Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 01978L0549-19950120

Consolidated text: Council Directive of 12 June 1978 on the approximation of the laws of the Member States relating to the wheel guards of motor vehicles (78/549/EEC)

Access initial legal act
(

Legal status of the document No longer in force

)

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1978/549/1995-01-20

1978L0549 — BG — 20.01.1995 — 001.001

Този документ е средство за документиране и не обвързва институциите

►B

ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА

от 12 юни 1978 година

за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно калобраните на моторни превозни средства

(78/549/ЕИО)

(ОВ L 168, 26.6.1978, p.45)

Изменен с

 

 

Официален вестник

  No

page

date

►M1

ДИРЕКТИВА 94/78/ЕО НА КОМИСИЯТА от 21 декември 1994 година

  L 354

10

31.12.1994



▼B

ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА

от 12 юни 1978 година

за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно калобраните на моторни превозни средства

(78/549/ЕИО)



СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,

като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност, и по-специално член 100 от него,

като взе предвид предложението на Комисията,

като взе предвид становището на Асамблеята ( 1 ),

като взе предвид становището на Икономическия и социалния комитет ( 2 ),

като има предвид, че техническите изисквания, на които моторните превозни средства трябва да отговарят съгласно националните законодателства, се отнасят inter alia до калобраните на моторни превозни средства;

като има предвид, че тези изисквания са различни в различните държави-членки; като има предвид, че следователно е необходимо всички държави-членки да приемат същите изисквания, било в допълнение към или на мястото на техните съществуващи правила, с цел по-специално да се разреши процедурата за типово одобрение на ЕИО, която е предмет на Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета ( 3 ), последно изменена с Директива 78/547/ЕИО ( 4 ), да бъде въведена по отношение на всеки тип превозно средство;

като има предвид, че сближаването на националните законодателства относно моторни превозни средства изисква взаимното признаване от страна на държавите-членки на проверките, извършвани от всяка една от тях на базата на общите изисквания,

ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:



Член 1

За целите на настоящата директива „превозно средство“ означава всяко моторно превозно средство от категория М1 ►M1  (както е определено в приложение II, раздел А към Директива 70/156/ЕИО) ◄ , предназначено за движение по пътищата, имащо поне четири колела и максимална проектна скорост, надвишаваща 25 км/ч.

Член 2

Никоя държава-членка не може да откаже да предостави типово одобрение на ЕИО или национално типово одобрение на дадено превозно средство на основания, отнасящи се до калобраните, ако те отговарят на изискванията, определени в приложение I.

Член 3

Никоя държава-членка не може да откаже или да забрани продажбата, регистрацията, пускането в експлоатация или използването на превозни средства на основания, отнасящи се до калобраните, ако те отговарят на изискванията, определени в приложение I.

Член 4

Измененията, необходими за привеждане в съответствие на разпоредбите от приложенията с техническия прогрес, се приемат съгласно процедурата по член 13 от Директива 70/156/ЕИО.

Член 5

1.  Държавите-членки въвеждат в действие необходимите разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива, в срок от 18 месеца от нейното нотифициране и незабавно информират Комисията за това.

2.  Държавите-членки уведомяват Комисията за текста на основните разпоредби от националното законодателство, които приемат в областта, уредена с настоящата директива.

Член 6

Адресати на настоящата директива са държавите-членки.

▼M1



Списък на приложенията

Приложение I

Общи изисквания, специални изисквания, използване на вериги, заявление за типово одобрение на ЕИО, предоставяне на типово одобрение на ЕИО, модификации на типови одобрения, съответствие на продукцията

Приложение II

Информационен документ

Приложение III

Сертификат за типово одобрение

▼B



ПРИЛОЖЕНИЕ I

▼M1

ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ, СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ, ИЗПОЛЗВАНЕ НА ВЕРИГИ, ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО, ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО, МОДИФИКАЦИИ НА ТИПОВИ ОДОБРЕНИЯ, СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОДУКЦИЯТА

▼B

1.   ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ

1.1.

Моторното превозно средство трябва да е оборудвано с калобрани (части от каросерията, калници, т.н.).

1.2.

Калобраните трябва да са така проектирани, че да предпазват другите участници в движението по пътищата, доколкото е възможно, от изхвърляне на камъни, кал, лед, сняг и вода и да намалят за тези участници опасността, дължаща се на контакт с движещите се колела.

2.   СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ

2.1.

▼M1

Калобраните отговарят на следните изисквания, когато превозното средство е в работно състояние (виж точка 2.6 от приложение II) и превозва един пътник на предната седалка, и колелата са успоредни на надлъжната ос на превозното средство:

2.1.1.

В частта, образувана от радиални равнини под ъгъл от 30° напред и 50° назад от центъра на колелата (виж фигура 1), общата ширина (q) на калобраните трябва да е достатъчна да покрие поне цялата ширина на гумата (b), като се вземат предвид крайните условия на комбинацията гума/колело, както са определени от производителя и както са посочени в точка 1.3 от допълнението към приложение III. В случая на двойни колела се взема предвид общата ширина на двете гуми (t).

