ISSN 1725-2547
doi:10.3000/17252547.L_2010.057.gre
Επίσημη Εφημερίδα
της Ευρωπαϊκής Ένωσης
L 57
Έκδοση στην ελληνική γλώσσα
Νομοθεσία
53ό έτος
6 Μαρτίου 2010
|
ISSN 1725-2547 doi:10.3000/17252547.L_2010.057.gre |
||
|
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 57 |
|
|
|
||
|
Έκδοση στην ελληνική γλώσσα |
Νομοθεσία |
53ό έτος |
|
Περιεχόμενα |
|
II Μη νομοθετικές πράξεις |
Σελίδα |
|
|
|
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ |
|
|
|
* |
|
EL |
Οι πράξεις οι τίτλοι οποίων έχουν τυπωθεί με ημίμαυρα στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος. Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο. |
II Μη νομοθετικές πράξεις
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ
|
6.3.2010 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 57/1 |
ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 164/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 25ης Ιανουαρίου 2010
περί των τεχνικών προδιαγραφών για την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας που καταρτίζονται σύμφωνα με το άρθρο 5 της οδηγίας 2005/44/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, σχετικά με τις εναρμονισμένες υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ) στις εσωτερικές πλωτές οδούς της Κοινότητας
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
την οδηγία 2005/44/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Σεπτεμβρίου 2005, σχετικά με τις εναρμονισμένες υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ) στις εσωτερικές πλωτές οδούς της Κοινότητας (1), και ιδίως το άρθρο 5 παράγραφος 1 στοιχείο β),
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Οι υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας θα πρέπει να αναπτυχθούν και να τεθούν σε εφαρμογή κατά εναρμονισμένο, διαλειτουργικό και ανοικτό τρόπο. |
|
(2) |
Θα πρέπει να καθοριστούν οι τεχνικές προδιαγραφές για την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας. |
|
(3) |
Οι τεχνικές προδιαγραφές για την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας θα πρέπει να στηρίζονται στις τεχνικές αρχές που καθορίζονται στο παράρτημα ΙΙ της οδηγίας. |
|
(4) |
Οι τεχνικές προδιαγραφές θα πρέπει να λαμβάνουν δεόντως υπόψη το έργο που έχει συντελεσθεί από τους αρμόδιους διεθνείς οργανισμούς. Θα πρέπει να εξασφαλιστεί η συνέχεια με τις υπηρεσίες διαχείρισης άλλων τρόπων κυκλοφορίας, ιδίως με τη διαχείριση και τις υπηρεσίες πληροφοριών της θαλάσσιας κυκλοφορίας. |
|
(5) |
Θα πρέπει επίσης να λαμβάνουν δεόντως υπόψη το έργο που έχει συντελεσθεί από την ομάδα εμπειρογνωμόνων για την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων, η οποία συνίσταται από αντιπροσώπους των αρχών των κρατών μελών που είναι υπεύθυνες για την εφαρμογή της ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών των πλοίων, επίσημα μέλη άλλων κυβερνητικών οργανισμών καθώς και παρατηρητές του κλάδου. |
|
(6) |
Οι τεχνικές προδιαγραφές θα πρέπει να ανταποκρίνονται στην τρέχουσα εξέλιξη της τεχνολογίας. Η εμπειρία που προκύπτει από την εφαρμογή της οδηγίας 2005/44/ΕΚ, καθώς επίσης και η μελλοντική τεχνική πρόοδος, είναι δυνατό να καταστήσουν αναγκαία την τροποποίηση των τεχνικών προδιαγραφών. Οι τροποποιήσεις των τεχνικών προδιαγραφών θα πρέπει να λαμβάνουν δεόντως υπόψη το έργο που έχει συντελεσθεί από την ομάδα εμπειρογνωμόνων που ασχολείται με την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων. |
|
(7) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που έχει θεσπιστεί σύμφωνα με το άρθρο 7 της οδηγίας 91/672/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1991, για την αμοιβαία αναγνώριση των εθνικών πιστοποιητικών ναυτικής ικανότητας πλοιάρχων για τη μεταφορά φορτίων και επιβατών μέσω εσωτερικών πλωτών οδών (2), |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Οι τεχνικές προδιαγραφές για την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας καθορίζονται στο παράρτημα.
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 25 Ιανουαρίου 2010.
Για την Επιτροπή
Ο Πρόεδρος
José Manuel BARROSO
(1) ΕΕ L 255 της 30.9.2005, σ. 152.
(2) ΕΕ L 373 της 31.12.1991, σ. 29.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ
|
1. |
Μέρος 1: Σύμβαση εγχειριδίου υλοποίησης μηνυμάτων |
|
1.1. |
Εισαγωγή |
|
1.2. |
Δομή μηνυμάτων UN/EDIFACT |
|
1.2.1. |
Περιγραφή των τμημάτων και των στοιχείων δεδομένων |
|
1.2.2. |
Σύνταξη |
|
1.2.2.1. |
Σύνολα χαρακτήρων |
|
1.2.2.2. |
Δομές ανταλλαγής |
|
1.2.2.3. |
Ανταλλαγή |
|
1.2.2.4. |
Σειρά τμημάτων και ομάδων τμημάτων μέσα σε ένα μήνυμα |
|
1.2.2.5. |
Δομή τμημάτων |
|
1.2.2.6. |
Δομή στοιχείων δεδομένων |
|
1.2.2.7. |
Συμπίεση |
|
1.2.2.8. |
Αναπαράσταση των τιμών των στοιχείων αριθμητικών δεδομένων |
|
1.3. |
Μηνύματα |
|
1.3.1. |
ERINOT |
|
1.3.2. |
PAXLST |
|
1.3.3. |
ERIRSP |
|
1.3.4. |
BERMAN |
|
1.4. |
Διαδικασίες τροποποίησης |
|
2. |
Μέρος II: Κωδικοί και στοιχεία αναφοράς |
|
2.1. |
Εισαγωγή |
|
2.2. |
Διευκρινίσεις |
|
2.2.1. |
Ορολογία |
|
2.2.2. |
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων και το εναρμονισμένο σύστημα |
|
2.3. |
Ορισμοί |
|
2.4. |
Ταξινομήσεις και περιγραφές κωδικών |
|
2.4.1. |
Επικαιροποίηση πινάκων κωδικών και στοιχείων αναφοράς |
|
2.4.2. |
Περιγραφή των πινάκων κωδικών |
|
2.4.2.1. |
Τύπος σκάφους και συνδυασμού |
|
2.4.2.2. |
Αριθμός νηολογίου πλοίου (OFS) |
|
2.4.2.3. |
Αριθμός αναγνώρισης πλοίου ΙΜΟ |
|
2.4.2.4. |
Αριθμός ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών (για την αναγνώριση του πλοίου) ERN |
|
2.4.2.5. |
Ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών |
|
2.4.2.6. |
Κωδικός εναρμονισμένου συστήματος (ΕΣ-HS) |
|
2.4.2.7. |
Συνδυασμένη ονοματολογία (ΣΟ-CN): |
|
2.4.2.8. |
Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών / Αναθεωρημένη (NST) 2000 |
|
2.4.2.9. |
Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τα επικίνδυνα εμπορεύματα (UNDG) |
|
2.4.2.10. |
Διεθνής ναυτιλιακός κωδικός επικίνδυνων εμπορευμάτων (IMDG) |
|
2.4.2.11. |
Ταξινόμηση ADN/R/D |
|
2.4.2.12. |
Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για χώρες |
|
2.4.2.13. |
Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τοποθεσίες - UN/LOCODE |
|
2.4.2.14. |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
2.4.2.15. |
Κωδικός τερματικού σταθμού |
|
2.4.2.16. |
Κωδικός διαστάσεων και τύπου εμπορευματοκιβωτίων |
|
2.4.2.17. |
Κωδικός αναγνώρισης εμπορευματοκιβωτίων |
|
2.4.2.18. |
Τύπος συσκευασίας |
|
2.4.2.19. |
Οδηγίες διαχείρισης |
|
2.4.2.20. |
Σκοπός κλήσης |
|
2.4.2.21. |
Χαρακτηριστικά φορτίου |
|
2.5. |
Ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών |
|
2.6. |
Καθορισμός των τύπων σκαφών του ERI |
|
2.7. |
Κωδικοί τοποθεσίας |
|
2.7.1. |
Στοιχεία δεδομένων |
|
2.7.2. |
Παράδειγμα |
Συντομογραφίες
|
Προσαρτήματα |
Εγχειρίδια υλοποίησης μηνυμάτων |
|
Προσάρτημα 1 |
Υποβολή αναφορών σχετικά με (επικίνδυνα) εμπορεύματα (IFTDGN) – ERINOT |
|
Προσάρτημα 2 |
Κατάσταση επιβατών και πληρώματος (PAXLST) |
|
Προσάρτημα 3 |
Μήνυμα απάντησης και λήψης ERINOT (APERAK) – ERIRSP |
|
Προσάρτημα 4 |
Κοινοποίηση προς λιμένα για τη διαχείριση ελλιμενισμού (BERMAN) |
1. ΜΕΡΟΣ 1: ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΜΗΝΥΜΑΤΩΝ
1.1. Εισαγωγή
Οι τεχνικές προδιαγραφές καθορίζουν τη δομή τεσσάρων μηνυμάτων για την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, τα οποία βασίστηκαν στη δομή μηνυμάτων των κανόνων UN/EDIFACT (βλ. επίσης κεφάλαιο 1.2) και προσαρμόστηκαν, όπου αρμόζει, για τους σκοπούς της εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
Σε περίπτωση που η ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας απαιτείται από το εθνικό ή το διεθνές δίκαιο, θα εφαρμόζονται οι παρούσες τεχνικές προδιαγραφές.
Τα μηνύματα αυτά είναι τα ακόλουθα:
|
(1) |
Υποβολή αναφορών σχετικά με (επικίνδυνα) εμπορεύματα (IFTDGN) – ERINOT |
|
(2) |
Καταστάσεις επιβατών και πληρώματος (PAXLST) |
|
(3) |
Μήνυμα απάντησης και λήψης ERINOT (APERAK) – ERIRSP |
|
(4) |
Κοινοποίηση προς λιμένα για τη διαχείριση ελλιμενισμού (BERMAN) |
Στα προσαρτήματα (εγχειρίδια υλοποίησης μηνυμάτων) καθορίζεται η ακριβής χρήση των μηνυμάτων, των στοιχείων δεδομένων και των κωδικών ώστε να εξασφαλίζεται η ενιαία ερμηνεία και χρήση των μηνυμάτων.
Μια άλλη δυνατότητα είναι η χρήση τεχνολογίας XML. Με την τυποποίηση του ορισμού μηνυμάτων XML για τους σκοπούς της ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών για πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας ασχολείται η σχετική ομάδα εργασίας που έχει συσταθεί σύμφωνα με το άρθρο 7 της οδηγίας 91/672/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1991, για την αμοιβαία αναγνώριση των εθνικών πιστοποιητικών ναυτικής ικανότητας πλοιάρχων για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών.
1.2. Δομή μηνυμάτων UN/EDIFACT
Τα ακόλουθα επεξεργασμένα στοιχεία βασίζονται στο ISO 9735.
Τα μηνύματα UN/EDIFACT αποτελούνται από τμήματα. Η δομή ενός μηνύματος περιγράφεται μέσω ενός κλαδοδιαγράμματος, στο οποίο αποτυπώνεται η θέση και η αμοιβαία σχέση μεταξύ των τμημάτων και των ομάδων τμημάτων.
Για κάθε τμήμα ορίζονται τα στοιχεία δεδομένων που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν σε ένα μήνυμα. Επιμέρους στοιχεία δεδομένων συνδυάζονται για τη δημιουργία σύνθετων στοιχείων δεδομένων. Τα μηνύματα ακολουθούν προκαθορισμένη συντακτική δομή που ορίζεται στο ISO 9735.
Ένα τμήμα και ένα στοιχείο δεδομένων μπορεί να είναι είτε υποχρεωτικό είτε υπό όρους. Τα υποχρεωτικά τμήματα ή/και στοιχεία δεδομένων περιέχουν σημαντικά δεδομένα για τη λαμβάνουσα εφαρμογή και πρέπει να συμπληρώνονται με λογικά, ή με άλλα λόγια, έγκυρα δεδομένα. Τα υπό όρους στοιχεία δεν είναι απαραίτητο να υπάρχουν σε ένα μήνυμα.
Κάθε μήνυμα ξεκινά με δύο ή τρία τμήματα, την «επικεφαλίδα ανταλλαγής» (UNB) και την «επικεφαλίδα μηνύματος» (UNH). Όπου απαιτείται, χρησιμοποιούνται επίσης οι «πληροφορίες συμβολοσειράς υπηρεσίας» (UNA) ως ένα πρώτο τμήμα που καθορίζει ποια σύνολα χαρακτήρων χρησιμοποιούνται στο μήνυμα. Κάθε μήνυμα τελειώνει με τα τμήματα «ουρά μηνύματος» (UNT) και «ουρά ανταλλαγής» (UNZ). Συνεπώς, κάθε μήνυμα περιέχεται σε μία ανταλλαγή και κάθε ανταλλαγή περιέχει μόνο ένα μεμονωμένο μήνυμα.
1.2.1. Περιγραφή των τμημάτων και των στοιχείων δεδομένων
Στις περιγραφές των μηνυμάτων χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες ενδείξεις:
Στη στήλη 1 εμφανίζεται το όνομα, υπό τη μορφή ακρωνυμίου (ΕΤΙΚΕΤΑ), της , που αναπαριστάται από τα ιεραρχημένα ονόματα τμημάτων σε ανώτερα επίπεδα. Η ένδειξη αυτή προκύπτει από το κλαδοδιάγραμμα.
Στη στήλη 2 εμφανίζεται το όνομα, υπό τη μορφή ακρωνυμίου (ΕΤΙΚΕΤΑ), του , ο αριθμός του και ο αριθμός του .
Στη στήλη 3 αναγράφεται το του κλαδοδιαγράμματος στο οποίο βρίσκεται το τμήμα.
Στη στήλη 4 αναγράφεται εάν το τμήμα ή το στοιχείο δεδομένων είναι (M) ή (C).
Στη στήλη 5 προσδιορίζεται ο του στοιχείου δεδομένων.
Στη στήλη 6 παρέχεται το UN/EDIFACT του στοιχείου δεδομένων. Τα ονόματα των τμημάτων αναγράφονται με έντονους κεφαλαίους χαρακτήρες, τα ονόματα των σύνθετων στοιχείων δεδομένων με κανονικούς κεφαλαίους χαρακτήρες και τα ονόματα των στοιχείων δεδομένων αναγράφονται με κανονικούς πεζούς χαρακτήρες.
Στη στήλη 7 παρέχεται των στοιχείων δεδομένων (πεδίων). Εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί καθορισμένη τιμή, τότε η τιμή εμφανίζεται εντός εισαγωγικών.
1.2.2. Σύνταξη
Η πλήρης περιγραφή των στοιχείων δεδομένων στα τμήματα υπηρεσίας περιέχεται στον κατάλογο στοιχείων εμπορικών δεδομένων του ISO 7372.
1.2.2.1. Σύνολα χαρακτήρων
Για την κωδικοποίηση των χαρακτήρων των ακόλουθων συνόλων θα χρησιμοποιούνται οι κωδικοί 7-bit του βασικού πίνακα κωδικών του ISO 646, εκτός εάν οι εταίροι της ανταλλαγής συμφωνήσουν, μέσω της χρήσης του τμήματος UNA, να χρησιμοποιηθούν οι αντίστοιχοι κωδικοί 8-bit των ISO 6937 και ISO 8859 ή άλλοι κωδικοί.
Σύνολο χαρακτήρων επιπέδου Α:
|
Περιγραφή |
Κωδικός |
Παρατηρησεις |
|
Γράμματα |
Κεφαλαία Α έως Ζ |
|
|
Αριθμοί |
0 έως 9 |
|
|
Χαρακτήρας κενού διαστήματος |
|
|
|
Τελεία |
. |
|
|
Κόμμα |
, |
|
|
Ενωτικό/Σύμβολο μείον |
— |
|
|
Άνοιγμα παρένθεσης |
( |
|
|
Κλείσιμο παρένθεσης |
) |
|
|
Κάθετος |
/ |
|
|
Σύμβολο ίσον |
= |
|
|
Απόστροφος |
' |
Χρησιμοποιείται ως σύμβολο τέλους τμημάτων |
|
Σύμβολο συν |
+ |
Χρησιμοποιείται ως σύμβολο ετικετών τμημάτων και ως διαχωριστικό στοιχείων δεδομένων |
|
Άνω-κάτω τελεία |
: |
Χρησιμοποιείται ως διαχωριστικό των επιμέρους στοιχείων δεδομένων |
|
Λατινικό ερωτηματικό |
? |
Χρησιμοποιείται ως χαρακτήρας αποδέσμευσης ? αμέσως πριν από έναν από τους χαρακτήρες ' + : ? και αποκαθιστά την κανονική τους σημασία. Για παράδειγμα 10? + 10 = 20 σημαίνει 10 + 10 = 20. Το ερωτηματικό αναπαριστάται με??. |
Οι ακόλουθοι χαρακτήρες επίσης περιλαμβάνονται στο σύνολο χαρακτήρων επιπέδου Α.
|
Περιγραφή |
Κωδικός |
|
Θαυμαστικό |
! |
|
Εισαγωγικά |
" |
|
Σύμβολο ποσοστού (τοις εκατό) |
% |
|
Συμπλεκτικό σύμβολο |
& |
|
Αστερίσκος |
* |
|
Ερωτηματικό |
; |
|
Σύμβολο μικρότερο από |
< |
|
Σύμβολο μεγαλύτερο από |
> |
1.2.2.2. Δομές ανταλλαγής
Οι πληροφορίες συμβολοσειράς υπηρεσίας, UNA και τα τμήματα υπηρεσίας UNB έως UNZ θα εμφανίζονται με τη σειρά που αναφέρεται σε μια ανταλλαγή. Βλέπε κεφάλαιο 1.2.2.3.
Σε μια ανταλλαγή μπορεί να υπάρχουν αρκετές λειτουργικές ομάδες.
Ένα μήνυμα αποτελείται από τμήματα. Οι δομές των τμημάτων και των στοιχείων δεδομένων που περιέχουν παρουσιάζονται στο κεφάλαιο 1.2.2.5.
1.2.2.3. Ανταλλαγή
Μια ανταλλαγή αποτελείται από:
Πληροφορίες συμβολοσειράς υπηρεσίας UNA, Υπό όρους
- - - - - - - - - - Επικεφαλίδα ανταλλαγής UNB, Υποχρεωτικό
| - - - - - - - Επικεφαλίδα μηνύματος UNH, Υποχρεωτικό
| | Τμήματα δεδομένων χρήστη που περιγράφονται στο εγχειρίδιο υλοποίησης
| - - - - - - Ουρά μηνύματος UNΤ, Υποχρεωτικό
- - - - - - - - - - Ουρά ανταλλαγής UNΖ, Υποχρεωτικό
1.2.2.4. Σειρά τμημάτων και ομάδων τμημάτων μέσα σε ένα μήνυμα
Τα διαγράμματα δομής μηνυμάτων και η σειρά των τμημάτων που ακολουθούν τους κανόνες επεξεργασίας παρουσιάζονται στα Προσαρτήματα.
1.2.2.5. Δομή τμημάτων
Ετικέτα τμήματος: Υποχρεωτικό
Κωδικός τμήματος: Υποχρεωτικό επιμέρους στοιχείο δεδομένων
Διαχωριστικό επιμέρους στοιχείων δεδομένων (ΣΔ): Υπό όρους
Ένθεση και επανάληψη ένδειξης: Υπό όρους επιμέρους στοιχεία δεδομένων
Διαχωριστικό στοιχείων δεδομένων: Υποχρεωτικό
Απλά ή σύνθετα στοιχεία δεδομένων: Υποχρεωτικό ή υπό όρους, όπως καθορίζεται στο σχετικό κατάλογο τμημάτων και το εγχειρίδιο υλοποίησης
Σύμβολο τέλους: Υποχρεωτικό
1.2.2.6. Δομή στοιχείων δεδομένων
Απλό στοιχείο δεδομένων:
Υποχρεωτικό ή υπό όρους, όπως καθορίζεται στις σχετικές οδηγίες υλοποίησης.
Σύνθετο στοιχείο δεδομένων:
Ανάλογα με τον κατάλογο τμημάτων και όπως καθορίζεται στο εγχειρίδιο υλοποίησης.
Επιμέρους στοιχεία δεδομένων και διαχωριστικά επιμέρους στοιχείων δεδομένων:
Υποχρεωτικό (βλέπε περιορισμό κατωτέρω)
Διαχωριστικό στοιχείων δεδομένων: Υποχρεωτικό (βλέπε παρακάτω περιορισμό)
Περιορισμός:
Σε ένα σύνθετο στοιχείο δεδομένων δεν πρέπει να υπάρχει κανένα διαχωριστικό επιμέρους στοιχείων δεδομένων μετά το τελευταίο επιμέρους στοιχείο δεδομένων, καθώς και κανένα διαχωριστικό στοιχείων δεδομένων μετά το τελευταίο στοιχείο δεδομένων σε ένα τμήμα.
1.2.2.7. Συμπίεση
Στα στοιχεία δεδομένα για τα οποία ο κατάλογος στοιχείων δεδομένων καθορίζει μεταβλητό μήκος, και εφόσον δεν υπάρχουν άλλοι περιορισμοί, οι θέσεις των μη σημαντικών χαρακτήρων πρέπει να αποκρύπτονται. Στην περίπτωση μη σημαντικών χαρακτήρων, τα μηδενικά που προηγούνται και τα κενά διαστήματα που ακολουθούν πρέπει να αποκρύπτονται.
Ωστόσο, ένα μεμονωμένο μηδενικό πριν από την υποδιαστολή θεωρείται σημαντικό και ένα μηδενικό ενδέχεται να είναι σημαντικό (π.χ. στην αναγραφή θερμοκρασίας), εάν αυτό αναφέρεται στις προδιαγραφές των στοιχείων δεδομένων των εγχειριδίων υλοποίησης.
Κατά τη συμπίεση των μηνυμάτων, πρέπει να ακολουθούνται οι παρακάτω κανόνες.
α) Εξαίρεση τμημάτων
Τα υπό όρους τμήματα που δεν περιλαμβάνουν δεδομένα πρέπει να παραλείπονται (συμπεριλαμβανομένων των ετικετών των τμημάτων).
β) Εξαίρεση στοιχείων δεδομένων με παράλειψη
Τα στοιχεία δεδομένων αναγνωρίζονται από τις διαδοχικές θέσεις τους εντός του τμήματος, όπως αυτές δίνονται στον κατάλογο τμημάτων. Εάν ένα στοιχείο δεδομένων υπό όρους παραληφθεί και εάν αυτό ακολουθείται από άλλο στοιχείο δεδομένων, τότε η θέση του υποδεικνύεται με τη διατήρηση του διαχωριστικού του συγκεκριμένου στοιχείου δεδομένων.
Ετικέτα+ΣΔ+ΣΔ+++ΣΔ+ΣΔ+ΣΔ'
|________________ Αυτά τα δύο στοιχεία δεδομένων παραλείπονται
γ) Εξαίρεση στοιχείων δεδομένων με περικοπή
Εάν παραλειφθεί ένα ή περισσότερα υπό όρους στοιχεία δεδομένων που βρίσκονται στο τέλος του τμήματος, τότε το τμήμα είναι δυνατό να περικοπεί από το σύμβολο τέλους του τμήματος, δηλαδή δεν απαιτείται η μετάδοση των συνεχόμενων διαχωριστικών των στοιχείων δεδομένων που βρίσκονται στο τέλος.
Ετικέτα+ΣΔ+ΣΔ+++ΣΔ' Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της παραγράφου 2.2.7 β, τα δύο τελευταία στοιχεία δεδομένων έχουν παραλειφθεί και το τμήμα έχει περικοπεί από το σημείο ‘ |____.
δ) Εξαίρεση επιμέρους στοιχείων δεδομένων με παράλειψη
Τα επιμέρους στοιχεία δεδομένων (ΕπΣΔ) αναγνωρίζονται από τις δεδομένες διαδοχικές θέσεις τους μέσα σε ένα σύνθετο στοιχείο δεδομένων. Εάν παραλειφθεί ένα υπό όρους επιμέρους στοιχείο δεδομένων το οποίο ακολουθείται από ένα άλλο επιμέρους στοιχείο δεδομένων, τότε η δεδομένη θέση του θα αναπαρίσταται από το διαχωριστικό του αντίστοιχου επιμέρους στοιχείου δεδομένων.
Ετικέτα+ΣΔ+ΕπΣΔ:ΕπΣΔ+ΕπΣΔ:::ΕπΣΔ'
|_|____ Στο τελευταίο σύνθετο στοιχείο δεδομένων έχουν παραλειφθεί δύο επιμέρους στοιχεία δεδομένων.
ε) Εξαίρεση επιμέρους στοιχείων δεδομένων με περικοπή
Ένα ή περισσότερα υπό όρους, επιμέρους στοιχεία δεδομένων που βρίσκονται στο τέλος ενός σύνθετου στοιχείου δεδομένων είναι δυνατό να εξαιρεθούν με περικοπή από το διαχωριστικό του στοιχείου δεδομένων ή, εάν βρίσκονται στο τέλος ενός τμήματος, από το σύμβολο τέλους του τμήματος.
Ετικέτα+ΣΔ+ΕπΣΔ+ΕπΣΔ' Έχει παραλειφθεί το τελευταίο επιμέρους στοιχείο δεδομένων στο πρώτο σύνθετο στοιχείο δεδομένων |___|___, καθώς και τρία επιμέρους στοιχεία δεδομένων στο τελευταίο σύνθετο στοιχείο δεδομένων. Και στις δύο περιπτώσεις το σύνθετο στοιχείο δεδομένων έχει περικοπεί, γεγονός που στην πρώτη περίπτωση υποδεικνύεται από το διαχωριστικό του στοιχείου δεδομένων και, στη δεύτερη περίπτωση, από το σύμβολο τέλους του τμήματος.
1.2.2.8. Αναπαράσταση των τιμών των στοιχείων αριθμητικών δεδομένων
α) Υποδιαστολή
Η κατά ISO αναπαράσταση της υποδιαστολής είναι το κόμμα (,) επιτρέπεται όμως και η τελεία (.) (βλ. ISO 31-0: 1981). Και οι δύο χαρακτήρες ανήκουν στα σύνολα επιπέδου A και B. Όταν χρησιμοποιούνται οι πληροφορίες συμβολοσειράς υπηρεσίας (UNA), ο τρίτος χαρακτήρας τους καθορίζει το χαρακτήρα που χρησιμοποιείται στην ανταλλαγή. Ωστόσο, υπό όλες τις συνθήκες, συνιστάται ιδιαίτερα η προεπιλεγμένη χρήση του συμβόλου (,) ως υποδιαστολή. Η υποδιαστολή δεν προσμετράται ως κανονικός χαρακτήρας κατά τον υπολογισμό του μέγιστου μήκους πεδίου ενός στοιχείου δεδομένων. Ωστόσο, πρέπει να γίνεται πρόβλεψη για την εκπομπή και λήψη του χαρακτήρα. Όταν εκπέμπεται μια υποδιαστολή πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένα ψηφίο πριν και μετά την υποδιαστολή. Για τις τιμές που αναπαρίστανται με ακέραιους αποκλειστικά, δεν χρησιμοποιείται ούτε υποδιαστολή ούτε δεκαδικά μηδενικά, εκτός εάν πρέπει να υποδειχθεί ο βαθμός της ακρίβειας.
Κατά προτίμηση: 0,5 και 2 και 2,0. Δεν επιτρέπεται: ,5 ή .5 ή 2, ή 2.
β) Διαχωριστικό χιλιάδων
Στην ανταλλαγή δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται διαχωριστικά χιλιάδων.
Επιτρέπεται: 2500000 Δεν επιτρέπεται: 2,500,000 ή 2.500.000 ή 2 500 000
γ) Πρόσημο
Οι τιμές των στοιχείων αριθμητικών δεδομένων θα θεωρούνται θετικές. Παρότι ο αφαιρετέος είναι αρνητικός θα αναπαρίσταται με θετικές τιμές και αυτές οι περιπτώσεις θα υποδεικνύονται στον κατάλογο στοιχείων δεδομένων. Εάν μια τιμή πρέπει να υποδειχθεί ως αρνητική, τότε κατά την εκπομπή πρέπει να προηγείται άμεσα από το σύμβολο μείον) αρνητικό πρόσημο, π.χ. -112. Το σύμβολο μείον δεν προσμετράται ως κανονικός χαρακτήρας κατά τον υπολογισμό του μέγιστου μήκους πεδίου ενός στοιχείου δεδομένων. Ωστόσο, πρέπει να γίνεται πρόβλεψη για την εκπομπή και λήψη του χαρακτήρα.
Σημείωση:
Ref.
Είναι η ετικέτα αριθμητικής αναφοράς για το στοιχείο δεδομένων, όπως περιγράφεται κατά ISO 7372 UNTDED και εάν προηγείται ο χαρακτήρας «S», είναι το στοιχείο αναφοράς για ένα σύνθετο στοιχείο δεδομένων που χρησιμοποιείται σε τμήματα υπηρεσίας.
Όνομα
|
|
Το όνομα του ΣΥΝΘΕΤΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ με κεφαλαία γράμματα |
|
|
Το όνομα του ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ με κεφαλαία γράμματα |
|
|
Το όνομα του επιμέρους στοιχείου δεδομένων με πεζά γράμματα |
Αναπαράσταση
|
|
Αναπαράσταση τιμής δεδομένων: |
|
|
a – αλφαβητικοί χαρακτήρες |
|
|
n – αριθμητικοί χαρακτήρες |
|
|
an – αλφαριθμητικοί χαρακτήρες |
|
|
a3 - 3 αλφαβητικοί χαρακτήρες, καθορισμένου μήκους |
|
|
a3 - 3 αριθμητικοί χαρακτήρες, καθορισμένου μήκους |
|
|
an3 - 3 αλφαριθμητικοί χαρακτήρες, καθορισμένου μήκους |
|
|
a..3 - έως 3 αλφαβητικοί χαρακτήρες |
|
|
n..3 - έως 3 αριθμητικοί χαρακτήρες |
|
|
an..3 - έως 3 αλφαριθμητικοί χαρακτήρες |
|
|
M – Υποχρεωτικό στοιχείο |
|
|
C – Υπό όρους στοιχείο. |
Όταν χρησιμοποιείται σύνθετο στοιχείο δεδομένων, θα εμφανίζεται ένα υποχρεωτικό, επιμέρους στοιχείο δεδομένων μέσα σε ένα υπό όρους σύνθετο στοιχείο δεδομένων.
Εάν στα εγχειρίδια υλοποίησης μηνυμάτων χρησιμοποιείται μικρότερο πλήθος από αυτό που απαιτεί το πρότυπο ISO, τότε αυτό θα αναγράφεται μέσα σε παρένθεση. Ο υπολειπόμενος χώρος σε ένα στοιχείο δεδομένων θα συμπληρώνεται με κενά διαστήματα.
Οι ενδείξεις χρήσης στα εγχειρίδια υλοποίησης μηνυμάτων είναι οι εξής:
|
Χρήση UNSM |
Χρήση |
Ένδειξη στο παρόν εγχειρίδιο υλοποίησης μηνυμάτων |
|
Υποχρεωτικό (M) |
Υποχρεωτικό (M) |
Υποχρεωτικό (M) |
|
Υπό όρους (C) |
Απαιτούμενο (R) |
Πάντα απαιτούμενο (M) |
|
Υπό όρους (C) |
Συνιστώμενο (A) |
Συνιστάται ιδιαίτερα η χρήση ενός συγκεκριμένου συνόλου κωδικών |
|
Υπό όρους (C) |
Εξαρτώμενο (D) |
Η χρήση της οντότητας εξαρτάται από προκαθορισμένες συνθήκες |
|
Υπό όρους (C) |
Εξαρτώμενο (O) |
Η χρήση εξαρτάται από την ανάγκη ή τη διακριτική ευχέρεια του αποστολέα του μηνύματος |
|
Υπό όρους (C) |
Δεν χρησιμοποιείται (X) |
Δεν χρησιμοποιείται (δ.ε.) |
Στα εγχειρίδια υλοποίησης των μηνυμάτων οι ενδείξεις χρήσης χρησιμοποιούνται ρητά για την εξασφάλιση της ομοιόμορφης χρήσης στην ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Σε ολόκληρο το έγγραφο γίνεται αναφορά στις ενδείξεις (M, R, A, D, O και X) που αναγράφονται δίπλα στα στοιχεία δεδομένων και οι οποίες υποδεικνύουν τη συμφωνημένη χρήση των οντοτήτων μέσα σε ένα μήνυμα.
Στον πίνακα που ακολουθεί αναγράφονται οι ενδείξεις και οι αντίστοιχες χρήσεις:
|
Κατάσταση τιμής (S) |
Περιγραφή |
Παρατήρηση |
|
M |
Υποχρεωτικό |
Δηλώνει ότι το παρόν στοιχείο είναι υποχρεωτικό στο τυπικό μήνυμα |
|
R |
Απαιτούμενο |
Δηλώνει ότι η συγκεκριμένη οντότητα πρέπει να σταλεί κατά την υλοποίηση αυτού του μηνύματος και ότι η χρήση του είναι υποχρεωτική |
|
A |
Συνιστώμενο |
Δηλώνει ότι στην παρούσα υλοποίηση συνιστάται ιδιαίτερα η χρήση ενός αναγνωρισμένου συνόλου κωδικών, π.χ. UN, ISO ή ERI αντί των τυχόν κωδικών |
|
D |
Εξαρτώμενο |
Δηλώνει ότι η χρήση της συγκεκριμένης οντότητας εξαρτάται από μια σαφώς καθορισμένης συνθήκης ή σύνολο συνθηκών. Αυτές οι συνθήκες πρέπει να είναι πλήρως καθορισμένες στις αντίστοιχες οδηγίες υλοποίησης |
|
O |
Προαιρετικό |
Δηλώνει ότι η χρήση της συγκεκριμένης οντότητας εξαρτάται από την ανάγκη ή τη διακριτική ευχέρεια του αποστολέα |
|
X |
|
Να μην χρησιμοποιηθεί στην εφαρμογή του μηνύματος (n.a.) |
1.3. Μηνύματα
1.3.1. ERINOT
Το μήνυμα κοινοποίησης ERI (ERINOT) θα χρησιμοποιείται για την υποβολή πληροφοριών που αφορούν το ταξίδι, καθώς και πληροφοριών σχετικά με επικίνδυνα ή μη εμπορεύματα που μεταφέρονται από σκάφη που διαπλέουν εσωτερικές πλωτές οδούς. Το μήνυμα ERINOT αποτελεί μια ειδική χρήση του μηνύματος UN/EDIFACT «International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN)» (Κοινοποίηση επικίνδυνων εμπορευμάτων υπό διεθνή μεταφορά), όπως αυτό αναπτύχθηκε από τον οργανισμό PROTECT (1). Το μήνυμα ERINOT βασίζεται στον κατάλογο 98.B των κανόνων EDIFACT και την έκδοση υλοποίησης 1.0 του οργανισμού PROTECT.
Για τα δεδομένα και τους κωδικούς που περιέχονται στις εφαρμογές μηνυμάτων που βασίζονται στις συγκεκριμένες προδιαγραφές μηνυμάτων, έγινε χρήση του καταλόγου D98B των Ηνωμένων Εθνών.
