ISSN 1977-0669
Επίσημη Εφημερίδα
της Ευρωπαϊκής Ένωσης
L 188
Έκδοση στην ελληνική γλώσσα
Νομοθεσία
63ό έτος
15 Ιουνίου 2020
|
ISSN 1977-0669 |
||
|
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 188 |
|
|
|
||
|
Έκδοση στην ελληνική γλώσσα |
Νομοθεσία |
63ό έτος |
|
|
|
|
|
(1) Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |
|
EL |
Οι πράξεις των οποίων οι τίτλοι έχουν τυπωθεί με λευκά στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος. Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο. |
II Μη νομοθετικές πράξεις
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ
|
15.6.2020 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 188/1 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/777 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 12ης Ιουνίου 2020
για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/763 όσον αφορά τις ημερομηνίες εφαρμογής και ορισμένες μεταβατικές διατάξεις μετά την παράταση της προθεσμίας μεταφοράς της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου στο εθνικό δίκαιο
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων (1), και ιδίως το άρθρο 10 παράγραφος 10,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Η οδηγία (ΕΕ) 2016/798 τροποποιήθηκε με την οδηγία (ΕΕ) 2020/700 (2), προκειμένου να δοθεί στα κράτη μέλη η δυνατότητα να παρατείνουν την προθεσμία για να θέσουν σε ισχύ τις αναγκαίες εθνικές νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν προς τις διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 33 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798. |
|
(2) |
Η αξιολόγηση των αιτήσεων για πιστοποιητικό ασφάλειας σύμφωνα με την οδηγία 2004/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3), για τις οποίες το πιστοποιητικό ασφάλειας θα έπρεπε να εκδοθεί πριν από τις 16 Ιουνίου 2020, ενδέχεται να καθυστερήσει λόγω της έξαρσης της νόσου COVID-19. Ως εκ τούτου, στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 και όπου η οδηγία (ΕΕ) 2016/798 πρόκειται να εφαρμοστεί από τις 16 Ιουνίου 2020, η εθνική αρχή ασφάλειας (στο εξής: ΕΑΑ) θα πρέπει, κατόπιν αιτήματος του αιτούντος, να εξακολουθήσει την αξιολόγηση πέραν της ημερομηνίας αυτής. Η ΕΑΑ θα πρέπει να ολοκληρώσει την αξιολόγηση αυτή και να εκδώσει το πιστοποιητικό ασφάλειας πριν από τις 30 Οκτωβρίου 2020. |
|
(3) |
Όσον αφορά τα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (στο εξής: ο Οργανισμός) και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798, η εφαρμογή ορισμένων διατάξεων του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/763 της Επιτροπής (4) θα πρέπει να αναβληθεί και να ισχύσει από τις 31 Οκτωβρίου 2020. Θα πρέπει επίσης να προσαρμοστούν οι μεταβατικές διατάξεις που προβλέπονται στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/763. |
|
(4) |
Οι αιτούντες μπορεί να έχουν καταρτίσει αιτήσεις σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/763, ενόψει της τρέχουσας προθεσμίας υποβολής αιτήσεων. Οι αιτήσεις που καταρτίζονται σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/763 θα πρέπει να περιλαμβάνουν όλα τα αναγκαία αποδεικτικά στοιχεία για την πιστοποίηση ασφάλειας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων βάσει είτε της οδηγίας 2004/49/ΕΚ είτε της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να επιτρέπεται στους αιτούντες να υποβάλλουν, στις εθνικές αρχές ασφάλειας των κρατών μελών που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798, αιτήσεις στις οποίες απαριθμούνται αποδεικτικά στοιχεία σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/763 της Επιτροπής. Οι εθνικές αρχές ασφάλειας θα πρέπει να αποδέχονται τις εν λόγω αιτήσεις, χωρίς να απαιτείται αναθεωρημένη αίτηση. |
|
(5) |
Επομένως, ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/763 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως. |
|
(6) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 28 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798. |
|
(7) |
Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να αρχίσει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σε αυτόν, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/763 τροποποιείται ως εξής:
|
1) |
στο άρθρο 2, το σημείο 5) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
|
2) |
το άρθρο 15 τροποποιείται ως εξής:
|
|
3) |
το άρθρο 16 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Άρθρο 16 Κατάργηση Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 653/2007 καταργείται από τις 16 Ιουνίου 2019. Ωστόσο, εξακολουθεί να εφαρμόζεται έως τις 15 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798, ότι έχουν παρατείνει την περίοδο μεταφοράς της εν λόγω οδηγίας στο εθνικό δίκαιο και που δεν έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798. Εξακολουθεί να εφαρμόζεται έως τις 30 Οκτωβρίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν κοινοποιήσει στον Οργανισμό και την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798, ότι έχουν παρατείνει την περίοδο μεταφοράς της εν λόγω οδηγίας στο εθνικό δίκαιο.»· |
|
4) |
στο άρθρο 17, το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2019 στα κράτη μέλη που δεν έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798. Εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 και που δεν έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798. Εφαρμόζεται σε όλα τα κράτη μέλη από τις 31 Οκτωβρίου 2020. Ωστόσο, το άρθρο 15 παράγραφοι 1, 2, 3 και 7 εφαρμόζεται από τις 16 Φεβρουαρίου 2019 και το άρθρο 15 παράγραφος 6 εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2019 σε όλα τα κράτη μέλη. Το άρθρο 15 παράγραφος 6α εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2020 σε όλα τα κράτη μέλη. Το άρθρο 15 παράγραφος 8 εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.». |
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 12 Ιουνίου 2020.