▼B

2.1.1.1.

За целите на определянето на ширините, упоменати в точка 2.1.1, етикетирането (маркирането) и шарките, предпазните ленти или ребра на стените на гумите не се вземат предвид.

2.1.2.

Задната част на калобраните не трябва да надвишава хоризонтална равнина, намираща се на 150 mm над осите на въртене на колелата (разстояние, измерено по отношение на оста, минаваща през центъра на колелата) и, освен това, пресичането на ръба на калобрана с тази равнина (точка А, фигура 1) трябва да лежи извън средната надлъжна равнина на гумата или, в случая на двойни колела, средната надлъжна равнина на външната гума.

2.1.3.

Контурът и местоположението на калобраните са такива, че да са възможно най-близо до гумата; и по-специално в рамките на частта, образувана от радиалните равнини, упоменати в точка 2.1.1., контурът и местоположението трябва да отговарят на следните изисквания:

2.1.3.1.

проекцията — намираща се във вертикалната равнина на осите на гумата — на дълбочината (р) на външния ръб на калобраните, измерена във вертикалната надлъжна равнина, минаваща през центъра на гумата, трябва да е поне 30 mm. Тази дълбочина (р) може да бъде прогресивно намалена до нула при радиалните равнини, упоменати в точка 2.1.1.;

2.1.3.2.

разстоянието (с) между долните ръбове на калобраните и осите, минаващи през центъра на колелата, не трябва да надвишава 2r, където „r“ е статичният радиус на гумата.

2.1.4.

В случая на превозни средства с регулиращо се окачване на височината, гореспоменатите изисквания трябва да бъдат изпълнени, когато превозното средство е в нормално работно състояние, уточнено от производителя на превозното средство.

2.2.

Калобраните могат да се състоят от няколко компонента, при условие че не съществуват никакви пролуки между или в рамките на отделните части, когато са в монтаж.

2.3.

Калобраните трябва да бъдат здраво прикрепени. Те могат, обаче, да се разкачат като цяло или на части.

3.   ИЗПОЛЗВАНЕ НА ВЕРИГИ

▼M1

3.1.

В случая на превозни средства, при които само две колела са задвижващи, производителят трябва да удостовери, че превозното средство е така проектирано, че поне един тип вериги за сняг може да бъде използван на поне един от типовете колела и гуми, одобрени за задвижващите колела на този тип превозно средство. Една комбинация вериги/гума/колело, подходяща за превозното средство, трябва да бъде уточнена от производителя и посочена в точка 1.2 от допълнението към приложение III.

▼M1

3.2.

В случая на превозни средства, при които и четирите колела са задвижващи, включително превозните средства, при които една задвижваща ос може да бъде освободена ръчно или автоматично, производителят трябва да удостовери, че превозното средство е така проектирано, че поне един тип вериги за сняг може да бъде използван на поне един от типовете колела и гуми, одобрени за поне една задвижваща ос, която не може да бъде освободена, на този тип превозно средство. Една комбинация вериги/гума/колело, която е подходяща за превозното средство и задвижващите колела, върху които тези вериги могат да бъдат поставени, трябва да бъде уточнена от производителя и посочена в точка 1.2 от допълнението към приложение III.

3.3.

Инструкции относно типа или типовете вериги, които могат да бъдат използвани, трябва да придружават всяко превозно средство, попадащо в рамките на сериите, съответстващи на типовото одобрение на ЕИО за дадено превозно средство.

▼B

4.   ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО

▼M1

4.1.

Заявлението за типово одобрение на ЕИО съгласно член 3, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО за даден тип превозно средство по отношение на калобраните трябва да бъде представено от производителя.

4.2.

Образец на информационния документ е даден в приложение II.

▼M1 —————

▼B

4.3.

Превозно средство, представително за типа превозно средство, който трябва да бъде одобрен, трябва да бъде представено на техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитанията за типово одобрение.

▼M1

5.   ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО

5.1.

Ако са изпълнени съответните изисквания, се предоставя типово одобрение на ЕИО съгласно член 4, параграф 3 от Директива 70/156/ЕИО.

5.2.

Образец на сертификата за типово одобрение на ЕИО е даден в приложение III.

5.3.

Номер на одобрението в съответствие с приложение VII към Директива 70/156/ЕИО се дава на всеки одобрен тип превозно средство. Една и съща държава-членка не може да дава същия номер на друг тип превозно средство.

6.   МОДИФИКАЦИИ НА ТИПА И ИЗМЕНЕНИЯ НА ОДОБРЕНИЯТА

6.1.

В случая на модификации на типа превозно средство, одобрен съгласно настоящата директива, се прилагат разпоредбите на член 5 от Директива 70/156/ЕИО.

7.   СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО

7.1.

За осигуряване на съответствието на производството следва да бъдат взети мерки в съответствие с разпоредбите, установени в член 10 от Директива 70/156/ЕИО.