Στο μήνυμα ERINOT περιλαμβάνονται οι εξής τύποι:
|
— |
κοινοποίηση μεταφοράς από το σκάφος προς την αρχή (αναγνωριστικό «VES»), από το πλοίο προς την ακτή, |
|
— |
κοινοποίηση μεταφοράς από το μεταφορέα προς την αρχή (αναγνωριστικό «CAR»), από την ακτή προς την ακτή, |
|
— |
κοινοποίηση διέλευσης (αναγνωριστικό «PAS»), από αρχή προς αρχή. |
Οι παρακάτω λειτουργίες μηνυμάτων δείχνουν τον τύπο του αναμενόμενου μηνύματος:
|
— |
νέο μήνυμα (αναγνωριστικό «9»), |
|
— |
τροποποίηση μηνύματος (αναγνωριστικό «5»), |
|
— |
ακύρωση μηνύματος (αναγνωριστικό «1»). |
1.3.2. PAXLST
Το μήνυμα PAXLST βασίζεται στο μήνυμα PAXLST των κανόνων UN/EDIFACT. Πρέπει να χρησιμοποιείται για την ανταλλαγή δεδομένων στην εσωτερική ναυσιπλοΐα μεταξύ του πλοιάρχου/κυβερνήτη ή του μεταφορέα και των αρμόδιων αρχών, όπως είναι οι τερματικοί σταθμοί του κώδικα ISPS, τελωνειακές αρχές, αρχές μετανάστευσης, αστυνομία.
Το μήνυμα πρέπει να χρησιμοποιείται επίσης για τη μεταβίβαση δεδομένων σχετικά με επιβάτες/πλήρωμα, από την αρμόδια αρχή της χώρας απόπλου προς την αρμόδια αρχή στη χώρα κατάπλου του μεταφορικού μέσου.
1.3.3. ERIRSP
Το μήνυμα απάντησης ERI (ERIRSP) προκύπτει από το μήνυμα APERAK των κανόνων UN/EDIFACT. Είναι δυνατό να παραχθεί, για παράδειγμα, από ένα κέντρο ΥΠΕΝ. Τα μηνύματα απάντησης, όσον αφορά τις διαφορετικές λειτουργίες (νέο, τροποποίηση ή ακύρωση) του μηνύματος ERINOT, έχουν όλα την ίδια δομή. Η απάντηση σε μια «τροποποίηση» ή μια «ακύρωση» περιέχει πληροφορίες σχετικά με το εάν η «τροποποίηση» ή η «ακύρωση» έχει υποστεί επεξεργασία από το σύστημα λήψης.
1.3.4. BERMAN
Το μήνυμα διαχείρισης ελλιμενισμού (Berth Management-BERMAN) συνδυάζει την κοινοποίηση πριν από τον κατάπλου και την αντίστοιχη αναγγελία σε μία και μόνο κοινοποίηση η οποία βασίζεται στο μήνυμα BERMAN της EDIFACT από τον κατάλογο D04B των κανόνων UN/EDIFACT. Το εγχειρίδιο υλοποίησης βασίζεται στις οδηγίες που έχουν καθοριστεί από τον οργανισμό PROTECT.
Το μήνυμα BERMAN πρέπει να στέλνεται από σκάφη που διαπλέουν εσωτερικές πλωτές οδούς πριν από τον κατάπλου σε ή απόπλου από μια θέση ελλιμενισμού ή λιμένα και παρέχει πληροφορίες σχετικά με το χρόνο κατάπλου και τις απαιτούμενες υπηρεσίες για την εξασφάλιση της ταχείας εκτέλεσης των εργασιών, της υποστήριξης των διαδικασιών και της διευκόλυνσης των ελέγχων.
Το μήνυμα ενσωματώνει τις νομικές απαιτήσεις που σχετίζονται με την υποβολή μιας κοινοποίησης από ένα πλοίο προς ένα λιμένα. Υποστηρίζει ένα αίτημα που σχετίζεται με το πλοίο – για είσοδό του στο λιμένα, για ελλιμενισμό κατά τον κατάπλου του πλοίου, για αποχώρηση από τη θέση ελλιμενισμού κατά τον απόπλου του πλοίου ή για μεθόρμιση του πλοίου εντός του λιμένα ή για απλή διέλευση από το χώρο του λιμένα. Η κοινοποίηση κατάπλου ή διέλευσης περιλαμβάνει όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με τις κινήσεις του πλοίου έξω από το λιμένα έως και την πρώτη θέση ελλιμενισμού στο χώρο του λιμένα ή, σε περίπτωση διέλευσης, έως το σημείο που το σκάφος εξέρχεται του λιμένα.
Είναι δυνατό να καθορίζονται οι ζητούμενες πρόσθετες υπηρεσίες που πρέπει να κανονιστούν για τον κατάπλου στη θέση ελλιμενισμού. Η πιθανή ώρα κατάπλου (ETA) στο σημείο εισόδου και, όπου απαιτείται, το σημείο απόπλου και ο προηγούμενος τόπος κατάπλου του πλοίου είναι απαιτούμενες πληροφορίες.
1.4. Διαδικασίες τροποποίησης
Οι προτάσεις για τροποποίηση των εγχειριδίων υλοποίησης μηνυμάτων πρέπει να αποστέλλονται στον πρόεδρο ή την ομάδα εμπειρογνωμόνων ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών, συνοδευόμενες από παρουσίαση των λόγων για τους οποίους είναι αναγκαία η τροποποίηση.
Ο πρόεδρος διαβιβάζει την πρόταση στα μέλη της ομάδας εμπειρογνωμόνων, καθώς και στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Όσον αφορά την ομάδα των εμπειρογνωμόνων, ισχύουν οι σχετικές διαδικασίες που καθορίζονται στους όρους εντολής της ομάδας εμπειρογνωμόνων ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προβαίνει στις όποιες τροποποιήσεις σύμφωνα με τις διαδικασίες που θεσπίζονται βάσει της οδηγίας ΥΠΕΝ. Στο πλαίσιο αυτό, θα λαμβάνεται δεόντως υπόψη το έργο της ομάδας εμπειρογνωμόνων.
2. ΜΕΡΟΣ II: ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ
2.1. Εισαγωγή
Στο Μέρος II καθορίζονται οι διάφοροι κωδικοί και τα στοιχεία αναφοράς που θα χρησιμοποιούνται κατά την ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Η χρήση των κωδικών και των αριθμών αναφοράς γίνεται με τρόπο σαφή και αδιαμφισβήτητο. Η χρήση των κωδικών και στοιχείων αναφορών περιορίζει τις παρερμηνείες και διευκολύνει τη μετάφραση προς οποιαδήποτε γλώσσα. Συνεπώς, η χρήση κωδικών και στοιχείων αναφοράς είναι υποχρεωτική για τους κωδικούς που εμφανίζονται στα μηνύματα και συμπεριλαμβάνονται στο παρόν έγγραφο, ενώ συνιστάται ιδιαίτερα όταν πρέπει να γίνεται ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των διάφορων εφαρμογών υπολογιστή και μεταξύ μερών που χρησιμοποιούν διαφορετικές γλώσσες, με την προϋπόθεση ότι το σχετικό στοιχείο δεδομένων επιτρέπει τη χρήση της τιμής ενός υπάρχοντος και δημοσιευμένου κωδικού. Στη συνέχεια, παρέχονται οι ορισμοί και οι περιγραφές των κωδικών και των στοιχείων αναφορών που χρησιμοποιούνται, ενώ για τους πίνακες των πραγματικών κωδικών γίνεται παραπομπή προς τα σχετικά κεφάλαια του παρόντος παραρτήματος ή, εφόσον υπάρχει, παρέχεται διεύθυνση URL (διαδικτυακή διεύθυνση).
2.2. Διευκρινίσεις
2.2.1. Ορολογία
Οι παρακάτω διευκρινίσεις εξυπηρετούν στην ορθή και αδιαμφισβήτητη ερμηνεία των στοιχείων πληροφοριών που χρησιμοποιούνται στην ηλεκτρονική υποβολή αναφορών των πλοίων, καθώς και στην παροχή σαφών περιγραφών οι οποίες θα διευκολύνουν και θα εξασφαλίσουν τη διατήρηση των δεδομένων και των στοιχείων αναφοράς.
(1) Κατάλογος δεδομένων:
Ένας κατάλογος δεδομένων είναι, στην ουσία, ένας κεντρικός χώρος αποθήκευσης πληροφοριών για τα δεδομένα, όπως για παράδειγμα η σημασία τους, οι συνδέσεις με άλλα δεδομένα, η προέλευση, η χρήση και η ταξινόμησή τους. Ο κατάλογος χρησιμοποιείται για τον αποτελεσματικό σχεδιασμό, διαχείριση και αξιολόγηση των μεθόδων συλλογής, καταγραφής και χρήσης των δεδομένων. Ο κατάλογος δεδομένων ή λεξικό είναι πρωτίστως ένα βιβλίο που περιλαμβάνει αλφαβητικά ταξινομημένες λέξεις με τους ορισμούς τους, τις ετυμολογίες τους και άλλες πληροφορίες.
(2) Κατάλογος στοιχείων δεδομένων:
Ένας κατάλογος στοιχείων δεδομένων είναι, στην ουσία, ένα βιβλίο με οδηγίες όπου παρατίθενται ονόματα και λεπτομερή στοιχεία για μια συγκεκριμένη ομάδα στοιχείων πληροφοριών. Επίσης, στην επιστήμη της πληροφορικής είναι ένας πίνακας με σύμβολα αναγνώρισης και δείκτες προς τα αντίστοιχα δεδομένα. Ο κατάλογος στοιχείων εμπορικών δεδομένων (Trade Data Elements Directory-TDED) του ISO 7372 περιλαμβάνει ένα εγκεκριμένο σύνολο τυποποιημένων στοιχείων δεδομένων για διάφορα πεδία εφαρμογών. Περιλαμβάνει έναν αριθμό, ένα όνομα στοιχείου δεδομένων και μια περιγραφή της έννοιας που επεξηγεί τη συμφωνηθείσα σημασία με σκοπό τον καθορισμό του περιεχόμενο της πληροφορίας (τιμή δεδομένου) που συνοδεύει το στοιχείο δεδομένων. Παρέχεται μια προδιαγραφή για την αναπαράσταση των χαρακτήρων της τιμής του δεδομένου μαζί με ένδειξη για το χώρο που καταλαμβάνει (πλήθος χαρακτήρων), καθώς και συνώνυμα των ονομάτων των στοιχείων δεδομένων, όπου αυτά χρειάζονται και χρησιμοποιούνται.
(3) Χώρος αποθήκευσης δεδομένων:
Ένας χώρος αποθήκευσης δεδομένων είναι, στην ουσία, ένας χώρος όπου φυλάσσονται αντικείμενα, για παράδειγμα μια αποθήκη. Αρκετά συχνά ο όρος αποθήκη δεδομένων χρησιμοποιείται για να υποδείξει το χώρο αποθήκευσης κοινών δεδομένων. Ο χώρος αποθήκευσης δεδομένων χρησιμοποιείται στην ανάπτυξη μορφών XML και ebXML για να υποδείξει το χώρο αποθήκευσης των επονομαζόμενων βασικών συστατικών. Οι πρώτοι κατάλογοι βασικών συστατικών είναι διαθέσιμοι ως προτάσεις προσχεδίων για πρότυπα, βλ. επίσης www.unece.org/cefact/. Σε μια μορφή ebXML ένας χώρος αποθήκευσης συσχετίζεται με ένα σύνολο τυποποιημένων μετα-δεδομένων, τα οποία προσδιορίζονται ως ιδιότητες της κατηγορίας αντικειμένων μητρώου. Αυτές οι ιδιότητες βρίσκονται εκτός του πραγματικού χώρου αποθήκευσης και παρέχουν περιγραφικές πληροφορίες σχετικά με το στοιχείου του χώρου αποθήκευσης.
(4) Γλωσσάριο:
Ένας κατάλογος αναγραφής και επεξήγησης, π.χ. δυσνόητων τεχνικών όρων, ο οποίος συχνά περιγράφεται ως τμηματικό λεξικό. Συχνά, οι όροι ταξινομούνται αλφαβητικά προκειμένου να χρησιμοποιηθούν ως παραπομπές σε εργασίες, βιβλία ή μελέτες.
(5) Λεξιλόγιο:
Ένας κατάλογος λέξεων και συχνά φράσεων, συντομογραφιών κλπ. ταξινομημένων συνήθως με αλφαβητική σειρά, ο οποίος είτε περιγράφεται είτε αναφέρεται ως λεξικό ή γλωσσάριο.
2.2.2. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων και το εναρμονισμένο σύστημα
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων (ΠΟΤ) ανέπτυξε σειρά προτύπων και κατευθυντήριων γραμμών σχετικά με την ανταλλαγή δεδομένων στον τομέα της δήλωσης εμπορευμάτων και φορτίων.
Ο ΠΟΤ διατηρεί το Εναρμονισμένο Σύστημα (ΕΣ-HS) το οποίο παρέχει ένα σύστημα 6 ψηφίων για την ταξινόμηση εμπορευμάτων. Το Εναρμονισμένο Σύστημα χρησιμοποιείται για την ταξινόμηση εμπορευμάτων, καλύπτοντας πάνω από 5 000 περιγραφές των πιο ευρέως παραγόμενων και διακινούμενων προϊόντων ή ομάδων προϊόντων. Η δομή του συγκεκριμένου αριθμητικού συστήματος είναι τέτοια ώστε να εξασφαλίζει μια θεμιτή και λογική δομή, η οποία κατατάσσει τις ομάδες ή τις κατηγορίες των προϊόντων σε επικεφαλίδες, κεφάλαια και ενότητες.
Μπορεί να χρησιμοποιείται από τις τελωνειακές αρχές αλλά προορίζεται επίσης για χρήση στους τομείς της στατιστικής, της κατασκευαστικής βιομηχανίας, των μεταφορών των εισαγωγών και εξαγωγών.
Η δομή έχει ως εξής
|
XX |
Επικεφαλίδα |
|
XXXX |
Εναρμονισμένο σύστημα |
|
XXXX.XX |
Κωδικός ΕΣ (HS) |
Για επιπλέον χρήση σε τοπικό επίπεδο, ο κωδικός είναι δυνατό να επεκταθεί ως εξής
|
XXXX.XX.XX |
Κωδικός για συνδυασμένη ονοματολογία |
|
XXXX.XX.XX.XX |
Αριθμός στατιστικής μελέτης |
|
XXXX.XXXX.XXX |
Κωδικός TARIC |
Επιπλέον, υπάρχουν πρόσθετες τοπικές υποδιαιρέσεις έως και 21 θέσεων για την υπόδειξη π.χ. του εθνικού φορολογικού κώδικα.
Η σύμβαση του Κιότο του ΠΟΤ περιγράφει με λεπτομέρεια τις προβλεπόμενες διαδικασίες, καθώς και τα στοιχεία πληροφοριών για τις δηλώσεις διαμετακόμισης και εισαγωγών/εξαγωγών.
2.3. Ορισμοί
Για τους σκοπούς των παρόντων τεχνικών προδιαγραφών χρησιμοποιούνται οι ακόλουθοι ορισμοί (2).
Η υπηρεσία οργάνωσης κυκλοφορίας είναι μια υπηρεσία πρόληψης επικίνδυνων καταστάσεων συμφόρησης μέσω της διαχείρισης της κυκλοφορίας, και τη λήψη μέριμνας για την ασφαλή και αποτελεσματική κυκλοφορία των σκαφών εντός του χώρου των υπηρεσιών εξυπηρέτησης κυκλοφορίας σκαφών (ΥΕΚΣ -VTS).
Ως πράκτορας νοείται κάθε πρόσωπο που εντέλλεται ή εξουσιοδοτείται να ενεργεί ή να παρέχει πληροφορίες για λογαριασμό του εκμεταλλευόμενου το πλοίο.
Ως ασύγχρονο μήνυμα νοείται το μήνυμα που είναι δυνατό να παραδοθεί από τον αποστολέα χωρίς αυτός να έχει καμία ρητή υποχρέωση για αναμονή της επεξεργασίας του μηνύματος από τον παραλήπτη. Ο παραλήπτης αποφασίζει το χρόνο επεξεργασίας του μηνύματος.
Ως φορτηγίδα νοείται ένα σκάφος χωρίς ίδια μέσα πρόωσης.
Ως κωδικός νοείται μια συμβολοσειρά χαρακτήρων που χρησιμοποιείται ως συντομευμένο μέσο για α) την καταγραφή ή αναγνώριση πληροφοριών, β) την αναπαράσταση ή αναγνώριση πληροφοριών, χρησιμοποιώντας μια συγκεκριμένη μορφή συμβόλων η οποία είναι αναγνωρίσιμη από υπολογιστή. [ISO TC154/SC1]
Ως αρμόδια αρχή νοούνται οι αρχές και οι φορείς που έχουν εξουσιοδοτηθεί από τις κυβερνήσεις των χωρών για τη λήψη και διάθεση των πληροφοριών που αναφέρονται δυνάμει του παρόντος προτύπου.
Ως παραλήπτης νοείται ο εταίρος που αναφέρεται στα έγγραφα μεταφοράς από τον οποίο θα γίνει η παραλαβή των εμπορευμάτων, του φορτίου ή των εμπορευματοκιβωτίων.
Ως αποστολέας νοείται ο έμπορος από τον οποίο, στο όνομα του οποίου ή για λογαριασμό του οποίου έχει συνταχθεί σύμβαση μεταφοράς εμπορευμάτων με αντισυμβαλλόμενο ένα μεταφορέα ή οποιοδήποτε άλλο από τον οποίο, στο όνομα του οποίου ή για λογαριασμό του οποίου τα εμπορεύματα παραδίδεται προς τον παραλήπτη που αναφέρεται στη σύμβαση μεταφοράς (Συνώνυμα: Ναυλωτής).
Ως επικίνδυνα εμπορεύματα νοούνται τα εξής (3):
|
— |
εμπορεύματα που υπάγονται στον κώδικα UNDG, |
|
— |
εμπορεύματα που υπάγονται στον κώδικα ADN/ADNR, |
|
— |
εμπορεύματα που υπάγονται στον κώδικα IMDG, |
|
— |
επικίνδυνες ρευστές ουσίες που περιλαμβάνονται στον κώδικα IBC, |
|
— |
υγροποιημένα αέρια που περιλαμβάνονται στον κώδικα IGC, |
|
— |
στερεά υλικά που αναφέρονται στο προσάρτημα Β του κώδικα BC. |
Ως στοιχείο δεδομένων νοείται μια μονάδα δεδομένων η οποία, σε ένα συγκεκριμένο πλαίσιο, θεωρείται αδιαίρετη και για την οποία έχει καθοριστεί η μέθοδος αναγνώρισης, περιγραφής και αναπαράστασης τιμών.
Ως αριθμός EDI νοείται η ηλεκτρονική διεύθυνση του αποστολέα ή του παραλήπτη ενός μηνύματος (π.χ. του αποστολέα ή παραλήπτη του φορτίου). Αυτή μπορεί να είναι μια διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ένα εγκεκριμένο αναγνωριστικό ή π.χ. ένας αριθμός ΕΑΝ (European Article Numbering Association).
Ως ηλεκτρονική ανταλλαγή δεδομένων (EDI) νοείται η μεταφορά δομημένων δεδομένων υπό εγκεκριμένα πρότυπα από εφαρμογές που υπάρχουν στον υπολογιστή του ενός μέρους προς εφαρμογές που υπάρχουν στον υπολογιστή ενός άλλου μέρους, με ηλεκτρονικά μέσα.
Ως πράκτορας μεταφοράς νοείται το μέρος που διακανονίζει τη μεταφορά των εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων των συνδετικών υπηρεσιών ή/και των σχετικών διατυπώσεων για λογαριασμό του αποστολέα και του παραλήπτη.
Ως κατευθυντήριες γραμμές υλοποίησης νοείται ένα εγχειρίδιο το οποίο περιγράφει με λεπτομέρειες τον τρόπο υλοποίησης ενός τυποποιημένου μηνύματος, καθώς και το πλήθος και τον τρόπο χρήσης των τμημάτων, των στοιχείων δεδομένων, των κωδικών κα των στοιχείων αναφοράς.
Ως τοποθεσία νοείται οποιοδήποτε γεωγραφικό σημείο με ονομασία, για παράδειγμα ένας λιμένας, ένας εσωτερικός τερματικός σταθμός μεταφοράς φορτίων, ένας αερολιμένας, ένας τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων, ένας τερματικός σταθμός ή οποιοσδήποτε άλλος χώρος όπου είναι δυνατός ο εκτελωνισμός ή/και κανονική παραλαβή ή παράδοση φορτίων, με μόνιμες εγκαταστάσεις που χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση φορτίων, οι οποίες σχετίζονται με το διεθνές εμπόριο / διεθνείς μεταφορές και χρησιμοποιούνται συχνά για τους σκοπούς αυτούς. Ο τόπος πρέπει να αναγνωρίζεται ως σύμφωνος με τα παραπάνω από αρμόδιο εθνικό φορέα.
Ως υλικοτεχνική υποστήριξη νοείται ο σχεδιασμός, η εκτέλεση και ο έλεγχος της μετακίνησης και τοποθέτησης προσωπικού ή/και εμπορευμάτων, καθώς και οι υποστηρικτικές δραστηριότητες που σχετίζονται με αυτές τις μετακινήσεις και τοποθετήσεις εντός ενός συστήματος που είναι οργανωμένο έτσι, ώστε να επιτυγχάνει τους συγκεκριμένους στόχους.
Ως δηλωτικό νοείται είναι ένα έγγραφο στο οποίο αναγράφονται οι προδιαγραφές των εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού που έχει φορτωθεί σε ένα μεταφορικό μέσο. Συχνά, το δηλωτικό είναι μια συγκεντρωτική κατάσταση φορτωτικών που εκπονείται για διοικητικούς λόγους.
Μεταφορικό μέσο: αναφέρεται στον τύπο του οχήματος που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά των εμπορευμάτων, για παράδειγμα φορτηγίδα, φορτηγό, σκάφος ή αμαξοστοιχία.
Κωδικός μηνύματος: μια μοναδική αλφαβητική αναφορά έξι χαρακτήρων που χαρακτηρίζει τον τύπο του μηνύματος.
Ως τρόπος μεταφοράς νοείται η μέθοδος μεταφοράς που χρησιμοποιείται για τη διακίνηση των εμπορευμάτων, π.χ. σιδηροδρομικώς, οδικώς, δια θαλάσσης, μέσω εσωτερικών πλωτών οδών.
Ως παρακολούθηση νοείται η παρακολούθηση, με οποιαδήποτε διαθέσιμη διάταξη ή συσκευή, της προόδου και των επιδόσεων των σκαφών, καθώς και η προειδοποίηση των αρμόδιων μερών για τυχόν αποκλίσεις από τα αναμενόμενα, προγραμματισμένα αποτελέσματα.
Ως πολυτροπική μεταφορά νοείται η μεταφορά εμπορευμάτων (εμπορευματοκιβωτίων) με τουλάχιστον δύο διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς.
Ως ναυτική υποστήριξη νοείται η υποστήριξη που παρέχεται από ρυμουλκά ή λεμβούχους για την ασφαλή πλοήγηση και πρόσδεση.
Ως πληροφορίες ναυσιπλοΐας νοούνται οι πληροφορίες που παρέχονται προς τον κυβερνήτη για βοήθεια στη λήψη αποφάσεων εν πλω.
Ως υποστήριξη ναυσιπλοΐας νοείται η υποστήριξη που παρέχεται από πλοηγούς που επιβαίνουν στο σκάφος ή, σε ειδικές περιπτώσεις, βρίσκονται στην ακτή (πλοήγηση από την ακτή) για την αποτροπή επικίνδυνων καταστάσεων για την κυκλοφορία των πλοίων.
Ως εκμεταλλευόμενος το πλοίο νοείται ο πλοιοκτήτης ή ο εφοπλιστής του πλοίου.
Ως ρυπογόνα εμπορεύματα νοούνται τα εξής (3):
|
— |
έλαια, όπως αυτά καθορίζονται στο παράρτημα Ι της σύμβασης MARPOL, |
|
— |
βλαβερές ρευστές ουσίες, όπως αυτές καθορίζονται στο παράρτημα ΙΙ της σύμβασης MARPOL, |
|
— |
βλαβερές ουσίες, όπως αυτές καθορίζονται στο παράρτημα ΙΙΙ της σύμβασης MARPOL. |
Ως διαδικασία νοούνται τα βήματα που πρέπει να ακολουθηθούν προκειμένου να υπάρξει συμμόρφωση με μια διατύπωση, συμπεριλαμβανομένων του χρόνου, της μορφής και της μεθόδου μετάδοσης για την υποβολή των απαιτούμενων πληροφοριών.
Ως πιστοποιητικό νοείται ένα στοιχείο δεδομένων του οποίου η τιμή εκφράζεται με τη μορφή κωδικού που παρέχει μια συγκεκριμένη ερμηνεία στη λειτουργία ενός άλλου στοιχείου δεδομένων ή τμήματος. [ISO 9735]
Ως ραντάρ νοείται οποιοδήποτε από τα διάφορα συστήματα ή διατάξεις που χρησιμοποιούν εκπεμπόμενα και ανακλώμενα ραδιοκύματα για τον εντοπισμό ενός ανακλώντος αντικειμένου, όπως π.χ. ενός σκάφους, και τον καθορισμό της κατεύθυνσης, απόστασης, ταχύτητας και πορείας του. Είναι δυνατό να χρησιμοποιείται για σκοπούς ναυσιπλοΐας και εντοπισμού.
Ο αριθμός αναφοράς χρησιμεύει για την παραπομπή ή την αναφορά σε μια σχέση ή, κατά περίπτωση, σε έναν περιορισμό.
Ως κίνδυνος (Τελωνεία) νοείται η πιθανότητα εκδήλωσης συμβάντος που ενδέχεται να προκύψει στις διεθνείς μετακινήσεις και το εμπόριο εμπορευμάτων απειλώντας την ασφάλεια της Κοινότητας και θέτοντας κινδύνους για τη δημόσια υγεία, το περιβάλλον και τους καταναλωτές.
Ως διαχείριση κινδύνου (Τελωνεία) νοείται η συστηματική αναγνώριση και υλοποίηση όλων των απαραίτητων μέτρων για τον περιορισμό της έκθεσης στους κινδύνους. Τούτο περιλαμβάνει δραστηριότητες όπως η συλλογή δεδομένων και πληροφοριών, η ανάλυση και αξιολόγηση του κινδύνου, ο προσδιορισμός και ανάληψη δράσης και η τακτική παρακολούθηση και αναθεώρηση της διαδικασίας και των αποτελεσμάτων της, με βάση διεθνείς, κοινοτικές και εθνικές πηγές και στρατηγικές.
Ως τμήμα (EDI) νοείται ένα προκαθορισμένο και προσδιορισμένο σύνολο τιμών στοιχείων δεδομένων οι οποίες σχετίζονται λειτουργικά και χαρακτηρίζονται από τις διαδοχικές θέσεις που κατέχουν μέσα στο σύνολο. Ένα τμήμα αρχίζει με την ετικέτα του τμήματος και τελειώνει με το σύμβολο τέλους του τμήματος. Είναι δυνατό να πρόκειται για τμήμα υπηρεσίας ή τμήμα δεδομένων χρήστη.
Ως κωδικός τμήματος νοείται ένας κωδικός που χαρακτηρίζει κάθε τμήμα με μοναδικό τρόπο, όπως καθορίζεται σε έναν κατάλογο τμημάτων. [ISO 9735]
Ως κυβερνήτης νοείται το πρόσωπο επί του πλοίου που είναι επιφορτισμένο με τη διοίκηση του πλοίου και έχει εξουσιοδότηση για τη λήψη κάθε απόφασης που άπτεται της πλοήγησης και της διαχείρισης του πλοίου. (Συνώνυμα: καπετάνιος, πλοίαρχος).
Ναυλωτής, βλ. αποστολέας.
Ως μονοαπευθυντική διαδικασία (single window), νοείται η διαδικασία που επιτρέπει στα εμπλεκόμενα μέρη μιας εμπορικής και μεταφορικής δραστηριότητας να υποβάλλουν τυποποιημένες πληροφορίες σε ένα μονοαπευθυντικό σημείο για την εκπλήρωση όλων των ρυθμιστικών και νομικών απαιτήσεων. Εάν οι πληροφορίες είναι ηλεκτρονικές τότε τα μεμονωμένα στοιχεία δεδομένων πρέπει να υποβάλλονται άπαξ (4).
Ως ετικέτα νοείται ένα μοναδικό αναγνωριστικό για ένα τμήμα ή στοιχείο δεδομένων. [ISO 9735]
Ως ανίχνευση νοείται η ενέργεια της ανάκτησης πληροφοριών σχετικά με φορτία, επιμέρους στοιχεία φορτίων, αποστολές ή εξοπλισμό.
Ως ιχνηλάτηση νοείται η λειτουργία τήρησης πληροφοριών κατάστασης, συμπεριλαμβανομένης της τρέχουσας τοποθεσίας, του φορτίου, των επιμέρους στοιχείων του φορτίου, των αποστολών ή του εξοπλισμού (εμπορευματοκιβώτια έμφορτα ή άφορτα).
Ως κοινοποίηση μεταφοράς νοείται η ανακοίνωση προς την αρμόδια αρχή του προγραμματισμένου ταξιδιού ενός πλοίου.
Ως UN/EDIFACT νοούνται οι κανόνες των Ηνωμένων Εθνών σχετικά με την ηλεκτρονική ανταλλαγή δεδομένων για τη διοίκηση, το εμπόριο και τις μεταφορές. Αποτελούνται από ένα σύνολο προτύπων, καταλόγων και οδηγιών για την ηλεκτρονική ανταλλαγή δομημένων δεδομένων τα οποία ειδικότερα σχετίζονται με το εμπόριο εμπορευμάτων ή την παροχή υπηρεσιών μεταξύ ανεξάρτητων μηχανογραφημένων συστημάτων πληροφοριών. Συνιστώμενοι στο πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών, οι κανόνες έχουν εγκριθεί και δημοσιευτεί από την UN/ECE στον κατάλογο εμπορικών δεδομένων των Ηνωμένων Εθνών (UN Trade Data Interchange Directory-UNTDID) και επικαιροποιούνται μέσω συμφωνημένων διαδικασιών.
Ως σκάφος (συνώνυμο: πλοίο), νοείται ένα σκάφος εσωτερικής ναυσιπλοΐας ή ένα ποντοπόρο πλοίο. Στην εσωτερική ναυσιπλοΐα, αυτός ο όρος περιλαμβάνει επίσης μικρά σκάφη, οχηματαγωγά και πλωτό εξοπλισμό.
Ως υπηρεσίες υποστήριξης σκάφους νοούνται οι υπηρεσίες που παρέχονται προς τον κυβερνήτη, π.χ. σταθμοί ανεφοδιασμού και εταιρείες επισκευών.
Ως παρακολούθηση κυκλοφορίας σκαφών νοείται η παροχή πληροφοριών, προφορικά ή ηλεκτρονικά, καθώς και η παροχή οδηγιών ανάλογα και σύμφωνα με τη ροή κυκλοφορίας των σκαφών για τη βελτιστοποίηση της απρόσκοπτης (αποδοτικής) και ασφαλούς μεταφορά.
Ως υπηρεσίες εξυπηρέτησης κυκλοφορίας πλοίων (VTS) νοείται μια υπηρεσία που υλοποιείται από την αρμόδια αρχή και είναι σχεδιασμένη με σκοπό τη βελτίωση της ασφάλειας και της αποδοτικότητας της κυκλοφορίας των σκαφών και την προστασία του περιβάλλοντος. Η υπηρεσία πρέπει να έχει τη δυνατότητα αλληλεπίδρασης με την κυκλοφορία και να ανταποκρίνεται στις κυκλοφοριακές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή.
Ως περιοχή VTS νοείται η οριοθετημένη, επίσημα αναγνωρισμένη περιοχή κάλυψης της ΥΕΚΠ-VTS. Μια περιοχή ΥΕΚΠ-VTS είναι δυνατό να διαιρείται σε υποπεριοχές ή τομείς.
Ως υπηρεσίες VTS νοείται μια υπηρεσία πληροφόρησης, η οποία ωστόσο είναι δυνατό να παρέχει και επιπλέον περιεχόμενο, για παράδειγμα βοήθεια πλοήγησης ή οργάνωση κυκλοφορίας ή και τα δύο.
2.4. Ταξινομήσεις και περιγραφές κωδικών
Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί το ερμηνευτικό έργο των αποδεκτών των μηνυμάτων, πρέπει να χρησιμοποιούνται κατάλογοι ταξινομήσεων και κωδικών στο μέγιστο δυνατό βαθμό. Πρέπει να χρησιμοποιούνται οι υπάρχοντες κωδικοί προκειμένου να αποφεύγεται ο επιπλέον φόρτος εργασίας από τη σύνταξη και ενημέρωση νέων καταλόγων κωδικών.
Στην υποβολή αναφορών εσωτερικής ναυσιπλοΐας πρέπει να χρησιμοποιούνται οι παρακάτω ταξινομήσεις:
|
1. |
Τύπος σκάφους και συνδυασμού (σύσταση UN αριθ. 28) |
|
2. |
Αριθμός νηολογίου πλοίου (OFS) |
|
3. |
Αριθμός αναγνώρισης πλοίου IMO. Είναι ο αριθμός που εκχωρεί το Lloyds Register σε κάθε ποντοπόρο πλοίο, χωρίς τα γράμματα LR |
|
4. |
Αριθμός αναγνώρισης πλοίου ERI |
|
5. |
Κωδικός ENI (ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών) |
|
6. |
Εναρμονισμένο σύστημα περιγραφής και κωδικοποίησης εμπορευμάτων (HS, εμπορεύματα) |
|
7. |
Συνδυασμένη ονοματολογία (ΣΟ-CN, εμπορεύματα) |
|
8. |
Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών (εμπορεύματα) |
|
9. |
Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τα επικίνδυνα εμπορεύματα (UNDG) |
|
10. |
Διεθνής ναυτιλιακός κωδικός επικίνδυνων εμπορευμάτων (IMDG) |
|
11. |
Ταξινόμηση ADN/ADNR |
|
12. |
Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τη χώρα και την εθνικότητα |
|
13. |
Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τις τοποθεσίες εμπορίου και μεταφορών (UNLOCODE) |
|
14. |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
15. |
Κωδικός τερματικού σταθμού |
|
16. |
Κωδικός διαστάσεων και τύπου εμπορευματοκιβωτίων |
|
17. |
Κωδικός αναγνώρισης εμπορευματοκιβωτίων |
|
18. |
Κωδικός τύπου συσκευασίας |
|
19. |
Οδηγίες διαχείρισης |
|
20. |
Σκοπός κατάπλου |
|
21. |
Χαρακτηριστικά φορτίου |
Κατωτέρω παρέχονται λεπτομέρειες και διατυπώνονται παρατηρήσεις σχετικά με την εφαρμογή των συγκεκριμένων κωδικών στην εσωτερική ναυσιπλοΐα, καθώς και οδηγίες για τους χρήστες. Οι κωδικοί τύπου σκάφους και συνδυασμού αναγράφονται στους πίνακες κωδικών σε διάφορες γλώσσες. Ο συνδυασμός των στοιχείων των κωδικών 12 έως και 15 που αναφέρονται παραπάνω καθορίζεται στο κεφάλαιο 2.7.
2.4.1. Επικαιροποίηση πινάκων κωδικών και στοιχείων αναφοράς
Η ανάγκη για διατήρηση ενιαίων κωδικών και στοιχείων αναφοράς, καθώς και η ισχυρή απαίτηση διατήρησης της σταθερότητας και ομοιομορφίας, απαιτεί την εφαρμογή αυστηρών διαδικασιών και κανόνων για τη συντήρηση, δημοσίευση και χρήση των διάφορων κωδικών.
Για τη διευκόλυνση της συντήρησης όλων των πινάκων κωδικών και στοιχείων αναφοράς που χρησιμοποιούνται στα μηνύματα ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών, οι κωδικοί και τα στοιχεία αναφοράς χωρίζονται σε έξι κατηγορίες.