Για την Επιτροπή
Η Πρόεδρος
Ursula VON DER LEYEN
(1) ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 102.
(2) Οδηγία (ΕΕ) 2020/700 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2020, για την τροποποίηση των οδηγιών (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798 όσον αφορά την παράταση των περιόδων μεταφοράς τους στο εθνικό δίκαιο (ΕΕ L 165 της 27.5.2020, σ. 27).
(3) Οδηγία 2004/49/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, για την ασφάλεια των κοινοτικών σιδηροδρόμων, η οποία τροποποιεί την οδηγία 95/18/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τις άδειες σε σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και την οδηγία 2001/14/ΕΚ σχετικά με την κατανομή της χωρητικότητας των σιδηροδρομικών υποδομών και τις χρεώσεις για τη χρήση σιδηροδρομικής υποδομής καθώς και με την πιστοποίηση ασφάλειας (ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 44).
(4) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/763 της Επιτροπής, της 9ης Απριλίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό πρακτικών ρυθμίσεων για την έκδοση ενιαίων πιστοποιητικών ασφάλειας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων κατ’ εφαρμογή της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, και με την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 653/2007 της Επιτροπής (ΕΕ L 129 της 25.5.2018, σ. 49).
|
15.6.2020 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 188/4 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/778 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 12ης Ιουνίου 2020
για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/773 όσον αφορά τις ημερομηνίες εφαρμογής μετά την παράταση της προθεσμίας μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (1), και ιδίως το άρθρο 5 παράγραφος 11,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Η οδηγία (ΕΕ) 2016/797 τροποποιήθηκε από την οδηγία (ΕΕ) 2020/700 (2) προκειμένου να δοθεί στα κράτη μέλη η δυνατότητα να παρατείνουν την προθεσμία για να θέσουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις ώστε να συμμορφωθούν με τις διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 57 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. |
|
(2) |
Όσον αφορά τα κράτη μέλη που έχουν κοινοποιήσει στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (στο εξής: Οργανισμός) και στην Επιτροπή την πρόθεσή τους να παρατείνουν την περίοδο μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α, η εφαρμογή ορισμένων διατάξεων του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/773 της Επιτροπής (3) θα πρέπει να αναβληθεί έως τις 31 Οκτωβρίου 2020. |
|
(3) |
Λόγω των μέτρων που ελήφθησαν για την πανδημία COVID-19, οι δραστηριότητες για την κατάργηση των εθνικών κανόνων που αφορούν το σήμα οπίσθιου άκρου εμπορευματικής αμαξοστοιχίας δεν ήταν δυνατόν να πραγματοποιηθούν σύμφωνα με τον προγραμματισμό. Τα κράτη μέλη θα πρέπει να έχουν στη διάθεσή τους τρεις επιπλέον μήνες για να υποβάλουν στην Επιτροπή εκθέσεις σχετικά με τη χρήση των ανακλαστικών πινακίδων που αναφέρονται στο σημείο 4.2.2.1.3.2 του παραρτήματος του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/773. Η προθεσμία αναθεώρησης των προδιαγραφών με σκοπό την εναρμόνιση των απαιτήσεων που αφορούν το σήμα οπίσθιου άκρου μιας εμπορευματικής αμαξοστοιχίας για ολόκληρη την Ένωση θα πρέπει να προσαρμοστεί αναλόγως. |
|
(4) |
Επομένως, ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/773 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως. |
|
(5) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 51 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797, |
|
(6) |
Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να τεθεί σε ισχύ την επόμενη ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σ’ αυτόν, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/773 τροποποιείται ως εξής:
|
1) |
στο άρθρο 6, το πέμπτο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Το σημείο 4.2.2.5 και το προσάρτημα Δ1 του παραρτήματος του παρόντος κανονισμού εφαρμόζονται από τις 16 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και τα οποία δεν έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. Το σημείο 4.2.2.5 και το προσάρτημα Δ1 του παραρτήματος του παρόντος κανονισμού εφαρμόζονται από τις 31 Οκτωβρίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.»· |