▼B

qpp30oc50oA<150 mmAHaзaдHaпpeдr(1)btqA(1)Разстоянието (b) е измерено в горната част на гумата.

Фигура 1

▼M1



ПРИЛОЖЕНИЕ II

Информационен документ № …

в съответствие с приложение I към Директива 70/156/ЕИО на Съвета относно типовото одобрение на ЕИО за превозно средство по отношение на калобраните, Директива 78/549/ЕИО, последно изменена с Директива …/…/ЕИО.

Посочената по-долу информация, ако е приложимо, трябва да бъде предоставена в три екземпляра и да включва съдържание. Всички чертежи трябва да бъдат представени в подходящ мащаб и с достатъчно подробности, във формат А4 или в папка с формат А4. Снимките, ако има такива, трябва да показват достатъчно подробности.

Ако системите, компонентите или обособените технически възли са оборудвани с електронни устройства за управление, трябва да се предостави информация за експлоатационните им характеристики.

0.   ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ

0.1.

Марка (търговско наименование на производителя):

0.2.

Тип и общо/и търговско/и описание/я:

0.3.

Начин за идентифициране на типа, ако е маркиран върху превозното средство (б):

0.3.1.

Местоположение на маркировката:

0.4.

Категория на превозното средство (в):

0.5.

Име и адрес на производителя:

0.8.

Адрес/и на монтажния/те завод/и:

1.   ОБЩИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗА КОНСТРУКЦИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО

1.1.

Снимки и/или чертежи на тип превозно средство:

1.3.

Брой оси и колела:

1.3.1.

Брой и разположение на осите с двойни колела:

2.   ТЕГЛА И РАЗМЕРИ (д)

2.4.

Обхват на размерите на превозното средство (цялостен)

2.4.1.

За шаси без каросерия

Номерацията на точките и бележките под линия в настоящия информационен документ съответства на посочените в приложение I към Директива 70/156/ЕИО.

Точките, които не са от значение по смисъла на настоящата директива, са пропуснати.

2.4.1.3.

Височина (без товар) ( 5 ) (За окачване, което се регулира на височина, да се посочи нормалното работно състояние):

2.4.2.

За шаси с каросерия

2.4.2.3.

Височина (без товар) (5)  (За окачване, което се регулира на височина, да се посочи нормалното работно състояние):

2.6.

Тегло на превозното средство с каросерията в работно състояние или тегло на шасито с кабина, ако производителят не е монтирал каросерия (включително охладителна течност, масла, горива, инструменти, резервна гума и водача) (о) (максимум и минимум за всяка версия):

6.   ОКАЧВАНЕ

6.6.

Гуми и колела

6.6.1.

Комбинацията/ите гума/колело (за гумите да се посочат определеният размер, минималният индекс на капацитет на товара, символът на категорията минимална скорост; за колелата да се посочи/ат размерът/ите на джантите и отклонението/ята)

6.6.1.1.

Оси

6.6.1.1.1.

Ос № 1:

6.6.1.1.2.

Ос № 2:

6.6.1.1.3.

Ос № 3:

6.6.1.1.4.

Ос № 4:

6.6.4.

Комбинация вериги/гума/колело на предната и/или задна ос, която е подходяща за типа превозно средство, според препоръките на производителя.

9.   КАРОСЕРИЯ

9.16.

Калобрани

9.16.1.

Кратко описание на превозното средство по отношение на калобраните му:

9.16.2.

Подробни чертежи на калобраните и тяхното местоположение върху превозното средство, показващи размера, уточнен на фигура 1 от приложение I към Директива 78/549/ЕИО, като се взeмат предвид пределните комбинации гума/колело.

▼M1



ПРИЛОЖЕНИЕ III

image

image

(1) Ненужното се зачерква.

(2) Ако средствата за идентификация на типа съдържат характеристики, които не са от значение за описанието на типовете превозни средства, компоненти или обособени технически възли, обхванати от настоящия сертификат за типово одобрение, тези характеристики следва да бъдат представени в документацията със символа „?“ (например АВС??123??).

(3) Съгласно определението в приложение II, раздел А към Директива 70/156/ЕИО.



Допълнение

към сертификат за типово одобрение на ЕИО № … относно типовото одобрение на превозно средство в съответствие с Директива 78/549/ЕИО, последно изменена с Директива 94/…78/ЕО

1.

Допълнителна информация

1.1.

Кратко описание на превозното средство по отношение на калобраните:

1.2.

Комбинация вериги/гума/колело при предната и/или задната ос, уточнена от производителя:

1.3.

Комбинация/и гума/колело, включително отклоненията, уточнени от производителя:

5.

Забележки.


( 1 ) ОВ С 118, 16.5.1977 г., стр. 29.

( 2 ) ОВ С 114, 11.5.1977 г., стр. 6.

( 3 ) ОВ L 42, 23.2.1970 г., стр. 1.

( 4 ) ОВ L 168, 26.6.1978 г., стр. 39.

( 5 ) Ненужното се зачерква.

Top