ISSN 1977-0669

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 54

European flag  

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Νομοθεσία

64ό έτος
16 Φεβρουαρίου 2021


Περιεχόμενα

 

II   Μη νομοθετικές πράξεις

Σελίδα

 

 

ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

 

*

Απόφαση (ΕΕ) 2021/176 του Συμβουλίου, της 5ης Φεβρουαρίου 2021, για τη σύναψη των τροποποιήσεων της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες (συμφωνία της Βόννης) όσον αφορά την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της εν λόγω συμφωνίας και σχετικά με την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στην εν λόγω συμφωνία

1

 

*

Απόφαση των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες σχετικά με την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας με σκοπό τη συνεργασία στον τομέα της επιτήρησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος VI της σύμβασης MARPOL

3

 

*

Απόφαση των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας απο τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες σχετικά με την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στη συμφωνία

6

EL

Οι πράξεις των οποίων οι τίτλοι έχουν τυπωθεί με λευκά στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.

Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο.


II Μη νομοθετικές πράξεις

ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

16.2.2021   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 54/1


ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2021/176 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 5ης Φεβρουαρίου 2021

για τη σύναψη των τροποποιήσεων της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες (συμφωνία της Βόννης) όσον αφορά την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της εν λόγω συμφωνίας και σχετικά με την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στην εν λόγω συμφωνία

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ιδίως το άρθρο 192 παράγραφος 1 και το άρθρο 196 παράγραφος 2, σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφος 6 στοιχείο α) σημείο v),

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Έχοντας υπόψη την έγκριση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (1),

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

(1)

Η συμφωνία για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες («συμφωνία της Βόννης») (2) συνήφθη από την Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα με την απόφαση 84/358/ΕΟΚ του Συμβουλίου (3) και τέθηκε σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου 1989. Η συμφωνία της Βόννης τροποποιήθηκε το 1989. Οι εν λόγω τροποποιήσεις εγκρίθηκαν με την απόφαση 93/540/ΕΟΚ του Συμβουλίου (4) και τέθηκαν σε ισχύ την 1η Απριλίου 1994.

(2)

Με απόφαση του Συμβουλίου της 7ης Οκτωβρίου 2019, το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να διεξαγάγει διαπραγματεύσεις εξ ονόματος της Ένωσης όσον αφορά τις τροποποιήσεις του καθ’ ύλην και του γεωγραφικού πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας της Βόννης.

(3)

Σύμφωνα με το άρθρο 16 παράγραφος 1 της συμφωνίας της Βόννης, τα συμβαλλόμενα μέρη εξέτασαν πρόταση τροποποίησης για την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας της Βόννης, με σκοπό τη βελτίωση της συνεργασίας στον τομέα της επιτήρησης όσον αφορά τις απαιτήσεις του παραρτήματος VI της διεθνούς σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης από πλοία, που υπογράφηκε στο Λονδίνο στις 2 Νοεμβρίου 1973, όπως συμπληρώθηκε με το πρωτόκολλο της 17ης Φεβρουαρίου 1978 («σύμβαση MARPOL»). Επιπλέον, τα συμβαλλόμενα μέρη εξέτασαν επίσης τις τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης και του παραρτήματός της λόγω της προσχώρησης της Ισπανίας στην εν λόγω συμφωνία κατά το άρθρο 20 αυτής.

(4)

Σύμφωνα με την απόφαση του Συμβουλίου της 7ης Οκτωβρίου 2019, η Επιτροπή διαπραγματεύτηκε τις εν λόγω τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης, οι οποίες εγκρίθηκαν με ομόφωνη ψηφοφορία με δύο αποφάσεις κατά την τριακοστή πρώτη σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας της Βόννης, η οποία διεξήχθη στη Βόννη από τις 9 έως τις 11 Οκτωβρίου 2019.

(5)

Οι εν λόγω τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης θα πρέπει να εγκριθούν εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Εγκρίνονται, εξ ονόματος της Ένωσης, οι τροποποιήσεις της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες («συμφωνία της Βόννης») όσον αφορά την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας της Βόννης και σχετικά με την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στη συμφωνία της Βόννης, οι οποίες εγκρίθηκαν από τα συμβαλλόμενα μέρη κατά την τριακοστή πρώτη σύνοδό τους που διεξήχθη στη Βόννη από τις 9 έως τις 11 Οκτωβρίου 2019 (5).

Άρθρο 2

Ο πρόεδρος του Συμβουλίου ορίζει το πρόσωπο ή τα πρόσωπα που είναι αρμόδια να προβούν, εξ ονόματος της Ένωσης, στην κοινοποίηση που προβλέπεται στο άρθρο 16 της συμφωνίας της Βόννης (6).

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημερομηνία της έκδοσής της.

Βρυξέλλες, 5 Φεβρουαρίου 2021.

Για το Συμβούλιο

Η Πρόεδρος

A. P. ZACARIAS


(1)  Έγκριση της 19ης Ιανουαρίου 2021.

(2)  ΕΕ L 188 της 16.7.1984, σ. 9.

(3)  Απόφαση 84/358/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 28ης Ιουνίου 1984, σχετικά με τη σύναψη συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες (ΕΕ L 188 της 16.7.1984, σ. 7).

(4)  Απόφαση 93/540/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 18ης Οκτωβρίου 1993, σχετικά με την έγκριση ορισμένων τροποποιήσεων της συμφωνίας συνεργασίας για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες (ΕΕ L 263 της 22.10.1993, σ. 51).

(5)  Τα κείμενα των αποφάσεων για τις τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης είναι δημοσιευμένα στην σελίδα 3 και 6 της παρούσας Επίσημης Εφημερίδας.

(6)  Η ημερομηνία έναρξης ισχύος των τροποποιήσεων της συμφωνίας της Βόννης θα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τη Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου.


16.2.2021   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 54/3


ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΩΝ ΜΕΡΩΝ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΟΥΣΙΕΣ

σχετικά με την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας με σκοπό τη συνεργασία στον τομέα της επιτήρησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος VI της σύμβασης MARPOL

Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες («συμφωνία»),

Υπενθυμίζοντας το άρθρο 16 της συμφωνίας, το οποίο ορίζει ότι ένα ή περισσότερα συμβαλλόμενα μέρη δύνανται να προτείνουν τροποποιήσεις στη συμφωνία και ότι αυτές εγκρίνονται με ομόφωνη ψηφοφορία σε σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών,

Έχοντας την πρόθεση να διασφαλίσουν ότι η κυβέρνηση στην οποία έχει κατατεθεί η συμφωνία θα λάβει κοινοποιήσεις των εγκρίσεων από όλα τα συμβαλλόμενα μέρη το ταχύτερο δυνατόν, ώστε να καταστεί εφικτή η άμεση έναρξη ισχύος των εν λόγω τροποποιήσεων κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 16 παράγραφος 2 της συμφωνίας,

Αποσκοπώντας στη βελτίωση της συνεργασίας και του συντονισμού μεταξύ των συμβαλλόμενων κρατών για την καταπολέμηση παράνομων ατμοσφαιρικών εκπομπών από τη ναυτιλία με στόχο τη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων της χρήσης καυσίμων πλοίων με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο ή άζωτο στην υγεία του ανθρώπου, τη βιοποικιλότητα και το θαλάσσιο περιβάλλον συνολικά,

εγκρίνουν με ομόφωνη ψηφοφορία την ακόλουθη απόφαση:

Παράγραφος 1

Τροποποίηση του τίτλου της συμφωνίας

Ο τίτλος της συμφωνίας τροποποιείται ως εξής:

«Συμφωνία συνεργασίας για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες, συμπεριλαμβανομένης της ρύπανσης του αέρα από τη ναυτιλία»

Παράγραφος 2

Τροποποίηση του προοιμίου της συμφωνίας

Το προοίμιο της συμφωνίας τροποποιείται ως εξής:

η λέξη «Ιρλανδία, » παρεμβάλλεται πριν από τις λέξεις «το Βασίλειο των Κάτω Χωρών».