|
2) |
στο σημείο 4.2.2.1.3.2 του παραρτήματος, στο εδάφιο μετά τις «Εκθέσεις:», η ημερομηνία «30 Σεπτεμβρίου 2020» αντικαθίσταται από την ημερομηνία «31 Δεκεμβρίου 2020»· |
|
3) |
στο σημείο 4.2.2.1.3.2 του παραρτήματος, στο εδάφιο μετά τη φράση «Σταδιακή κατάργηση:», η ημερομηνία «31 Μαρτίου 2021» αντικαθίσταται από την ημερομηνία «30 Ιουνίου 2021». |
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 12 Ιουνίου 2020.
Για την Επιτροπή
Η Πρόεδρος
Ursula VON DER LEYEN
(1) ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 44.
(2) Οδηγία (ΕΕ) 2020/700 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2020, για την τροποποίηση των οδηγιών (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798 όσον αφορά την παράταση των περιόδων μεταφοράς τους στο εθνικό δίκαιο (ΕΕ L 165 της 27.5.2020, σ. 27).
(3) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/773 της Επιτροπής, της 16ης Μαΐου 2019, σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «διεξαγωγή και διαχείριση της κυκλοφορίας» του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και με την κατάργηση της απόφασης 2012/757/ΕΕ (ΕΕ L 139I της 27.5.2019, σ. 5).
|
15.6.2020 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 188/6 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/779 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 12ης Ιουνίου 2020
για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/250 όσον αφορά τις ημερομηνίες εφαρμογής μετά την παράταση της προθεσμίας μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (1), και ιδίως το άρθρο 9 παράγραφος 4, το άρθρο 15 παράγραφος 9 και το άρθρο 24 παράγραφος 4,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Η οδηγία (ΕΕ) 2016/797 τροποποιήθηκε από την οδηγία (ΕΕ) 2020/700 (2) προκειμένου να δοθεί στα κράτη μέλη η δυνατότητα να παρατείνουν την προθεσμία για να θέσουν σε ισχύ τις εθνικές νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για τη συμμόρφωσή τους με τις διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 57 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. |
|
(2) |
Όσον αφορά τα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (στο εξής: ο Οργανισμός) και την Επιτροπή σχετικά με την πρόθεσή τους να παρατείνουν την περίοδο μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α, η εφαρμογή ορισμένων διατάξεων του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/250 της Επιτροπής (3) θα πρέπει να αναβληθεί για τις 31 Οκτωβρίου 2020. |
|
(3) |
Επομένως, ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/250 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως. |
|
(4) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 51 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797, |
|
(5) |
Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να τεθεί σε ισχύ την επόμενη ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να διασφαλισθεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σ’ αυτόν, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/250 τροποποιείται ως εξής:
|
1) |
στο άρθρο 11, το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Το παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 201/2011 εξακολουθεί να εφαρμόζεται για τη δήλωση συμμόρφωσης προς τύπο κατά το άρθρο 26 παράγραφος 4 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ έως τις 15 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και τα οποία δεν έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. Το παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 201/2011 εξακολουθεί να εφαρμόζεται για τη δήλωση συμμόρφωσης προς τύπο κατά το άρθρο 26 παράγραφος 4 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ έως τις 30 Οκτωβρίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797.»· |
|
2) |
στο άρθρο 12, το τέταρτο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και τα οποία δεν έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. Εφαρμόζεται σε όλα τα κράτη μέλη από τις 31 Οκτωβρίου 2020.». |
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 12 Ιουνίου 2020.