Κατηγορία Α
Οι διεθνείς κωδικοί και στοιχεία αναφοράς τηρούνται από έναν επίσημο οργανισμό και χρησιμοποιούνται με μονοσήμαντο τρόπο. Οι νέοι ή τροποποιημένοι κωδικοί θα δημοσιεύονται από το διεθνή οργανισμό, ο οποίος θα αναφέρει τον ακριβή χρόνο εφαρμογής των νέων κωδικών. Η υλοποίηση των αλλαγών στους πίνακες συντονίζεται από το συγκεκριμένο οργανισμό, όμως για την υποβολή αναφορών σύμφωνα με τις προδιαγραφές ηλεκτρονικής αναφοράς πλοίων, ο χρόνος έναρξης χρήσης των κωδικών στα μηνύματα θα υποδεικνύεται από την ομάδα εμπειρογνωμόνων ERI. Παραδείγματα είναι οι κωδικοί UNDG (5) IMDG (6) ADN/ADNR/D (7) και HS/TARIC (8).
Κατηγορία Β
Οι διεθνείς κωδικοί και στοιχεία αναφοράς τηρούνται από αναγνωρισμένο διεθνή οργανισμό, όπως είναι ο ISO ή ο UNECE. Η δημοσίευση των αλλαγών στους πίνακες λαμβάνει χώρα ανά τακτά χρονικά διαστήματα μετά από απαίτηση των χρηστών, ενώ οι αλλαγές συντονίζονται από τις κοινότητες των χρηστών. Παραδείγματα είναι οι κωδικοί UN/LOCODES (9), των μεταφορικών μέσων, του τρόπου μεταφοράς, της χώρας και νομίσματος, του κόστους μεταφοράς και των χρεώσεων.
Κατηγορία Γ
Η τήρηση των κωδικών και των στοιχείων αναφοράς που σχετίζονται με επιχειρηματικούς τομείς εκτελείται από ιδιωτικούς οργανισμούς ή ιδιωτικούς-δημόσιους οργανισμούς, όπως είναι ο EAN, ο Lloyds και ο Protect. Παραδείγματα είναι οι κωδικοί IMO, οι κωδικοί διευθύνσεων EAN.
Κατηγορία Δ
Η τήρηση τοπικών κωδικών και στοιχείων αναφοράς για χρήση σε μια συγκεκριμένη περιοχή εκτελείται από δημόσιους οργανισμούς. Παραδείγματα είναι οι κωδικοί τμημάτων διαύλων ναυσιπλοΐας, τα στοιχεία αναφοράς ECDIS.
Κατηγορία E
Η τήρηση των εθνικών κωδικών και στοιχείων αναφοράς εκτελείται από δημόσιους φορείς ή συνεργαζόμενους δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς. Παράδειγμα είναι οι NST/R.
Κατηγορία ΣΤ
Είναι οι τυποποιημένοι κωδικοί και τα στοιχεία αναφοράς που χρησιμοποιούνται στην υποβολή αναφορών και οι οποίοι αποτελούν τμήμα του τυποποιημένου μηνύματος και περιγράφονται ως τέτοιοι μέσα στο μήνυμα. Οι αλλαγές πρέπει να συντονίζονται από τους ελεγκτικούς φορείς. Παραδείγματα είναι τα πιστοποιητικά, οι κωδικοί συντακτικής δομής, τα αναγνωριστικά, οι κωδικοί λειτουργίας.
Οι διεθνείς κωδικοί και στοιχεία αναφοράς που υπάγονται στην κατηγορία A συνήθως επιλέγονται από τον αποστολέα των εμπορευμάτων. Οι κωδικοί χρησιμοποιούνται υποχρεωτικά σύμφωνα με τις οικείες νομικές απαιτήσεις, κανόνες και κανονισμούς έτσι, ώστε να επιτρέπουν και να διευκολύνουν τον έλεγχο από τις αρμόδιες αρχές, καθώς και την εφαρμογή μέτρων έκτακτης ανάγκης.
Για όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες, η τήρηση του υποσυνόλου των κωδικών και στοιχείων αναφοράς που χρησιμοποιείται στην ηλεκτρονική υποβολή αναφορών και τα άλλα μηνύματα για μεταφορές με εσωτερική ναυσιπλοΐα, συνήθως εκτελείται από τον ελεγκτικό φορέα. Σύμφωνα με τα παραπάνω η εναρμονισμένη χρήση και υλοποίηση των νέων και τροποποιημένων καταχωρίσεων στους συγκεκριμένους πίνακες είναι δυνατό να εκτελεστεί με συντονισμένο τρόπο.
Ο ελεγκτικός φορέας των διάφορων μηνυμάτων βρίσκεται στο στοιχείο δεδομένων 0051 του UNH, είτε στα ίδια τα εγχειρίδια υλοποίησης μηνυμάτων είτε στους αντίστοιχους πίνακες κωδικών που αναφέρονται κατωτέρω.
2.4.2. Περιγραφή των πινάκων κωδικών
2.4.2.1. Τύπος σκάφους και συνδυασμού
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Κωδικοί για τους τύπους των μεταφορικών μέσων Παράρτημα 2, κεφάλαιο 2.5: Μεταφορές εσωτερικής ναυσιπλοΐας |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
Σύσταση UN αριθ. 28 |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
UNECE/CEFACT http://www.unece.org/cefact |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
Σύσταση UN αριθ. 28, ECE/Trade/276; 2001/23 |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
Μάρτιος 2001 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
UN/CEFACT 2002 |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
4-ψήφιος, αλφαριθμητικός κωδικός: |
|
|
1 ψηφίο: «1» για ποντοπόρα ναυσιπλοΐα, «8» για «εσωτερική ναυσιπλοΐα» |
|
|
2 ψηφία για το σκάφος ή το συνδυασμό |
|
|
1 ψηφίο για την υποδιαίρεση, όπως καθορίζεται στο κεφάλαιο 6 |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Η παρούσα σύσταση καθιερώνει έναν κατάλογο κοινών κωδικών για την αναγνώριση του τύπου του μεταφορικού μέσου. Υπάρχει ιδιαίτερος συσχετισμός με τους οργανισμούς και παροχείς υπηρεσιών μεταφορών, τελωνειακές και άλλες αρχές, φορείς στατιστικών μελετών, πράκτορες μεταφοράς, αποστολείς, παραλήπτες και άλλα μέρη που σχετίζονται με τις μεταφορές. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
Σύσταση UN αριθ. 19 |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
http://www.unece.org/cefact/recommendations/rec_index.htm http://www.RISexpertgroups.org |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
ΕΚ |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Το κύριο σύνολο των τιμών των κωδικών καθορίζεται από διεθνή φορέα (UNECE). Για την εξασφάλιση της εναρμόνισης, από όλες τις εφαρμογές ΥΠΕΝ είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί ένα μεμονωμένο σύνολο τιμών κωδικών που θα αναπαριστούν τους πρόσθετους τύπους σκαφών. |
|
Παράδειγμα |
|
|
8010 |
Μηχανοκίνητο φορτηγό (εσωτ. ναυσιπλοΐας) |
|
1500 |
Σκάφος γενικού φορτίου (ποντοπόρο) |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
TDT/C228/8179 (συνδυασμός) |
|
|
EQD(B)/C224/8155 (σκάφος) |
|
Παραρτήματα |
|
|
Σύσταση UNECE αριθ. 28: Περιγραφή κωδικών των τύπων των μεταφορικών μέσων, καταλόγου κωδικός εσωτερικής ναυσιπλοΐας σε διάφορες γλώσσες, ανάλογα με τις εθνικές απαιτήσεις |
|
2.4.2.2. Αριθμός νηολογίου πλοίου (OFS)
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Αριθμός νηολογίου πλοίου |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
OFS |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Κεντρική επιτροπή ναυσιπλοΐας Ρήνου (Central Commisssion for the Navigation of the Rhine-CCNR) |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
§ 2.18 Rheinschiffsuntersuchungsordnung |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
------ |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
------ |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
2-ψήφιος κωδικός χώρας (an) |
|
|
5-ψήφιος αριθμός μητρώου (an) |
|
|
Κωδικοί χωρών: |
|
|
01 - 19 Γαλλία |
|
|
20 - 39 Ολλανδία |
|
|
40 - 49 Γερμανία |
|
|
60 - 69 Βέλγιο |
|
|
70 - 79 Ελβετία |
|
|
80 - 99 Άλλες χώρες |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
----- |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
----- |
|
ΧΡΗΣΗ |
Εσωτερική ναυσιπλοΐα |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
----- |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
----- |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Central Commission for the Navigation of the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex, |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Αυτός ο κωδικός έχει αντικατασταθεί από τον ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών, όπως αυτός καθορίζεται στο Rheinschiffsuntersuchungsordnung και στο άρθρο 2.18 του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 2006/87/ΕΚ (10). |
|
Παράδειγμα |
|
|
4112345 |
Γερμανία, Gerda |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
TDT/C222/8213 |
|
|
EQD(1)/C237/8260 |
|
|
SGP/C237/8260 |
2.4.2.3. Αριθμός αναγνώρισης πλοίου ΙΜΟ
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Αριθμός αναγνώρισης πλοίου ΙΜΟ |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
Αριθ. IMO |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) / Lloyds |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
Απόφαση A.600(15) IMO, SOLAS κεφάλαιο XI, κανονισμός 3 |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
----- |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Καθημερινή επικαιροποίηση |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
Αριθμός νηογνώμονα Lloyd’s Register of Shipping (LR) (επτά ψηφία). |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Η απόφαση του IMO στοχεύει στην εκχώρηση ενός μόνιμου αριθμού σε κάθε πλοίο για τους σκοπούς της αναγνώρισης. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
----- |
|
ΧΡΗΣΗ |
Για ποντοπόρα πλοία |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.ships-register.com. |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
International Maritime Organization 4 Albert Embankment London SE1 7SR United Kingdom |
|
Παράδειγμα |
|
|
Σκάφος, νεκρού φορτίου 2774 |
Danchem East 9031624 |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
TDT/C222/8213 |
|
|
EQD(1)/C237/8260 |
|
|
SGP/C237/8260 |
2.4.2.4. Αριθμός ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών (για την αναγνώριση του πλοίου) ERN
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Αριθμός ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών (για την αναγνώριση του πλοίου) ERN |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
ERN |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Rijkswaterstaat, Ολλανδία |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
----- |
|
ΟΡΙΟ ΛΗΞΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
----- |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
----- |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
8-ψήφιος αριθμός |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
----- |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
----- |
|
ΧΡΗΣΗ |
Στην ηλεκτρονική υποβολή αναφορών για πλοία που δεν διαθέτουν αριθμό OFS, ούτε αριθμό IMO |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.risexpertgroups.org |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
|
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
ERI-helpdesk@risexpertgroups.org |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Ο συγκεκριμένος κωδικός αντικαθίσταται από τον ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών όπως αυτός καθορίζεται στο άρθρο 2.18 του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 2006/87/ΕΚ. |
|
Παράδειγμα |
|
|
12345678 |
Renate |
|
Χρήση στους οδηγούς υλοποίησης |
TDT/C222/8213 |
|
|
EQD(1)/C237/8260 |
|
|
SGP/C237/8260 |
2.4.2.5. Ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών |
||||||
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
ENI |
||||||
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Ευρωπαϊκή Ένωση |
||||||
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
Οδηγία 2006/87/ΕΚ, οδηγία 2005/44/ΕΚ |
||||||
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
----- |
||||||
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
----- |
||||||
|
ΟΡΙΟ ΛΗΞΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
----- |
||||||
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Συνεχώς |
||||||
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
8-ψήφιος αριθμός |
||||||
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Ο ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης ναυσιπλοΐας ή σκάφους στοχεύει στην εκχώρηση ενός μόνιμου αριθμού σε κάθε σκάφος για τους σκοπούς της αναγνώρισης. |
||||||
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
Αριθμός IMO, αριθμός ERN, αριθμός OFS |
||||||
|
ΧΡΗΣΗ |
Στην ηλεκτρονική υποβολή αναφορών, ιχνηλάτηση και ανίχνευση καθώς και πιστοποίηση των σκαφών για εσωτερική ναυσιπλοΐα. |
||||||
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
|
||||||
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
----- |
||||||
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Τα κράτη μέλη της ΕΕ και τα συμβαλλόμενα μέρη στη σύμβαση του Mannheim |
||||||
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Ο ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών (ENI) αποτελείται από οκτώ αραβικούς αριθμητικούς χαρακτήρες. Τα πρώτα τρία ψηφία είναι ο κωδικός της αρμόδιας αρχής εκχώρησης. Τα επόμενα πέντε ψηφία είναι ο αύξων αριθμός. Βλ. επίσης κεφάλαιο 2.5. |
|
Παράδειγμα 12345678 |
|
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
TDT, EQD (V1 και V2-V15) CNI/GID και CNI/GID/DGS, ετικέτα 1311 |
2.4.2.6. Κωδικός εναρμονισμένου συστήματος (ΕΣ-HS)
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Εναρμονισμένο σύστημα περιγραφής και κωδικοποίησης εμπορευμάτων |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
ΕΣ (HS), Εναρμονισμένο σύστημα |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
Διεθνής σύμβαση για το εναρμονισμένο σύστημα περιγραφής και κωδικοποίησης εμπορευμάτων |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
1-1-2007 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Αναθεωρείται, κατά κανόνα, κάθε πέντε έτη. |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
7 466 επικεφαλίδες, οργανωμένες σε τέσσερα επίπεδα ιεραρχίας |
|
|
Επίπεδο 1: ενότητες κωδικοποιημένες με ρωμαϊκούς αριθμητικούς χαρακτήρες (I έως XXI) |
|
|
Επίπεδο 2: κεφάλαια που χαρακτηρίζονται με διψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
|
Επίπεδο 3: επικεφαλίδες που χαρακτηρίζονται με τετραψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
|
Επίπεδο 4: υποκεφαλίδες που χαρακτηρίζονται με εξαψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Η σύμβαση ΕΣ είναι μια ταξινόμηση εμπορευμάτων με κριτήρια που βασίζονται στις πρώτες ύλες και το στάδιο μεταποίησης των εμπορευμάτων. Το ΕΣ είναι η καρδιά ολόκληρης της διαδικασίας εναρμονισμού των διεθνών οικονομικών ταξινομήσεων που διενεργείται από κοινού από το τμήμα στατιστικής των Ηνωμένων Εθνών και την ευρωπαϊκή στατιστική υπηρεσία (Eurostat). Τα στοιχεία και τα υποστοιχεία του είναι οι θεμελιώδεις όροι με τους οποίους γίνεται η αναγνώριση των βιομηχανικών εμπορευμάτων στις ταξινομήσεις των προϊόντων. Στόχοι: ο εναρμονισμός α) των εξωτερικών εμπορικών ταξινομήσεων ώστε να εξασφαλιστεί ή άμεση αντιστοιχία και β) των στατιστικών στοιχείων εξωτερικών ανταλλαγών των χωρών και η εξασφάλιση της δυνατότητας σύγκρισής τους σε διεθνές επίπεδο. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
Συνδυασμένη ονοματολογία (ΣΟ-CN): πλήρης συμφωνία σε επίπεδο έξι ψηφίων, |
|
|
NST/R σε επίπεδο 3 ψηφίων. |
|
ΧΡΗΣΗ |
Προϊόντα |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
World Customs Organization Rue de l’industrie, 26-39 B-1040 Brussels BELGIUM www.wcoomd.org Customs Co-operation Council, Brussels |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Ολλανδικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Γερμανικά κλπ. |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Ένα υποσύνολο των κωδικών που χρησιμοποιείται για ηλεκτρονική υποβολή αναφορών συντηρείται μέσω της ομάδας εμπειρογνωμόνων ERI. |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Η ταξινόμηση ΕΣ διαχωρίζεται περαιτέρω σε επίπεδο ΕΕ σε μια ταξινόμηση που ονομάζεται συνδυασμένη ονοματολογία (ΣΟ-CN) |
|
Παράδειγμα |
|
|
730110 |
Μορφοδοκοί από σίδηρο ή χάλυβα |
|
310210 |
Ορυκτά ή χημικά λιπάσματα, θειικό αμμώνιο |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
CNI/GID/FTX(1)/C108/4440 CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |
2.4.2.7. Συνδυασμένη ονοματολογία (ΣΟ-CN):
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Συνδυασμένη ονοματολογία |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
ΣΟ (CN) |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Επιτροπή της ΕΕ, Στατιστική υπηρεσία EUROSTAT |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
Συμβούλιο της ΕΕ, κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 της 23ης Ιουλίου 1987 |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
----- |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Ετήσια αναθεώρηση την 1η Ιανουαρίου |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
8-ψήφιος, αριθμητικός κωδικός: |
|
|
19 581 επικεφαλίδες, οργανωμένες σε πέντε επίπεδα ιεραρχίας: |
|
|
Επίπεδο 1: ενότητες κωδικοποιημένες με ρωμαϊκούς αριθμητικούς χαρακτήρες (I έως XXI) |
|
|
Επίπεδο 2: κεφάλαια που χαρακτηρίζονται με διψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
|
Επίπεδο 3: επικεφαλίδες που χαρακτηρίζονται με τετραψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
|
Επίπεδο 4: υποκεφαλίδες που χαρακτηρίζονται με εξαψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
|
Επίπεδο 5: κατηγορίες που χαρακτηρίζονται με οκταψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Η συνδυασμένη ονοματολογία είναι η ταξινόμηση εμπορευμάτων που χρησιμοποιείται εντός της ΕΕ για τους σκοπούς της στατιστικής μελέτης εξωτερικού εμπορίου. Επίσης χρησιμοποιείται από την ΕΕ για τους σκοπούς τελωνειακών δασμών. Η ταξινόμηση βασίζεται στο εναρμονισμένο σύστημα (ΕΣ) το οποίο υποδιαιρεί, όπου είναι απαραίτητο, για τους σκοπούς του εξωτερικού εμπορίου, των κανονισμών αγροτικής πολιτικής και τελωνειακών δασμών. Η ΣΟ θεσπίστηκε το 1988 μαζί με το ΕΣ. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
Κωδικός ΕΣ (HS): πλήρης συμφωνία σε επίπεδο έξι ψηφίων NST/R σε επίπεδο 3 ψηφίων |
|
ΧΡΗΣΗ |
Προϊόντα |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
http://ec.europa.eu/taxation_customs |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
όλες οι γλώσσες της ΕΕ |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Ευρωπαϊκή Επιτροπή, DG TAXUD |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
----- |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
Έμμεσα, μέσω του κωδικού ΕΣ (HS) |
2.4.2.8. Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών /Αναθεωρημένη (NST) 2000
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport / Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών /Αναθεωρημένη |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
NST 2000 |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Στατιστική υπηρεσία / Eurostat) |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
Κανονισμοί ΕΕ περί στατιστικής ανάλυσης |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
----- |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
1.1.2007 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Τακτικά, ανά δύο έτη |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
2 ψηφία NST 2000 Επίπεδο 1: μια υποδιαίρεση 2 ψηφίων CPA |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Μονοσήμαντος κωδικός ΕΣ (HS) (HS > NST), Ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών στην Ευρώπη (Commodity Classification for Transport Statistics in Europe-CSTE) |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
Μονοσήμαντος κωδικός ΕΣ (HS) προϊόντων (HS > NST) |
|
ΧΡΗΣΗ |
Προϊόντα |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Ολλανδικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Γερμανικά κ.λπ. |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Statistical Office of the European Communities Eurostat) Unit C2 Batiment BECH A3/112 L-2920 Luxembourg |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
----- |
α) Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών / Αναθεωρημένη (NST/R)
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport / Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών / Αναθεωρημένη |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
NST / R |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Στατιστική υπηρεσία / Eurostat) |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
------ |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ, αλλά επί του παρόντος υπό αναθεώρηση |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
1-1-1967 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Τακτικά, ανά δύο έτη |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
3-ψήφιος, αριθμητικός κωδικός. |
|
Επίπεδο 1: 10 κεφάλαια, χαρακτηρίζονται με μονοψήφιους αριθμητικούς κωδικούς (0 έως 9) |
|
|
Επίπεδο 2: 52 ομάδες που χαρακτηρίζονται με διψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
|
Επίπεδο 3: 176 επικεφαλίδες που χαρακτηρίζονται με τριψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Η NST/R θεσπίστηκε από τη Eurostat για τον εναρμονισμό της στατιστικής ανάλυσης των εθνικών και διεθνών μεταφορών στα κράτη μέλη των ευρωπαϊκών κοινοτήτων |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
Ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών στην Ευρώπη, Commodity Classification for Transport Statistics in Europe (CSTE), |
|
|
Μονοσήμαντος κωδικός ΕΣ (HS) (HS > NST/R) |
|
ΧΡΗΣΗ |
Προϊόντα |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey= |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Ολλανδικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Γερμανικά κ.λπ. |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Statistical Office of the European Communities (Eurostat) Unit C2 Batiment BECH A3/112 L-2920 Luxembourg |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
----- |
|
Παράδειγμα |
|
|
729 |
Συνθετικά και άλλα τεχνητά λιπάσματα |
|
321 |
Καύσιμο κινητήρων |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |
β) Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών / Αναθεωρημένη – Ολλανδία (NST/R NL)
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών / Αναθεωρημένη - Ολλανδία |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
NST/R-NL |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
----- |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
----- |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Τακτικά, ανά δύο έτη |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
4-ψήφιος, αριθμητικός κωδικός |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Η NST/R-NL βασίζεται στην 3-ψήφια ταξινόμηση NST/R της Eurostat |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
NST/R, Μονοσήμαντος κωδικός ΕΣ (HS) (ΕΣ > NST/R) |
|
ΧΡΗΣΗ |
Στατιστική μελέτη |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
----- |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Ολλανδικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
----- |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Στο επίπεδο 4 δεν είναι συμβατή με τη NST/R-FR και την NST/R-DE |
|
Παράδειγμα |
|
|
7290 |
Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen |
|
3210 |
Benzine |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |
γ) Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών / Αναθεωρημένη – Γαλλία (NST/R FR)
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
NST/R-FR |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
----- |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
----- |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Τακτικά, ανά δύο έτη |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
4-ψήφιος, αριθμητικός κωδικός |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Η NST/R-FR βασίζεται στην 3-ψήφια ταξινόμηση NST/R της Eurostat |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
NST/R, Μονοσήμαντος κωδικός ΕΣ (HS) (HS > NST/R) |
|
ΧΡΗΣΗ |
Τιμολόγηση χρεώσεων θαλάσσιων μεταφορών, Στατιστική μελέτη |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
----- |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Γαλλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
----- |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Στο επίπεδο 4 δεν είναι συμβατή με τη NST/R-NL και την NST/R-DE |
|
Παράδειγμα |
|
|
7291 |
Engrais composes et autres engrais manufactures |
|
3210 |
Essence de petrole |
|
Χρήση στους οδηγούς υλοποίησης |
CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |
δ) Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών / Αναθεωρημένη – Γερμανία (NST/R DE)
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Güterverzeichnis für den Verkehr auf deutschen Binnenwasserstraßen |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
GV-Binnenwasserstraßen; NST/R-DE |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Wasser- und Schifffahrtsdirektion West, Münster |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
Με την απαίτηση του Υπουργείου Μεταφορών της Γερμανίας |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
1-1-1986 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Τακτικά, ανά δύο έτη |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
4-ψήφιος, αριθμητικός κωδικός |
|
Επίπεδο 1: 10 κεφάλαια, χαρακτηρίζονται με μονοψήφιους αριθμητικούς κωδικούς (0 έως 9) |
|
|
Επίπεδο 2: 52 ομάδες που χαρακτηρίζονται με διψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
|
Επίπεδο 3: 176 επικεφαλίδες που χαρακτηρίζονται με τριψήφιους αριθμητικούς κωδικούς |
|
|
Επίπεδο 4: 1-ψήφια τροποποίηση ανάλογα με την τιμολόγηση και τη στατιστική μελέτη |
|
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Η ταξινόμηση «GV-Binnenwasserstraßen» βασίζεται στην 3-ψήφια ταξινόμηση NST/R της Eurostat και την ταξινόμηση «Güterverzeichnis 1969» της Statistisches Bundesamt |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
NST/R, Μονοσήμαντος κωδικός ΕΣ (HS) (HS > NST/R) |
|
|
Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik (GV) |
|
ΧΡΗΣΗ |
Τιμολόγηση χρεώσεων θαλάσσιων μεταφορών, Στατιστική μελέτη |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
WSD West, Münster |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Γερμανικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
βλ. παραπάνω |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Στο επίπεδο 4 δεν είναι συμβατή με τη NST/R-FR και την NST/R-NL |
|
Παράδειγμα |
|
|
7290 |
Mineralische Mehrstoffnährdünger |
|
3210 |
Benzin |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
CNI/GID/FTX(2)/C108/4440 |
2.4.2.9. Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τα επικίνδυνα εμπορεύματα (UNDG)
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων Παράρτημα «Πρότυποι κανονισμοί» Μέρος 3 «Κατάλογος επικίνδυνων εμπορευμάτων» Προσάρτημα A «Κατάλογος ονομασιών κατάλληλων για αποστολή, γενικής φύσης και N.O.S.» |
||||||||
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
Πρότυποι κανονισμοί UN, UNDG |
||||||||
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
UNECE |
||||||||
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
||||||||
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
||||||||
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
από το 1956, οι πρότυποι κανονισμοί από το 1996 |
||||||||
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
|
||||||||
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
4-ψήφιος, αριθμητικός κωδικός |
||||||||
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Οι συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων αφορά τους εξής βασικούς τομείς:
|
||||||||
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
Κωδικός IMDG |
||||||||
|
ΧΡΗΣΗ |
Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων |
||||||||
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
http://www.unece.org/trans/danger/publi/unrec/ |
||||||||
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
||||||||
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Transport Division United Nations Economic Commission for Europe Palais des nations CH-1211 Geneve 10 www.unece.org |
||||||||
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Στο παρόν πρότυπο χρησιμοποιείται μόνο ο 4-ψήφιος αριθμός UN (όχι η κλάση και το τμήμα) |
|
Παράδειγμα |
|
|
1967 |
Δείγμα αερίου, ασυμπίεστο, τοξικό |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
CNI/GID/DGS/C234/7124 |
2.4.2.10. Διεθνής ναυτιλιακός κωδικός επικίνδυνων εμπορευμάτων (IMDG)
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Διεθνής ναυτιλιακός κωδικός επικίνδυνων εμπορευμάτων |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
Κωδικός IMDG |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
18 Μαΐου 1965 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
01.01.2001 (30η τροποποίηση) περίπου κάθε 2 έτη |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
2-ψήφιος, αριθμητικός κωδικός: |
|
1-ψήφιος αριθμητικός κωδικός για την κλάση |
|
|
1-ψήφιος αριθμητικός κωδικός για το τμήμα |
|
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Ο κωδικός IMDG διέπει τη συντριπτική πλειοψηφία των αποστολών επικίνδυνων υλικών μέσω πλωτών οδών. Ο κωδικός συνιστάται προς υιοθέτηση από τις κυβερνήσεις ως η βάση των εθνικών κανονισμών σε συνδυασμό με τη σύμβαση SOLAS. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
Ο κωδικός βασίζεται στις συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (UNDG) |
|
ΧΡΗΣΗ |
Μεταφορές δια θαλάσσης επικίνδυνων και βλαβερών εμπορευμάτων |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.imo.org |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Ολλανδικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Γερμανικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
International Maritime Organization 4 Albert Embankment London SE1 7SR UNITED KINGDOM |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Για την εσωτερική ναυσιπλοΐα ο κωδικός IMO είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί όπως είναι ήδη γνωστός, ενώ όπου είναι απαραίτητο πρέπει να εισαχθεί ο κωδικός ADN/R που αντιστοιχεί στον κωδικό IMDG |
|
Παράδειγμα |
|
|
32 |
Εύφλεκτο υγρό, δεν καθορίζεται με άλλο τρόπο (αιθανόλη) |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
CNI/GID/DGS/C205/8351 |
2.4.2.11. Ταξινόμηση ADN/R/D
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voie de navigation intérieure (du Rhin, du Danube) |
||
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
ADN/R/D |
||
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Κεντρική επιτροπή ναυσιπλοΐας Ρήνου (Central Commisssion for the Navigation of the Rhine-CCNR) Επιτροπή ναυσιπλοΐας Δουνάβεως (Commission du Danube) Οικονομική επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (UN Economic Commission for Europe) |
||
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
||
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
||
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
Σε ισχύ |
||
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Τακτικά, κάθε δύο έτη, όπως υποδεικνύεται |
||
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
Για εμπορεύματα σε σκάφη ξηρού φορτίου: |
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
Για εμπορεύματα σε δεξαμενοφόρα σκάφη |
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Η ADN, η ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω εσωτερικής ναυσιπλοΐας, η οποία θα αντικαταστήσει τις διάφορες περιφερειακές συμφωνίες. |
||
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
ADN, ADR |
||
|
ΧΡΗΣΗ |
Μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω εσωτερικής ναυσιπλοΐας |
||
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.ccr-zkr.org www.danubecom-intern.org http://www.unece.org/trans/danger/publi/adn/adn_treaty.html |
||
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Ολλανδικά, Γαλλικά, Γερμανικά |
||
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Central Commission for the Navigation on the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex UN Economic Commission for Europe, Palais des Nations, CH-1211 Geneva 10, Switzerland |
||
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Οι διατάξεις της συμφωνίας ADN, της ευρωπαϊκής συμφωνίας σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω εσωτερικής ναυσιπλοΐας ισχύουν για το Ρήνο (ADNR) και για το Δούναβη (ADND). Η έκδοση του 2007 των ADR/RID/ADN είναι εναρμονισμένη με την 14η αναθεωρημένη έκδοση των πρότυπων κανονισμών των Ηνωμένων Εθνών και τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2007. |
|
Παράδειγμα |
|
|
για σκάφος ξηρού φορτίου: |
για δεξαμενοφόρο σκάφος: |
|
1203. petrol. 3. F1, III, 3 |
1203. petrol. 3, F1, III, 3 |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
CNI/GID/DGS/C205/8078 |
2.4.2.12. Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για χώρες
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Διεθνείς τυπικοί κώδικες για την αναπαράσταση των ονομασιών των χωρών |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
ISO 3166-1 |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης (ISO) |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
Σύσταση UN αριθ. 3 (Κωδικοί για την αναπαράσταση των ονομασιών των χωρών) |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
1974 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
κατά ISO 3166-1 |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
Αλφαβητικός κωδικός δύο γραμμάτων (κύρια χρήση) |
|
Τριψήφιος αριθμητικός κωδικός (εναλλακτικά) |
|
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Ο ISO παρέχει έναν αποκλειστικό κωδικό με δύο γράμματα για κάθε αναγραφόμενη χώρα, καθώς και έναν τριψήφιο αριθμητικό κωδικό ο οποίος χρησιμοποιείται εναλλακτικά για όλες τις εφαρμογές στις οποίες υπάρχει ανάγκη ανεξαρτητοποίησης από αλφαβητικούς χαρακτήρες. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
UN / LOCODE |
|
ΧΡΗΣΗ |
Ο συγκεκριμένος κωδικός χρησιμοποιείται ως ένα στοιχείο στο συνδυασμένο κωδικό τοποθεσίας του παρόντος προτύπου |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
UNECE www.unece.org/locode |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
http://www.unece.org/cefact |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Βλ. κεφάλαιο 2.7 για το συνδυασμό του αλφαβητικού κωδικού χώρας και του κωδικού τοποθεσίας |
|
Παράδειγμα |
|
|
BE |
Βέλγιο |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
Μήνυμα ERINOT: |
|
|
TDT/C222/8453 |
|
|
NAD(1)/3207 |
|
|
NAD(2)/3207 |
|
|
Μήνυμα ERIRSP |
|
|
NAD(1)/3207 |
2.4.2.13. Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τοποθεσίες - UN/LOCODE
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τοποθεσίες εμπορίου και μεταφορών |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
UN/LOCODE |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
UNECE/CEFACT |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
Σύσταση UN/ECE αριθ. 16 |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
1980 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
2006-2 |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
Κωδικός χώρας ISO 3166-1 (αλφαβητικός 2-ψήφιος) ακολουθούμενος από κενό διάστημα και 3-ψήφιο αλφαβητικό κωδικό για τα ονόματα των τοποθεσιών (5 ψηφία) |
|
Όνομα τοποθεσίας (a…29) |
|
|
Υποδιαίρεση ISO 3166-2, προαιρετικό (a..3) |
|
|
Λειτουργία, υποχρεωτικό (an5) |
|
|
Παρατηρήσεις, προαιρετικά (an..45) |
|
|
Γεωγραφικές συντεταγμένες (000 Β 0000 Δ, 000 Ν 00000 Α) |
|
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Τα Ηνωμένα Έθνη προτείνουν ένα αλφαβητικό κωδικό πέντε γραμμάτων για τη συντομογραφία των ονομάτων των τοποθεσιών ενδιαφέροντος διεθνούς εμπορίου, όπως είναι οι λιμένες, οι αερολιμένες, οι τερματικοί σταθμοί εσωτερικής ναυσιπλοΐας και άλλες τοποθεσίες όπου είναι δυνατός ο εκτελωνισμός εμπορευμάτων και των οποίων τα ονόματα πρέπει να αναπαρίσταται χωρίς ασάφειες κατά την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των συμμετεχόντων στο διεθνές εμπόριο. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
Κωδικός χώρας UN |
|
ΧΡΗΣΗ |
Ο συγκεκριμένος κωδικός χρησιμοποιείται ως ένα στοιχείο στο συνδυασμένο κωδικό τοποθεσίας του παρόντος προτύπου. |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.unece.org/locode |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
UNECE |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Βλ. κεφάλαιο 2.7 για τον συνδυασμό των στοιχείων στον κωδικό τοποθεσίας |
|
Παράδειγμα |
|
|
BEBRU |
Βέλγιο, Βρυξέλλες |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
TDT/LOC (1..9)/C517/3225 |
|
|
CNI/LOC(1..2) /C517/3225 |
|
Βλ.: |
Το παρόν έγγραφο και τα εγχειρίδια υλοποίησης «Καθορισμός του αναθεωρημένου κωδικού τοποθεσιών και τερματικών σταθμών» του Υπουργείου Μεταφορών και Δημοσίων Έργων Υπηρεσία πληροφόρησης κυκλοφορίας και μεταφορών Μάιος 2002 |
2.4.2.14. Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
|
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Εθνικοί οργανισμοί διαχείρισης πλωτών οδών |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
----- |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
----- |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