Οι παράγραφοι 2 έως 6 του προοιμίου αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

«Αναγνωρίζοντας ότι η ρύπανση της θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες, καθώς και η ρύπανση του αέρα που προκαλείται από τη ναυτιλία στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας μπορούν να αποτελέσουν κίνδυνο για το θαλάσσιο περιβάλλον, τη βιοποικιλότητα, την υγεία του ανθρώπου και τα αντίστοιχα συμφέροντα των παράκτιων κρατών,

Λαμβάνοντας υπό σημείωση το γεγονός ότι αυτά τα είδη ρύπανσης οφείλονται σε πολυάριθμες πηγές και ότι τα θαλάσσια ατυχήματα και άλλα γεγονότα προκαλούν ζωηρές ανησυχίες,

Έχοντας την πεποίθηση ότι η ικανότητα καταπολέμησης αυτών των ειδών ρύπανσης, καθώς και η ενεργός συνεργασία και η παροχή αμοιβαίας συνδρομής μεταξύ των κρατών, είναι αναγκαίες για την προστασία των ακτών τους και των συναφών συμφερόντων τους,

Εκφράζοντας την ικανοποίησή τους για τις προόδους που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες, η οποία υπεγράφη στη Βόννη στις 9 Ιουνίου 1969,

Επιθυμώντας να αναπτύξουν περαιτέρω την αμοιβαία παροχή συνδρομής και τη συνεργασία σε θέματα παρακολούθησης και καταπολέμησης των διαφόρων μορφών ρύπανσης,»

Παράγραφος 3

Τροποποίηση του άρθρου 1

Το άρθρο 1 τροποποιείται ως εξής:

«Άρθρο 1

Η παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας, όπως ορίζεται στο άρθρο 2:

1)

όταν η παρουσία ή πιθανή παρουσία υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών που ρυπαίνουν ή απειλούν να ρυπάνουν τη θάλασσα αποτελεί σοβαρό και επικείμενο κίνδυνο για τις ακτές ή τα σχετικά συμφέροντα ενός ή περισσοτέρων από τα συμβαλλόμενα μέρη ή

2)

όταν η παρουσία ή πιθανή παρουσία εκπομπών από τη ναυτιλία, κατά την έννοια του παραρτήματος VI της σύμβασης MARPOL, που ρυπαίνουν ή απειλούν να ρυπάνουν το θαλάσσιο περιβάλλον συμβάλλει στον ευτροφισμό της θάλασσας και απειλεί την υγεία των ανθρώπων που ζουν στις ακτές ή των έμβιων όντων που ζουν στη θάλασσα και

3)

στην επιτήρηση που ασκείται ως συμβολή για την ανίχνευση και την καταπολέμηση της ρύπανσης, όπως ορίζεται στις παραγράφους 1 και 2 του παρόντος άρθρου, καθώς και για να προληφθούν οι παραβάσεις των ρυθμίσεων που έχουν ως αντικείμενο την πρόληψη της ρύπανσης.»

Παράγραφος 4

Τροποποίηση του άρθρου 5

Το άρθρο 5 τροποποιείται ως εξής:

«Άρθρο 5

1.   Κάθε φορά που ένα συμβαλλόμενο μέρος λαμβάνει γνώση ατυχήματος ή παρουσίας υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών, συμπεριλαμβανομένων εκπομπών από πλοία, στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρή απειλή για τις ακτές ή τα σχετικά συμφέροντα άλλου συμβαλλόμενου μέρους, πληροφορεί σχετικά το εν λόγω συμβαλλόμενο μέρος αμελλητί μέσω της αρμόδιας αρχής του.

2.   Τα συμβαλλόμενα μέρη αναλαμβάνουν την υποχρέωση να καλούν τους πλοιάρχους όλων των πλοίων της σημαίας τους και τους πιλότους των αεροσκαφών της χώρας τους να αναφέρουν αμελλητί, με τον πλέον πρακτικό και πρόσφορο τρόπο λαμβανομένων υπόψη των περιστάσεων:

α)

όλα τα ατυχήματα που προκαλούν ή μπορούν να προκαλέσουν ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος,

β)

την παρουσία, τη φύση και την έκταση των υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών που μπορούν να συνιστούν σοβαρή απειλή για τις ακτές ή τα σχετικά συμφέροντα ενός ή περισσοτέρων συμβαλλόμενων μερών.

3.   Τα συμβαλλόμενα μέρη χρησιμοποιούν τυποποιημένο έντυπο με το οποίο επισημαίνεται η ρύπανση, όπως απαιτείται δυνάμει της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου.»

Παράγραφος 5

Τροποποίηση του άρθρου 6

Το άρθρο 6 τροποποιείται ως εξής:

«Άρθρο 6

1.   Αποκλειστικά για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, η περιοχή της Βόρειας Θάλασσας διαιρείται σε ζώνες οριζόμενες στο παράρτημα της παρούσας συμφωνίας.

2.   Το συμβαλλόμενο μέρος στη ζώνη του οποίου παρουσιάζεται κατάσταση σαν αυτή που περιγράφεται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της παρούσας συμφωνίας πραγματοποιεί τις αναγκαίες εκτιμήσεις όσον αφορά τη φύση και τη σημασία του ατυχήματος ή, κατά περίπτωση, τον τύπο και την κατά προσέγγιση ποσότητα των υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών, καθώς και τη διεύθυνση και την ταχύτητα της κίνησής τους.

3.   Το ενδιαφερόμενο συμβαλλόμενο μέρος πληροφορεί αμέσως όλα τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη, μέσω της αρμόδιας αρχής τους, σχετικά με τις εκτιμήσεις του και οποιεσδήποτε ενέργειες έχουν αναληφθεί για την καταπολέμηση αυτών των υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών και συνεχίζει να τηρεί εποπτεία των ουσιών αυτών για όσο χρόνο παραμένουν στη ζώνη του.

4.   Οι υποχρεώσεις των συμβαλλόμενων μερών δυνάμει των διατάξεων του παρόντος άρθρου όσον αφορά τις ζώνες κοινής ευθύνης αποτελούν το αντικείμενο ιδιαίτερων τεχνικών ρυθμίσεων μεταξύ των ενδιαφερομένων μερών. Οι ρυθμίσεις αυτές ανακοινώνονται στα άλλα συμβαλλόμενα μέρη.»

Παράγραφος 6

Τροποποίηση του άρθρου 15

Το άρθρο 15 τροποποιείται ως εξής:

«Άρθρο 15

1.   Τα συμβαλλόμενα μέρη θεσπίζουν διατάξεις σχετικά με τα καθήκοντα γραμματείας που αφορούν την παρούσα συμφωνία, λαμβάνοντας υπόψη τις υφιστάμενες ρυθμίσεις στο πλαίσιο άλλων διεθνών συμφωνιών σχετικά με την πρόληψη της ρύπανσης του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που ισχύουν για την ίδια περιοχή που αφορά η παρούσα συμφωνία.