Για την Επιτροπή
Η Πρόεδρος
Ursula VON DER LEYEN
(1) ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 44.
(2) Οδηγία (ΕΕ) 2020/700 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2020, για την τροποποίηση των οδηγιών (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798 όσον αφορά την παράταση των περιόδων μεταφοράς τους στο εθνικό δίκαιο (ΕΕ L 165 της 27.5.2020, σ. 27).
(3) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/250 της Επιτροπής, της 12ης Φεβρουαρίου 2019, για τα υποδείγματα των δηλώσεων και των πιστοποιητικών «ΕΚ» σιδηροδρομικών στοιχείων διαλειτουργικότητας και υποσυστημάτων, το υπόδειγμα της δήλωσης συμμόρφωσης προς εγκεκριμένο τύπο σιδηροδρομικού οχήματος και τις διαδικασίες «ΕΚ» επαλήθευσης υποσυστημάτων σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 201/2011 της Επιτροπής (ΕΕ L 42 της 13.2.2019, σ. 9).
|
15.6.2020 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 188/8 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/780 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 12ης Ιουνίου 2020
για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 445/2011 και του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/779 όσον αφορά μέτρα για την παράταση της ισχύος ορισμένων πιστοποιητικών υπεύθυνων για τη συντήρηση σιδηροδρομικών φορέων και ορισμένων μεταβατικών διατάξεων λόγω της πανδημίας COVID-19
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων (1), και ιδίως το άρθρο 14 παράγραφος 6,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Τα κράτη μέλη ενημέρωσαν την Επιτροπή σχετικά με τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν όσον αφορά την ανανέωση ορισμένων πιστοποιητικών των υπεύθυνων για τη συντήρηση σιδηροδρομικών φορέων («ΥΣΦ»), λόγω των μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση της πανδημίας COVID-19. |
|
(2) |
Η ανανέωση των πιστοποιητικών ΥΣΦ εμπορευματικών φορταμαξών ή πιστοποιητικών για την εξωτερική ανάθεση καθηκόντων συντήρησης εμπορευματικών φορταμαξών που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 445/2011 της Επιτροπής (2), στις περιπτώσεις στις οποίες η ισχύς τους μόλις έληξε ή πρόκειται να λήξει, ενδέχεται να μην είναι δυνατή λόγω των μέτρων που έχουν καταστεί αναγκαία εξαιτίας της πανδημίας COVID-19 και τα οποία τέθηκαν σε εφαρμογή σε ορισμένα κράτη μέλη από την 1η Μαρτίου 2020. Ειδικότερα, οι οργανισμοί πιστοποίησης ΥΣΦ μπορεί να μην είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν όλες τις προκαταρκτικές εργασίες που απαιτούνται για την έγκαιρη ανανέωση της πιστοποίησης ΥΣΦ ή της πιστοποίησης για την εξωτερική ανάθεση καθηκόντων συντήρησης σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 445/2011 ή, από την 16η Ιουνίου 2020, με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2019/779 της Επιτροπής (3). |
|
(3) |
Για να εξασφαλιστεί η επιχειρησιακή συνέχεια, η ισχύς των πιστοποιητικών ΥΣΦ και των πιστοποιητικών για την εξωτερική ανάθεση καθηκόντων συντήρησης που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 445/2011 και λήγουν από την 1η Μαρτίου 2020 έως την 31η Αυγούστου 2020, θα πρέπει να παραταθεί για 6 επιπλέον μήνες. Αυτό δεν θα πρέπει να θίγει την εφαρμογή του άρθρου 7 παράγραφος 7 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 445/2011 όταν ένας οργανισμός πιστοποίησης διαπιστώνει ότι υπεύθυνος για τη συντήρηση φορέας δεν πληροί πλέον τις απαιτήσεις βάσει των οποίων εξέδωσε το πιστοποιητικό ΥΣΦ ή το πιστοποιητικό για την εξωτερική ανάθεση καθηκόντων συντήρησης. |
|
(4) |
Λόγω της πανδημίας COVID-19, είναι σκόπιμο να δοθεί περισσότερος χρόνος για την εφαρμογή των απαιτήσεων για τα κρίσιμα για την ασφάλεια δομικά στοιχεία και για την εφαρμογή του νέου καθεστώτος σε άλλα οχήματα πλην των εμπορευματικών φορταμαξών. Οι μεταβατικές διατάξεις του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/779 θα πρέπει, επομένως, να προσαρμοστούν. |
|
(5) |
Ως εκ τούτου, ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 445/2011 και ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/779 θα πρέπει να τροποποιηθούν αναλόγως. |
|
(6) |