5-ψήφιος, αριθμητικός κωδικός |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Το δίκτυο πλωτών οδών διαιρείται σε τμήματα. Αυτοί είναι δυνατό να περιλαμβάνουν είτε ολόκληρους ποταμούς και κανάλια αρκετών εκατοντάδων km είτε μικρότερα τμήματα. Η θέση μιας τοποθεσίας μέσα σε ένα τμήμα μπορεί να δίνεται είτε με χρήση εκατόμετρων είτε με χρήση του ονόματος (κωδικού) ενός τερματικού σταθμού ή σημείου διέλευσης. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
UNLOCODE |
|
ΧΡΗΣΗ |
Η αρίθμηση των πλωτών οδών στο εθνικό δίκτυο. Ο συγκεκριμένος κωδικός χρησιμοποιείται ως ένα στοιχείο στο συνδυασμένο κωδικό τοποθεσίας του παρόντος προτύπου. |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
----- |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
----- |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Εθνικοί οργανισμοί διαχείρισης πλωτών οδών Συντονισμός μέσω της ομάδας εμπειρογνωμόνων ERI. |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Βλ. κεφάλαιο 2.7 για το συνδυασμό των στοιχείων στον κωδικό τοποθεσίας |
|
Παράδειγμα |
|
|
03937 |
Rhein, Rüdesheimer Fahrwasser |
|
02552 |
Oude Maas at Dordrecht |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
TDT/LOC/C517/3225 |
|
|
CNI/LOC/C517/3225 |
|
Βλ.: |
Βλ. Το παρόν έγγραφο και τα εγχειρίδια υλοποίησης |
|
|
Καθορισμός του αναθεωρημένου κωδικού τοποθεσιών και τερματικών σταθμών |
|
Παρατήρηση 1: |
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμος κωδικός διαύλου τότε το πεδίο συμπληρώνεται με μηδενικά |
|
Παρατήρηση 2: |
Βλ. Κεφάλαιο 2.7 για το συνδυασμό των στοιχείων στον κωδικό τοποθεσίας |
2.4.2.15. Κωδικός τερματικού σταθμού
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Κωδικός τερματικού σταθμού |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
----- |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Εθνικοί οργανισμοί διαχείρισης πλωτών οδών |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Έκδοση 2, Απρίλιος 2000 |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
----- |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Τακτικά |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
τύπος τερματικού σταθμού (1-ψήφιος αριθμητικός) αριθμός τερματικού σταθμού (5-ψήφιος αλφαριθμητικός) |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Περαιτέρω προσδιορισμός της τοποθεσίας ενός τερματικού σταθμού εντός της τοποθεσίας ενός λιμένος της χώρας |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
UNLOCODE |
|
ΧΡΗΣΗ |
Ο συγκεκριμένος κωδικός χρησιμοποιείται ως ένα στοιχείο στο συνδυασμένο κωδικό τοποθεσίας του παρόντος προτύπου. Βλ. Κεφάλαιο 2.7 για το συνδυασμό των στοιχείων στον κωδικό τοποθεσίας και τους κανόνες για τη συντήρηση των συνόλων των αντίστοιχων κωδικών |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.risexpertgroups.org |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
----- |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Εθνικοί οργανισμοί διαχείρισης πλωτών οδών Συντονισμός μέσω της ομάδας εμπειρογνωμόνων ERI. |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Έχει μέγιστη σημασία η συντήρηση αυτών των κωδικών να γίνεται με τέτοιον τρόπο, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη συνέχεια και ομοιομορφία και να εξασφαλίζεται η μη αναγκαιότητα πραγματοποίησης αλλαγών, εκτός από τις προσθήκες ή τις καταργήσεις. Βλ. Κεφάλαιο 2.7 για το συνδυασμό των στοιχείων στον κωδικό τοποθεσίας |
|
Παράδειγμα |
|
|
LEUVE |
Leuvehaven, Ρότερνταμ, Κάτω Χώρες |
|
Χρήση στους οδηγούς υλοποίησης |
TDT/LOC/C517/3225 |
|
|
CNI/LOC/C517/3225 |
|
Βλ.: |
Εγχειρίδια υλοποίησης και το παρόν έγγραφο |
|
|
Καθορισμός του αναθεωρημένου κωδικού τοποθεσιών και τερματικών σταθμών |
|
Παρατήρηση 1: |
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμος κωδικός τερματικού σταθμού τότε το πεδίο συμπληρώνεται με μηδενικά |
|
Παρατήρηση 2: |
Κάθε χώρα καθίσταται υπεύθυνη για τα δικά της στοιχεία. Ο συντονισμός και η κεντρική διάθεση θα γίνεται από το φορέα Rijkswaterstaat των Κάτω Χωρών |
|
Παρατήρηση 3: |
Προς το παρόν, το σύνολο των κωδικών τερματικών σταθμών συντηρείται από τον φορέα Bureau Telematica for Rijkswaterstaat |
2.4.2.16. Κωδικός διαστάσεων και τύπου εμπορευματοκιβωτίων
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Εμπορευματοκιβώτια - Κωδικοποίηση, στοιχεία αναγνώρισης και σήμανση |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
----- |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης (ISO) |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
ISO 6346, κεφάλαιο 4 και παραρτήματα D και E |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
----- |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
3η έκδοση 1995-12-01 |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίου, δύο αλφαριθμητικοί χαρακτήρες (ο πρώτος για το μήκος, ο δεύτερος για το συνδυασμό ύψους και πλάτους) |
|
|
Τύπος εμπορευματοκιβωτίου: δύο αλφαριθμητικοί χαρακτήρες |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Κωδικοί διαστάσεων και τύπου, καθιερωμένοι για κάθε τύπο εμπορευματοκιβωτίου |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
ISO 6346 κωδικοποίηση, στοιχεία αναγνώρισης και σήμανση |
|
ΧΡΗΣΗ |
Όποτε είναι γνωστό και αναγραφόμενο κατά την εμπορική ανταλλαγή πληροφοριών |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.iso.ch/iso/en |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
http://www.bic-code.org/ |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Οι κωδικοί διαστάσεων και τύπου αναγράφονται επί των εμπορευματοκιβωτίων και πρέπει να χρησιμοποιούνται αυτούσιοι στην ηλεκτρονική υποβολή αναφορών κάθε φορά που είναι διαθέσιμοι από άλλες πληροφορίες της ανταλλαγής, π.χ. κατά την κράτηση. Οι κωδικοί τύπου και διαστάσεων πρέπει να χρησιμοποιούνται ενιαία, δηλαδή οι πληροφορίες δεν πρέπει να διαιρούνται στα επιμέρους τμήματά τους (ISO 6346:1995) |
|
Παράδειγμα για τις διαστάσεις |
|
|
42 |
Μήκος 40 ft., ύψος: 8 ft. 6 in., πλάτος: 8 ft. |
|
Παράδειγμα για τον τύπο |
|
|
GP |
εμπορευματοκιβώτιο γενικής χρήσης |
|
BU |
Εμπορευματοκιβώτιο ξηρού φορτίου χύδην |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
Όπου εφαρμόζεται, τμήμα EQD |
2.4.2.17. Κωδικός αναγνώρισης εμπορευματοκιβωτίων
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Εμπορευματοκιβώτια - Κωδικοποίηση, στοιχεία αναγνώρισης και σήμανση |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
Κωδικοί ISO διαστάσεων, τύπου |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης (ISO) |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
ISO 6346, κεφάλαιο 3, παράρτημα Α |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Υλοποίηση σε ολόκληρο τον κόσμο για κάθε εμπορευματοκιβώτιο |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
1995 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
----- |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
Κωδικός ιδιοκτήτη: Τρία γράμματα |
|
|
Αναγνωριστικό κατηγορίας εξοπλισμού: ένα γράμμα |
|
|
Αύξων αριθμός: έξι αριθμητικοί χαρακτήρες |
|
|
Ψηφίο ελέγχου: ένας αριθμητικός χαρακτήρας |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Το σύστημα αναγνώρισης προορίζεται για γενική εφαρμογή, για παράδειγμα στην τεκμηρίωση, τον έλεγχο και τις επικοινωνίες (συμπεριλαμβανομένων των αυτόματων συστημάτων επεξεργασίας δεδομένων), καθώς και για αναγραφή επάνω στα ίδια τα εμπορευματοκιβώτια |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
ISO 668, ISO 1496, ISO 8323 |
|
ΧΡΗΣΗ |
----- |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.iso.ch/iso/en http://www.bic-code.org/ |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, F-75017 Paris, France http://www.bic-code.org/ |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
----- |
|
Παράδειγμα |
|
|
KNLU4713308 |
Εμπορευματοκιβώτιο θαλασσίων μεταφορών της NEDLLOYD με αύξοντα αριθμό 471330 (το 8 είναι το ψηφίο ελέγχου) |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
CNI/GID/DGS/SGP/C237/8260 |
2.4.2.18. Τύπος συσκευασίας
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Κωδικοί για τον τύπο και τα υλικά της συσκευασίας |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
Σύσταση UNECE αριθ. 21 |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
UN CEFACT |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
Αύγουστος 1994 (ECE/TRADE/195) |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Trade/CEFACT/2002/24 |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
Αλφαριθμητική τιμή κωδικού 2 χαρακτήρων |
|
|
Όνομα τιμής κωδικού |
|
|
2-ψήφια αριθμητική περιγραφή της τιμής κωδικού |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Ένα σύστημα αριθμητικών κωδικών για την περιγραφή της εμφάνισης των εμπορευμάτων όπως αυτά προσφέρονται για μεταφορά, προκειμένου να διευκολυνθεί η αναγνώριση, καταγραφή, διαχείριση και ο υπολογισμός των χρεώσεων διαχείρισης. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
----- |
|
ΧΡΗΣΗ |
----- |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.unece.org/cefact |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά, Γαλλικά, Γερμανικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
----- |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Η αριθμητική τιμή του κωδικού δεν χρησιμοποιείται στο παρόν πρότυπο |
|
Παράδειγμα |
|
|
BG |
Σάκος |
|
BX |
Κυτίο |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
CNI/GID/C213/7065 |
2.4.2.19. Οδηγίες διαχείρισης
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Κωδικός περιγραφής οδηγιών διαχείρισης |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
Στοιχείο δεδομένων 4079 UN/EDIFACT |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
UN CEFACT |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
25 Ιουλίου 2005 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Trade/CEFACT/2005/ |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
Αναπαράσταση: an..3 |
|
|
Όνομα τιμής κωδικού |
|
|
3-ψήφια αλφαβητική περιγραφή της τιμής κωδικού |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Ένα σύστημα αλφαβητικών κωδικών για την περιγραφή των οδηγιών χειρισμού κατά τις εργασίες που εκτελούνται σε ένα λιμένα, με σκοπό τη διευκόλυνση της διαχείρισης του σκάφους και των υπολογισμό των χρεώσεων διαχείρισης. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
----- |
|
ΧΡΗΣΗ |
μηνύματα un/edifact |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.unece.org/cefact |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
----- |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Η αριθμητική τιμή του κωδικού δεν χρησιμοποιείται στο παρόν πρότυπο |
|
Παράδειγμα |
|
|
LOA |
Φόρτωση |
|
DIS |
Εκφόρτωση |
|
RES |
Επαναστοιβασία |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
LOC/HAN/C524/4079 |
2.4.2.20. Σκοπός κλήσης
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Κωδικός περιγραφής σκοπού κατάπλου μεταφοράς |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
POC C525 |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
UN CEFACT |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
25 Ιουλίου 2005 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Trade/CEFACT/2005 |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
Αναπαράσταση: an..3 |
|
|
Αριθμητική τιμή κωδικού 2 χαρακτήρων |
|
|
Όνομα τιμής κωδικού |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Ένα σύστημα αριθμητικών κωδικών για την περιγραφή του σκοπού του κατάπλου του σκάφους με σκοπό τη διευκόλυνση της αναγνώρισης και της καταγραφής. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
HAN |
|
ΧΡΗΣΗ |
μηνύματα edifact |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.unece.org/cefact |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
----- |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Η αριθμητική τιμή του κωδικού χρησιμοποιείται στο παρόν πρότυπο |
|
Παράδειγμα |
|
|
1 |
Εργασίες φορτίου |
|
23 |
Απόρριψη αποβλήτων |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
TSR/POC/C525/8025 |
2.4.2.21. Χαρακτηριστικά φορτίου
|
ΠΛΗΡΗΣ ΤΙΤΛΟΣ |
Κωδικός ταξινόμησης τύπου φορτίου |
|
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑ |
Τύπος φορτίου 7085 UN/EDIFACT |
|
ΑΡΧΗ ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ |
UN CEFACT |
|
ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ |
----- |
|
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
Σε ισχύ |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ |
25 Ιουλίου 2005 |
|
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ |
Trade/CEFACT/2005 |
|
ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ |
AN..3 |
|
|
Αριθμητική τιμή κωδικού 2 χαρακτήρων |
|
|
Όνομα τιμής κωδικού |
|
|
2-ψήφια αριθμητική περιγραφή της τιμής κωδικού |
|
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ |
Ένα σύστημα αριθμητικών κωδικών για τον καθορισμό της ταξινόμησης των τύπων του φορτίου, όπως αυτό μεταφέρεται, προκειμένου να διευκολυνθεί η αναγνώριση, καταγραφή, διαχείριση και ο υπολογισμός των χρεώσεων. |
|
ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
HAN |
|
ΧΡΗΣΗ |
μηνύματα edifact |
|
ΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΗΣ |
www.unece.org/cefact |
|
ΓΛΩΣΣΕΣ |
Αγγλικά |
|
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΦΟΡΕΑ |
----- |
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ |
Η αριθμητική τιμή του κωδικού χρησιμοποιείται στις συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές |
|
Παράδειγμα |
|
|
5 |
Άλλα, εκτός εμπορευματοκιβωτίων |
|
30 |
Φορτίο χύδην |
|
Χρήση στα εγχειρίδια υλοποίησης |
TSR/LOC/HAN/C703/7085 |
2.5. Ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών
|
— |
Ο ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών (ENI), ο οποίος στο εξής θα αναφέρεται ως ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών, καθορίζεται στο άρθρο 2.18 του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 2006/87/ΕΚ. |
|
— |
Εάν το σκάφος δεν διαθέτει τον απαιτούμενο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών για τη συμμετοχή του στις υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ), τότε οι αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους του λιμένα νηολόγησης του συγκεκριμένου σκάφους θα εκχωρούν στο σκάφος τον ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών. |
|
— |
Εάν το σκάφος προέρχεται από χώρα στην οποία δεν είναι δυνατή η εκχώρηση ευρωπαϊκού αριθμού αναγνώρισης σκαφών, τότε ο ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών εκχωρείται από τις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους, εντός του οποίου το σκάφος πρέπει να διαθέτει ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών για να μπορέσει να συμμετάσχει στις ΥΠΕΝ για πρώτη φορά. |
|
— |
Η αρμόδια αρχή πρέπει να εκδώσει πιστοποιητικό, το οποίο θα τεκμηριώνει την εκχώρηση του ευρωπαϊκού αριθμού αναγνώρισης σκαφών. |
|
— |
Σε κάθε σκάφος επιτρέπεται η εκχώρηση ενός και μόνο ευρωπαϊκού αριθμού αναγνώρισης σκαφών. Ο ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών εκδίδεται μόνο μία φορά και παραμένει ο ίδιος σε ολόκληρη τη διάρκεια ζωής του σκάφους. |
|
— |
Ο ιδιοκτήτης ενός σκάφους ή ο εκπρόσωπός του οφείλει να υποβάλλει αίτηση στην αρμόδια αρχή για την εκχώρηση του ευρωπαϊκού αριθμού αναγνώρισης σκαφών. Ο ιδιοκτήτης ή ο εκπρόσωπός του έχουν επίσης την ευθύνη για την αναγραφή του ευρωπαϊκού αριθμού αναγνώρισης σκάφους επί του σκάφους. |
|
— |
Κάθε κράτος μέλος οφείλει να κοινοποιεί στην Επιτροπή τις αρμόδιες αρχές που είναι υπεύθυνες για την εκχώρηση των ευρωπαϊκών αριθμών αναγνώρισης σκάφους. Η Επιτροπή θα τηρεί μητρώο των συγκεκριμένων αρμόδιων αρχών και των αρμόδιων αρχών προς τις οποίες γίνεται κοινοποίηση από τρίτες χώρες και θα διαθέτει το μητρώο προς τα κράτη μέλη. Μετά από αντίστοιχο αίτημα το συγκεκριμένο μητρώο θα διατίθεται και προς τις αρμόδιες αρχές τρίτων χωρών. |
|
— |
Κάθε αρμόδια αρχή, σύμφωνα με την προηγούμενη παράγραφο, θα διεκπεραιώνει όλες τις απαραίτητες διατυπώσεις προκειμένου να ενημερώσει όλες τις αρμόδιες αρχές που αναγράφονται στο μητρώο που διατηρείται σύμφωνα με την προηγούμενη παράγραφο, σχετικά με όλους τους ευρωπαϊκούς αριθμούς αναγνώρισης σκάφους που εκχωρεί, καθώς και σχετικά με τα στοιχεία αναγνώρισης του σκάφους που καθορίζονται στο προσάρτημα IV του παραρτήματος II της οδηγίας 2006/87/ΕΚ. |
|
— |
Αυτά τα στοιχεία επιτρέπεται να καθίστανται διαθέσιμα στις αρμόδιες αρχές στα άλλα κράτη μέλη, στα συμβαλλόμενα κράτη της σύμβασης του Μανχάιμ και, εφόσον εξασφαλίζεται το αντίστοιχο επίπεδο απορρήτου, σε τρίτες χώρες βάσει των διοικητικών συμφωνιών προκειμένου να ληφθούν διαχειριστικά μέτρα για τη διατήρηση της ασφάλειας και ευχέρειας της ναυσιπλοΐας. |
2.6. Καθορισμός των τύπων σκαφών του ERI
|
ΧΡΗΣΗ V/C |
M |
Υποδ. κωδικού |
Όνομα Περιγραφή |
|
|
Όχι |
8 |
00 |
0 |
Σκάφος, άγνωστος τύπος |
|
|
|
|
|
Σκάφος αγνώστου τύπου. |
|
V |
8 |
01 |
0 |
Μηχανοκίνητο φορτηγό |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος για μεταφορά γενικού φορτίου. |
|
V |
8 |
02 |
0 |
Μηχανοκίνητο δεξαμενοφόρο |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος, σχεδιασμένο για μεταφορά φορτίου σε δεξαμενές |
|
V |
8 |
02 |
1 |
Μηχανοκίνητο δεξαμενοφόρο, υγρού φορτίου, τύπου N |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος, σχεδιασμένο για μεταφορά υγρού φορτίου. |
|
V |
8 |
02 |
2 |
Μηχανοκίνητο δεξαμενοφόρο, υγρού φορτίου, τύπου C |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος, σχεδιασμένο για μεταφορά ειδικών χημικών. |
|
V |
8 |
02 |
3 |
Μηχανοκίνητο δεξαμενοφόρο, ξηρού φορτίου |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά ξηρού φορτίου ως υγρού (π.χ. τσιμέντο) |
|
V |
8 |
03 |
0 |
Σκάφος εμπορευματοκιβωτίων |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. |
|
V |
8 |
04 |
0 |
Δεξαμενοφόρο αερίων |
|
|
|
|
|
Σκάφος με δεξαμενές σχεδιασμένο για μεταφορά αερίων. |
|
C |
8 |
05 |
0 |
Μηχανοκίνητο φορτηγό, ρυμουλκό |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά φορτίου με δυνατότητες ρυμούλκησης. |
|
C |
8 |
06 |
0 |
Μηχανοκίνητο δεξαμενοφόρο, ρυμουλκό |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά υγρού φορτίου με δυνατότητες ρυμούλκησης. |
|
C |
8 |
07 |
0 |
Μηχανοκίνητο φορτηγό με ένα ή περισσότερα σκάφη παραπλεύρως |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά γενικού φορτίου που φέρει παραπλεύρως ένα ή περισσότερα σκάφη. |
|
C |
8 |
08 |
0 |
Μηχανοκίνητο φορτηγό με δεξαμενοφόρο |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά γενικού φορτίου παραπλεύρως σκάφους που είναι σχεδιασμένο για μεταφορά υγρού φορτίου. |
|
C |
8 |
09 |
0 |
Μηχανοκίνητο φορτηγό που ωθεί ένα ή περισσότερα φορτηγά |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά γενικού φορτίου, που ωθεί ένα ή περισσότερα σκάφη επίσης σχεδιασμένα για μεταφορά γενικού φορτίου. |
|
C |
8 |
10 |
0 |
Μηχανοκίνητο φορτηγό που ωθεί τουλάχιστον ένα δεξαμενοφόρο |
|
|
|
|
|
Μηχανοκίνητο σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά γενικού φορτίου, που ωθεί τουλάχιστον ένα σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά υγρού φορτίου. |
|
Όχι |
8 |
11 |
0 |
Ρυμουλκό, φορτηγό |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για ώθηση ή έλξη άλλου σκάφους και το οποίο έχει δυνατότητα μεταφοράς γενικού φορτίου. |
|
Όχι |
8 |
12 |
0 |
Ρυμουλκό, δεξαμενοφόρο |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για ώθηση ή έλξη άλλου σκάφους και το οποίο έχει δυνατότητα μεταφοράς υγρού φορτίου. |
|
C |
8 |
13 |
0 |
Ρυμουλκό, φορτηγό, συνδεδεμένο |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για ώθηση ή έλξη άλλου σκάφους, με δυνατότητα μεταφοράς γενικού φορτίου και το οποίο είναι προσδεδεμένο σε ένα ή περισσότερα άλλα σκάφη. |
|
C |
8 |
14 |
0 |
Ρυμουλκό, φορτηγό/δεξαμενοφόρο, συνδεδεμένο |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για ώθηση ή έλξη άλλου σκάφους, με δυνατότητα μεταφοράς γενικού ή υγρού φορτίου και το οποίο είναι προσδεδεμένο σε ένα ή περισσότερα άλλα σκάφη. |
|
V |
8 |
15 |
0 |
Φορτηγίδα, γενικού φορτίου |
|
|
|
|
|
Ελαφρό σκάφος για μεταφορά γενικού φορτίου. |
|
V |
8 |
16 |
0 |
Δεξαμενοφορτηγίδα |
|
|
|
|
|
Ελαφρό σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά φορτίου σε δεξαμενές |
|
V |
8 |
16 |
1 |
Δεξαμενοφορτηγίδα, υγρού φορτίου, τύπου N |
|
|
|
|
|
Ελαφρό σκάφος για μεταφορά υγρού φορτίου. |
|
V |
8 |
16 |
2 |
Δεξαμενοφορτηγίδα, υγρού φορτίου, τύπου C |
|
|
|
|
|
Ελαφρό σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά ειδικών χημικών |
|
V |
8 |
16 |
3 |
Δεξαμενοφορτηγίδα, ξηρού φορτίου |
|
|
|
|
|
Ελαφρό σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά ξηρού φορτίου ως υγρού (π.χ. τσιμέντο) |
|
V |
8 |
17 |
0 |
Φορτηγίδα με εμπορευματοκιβώτια |
|
|
|
|
|
Ελαφρό σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. |
|
V |
8 |
18 |
0 |
Δεξαμενοφορτηγίδα, αερίων |
|
|
|
|
|
Ελαφρό σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά αερίων. |
|
C |
8 |
21 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, μία φορτηγίδα |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για ώθηση/ρυμούλκηση που εξυπηρετεί στην κίνηση μίας φορτηγίδας. |
|
C |
8 |
22 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, δύο φορτηγίδες |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση που εξυπηρετεί στην κίνηση δύο φορτηγίδων. |
|
C |
8 |
23 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, τρεις φορτηγίδες |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση που εξυπηρετεί στην κίνηση τριών φορτηγίδων. |
|
C |
8 |
24 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, τέσσερις φορτηγίδες |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση που εξυπηρετεί στην κίνηση τεσσάρων φορτηγίδων. |
|
C |
8 |
25 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, πέντε φορτηγίδες |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση που εξυπηρετεί στην κίνηση πέντε φορτηγίδων. |
|
C |
8 |
26 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, έξι φορτηγίδες |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση που εξυπηρετεί στην κίνηση έξι φορτηγίδων. |
|
C |
8 |
27 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, επτά φορτηγίδες |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση που εξυπηρετεί στην κίνηση επτά φορτηγίδων. |
|
C |
8 |
28 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, οκτώ φορτηγίδες |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση που εξυπηρετεί στην κίνηση οκτώ φορτηγίδων. |
|
C |
8 |
29 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, εννέα φορτηγίδες |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση που εξυπηρετεί στην κίνηση εννιά φορτηγίδων. |
|
C |
8 |
31 |
0 |
Σκάφος ώσης/έλξης, μία φορτηγίδα αερίων/δεξαμενοφορτηγίδα |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση μίας δεξαμενοφορτηγίδας ή φορτηγίδας αερίων. |
|
C |
8 |
32 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, δύο φορτηγίδες με τουλάχιστον μία δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση δύο φορτηγίδων, από τις οποίες τουλάχιστον η μία είναι δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων. |
|
C |
8 |
33 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, τρεις φορτηγίδες με τουλάχιστον μία δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση τριών φορτηγίδων, από τις οποίες τουλάχιστον η μία είναι δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων. |
|
C |
8 |
34 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, τέσσερις φορτηγίδες με τουλάχιστον μία δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση, κίνηση τεσσάρων φορτηγίδων, από τις οποίες τουλάχιστον η μία είναι δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων. |
|
C |
8 |
35 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, πέντε φορτηγίδες με τουλάχιστον μία δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση, κίνηση πέντε φορτηγίδων, από τις οποίες τουλάχιστον η μία είναι δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων. |
|
C |
8 |
36 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, έξι φορτηγίδες με τουλάχιστον μία δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση, κίνηση έξι φορτηγίδων, από τις οποίες τουλάχιστον η μία είναι δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων. |
|
C |
8 |
37 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, επτά φορτηγίδες με τουλάχιστον μία δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση, κίνηση επτά φορτηγίδων, από τις οποίες τουλάχιστον η μία είναι δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων. |
|
C |
8 |
38 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, οκτώ φορτηγίδες με τουλάχιστον μία δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση, κίνηση οκτώ φορτηγίδων, από τις οποίες τουλάχιστον η μία είναι δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων. |
|
C |
8 |
39 |
0 |
Σκάφος ώσης-έλξης, εννέα ή περισσότερες φορτηγίδες με τουλάχιστον μία δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων |
|
|
|
|
|
Συνδυασμός σχεδιασμένος για ώθηση/ρυμούλκηση, κίνηση εννέα ή περισσοτέρων φορτηγίδων, από τις οποίες τουλάχιστον η μία είναι δεξαμενοφορτηγίδα ή φορτηγίδα αερίων. |
|
V |
8 |
40 |
0 |
Ρυμουλκό, μονό |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για την ώθηση άλλου σκάφους και το οποίο χρησιμοποιείται μεμονωμένα. |
|
Όχι |
8 |
41 |
0 |
Ρυμουλκό, μία ή περισσότερες ρυμουλκήσεις |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για την ώθηση άλλου σκάφους και το οποίο εμπλέκεται σε μία ή περισσότερες ταυτόχρονες ρυμουλκήσεις. |
|
C |
8 |
42 |
0 |
Ρυμουλκό, υποβοήθηση ενός σκάφους ή συνδυασμού συνδεδεμένων σκαφών |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για την ώθηση άλλου σκάφους και το οποίο υποβοηθά ένα σκάφος ή συνδυασμό σκαφών / ρυμουλκών και σκαφών. |
|
V |
8 |
43 |
0 |
Σκάφος ώθησης, μονό |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για ώθηση. |
|
V |
8 |
44 |
0 |
Επιβατηγό, οχηματαγωγό-πορθμείο, νοσοκομειακό πλοίο, κρουαζιερόπλοιο |
|
|
|
|
|
Σκάφη σχεδιασμένα για μεταφορά επιβατών γενικά. |
|
V |
8 |
44 |
1 |
Οχηματαγωγό-πορθμείο |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά επιβατών ή/και οχημάτων σε τακτικές, σύντομες πλόες. |
|
V |
8 |
44 |
2 |
Νοσοκομειακό πλοίο Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά ασθενών ή ατόμων με ειδικές ανάγκες |
|
V |
8 |
44 |
3 |
Κρουαζιερόπλοιο |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά επιβατών με ενδιαίτηση επί του σκάφους |
|
V |
8 |
44 |
4 |
Επιβατηγό χωρίς ενδιαίτηση |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά επιβατών, αλλά χωρίς ενδιαίτηση, όπως καμπίνες κλπ. |
|
V |
8 |
45 |
0 |
Σκάφος υπηρεσίας, περιπολικό, υπηρεσιών λιμένος |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για την εκτέλεση συγκεκριμένης υπηρεσίας. |
|
V |
8 |
46 |
0 |
Σκάφος, σκάφος εργασιών συντήρησης, πλωτός γερανός, πλοίο πόντισης καλωδίων, πλοίο τοποθέτησης σημαντήρων, βυθοκόρος. |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για την εκτέλεση συγκεκριμένης εργασίας. |
|
C |
8 |
47 |
0 |
Αντικείμενο, ρυμουλκούμενο, χωρίς άλλο προσδιορισμό. |
|
|
|
|
|
Αντικείμενο που ρυμουλκείται που δεν προσδιορίζεται με άλλον τρόπο. |
|
V |
8 |
48 |
0 |
Αλιευτικό |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για αλιεία. |
|
V |
8 |
49 |
0 |
Πλοίο ανεφοδιασμού καυσίμων |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά και παράδοση καυσίμων. |
|
V |
8 |
50 |
0 |
Φορτηγίδα, δεξαμενοφόρος, χημικά |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά υγρών ή χύδην χημικών. |
|
C |
8 |
51 |
0 |
Αντικείμενο, χωρίς άλλο προσδιορισμό. |
|
|
|
|
|
Πλωτό αντικείμενο που δεν προσδιορίζεται με άλλο τρόπο. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
πρόσθετοι κωδικοί για θαλάσσια μέσα μεταφοράς |
|
|
|
|
|
|
|
V |
1 |
50 |
0 |
Ποντοπόρο σκάφος γενικού φορτίου |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά γενικού φορτίου |
|
V |
1 |
51 |
0 |
Ποντοπόρο σκάφος μεταφοράς μοναδοποιημένων φορτίων |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων |
|
V |
1 |
52 |
0 |
Ποντοπόρο σκάφος μεταφοράς φορτίου χύδην |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για μεταφορά φορτίου χύδην |
|
V |
1 |
53 |
0 |
Δεξαμενοφόρο |
|
|
|
|
|
Σκάφος αποκλειστικά εξοπλισμένο με δεξαμενές μεταφοράς φορτίου |
|
V |
1 |
54 |
0 |
Δεξαμενοφόρο υγροποιημένου αερίου |
|
|
|
|
|
Δεξαμενοφόρο σχεδιασμένο για μεταφορά υγροποιημένου αερίου |
|
V |
1 |
85 |
0 |
Σκάφος, αναψυχής άνω των 20 μέτρων |
|
|
|
|
|
Σκάφος σχεδιασμένο για αναψυχή με μήκος άνω των 20 μέτρων |
|
V |
1 |
90 |
0 |
Ταχύπλοο |
|
|
|
|
|
Ταχύπλοο σκάφος, γενικής χρήσης |
|
V |
1 |
91 |
0 |
Υδροπτέρυγο |
|
|
|
|
|
Σκάφος με πτερυγοειδή δομή για υδροδυναμική στήριξη σε υψηλές ταχύτητες |
|
V |
1 |
92 |
0 |
Ταχύπλοο διπλής γάστρας (Catamaran) |
|
|
|
|
|
Ταχύπλοο σκάφος σχεδιασμένο με δύο παράλληλες γάστρες |
|
Πηγή: UNECE. |
||||
2.7. Κωδικοί τοποθεσίας
2.7.1. Στοιχεία δεδομένων
Ο κωδικός τοποθεσίας αποτελείται από τα εξής επιμέρους στοιχεία:
|
Αριθ. στοιχείου |
Περιγραφή |
|
1 |
Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για χώρες (2 ψηφία) |
|
2 |
Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τοποθεσίες (3 ψηφία) |
|
3 |
Αρ. τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας (5 ψηφία) |
|
4 |
Κωδικός τερματικού σταθμού ή σημείου διέλευσης (5 ψηφία) |
|
5 |
Εκατομετρικά σημεία τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας (5 ψηφία), στη βάση δεδομένων αντιμετωπίζεται ως ιδιότητα του αριθμού τομέα διαύλου |
Η ζητούμενη τοποθεσία πρέπει να παρουσιάζεται πάντα ως μοναδικός κωδικός. Αυτό είναι δυνατό να επιτευχθεί με διάφορους τρόπους, ανάλογα με το σκοπό της υποβολής της αναφοράς και τις τοπικές συνθήκες.
Ο κωδικός UNLOCODE αποτελείται πάντα από τον κωδικό της χώρας και τον κωδικό της τοποθεσίας, ο συνδυασμός των οποίων καθιστά τον κωδικό UNLOCODE μοναδικό.
2.7.2. Παράδειγμα
|
Σκοπός |
Παράδειγμα |
Στοιχεία που χρησιμοποιούνται |
Κωδικός |
|||||||||
|
|
Αρ. |
Πλήρες κείμενο |
1 Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για χώρες |
2 Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τοποθεσίες |
3 Kωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
4 Κωδικός τερματικού σταθμού |
5 Εκατομετρικό σημείο διαύλου ναυσιπλοΐας |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Κοινοποίηση μεταφοράς, δήλωση τιμολογίου |
||||||||||||
|
|
Τόπος απόπλου/προορισμού: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Γερμανία; Mainz; Ρήνος; Frankenbach; |
x |
x |
x |
X |
|
DE |
MAI |
03 901 |
00FRB |
00000 |
|
|
2 |
Κάτω Χώρες; Ρότερνταμ, Τμήμα 2552 (Oude Maas); Leuvehaven |
x |
x |
x |
X |
|
NL |
RTM |
02 552 |
LEUVE |
00000 |
|
|
3 |
Κάτω Χώρες; Τμήμα 2552 (Oude Maas); χλμ. 2,2 |
x |
|
x |
|
x |
NL |
XXX |
05552 |
00000 |
00022 |
|
|
4 |
Γερμανία; Ρήνος; χλμ. 502,3 |
x |
|
x |
|
x |
DE |
XXX |
03900 |
00000 |
05023 |
|
Κοινοποίηση κίνησης |
||||||||||||
|
|
Σημείο διέλευσης |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Γερμανία; Ρήνος; χλμ. 502,3 |
x |
|
x |
|
x |
DE |
XXX |
03900 |
00000 |
05023 |
|
|
6 |
Γερμανία; Oberwesel; Ρήνος; Κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας; |
x |
x |
x |
X |
|
DE |
OWE |
03901 |
TRACE |
00000 |
|
|
7 |
Γερμανία; Trier; Mose; lock; |
x |
X |
x |
X |
|
De |
TRI |
03201 |
LOCK |
00000 |
Συντομογραφίες
|
Συντομογραφίες |
Περιγραφή |
|
ADN |
Ευρωπαϊκή συμφωνία σχετικά με τις διεθνείς μεταφορές επικινδύνων εμπορευμάτων μέσω της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (οδηγία 94/95/ΕΚ) |
|
ADNR |
Κανονισμός μεταφοράς επικίνδυνων φορτίων μέσω Ρήνου |
|
AIS |
Automatic Identification System (Αυτόματο σύστημα αναγνώρισης) |
|
BERMAN |
Διαχείριση ελλιμενισμού (μήνυμα EDI) |
|
CCNR |
Central Commisssion for the Navigation of the Rhine (Κεντρική επιτροπή ναυσιπλοΐας Ρήνου) |
|
ΣΟ (CN) |
Συνδυασμένη ονοματολογία (Combined Nomenclature) (εμπορευμάτων) του εναρμονισμένου συστήματος |
|
DWT |
Dead Weight (Νεκρό βάρος) |
|
EAN |
European Article Numbering Association |
|
ECDIS |
Ηλεκτρονικό σύστημα απεικόνισης χαρτών και πληροφοριών |
|
EDI |
Electronic Data Interchange (Ηλεκτρονική ανταλλαγή δεδομένων) |
|
ENI |
Ευρωπαϊκός αριθμός αναγνώρισης σκαφών |
|
ERI |
Electronic Reporting International (Διεθνές σύστημα ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών) |
|
ERINOT |
Κοινοποίηση ERI (Μήνυμα) |
|
ERIRSP |
Απάντηση ERI (Μήνυμα) |
|
ERN |
Electronic Reporting Number (Αριθμός ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών) |
|
ΕΤΑ |
Estimated Time of Arrival (Πιθανή ώρα κατάπλου) |
|
ETD |
Estimated Time of Departure (Πιθανή ώρα απόπλου) |
|
FAL |
Σύμβαση διευκόλυνσης IMO |
|
GPS |
Global Positioning System (Παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού στίγματος) |
|
Κωδικός ΕΣ (HS) |
Εναρμονισμένο σύστημα περιγραφής και κωδικοποίησης εμπορευμάτων του Παγκόσμιου Οργανισμού Τελωνείων |
|
HTML |
Hyper Text Markup Language (Γλώσσα υπερ-κειμένου επισήμανσης) |
|
IFTDGN |
International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (Κοινοποίηση διεθνών μεταφορών και προώθησης επικίνδυνων εμπορευμάτων) (Μήνυμα) |
|
IMDG |
Διεθνής ναυτιλιακός κωδικός επικίνδυνων φορτίων (IMDG) |
|
IMO |
International Maritime Organization (Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός) |
|
IMO-FAL |
Σύμβαση για τη διευκόλυνση της διεθνούς ναυτιλιακής κινήσεως, 1965, με τροποποιήσεις |
|
ISO |
International Standardisation Organisation (Διεθνής οργανισμός τυποποίησης) |
|
ISPS |
Διεθνής (κωδικός) ασφαλείας πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων |
|
LOCODE |
Κωδικός τοποθεσίας UNECE για λιμένες και εμπορευματικούς σταθμούς |
|
NST 2000 |
Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών (για χρήση από το 2007 και έπειτα) |
|
NST/R |
Τυποποιημένη ταξινόμηση εμπορευμάτων για στατιστική μελέτη μεταφορών / Αναθεωρημένη |
|
OFS |
Official Ship Number (Αριθμός νηολογίου πλοίου) |
|
PAXLST |
Κατάλογος επιβατών (Μήνυμα) |
|
PROTECT |
Διεθνής οργανισμός λιμένων βόρειας Ευρώπης για την υλοποίησης μηνυμάτων σχετικά με τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων |
|
PCS |
Port Community System (Σύστημα επικοινωνιών λιμένος) |
|
RIS |
River Information Services (Υπηρεσίες πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας - ΥΠΕΝ) |
|
SCAC |
Standard Carrier Alpha Code (Τυποποιημένος αλφαβητικός κωδικός μεταφορών) |
|
SOLAS |
Safety of Lives At Sea (Σύμβαση (του ΙΜΟ) για την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα) |
|
UN/CEFACT |
UN Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (Κέντρο των Ηνωμένων Εθνών για τη διευκόλυνση του εμπορίου και των ηλεκτρονικών επιχειρήσεων) |
|
UN/ECE |
United Nations Economic Commission for Europe (Οικονομική Επιτροπή Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη) |
|
UN/EDIFACT |
Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport (Ηλεκτρονική ανταλλαγή δεδομένων για τη διαχείριση, το εμπόριο και τις μεταφορές) |
|
UN/LOCODE |
United Nations Location Code (Κωδικός των Ηνωμένων Εθνών για τοποθεσίες) |
|
UNDG |
United Nations Dangerous Goods (Αριθμός των Ηνωμένων Εθνών για τα επικίνδυνα εμπορεύματα) |
|
UNTDID |
United Nations Trade Data Interchange Directory (Κατάλογος ΟΗΕ ανταλλαγής εμπορικών δεδομένων) |
|
URL |
Uniform Resource Allocator (Διεύθυνση Internet) |
|
VTM |
Vessel Traffic Management (Διαχείριση κυκλοφορίας πλοίων) |
|
VTS |
Vessel Traffic Services (Υπηρεσίες εξυπηρέτησης κυκλοφορίας πλοίων) |
|
WCO |
World Customs Organization (Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων) |
|
XML |
Extended Markup Language (Εκτεταμένη γλώσσα επισήμανσης) |
(1) PROTECT: ένας οργανισμός που αποτελείται από μία σειρά ευρωπαϊκών θαλάσσιων λιμένων που εκπόνησαν κοινές κατευθυντήριες γραμμές υλοποίησης για τα τυποποιημένα μηνύματα. Αυτές οι οδηγίες
(2) Γλωσσάριο UN/EDIFACT, συντάχθηκε από την UNECE (www.unece.org/trade/untdid/texts/d300_d.htm), Γλωσσάριο μεταφορών και εφοδιαστικής, έργα έρευνας και ανάπτυξης στα πλαίσια των ευρωπαϊκών προγραμμάτων-πλαίσιο για τα RTD – INDRIS (FP4), COMPRIS (FP5), MARNIS (FP6).