2.   Κάθε συμβαλλόμενο μέρος συνεισφέρει μέχρι ποσοστού 2,5 % των ετήσιων δαπανών που συνεπάγεται η συμφωνία. Το υπόλοιπο των δαπανών της συμφωνίας κατανέμεται μεταξύ των συμβαλλόμενων μερών, πλην της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, κατά αναλογία του ακαθάριστου εθνικού προϊόντος τους, σύμφωνα με τον πίνακα κατανομής που ψηφίζεται τακτικά από τη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών. Η συνεισφορά ενός συμβαλλόμενου μέρους για την τακτοποίηση του υπολοίπου δεν μπορεί, σε καμία περίπτωση, να υπερβαίνει το 20 % αυτού του υπολοίπου.»

Παράγραφος 7

Έναρξη ισχύος

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την πρώτη ημέρα του δεύτερου μήνα μετά την ημερομηνία κατά την οποία η κυβέρνηση στην οποία έχει κατατεθεί η συμφωνία έλαβε κοινοποιήσεις των εγκρίσεων από όλα τα συμβαλλόμενα μέρη.


16.2.2021   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 54/6


ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΩΝ ΜΕΡΩΝ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΟΥΣΙΕΣ

σχετικά με την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στη συμφωνία

Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες («συμφωνία»),

ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ το άρθρο 20 της συμφωνίας, το οποίο ορίζει ότι τα συμβαλλόμενα μέρη μπορούν ομόφωνα να καλέσουν οποιοδήποτε άλλο παράκτιο κράτος του Βορειοανατολικού Ατλαντικού να προσχωρήσει στη συμφωνία και ότι, στην περίπτωση αυτή, το άρθρο 2 της συμφωνίας και το παράρτημά της θα τροποποιηθούν καταλλήλως,

ΕΧΟΝΤΑΣ ΕΚΦΡΑΣΕΙ την ομόφωνη πρόθεσή τους να καλέσουν την Ισπανία να προσχωρήσει στη συμφωνία,

ΕΚΦΡΑΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ για την επιθυμία της Ισπανίας να προσχωρήσει στη συμφωνία,

αποφασίζουν με ομόφωνη ψηφοφορία τα ακόλουθα:

Παράγραφος 1

Πρόσκληση της Ισπανίας σύμφωνα με το άρθρο 20

Σύμφωνα με το άρθρο 20, τα συμβαλλόμενα μέρη καλούν ομόφωνα την Ισπανία να προσχωρήσει στη συμφωνία της Βόννης. Όσον αφορά την εν λόγω πρόσκληση, εγκρίνονται οι τροποποιήσεις του προοιμίου, του άρθρου 2 και του παραρτήματος της παρούσας συμφωνίας που παρατίθενται κατωτέρω.

Παράγραφος 2

Τροποποίηση του προοιμίου της συμφωνίας

Το προοίμιο της συμφωνίας τροποποιείται ως εξής: πριν από τις λέξεις «το Βασίλειο της Σουηδίας» παρεμβάλλονται οι λέξεις «το Βασίλειο της Ισπανίας,».

Παράγραφος 3

Τροποποίηση του άρθρου 2

Το άρθρο 2 της συμφωνίας τροποποιείται ως εξής:

«Άρθρο 2

Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, ως περιοχή της Βόρειας Θάλασσας νοείται η θαλάσσια περιοχή που περιλαμβάνει:

α)

την καθαυτό Βόρεια Θάλασσα, νοτίως του γεωγραφικού πλάτους 61° 0' 00,00'' Β,

β)

το Skagerrak, του οποίου το νότιο όριο ορίζεται στα ανατολικά του Skaw από το γεωγραφικό πλάτος 57° 44 '43,00'' Β,

γ)

τον Βισκαϊκό Κόλπο, που οριοθετείται νότια και δυτικά από τη γραμμή που ορίζεται στο μέρος Ι του παραρτήματος της παρούσας συμφωνίας,

δ)

τα λοιπά ύδατα, στα οποία περιλαμβάνονται η Ιρλανδική Θάλασσα, η Κελτική Θάλασσα, η Θάλασσα του Malin, το Great Minch και το Little Minch, τμήμα της Νορβηγικής Θάλασσας και τμήματα του Βορειοανατολικού Ατλαντικού που οριοθετούνται δυτικά και βόρεια από τη γραμμή που ορίζεται στο μέρος ΙΙ του παραρτήματος της παρούσας συμφωνίας.»

Παράγραφος 4

Τροποποίηση του παραρτήματος της συμφωνίας

Το παράρτημα της συμφωνίας τροποποιείται όπως ορίζεται στο προσάρτημα της παρούσας συμφωνίας.

Παράγραφος 5

Έναρξη ισχύος

Οι τροποποιήσεις που περιλαμβάνονται στην παρούσα απόφαση αρχίζουν να ισχύουν την πρώτη ημέρα του δεύτερου μήνα μετά την ημερομηνία κατάθεσης εκ μέρους της Ισπανίας της πράξης προσχώρησής της στη συμφωνία.


ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ

«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΟΥΣΙΕΣ, 1983

Περιγραφή του ατλαντικού ορίου της περιοχής της Βόρειας Θάλασσας και των ζωνών που αναφέρονται στο άρθρο 6 της παρούσας συμφωνίας

ΤΟ ΑΤΛΑΝΤΙΚΌ ΌΡΙΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΤΗΣ ΒΌΡΕΙΑΣ ΘΆΛΑΣΣΑΣ

ΜΕΡΟΣ I

Η ΓΡΑΜΜΗ ΠΟΥ ΟΡΙΟΘΕΤΕΙ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΝΟΤΙΑ ΚΑΙ ΝΟΤΙΟΔΥΤΙΚΑ

Η γραμμή που οριοθετεί, αφενός, τη Μάγχη και τις εισόδους της βορειοδυτικά και, αφετέρου, τον Βισκαϊκό Κόλπο νότια και δυτικά ορίζεται ως γραμμή η οποία:

i)

ξεκινά από το δυτικό σημείο της ακτής της Ισπανίας 42° 30' 04,25" Β 8° 52' 18,22" Δ,

ii)

από το σημείο αυτό, ακολουθεί τη λοξοδρομική καμπύλη έως το σημείο 42° 30' 04,32" Β 10° 24' 55,16" Δ,

iii)

από το σημείο αυτό, ακολουθεί τη λοξοδρομική καμπύλη έως το σημείο 46° 00' 04,07" Β 10° 24' 54,86" Δ,

iv)

από το σημείο αυτό, ακολουθεί τη λοξοδρομική καμπύλη έως το σημείο 46° 00' 04,06" Β 9° 59' 54,88" Δ,

v)

από το σημείο αυτό, ακολουθεί τη γραμμή έως το σημείο τομής μεταξύ της παραλλήλου γεωγραφικού πλάτους 48° 27' 00,00" Β και της γραμμής (στο εξής «γραμμή της συμφωνίας της Βόννης του 1983») που ακολουθεί πορεία 50 ναυτικών μιλίων δυτικά μιας γραμμής που συνδέει τη νήσο Ushant με τις νήσους Scilly,

vi)

από το συγκεκριμένο σημείο τομής, ακολουθεί τη γραμμή της συμφωνίας της Βόννης του 1983 προς βορρά έως το σημείο τομής της με τη γραμμή που οριοθετεί την υφαλοκρηπίδα μεταξύ της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, όπως ορίζεται στην απόφαση διαιτησίας της 30ής Ιουνίου 1977,

vii)

από το συγκεκριμένο σημείο τομής, ακολουθεί τη γραμμή του εν λόγω ορίου προς δυσμάς έως το σημείο 48° 10' 00,00" Β 9° 22' 15,91" Δ και

viii)

από το σημείο αυτό, ακολουθεί τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 48° 10' 00,00" Β προς δυσμάς έως το σημείο 48° 10' 00,00" Β 10° 0' 00,00" Δ.

