EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32014L0045R(06)

Berigtigelse til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF (Den Europæiske Unions Tidende L 127 af 29. april 2014)

ST/5941/2021/INIT

OJ L 84, 11.3.2021, p. 28–28 (DA)

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2014/45/corrigendum/2021-03-11/oj

11.3.2021   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 84/28


Berigtigelse til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF

( Den Europæiske Unions Tidende L 127 af 29. april 2014 )

Side 75, bilag I, tabellen, punkt 1.2.1 (Præstationer), tredje kolonne (Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes), litra b):

I stedet for:

»b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.«

læses:

»b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Eller køretøjet afviger ved bremseprøve på vej stærkt fra sin kurs under opbremsningen.«

Side 77, bilag I, tabellen, punkt. 1.3.1 (Præstationer), tredje kolonne (Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes), litra b):

I stedet for:

»b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.«

læses:

»b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Eller køretøjet afviger ved bremseprøve på vej stærkt fra sin kurs under opbremsningen.«


Top