(3) Πηγή: οδηγία 2002/59/ΕΚ.
(4) Πηγή: σύσταση αριθ. 33 της UNECE.
(5) Οι αλλαγές στους κωδικούς εγκρίνονται και δημοσιεύονται μέσω των Ηνωμένων Εθνών κάθε δύο έτη.
(6) Οι αλλαγές στους κωδικούς εγκρίνονται και δημοσιεύονται μέσω του ΙΜΟ κάθε δύο έτη.
(7) Οι αλλαγές στους κωδικούς εγκρίνονται και δημοσιεύονται κάθε δύο έτη μέσω του αντίστοιχου αρμόδιου οργανισμού.
(8) Οι αλλαγές στο σύνολο των κωδικών δημοσιεύονται από τον ΠΟΤ ανά τέσσερα έτη, ενώ το υποσύνολο τροποποιείται με βάση τις αιτήσεις τροποποίησης που εξετάζονται από την ομάδα εμπειρογνωμόνων ERI.
(9) Η υλοποίηση νέων ή τροποποιημένων κωδικών συντονίζεται από την ομάδα εμπειρογνωμόνων ERI.
(10) Οδηγία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Δεκεμβρίου 2006, σχετικά με τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας και την κατάργηση της οδηγίας 82/714/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 389 της 30.12.2006, σ. 1).
Προσάρτημα 1
Υποβολή αναφορών για (επικίνδυνα) εμπορεύματα (IFTDGN) — ERINOT
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ
|
1. |
Μήνυμα κοινοποίησης ERI |
|
1.1. |
Πίνακας τμημάτων |
|
1.2. |
Κλαδοδιάγραμμα (μήνυμα κοινοποίησης ERI) |
|
1.3. |
Δομή μηνύματος ERINOT |
|
1.4. |
Εικονικά τμήματα |
|
1.5. |
Άφορτα σκάφη |
|
1.6. |
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων με μη επικίνδυνα εμπορεύματα |
|
1.7. |
Εμπορευματοκιβώτια με εμπορεύματα αγνώστων στοιχείων ή άφορτα εμπορευματοκιβώτια |
|
1.8. |
Ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ αρχών ΥΠΕΝ |
|
1.9. |
Ακύρωση κοινοποίησης |
1. ΜΗΝΥΜΑ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ERI
Το μήνυμα κοινοποίησης ERI (ERINOT) αποτελεί μια ειδική χρήση του μηνύματος UN/EDIFACT «International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (IFTDGN)» (Κοινοποίηση επικίνδυνων εμπορευμάτων υπό διεθνή μεταφορά), όπως αυτό αναπτύχθηκε από τον οργανισμό PROTECT. Το μήνυμα ERINOT βασίζεται στον κατάλογο 98.B των κανόνων EDIFACT και την έκδοση 1.0 του PROTECT.
Ο πίνακας τμημάτων του μηνύματος ERINOT απεικονίζεται στο κεφάλαιο 1.1. Το κλαδοδιάγραμμα του μηνύματος ERINOT απεικονίζεται στο κεφάλαιο 1.2.
Προκειμένου να εξασφαλιστεί η χρήση του μηνύματος ακόμα και υπό ειδικές συνθήκες όπως π.χ. στην περίπτωση συνδυασμού πλοίων, εισήχθησαν ορισμένα επιπλέον προσδιοριστικά για τα τμήματα RFF στην ομάδα TDT.
1.1. Πίνακας τμημάτων
|
|
|
ERI |
||||||||||
|
Ετικέτα |
Όνομα |
S |
R |
|
S |
|
R |
|
|
|
|
|
|
Επικεφαλίδα μηνύματος |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
Αρχή μηνύματος |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
Ημερομηνία / ώρα / χρονική περίοδος |
C |
9 |
|
C |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
Ελεύθερο κείμενο |
C |
9 |
|
C |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
Οδηγίες διαχείρισης |
C |
1 |
|
D |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
------Ομάδα τμημάτων 1------ |
C |
9 |
--- |
C |
|
3 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--| |
|
Στοιχεία αναφοράς |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
|
|
|
| |
|
|
Ημερομηνία / ώρα / χρονική περίοδος |
C |
9 |
--- |
----- |
--- |
0 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--| |
|
|
|
------Ομάδα τμημάτων 2------ |
C |
1 |
--- |
M |
|
1 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--| |
|
Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με τη μεταφορά |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
Στοιχεία αναφοράς |
C |
9 |
|
M |
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
C |
1 |
0 |
M |
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
C |
2 |
--- |
C |
--- |
2 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--| |
|
|
|
------Ομάδα τμημάτων 3------ |
C |
9 |
--- |
M |
--- |
2 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--| |
|
Όνομα και διεύθυνση |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
------Ομάδα τμημάτων 4------ |
C |
9 |
--- |
M |
--- |
2 |
--- |
--- |
--- |
| |
| |
|
Στοιχεία προσώπου επικοινωνίας |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
|
|
| |
| |
|
|
Στοιχεία επικοινωνίας |
C |
9 |
--- |
C |
--- |
4 |
--- |
--- |
--- |
|-- |
--| |
|
|
|
------Ομάδα τμημάτων 5------ |
C |
999 |
--- |
M |
-1 |
9 |
--- |
--- |
--- |
| |
|
|
Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με τον εξοπλισμό |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
|
|
| |
|
|
|
Μετρήσεις |
C |
9 |
--- |
M |
--- |
5 |
--- |
--- |
--- |
| |
|
|
|
|
------Ομάδα τμημάτων 6------ |
M |
999 |
--- |
M |
99 |
9 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--| |
|
Πληροφορίες σχετικά με το φορτίο |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
|
|
|
| |
|
|
Οδηγίες διαχείρισης |
C |
1 |
|
D |
|
1 |
|
|
|
|
| |
|
|
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
C |
4 |
|
C |
|
2 |
|
|
|
|
| |
|
|
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
C |
4 |
|
C |
|
2 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
------Ομάδα τμημάτων 7------ |
C |
1 |
--- |
C |
|
0 |
--| |
|
|
|
| |
|
Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με τη μεταφορά |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
| |
|
|
|
| |
|
|
Στοιχεία αναφοράς |
C |
9 |
--- |
C |
|
0 |
--| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
------Ομάδα τμημάτων 8------ |
C |
2 |
--- |
C |
|
2 |
--- |
--| |
|
|
| |
|
Όνομα και διεύθυνση |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
------Ομάδα τμημάτων 9------ |
C |
1 |
|
C |
|
0 |
--| |
| |
|
|
| |
|
Στοιχεία προσώπου επικοινωνίας |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
| |
| |
|
|
| |
|
|
Στοιχεία επικοινωνίας |
C |
1 |
|
C |
|
0 |
--| |
| |
|
|
| |
|
|
Στοιχεία αναφοράς |
C |
1 |
|
C |
|
0 |
--- |
--| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
-----Ομάδα τμημάτων 10----- |
M |
9 |
9- |
M |
9 |
9 |
--- |
--- |
--| |
|
| |
|
Λεπτομερή στοιχεία ανά εμπόρευμα |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
|
| |
|
| |
|
|
Ελεύθερο κείμενο |
C |
2 |
|
C |
|
2 |
|
|
| |
|
| |
|
|
Στοιχεία αναγνώρισης συσκευασίας |
C |
1 |
|
C |
|
0 |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
-----Ομάδα τμημάτων 11----- |
C |
9 |
9- |
C |
9 |
9 |
--- |
--| |
| |
|
| |
|
Θέση εμπορευμάτων εντός εμπορευματοκιβωτίων |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
| |
| |
|
| |
|
|
Μετρήσεις |
C |
9 |
|
M |
|
2 |
--- |
--| |
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
-----Ομάδα τμημάτων 12----- |
M |
1 |
--- |
M |
--- |
--- |
--- |
--| |
| |
|
| |
|
Επικίνδυνα εμπορεύματα |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
|
| |
| |
|
| |
|
|
Ελεύθερο κείμενο |
M |
9 |
|
M |
|
2 |
|
| |
| |
|
| |
|
|
Μετρήσεις |
M |
9 |
|
M |
|
1 |
|
| |
| |
|
| |
|
|
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
C |
99 |
|
C |
|
0 |
|
| |
| |
|
| |
|
|
Στοιχεία αναφοράς |
C |
9 |
|
C |
|
0 |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
-----Ομάδα τμημάτων 13----- |
C |
99 |
|
C |
9 |
9 |
--| |
| |
| |
|
| |
|
Θέση εμπορευμάτων εντός εμπορευματοκιβωτίων |
M |
1 |
|
M |
|
1 |
| |
| |
| |
|
| |
|
|
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
C |
1 |
|
C |
|
1 |
| |
| |
| |
|
| |
|
|
Μετρήσεις |
C |
2 |
|
M |
|
2 |
--- |
--| |
--| |
--- |
--| |
|
|
Ουρά μηνύματος |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2. Κλαδοδιάγραμμα (Μήνυμα κοινοποίησης ERI)
BGM Αρχή μηνύματος· CNI Πληροφορίες σχετικά το φορτίο· COM Στοιχεία επικοινωνίας· CTA Στοιχεία προσώπου επικοινωνίας· DGS Επικίνδυνα εμπορεύματα· DTM Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος· EQD Λεπτομερή στοιχεία σχετικά τον εξοπλισμό· FTX Ελεύθερο κείμενο· GID Λεπτομερή στοιχεία ανά εμπόρευμα· HAN Οδηγίες διαχείρισης· LOC Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας· MEA Μετρήσεις· NAD Όνομα και διεύθυνση· PCI Στοιχεία αναγνώρισης συσκευασίας· RFF Στοιχεία αναφοράς· SGP Θέση εμπορευμάτων εντός εμπορευματοκιβωτίων· TDT Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με τη μεταφορά· UNH Επικεφαλίδα μηνύματος· UNT Ουρά μηνύματος· SG Ομάδα τμημάτων· M Υποχρεωτικό· C Υπό όρους· Βάσεις: UNTD98.B, PROTECT 1.0
1.3. Δομή μηνύματος ERINOT
Στον πίνακα 1 ορίζεται η δομή των δεδομένων και των στοιχείων δεδομένων για το μήνυμα κοινοποίησης ERI.
|
Πίνακας 1: Μήνυμα κοινοποίησης ERI |
||||||
|
Ομάδα τμημάτων |
Τμήμα Σύνθετο στοιχείο δεδομένων (C) Στοιχείο δεδομένων ΕΤΙΚΕΤΑ |
Επίπεδο |
Υποχρεωτικό (M) Υπό όρους |
Μορφότυπος |
Όνομα |
Περιγραφή Προσδιοριστικά υπό τη μορφή συμβόλων |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
UNB |
0 |
M |
|
ΕΠΙΚΕΦΑΛΙΔΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
S001 |
|
M |
|
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗΣ ΔΟΜΗΣ |
|
|
|
0001 |
|
M |
a4 |
Αναγνωριστικό συντακτικής δομής |
Ελεγκτικός φορέας «UNOC» επίπεδο Α |
|
|
0002 |
|
M |
n1 |
Αριθμός έκδοσης συντακτικής δομής |
«2» |
|
|
S002 |
|
M |
|
ΑΠΟΣΤΟΛΕΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
0004 |
|
M |
an..35 (an25) |
Στοιχεία αναγνώρισης αποστολέα |
Αριθμός γραμματοκιβωτίου (mailbox) ή μοναδικό όνομα |
|
|
0007 |
|
C |
an..4 |
Κωδικός προσδιορισμού στοιχείων αναγνώρισης εταίρου ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0008 |
|
C |
an..14 |
Διεύθυνση για αντίστροφη δρομολόγηση |
μη σχετικό |
|
|
S003 |
|
M |
|
ΑΠΟΔΕΚΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
0010 |
|
M |
an..35 (an25) |
Στοιχεία αναγνώρισης αποδέκτη |
Αριθμός γραμματοκιβωτίου (mailbox) ή μοναδικό όνομα |
|
|
0007 |
|
C |
an..4 |
Κωδικός προσδιορισμού στοιχείων αναγνώρισης εταίρου ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0014 |
|
C |
an..14 |
Διεύθυνση δρομολόγησης |
μη σχετικό |
|
|
S004 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ |
|
|
|
0017 |
|
M |
n6 |
Ημερομηνία |
Ημερομηνία δημιουργίας, ΕΕΜΜΗΗ |
|
|
0019 |
|
M |
n4 |
Ώρα |
Ώρα δημιουργίας, ΩΩΛΛ |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Αναφορά ελέγχου ανταλλαγής |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
S005 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΠΑΡΑΛΗΠΤΗ, ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ |
μη σχετικό |
|
|
0022 |
|
|
an..14 |
Στοιχεία αναφοράς αποδέκτη / κωδικός πρόσβασης |
μη σχετικό |
|
|
0025 |
|
|
an2 |
Στοιχεία αναφοράς αποδέκτη, προσδιοριστικό κωδικού πρόσβασης |
μη σχετικό |
|
|
0026 |
|
|
an..14 |
Στοιχεία αναφοράς εφαρμογής |
μη σχετικό |
|
|
0029 |
|
|
a1 |
Κωδικός προτεραιότητας επεξεργασίας |
μη σχετικό |
|
|
0031 |
|
C |
n1 |
Αίτημα επιβεβαίωσης λήψης |
«1» = Ο αποστολέας ζητεί επιβεβαίωση λήψης, δηλ. ότι τα τμήματα UNB και UNZ ελήφθησαν και αναγνωρίστηκαν |
|
|
0032 |
|
|
an..35 |
Ταυτοποίηση συμφωνίας ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0035 |
|
C |
n1 |
Δείκτης δοκιμής |
«1» = Η ανταλλαγή αφορά δοκιμαστικό μήνυμα |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNH |
0 |
M |
|
ΕΠΙΚΕΦΑΛΙΔΑ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Στοιχεία αναγνώρισης, περιγραφή και τίτλος ενός μηνύματος |
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
S009 |
|
M |
|
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
|
|
|
0065 |
|
M |
an..6 |
Τύπος μηνύματος |
«IFTDGN», τύπος μηνύματος |
|
|
0052 |
|
M |
an..3 |
Αριθμός έκδοσης μηνύματος |
«D», |
|
|
0054 |
|
M |
an..3 |
Αριθμός απόλυσης μηνύματος |
«98B» |
|
|
0051 |
|
M |
an..2 |
Ελεγκτικός φορέας |
«UN», |
|
|
0057 |
|
M |
an..6 |
Κωδικός εκχωρηθείς από τον φορέα σχεδίασης του τύπου μηνύματος |
«ERI12», ERI έκδοση 1.2 |
|
|
0068 |
|
O |
an..35 |
Στοιχεία αναφοράς κοινής πρόσβασης |
Ο κωδικός αναφοράς πρέπει να έχει κοινό παρονομαστή για όλα τα μηνύματα που αφορούν το ίδιο ταξίδι. |
|
|
S010 |
|
|
|
ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
μη σχετικό |
|
|
0070 |
|
|
n..2 |
Σειρά μεταφορών |
μη σχετικό |
|
|
0073 |
|
|
a1 |
Πρώτη και τελευταία μεταφορά |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BGM |
0 |
M |
|
ΑΡΧΗ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Στοιχεία αναγνώρισης του τύπου και της λειτουργίας του μηνύματος |
|
|
C002 |
|
M |
|
ΟΝΟΜΑ ΕΓΓΡΑΦΟΥ / ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
|
|
|
1001 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός ονόματος εγγράφου / μηνύματος |
Τύπος μηνύματος: «VES», μήνυμα από σκάφος προς αρχή υπηρεσιών πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ) «CAR», μήνυμα από μεταφορέα προς αρχή ΥΠΕΝ «PAS», αναφορά από αρχή ΥΠΕΝ προς αρχή ΥΠΕΝ (βλ. επίσης ενότητα 0) |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
1000 |
|
|
an..35 |
Όνομα εγγράφου / μηνύματος |
μη σχετικό |
|
|
C106 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΟΥ / ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
|
|
|
1004 |
|
M |
an..35 (an15) |
Αναγνωριστικό εγγράφου |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος. Αυτός ο αριθμός πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο αποκλειστικός, τόσο για τον αποστολέα όσο και για τον αποδέκτη. Όταν ένα μήνυμα παραλαμβάνεται και στην συνέχεια διαβιβάζεται σε άλλο αποδέκτη, πρέπει να χρησιμοποιείται ο αριθμός αναφοράς του αρχικού μηνύματος. Σε αυτή την περίπτωση το σύστημα διαβίβασης δεν πρέπει να δημιουργεί άλλο αριθμό αναφοράς μηνύματος. |
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Έκδοση |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
1225 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας μηνύματος |
Λειτουργία του μηνύματος: «1» = μήνυμα ακύρωσης, «9» = νέο μήνυμα, (αρχικό) «5» = μήνυμα τροποποίησης |
|
|
4343 |
|
C |
an..3 |
Κωδικός τύπου απάντησης |
AQ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FTX (1) |
1 |
C |
|
ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΚΕΙΜΕΝΟ |
Για την κοινοποίηση του αριθμού των προσώπων επί του πλοίου και του αριθμού των γαλάζιων κώνων |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
«SAF» για διευκρινίσεις σε θέματα ασφάλειας |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
C107 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C108 |
|
M |
|
ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΟ ΣΕ ΜΟΡΦΗ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
Κείμενο |
|
|
4440 |
|
M |
an.. 70 (n4) |
Ελεύθερο κείμενο |
Συνολικός αριθμός των προσώπων επί του πλοίου |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 (an1) |
Ελεύθερο κείμενο |
«0», «1», «2», «3» για τον αριθμό των κώνων (σκάφος εσωτερικής ναυσιπλοΐας), «B» = για κόκκινη σημαία (θαλάσσιο σκάφος) «V» για ειδική άδεια |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 (n4) |
Ελεύθερο κείμενο |
Αριθμός επιβατών |
|
|
4440 |
|
|
an.. 70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an.. 70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
3453 |
|
|
an.. 3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FTX (2) |
1 |
C |
|
ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΚΕΙΜΕΝΟ |
Για να διευκρινιστεί εάν οι πληροφορίες του μηνύματος μπορούν να διαβιβαστούν από τον αποδέκτη σε άλλες αρχές |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
«ACK» για «δήλωση προστασίας ιδιωτικού απορρήτου» ή «εμπιστευτικός χαρακτήρας» |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
C107 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C108 |
|
M |
|
ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΟ ΣΕ ΜΟΡΦΗ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4440 |
|
M |
an..70 (a1) |
Ελεύθερο κείμενο |
«Y» = Ναι, «N» = Όχι |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FTX |
|
C |
|
Ελεύθερο κείμενο |
Αιτιολογία ακύρωσης |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
«ACD» λόγος ακύρωσης |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
C107 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
Απαριθμήσεις κειμένου |
|
|
4441 |
|
M |
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
«CAM» ύπαρξη λάθους στην κοινοποίηση «CAO» η μεταφορά δεν πραγματοποιείται «CAV» αλλαγή του βασικού προορισμού της μεταφοράς «CHD» αλλαγή της ώρας κατάπλου |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C108 |
|
M |
|
|
Κείμενο |
|
|
4440 |
|
M |
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Ελεύθερη περιγραφή της αιτιολογίας |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Ελεύθερο κείμενο για περαιτέρω επεξήγηση |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Ελεύθερο κείμενο για περαιτέρω επεξήγηση |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Ελεύθερο κείμενο για περαιτέρω επεξήγηση |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Ελεύθερο κείμενο για περαιτέρω επεξήγηση |
|
|
3453 |
|
C |
an..3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
4447 |
|
C |
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HAN(1) |
1 |
D |
|
|
|
|
|
C524 |
|
M |
|
ΟΔΗΓΙΕΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ |
|
|
|
4079 |
|
M |
|
Οδηγίες διαχείρισης, κωδικοποιημένη μορφή |
Προεπιλογή «T»: T = Διαμετακόμιση LLO = Φόρτωση LDI = Εκφόρτωση TSP = Διαμετακόμιση στον ίδιο λιμένα |
|
|
1131 |
|
C |
|
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
C |
|
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
4078 |
|
C |
|
Οδηγίες διαχείρισης |
μη σχετικό |
|
|
C218 |
|
C |
|
ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΥΛΙΚΑ |
μη σχετικό |
|
|
7419 |
|
C |
|
Κωδικός κλάσης επικίνδυνων υλικών, στοιχεία αναγνώρισης |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
C |
|
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
C |
|
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
7418 |
|
C |
|
Κλάση επικίνδυνων υλικών |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF (1) |
1 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Παραπομπή στο μήνυμα το οποίο αντικαθιστά το τρέχον μήνυμα. Υποχρεωτικό εάν το μήνυμα είναι μήνυμα τροποποίησης ή ακύρωσης |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«ACW» για αριθμό αναφοράς προηγούμενου μηνύματος |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (an15) |
Αριθμός αναφοράς |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος από BGM, TAG 1004 του μηνύματος το οποίο αντικαθιστά το παρόν μήνυμα. |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF (2) |
1 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Παραπομπή σε έγγραφο μεταφοράς |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«FF» για «αριθμό αναφοράς πράκτορα μεταφοράς φορτίου» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός αναφοράς |
Αριθμός αναφοράς του εγγράφου μεταφοράς. |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF (3) |
1 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Παραπομπή σε σενάριο δοκιμής |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«ADD» για αριθμό δοκιμής |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Στοιχεία αναγνώρισης σεναρίου δοκιμής, το οποίο πρέπει να είναι γνωστό στον αποδέκτη |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
TDT |
1 |
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ |
Προσδιορισμός των μεταφορικών μέσων, του κύριου σκάφους σε έναν συνδυασμό (υπό την έννοια αυτή συνδυασμό αποτελεί και ένα μεμονωμένο σκάφος χωρίς φορτηγίδα) |
|
|
8051 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κώδικα σταδίου μεταφοράς |
«20» για κύριο μεταφορικό μέσο |
|
|
8028 |
|
C |
an..17 |
Αριθμός αναφοράς μεταφοράς |
Αριθμός ταξιδίου, καθορισθείς από τον αποστολέα του μηνύματος. |
|
|
C220 |
|
M |
|
ΤΡΟΠΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
8067 |
|
M |
an..3 |
Τρόπος μεταφοράς, κωδικοποιημένη μορφή |
«8» για εσωτερική πλωτή μεταφορά, «1» για θαλάσσια μεταφορά (βλ. σύσταση UN/ECE 19) |
|
|
8066 |
|
|
an..17 |
Τρόπος μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
C228 |
|
M |
|
ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕΣΟ |
|
|
|
8179 |
|
M |
an..8 (an4) |
Στοιχεία αναγνώρισης τύπου μεταφορικού μέσου, συνδυασμός |
Κωδικός τύπου μεταφορικών μέσων (τύπος πλοίου ή συνδυασμός) από τη σύσταση UN/CEFACT αριθ. 28, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.1 |
|
|
8178 |
|
|
an..17 |
Τύπος μεταφορικού μέσου |
μη σχετικό |
|
|
C040 |
|
|
|
ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ |
μη σχετικό |
|
|
3127 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης μεταφορέα |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3128 |
|
|
an..35 |
Όνομα μεταφορέα |
μη σχετικό |
|
|
8101 |
|
|
an..3 |
Κατεύθυνση διαμετακόμισης, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C401 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΖΗΜΙΟΓΟΝΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
8457 |
|
|
an..3 |
Αιτιολογία ζημιογόνας μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
8459 |
|
|
an..3 |
Ευθύνη ζημιογόνας μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
7130 |
|
|
an..17 |
Αριθμός εξουσιοδότησης πελάτη |
μη σχετικό |
|
|
C222 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
8213 |
|
M |
an..9 (an7..8) |
Αναγνωριστικά στοιχεία μεταφορικού μέσου |
Αριθμός σκάφους: 7 ψηφία για ένδειξη OFS ή IMO, 8 ψηφία για ένδειξη ERN και ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών |
|
|
1131 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
«OFS» για τον επίσημο αριθμό του πλοίου βάσει του συστήματος της CCNR, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.2 «IMO» για αριθμό του IMO, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.3 «ERN» για όλα τα υπόλοιπα πλοία (διεθνής αριθμός ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών), βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.4 «ENI» για ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό ταυτοποίησης σκαφών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.5 |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
8212 |
|
M |
an..35 |
Προσδιορισμός των μεταφορικών μέσων |
Όνομα του πλοίου: εάν το όνομα εκτείνεται σε περισσότερες από 35 θέσεις, γίνεται σύντμηση του ονόματος του σκάφους |
|
|
8453 |
|
M |
an..3 |
Εθνικότητα μεταφορικού μέσου |
Διψήφιος αλφαριθμητικός κωδικός χώρας κατά ISO 3166-1, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.12. Εάν η εθνικότητα του σκάφους εσωτερικής ναυσιπλοΐας δεν είναι διαθέσιμη πρέπει να αναφέρεται εδώ ο τριψήφιος κωδικός της αρμόδιας αρχής που εξέδωσε τον ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών. |
|
|
8281 |
|
|
an..3 |
Ευθύνη μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF (1) |
2 |
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Διαστάσεις μεταφορικού μέσου, μήκος |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«LEN» = Μήκος |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..5) |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Συνολικό μήκος του συνδυασμού σε εκατοστά |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF (2) |
2 |
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Διαστάσεις μεταφορικού μέσου, πλάτος |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«WID» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..4) |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Συνολικό πλάτος του συνδυασμού σε εκατοστά |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF (3) |
2 |
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Διαστάσεις μεταφορικού μέσου, βύθισμα |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«DRA» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..4) |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Βύθισμα του συνδυασμού σε εκατοστά |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF (4) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Διαστάσεις μεταφορικού μέσου, ύψος |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«HGT» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..4) |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Ύψος του συνδυασμού πάνω από την ίσαλο γραμμή σε εκατοστά |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF (5) |
2 |
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Διαστάσεις μεταφορικού μέσου, χωρητικότητα |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Στοιχεία αναφοράς |
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«TON» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 (n..5) |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Μέγιστη χωρητικότητα του συνδυασμού σε μετρικούς τόνους |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF (6) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Εθνικά στοιχεία αναφοράς ταξιδίου, Βέλγιο |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Στοιχεία αναφοράς |
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«GNB» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Κρατικά στοιχεία αναφοράς του Βελγίου |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF (7) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Εθνικά στοιχεία αναφοράς ταξιδίου, Γαλλία |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Στοιχεία αναφοράς |
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«GNF» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Κρατικά στοιχεία αναφοράς της Γαλλίας |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF (8) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Εθνικά στοιχεία αναφοράς ταξιδίου, Γερμανία |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Στοιχεία αναφοράς |
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«GNG» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Κρατικά στοιχεία αναφοράς της Γερμανίας |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF (9) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Εθνικά στοιχεία αναφοράς ταξιδίου, υπό κράτηση 1 |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Στοιχεία αναφοράς |
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«GN1» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Κρατικά στοιχεία αναφοράς, υπό κράτηση 1 |
|
1 |
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC (1) |
2 |
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Λιμένας απόπλου, ο λιμένας από όπου αρχίζει η μεταφορά. |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας |
«5» τόπος απόπλου |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου / τοποθεσίας |
Κωδικός εντοπισμού UN/ECE (σύσταση αριθ. 16, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα της τοποθεσίας του λιμένα |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σταθμού, βλ. μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.15 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία ένα |
Πλήρες όνομα του σταθμού. |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC (2) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Σημείο διέλευσης από το οποίο έχει ήδη διέλθει το πλοίο. Το τμήμα αυτό και το τμήμα TDT/DTM(2) με προσδιοριστικό 186 είναι υποχρεωτικά στις αναφορές διέλευσης |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας |
«172» για σημείο διέλευσης |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου / τοποθεσίας |
Κωδικός εντοπισμού UN/ECE (σύσταση αριθ. αριθ. 16) του σημείου διέλευσης (κλεισιάδα, γέφυρα, κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας) βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα του σημείου διέλευσης |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σημείου διέλευσης |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία ένα |
μη σχετικό |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC (3) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Επόμενο σημείο διέλευσης |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σημείου / τοποθεσίας |
«61» για επόμενο λιμένα κατάπλου |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
Κωδικός εντοπισμού UN/ECE (σύσταση αριθ. 16) του σημείου διέλευσης (κλεισιάδα, γέφυρα, κέντρο VTS) βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα του σημείου διέλευσης |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σημείου διέλευσης |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία ένα |
μη σχετικό |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC (4..8) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Περαιτέρω μελλοντικά σημεία διέλευσης (πληροφορίες για την προβλεπόμενη πορεία). Μπορούν να δοθούν πέντε το πολύ ενδιάμεσα σημεία της διαδρομής. Η σειρά διέλευσης πρέπει να είναι η σειρά που παρουσιάζεται στο μήνυμα. |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σημείου / τοποθεσίας |
«92» για την περιγραφή πορείας |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
Κωδικός εντοπισμού UN/ECE (σύσταση αριθ. 16) του σημείου διέλευσης (κλεισιάδα, γέφυρα, κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας) βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..17 |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα του σημείου διέλευσης |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σημείου διέλευσης |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Ημερομηνία και ώρα διέλευσης |
ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ ως «201» του DTM 2379 |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC (9) |
2 |
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Λιμένας προορισμού. Είναι ο πρώτος λιμένας στον οποίο κατευθύνεται η μεταφορά. |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σημείου / τοποθεσίας |
«153» για λιμένα κατάπλου |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
Κωδικός εντοπισμού UN/ECE (σύσταση αριθ. 16) του λιμένα βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an 3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα της τοποθεσίας του λιμένα |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σταθμού, βλ. μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.15 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία ένα |
Πλήρες όνομα του σταθμού. |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
DTM (1) στο LOC (1) |
2 |
C |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Ώρα απόπλου (πιθανή). |
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«133» για ημερομηνία/ώρα κατάπλου, πιθανή |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Τιμή ώρας απόπλου |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«201» για ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
DTM (2) στο LOC (2) |
2 |
C |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Ώρα διέλευσης, όπως καταγράφηκε από το κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας |
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«186» για ημερομηνία/ώρα απόπλου, πραγματική |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Τιμή ώρας διέλευσης ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«201» για ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
DTM (3) στο LOC (9) |
2 |
C |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Πιθανή ώρα κατάπλου στον λιμένα προορισμού |
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«132» για ώρα κατάπλου, πιθανή |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Τιμή ώρας κατάπλου: ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«201» για ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
NAD (1) |
1 |
M |
|
ΟΝΟΜΑ και ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
όνομα και διεύθυνση του αποστολέα του μηνύματος |
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού ιδιότητας αποστέλλοντος μέρους |
«MS» για τον αποστολέα του μηνύματος |
|
|
C082 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΑΠΟΣΤΕΛΛΟΝΤΟΣ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3039 |
|
M |
an..35 |
Στοιχεία αναγνώρισης αποστέλλοντος μέρους |
Κωδικός αναγνώρισης. Για κοινοποιήσεις στο λιμένα του Ρότερνταμ το στοιχείο αυτό είναι υποχρεωτικό. Στο πλαίσιο του ERI το στοιχείο αυτό συμπληρώνεται με το «900000000» |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C058 |
|
|
|
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
C080 |
|
M |
|
ΟΝΟΜΑ ΑΠΟΣΤΕΛΛΟΝΤΟΣ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
Όνομα αποστολέα. |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Μορφότυπος ονόματος αποστέλλοντος μέρους, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C059 |
|
C |
|
ΟΔΟΣ |
|
|
|
3042 |
|
M |
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
Οδός και αριθμός ή ταχυδρομική θυρίδα |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
Όνομα πόλης |
Πόλη |
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Στοιχεία αναγνώρισης υποδιαίρεσης χώρας |
μη σχετικό |
|
|
3251 |
|
C |
an..9 |
Ταχυδρομικός κώδικας |
Ταχυδρομικός κώδικας |
|
|
3207 |
|
C |
an..3 |
Χώρα |
Διψήφιος αλφαριθμητικός κωδικός χώρας κατά ISO 3166-1, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.12. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
CTA |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ |
Στοιχεία προσώπου επικοινωνίας αποστολέα |
|
|
3139 |
|
|
an..3 |
Ιδιότητα προσώπου επικοινωνίας |
μη σχετικό |
|
|
C056 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΜΗΜΑΤΟΣ Ή ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ |
|
|
|
3413 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης τμήματος ή υπαλλήλου |
μη σχετικό |
|
|
3412 |
|
M |
an..35 |
Τμήμα ή υπάλληλος |
«ERI», τιμή εικονικού (dummy) τμήματος |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD/CTA |
COM |
4 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ |
Στοιχεία επικοινωνίας αποστολέα (4 σειρές κατ’ ανώτατο όριο) |
|
|
C076 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ |
|
|
|
3148 |
|
M |
an..70 |
Αριθμός επικοινωνίας |
Αριθμός επικοινωνίας |
|
|
3155 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μέσου επικοινωνίας |
«TE» για αριθμό τηλεφώνου «FX» για αριθμό φαξ «EM» για διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου «EI» για αριθμό γραμματοκιβωτίου (mailbox) EDI (ο αριθμός EDI ή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για το NAD 1 είναι υποχρεωτικά εάν ζητείται απάντηση υπό τη μορφή μηνύματος ERIRSP. Εάν δεν ζητείται απάντηση, ο αριθμός EDI και η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου δεν χρειάζονται). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
NAD (2) |
1 |
C |
|
ΟΝΟΜΑ και ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
Όνομα και διεύθυνση πράκτορα/αποδέκτη του τιμολογίου |
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού ιδιότητας μέρους |
«CG» για τη διεύθυνση του πράκτορα / του αποδέκτη του τιμολογίου (για το VNF αυτό το τμήμα είναι υποχρεωτικό). |
|
|
C082 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3039 |
|
M |
an..35 |
Στοιχεία αναγνώρισης μέρους |
Κωδικός αναγνώρισης. Για κοινοποιήσεις στο λιμένα του Ρότερνταμ το στοιχείο αυτό είναι υποχρεωτικό. Στο πλαίσιο του ERI το στοιχείο αυτό συμπληρώνεται με το «900000000» |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C058 |
|
|
|
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
C080 |
|
M |
|
ΟΝΟΜΑ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Όνομα μέρους |
Όνομα αποστολέα. |
|
|
3036 |
|
C |
an..35 (an..25) |
Αριθμός τιμολογίου |
Αριθμός τιμολογίου του πράκτορα/αποδέκτη του τιμολογίου |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Μορφότυπος ονόματος αποστέλλοντος μέρους, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C059 |
|
C |
|
ΟΔΟΣ |
Οδός |
|
|
3042 |
|
M |
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
Διεύθυνση (όνομα+ αριθμός οδού ή αριθμός ταχυδρομικής θυρίδας) |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
Όνομα πόλης |
Πόλη |
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Στοιχεία αναγνώρισης υποδιαίρεσης χώρας |
μη σχετικό |
|
|
3251 |
|
C |
an..9 |
Ταχυδρομικός κώδικας |
Ταχυδρομικός κώδικας |
|
|
3207 |
|
C |
an..3 |
Χώρα |
Διψήφιος αλφαριθμητικός κωδικός χώρας κατά ISO 3166-1, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.12. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EQD |