ΜΕΡΟΣ II

Η ΓΡΑΜΜΗ ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗΣ ΔΥΤΙΚΑ ΚΑΙ ΒΟΡΕΙΑ ΤΩΝ ΛΟΙΠΩΝ ΥΔΑΤΩΝ ΠΟΥ ΚΑΛΥΠΤΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ

Η γραμμή που οριοθετεί δυτικά και βόρεια των λοιπών υδάτων που καλύπτονται από τη συμφωνία, μεταξύ των οποίων η Ιρλανδική Θάλασσα, η Κελτική Θάλασσα, η Θάλασσα του Malin, το Great Minch και το Little Minch, τμήμα της Νορβηγικής Θάλασσας και τμήματα του Βορειοανατολικού Ατλαντικού, είναι γραμμή η οποία:

i)

ξεκινά από το σημείο 48° 10' 00,00" Β 0° 00' 00,00" Δ,

ii)

από το σημείο αυτό, ακολουθεί το δυτικό όριο της ζώνης ευθύνης της Ιρλανδικής Θάλασσας για τη θαλάσσια ρύπανση (δηλαδή μια γραμμή της οποίας κάθε σημείο απέχει 200 ναυτικά μίλια από το πλησιέστερο σημείο των γραμμών βάσης που έχουν οριστεί για τους σκοπούς των ιρλανδικών νόμων περί θαλάσσιας δικαιοδοσίας οι οποίοι θεσπίστηκαν κατά την περίοδο 1959-1988) έως το σημείο 56° 42' 00,00'' Β 14° 00' 00,00" Δ,

iii)

από το σημείο αυτό, ακολουθεί το δυτικό όριο της ζώνης που θεσπίστηκε με τους κανονισμούς του Ηνωμένου Βασιλείου του 1996 για την εμπορική ναυτιλία (Πρόληψη της ρύπανσης) (Όρια), όπως τροποποιήθηκαν από τους κανονισμούς του 1997 για την εμπορική ναυτιλία (Πρόληψη της ρύπανσης) (Όρια) (δηλαδή οι γραμμές οι οποίες ενώνουν τα σημεία που παρατίθενται στον πίνακα 1 κατωτέρω κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται), έως το σημείο 63° 38' 10,68" Β 0°30' 00,00" Δ, και

iv)

από το σημείο αυτό, ακολουθεί τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 63° 38' 10,68" Β προς ανατολάς με κατεύθυνση την ακτή της Νορβηγίας.

ΠΙΝΑΚΑΣ 1:

ΣΗΜΕΙΑ ΚΑΙ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟΥ ΔΥΤΙΚΟΥ ΟΡΙΟΥ ΤΗΣ ΖΩΝΗΣ ΠΟΥ ΘΕΣΠΙΣΤΗΚΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΤΟΥ 1996 ΤΟΥ ΗΝΩΜΕΝΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ (ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ) (ΟΡΙΑ), ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΗΚΑΝ

Σημεία που αναφέρονται στους κανονισμούς του Ηνωμένου Βασιλείου, όπως τροποποιήθηκαν, και οι συντεταγμένες τους

Τμήμα γραμμής μεταξύ των εν λόγω σημείων

27.

56° 42' 00,00'' Β

14° 0' 00,00" Δ

27-28 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

28.

56° 49' 00,00" Β

14° 0' 00,00'' Δ

28-29 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

29.

56° 49' 00,00'' Β

14° 30' 34,00'' Δ

29-30 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

30.

57° 52' 22,00'' Β

14° 53' 22,00'' Δ

30-31 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

31.

58°30' 00,00'' Β

14° 48' 58,00'' Δ

31-32 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

32.

59° 0' 00,00'' Β

14° 35' 07,00'' Δ

32-33 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

33.

59° 40' 54,00'' Β

13° 58' 10,00'' Δ

33-34 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

34.

59° 50' 00,00'' Β

13° 46' 24,00'' Δ

34-35 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

35.

59° 50' 00,00'' Β

5° 0' 00,00'' Δ

35-36 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

36.

60° 10' 00,00'' Β

5° 0' 00,00'' Δ

36-37 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

37.

60° 10' 00,00'' Β

4° 48' 00,00'' Δ

37-38 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

38.

60° 20' 00,00'' Β

4° 48' 00,00'' Δ

38-39 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

39.

60° 20' 00,00'' Β

4° 24' 00,00'' Δ

39-40 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

40.

60° 40' 00,00'' Β

4° 24' 00,00'' Δ

40-41 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

41.

60° 40' 00,00'' Β

4° 0' 00,00'' Δ

41-42 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

42.

61° 0' 00,00'' Β

4° 0' 00,00'' Δ

42-43 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

43.

61° 0' 00,00'' Β

3° 36' 00,00'' Δ

43-44 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

44.

61° 30' 00,00'' Β

3° 36' 00,00'' Δ

44-45 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

45.

61° 30' 00,00'' Β

3° 0' 00,00'' Δ

45-46 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

46.

61° 45' 00,00'' Β

3° 0' 00,00'' Δ

46-47 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

47.

61° 45' 00,00'' Β

2° 48' 00,00'' Δ

47-48 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

48.

62° 0' 00,00'' Β

2° 48' 00,00'' Δ

48-49 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

49.

62° 0' 00,00'' Β

2° 0' 00,00'' Δ

49-50 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

50.

62° 30' 00,00'' Β

2° 0' 00,00'' Δ

50-51 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

51.

62° 30' 00,00'' Β

1° 36' 00,00'' Δ

51-52 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

52.

62° 40' 00,00'' Β

1° 36' 00,00'' Δ

52-53 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

53.

62° 40' 00,00'' Β

1° 0' 00,00'' Δ

53-54 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

54.

63° 20' 00,00'' Β

1° 0' 00,00'' Δ

54-55 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

55.

63° 20' 00,00'' Β

0° 30' 00,00'' Δ

55-56 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

56.

63° 38' 10,68'' Β

0° 30' 00,00'' Δ

 

ΟΡΙΑ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΕΥΘΥΝΗΣ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 6 ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ

ΜΕΡΟΣ III

ΟΡΙΑ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΕΘΝΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ

1)

Γενικά: Όταν μια ζώνη ευθύνης οριοθετείται από μια σειρά γραμμών οι οποίες ενώνουν τα σημεία που περιλαμβάνονται σε κατάλογο, ο χαρακτηρισμός των εν λόγω γραμμών είναι ο χαρακτηρισμός που αποδίδεται βάσει κάθε σημείου ως χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει το σημείο αυτό με το επόμενο σημείο.