Από την 1η Μαρτίου 2020, η ισχύς ορισμένων πιστοποιητικών ΥΣΦ ενδέχεται να έχει ήδη λήξει. Για να αποφευχθεί οποιαδήποτε ανασφάλεια δικαίου, η παράταση της ισχύος των πιστοποιητικών ΥΣΦ θα πρέπει, επομένως, να έχει εφαρμογή από την 1η Μαρτίου 2020. |
|
(7) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 51 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (4). |
|
(8) |
Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να αρχίσει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σε αυτόν, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Στο άρθρο 7 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 445/2011, η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
«4. |
Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 15 παράγραφος 6 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/779 της Επιτροπής (*1), το πιστοποιητικό ΥΣΦ ισχύει για περίοδο έως 5 ετών. Ο κάτοχος του πιστοποιητικού ενημερώνει αμέσως τον οργανισμό πιστοποίησης για όλες τις σημαντικές αλλαγές στις συνθήκες που επικρατούσαν κατά τη χορήγηση του αρχικού πιστοποιητικού, ώστε ο οργανισμός πιστοποίησης να είναι σε θέση να αποφασίσει εάν πρέπει να τροποποιήσει, να ανανεώσει ή να ανακαλέσει το εν λόγω πιστοποιητικό. |
Άρθρο 2
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/779 τροποποιείται ως εξής:
|
1) |
το άρθρο 15 παράγραφος 5 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
|
2) |
στο άρθρο 15, προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος 6:
|
|
3) |
στο άρθρο 17, το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
Άρθρο 3
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 12 Ιουνίου 2020.
Για την Επιτροπή
Η Πρόεδρος
Ursula VON DER LEYEN
(1) ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 102.
(2) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 445/2011 της Επιτροπής, της 10ης Μαΐου 2011, για σύστημα πιστοποίησης φορέων υπεύθυνων για τη συντήρηση εμπορευματικών φορταμαξών και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 653/2007 (ΕΕ L 122 της 11.5.2011, σ. 22).
(3) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/779 της Επιτροπής, της 16ης Μαΐου 2019, για τον καθορισμό λεπτομερών διατάξεων για σύστημα πιστοποίησης των φορέων υπεύθυνων για τη συντήρηση οχημάτων κατ’ εφαρμογή της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 445/2011 της Επιτροπής (ΕΕ L 139I της 27.5.2019, σ. 360).
(4) Οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 44).
|
15.6.2020 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 188/11 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/781 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 12ης Ιουνίου 2020
για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/545 όσον αφορά τις ημερομηνίες εφαρμογής και ορισμένες μεταβατικές διατάξεις μετά την παράταση της προθεσμίας μεταφοράς της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου στο εθνικό δίκαιο
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (1), και ιδίως το άρθρο 21 παράγραφος 9,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Η οδηγία (ΕΕ) 2016/797 τροποποιήθηκε με την οδηγία (ΕΕ) 2020/700 (2), προκειμένου να δοθεί στα κράτη μέλη η δυνατότητα να παρατείνουν την προθεσμία για να θέσουν σε ισχύ τις αναγκαίες εθνικές νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν προς τις διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 57 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. |
|
(2) |
Η αξιολόγηση των αιτήσεων για έγκριση τύπου οχήματος ή έγκριση οχήματος για διάθεση στην αγορά, σύμφωνα με την οδηγία 2008/57/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3), για τις οποίες οι σχετικές εγκρίσεις θα έπρεπε να εκδοθούν πριν από τις 16 Ιουνίου 2020, ενδέχεται να καθυστερήσει λόγω της έξαρσης της νόσου COVID-19. Ως εκ τούτου, στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και όπου η οδηγία (ΕΕ) 2016/797 πρόκειται να εφαρμοστεί από τις 16 Ιουνίου 2020, η εθνική αρχή ασφάλειας (στο εξής: ΕΑΑ) θα πρέπει, εφόσον το ζητήσει ο αιτών, να εξακολουθήσει την αξιολόγηση πέραν της ημερομηνίας αυτής. Η ΕΑΑ θα πρέπει να ολοκληρώσει την αξιολόγηση αυτή και να εκδώσει την έγκριση πριν από τις 30 Οκτωβρίου 2020. |