EQD (V) (1) |
1 |
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ |
Προσδιορισμός των ΣΚΑΦΩΝ που περιλαμβάνει ο συνδυασμός (για κάθε σκάφος 1 τμήμα κι επίσης το κύριο σκάφος), σκάφος με σύστημα πρόωσης |
|
|
8053 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού τύπου εξοπλισμού |
«BRY» για σκάφος που συμμετέχει στην πρόωση. |
|
|
C237 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
|
|
|
8260 |
|
M |
an..17(an7) (an8) |
Αριθμός αναγνώρισης εξοπλισμού· |
Αριθμός σκάφους: 7 ψηφία για ένδειξη OFS ή IMO, 8 ψηφία για ένδειξη ERN και ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών |
|
|
1131 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
«OFS» για επίσημο αριθμό πλοίου βάσει του συστήματος της CCNR, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.2 «IMO» για αριθμό του IMO, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.3 «ERN» για διεθνή αριθμό ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών), βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.4 «ENI» για ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.5 |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Χώρα |
μη σχετικό |
|
|
C224 |
|
M |
|
ΜΕΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
|
|
|
8155 |
|
M |
an..10 (an..4) |
Στοιχεία αναγνώρισης μεγέθους και τύπου εξοπλισμού, τύπος σκάφους |
Κωδικός τύπου μεταφορικών μέσων (τύπος πλοίου ή συνδυασμός) από τη σύσταση UN/CEFACT αριθ. 28, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.1 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
8154 |
|
|
an..35 |
Μέγεθος και τύπος εξοπλισμού |
Όνομα του πλοίου. Εάν το όνομα εκτείνεται σε περισσότερες από 35 θέσεις, γίνεται σύντμηση του ονόματος του σκάφους |
|
|
8077 |
|
|
an..3 |
Προμηθευτής εξοπλισμού |
μη σχετικό |
|
|
8249 |
|
|
an..3 |
Κατάσταση εξοπλισμού |
μη σχετικό |
|
|
8169 |
|
|
an..3 |
Δείκτης έμφορτου / άφορτου |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EQD |
EQD (V) (2 - 15) |
1 |
C |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ |
Προσδιορισμός των ΣΚΑΦΩΝ που περιλαμβάνει ο συνδυασμός (για κάθε σκάφος 1 τμήμα κι επίσης το κύριο σκάφος), σκάφη χωρίς σύστημα πρόωσης |
|
|
8053 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού τύπου εξοπλισμού |
«BRN» για σκάφος που δεν συμμετέχει στην πρόωση |
|
|
C237 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
|
|
|
8260 |
|
M |
an..17an7..8) |
Αριθμός αναγνώρισης εξοπλισμού· |
Αριθμός σκάφους: 7 ψηφία για ένδειξη OFS ή IMO, 8 ψηφία για ένδειξη ERN και ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών |
|
|
1131 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
«OFS» για επίσημο αριθμό πλοίου βάσει του συστήματος της CCNR, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.2 «IMO» για αριθμό του IMO, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.3 «ERN» για διεθνή αριθμό ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.4 «ENI» για ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό ταυτοποίησης σκαφών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.5 |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Χώρα |
μη σχετικό |
|
|
C224 |
|
M |
|
ΜΕΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
|
|
|
8155 |
|
M |
an..10 (an..4) |
Στοιχεία αναγνώρισης μεγέθους και τύπου εξοπλισμού, τύπος σκάφους |
Κωδικός τύπου μεταφορικών μέσων (τύπος πλοίου ή συνδυασμός) από τη σύσταση UN/CEFACT αριθ. 28, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.1 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
8154 |
|
|
an..35 |
Μέγεθος και τύπος εξοπλισμού |
Όνομα του πλοίου. Εάν το όνομα εκτείνεται σε περισσότερες από 35 θέσεις, γίνεται σύντμηση του ονόματος του σκάφους |
|
|
8077 |
|
|
an..3 |
Προμηθευτής εξοπλισμού |
μη σχετικό |
|
|
8249 |
|
|
an..3 |
Κατάσταση εξοπλισμού |
μη σχετικό |
|
|
8169 |
|
|
an..3 |
Δείκτης έμφορτου / άφορτου |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EQD |
MEA (1) |
2 |
M |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Μήκος σκάφους |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
«DIM» για διάσταση |
|
|
C502 |
|
|
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
|
|
|
6313 |
|
|
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«LEN» για μήκος |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«CMT» για εκατοστό (σύσταση UN/ECE αριθ. 20, παράρτημα 3. Κοινός κωδικός) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18n5) |
Τιμή μέτρησης |
Κατά μήκος. |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EQD |
MEA (2) |
2 |
M |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Πλάτος σκάφους |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού σκοπού μέτρησης |
«DIM» για διάσταση |
|
|
C502 |
|
|
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
|
|
|
6313 |
|
|
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«WID» για πλάτος. |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«CMT» για εκατοστό (σύσταση UN/ECE αριθ. 20, παράρτημα 3: Κοινός κωδικός): |
|
|
6314 |
|
M |
an..18n4) |
Τιμή μέτρησης |
Κατά πλάτος. |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EQD |
MEA (3) |
2 |
M |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Βύθισμα σκάφους |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού σκοπού μέτρησης |
«DIM» για διάσταση |
|
|
C502 |
|
|
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με το μέγεθος |
|
|
6313 |
|
|
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«DRA» για βύθισμα |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«CMT» για εκατοστό (σύσταση UN/ECE αριθ. 20, κοινός κώδικας): |
|
|
6314 |
|
M |
an..18(n4) |
Τιμή μέτρησης |
Βύθισμα |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EQD |
MEA (4) |
2 |
C |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Χωρητικότητα σκάφους |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού σκοπού μέτρησης |
«VOL» για όγκο |
|
|
C502 |
|
|
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με το μέγεθος |
|
|
6313 |
|
|
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«AAM» για ολική χωρητικότητα. |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«CMT» για μετρικό τόνο (σύσταση UN/ECE αριθ. 20, κοινός κώδικας) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n6) |
Τιμή μέτρησης |
Ολική χωρητικότητα |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EQD (C) (1..15) |
1 |
C |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ |
Προσδιορισμός του αριθμού των ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ |
|
|
8053 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού τύπου εξοπλισμού |
«CN» για εμπορευματοκιβώτιο |
|
|
C237 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
|
|
|
8260 |
|
|
an..17 |
Αριθμός αναγνώρισης εξοπλισμού· |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Χώρα |
μη σχετικό |
|
|
C224 |
|
M |
|
ΜΕΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
|
|
|
8155 |
|
M |
an..10 (an5) |
Αναγνωριστικά στοιχεία μεγέθους και τύπου εξοπλισμού |
Κατηγορίες εμπορευματοκιβωτίων: «RNG20» για εμπορευματοκιβώτια μήκους από 20 έως 29 πόδια «RNG30» για εμπορευματοκιβώτια μήκους από 30 έως 39 πόδια «RNG40» για εμπορευματοκιβώτια μήκους 40 ποδιών και άνω |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
8154 |
|
|
an..35 |
Μέγεθος και τύπος εξοπλισμού |
μη σχετικό |
|
|
8077 |
|
|
an..3 |
Προμηθευτής εξοπλισμού |
μη σχετικό |
|
|
8249 |
|
|
an..3 |
Κατάσταση εξοπλισμού |
μη σχετικό |
|
|
8169 |
|
M |
an..3 |
Δείκτης έμφορτου / άφορτου |
Κατάσταση εμπορευματοκιβωτίου: «5» για έμφορτο, «4» για άφορτο, «6» για μη διαθέσιμη ποσότητα |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EQD |
MEA (5) |
2 |
M |
EQD(2) |
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Προσδιορισμός του αριθμού των ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 (an2) |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
«NR» για αριθμό |
|
|
C502 |
|
|
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
μη σχετικό |
|
|
6313 |
|
|
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
μη σχετικό |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«NUM» για αριθμό (βλ. σύσταση UN/ECE αριθ. 20, κοινός κώδικας) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n1..4) |
Τιμή μέτρησης |
Αριθμός εμπορευματοκιβωτίων του δεδομένου τύπου και κατάστασης. |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI |
CNI |
1 |
M |
|
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ |
Προσδιορισμός του μεταφερόμενου φορτίου (όμοια πηγή / προορισμός) |
|
|
1490 |
|
M |
n..4 |
Αριθμός επιμέρους εμπορεύματος |
Αύξων αριθμός φορτίου. Σε περίπτωση τροποποιήσεων θα χρησιμοποιείται ο ίδιος αριθμός σειράς. |
|
|
C503 |
|
|
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΓΓΡΑΦΟΥ / ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
μη σχετικό |
|
|
1004 |
|
|
an..35 |
Αριθμός εγγράφου / μηνύματος |
μη σχετικό |
|
|
1373 |
|
|
an..3 |
Κατάσταση εγγράφου / μηνύματος, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
1366 |
|
|
an..70 |
Πηγή εγγράφου / μηνύματος |
μη σχετικό |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Έκδοση |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
1312 |
|
|
n..4 |
Αύξων αριθμός φόρτωσης φορτίου |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HAN(1) |
1 |
D |
|
|
|
|
|
C524 |
|
M |
|
ΟΔΗΓΙΕΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ |
|
|
|
4079 |
|
M |
|
Οδηγίες διαχείρισης, κωδικοποιημένη μορφή |
Προεπιλογή «T»: |
|
|
1131 |
|
C |
|
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
C |
|
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
4078 |
|
C |
|
Οδηγίες διαχείρισης |
μη σχετικό |
|
|
C218 |
|
C |
|
ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΥΛΙΚΑ |
μη σχετικό |
|
|
7419 |
|
C |
|
Κωδικός κλάσης επικίνδυνων υλικών, στοιχεία αναγνώρισης |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
C |
|
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
C |
|
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
7418 |
|
C |
|
Κλάση επικίνδυνων υλικών |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI |
DTM (1) |
2 |
C |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Πιθανή ώρα κατάπλου στον τόπο εκφόρτωσης |
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«132» για ώρα κατάπλου, πιθανή |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Τιμή ώρας κατάπλου: ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«201» για ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI |
DTM (2) |
2 |
C |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Πιθανή ώρα απόπλου από τον τόπο φόρτωσης |
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«133» για ώρα απόπλου, πιθανή |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Ώρα: ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«201» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI |
LOC (1) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Προσδιορισμός του τόπου φόρτωσης του φορτίου |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σημείου / τοποθεσίας |
«9» για τόπο / λιμένα φόρτωσης |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
Κωδικός εντοπισμού UN/ECE (σύσταση αριθ. 16), του τόπου φόρτωσης βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα της τοποθεσίας του λιμένα |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σταθμού, βλ. μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.15 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 (an..17) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία ένα |
Πλήρες όνομα του σταθμού |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI |
LOC (2) |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Προσδιορισμός του τόπου εκφόρτωσης του φορτίου |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σημείου / τοποθεσίας |
«11» για τόπο / λιμένα εκφόρτωσης |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
Κωδικός εντοπισμού UN/ECE (σύσταση αριθ. 16, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα του λιμένα |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σταθμού, βλ. μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.15 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία ένα |
Πλήρες όνομα του σταθμού |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an.. 5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ NAD |
NAD (1) |
2 |
C |
|
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
Όνομα αποστολέα φορτίου |
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού ιδιότητας μέρους |
«SF» για αποστολή από |
|
|
C082 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3039 |
|
M |
an..35 (an..25) |
Αναγνωριστικό μέρους |
Αριθμός EDI του αποστολέα του φορτίου |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C058 |
|
|
|
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
|
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
C080 |
|
M |
|
ΟΝΟΜΑ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Όνομα μέρους |
Όνομα αποστολέα. |
|
|
3036 |
|
C |
an..35 (an..25) |
Όνομα μέρους |
Αριθμός τιμολογίου |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Μορφότυπος ονόματος αποστέλλοντος μέρους, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C059 |
|
|
|
ΟΔΟΣ |
Οδός |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός ή ταχυδρομική θυρίδα |
|
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3164 |
|
M |
an..35 |
Όνομα πόλης |
|
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Στοιχεία αναγνώρισης υποδιαίρεσης χώρας |
μη σχετικό |
|
|
3251 |
|
|
an..9 |
Ταχυδρομικός κώδικας |
μη σχετικό |
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Χώρα |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ NAD |
NAD (2) |
2 |
C |
|
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
Όνομα παραλήπτη φορτίου |
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού ιδιότητας μέρους |
«SF» για αποστολή προς |
|
|
C082 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3039 |
|
M |
an..35 (an..25) |
Στοιχεία αναγνώρισης μέρους |
Αριθμός EDI του παραλήπτη του φορτίου |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C058 |
|
|
|
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
C080 |
|
M |
|
ΟΝΟΜΑ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Όνομα μέρους |
Όνομα παραλήπτη |
|
|
3036 |
|
C |
an..35 (an..25) |
Όνομα μέρους |
Αριθμός τιμολογίου. |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Μορφότυπος ονόματος μέρους, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C059 |
|
|
|
ΟΔΟΣ |
Οδός |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
|
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3164 |
|
M |
an..35 |
Όνομα πόλης |
|
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Στοιχεία αναγνώρισης υποδιαίρεσης χώρας |
μη σχετικό |
|
|
3251 |
|
|
an..9 |
Ταχυδρομικός κώδικας |
μη σχετικό |
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Χώρα |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI |
GID (1..99) |
2 |
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑ |
ανά σκάφος και ανά εμπόρευμα ένα νέο τμήμα GID |
|
|
1496 |
|
M |
n..5 |
Αριθμός εμπορεύματος |
Αύξων αριθμός των επιμέρους εμπορευμάτων εντός του φορτίου. Ενιαίος στο CNI |
|
|
C213 |
|
|
|
ΑΡΙΘΜΟΙ ΚΑΙ ΤΥΠΟΙ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΩΝ |
|
|
|
7224 |
|
C |
n..8 |
Αριθμός συσκευασιών |
η προεπιλεγμένη τιμή είναι «1» |
|
|
7065 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης τύπου συσκευασιών |
βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.18 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
7064 |
|
|
an..35 |
Τύπος συσκευασιών |
μη σχετικό |
|
|
7233 |
|
|
an..3 |
Πληροφορίες σχετικά με τη συσκευασία, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C213 |
|
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΙ ΤΥΠΟΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΩΝ |
μη σχετικό |
|
|
7224 |
|
|
n..8 |
Αριθμός συσκευασιών |
μη σχετικό |
|
|
7065 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης τύπου συσκευασιών |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
7064 |
|
|
an..35 |
Τύπος συσκευασιών |
μη σχετικό |
|
|
7233 |
|
|
an..3 |
Πληροφορίες σχετικά με τη συσκευασία |
μη σχετικό |
|
|
C213 |
|
C |
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΙ ΤΥΠΟΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΩΝ |
|
|
|
7224 |
|
M |
n..8 |
Αριθμός συσκευασιών |
Αριθμός εσωτερικών συσκευασιών |
|
|
7065 |
|
M |
an..17 (a2) |
Στοιχεία αναγνώρισης τύπου συσκευασιών |
σύσταση UN/ECE αριθ. 21, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.18 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
7064 |
|
|
an..35 |
Τύπος συσκευασιών |
μη σχετικό |
|
|
7233 |
|
|
an..3 |
Πληροφορίες σχετικά με τη συσκευασία |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID |
FTX (1) |
3 |
C |
|
ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΚΕΙΜΕΝΟ |
Συμπληρωματικές πληροφορίες για τα εμπορεύματα |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
«ACB» για συμπληρωματικές πληροφορίες |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
C107 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C108 |
|
M |
|
ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΟ ΣΕ ΜΟΡΦΗ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4440 |
|
M |
an..70 (an1) |
Ελεύθερο κείμενο |
τύπος εμπορεύματος: «D» για επικίνδυνο «Ν» για μη επικίνδυνο |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (n6..10) |
Ελεύθερο κείμενο |
Ο κωδικός HS μπορεί να αφεθεί κενός εάν είναι άγνωστος και το εμπόρευμα είναι επικίνδυνο, βλ. παράρτημα 4, αριθ. 5 |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (a1) |
Ελεύθερο κείμενο |
Τελωνειακό καθεστώς: «T» = Εμπόρευμα τρίτης χώρας «C» = Κοινοτικό εμπόρευμα «F» = Μη φορολογούμενο εμπόρευμα «X» = Εμπόρευμα που δηλώθηκε για εξαγωγή σε ένα κράτος μέλος |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (an..35) |
Ελεύθερο κείμενο |
Αριθμός αναφοράς τελωνειακού παραστατικού για εμπορεύματα του τύπου «T», «F», ή «X» |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (an1) |
Ελεύθερο κείμενο |
Υπερπόντιος προορισμός «Y» = με υπερπόντιο προορισμό «Y» = χωρίς υπερπόντιο προορισμό |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα |
μη σχετικό |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID |
FTX (2) |
3 |
C |
|
ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΚΕΙΜΕΝΟ |
Περιγραφή εμπορευμάτων μη επικίνδυνου φορτίου |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
«AAA» για περιγραφή των εμπορευμάτων |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
C107 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
μη σχετικό |
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C108 |
|
M |
|
ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΟ ΣΕ ΜΟΡΦΗ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4440 |
|
M |
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Όνομα εμπορευμάτων μη επικίνδυνου φορτίου |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (n6) |
Τιμή ελεύθερου κειμένου: |
Κωδικός NST/R του μη επικίνδυνου φορτίου Παίρνει επέκταση «00» εάν είναι γνωστά μόνο 4 ψηφία, και «000» εάν είναι γνωστά μόνο 3 ψηφία, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.8. |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 (n6..10) |
Ελεύθερο κείμενο |
Κωδικός HS του μη επικίνδυνου φορτίου βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.6 |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Συμπληρωματική περιγραφή εμπορευμάτων. |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID |
SGP (1..99) |
3 |
C |
|
ΘΕΣΗ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΕΝΤΟΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ |
Προσδιορισμός της θέσης του μη επικίνδυνου φορτίου εντός του μεταφορικού μέσου |
|
|
C237 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
|
|
|
8260 |
|
M |
an..17 (an7) (an8) |
Αριθμός αναγνώρισης εξοπλισμού· |
Αριθμός πλοίου: 7 ψηφία για ένδειξη OFS ή IMO, 8 ψηφία για ένδειξη ERN και ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών |
|
|
1131 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
«IMO» για αριθμό του IMO, βλ. παράρτημα 4, αριθ. 3 «OFS» για τον επίσημο αριθμό του πλοίου βάσει του συστήματος της CCNR, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.2 «ERN» για διεθνή αριθμό ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.4 «ENI» για ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.5 |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Χώρα |
μη σχετικό |
|
|
7224 |
|
|
n..8 |
Αριθμός συσκευασιών |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ SGP |
MEA |
4 |
M |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Προσδιορισμός του βάρους των μη επικίνδυνων εμπορευμάτων επί του πλοίου |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
«WT» για βάρη |
|
|
C502 |
|
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
|
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«AAL» για καθαρό βάρος συμπεριλαμβανομένης συνήθους συσκευασίας |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«KGM» για κιλό (βλ. σύσταση UN/ECE αριθ. 20) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Τιμή μέτρησης |
βάρος σε κιλά |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
an..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ SGP |
MEA |
4 |
C |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Προσδιορισμός του βάρους ενός μη επικίνδυνου εμπορεύματος επί του πλοίου |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
«VOL» για βάρη |
|
|
C502 |
|
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
|
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«AAX» Ο διαπιστωθείς όγκος μετά από τυχόν αναπροσαρμογές ώστε να ληφθούν υπόψη παράγοντες όπως η θερμοκρασία ή το ειδικό βάρος. |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«TNE» για μετρικό τόνο (βλ. σύσταση UN/ECE αριθ. 20) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18 (n9) |
Τιμή μέτρησης |
Χωρητικότητα |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
an..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID |
DGS |
3 |
M |
|
ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ |
Στοιχεία αναγνώρισης επικίνδυνων εμπορευμάτων |
|
|
8273 |
|
M |
an..3 |
Κανονισμοί επικίνδυνων εμπορευμάτων |
«ANR» για σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας (κώδικας CCNR ADNR) «IMD» για ποντοπόρα πλοία (κώδικας IMO IMDG) |
|
|
C205 |
|
M |
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥ |
|
|
|
8351 |
|
M |
an..7 |
Αναγνωριστικά στοιχεία κωδικού κινδύνου |
Κωδικός ADN(R) ή IMDG, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.10 ή 4.2.11 |
|
|
8078 |
|
C |
an..7 |
Πρόσθετο αναγνωριστικό ταξινόμησης κινδύνου |
Κωδικός ταξινόμησης κινδύνου ADNR, βλ. μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.11 |
|
|
8092 |
|
|
an..10 |
Αριθμός έκδοσης κωδικού κινδύνου |
μη σχετικό |
|
|
C234 |
|
M |
|
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ UNDG |
|
|
|
7124 |
|
M |
n4 |
Αριθμός UNDG |
Αριθμός UN (UNDG code), βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.9 |
|
|
7088 |
|
|
an..8 |
Σημείο ανάφλεξης επικίνδυνων εμπορευμάτων |
μη σχετικό |
|
|
C223 |
|
C |
|
ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ |
|
|
|
7106 |
|
M |
n..3 |
Σημείο ανάφλεξης φορτίου |
Σημείο ανάφλεξης των μεταφερόμενων εμπορευμάτων |
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«CEL» για βαθμούς Κελσίου «FAH» για βαθμούς Fahrenheit |
|
|
8339 |
|
C |
an..3 |
Ομάδα συσκευασίας |
«1» για μεγάλο κίνδυνο «2» για μέτριο κίνδυνο «3» για μικρό κίνδυνο |
|
|
8364 |
|
C |
an..6 |
Αριθμός EMS: |
Διαδικασίες έκτακτης ανάγκης |
|
|
8410 |
|
C |
an..4 |
Αριθμός MFAG |
Οδηγός πρώτων βοηθειών |
|
|
8126 |
|
|
an..10 |
Αριθμός κάρτας ΤΡΕΜ |
μη σχετικό |
|
|
C235 |
|
C |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΤΙΚΕΤΑΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥ |
Οι ετικέτες είναι υποχρεωτικές για τα επικίνδυνα εμπορεύματα επί σκαφών ξηρού φορτίου |
|
|
8158 |
|
M |
an..4 |
Αριθμός αναγνώρισης κινδύνου, άνω μέρος |
βλ. ADN(R) |
|
|
8186 |
|
M |
an..4 |
Αριθμός αναγνώρισης ουσίας, κάτω μέρος |
βλ. ADN(R) |
|
|
C236 |
|
|
|
ΕΤΙΚΕΤΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ |
μη σχετικό |
|
|
8246 |
|
|
an..4 |
Ετικέτα επισήμανσης επικίνδυνων εμπορευμάτων |
μη σχετικό |
|
|
8246 |
|
|
an..4 |
Ετικέτα επισήμανσης επικίνδυνων εμπορευμάτων |
μη σχετικό |
|
|
8246 |
|
|
an..4 |
Ετικέτα επισήμανσης επικίνδυνων εμπορευμάτων |
μη σχετικό |
|
|
8255 |
|
|
an..3 |
Οδηγίες συσκευασίας |
μη σχετικό |
|
|
8325 |
|
|
an..3 |
Κατηγορία μεταφορικού μέσου |
μη σχετικό |
|
|
8211 |
|
|
an..3 |
Άδεια μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS |
FTX (1) |
4 |
M |
|
ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΚΕΙΜΕΝΟ |
Περιγραφή επικίνδυνων εμπορευμάτων |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
«AAD» για επικίνδυνα εμπορεύματα, τεχνική ονομασία |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
C107 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
μη σχετικό |
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C108 |
|
M |
|
ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΟ ΣΕ ΜΟΡΦΗ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4440 |
|
M |
an..70 (an..50) |
Ελεύθερο κείμενο |
Ονομασία επικίνδυνου εμπορεύματος (ονομασία αποστολής) |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Τιμή ελεύθερου κειμένου |
Συμπληρωματική περιγραφή εμπορευμάτων |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
C |
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα |
μη σχετικό |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS |
FTX (2) |
4 |
C |
|
ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΚΕΙΜΕΝΟ |
Συμπληρωματικές πληροφορίες |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
«AAC» για συμπληρωματικές πληροφορίες για τα επικίνδυνα εμπορεύματα |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
C107 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4441 |
|
M |
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
«SYN» ως ένδειξη ότι ακολουθεί συνώνυμο |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C108 |
|
M |
|
ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΟ ΣΕ ΜΟΡΦΗ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4440 |
|
M |
an..70 (an..50) |
Ελεύθερο κείμενο |
Συνώνυμο του επικίνδυνου εμπορεύματος |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an..70 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα |
μη σχετικό |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS |
MEA |
4 |
M |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Συνολικό βάρος του επικίνδυνου εμπορεύματος εντός του φορτίου |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
«WT» για βάρη |
|
|
C502 |
|
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
|
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«AAL» για καθαρό βάρος συμπεριλαμβανομένης συνήθους συσκευασίας |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«KGM» για κιλό (βλ. σύσταση UN/ECE αριθ. 20) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18 |
Τιμή μέτρησης |
Βάρος του επικίνδυνου εμπορεύματος στο φορτίο |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS |
SGP (1..99) |
4 |
M |
|
ΘΕΣΗ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΕΝΤΟΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ |
Προσδιορισμός της θέσης των εμπορευμάτων. Εάν τα εμπορεύματα μεταφέρονται σε εμπορευματοκιβώτια, το τμήμα αυτό πρέπει να περιέχει τα αναγνωριστικά στοιχεία του σκάφους (φορτηγίδα) στο οποίο στοιβάζεται το εμπορευματοκιβώτιο. |
|
|
C237 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
|
|
|
8260 |
|
M |
an..17 (an7..8) |
Αριθμός αναγνώρισης εξοπλισμού· |
Αριθμός πλοίου: 7 ψηφία για ένδειξη OFS ή IMO, 8 ψηφία για ένδειξη ERN και ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών |
|
|
1131 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
«OFS» για επίσημο αριθμό πλοίου βάσει του συστήματος της CCNR, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.2 «IMO» για αριθμό του IMO, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.3 «ERN» για αριθμό ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.4 «ENI» για ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.5. |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Χώρα |
μη σχετικό |
|
|
7224 |
|
|
n..8 |
Αριθμός συσκευασιών |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS/SGP |
MEA |
5 |
M |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Σύνολο εμπορευμάτων εντός του σκάφους. |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
«WT» για βάρη |
|
|
C502 |
|
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
|
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«AAL» για καθαρό βάρος συμπεριλαμβανομένης συνήθους συσκευασίας |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«KGM» για κιλό (βλ. σύσταση UN/ECE αριθ. 20) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18 |
Τιμή μέτρησης |
Βάρος των εμπορευμάτων εντός του σκάφους |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS/SGP |
MEA |
5 |
C |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Συνολικό βάρος των εμπορευμάτων εντός του σκάφους. |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
«VOL» για βάρη |
|
|
C502 |
|
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
|
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«AAX» Ο διαπιστωθείς όγκος μετά από τυχόν αναπροσαρμογές ώστε να ληφθούν υπόψη παράγοντες όπως η θερμοκρασία ή το ειδικό βάρος. |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«TNE» για μετρικό τόνο (βλ. σύσταση UN/ECE αριθ. 20) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18 |
Τιμή μέτρησης |
Χωρητικότητα |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS |
SGP |
4 |
C |
|
ΘΕΣΗ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΕΝΤΟΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ |
Η θέση των εμπορευμάτων εφόσον βρίσκονται εντός εμπορευματοκιβωτίων. Εάν τα εμπορεύματα μεταφέρονται σε εμπορευματοκιβώτια, πρέπει ορίζεται τουλάχιστον ένας συνδυασμός SGP που προσδιορίζει το πλοίο επί του οποίου στοιβάζεται το εμπορευματοκιβώτιο. |
|
|
C237 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
Αναγνώριση |
|
|
8260 |
|
M |
an..17 |
Αριθμός αναγνώρισης εξοπλισμού· |
Κωδικός αναγνώρισης εμπορευματοκιβωτίου (κωδικός ιδιοκτήτη, αναγνωριστικό, σειριακός αριθμός, ψηφίο ελέγχου), βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.17 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3207 |
|
|
an..3 |
Χώρα |
μη σχετικό |
|
|
7224 |
|
|
n..8 |
Αριθμός συσκευασιών |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS/ SGP |
LOC |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Θέση στοιβασίας |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας |
«147» για κελί στοιβασίας |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
«BBBRRTT» για αποβάθρα (Bay) / σειρά (Row) / επίπεδο (Tier) |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
|
an..70 |
Τόπος / τοποθεσία |
μη σχετικό |
|
|
C519 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
μη σχετικό |
|
|
3223 |
|
|
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία ένα |
μη σχετικό |
|
|
C553 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
μη σχετικό |
|
|
3233 |
|
|
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an 3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
μη σχετικό |
|
|
5479 |
|
|
an 3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS/ SGP |
MEA |
5 |
M |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Προσδιορισμός του βάρους του εμπορεύματος εντός του εμπορευματοκιβωτίου. |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
«WT» για βάρη |
|
|
C502 |
|
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
|
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«AAL» για καθαρό βάρος συμπεριλαμβανομένης συνήθους συσκευασίας |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
Τύπος εμπορευματοκιβωτίου (ISO 6364 κεφάλαιο 4 και παραρτήματα D και E) |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«KGM» για κιλό (βλ. σύσταση UN/ECE αριθ. 20) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18 |
Τιμή μέτρησης |
Βάρος των εμπορευμάτων εντός του παρόντος εμπορευματοκιβωτίου |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNI/ GID/ DGS/SGP |
MEA |
5 |
C |
|
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
Συνολικό βάρος των εμπορευμάτων εντός του σκάφους. |
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
«VOL» για βάρη |
|
|
C502 |
|
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
|
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
«AAX» Ο διαπιστωθείς όγκος μετά από τυχόν αναπροσαρμογές ώστε να ληφθούν υπόψη παράγοντες όπως η θερμοκρασία ή το ειδικό βάρος. |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
«TNE» για μετρικό τόνο (βλ. σύσταση UN/ECE αριθ. 20) |
|
|
6314 |
|
M |
an..18 |
Τιμή μέτρησης |
Βάρος |
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNT |
|
M |
|
ΟΥΡΑ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Τέλος και έλεγχος πληρότητας του μηνύματος |
|
|
0074 |
|
M |
n..6 |
Αριθμός τμημάτων στο μήνυμα |
|
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNZ |
|
M |
|
ΟΥΡΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
Τέλος και έλεγχος της ανταλλαγής |
|
|
0036 |
|
M |
n..6 |
Μέτρηση ελέγχου ανταλλαγής |
«1» για τον αριθμό μηνυμάτων που περιέχονται στην ανταλλαγή |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Αναφορά ελέγχου ανταλλαγής |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
1.4. Εικονικά τμήματα
Σε ορισμένες περιπτώσεις, στο μήνυμα διέλευσης ERINOT(PAS) θα χρησιμοποιούνται μεταξύ άλλων εικονικά (dummy) τμήματα ως μέρη των υποχρεωτικών ομάδων τμημάτων. Για αυτά τα εικονικά τμήματα ισχύουν οι ακόλουθοι κανόνες:
Ομάδα CNI:
|
— |
CNI: αριθμός ακολουθίας: «9999» |
Ομάδα CNI/GID:
|
— |
GID: αριθμός ακολουθίας: «99999» |
Ομάδα CNI/GID/DGS:
|
— |
DGS:
|
|
— |
FTX AAD: όνομα εμπορεύματος: «DUMMY» |
|
— |
MEA: βάρος: 0 |
1.5. Άφορτα σκάφη
Σε περίπτωση υποβολής αναφοράς για άφορτο σκάφος, ισχύουν οι ακόλουθοι κανόνες για τις υποχρεωτικές ομάδες τμημάτων:
|
(1) |
Κενά μη επικίνδυνων εμπορευμάτων ή άγνωστου προηγούμενου φορτίου: Ομάδα CNI:
Ομάδα CNI/GID:
Ομάδα CNI/GID/DGS:
|
|
(2) |
Κενό επικίνδυνων εμπορευμάτων (στην περίπτωση προηγούμενου επικίνδυνου φορτίου θα αναφέρονται τα εξής): Ομάδα CNI:
Ομάδα CNI/GID:
Ομάδα CNI/GID/DGS:
|
1.6. Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων με μη επικίνδυνα εμπορεύματα
Σε περίπτωση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, θα ισχύουν οι ακόλουθοι συμπληρωματικοί κανόνες για τις υποχρεωτικές ομάδες εάν ένα εμπορευματοκιβώτιο δεν μεταφέρει επικίνδυνα εμπορεύματα:
Ομάδα CNI:
|
— |
CNI: έγκυρος αριθμός ακολουθίας |
|
— |
LOC: προέλευση και προορισμός |
Ομάδα CNI/GID:
|
— |
GID: έγκυρος αριθμός ακολουθίας |
|
— |
FTX ACB: τύπος εμπορεύματος: «N», κωδικός HS του εμπορεύματος |
|
— |
FTX AAA, ονομασία εμπορεύματος, κωδικός NST/R του εμπορεύματος, κωδικός HS του εμπορεύματος |
|
— |
SGP: λεπτομερή στοιχεία του σκάφους |
|
— |
MEA: συνολικό βάρος του μη επικίνδυνου εμπορεύματος στο σκάφος |
Ομάδα CNI/GID/DGS:
|
— |
DGS:
|
|
— |
FTX AAD: όνομα εμπορεύματος: «DUMMY» |
|
— |
MEA: βάρος: 0 |
|
— |
Ομάδα SGP (1):
|
|
— |
Ομάδα SGP (2-99):
|
Αυτός ο τρόπος καταχώρισης δεδομένων για ένα εμπορευματοκιβώτιο έμφορτο με μη επικίνδυνα εμπορεύματα είναι πανομοιότυπος με τον τρόπο καταχώρισης δεδομένων για ένα εμπορευματοκιβώτιο με επικίνδυνα εμπορεύματα. Λόγω ασυμβατότητας με προηγούμενες εκδόσεις, τα στοιχεία του σκάφους καταχωρούνται δύο φορές.