2)

Δανία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Δανίας οριοθετείται από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

α)

μια γραμμή που αρχίζει από το σημείο τομής του ορίου της ζώνης κοινής ευθύνης της Δανίας και της Γερμανίας, όπως περιγράφεται στο μέρος VI κατωτέρω, με μια γραμμή μεταξύ του σημείου 55° 10' 03,40" Β 7° 33' 09,60" Α και του πρώτου σημείου DE1/DK1 και ακολουθεί τη συγκεκριμένη γραμμή έως το σημείο DE1/DK1,

β)

μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

DK1

55° 30' 40,30'' Β

5° 45' 00,00'' Α

Γεωδαιτική

DE1

DK2

55° 15' 00,00'' Β

5° 24' 12,00'' Α

Γεωδαιτική

DE2

DK3

55° 15' 00,00'' Β

5° 9' 00,00'' Α

Γεωδαιτική

DE3

DK4

55° 24' 15,00'' Β

4° 45' 00,00'' Α

Γεωδαιτική

DE4

DK5

55° 46' 21,80'' Β

4° 15' 00,00'' Α

Γεωδαιτική

DE5

DK6

55° 55' 09,40'' Β

3° 21' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DE6

DK7

56° 5' 12,00'' Β

3° 15' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK23, NO23

DK8

56° 35' 30,00'' Β

5° 2' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO24

DK9

57° 10' 30,00'' Β

6° 56' 12,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO25

DK10

57° 29' 54,00'' Β

7° 59' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO26

DK11

57° 37' 06,00'' Β

8° 27' 30,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO27

DK12

57° 41' 48,00'' Β

8° 53' 18,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO28

DK13

57° 59' 18,00'' Β

9° 23' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO29

DK14

58° 15' 41,20'' Β

10° 1' 48,10'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO30, SE4

DK15

58° 8' 00,10'' Β

10° 32' 32,80'' Α

Γεωδαιτική

SE3

DK16

57° 49' 00,60'' Β

11° 2' 55,60'' Α

Γεωδαιτική

SE2

DK17

57° 44' 43,00'' Β

11° 7' 04,00'' Α

 

SE1

3)

Γερμανία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Γερμανίας οριοθετείται από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

α)

μια γραμμή που αρχίζει από το σημείο τομής του ορίου της ζώνης κοινής ευθύνης της Δανίας και της Γερμανίας, όπως περιγράφεται στο μέρος VI κατωτέρω, με μια γραμμή μεταξύ του σημείου 55° 10' 03,40" Β 7° 33' 09,60" Α και του πρώτου σημείου DE1/DK1 και ακολουθεί τη συγκεκριμένη γραμμή έως το σημείο DE1/DK1,

β)

μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

DE1

55° 30' 40,30'' Β

5° 45' 00,00'' Α

Γεωδαιτική

DK1

DE2

55° 15' 00,00'' Β

5° 24' 12,00'' Α

Γεωδαιτική

DK2

DE3

55° 15' 00,00'' Β

5° 9' 00,00'' Α

Γεωδαιτική

DK3

DE4

55° 24' 15,00'' Β

4° 45' 00,00'' Α

Γεωδαιτική

DK4

DE5

55° 46' 21,80'' Β

4° 15' 00,00'' Α

Γεωδαιτική

DK5

DE6

55° 55' 09,40'' Β

3° 21' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DK6

DE7

55° 50' 06,00'' Β

3° 24' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK24

DE8

55° 45' 54,00'' Β

3° 22' 13,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL19

DE9

55° 20' 00,00'' Β

4° 20' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL20

DE10

55° 0' 00,00'' Β

5° 0' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL21

DE11

54° 37' 12,00'' Β

5° 0' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL22

DE12

54° 11' 12,00'' Β

6° 0' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL23

DE13

53° 59' 56,80'' Β

6° 6' 28,20'' Α

 

NL24

γ)

προς την ξηρά, από το σημείο DE12, μια γραμμή από το συγκεκριμένο σημείο προς το σημείο DE13 (δηλαδή έως το επόμενο συμφωνηθέν σημείο οριοθέτησης 53° 59' 56,80" Β 6° 6' 28,20" Α) έως το σημείο τομής της εν λόγω γραμμής με το όριο της ζώνης κοινής ευθύνης μεταξύ των Κάτω Χωρών και της Γερμανίας, όπως περιγράφεται στο μέρος IV κατωτέρω.

4)

Ιρλανδία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Ιρλανδίας οριοθετείται από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

α)

προς βορρά, από μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 3 κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται,

β)

προς δυσμάς, από το δυτικό όριο της περιοχής της Βόρειας Θάλασσας,

γ)

προς ανατολάς και προς νότο, από μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία που παρατίθενται στον πίνακα 2 κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται.

5)

Κάτω Χώρες: Η ζώνη εθνικής ευθύνης των Κάτω Χωρών οριοθετείται προς νότο από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 51°51' 52,1267" Β και βόρεια του συγκεκριμένου παραλλήλου γεωγραφικού πλάτους από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

α)

μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

NL1

51° 51' 52,1267'' Β

2° 31' 48,0975'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK42

NL2

51° 59' 00,00'' Β

2° 37' 36,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK41

NL3

52° 1' 00,00'' Β

2° 39' 30,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK40

NL4

52° 5' 18,00'' Β

2° 42' 12,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK39

NL5

52° 6' 00,00'' Β

2° 42' 54,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK38

NL6

52° 12' 24,00'' Β

2° 50' 24,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK37

NL7

52° 17' 24,00'' Β

2° 56' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK36

NL8

52° 25' 00,00'' Β

3° 3' 30,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK35

NL9

52° 37' 18,00'' Β

3 °11' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK34

NL10

52° 47' 00,00'' Β

3° 12' 18,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK33

NL11

52° 53' 00,00'' Β

3° 10' 30,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK32

NL12

53° 18' 06,00'' Β

3° 3' 24,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK31

NL13

53° 28' 12,00'' Β

3° 1' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK30

NL14

53° 35' 06,00'' Β

2° 59' 18,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK29

NL15

53° 40' 06,00'' Β

2° 57' 24,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK28

NL16

53° 57' 48,00'' Β

2° 52' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK27

NL17

54° 22' 48,00'' Β

2° 45' 48,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK26

NL18

54° 37' 18,00'' Β

2° 53' 54,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK25

NL19

55° 45' 54,00'' Β

3° 22' 13,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DE8

NL20

55° 20' 00,00'' Β

4° 20' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DE9

NL21

55° 0' 00,00'' Β

5° 0' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DE10

NL22

54° 37' 12,00'' Β

5° 0' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DE11

NL23

54° 11' 12,00'' Β

6° 0' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DE12

NL24

53° 59' 56,80'' Β

6° 6' 28,20'' Α

 

DE13

β)

προς την ξηρά, από το σημείο NL23, μια γραμμή από το συγκεκριμένο σημείο προς το σημείο NL24 (δηλαδή έως το επόμενο συμφωνηθέν σημείο οριοθέτησης 53° 59' 56,80" Β 6° 6' 28,20" Α) έως το σημείο τομής της εν λόγω γραμμής με το όριο της ζώνης κοινής ευθύνης μεταξύ των Κάτω Χωρών και της Γερμανίας, όπως περιγράφεται στο μέρος IV κατωτέρω.