|
(3) |
Όσον αφορά τα κράτη μέλη που έχουν κοινοποιήσει στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (στο εξής: ο Οργανισμός) και την Επιτροπή την πρόθεσή τους να παρατείνουν την περίοδο μεταφοράς της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 στο εθνικό δίκαιο, σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α της εν λόγω οδηγίας, η εφαρμογή ορισμένων διατάξεων του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/545 της Επιτροπής (4) θα πρέπει να αναβληθεί και να ισχύσει από τις 31 Οκτωβρίου 2020. Θα πρέπει επίσης να προσαρμοστούν οι μεταβατικές διατάξεις που προβλέπονται στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/545. |
|
(4) |
Οι αιτούντες μπορεί να έχουν καταρτίσει αιτήσεις σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/545 της Επιτροπής, ενόψει της τρέχουσας προθεσμίας υποβολής αιτήσεων. Για τους σκοπούς τόσο της οδηγίας 2008/57/ΕΚ όσο και της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797, τα οχήματα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας και με τους σχετικούς εθνικούς κανόνες, και να πληρούν τις βασικές απαιτήσεις. Οι αιτήσεις που καταρτίζονται σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/545 θα πρέπει να περιλαμβάνουν όλα τα αναγκαία αποδεικτικά στοιχεία είτε για τη θέση οχημάτων σε λειτουργία βάσει της οδηγίας 2008/57/ΕΚ είτε για τη διάθεση οχημάτων στην αγορά βάσει της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να επιτρέπεται στους αιτούντες να υποβάλλουν, στις εθνικές αρχές ασφάλειας των κρατών μελών που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797, αιτήσεις στις οποίες απαριθμούνται αποδεικτικά στοιχεία σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/545 της Επιτροπής. Οι εθνικές αρχές ασφάλειας θα πρέπει να αποδέχονται τις εν λόγω αιτήσεις, χωρίς να απαιτείται αναθεωρημένη αίτηση. |
|
(5) |
Επομένως, ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/545 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως. |
|
(6) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 51 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. |
|
(7) |
Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να αρχίσει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σε αυτόν, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/545 τροποποιείται ως εξής:
|
1) |
στο άρθρο 2, το σημείο 17) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
|
2) |
το άρθρο 55 τροποποιείται ως εξής:
|
|
3) |
στο άρθρο 56, το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2019 στα κράτη μέλη που δεν έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. Εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 και δεν έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. Το άρθρο 55 παράγραφοι 5α και 7α εφαρμόζονται από τις 16 Ιουνίου 2020 σε όλα τα κράτη μέλη. Το άρθρο 55 παράγραφος 8 εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 57 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται σε όλα τα κράτη μέλη από τις 31 Οκτωβρίου 2020.». |
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 12 Ιουνίου 2020.
Για την Επιτροπή
Η Πρόεδρος
Ursula VON DER LEYEN
(1) ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 44.
(2) Οδηγία (ΕΕ) 2020/700 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2020, για την τροποποίηση των οδηγιών (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798 όσον αφορά την παράταση των περιόδων μεταφοράς τους στο εθνικό δίκαιο (ΕΕ L 165 της 27.5.2020, σ. 27).
(3) Οδηγία 2008/57/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 2008, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του κοινοτικού σιδηροδρομικού συστήματος (ΕΕ L 191 της 18.7.2008, σ. 1).
(4) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/545 της Επιτροπής, της 4ης Απριλίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό πρακτικών ρυθμίσεων για την έγκριση σιδηροδρομικών οχημάτων και διαδικασίας έγκρισης τύπου οχημάτων σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 90 της 6.4.2018, σ. 66).
