteur (courbe du couple maximal ou ligne de fonctionnement à régime constant) si le cycle transitoire n’est pas appliqué
Si le cycle transitoire et le cycle en conditions stationnaires sont appliqués
Définition du cycle d’essai en conditions stationnaires
»