6)

Νορβηγία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Νορβηγίας οριοθετείται προς βορρά από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 63° 38' 10,68" Β και προς δυσμάς, νότο και ανατολάς από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

α)

μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 4 κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται,

β)

νότια του τελευταίου σημείου που αναφέρεται στον εν λόγω πίνακα, μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

NO23

56° 5' 12,00'' Β

3° 15' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

UK23, DK7

NO24

56° 35' 30,00'' Β

5° 2' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DK8

NO25

57° 10' 30,00'' Β

6° 56' 12,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DK9

NO26

57° 29' 54,00'' Β

7° 59' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DK10

NO27

57° 37' 06,00'' Β

8° 27' 30,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DK11

NO28

57° 41' 48,00'' Β

8° 53' 18,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DK12

NO29

57° 59' 18,00'' Β

9° 23' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DK13

NO30

58° 15' 41,20'' Β

10° 1' 48,10'' Α (σημείο Α)

Τόξο μεγάλου κύκλου

SE4, DK14

NO31

58° 30' 41,20'' Β

10° 8' 46,90'' Α (σημείο Β)

Τόξο μεγάλου κύκλου

SE5

NO32

58° 45' 41,30'' Β

10° 35' 40,00'' Α (σημείο Γ)

Λοξοδρομική

SE6

NO33

58° 53' 34,00'' Β

10° 38' 25,00'' Α (σημείο Δ)

 

SE7

γ)

στη συνέχεια μια γραμμή που ακολουθεί τα σύνορα Νορβηγίας-Σουηδίας.

7)

Σουηδία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Σουηδίας οριοθετείται προς νότο από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 57° 44' 43,00 Β" και βόρεια του συγκεκριμένου παραλλήλου γεωγραφικού πλάτους από μια σειρά γραμμών:

α)

που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

SE1

57° 44' 43,00'' Β

11° 7' 04,00'' Α

Γεωδαιτική

DK17

SE2

57° 49' 00,60'' Β

11° 2' 55,60'' Α

Γεωδαιτική

DK16

SE3

58° 8' 00,10'' Β

10° 32' 32,80'' Α

Γεωδαιτική

DK15

SE4

58° 15' 41,20'' Β

10° 1' 48,10'' Α (σημείο Α)

Τόξο μεγάλου κύκλου

DK14, NO30

SE5

58° 30' 41,20'' Β

10° 8' 46,90'' Α (σημείο Β)

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO31

SE6

58° 45' 41,30'' Β

10° 35' 40,00'' Α (σημείο Γ)

Λοξοδρομική

NO32

SE7

58° 53' 34,00'' Β

10° 38' 25,00'' Α (σημείο Δ)

 

NO33

β)

στη συνέχεια μια γραμμή που ακολουθεί τα σύνορα Σουηδίας-Νορβηγίας.

8)

Ηνωμένο Βασίλειο: Η ζώνη εθνικής ευθύνης του Ηνωμένου Βασιλείου οριοθετείται

α)

προς ανατολάς, από μια σειρά γραμμών στις οποίες περιλαμβάνονται:

i)

μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 4 κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται,

ii)

μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

UK23

56° 5' 12,00'' Β

3° 15' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO23, DK7

UK24

55° 50' 06,00'' Β

3° 24' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

DE7

UK25

54° 37' 18,00'' Β

2° 53' 54,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL18

UK26

54° 22' 48,00'' Β

2° 45' 48,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL17

UK27

53° 57' 48,00'' Β

2° 52' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL16

UK28

53° 40' 06,00'' Β

2° 57' 24,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL15

UK29

53° 35' 06,00'' Β

2° 59' 18,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL14

UK30

53° 28' 12,00'' Β

3° 1' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL13

UK31

53° 18' 06,00'' Β

3° 3' 24,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL12

UK32

52° 53' 00,00'' Β

3° 10' 30,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL11

UK33

52° 47' 00,00'' Β

3° 12' 18,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL10

UK34

52° 37' 18,00'' Β

3° 11' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL9

UK35

52° 25' 00,00'' Β

3° 3' 30,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL8

UK36

52° 17' 24,00'' Β

2° 56' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL7

UK37

52° 12' 24,00'' Β

2° 50' 24,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL6

UK38

52° 6' 00,00'' Β

2° 42' 54,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL5

UK39

52° 5' 18,00'' Β

2° 42' 12,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL4

UK40

52° 1' 00,00'' Β

2° 39' 30,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL3

UK41

51° 59' 00,00'' Β

2° 37' 36,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL2

UK42

51° 51' 52,1267'' Β

2° 31' 48,0975'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NL1

β)

προς νότο και προς δυσμάς, από τις ακόλουθες σειρές γραμμών:

i)

μια γραμμή που αρχίζει από το δυτικότερο σημείο των νήσων Scilly και ενώνει το συγκεκριμένο σημείο με το σημείο 49° 52' 00,00" Β 7° 44' 00,00" Δ,

ii)

από το σημείο αυτό, μια γραμμή που ακολουθεί τη γραμμή της συμφωνίας της Βόννης του 1983 (όπως ορίζεται στο μέρος Ι ανωτέρω) προς νότο έως το σημείο τομής της με το όριο της υφαλοκρηπίδας μεταξύ της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, όπως ορίζεται στην απόφαση διαιτησίας της 30ής Ιουνίου 1977,

iii)

από το συγκεκριμένο σημείο τομής, τη γραμμή του εν λόγω ορίου προς δυσμάς έως το σημείο 48° 10' 00,00" Β 9° 22' 15,91" Δ και

iv)

από το σημείο αυτό, μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 2, κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται, έως το εξωτερικό όριο των παρακείμενων χωρικών υδάτων της Βόρειας Ιρλανδίας στο σημείο 54° 0' 00,00" Β 05° 36' 20,00" Δ.

γ)

δυτικά και βόρεια, από τις ακόλουθες σειρές γραμμών:

i)

μια γραμμή που ενώνει το σημείο των παρακείμενων χωρικών υδάτων της Βόρειας Ιρλανδίας το οποίο βρίσκεται πλησιέστερα στο σημείο 55° 31' 13,36" Β 6° 45' 00,00" Δ με το εν λόγω σημείο,

ii)

από το σημείο αυτό, μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 3, κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται, έως το σημείο 56° 42' 00,00" Β 14° 00' 00,00" Δ,

iii)

από το σημείο αυτό, μια γραμμή που ακολουθεί τα δυτικά και βόρεια όρια της Βόρειας Θάλασσας έως το σημείο 63° 38' 10,68" Β 0° 30' 00,00" Δ.

ΠΙΝΑΚΑΣ 2:

ΣΗΜΕΙΑ ΚΑΙ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟΥ ΟΡΙΟΥ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΕΥΘΥΝΗΣ ΤΗΣ ΙΡΛΑΝΔΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΗΝΩΜΕΝΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ – ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΑ

Σημεία οριοθέτησης των ζωνών

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

IR1/UK50

48° 10' 00,00'' Β

10° 0' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR2/UK51

48° 20' 00,00'' Β

10° 0' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR3/UK52

48° 20' 00,00'' Β

9° 48' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR4/UK53

48° 30' 00,00'' Β

9° 48' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR5/UK54

48° 30' 00,00'' Β

9° 36' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR6/UK55

48° 50' 00,00'' Β

9° 36' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR7/UK56

48° 50' 00,00'' Β

9° 24' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR8/UK57

49° 0' 00,00'' Β

9° 24' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR9/UK58

49° 0' 00,00'' Β

9° 17' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR10/UK59

49° 10' 00,00'' Β

9° 17' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR11/UK60

49° 10' 00,00'' Β

9° 12' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR12/UK61

49° 20' 00,00'' Β

9° 12' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR13/UK62

49° 20' 00,00'' Β

9° 3' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR14/UK63

49° 30' 00,00'' Β

9° 3' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR15/UK64

49° 30' 00,00'' Β

8° 54' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR16/UK65

49° 40' 00,00'' Β

8° 54' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR17/UK66

49° 40' 00,00'' Β

8° 45' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR18/UK67

49° 50' 00,00'' Β

8° 45' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR19/UK68

49° 50' 00,00'' Β

8° 36' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR20/UK69

50° 0' 00,00'' Β

8° 36' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR21/UK70

50° 0' 00,00'' Β

8° 24' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR22/UK71

50° 10' 00,00'' Β

8° 24' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR23/UK72

50° 10' 00,00'' Β

8° 12' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR24/UK73

50° 20' 00,00'' Β

8° 12' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR25/UK74

50° 20' 00,00'' Β

8° 0' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR26/UK75

50° 30' 00,00'' Β

8° 0' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR27/UK76

50° 30' 00,00'' Β

7° 36' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR28/UK77

50° 40' 00,00'' Β

7° 36' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR29/UK78

50° 40' 00,00'' Β

7° 12' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR30/UK79

50° 50' 00,00'' Β

7° 12' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR31/UK80

50° 50' 00,00'' Β

7° 3' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR32/UK81

51° 0' 00,00'' Β

7° 3' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR33/UK82

51° 0' 00,00'' Β

6° 48' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR34/UK83

51° 10' 00,00'' Β

6° 48' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR35/UK84

51° 10' 00,00'' Β

6° 42' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR36/UK85

51° 20' 00,00'' Β

6° 42' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR37/UK86

51° 20' 00,00'' Β

6° 33' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR38/UK87

51° 30' 00,00'' Β

6° 33' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR39/UK88

51° 30' 00,00'' Β

6° 18' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR40/UK89

51° 40' 00,00'' Β

6° 18' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR41/UK90

51° 40' 00,00'' Β

6° 6' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR42/UK91

51° 50' 00,00'' Β

6° 6' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR43/UK92

51° 50' 00,00'' Β

6° 0' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR44/UK93

51° 54' 00,00'' Β

6° 0' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR45/UK94

51° 54' 00,00'' Β

5° 57' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR46/UK95

51° 58' 00,00'' Β

5° 57' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR47/UK96

51° 58' 00,00'' Β

5° 54' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR48/UK97

52° 0' 00,00'' Β

5° 54' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR49/UK98

52° 0' 00,00'' Β

5° 50' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR50/UK99

52° 4' 00,00'' Β

5° 50' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR51/UK100

52° 4' 00,00'' Β

5° 46' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR52/UK101

52° 8' 00,00'' Β

5° 46' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR53/UK102

52° 8' 00,00'' Β

5° 42' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR54/UK103

52° 12' 00,00'' Β

5° 42' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR55/UK104

52° 12' 00,00'' Β

5° 39' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR56/UK105

52° 16' 00,00'' Β

5° 39' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR57/UK106

52° 16' 00,00'' Β

5° 35' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR58/UK107

52° 24' 00,00'' Β

5° 35' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR59/UK108

52° 24' 00,00'' Β

5° 22' 48,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR60/UK109

52° 32' 00,00'' Β

5° 22' 48,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR61/UK110

52° 32' 00,00'' Β

5° 28' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR62/UK111

52° 44' 00,00'' Β

5° 28' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR63/UK112

52° 44' 00,00'' Β

5° 24' 30,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR64/UK113

52° 52' 00,00'' Β

5° 24' 30,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR65/UK114

52° 52' 00,00'' Β

5° 22' 30,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR66/UK115

52° 59' 00,00'' Β

5° 22' 30,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR67/UK116

52° 59' 00,00'' Β

5° 19' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR68/UK117

53° 9' 00,00'' Β

5° 19' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR69/UK118

53° 9' 00,00'' Β

5° 20' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR70/UK119

53° 26' 00,00'' Β

5° 20' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR71/UK120

53° 26' 00,00'' Β

5° 19' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR72/UK121

53° 32' 00,00'' Β

5° 19' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR73/UK122

53° 32' 00,00'' Β

5° 17' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR74/UK123

53° 39' 00,00'' Β

5° 17' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR75/UK124

53° 39' 00,00'' Β

5° 16' 20,40'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR76/UK125

53° 42' 08,40'' Β

5° 16' 20,40'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR77/UK126

53° 42' 08,40'' Β

5° 17' 51,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR78/UK127

53° 44' 24,00'' Β

5° 17' 51,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR79/UK128

53° 44' 24,00'' Β

5° 19' 19,80'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR80/UK129

53° 45' 48,00'' Β

5° 19' 19,80'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR81/UK130

53° 45' 48,00'' Β

5° 22' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR82/UK131

53° 46' 00,00'' Β

5° 22' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR83/UK132

53° 46' 00,00'' Β

5° 19' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR84/UK133

53° 59' 56,95'' Β

5° 19' 00,00'' Δ

 

ΠΙΝΑΚΑΣ 3:

ΣΗΜΕΙΑ ΚΑΙ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟΥ ΟΡΙΟΥ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΕΥΘΥΝΗΣ ΤΗΣ ΙΡΛΑΝΔΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΗΝΩΜΕΝΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ – ΒΟΡΕΙΑ

Σημεία οριοθέτησης των ζωνών

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

IR85/UK134

55° 31' 13,36'' Β

6° 45' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR86/UK135

55° 28' 00,00'' Β

6° 45' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR87/UK136

55° 28' 00,00'' Β

6° 48' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR88/UK137

55° 30' 00,00'' Β

6° 48' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR89/UK138

55° 30' 00,00'' Β

6° 51' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR90/UK139

55° 35' 00,00'' Β

6° 51' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR91/UK140

55° 35' 00,00'' Β

6° 57' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR92/UK141

55° 40' 00,00'' Β

6° 57' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR93/UK142

55° 40' 00,00'' Β

7° 2' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR94/UK143

55° 45' 00,00'' Β

7° 2' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR95/UK144

55° 45' 00,00'' Β

7° 8' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR96/UK145

55° 50' 00,00'' Β

7° 8' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR97/UK146

55° 50' 00,00'' Β

7° 15' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR98/UK147

55° 55' 00,00'' Β

7° 15' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR99/UK148

55° 55' 00,00'' Β

7° 23' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR100/UK149

56° 0' 00,00'' Β

7° 23' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR101/UK150

56° 0' 00,00'' Β

8° 13' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR102/UK151

56° 5' 00,00'' Β

8° 13' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR103/UK152

56° 5' 00,00'' Β

8° 39' 30,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR104/UK153

56° 10' 00,00'' Β

8° 39' 30,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR105/UK154

56° 10' 00,00'' Β

9° 7' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR106/UK155

56° 21' 30,00'' Β

9° 7' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR107/UK156

56° 21' 30,00'' Β

10° 30' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR108/UK157

56° 32' 30,00'' Β

10° 30' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR109/UK158

56° 32' 30,00'' Β

12° 12' 00,00'' Δ

Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

IR110/UK159

56° 42' 00,00'' Β

12° 12' 00,00'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

IR111/UK160

56° 42' 00,00'' Β

14° 0' 00,00'' Δ

 

ΠΙΝΑΚΑΣ 4:

ΣΗΜΕΙΑ ΚΑΙ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟΥ ΟΡΙΟΥ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΕΥΘΥΝΗΣ ΤΗΣ ΝΟΡΒΗΓΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΗΝΩΜΕΝΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ

Σημεία οριοθέτησης των ζωνών

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

NO1/UK1

63° 38' 10,68'' Β

0° 10' 59,31'' Δ

Γεωδαιτική

NO2/UK2

63° 03' 20,71'' Β

0° 28' 12,51'' Α

Γεωδαιτική

NO3/UK3

62° 58' 21,06'' Β

0° 33' 31,01'' Α

Γεωδαιτική

NO4/UK4

62° 53' 29,49'' Β

0° 38' 27,91'' Α

Γεωδαιτική

NO5/UK5

62° 44' 16,31'' Β

0° 47' 27,69'' Α

Γεωδαιτική

NO6/UK6

62° 39' 57,99'' Β

0° 51' 29,48'' Α

Γεωδαιτική

NO7/UK7

62° 36' 20,75'' Β

0° 54' 44,78'' Α

Γεωδαιτική

NO8/UK8

62° 32' 47,29'' Β

0° 57' 48,32'' Α

Γεωδαιτική

NO9/UK9

62° 30' 09,83'' Β

1° 0' 05,92'' Α

Γεωδαιτική

NO10/UK10

62° 27' 32,82'' Β

1° 2' 17,70'' Α

Γεωδαιτική

NO11/UK11

62° 24' 56,68'' Β

1° 4' 25,86'' Α

Γεωδαιτική

NO12/UK12

62° 22' 21,00'' Β

1° 6' 28,21'' Α

Γεωδαιτική

NO13/UK13

62° 19' 40,72'' Β

1° 8' 30,96'' Α

Γεωδαιτική

NO14/UK14

62° 16' 43,93'' Β

1° 10' 40,66'' Α

Γεωδαιτική

NO15/UK15

61° 44' 12,00'' Β

1° 33' 13,44'' Α

Γεωδαιτική

NO16/UK16

61° 44' 12,00'' Β

1° 33' 36,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO17/UK17

61° 21' 24,00'' Β

1° 47' 24,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO18/UK18

59° 53' 48,00'' Β

2° 4' 36,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO19/UK19

59° 17' 24,00'' Β

1° 42' 42,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO20/UK20

58° 25' 48,00'' Β

1° 29' 00,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO21/UK21

57° 54' 18,00'' Β

1° 57' 54,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO22/UK22

56° 35' 42,00'' Β

2° 36' 48,00'' Α

Τόξο μεγάλου κύκλου

NO23/UK23

56° 5' 12,00'' Β

3° 15' 00,00'' Α

 

9)

Γαλλία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Γαλλίας οριοθετείται, από βορρά προς νότο, από μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

FR01

48° 19' 56,52'' Β

4° 46' 23,67'' Δ

Λοξοδρομική

 

FR02

48° 27' 00,00'' Β

5° 08' 23,63'' Δ

Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

 

FR03

48° 27' 00,00'' Β

6° 34' 40,90'' Δ

Λοξοδρομική

 

FR04

46° 00' 04,06'' Β

9° 59' 54,88'' Δ

Λοξοδρομική

SP4

FR05

45° 00' 04,04'' Β

7° 59' 55,08'' Δ

Λοξοδρομική

SP5

FR06

44° 20' 03,93'' Β

3° 59' 55,37'' Δ

Λοξοδρομική

SP6

FR07

43° 23' 20,71'' Β

1° 46' 13,58'' Δ

Λοξοδρομική

SP7

FR08

43° 22' 50,11'' Β

1° 47' 11,18'' Δ

 

SP8

10)

Ισπανία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Ισπανίας οριοθετείται από μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

SP1

42o 30' 04,25'' Β

008 ° 52' 18,22'' Δ

Λοξοδρομική

 

SP2

42o 30’ 04,32'' Β

010 ° 24' 55,16'' Δ

Λοξοδρομική

 

SP3

46o 00’ 04,07'' Β

010 ° 24' 54,86'' Δ

Λοξοδρομική

 

SP4

46o 00’ 04,06'' Β

009 ° 59' 54,88'' Δ

Λοξοδρομική

FR4

SP5

45 ° 00' 04,04'' Β

007 ° 59' 55,08'' Δ

Λοξοδρομική

FR5

SP6

44 ° 20' 03,93'' Β

003 ° 59' 55,37'' Δ

Λοξοδρομική

FR6

SP7

43 ° 23' 20,71'' Β

001 ° 46' 13,58'' Δ

Λοξοδρομική

FR7

SP8

43 ° 22' 50,11'' Β

001 ° 47' 11,18'' Δ

 

FR8

ΜΕΡΟΣ IV

ΟΡΙΑ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΚΟΙΝΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ

Οι ζώνες κοινής ευθύνης καθορίζονται ως εξής:

1.

Ζώνη κοινής ευθύνης του Βελγίου, της Γαλλίας, των Κάτω Χωρών και του Ηνωμένου Βασιλείου

Η θαλάσσια περιοχή μεταξύ των παραλλήλων γεωγραφικού πλάτους 51°51' 52,1267" Β και 51° 6' 00,00" Β.

2.

Ζώνη κοινής ευθύνης της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου

Η Μάγχη νοτιοδυτικά του παραλλήλου γεωγραφικού πλάτους 51° 32' 00,00" Β προς μια γραμμή η οποία:

α)

αρχίζει από το δυτικότερο σημείο των νήσων Scilly και ενώνει το σημείο αυτό με το σημείο 49°52'00,00"Β 7° 44' 00,00" Δ,

β)

από το σημείο αυτό, ακολουθεί γραμμή με πορεία 50 ναυτικών μιλίων δυτικά της γραμμής που ενώνει τις νήσους Scilly και τη νήσο Ushant προς νότο έως το σημείο τομής της με τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 48° 27' 00,00" Β, και

γ)

ακολουθεί τον συγκεκριμένο παράλληλο γεωγραφικού πλάτους προς ανατολάς, με κατεύθυνση το νοτιότερο σημείο της νήσου Ushant.

3.

Ζώνη κοινής ευθύνης της Δανίας και της Γερμανίας

Η θαλάσσια περιοχή που οριοθετείται:

α)

προς νότο, από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 54° 30' 00,00" Β δυτικά της ακτής της Γερμανίας,

β)

προς δυσμάς, από τον μεσημβρινό γεωγραφικού μήκους 6° 30' 00,00" Α,

γ)

προς βορρά, από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 55° 50' 00,00" Β δυτικά της ακτής της Δανίας και

δ)

προς ανατολάς, από τη γραμμή της άμπωτης (βάσει της κατώτατης αστρονομικής παλίρροιας (LAT) σε επίπεδο αναγωγής χάρτη), συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας περιοχής του Wadden.

4.

Ζώνη κοινής ευθύνης της Γερμανίας και των Κάτω Χωρών

Η θαλάσσια περιοχή που οριοθετείται:

α)

προς δυσμάς, από τον μεσημβρινό γεωγραφικού μήκους 6° 0' 00,00" Α (ED50) βόρεια της ακτής των Κάτω Χωρών,

β)

προς βορρά, από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 54° 0' 00,00" Β (ED50),

γ)

προς ανατολάς, από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 7° 15' 00,00" Α βόρεια της ακτής της Γερμανίας και

δ)

προς νότο, από τη γραμμή της άμπωτης (βάσει της κατώτατης αστρονομικής παλίρροιας (ΚΑΠ) σε επίπεδο αναγωγής χάρτη), συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας περιοχής του Wadden.

ΜΕΡΟΣ V

ΕΡΜΗΝΕΙΑ

Οι θέσεις των σημείων που αναφέρονται στο παρόν παράρτημα καθορίζονται σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Γεωδαιτικό Σύστημα Αναφοράς (έκδοση του 1950).»