|
15.6.2020 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 188/14 |
ΚΑΤ’ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/782 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 12ης Ιουνίου 2020
για την τροποποίηση των κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμών (ΕΕ) 2018/761 και (ΕΕ) 2018/762 όσον αφορά τις ημερομηνίες εφαρμογής τους μετά την παράταση της προθεσμίας μεταφοράς της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου στο εθνικό δίκαιο
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων (1), και ιδίως το άρθρο 6α, σε συνδυασμό με το άρθρο 27α,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Η οδηγία (ΕΕ) 2016/798 τροποποιήθηκε με την οδηγία (ΕΕ) 2020/700 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2), προκειμένου να δοθεί στα κράτη μέλη η δυνατότητα να παρατείνουν την προθεσμία για να θέσουν σε ισχύ τις αναγκαίες εθνικές νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν προς τις διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 33 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798. |
|
(2) |
Όσον αφορά τα κράτη μέλη που έχουν κοινοποιήσει στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (στο εξής: ο Οργανισμός) και την Επιτροπή την πρόθεσή τους να παρατείνουν την περίοδο μεταφοράς της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 στο εθνικό δίκαιο, σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2α της εν λόγω οδηγίας, η εφαρμογή ορισμένων διατάξεων των κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμών (ΕΕ) 2018/761 (3) και (ΕΕ) 2018/762 της Επιτροπής (4) θα πρέπει να αναβληθεί έως τις 31 Οκτωβρίου 2020. |
|
(3) |
Επομένως, οι κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμοί (ΕΕ) 2018/761 και (ΕΕ) 2018/762 θα πρέπει να τροποποιηθούν αναλόγως. |
|
(4) |
Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να αρχίσει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σε αυτόν, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Στο άρθρο 10 του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2018/761, το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
«Εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2019.
Ωστόσο, το άρθρο 5 παράγραφος 2 και το άρθρο 8 παράγραφοι 1 και 2 εφαρμόζονται από τις 16 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν κοινοποιήσει στον Οργανισμό και την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798, ότι έχουν παρατείνει την περίοδο μεταφοράς της εν λόγω οδηγίας στο εθνικό δίκαιο, και που δεν έχουν κοινοποιήσει στον Οργανισμό και την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798, ότι έχουν παρατείνει περαιτέρω την εν λόγω περίοδο μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο.
Το άρθρο 5 παράγραφος 2 και το άρθρο 8 παράγραφοι 1 και 2 εφαρμόζονται από τις 31 Οκτωβρίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν κοινοποιήσει στον Οργανισμό και την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798, ότι έχουν παρατείνει περαιτέρω την περίοδο μεταφοράς της εν λόγω οδηγίας στο εθνικό δίκαιο.».
Άρθρο 2
Ο κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2018/762 τροποποιείται ως εξής:
|
1) |
το άρθρο 5 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Άρθρο 5 Κατάργηση Οι κανονισμοί (ΕΕ) αριθ. 1158/2010 και (ΕΕ) αριθ. 1169/2010 καταργούνται από τις 31 Οκτωβρίου 2025.»· |
|
2) |
στο άρθρο 6, το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2019 στα κράτη μέλη που δεν έχουν ενημερώσει τον Οργανισμό και την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798. Εφαρμόζεται από τις 16 Ιουνίου 2020 στα κράτη μέλη που έχουν κοινοποιήσει στον Οργανισμό και την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798, ότι έχουν παρατείνει την περίοδο μεταφοράς της εν λόγω οδηγίας στο εθνικό δίκαιο, και που δεν έχουν κοινοποιήσει στον Οργανισμό και την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 33 παράγραφος 2α της οδηγίας (ΕΕ) 2016/798, ότι έχουν παρατείνει περαιτέρω την εν λόγω περίοδο μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο. Εφαρμόζεται σε όλα τα κράτη μέλη από τις 31 Οκτωβρίου 2020.». |
Άρθρο 3
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 12 Ιουνίου 2020.
Για την Επιτροπή
Η Πρόεδρος
Ursula VON DER LEYEN
(1) ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 102.
(2) Οδηγία (ΕΕ) 2020/700 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2020, για την τροποποίηση των οδηγιών (ΕΕ) 2016/797 και (ΕΕ) 2016/798 όσον αφορά την παράταση των περιόδων μεταφοράς τους στο εθνικό δίκαιο (ΕΕ L 165 της 27.5.2020, σ. 27).
(3) Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2018/761 της Επιτροπής, της 16ης Φεβρουαρίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό κοινών μεθόδων ασφάλειας για την εποπτεία από τις εθνικές αρχές ασφάλειας μετά την έκδοση ενιαίου πιστοποιητικού ασφάλειας ή έγκρισης ασφάλειας σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και με την κατάργηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1077/2012 της Επιτροπής (ΕΕ L 129 της 25.5.2018, σ. 16).
(4) Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2018/762 της Επιτροπής, της 8ης Μαρτίου 2018, για τον καθορισμό κοινών μεθόδων ασφάλειας σχετικά με τις απαιτήσεις για το σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και για την κατάργηση των κανονισμών της Επιτροπής (ΕΕ) αριθ. 1158/2010 και (ΕΕ) αριθ. 1169/2010 (ΕΕ L 129 της 25.5.2018, σ. 26).
ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ
|
15.6.2020 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 188/16 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2020/783 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 12ης Ιουνίου 2020
για την τροποποίηση της απόφασης 2012/757/ΕΕ όσον αφορά τα μέτρα για την προσαρμογή της συχνότητας της περιοδικής ιατρικής εξέτασης του προσωπικού των σιδηροδρόμων που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια, πλην των μηχανοδηγών, λόγω της πανδημίας COVID-19
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 5 παράγραφος 11 (1),
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Τα κράτη μέλη έχουν ενημερώσει την Επιτροπή σχετικά με τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν όσον αφορά την ανανέωση ορισμένων πιστοποιητικών ή αδειών του προσωπικού που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια, πλην των μηχανοδηγών, λόγω των μέτρων που ελήφθησαν μετά την πανδημία COVID-19. |
|
(2) |
Ως αποτέλεσμα των εν λόγω μέτρων, δεν κατέστη δυνατόν να τηρηθεί η συχνότητα της περιοδικής ιατρικής εξέτασης του προσωπικού που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια, πλην των μηχανοδηγών, όπως ορίζεται στο σημείο 4.7.2.2.1 του παραρτήματος I της απόφασης 2012/757/ΕΕ της Επιτροπής (2). Για να εξασφαλιστεί η συνέχεια της υπηρεσίας, θα πρέπει να χορηγηθεί πρόσθετη περίοδος έξι μηνών για την ολοκλήρωση των εν λόγω εξετάσεων. Αυτό θα πρέπει να γίνει με την επιφύλαξη των συμπληρωματικών ιατρικών εξετάσεων ή της αυξημένης συχνότητας όταν το απαιτεί η κατάσταση της υγείας του μέλους του προσωπικού. |
|
(3) |
Επομένως, η απόφαση 2012/757/ΕΕ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως. |
|
(4) |
Από την 1η Μαρτίου 2020, το προσωπικό που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια ενδεχομένως να μην ήταν σε θέση να ανταποκριθεί στη συχνότητα των περιοδικών εξετάσεων λόγω της πανδημίας COVID-19. Για να αποφευχθεί οποιαδήποτε ανασφάλεια δικαίου, η παράταση της περιόδου ολοκλήρωσης των περιοδικών ιατρικών εξετάσεων θα πρέπει επομένως να εφαρμόζεται από την 1η Μαρτίου 2020. |
|
(5) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 51 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797. |
|
(6) |
Η παρούσα απόφαση θα πρέπει να τεθεί σε ισχύ την επόμενη ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σε αυτήν, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
Άρθρο 1
Στο παράρτημα I της απόφασης 2012/757/ΕΕ, προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο στο σημείο 4.7.2.2.1:
«Με την επιφύλαξη του σημείου 4.7.2.2.3 σχετικά με τις συμπληρωματικές ιατρικές εξετάσεις και/ή τις ψυχολογικές αξιολογήσεις, όταν θα πρέπει εν προκειμένω να έχει ολοκληρωθεί περιοδική ιατρική εξέταση μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2020 και της 31ης Αυγούστου 2020, η περίοδος εντός της οποίας πρέπει να ολοκληρωθεί παρατείνεται κατά 6 μήνες. Η παράταση δεν εφαρμόζεται όταν ο ιατρός εργασίας έχει ορίσει αυξημένη συχνότητα εξετάσεων, εκτός εάν το κράτος μέλος αποφασίσει διαφορετικά. Η σιδηροδρομική επιχείρηση και ο διαχειριστής υποδομής διαθέτουν διαδικασίες για τον έλεγχο του κινδύνου να παρουσιάζεται στην εργασία προσωπικό που δεν είναι ικανό προς εργασία.».
Άρθρο 2
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Βρυξέλλες, 12 Ιουνίου 2020.
Για την Επιτροπή
Η Πρόεδρος
Ursula VON DER LEYEN
(1) ΕΕ L 138 της 26.5.2016, σ. 44.
(2) Απόφαση 2012/757/ΕΕ της Επιτροπής, της 14ης Νοεμβρίου 2012, σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «διεξαγωγή και διαχείριση της κυκλοφορίας» του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και με την τροποποίηση της οδηγίας 2007/756/ΕΚ (ΕΕ L 345 της 15.12.2012, σ. 1).