1.7. Εμπορευματοκιβώτια με εμπορεύματα αγνώστων στοιχείων ή άφορτα εμπορευματοκιβώτια
Σε περίπτωση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με εμπορεύματα αγνώστων στοιχείων ή άφορτων εμπορευματοκιβωτίων, ισχύουν οι ακόλουθοι συμπληρωματικοί κανόνες:
Ομάδα EQD:
|
|
EQD: κατηγορία εμπορευματοκιβωτίων |
|
|
MEA: αριθμός εμπορευματοκιβωτίων στη δεδομένη κατηγορία |
Ομάδα CNI:
|
|
CNI: έγκυρος αριθμός ακολουθίας |
|
|
LOC: προέλευση και προορισμός |
Ομάδα CNI/GID:
|
|
GID: έγκυρος αριθμός ακολουθίας |
|
|
FTX ACB: τύπος εμπορεύματος: «N», κωδικός HS |
|
|
FTX AAA: ονομασία εμπορεύματος, κωδικός NST/R, κωδικός HS |
|
|
SGP: λεπτομερή στοιχεία του σκάφους |
|
|
MEA: συνολικό βάρος των εμπορευματοκιβωτίων στη δεδομένη κατηγορία |
Ομάδα CNI/GID/DGS:
|
|
εικονική ομάδα: |
Ανάλογα με την κατηγορία των εμπορευματοκιβωτίων χρησιμοποιούνται οι ακόλουθοι κωδικοί:
|
|
Κωδικός HS: |
κωδικός NST/R |
|
Εμπορευματοκιβώτια 20 ποδών άφορτα |
8609000002 |
991001 |
|
Εμπορευματοκιβώτια 30 ποδών άφορτα |
8609000004 |
991002 |
|
Εμπορευματοκιβώτια 40 ποδών άφορτα |
8609000003 |
991003 |
|
Εμπορευματοκιβώτια 20 ποδών έμφορτα |
8609000007 |
991004 |
|
Εμπορευματοκιβώτια 30 ποδών έμφορτα |
8609000008 |
991005 |
|
Εμπορευματοκιβώτια 40 ποδών έμφορτα |
8609000009 |
991006 |
1.8. Ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ αρχών ΥΠΕΝ
Κατά την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ αρχών ΥΠΕΝ, θα χρησιμοποιείται τύπος μηνύματος διέλευσης μέσω της ένδειξης «PAS» στο τμήμα BGM (στοιχείο 1001).
Σε αυτό το μήνυμα PAS θα συμπεριλαμβάνονται οι ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με το ταξίδι:
|
— |
Στοιχείο BGM 1001 = «PAS». |
|
— |
Ομάδα TDT:
|
|
— |
Ομάδες CNI με όλο το (γνωστό) φορτίο επί του πλοίου. |
Η ομάδα CNI μπορεί να παραμένει κενή μόνο εάν πρόκειται για μήνυμα διέλευσης μέσω του οποίου υποβάλλεται αναφορά σε άλλο (τοπικό) μέρος του τελευταίου στίγματος / σημείου διέλευσης του εν λόγω σκάφους.
1.9. Ακύρωση κοινοποίησης
Κατά την ακύρωση μιας κοινοποίησης, παρέχονται τα ακόλουθα στοιχεία:
|
— |
Στοιχείο BGM 1225 = «1». |
|
— |
Στο στοιχείο 1154 του RFF(ACW) θα γίνεται παραπομπή στο τελευταίο μήνυμα που εστάλη. |
|
— |
Όλα τα υπόλοιπα τμήματα (TDT, CNI κ.λπ.) θα περιέχουν τις ίδιες πληροφορίες που αναφέρονταν στο τελευταίο μήνυμα κοινοποίησης που εστάλη. |
Προσάρτημα 2
Κατάσταση επιβατών και πληρώματος — (PAXLST)
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ
|
1. |
Τυποποιημένο μήνυμα PAXLST των κανόνων UN/EDIFACT |
|
1.1. |
Λειτουργικός ορισμός |
|
1.2. |
Πεδίο εφαρμογής |
|
2. |
Δομή μηνύματος |
|
2.1. |
Κλαδοδιάγραμμα |
|
2.2. |
Πίνακας τμημάτων |
|
2.3. |
Μορφότυπος μηνύματος κατάστασης επιβατών / πληρώματος |
1. ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΜΗΝΥΜΑ PAXLST ΒΑΣΕΙ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ UN/EDIFACT
Η κοινοποίηση κατάστασης επιβατών ή, αντίστοιχα, πληρώματος βασίζεται στο μήνυμα PAXLST των κανόνων UN/EDIFACT.
1.1. Λειτουργικός ορισμός
Το μήνυμα κατάστασης επιβατών/πληρώματος (PAXLST) επιτρέπει τη μεταφορά δεδομένων σχετικά με επιβάτες ή/και πλήρωμα. Το μήνυμα πρέπει να χρησιμοποιείται για την ανταλλαγή δεδομένων στην εσωτερική ναυσιπλοΐα μεταξύ του πλοιάρχου/κυβερνήτη ή του μεταφορέα και των αρμόδιων αρχών, όπως είναι οι τερματικοί σταθμοί ISPS, τελωνειακές αρχές, αρχές μετανάστευσης, αστυνομία.
Το μήνυμα πρέπει να χρησιμοποιείται επίσης για τη μεταβίβαση δεδομένων σχετικά με επιβάτες/πλήρωμα, από την αρμόδια αρχή της χώρας αναχώρησης προς την αρμόδια αρχή στη χώρα άφιξης του μεταφορικού μέσου.
1.2. Πεδίο εφαρμογής
Το μήνυμα κατάστασης επιβατών μπορεί να χρησιμοποιείται για εφαρμογές τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Βασίζεται σε γενικές πρακτικές που εφαρμόζονται στη διοίκηση, το εμπόριο και τις μεταφορές, ανεξαρτήτως τύπου επιχειρηματικής δραστηριότητας ή κλάδου. Το μήνυμα δεν εξαρτάται από τον τρόπο μεταφοράς. Η βασική ιδέα του μηνύματος PAXLST είναι ότι υπάρχει ένα μήνυμα για όλα τα μέλη πληρώματος ενός συγκεκριμένου πλοίου που πραγματοποιεί ένα συγκεκριμένο ταξίδι και ένα άλλο μήνυμα για τους επιβάτες του εν λόγω ταξιδιού, ενώ η υποβολή αναφοράς για πιθανούς λαθρεπιβάτες λαθρεπιβατών γίνεται μέσω χωριστού μηνύματος. Τα μηνύματα μπορεί να μεταδίδονται χωριστά ή συνδυασμένα σε μία μετάδοση.
Σύμφωνα με το έντυπο IMO FAL 5 Κατάσταση πληρώματος, οι πληροφορίες που ζητούν οι ναυτιλιακές αρχές πρέπει να περιορίζονται στα εξής:
|
— |
Όνομα και εθνικότητα του πλοίου (χώρα / τόπος νηολόγησης) |
|
— |
Επώνυμο |
|
— |
Όνομα |
|
— |
Ιθαγένεια |
|
— |
Βαθμός |
|
— |
Ημερομηνία και τόπος γέννησης |
|
— |
Είδος και αριθμός εγγράφου πιστοποίησης ταυτότητας |
|
— |
Λιμένας και ημερομηνία κατάπλου |
|
— |
Σημείο προέλευσης |
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των αρμόδιων αρχών εσωτερικής ναυσιπλοΐας θα ζητούνται επίσης οι ακόλουθες πληροφορίες.
|
— |
Ονόματα επισκεπτών επί του πλοίου |
|
— |
Αριθμοί πινακίδων κυκλοφορίας των οχημάτων |
|
— |
Ακριβής τόπος και χρόνος επιβίβασης και αποβίβασης |
|
— |
Ζητούμενες υπηρεσίες όπως παραδόσεις, εφόδια και ανταλλακτικά |
|
— |
Ονόματα προσωπικού επισκευών και επωνυμία της εταιρείας για την οποία εργάζονται |
|
— |
Αλλαγές στο πλήρωμα |
|
— |
Τέκνα πληρώματος. |
Όλα αυτά τα λεπτομερή στοιχεία μπορούν να ανταλλαγούν μέσω του μηνύματος PAXLST.
2. ΔΟΜΗ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ
Η δομή που χρησιμοποιείται για την υλοποίηση μηνυμάτων κοινοποίησης κατάστασης πληρώματος ή επιβατών έχει ως εξής
2.1. Κλαδοδιάγραμμα
2.2. Πίνακας τμημάτων
|
Ετικέτα |
Όνομα |
|
S |
|
R |
ERI |
|
|
|
|
UNH |
Επικεφαλίδα μηνύματος |
|
M |
|
1 |
M |
1 |
|
|
|
BGM |
Αρχή μηνύματος |
|
M |
|
1 |
M |
1 |
|
|
|
RFF |
Στοιχεία αναφοράς |
|
C |
|
1 |
C |
1 |
|
|
|
DTM |
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
|
C |
|
9 |
C |
1 |
|
|
|
|
•••2η ομάδα τμημάτων••• |
••••••••••••• |
M |
|
10••• |
M• |
1•• |
••• |
••• |
|
TDT |
Λεπτομερή στοιχεία για τη μεταφορά |
|
M |
|
1 |
M |
1 |
|
• |
|
DTM |
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
|
M |
|
1 |
M |
1 |
|
• |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
|
|
•••3η ομάδα τμημάτων••• |
••••••••••••• |
C |
|
99••• |
M• |
10• |
••• |
••• |
|
LOC |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
|
M |
|
1•••• |
M• |
1•• |
••• |
••• |
|
|
•••4η ομάδα τμημάτων••• |
••••••••••••• |
C |
|
99999• |
C |
9999 |
••• |
••• |
|
NAD |
Όνομα και διεύθυνση |
|
M |
|
1 |
M |
1 |
|
• |
|
ATT |
Ιδιότητα |
|
C |
|
9 |
M |
1 |
|
• |
|
DTM |
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
|
C |
|
9 |
M |
1 |
|
• |
|
FTX |
Ελεύθερο κείμενο |
|
C |
9 |
9 |
C |
9 |
|
| |
|
LOC |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
|
C |
2 |
5 |
C |
9 |
|
• |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
|
|
•••5η ομάδα τμημάτων••• |
••••••••••••• |
C |
|
5•••• |
C• |
1•• |
••• |
••• |
|
DOC |
Λεπτομερή στοιχεία εγγράφου/μηνύματος |
|
M |
|
1 |
M |
1 |
• |
• |
|
DTM |
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
|
C |
|
1•••• |
C• |
1•• |
••• |
••• |
|
CNT |
Σύνολο ελέγχου |
|
C |
|
1 |
C |
1 |
|
|
|
AUT |
Αποτέλεσμα ελέγχου ταυτότητας |
|
C |
|
1 |
C |
1 |
|
|
|
UNT |
Ουρά μηνύματος |
|
M |
|
1 |
M |
1 |
|
|
Είναι δυνατή η μετάδοση έως και τριών μηνυμάτων για ένα ταξίδι και ένα μεταφορικό μέσο.
Τα τρία αυτά μηνύματα είναι τα εξής:
|
— |
κατάσταση πληρώματος |
|
— |
κατάσταση επιβατών |
|
— |
κατάσταση λαθρεπιβατών. |
2.3. Μορφότυπος μηνύματος κατάστασης επιβατών / πληρώματος
|
Ομάδα τμήματος |
Τμήμα Σύνθετο στοιχείο δεδομένων (C) Στοιχείο δεδομένων ΕΤΙΚΕΤΑ |
Επίπεδο |
Υποχρεωτικό (M) Υπό όρους (C) |
Μορφότυπος |
Ονόματα |
Περιγραφή Προσδιοριστικά υπό τη μορφή συμβόλων |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
UNA |
0 |
C |
|
Πληροφορίες συμβολοσειράς υπηρεσίας |
|
|
|
|
|
M |
an1 |
Διαχωριστικό επιμέρους στοιχείου δεδομένων |
: |
|
|
|
|
M |
an1 |
Διαχωριστικό ετικέτας τμήματος και στοιχείου δεδομένων |
+ |
|
|
|
|
M |
an1 |
Δεκαδικός συμβολισμός |
. |
|
|
|
|
M |
an1 |
Χαρακτήρας αποδέσμευσης |
? |
|
|
|
|
M |
an1 |
Μελλοντική χρήση |
κενό διάστημα |
|
|
|
|
M |
an1 |
Σύμβολο τέλους |
' |
|
|
|
|
|
|
Συνιστώμενη συμβολοσειρά: UNA:+.? ' |
6 χαρακτήρες |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNB |
0 |
M |
|
Επικεφαλίδα ανταλλαγής |
|
|
|
S001 |
|
M |
|
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗΣ ΔΟΜΗΣ |
|
|
|
0001 |
|
M |
a4 |
Αναγνωριστικό συντακτικής δομής |
Ελεγκτικός φορέας «UNOC» |
|
|
0002 |
|
M |
n1 |
Αριθμός εκδοχής συντακτικής δομής |
«2» |
|
|
S002 |
|
M |
|
ΑΠΟΣΤΟΛΕΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
0004 |
|
M |
an..35 (an25) |
Στοιχεία αναγνώρισης αποστολέα |
Αριθμός γραμματοκιβωτίου (mailbox) ή μοναδικό όνομα |
|
|
0007 |
|
|
an..4 |
Κωδικός προσδιορισμού στοιχείων αναγνώρισης εταίρου ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0008 |
|
|
an..14 |
Διεύθυνση για αντίστροφη δρομολόγηση |
μη σχετικό |
|
|
S003 |
|
M |
|
ΑΠΟΔΕΚΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
0010 |
|
M |
an..35 (an25) |
Στοιχεία αναγνώρισης αποδέκτη |
Αριθμός γραμματοκιβωτίου (mailbox) ή μοναδικό όνομα |
|
|
0007 |
|
C |
an..4 |
Κωδικός προσδιορισμού στοιχείων αναγνώρισης εταίρου ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0014 |
|
C |
an..14 |
Διεύθυνση δρομολόγησης |
μη σχετικό |
|
|
S004 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ |
|
|
|
0017 |
|
M |
n6 |
Ημερομηνία |
Ημερομηνία δημιουργίας, ΕΕΜΜΗΗ |
|
|
0019 |
|
M |
n4 |
Ώρα |
Ώρα δημιουργίας, ΩΩΛΛ |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Στοιχεία αναγνώρισης στοιχείων αναφοράς ανταλλαγής |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
S005 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΑΠΟΔΕΚΤΗ, ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ |
μη σχετικό |
|
|
0022 |
|
|
an..14 |
Στοιχεία αναφοράς αποδέκτη / κωδικός πρόσβασης |
μη σχετικό |
|
|
0025 |
|
|
an2 |
Στοιχεία αναφοράς αποδέκτη, Κωδικός προσδιορισμού πρόσβασης |
μη σχετικό |
|
|
0026 |
|
|
|
an..14 |
Στοιχεία αναφοράς εφαρμογής |
|
|
0029 |
|
|
|
a1 |
Κωδικός προτεραιότητας επεξεργασίας |
|
|
0031 |
|
C |
C |
n1 |
Αίτημα επιβεβαίωσης λήψης |
|
|
0032 |
|
|
|
an..35 |
Ταυτοποίηση συμφωνίας ανταλλαγής |
|
|
0035 |
|
|
C |
n1 |
Δείκτης δοκιμής |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNH |
|
M |
|
ΕΠΙΚΕΦΑΛΙΔΑ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Στοιχεία αναγνώρισης, περιγραφή και τίτλος ενός μηνύματος |
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού του μηνύματος. |
|
|
S009 |
|
M |
|
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Στοιχεία αναγνώρισης μηνύματος |
|
|
0065 |
|
M |
an..6 |
Τύπος μηνύματος |
«PAXLST», τύπος μηνύματος |
|
|
0052 |
|
M |
an..3 |
Αριθμός έκδοσης μηνύματος |
«D», αριθμός έκδοσης μηνύματος |
|
|
0054 |
|
M |
an..3 |
Αριθμός απόλυσης μηνύματος |
«05A», αριθμός απόλυσης μηνύματος |
|
|
0051 |
|
M |
an..2 |
Ελεγκτικός φορέας |
«UN», ελεγκτικός φορέας |
|
|
0057 |
|
M |
an..6 |
Κωδικός εκχωρηθείς από τον φορέα σχεδίασης του τύπου μηνύματος |
«ERI10», κωδικός εκχωρηθείς από τον φορέα σχεδίασης του τύπου μηνύματος |
|
|
0068 |
|
|
an..35 |
Στοιχεία αναφοράς κοινής πρόσβασης |
Στοιχεία αναφοράς κοινής πρόσβασης Παραπομπή σε όλα τα μηνύματα που σχετίζονται με ένα κοινό αρχείο |
|
|
S010 |
|
|
|
ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
Εξέλιξη μεταφοράς |
|
|
0070 |
|
|
n..2 |
Σειρά μεταφορών |
μη σχετικό |
|
|
0073 |
|
|
a1 |
Πρώτη και τελευταία μεταφορά |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BGM |
0 |
M |
|
ΟΝΟΜΑ ΕΓΓΡΑΦΟΥ / ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Στοιχεία αναγνώρισης του τύπου και της λειτουργίας του μηνύματος |
|
|
C002 |
|
|
|
Κωδικός ονόματος εγγράφου / μηνύματος |
Όνομα μηνύματος |
|
|
1001 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
Τύπος μηνύματος: «250» κατάσταση πληρώματος «745» κατάσταση επιβατών «10» κατάσταση λαθρεπιβατών |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Όνομα εγγράφου / μηνύματος |
μη σχετικό |
|
|
1000 |
|
M |
an..35 |
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΟΥ / ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Όνομα εγγράφου: «ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ» «ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ» «ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΑΘΡΕΠΙΒΑΤΩΝ» (ένα PAXLST περιέχει ένα έγγραφο) |
|
|
1004 |
|
C |
an..35 |
Αναγνωριστικό εγγράφου |
(an14) αριθμός αναφοράς μηνύματος. |
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Έκδοση |
αναγνωριστικό έκδοσης |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
αναγνωριστικό αναθεώρησης |
|
|
1225 |
|
C |
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας μηνύματος |
κωδικός της λειτουργίας που επιτελεί το μήνυμα, «9» = νέο μήνυμα, «5» = τροποποιητικό μήνυμα |
|
|
4343 |
|
|
an..3 |
Κωδικός τύπου απάντησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF |
0 |
C |
|
ΜΗΝΥΜΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Παραπομπή στο μήνυμα που τροποποιείται, υποχρεωτικά εάν το μήνυμα είναι τροποποιητικό μήνυμα |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΜΗΝΥΜΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Μήνυμα αναφοράς |
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μηνύματος αναφοράς |
«ACW» |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός μηνύματος αναφοράς |
(an14) αριθμός αναφοράς μηνύματος του BGM, ετικέτα 1004 του μηνύματος στο οποίο αναφέρεται το τρέχον μήνυμα |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης μηνύματος αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..35 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DTM |
0 |
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Ημερομηνία /ώρα / χρονική περίοδος |
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«184» Ημερομηνία κοινοποίησης |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Ώρα: ΕΕΕΕΜΜΗΗ (τετραψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«102» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
0 |
M |
|
Προσδιορισμός των μεταφορικών μέσων |
Προσδιορισμός των μέσων μεταφοράς, του κύριου σκάφους σε έναν συνδυασμό (υπό την έννοια αυτή συνδυασμό αποτελεί και ένα μεμονωμένο σκάφος χωρίς φορτηγίδα) |
|
|
8051 |
|
M |
an..3 |
«20» (κύριο μεταφορικό μέσο) |
Προσδιοριστικό κώδικα σταδίου μεταφοράς |
|
|
8028 |
|
|
an..17 |
Αριθμός αναφοράς μεταφοράς |
Αριθμός ταξιδίου, καθορισθείς από τον αποστολέα του μηνύματος |
|
|
C220 |
|
|
|
Τρόπος μεταφοράς |
|
|
|
8067 |
|
|
an..3 |
Τρόπος μεταφοράς, κωδικοποιημένη μορφή |
«8» για εσωτερική πλωτή μεταφορά, «1» για θαλάσσια μεταφορά (βλ. σύσταση UN/ECE 19) |
|
|
8066 |
|
|
an..17 |
μη σχετικό |
|
|
|
C228 |
|
|
|
Στοιχεία αναγνώρισης τύπου μεταφορικού μέσου, συνδυασμός |
Κωδικός τύπου μεταφορικών μέσων (τύπος πλοίου ή συνδυασμός) από τη σύσταση UN/CEFACT 28, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.1 |
|
|
8179 |
|
|
an..8 |
μη σχετικό |
|
|
|
8178 |
|
|
an..17 |
μη σχετικό |
|
|
|
C040 |
|
|
|
Μεταφορέας |
|
|
|
3127 |
|
|
an..17 |
μη σχετικό |
|
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
μη σχετικό |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
3128 |
|
|
an..35 |
μη σχετικό |
|
|
|
8101 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
C401 |
|
|
|
Πρόσθετες πληροφορίες για τη μεταφορά |
|
|
|
8457 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
8459 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
7130 |
|
|
an..17 |
μη σχετικό |
|
|
|
C222 |
|
|
|
Στοιχεία αναγνώρισης μεταφοράς |
|
|
|
8213 |
|
M |
an..9 |
Ταυτότητα μεταφορικού μέσου |
Αριθμός σκάφους: 7 ψηφία για ένδειξη OFS ή IMO, 8 ψηφία για ένδειξη ERN και ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό ταυτοποίησης σκαφών |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
«OFS» για τον επίσημο αριθμό του πλοίου βάσει του συστήματος της CCNR, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.2 «IMO» για αριθμό του IMO, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.3 «ERN» για όλα τα υπόλοιπα πλοία (διεθνής αριθμός ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών), βλ. μέρος II, κεφάλαιο 4.2.4 «ENI» για ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό ταυτοποίησης σκαφών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.5 |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
8212 |
|
M |
an..35 |
Όνομα του σκάφους |
Όνομα του πλοίου: εάν το όνομα εκτείνεται σε περισσότερες από 35 θέσεις, γίνεται σύντμηση του ονόματος του σκάφους |
|
|
8453 |
|
D |
an..3 |
(an2) Εθνικότητα, κωδικός χώρας κατά ISO 3166 |
Διψήφιος αλφαριθμητικός κωδικός χώρας κατά ISO 3166-1, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.12. Σημείωση: Εάν η εθνικότητα του σκάφους εσωτερικής ναυσιπλοΐας δεν είναι διαθέσιμη πρέπει να αναφέρεται εδώ ο κωδικός κράτους ή περιοχής νηολόγησης σύμφωνα τις προδιαγραφές αριθμοδότησης ENI (ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός ταυτοποίησης σκαφών) |
|
|
8281 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
DTM |
1 |
M |
TDT(20) |
Εκτιμώμενη ώρα κατάπλου / απόπλου |
|
|
|
C507 |
|
|
|
Ημερομηνία /ώρα / χρονική περίοδος |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«132» για κατάπλου «133» για απόπλου |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Στην τοπική ώρα του τόπου κατάπλου |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«203» για ΕΕΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ ((τετραψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC |
1 |
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Λιμένας απόπλου, ο λιμένας από όπου αρχίζει η μεταφορά. |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας |
«5» τόπος απόπλου |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου / τοποθεσίας |
Κωδικός τοποθεσίας UN/ECE (σύσταση 16, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα της τοποθεσίας του λιμένα |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικής τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σταθμού, μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.15 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία ένα |
Πλήρες όνομα του σταθμού. |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Συνάφεια |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC |
1 |
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ |
Τελευταίος λιμένας κατάπλου |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας |
«125» |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου / τοποθεσίας |
Κωδικός τοποθεσίας UN/ECE (σύσταση 16, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα της τοποθεσίας λιμένα |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σταθμού, βλ. μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.15 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Πλήρες όνομα του σταθμού. |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Συνάφεια |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
LOC |
1 |
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Λιμένας κατάπλου |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας |
«60» |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου / τοποθεσίας |
Κωδικός τοποθεσίας UN/ECE (σύσταση 16, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..70 (an..17) |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα της τοποθεσίας του λιμένα |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 (an..5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σταθμού, βλ. μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.15 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Πλήρες όνομα του σταθμού. |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 (an5) |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 (an..5) |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
0 |
M |
|
ΟΝΟΜΑ και ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
Όνομα και διεύθυνση προσώπου |
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού ιδιότητας προσώπου |
Τύπος ονόματος: «FM» για μέλος πληρώματος «FL» για επιβάτη «BV» για λαθρεπιβάτες |
|
|
C082 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΠΡΟΣΩΠΟΥ |
Στοιχεία αναγνώρισης ονόματος |
|
|
3039 |
|
|
an..35 |
Στοιχεία αναγνώρισης προσώπου |
Κωδικός ή κειμενική περιγραφή της σχέσης |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κατάλογος κωδικών αρμόδιου φορέα |
μη σχετικό |
|
|
C058 |
|
M |
|
ΟΝΟΜΑ και ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
M |
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
Επώνυμο |
|
|
3124 |
|
M |
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
Όνομα |
|
|
3124 |
|
C |
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
Πρόθεμα (Γένος) |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
C080 |
|
C |
|
ΟΝΟΜΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥ |
|
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα προσώπου |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα προσώπου |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα προσώπου |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα προσώπου |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα προσώπου |
μη σχετικό |
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Μορφότυπος ονόματος προσώπου, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C059 |
|
C |
|
ΟΔΟΣ |
|
|
|
3042 |
|
C |
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
Οδός και αριθμός ή ταχυδρομική θυρίδα |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
Όνομα πόλης |
Πόλη |
|
|
C819 |
|
C |
|
Στοιχεία αναγνώρισης υποδιαίρεσης χώρας |
μη σχετικό |
|
|
3229 |
|
C |
an..9 |
Ταχυδρομικός κώδικας |
Ταχυδρομικός κώδικας |
|
|
1131 |
|
C |
an..17 |
χώρα |
Διψήφιος αλφαριθμητικός κωδικός χώρας κατά ISO 3166-1, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.12. |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
3228 |
|
|
an..70 |
μη σχετικό |
|
|
|
3251 |
|
C |
an..17 |
Ταχυδρομικός κώδικας |
|
|
|
3207 |
|
M |
an..3 |
(an2) εθνικότητα, κωδικός χώρας κατά ISO 3166 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ATT |
|
C |
NAD |
Βαθμός / τίτλος |
Βαθμός / τίτλος |
|
|
9017 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού λειτουργίας χαρακτηριστικού |
«5» Επαγγελματικός τίτλος «1» Μέλος πληρώματος |
|
|
C955 |
|
C |
|
Τύπος χαρακτηριστικού |
|
|
|
9021 |
|
|
an..17 |
Τύπος χαρακτηριστικού, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
μη σχετικό |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
9020 |
|
|
an..70 |
μη σχετικό |
|
|
|
C956 |
|
C |
|
Λεπτομερή στοιχεία χαρακτηριστικού |
|
|
|
9019 |
|
|
an..17 |
μη σχετικό |
|
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
μη σχετικό |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
9018 |
|
M |
an..256 |
Λεπτομερή στοιχεία χαρακτηριστικού |
Ονομασία βαθμού / τίτλου π.χ. Υποπλοίαρχος |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
DTM |
1 |
M |
NAD |
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Ημερομηνία γέννησης |
|
|
C507 |
|
|
|
Ημερομηνία / ώρα / χρονική περίοδος |
Ημερομηνία / ώρα / χρονική περίοδος |
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«329» |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Ημερομηνία: ΕΕΕΕΜΜΗΗ (τετραψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«102» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
FTX |
1 |
C |
NAD |
Ελεύθερο κείμενο |
Γενικές πληροφορίες |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό θέματος κειμένου |
Τύπος θέματος κειμένου «AAI» Γενικές πληροφορίες |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Λειτουργία κειμένου, σε κώδικα |
|
|
|
C107 |
|
C |
|
Αναφορά κειμένου |
|
|
|
4441 |
|
M |
an..17 |
Ελεύθερο κείμενο, κωδικοποιημένη μορφή |
Πληροφορίες κατάπλου αναφορικά με την επιβίβαση προσώπων Γενικές πληροφορίες αναφορικά με τον κατάπλου του πλοίου |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
C108 |
|
C |
|
Κυριολεκτικό σε μορφή κειμένου |
|
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Αριθμός πινακίδων οχήματος |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Επισκέπτης |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Εταιρική επωνυμία και λοιπά στοιχεία παρόχου υπηρεσιών |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Ονόματα των τέκνων που πραγματοποιούν επίσκεψη και διάρκεια της επίσκεψης |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
|
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή. |
|
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
LOC |
|
M |
NAD |
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Τόπος γέννησης |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας |
«180» |
|
|
C517 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ |
|
|
|
3225 |
|
C |
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου / τοποθεσίας |
Διψήφιος αλφαριθμητικός κωδικός χώρας κατά ISO 3166-1, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.12. |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3224 |
|
M |
an..256 |
Τόπος / τοποθεσία |
τόπος γέννησης |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
|
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας ένα |
|
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
|
|
|
C553 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
|
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικού τόπου / τοποθεσίας δύο |
|
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3232 |
|
|
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
|
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
DOC |
1 |
M |
NAD |
Λεπτομερή στοιχεία ταξιδιωτικού εγγράφου |
Λεπτομερή στοιχεία ταξιδιωτικού εγγράφου |
|
|
C002 |
|
M |
|
Όνομα εγγράφου / μηνύματος |
Όνομα εγγράφου / μηνύματος |
|
|
1001 |
|
M |
n..3 |
Όνομα εγγράφου/μηνύματος, κωδικοποιημένη μορφή |
Τύπος εγγράφου: «39» Διαβατήριο «36» Δελτίο ταυτότητας «SMB» Ναυτικό φυλλάδιο |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
1000 |
|
|
an..35 |
Όνομα εγγράφου |
|
|
|
C503 |
|
|
|
Λεπτομερή στοιχεία εγγράφου/μηνύματος |
|
|
|
1004 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός εγγράφου/μηνύματος |
Αναγνωριστικό εγγράφου |
|
|
1373 |
|
|
an..3 |
Κατάσταση εγγράφου/μηνύματος, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
1366 |
|
|
an..70 |
Πηγή εγγράφου/μηνύματος |
|
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Έκδοση |
|
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
|
|
|
3153 |
|
|
an..3 |
Αναγνωριστικό διαύλου επικοινωνίας, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
1220 |
|
|
n..2 |
Απαιτούμενος αριθμός αντιγράφων του εγγράφου |
|
|
|
1218 |
|
|
n..2 |
Απαιτούμενος αριθμός πρωτοτύπων του εγγράφου |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DOC |
DTM |
2 |
C |
DOC |
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Ημερομηνία λήξης |
|
|
C507 |
|
|
|
Ημερομηνία /ώρα / χρονική περίοδος |
Ημερομηνία /ώρα / χρονική περίοδος |
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«192» |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Ημερομηνία: ΕΕΜΜΗΗ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«101» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AUT |
0 |
C |
|
Αποτέλεσμα ελέγχου ταυτότητας |
Αποτέλεσμα ελέγχου ταυτότητας |
|
|
9280 |
|
M |
an..35 |
Τιμή αποτελέσματος επαλήθευσης |
Τιμή αποτελέσματος επαλήθευσης |
|
|
9282 |
|
C |
an..35 |
Αναγνωριστικό κλειδιού επαλήθευσης |
Αναγνωριστικό κλειδιού επαλήθευσης |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNT |
0 |
M |
|
Τέλος και έλεγχος πληρότητας του μηνύματος |
|
|
|
0074 |
|
M |
n..6 |
αριθμός τμημάτων στο μήνυμα |
|
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNZ |
|
M |
|
ΟΥΡΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
Τέλος και έλεγχος της ανταλλαγής |
|
|
0036 |
|
M |
n..6 |
Μέτρηση ελέγχου ανταλλαγής |
«1» για τον αριθμό μηνυμάτων που περιέχονται στην ανταλλαγή |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Αναφορά ελέγχου ανταλλαγής |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
Προσάρτημα 3
Μήνυμα απάντησης και λήψης ERINOT (APERAK) — ERIRSP
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ
|
1. |
Γενικό μήνυμα απάντησης και λήψης APERAK |
|
1.1. |
Πεδίο εφαρμογής |
|
1.2. |
Αρχές |
|
2. |
Μήνυμα απάντησης ERI (ERIRSP) |
|
2.1. |
Πίνακας τμημάτων |
|
2.2. |
Δομή μηνύματος ERIRSP |
|
3. |
Κωδικοί σφαλμάτων |
1. ΓΕΝΙΚΟ ΜΗΝΥΜΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΗΨΗΣ APERAK
Το μήνυμα αυτό θα χρησιμοποιείται για την παροχή απαντήσεων και επιβεβαιώσεων λήψης σε σταλθέντα μηνύματα, όταν χρειάζεται.
Το μήνυμα αυτό έχει σκοπό:
|
α) |
να ενημερώνει τον αποστολέα ενός μηνύματος ότι το μήνυμά του ελήφθη από την εφαρμογή του αποδέκτη και ότι απορρίφθηκε λόγω σφαλμάτων που αντιμετωπίστηκαν κατά την επεξεργασία του από την εφαρμογή· |
|
β) |
να επιβεβαιώνει στον αποστολέα ενός μηνύματος ότι το μήνυμά του ελήφθη από την εφαρμογή του αποδέκτη. |
1.1. Πεδίο εφαρμογής
Το μήνυμα σφάλματος εφαρμογής και επιβεβαίωσης λήψης μπορεί να χρησιμοποιείται για εφαρμογές τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Βασίζεται σε γενικές επιχειρηματικές πρακτικές που εφαρμόζονται στη διοίκηση και στις μεταφορές, ανεξαρτήτως τύπου επιχειρηματικής δραστηριότητας ή κλάδου.
1.2. Αρχές
Κάθε μήνυμα θα ελέγχεται πρώτα σε επίπεδο συστήματος (CONTRL) για τον εντοπισμό σφαλμάτων συντακτικής δομής και την επιβεβαίωση της λήψης του. Στη συνέχεια θα διαβιβάζεται στη διαδικασία εφαρμογής προς επεξεργασία.
Εάν εντοπιστεί σφάλμα στο επίπεδο της εφαρμογής που δεν επιτρέπει την πλήρη επεξεργασία του μηνύματος, στον αποστολέα του αρχικού μηνύματος αποστέλλεται μήνυμα APERAK με το οποίο παρέχονται λεπτομερή στοιχεία σχετικά με το/τα σφάλμα(τα) που αντιμετωπίστηκαν. Σε περίπτωση σφάλματος εφαρμογής, η επεξεργασία του μηνύματος APERAK γίνεται μη αυτόματα, π.χ. όταν το βασικό αίτιο είναι σφάλμα προγραμματισμού. Όταν δεν εντοπίζεται σφάλμα και όταν απαιτείται επιβεβαίωση λήψης (όταν δεν υπάρχει συγκεκριμένη απάντηση στο αρχικό μήνυμα) αποστέλλεται μήνυμα APERAK στο οποίο αναφέρονται οι λόγοι της αποστολής επιβεβαίωσης λήψης.
Όταν πρόκειται για επιβεβαίωση λήψης η επεξεργασία του μηνύματος APERAK γίνεται είτε αυτόματα είτε μη αυτόματα, κατά τη διακριτική ευχέρεια του αποδέκτη.
2. ΜΗΝΥΜΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗΣ ERI (ERIRSP)
Το μήνυμα απάντησης ERI (ERIRSP) προκύπτει από το μήνυμα APERAK των κανόνων UN/EDIFACT. Τα μηνύματα απάντησης, όσον αφορά τις διαφορετικές λειτουργίες (νέο, τροποποίηση ή ακύρωση) του μηνύματος κοινοποίησης ERINOT, έχουν όλα την ίδια δομή. Η απάντηση σε μια «τροποποίηση» ή μια «ακύρωση» περιέχει πληροφορίες σχετικά με το εάν η «τροποποίηση» ή η «ακύρωση» έχει υποστεί επεξεργασία από το σύστημα λήψης. Απάντηση απαιτείται μόνο εάν το τμήμα NAD (1)/COM, με προσδιοριστικό «EI», περιέχει τον αριθμό γραμματοκιβωτίου (mailbox) ή, με προσδιοριστικό «EM», περιέχει τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στην οποία πρέπει να επιστραφεί η απάντηση.
2.1. Πίνακας τμημάτων
|
Αρ. |
Ετικέτα |
Όνομα |
S |
R |
|
|
0010 |
Επικεφαλίδα μηνύματος |
|
M |
1 |
|
|
0020 |
Αρχή μηνύματος |
|
M |
1 |
|
|
0030 |
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
|
C |
9 |
|
|
0040 |
Ελεύθερο κείμενο |
|
C |
9 |
|
|
0050 |
Σύνολο ελέγχου |
|
C |
9 |
|
|
0060 |
|
******Ομάδα τμημάτων 1******* |
************ |
C |
9 |
|
0070 |
Στοιχεία αναφοράς |
|
M |
1 |
|
|
0080 |
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
|
C |
9 |
|
|
0090 |
|
******Ομάδα τμημάτων 2******* |
************ |
C |
9 |
|
0100 |
Όνομα και διεύθυνση |
|
M |
1 |
|
|
0110 |
Στοιχεία προσώπου επικοινωνίας |
|
C |
9 |
|
|
0120 |
Στοιχεία επικοινωνίας |
|
C |
9 |
|
|
0130 |
|
******Ομάδα τμημάτων 3******* |
************ |
C |
9 |
|
0140 |
Πληροφορίες σφάλματος εφαρμογής |
|
M |
1 |
|
|
0150 |
Ελεύθερο κείμενο |
|
C |
9 |
|
|
0160 |
|
******Ομάδα τμημάτων 4******* |
************ |
C |
9 |
|
0170 |
Στοιχεία αναφοράς |
|
M |
1 |
|
|
0180 |
Ελεύθερο κείμενο |
|
C |
9 |
|
|
|
|
*********************************** |
************ |
|
|
|
0190 |
Ουρά μηνύματος |
|
M |
1 |
|
2.2. Δομή μηνύματος ERIRSP
Στον πίνακα 2 ορίζονται τα τμήματα των μηνυμάτων απάντησης ERI.
|
Πίνακας 2: Μήνυμα απάντησης ERI (ERIRSP) |
||||||
|
Ομάδα τμημάτων |
Τμήμα Σύνθετο στοιχείο δεδομένων (C) Στοιχείο δεδομένων ΕΤΙΚΕΤΑ |
Επίπεδο |
Υποχρεωτικό (M) Υπό όρους (C) |
Μορφότυπος |
Όνομα |
Περιγραφή Προσδιοριστικά υπό τη μορφή συμβόλων |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
UNB |
0 |
M |
|
ΕΠΙΚΕΦΑΛΙΔΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
S001 |
|
M |
|
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗΣ ΔΟΜΗΣ |
|
|
|
0001 |
|
M |
a4 |
Αναγνωριστικό συντακτικής δομής |
Ελεγκτικός φορέας «UNOA» |
|
|
0002 |
|
M |
n1 |
Αριθμός έκδοσης συντακτικής δομής |
«2» |
|
|
S002 |
|
M |
|
ΑΠΟΣΤΟΛΕΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
0004 |
|
M |
an..35 (an25) |
Στοιχεία αναγνώρισης αποστολέα |
Αριθμός γραμματοκιβωτίου (mailbox) ή μοναδικό όνομα |
|
|
0007 |
|
|
an..4 |
Κωδικός προσδιορισμού στοιχείων αναγνώρισης εταίρου ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0008 |
|
|
an..14 |
Διεύθυνση για αντίστροφη δρομολόγηση |
μη σχετικό |
|
|
S003 |
|
M |
|
ΑΠΟΔΕΚΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
0010 |
|
M |
an..35 (an25) |
Στοιχεία αναγνώρισης αποδέκτη |
Αριθμός γραμματοκιβωτίου (mailbox) ή μοναδικό όνομα |
|
|
0007 |
|
|
an..4 |
Κωδικός προσδιορισμού στοιχείων αναγνώρισης εταίρου ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0014 |
|
|
an..14 |
Διεύθυνση δρομολόγησης |
μη σχετικό |
|
|
S004 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ |
|
|
|
0017 |
|
M |
n6 |
Ημερομηνία |
Ημερομηνία δημιουργίας, ΕΕΜΜΗΗ |
|
|
0019 |
|
M |
n4 |
Ώρα |
Ώρα δημιουργίας, ΩΩΛΛ |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Αναφορά ελέγχου ανταλλαγής |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
S005 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΠΑΡΑΛΗΠΤΗ, ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ |
|
|
|
0022 |
|
|
an..14 |
Στοιχεία αναφοράς αποδέκτη / κωδικός πρόσβασης |
μη σχετικό |
|
|
0025 |
|
|
an2 |
Στοιχεία αναφοράς αποδέκτη, προσδιοριστικό κωδικού πρόσβασης |
μη σχετικό |
|
|
0026 |
|
|
an..14 |
Στοιχεία αναφοράς εφαρμογής |
μη σχετικό |
|
|
0029 |
|
|
a1 |
Κωδικός προτεραιότητας επεξεργασίας |
μη σχετικό |
|
|
0031 |
|
C |
n1 |
Αίτημα επιβεβαίωσης λήψης |
|
|
|
0032 |
|
|
an..35 |
Ταυτοποίηση συμφωνίας ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0035 |
|
C |
n1 |
Δείκτης δοκιμής |
«1» = Η ανταλλαγή αφορά δοκιμαστικό μήνυμα |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNH |
0 |
M |
|
ΕΠΙΚΕΦΑΛΙΔΑ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Στοιχεία αναγνώρισης, περιγραφή και τίτλος ενός μηνύματος |
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
S009 |
|
M |
|
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
|
|
|
0065 |
|
M |
an..6 |
Τύπος μηνύματος |
«APERAK», τύπος μηνύματος |
|
|
0052 |
|
M |
an..3 |
Αριθμός έκδοσης μηνύματος |
«D», |
|
|
0054 |
|
M |
an..3 |
Αριθμός απόλυσης μηνύματος |
«98B» |
|
|
0051 |
|
M |
an..2 |
Ελεγκτικός φορέας |
«UN», |
|
|
0057 |
|
M |
an..6 |
Κωδικός εκχωρηθείς από τον φορέα σχεδίασης του τύπου μηνύματος |
«ERI12», ERI έκδοση 1.2 |
|
|
0068 |
|
|
an..35 |
Στοιχεία αναφοράς κοινής πρόσβασης |
μη σχετικό |
|
|
S010 |
|
|
|
ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
0070 |
|
|
n..2 |
Σειρά μεταφορών |
μη σχετικό |
|
|
0073 |
|
|
a1 |
Πρώτη και τελευταία μεταφορά |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BGM |
0 |
M |
|
ΑΡΧΗ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Στοιχεία αναγνώρισης του τύπου και της λειτουργίας του μηνύματος |
|
|
C002 |
|
M |
|
ΟΝΟΜΑ ΕΓΓΡΑΦΟΥ / ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
|
|
|
1001 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός ονόματος εγγράφου / μηνύματος |
Τύπος του ληφθέντος μηνύματος για το οποίο το παρόν μήνυμα περιέχει τις πληροφορίες επιβεβαίωσης λήψης: «VES», μήνυμα από σκάφος προς αρχή υπηρεσιών πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ΥΠΕΝ) «CAR», μήνυμα από μεταφορέα προς αρχή ΥΠΕΝ «PAS», αναφορά διέλευσης από αρχή ΥΠΕΝ προς αρχή ΥΠΕΝ |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
1000 |
|
|
an..35 |
Όνομα εγγράφου / μηνύματος |
μη σχετικό |
|
|
C106 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΟΥ / ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
|
|
|
1004 |
|
M |
an..35 (an15) |
Αναγνωριστικό εγγράφου |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος. Αυτός ο αριθμός πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο αποκλειστικός, τόσο για τον αποστολέα όσο και για τον αποδέκτη. Όταν ένα μήνυμα παραλαμβάνεται και στην συνέχεια διαβιβάζεται σε άλλο αποδέκτη, πρέπει να χρησιμοποιείται ο αριθμός αναφοράς του αρχικού μηνύματος. Σε αυτή την περίπτωση το σύστημα διαβίβασης δεν πρέπει να δημιουργεί άλλο αριθμό αναφοράς μηνύματος. |
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Έκδοση |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
1225 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας μηνύματος |
Λειτουργία του μηνύματος: «9» = νέο μήνυμα |
|
|
4343 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός τύπου απάντησης |
«AP» αποδεκτό «RE» απορριφθέν. Η κοινοποίηση απορρίπτεται εάν η μεταφορά έχει ήδη ξεκινήσει. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DTM |
1 |
C |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Η ημερομηνία / ώρα κατά την οποία η λαμβάνουσα εφαρμογή αντιμετωπίζει την έγκριση ή την απόρριψη |
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«137» για ημερομηνία / ώρα εγγράφου / μηνύματος |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Τιμή ώρας κατάπλου: ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«201» για ΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (διψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF (1) |
1 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Παραπομπή σε προηγούμενο μήνυμα |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«ACW» για αριθμό αναφοράς προηγούμενου μηνύματος |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος από BGM, TAG 1004 του μηνύματος στο οποίο αναφέρεται το παρόν μήνυμα. |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF (2) |
1 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Παραπομπή σε αριθμό συναλλαγής / τιμολογίου |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«AAY» αριθμό αναφοράς της συναλλαγής |
|
|
1154 |
|
M |
an..35 |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Αριθμός αναφοράς που δίνεται από την λήπτρια αρχή. Ο αριθμός αναφοράς πρέπει να ξεκινά με τον κωδικό χώρας UN ακολουθούμενο από τρεις θέσης για το σύστημα αριθμοδότησης. Το τελικό μέρος είναι ο αριθμός αναφοράς. |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
NAD (1) |
1 |
M |
|
ΟΝΟΜΑ και ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
Όνομα και διεύθυνση του αποστολέα της κοινοποίησης |
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού ιδιότητας μέρους |
«MS» για τον αποστολέα του μηνύματος |
|
|
C082 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΜΕΡΟΥΣ |
μη σχετικό |
|
|
3039 |
|
|
an..35 |
Στοιχεία αναγνώρισης μέρους |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C058 |
|
|
|
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
μη σχετικό |
|
|
C080 |
|
M |
|
ΟΝΟΜΑ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
Όνομα μέρους |
Όνομα και διεύθυνση του αποστολέα της κοινοποίησης. |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα μέρους |
μη σχετικό |
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Μορφότυπος ονόματος μέρους, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C059 |
|
C |
|
ΟΔΟΣ |
|
|
|
3042 |
|
M |
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. Θυρ. |
Οδός και αριθμός ή ταχυδρομική θυρίδα |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. Θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. Θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. Θυρ. |
μη σχετικό |
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
Όνομα πόλης |
Πόλη |
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
Στοιχεία αναγνώρισης υποδιαίρεσης χώρας |
μη σχετικό |
|
|
3251 |
|
C |
an..9 |
Ταχυδρομικός κώδικας |
Ταχυδρομικός κώδικας |
|
|
3207 |
|
C |
an..3 |
χώρα |
Διψήφιος αλφαριθμητικός κωδικός χώρας κατά ISO 3166-1, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.12. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD |
COM |
2 |
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ |
Στοιχεία επικοινωνίας αποστολέα (2 σειρές κατ’ ανώτατο όριο) |
|
|
C076 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ |
|
|
|
3148 |
|
M |
an..70 |
Αριθμός επικοινωνίας |
Αριθμός επικοινωνίας |
|
|
3155 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μέσου επικοινωνίας |
«TE» για αριθμό τηλεφώνου «FX» για αριθμό φαξ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ERC |
1 |
C |
|
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΦΑΛΜΑΤΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ |
|
|
|
C901 |
|
M |
|
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΦΑΛΜΑΤΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ |
|
|
|
9321 |
|
M |
an..8 |
Σφάλμα εφαρμογής |
Κωδικός σφάλματος εφαρμογής |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ERC |
FTX |
2 |
C |
|
ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΚΕΙΜΕΝΟ |
Γνωστοποίηση του λόγου απόρριψης |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
«AAO» για περιγραφή σφάλματος σε ελεύθερο κείμενο |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
C107 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C108 |
|
C |
|
ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΟ ΣΕ ΜΟΡΦΗ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
Κείμενο |
|
|
4440 |
|
M |
an.. 70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Περαιτέρω περιγραφή |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Περαιτέρω περιγραφή |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Περαιτέρω περιγραφή |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Περαιτέρω περιγραφή |
|
|
4440 |
|
C |
an.. 70 |
Ελεύθερο κείμενο |
Περαιτέρω περιγραφή |
|
|
3453 |
|
|
an.. 3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNT |
|
M |
|
ΟΥΡΑ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Τέλος και έλεγχος πληρότητας του μηνύματος |
|
|
0074 |
|
M |
n..6 |
Αριθμός τμημάτων στο μήνυμα |
|
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNZ |
|
M |
|
ΟΥΡΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
Τέλος και έλεγχος της ανταλλαγής |
|
|
0036 |
|
M |
n..6 |
Μέτρηση ελέγχου ανταλλαγής |
«1» για τον αριθμό μηνυμάτων που περιέχονται στην ανταλλαγή |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Αναφορά ελέγχου ανταλλαγής |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
3. ΚΩΔΙΚΟΙ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ
Το κεφάλαιο αυτό περιέχει τον κατάλογο των κωδικών σφαλμάτων που θα χρησιμοποιούνται στο τμήμα ERC, στοιχείο δεδομένων 9321 για το χαρακτηριστικό δεδομένων: ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΣΕ ΚΩΔΙΚΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ ΣΦΑΛΜΑΤΟΣ.
Είναι ο κατάλογος κωδικών για την περιγραφή σφαλμάτων που χρησιμοποιείται από την ομάδα PROTECT. Οι τιμές των κωδικών είναι αριθμητικές.
Για την εφαρμογή σε τοπικό επίπεδο ενδέχεται να απαιτηθούν επιπλέον κωδικοί. Στις εφαρμογές τοπικού επιπέδου μπορεί να οριστούν επιπλέον συμπληρωματικοί κωδικοί με αλφαριθμητικές τιμές. Σε αυτή την περίπτωση ο πρώτος χαρακτήρας θα είναι αλφαβητικός (π.χ. A12).
Οι κώδικες σφαλμάτων παρουσιάζονται σε δύο πίνακες. Στον πρώτο πίνακα οι κωδικοί ταξινομούνται με βάση την περιγραφή τους και στον δεύτερο πίνακα με βάση την τιμή τους
Αναφέρεται επίσης εάν ο κωδικός μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε απάντηση μηνύματος BERMAN (B), ERINOT (E) ή WASDIS (W). Οι ενδείξεις αυτές χρησιμεύουν ως καθοδήγηση και σκοπός τους δεν είναι να επιβάλλουν περιορισμούς στη χρήση των κωδικών αυτών.
Κωδικοί σφαλμάτων — ταξινομημένοι με βάση των κωδικό περιγραφής
|
Τιμή κωδικού |
Περιγραφή κωδικού — προς χρήση μόνο σε απάντηση στο μήνυμα: |
BERMAN |
ERINOT |
WASDIS |
|
202 |
Πράκτορας άγνωστος |
|
E |
|
|
153 |
Διαθέσιμος χώρος εκφόρτωσης μη επαρκής |
B |
|
|
|
356 |
Κωδικός θέσης ελλιμενισμού μη έγκυρος |
B |
E |
W |
|
355 |
Κωδικός θέσης ελλιμενισμού μη προσδιοριζόμενος |
B |
E |
|
|
358 |
Κωδικός θέσης ελλιμενισμού ή κωδικός σταθμού μη έγκυρος |
|
E |
|
|
158 |
Θέση ελλιμενισμού από (προηγούμενη θέση ελλιμενισμού) όμοια με θέση ελλιμενισμού προς (επόμενη θέση ελλιμενισμού) |
B |
|
|
|
161 |
Θέση ελλιμενισμού από (προηγούμενη θέση ελλιμενισμού) μη όμοια με τοποθεσία προγενέστερης θέσης ελλιμενισμού προς (επόμενης θέσης ελλιμενισμού) |
B |
|
|
|
21 |
Κωδικός θέσης ελλιμενισμού από (προηγούμενη θέση ελλιμενισμού) μη προσδιοριζόμενος |
B |
|
|
|
19 |
Θέση ελλιμενισμού από (προηγούμενη θέση ελλιμενισμού) άγνωστη (κωδικός ή/και κείμενο) |
B |
|
|
|
150 |
Θέση ελλιμενισμού μη επιτρεπτή ή μήκος σκάφους υπερβολικά μεγάλο |
B |
|
|
|
155 |
Θέση ελλιμενισμού μη διαθέσιμη |
B |
|
|
|
20 |
Θέση ελλιμενισμού που προγραμματίζεται άγνωστη (κωδικός ή/και κείμενο) |
B |
|
|
|
30 |
Τύπος αιτήματος ελλιμενισμού (BGM.1001) μη έγκυρος |
B |
|
|
|
31 |
Τύπος αιτήματος ελλιμενισμού (BGM.1001) εκτός ακολουθίας |
B |
|
|
|
22 |
Θέση ελλιμενισμού προς (επόμενη θέση ελλιμενισμού) μη προσδιοριζόμενη |
B |
|
|
|
23 |
Θέση ελλιμενισμού προς (επόμενη θέση ελλιμενισμού) άγνωστη (κωδικός ή/και κείμενο) |
B |
|
|
|
25 |
Θέση ελλιμενισμού άγνωστη (κωδικός ή/και κείμενο) |
B |
|
|
|
128 |
Ακύρωση μη επιτρεπτή: έχει ήδη ενεργοποιηθεί από VTS |
B |
E |
W |
|
130 |
Ακύρωση μη επιτρεπτή: το πλοίο καταπλέει |
B |
E |
W |
|
131 |
Ακύρωση μη επιτρεπτή: το πλοίο έχει προσδεθεί |
B |
E |
W |
|
135 |
Όνομα πράκτορα μεταφορέα μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
E |
|
|
136 |
Στοιχεία αναγνώρισης πράκτορα μεταφορέα μη έγκυρα |
B |
E |
|
|
137 |
Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης πράκτορα μεταφορέα μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
E |
W |
|
138 |
Πράκτορας μεταφορέα μη εξουσιοδοτημένος |
B |
E |
W |
|
139 |
Κωδικός SCAC στοιχείων αναγνώρισης μεταφορέα μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος |
B |
E |
|
|
140 |
Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης μεταφορέα μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
|
|
|
119 |
Αριθμός CNI έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε αυτή την κοινοποίηση |
|
E |
|
|
156 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Αναλογία βυθίσματος/μήκους του σκάφους |
B |
|
|
|
222 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Κλάση IMDG σε αντιδιαστολή με αριθμό UN |
|
E |
|
|
225 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Αριθμός νηολόγησης Lloyd's σε αντιδιαστολή με σήμα ασύρματης κλήσης |
B |
D |
W |
|
232 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Κωδικός παραρτήματος MARPOL σε αντιδιαστολή με υποκατηγορία παραρτήματος MARPOL |
|
|
W |
|
233 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Στοιχεία αναφοράς κατάπλου του σκάφους σε αντιδιαστολή με στοιχεία αναγνώρισης σκάφους |
B |
E |
W |
|
27 |
Παραλήπτης μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
220 |
Τεχνική ονομασία επικίνδυνων εμπορευμάτων μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
236 |
Επικίνδυνα εμπορεύματα επί του πλοίου ή/και δείκτης δηλωτικού επί του πλοίου μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος |
B |
|
|
|
400 |
Ημερομηνία άφιξης μεταφοράς που προηγείται της κύριας (pre-carriage) πρέπει να προσδιοριστεί ή δεν είναι έγκυρη |
|
E |
|
|
402 |
Ημερομηνία άφιξης των εμπορευμάτων από μεταφορά που προηγείται της κύριας (pre-carriage)/ημερομηνία αναχώρησης των εμπορευμάτων για περαιτέρω προώθηση μετά την κύρια μεταφορά (on-carriage): μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
401 |
Ημερομηνία αναχώρησης των εμπορευμάτων για περαιτέρω προώθησης των εμπορευμάτων μετά την κύρια μεταφορά (on-carriage) πρέπει να προσδιοριστεί ή δεν είναι έγκυρη |
|
E |
|
|
352 |
Ημερομηνία εργασιών (εκφόρτωσης) μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
351 |
Ημερομηνία εργασιών (φόρτωσης) μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
376 |
Ημερομηνία εργασιών μεταγενέστερη ημερομηνίας αναχώρησης των εμπορευμάτων για περαιτέρω προώθηση μετά την κύρια μεταφορά (on-carriage) |
|
E |
|
|
377 |
Ημερομηνία εργασιών προγενέστερη ημερομηνίας άφιξης των εμπορευμάτων από μεταφορά που προηγείται της κύριας (pre-carriage) |
|
E |
|
|
375 |
Ημερομηνία εργασιών μη έγκυρη/εκτός χρονικού διαστήματος παραμονής |
|
E |
|
|
350 |
Ημερομηνία εργασιών: μη προσδιοριζόμενη ή μη έγκυρη |
|
E |
|
|
353 |
Ημερομηνία νηολόγησης μη έγκυρη |
B |
|
|
|
378 |
Ημερομηνία αναχώρησης των εμπορευμάτων για περαιτέρω προώθηση μετά την κύρια μεταφορά (on-carriage) προγενέστερη της άφιξης του μεταφορικού μέσου της μεταφοράς που προηγείται της κύριας (pre-carriage) |
|
E |
|
|
379 |
Ημερομηνία άφιξης των εμπορευμάτων από μεταφορά που προηγείται της κύριας (pre-carriage) μεταγενέστερη της αναχώρησης του μεταφορικού μέσου προώθησης μετά την κύρια μεταφορά (on –carriage) |
|
E |
|
|
381 |
Ημερομηνία/ώρα τελευταίας απόρριψης αποβλήτων μη έγκυρη |
|
E |
W |
|
382 |
Ημερομηνία/ώρα μηνύματος μη έγκυρο |
B |
E |
W |
|
383 |
Ημερομηνία/ώρα τελευταίας απόρριψης αποβλήτων σκάφους μη έγκυρη |
|
|
W |
|
384 |
Ημερομηνία/ώρα τελευταίας απόρριψης αποβλήτων στο λιμένα κατάπλου μη έγκυρη |
|
|
W |
|
207 |
Δηλών μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
201 |
Δηλών άγνωστος |
|
E |
|
|
209 |
Δηλών: μόνο 1 δηλών εξουσιοδοτημένος |
|
E |
|
|
152 |
Βάθος νερού ανεπαρκές |
B |
|
|
|
112 |
Διπλή αναφορά μηνύματος (BGM.1004) |
|
E |
|
|
114 |
Διπλή/ό κοινοποίηση/αίτημα για σκάφος |
B |
D |
W |
|
600 |
Στοιχεία αναγνώρισης εξοπλισμού μη έγκυρα (EQD και SGP δεν ταιριάζουν) |
|
E |
|
|
407 |
Πιθανή ώρα κατάπλου αργότερη της τρέχουσας τοπικής ώρας (ώρα συστήματος) |
B |
D |
W |
|
408 |
Πιθανή ώρα κατάπλου κύριου σκάφους στον λιμένα κατάπλου μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
D |
W |
|
409 |
Πιθανή ώρα κατάπλου κύριου σκάφους στη θέση ελλιμενισμού προς (επόμενη θέση ελλιμενισμού) μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
|
|
|
411 |
Πιθανή ώρα κατάπλου αργότερη της πιθανής ώρας απόπλου |
B |
D |
W |
|
405 |
Πιθανή ώρα κατάπλου κύριου σκάφους στη θέση ελλιμενισμού μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
E |
|
|
370 |
Πιθανή ώρα κατάπλου αναφερόμενου μέρους μη έγκυρη |
|
E |
|
|
406 |
Πιθανή ώρα απόπλου κύριου σκάφους στη θέση ελλιμενισμού μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
E |
|
|
372 |
Πιθανή ώρα απόπλου αναφερόμενου μέρους μη έγκυρη |
B |
E |
|
|
373 |
Πιθανή ώρα απόπλου on-carriage μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
E |
|
|
226 |
Σημείο ανάφλεξης μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
|
E |
|
|
203 |
Πράκτορας μεταφοράς άγνωστος |
|
E |
|
|
253 |
Μεικτό βάρος εμπορευμάτων μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
250 |
Αριθμός εμπορεύματος έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε αυτό το φορτίο |
|
E |
|
|
265 |
Καθαρό βάρος περιεχόμενων εκρηκτικών υλών μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
261 |
Καθαρό βάρος εμπορευμάτων μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
262 |
Δείκτης ραδιενεργού κινδύνου εμπορευμάτων μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
263 |
Δείκτης ραδιενεργού κινδύνου εμπορευμάτων της μεταφοράς μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
264 |
Μεικτό βάρος εμπορευμάτων μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
304 |
Κωδικός οδηγιών διαχείρισης μη έγκυρος |
|
E |
|
|
305 |
Οδηγίες διαχείρισης μη έγκυρες για τον δηλούντα |
|
E |
|
|
234 |
Εργασίες διαχείρισης μη επιτρεπτές στην προσδιοριζόμενη θέση ελλιμενισμού / αποθήκη |
|
E |
|
|
221 |
Κλάση IMDG άγνωστη |
|
E |
|
|
341 |
Αριθμός Lloyd's μη προσδιοριζόμενος |
B |
E |
W |
|
340 |
Αριθμός Lloyd's μη έγκυρος |
B |
E |
W |
|
505 |
Κωδικός στοιχείων αναγνώρισης τοποθεσίας αποθήκης μη έγκυρος |
|
E |
|
|
506 |
Στοιχεία αναγνώρισης τοποθεσίας, όνομα/διεύθυνση αποθήκης μη προσδιοριζόμενα |
|
E |
|
|
520 |
Κωδικός παραρτήματος MARPOL μη έγκυρος |
|
|
W |
|
521 |
Κωδικός υποκατηγορίας παραρτήματος MARPOL μη έγκυρος |
|
|
W |
|
311 |
Κωδικός παρατηρήσεων τροποποίησης μηνύματος μη έγκυρος |
B |
E |
|
|
310 |
Κείμενο παρατηρήσεων τροποποίησης μηνύματος μη προσδιοριζόμενο |
B |
E |
|
|
113 |
Δείκτης λειτουργίας μηνύματος μη έγκυρος |
B |
E |
W |
|
116 |
Στοιχεία αναγνωριστικού μηνύματος μη έγκυρα (UNH.S009) |
B |
E |
W |
|
132 |
Στοιχεία αναγνώρισης αποδέκτη μηνύματος μη έγκυρα |
B |
E |
W |
|
133 |
Στοιχεία αναφοράς μηνύματος μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
D |
W |
|
142 |
Στοιχεία αναφοράς μηνύματος προηγούμενου μηνύματος μη έγκυρα (άγνωστα) |
B |
E |
W |
|
143 |
Στοιχεία αναγνώρισης αποστολέα μηνύματος μη έγκυρα |
B |
E |
W |
|
144 |
Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης αποστολέα μηνύματος μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
E |
W |
|
165 |
Ακολουθία μηνύματος μη έγκυρη (μη αναμενόμενη τιμή δείκτη λειτουργίας μηνύματος στο BGM.1225) |
B |
E |
W |
|
170 |
Αριθμός νηολόγησης Lloyd's δεν συμπίπτει με προηγούμενο αριθμό νηολόγησης Lloyd's |
B |
D |
W |
|
171 |
Αριθμός νηολόγησης Lloyd's δεν συμπίπτει με προηγούμενο αριθμό νηολόγησης Lloyd's |
B |
D |
W |
|
172 |
Χαρακτηριστικά σκάφους στο μήνυμα δεν συμπίπτουν με τη βάση δεδομένων PA |
|
|
W |
|
321 |
Μεταφορικό μέσο μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
E |
W |
|
322 |
Μεταφορικό μέσο μη επιτρεπτό (π.χ. για τον δηλούντα πράκτορα) |
|
E |
|
|
323 |
Κωδικός κειμένου πληροφοριών πρόσδεσης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
345 |
Όνομα μεταφορικού μέσου μη προσδιοριζόμενο |
|
E |
|
|
229 |
Καθαρό βάρος μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
415 |
Κοινοποίηση/αίτημα υπεβλήθη πρόωρα |
B |
|
|
|
416 |
Κοινοποίηση/αίτημα υπεβλήθη εκπρόθεσμα |
B |
E |
|
|
420 |
Κοινοποιούμενο μέρος μη προσδιοριζόμενο |
|
E |
|
|
425 |
Αριθμός μελών πληρώματος επί του πλοίου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
426 |
Αριθμός συσκευασιών μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
427 |
Αριθμός προσώπων επί του πλοίου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
428 |
Αριθμός απαιτούμενων πλοηγών μη έγκυρος |
B |
|
|
|
429 |
Αριθμός απαιτούμενων σκαφών ρυμούλκησης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
440 |
Αλληλεπικάλυψη κατάπλου πλοίου |
B |
|
|
|
224 |
Αριθμός σελίδας κώδικα IMDG: μορφότυπος μη έγκυρος: |
|
E |
|
|
395 |
Στοιχεία αναγνώρισης μέρους: μη προσδιοριζόμενα/έγκυρα |
B |
E |
W |
|
300 |
Κωδικός προσδιοριστικού μέρους μη έγκυρος |
|
E |
|
|
450 |
Αριθμός εξαίρεσης από υποχρέωση πλοήγησης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
455 |
Κανονισμοί λιμένος μη τηρηθέντες |
|
E |
|
|
460 |
Κωδικός σημείου εισόδου στο λιμένα κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
461 |
Κωδικός σημείου εξόδου από το λιμένα κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
462 |
Λιμένας εκφόρτωσης μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
463 |
Λιμένας φόρτωσης μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
470 |
Κωδικός ζητούμενων υπηρεσιών λιμένος μη έγκυρος |
B |
|
|
|
115 |
Προηγούμενο μήνυμα δεν ελήφθη |
B |
E |
W |
|
475 |
Προηγούμενο μήνυμα σε εκκρεμότητα |
B |
D |
W |
|
231 |
Υπέρβαση ορίου ποσότητας |
|
E |
|
|
330 |
Σήμα ασύρματης κλήσης σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
E |
W |
|
331 |
Σήμα ασύρματης κλήσης σκάφους μη έγκυρο |
B |
E |
W |
|
380 |
Σήμα ασύρματης κλήσης ή πιθανή ώρα κατάπλου και πιθανή ώρα απόπλου πρέπει να προσδιοριστούν |
B |
E |
|
|
366 |
Παραπομπή σε πράκτορα μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
367 |
Παραπομπή σε πράκτορα μη έγκυρη |
|
E |
|
|
360 |
Παραπομπή σε πράκτορα μεταφοράς μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
361 |
Παραπομπή σε πράκτορα μεταφοράς μη έγκυρη |
|
E |
|
|
317 |
Παραπομπή σε προηγούμενο μήνυμα μη έγκυρη |
B |
E |
|
|
480 |
Αίτημα απορρίφθηκε από τη λιμενική αρχή |
B |
D |
W |
|
481 |
Αίτημα για προτεραιότητα διέλευσης από τις κλεισιάδες μη έγκυρο |
B |
|
|
|
482 |
Αίτημα για προτεραιότητα διέλευσης από τις κλεισιάδες υπεβλήθη εκπρόθεσμα |
B |
|
|
|
483 |
Ζητούμενη προτεραιότητα διέλευσης από τις κλεισιάδες μη εφικτή |
B |
|
|
|
485 |
Αριθμός αρχείου ασφαλείας επικίνδυνων εμπορευμάτων: μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
486 |
Αριθμός αρχείου ασφαλείας επικίνδυνων εμπορευμάτων: μη έγκυρος |
|
E |
|
|
487 |
Επίπεδο ασφαλείας στην προηγούμενη λιμενική εγκατάσταση μη έγκυρο |
B |
|
|
|
488 |
Επίπεδο ασφάλειας μη έγκυρο |
B |
|
|
|
489 |
Δείκτης τηρούμενων διαδικασιών ασφαλείας μη έγκυρος |
B |
|
|
|
493 |
Ασφάλεια: ελλιπείς πληροφορίες κώδικα ISPS |
B |
|
|
|
490 |
Ασφάλεια: κωδικός εκδίδουσας αρχής ISSC μη έγκυρος |
B |
|
|
|
491 |
Ασφάλεια: Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης εκδίδουσας αρχής ISSC μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
|
|
|
492 |
Ασφάλεια: κώδικας ISSC επί του πλοίου ή/και δείκτης ικανότητας εκτέλεσης κώδικα ISPS μη έγκυρος |
B |
|
|
|
535 |
Κωδικός ζητούμενης υπηρεσίας (TSR.7273) μη έγκυρος |
B |
|
|
|
540 |
Ναυλωτής μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
541 |
Κωδικός ναυτιλιακής γραμμής/τακτικής υπηρεσίας (κωδικός SCAC) μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος |
B |
E |
|
|
546 |
Στοιχεία αναφοράς παραμονής πλοίου (στοιχεία αναφοράς κατάπλου) στο λιμένα κατάπλου μη προσδιοριζόμενα |
B |
|
|
|
545 |
Αριθμός αναφοράς παραμονής πλοίου (στοιχεία αναφοράς κατάπλου) μη έγκυρα |
B |
E |
|
|
357 |
Κωδικός σταθμού μη έγκυρος |
|
E |
|
|
531 |
Άδεια μεταφοράς εκρηκτικών μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
326 |
Προσδιοριστικό σταδίου μεταφοράς μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
E |
W |
|
103 |
Απόπειρα προσθήκης στοιχείων σε περατωθείσα κοινοποίηση |
|
E |
|
|
100 |
Απόπειρα προσθήκης στοιχείων σε άγνωστη κοινοποίηση |
|
E |
|
|
111 |
Απόπειρα ακύρωσης περατωθείσας κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
110 |
Απόπειρα ακύρωσης άγνωστης κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
108 |
Απόπειρα τροποποίησης περατωθείσας κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
121 |
Απόπειρα τροποποίησης διαγραμμένων στοιχείων |
|
E |
|
|
104 |
Απόπειρα τροποποίησης ενότητας στοιχείων σε περατωθείσα κοινοποίηση |
|
E |
|
|
101 |
Απόπειρα τροποποίησης ενότητας στοιχείων σε άγνωστη κοινοποίηση |
|
E |
|
|
106 |
Απόπειρα τροποποίησης ενότητας επικεφαλίδας σε άγνωστη κοινοποίηση |
|
E |
|
|
120 |
Απόπειρα τροποποίησης άγνωστων στοιχείων |
|
E |
|
|
107 |
Απόπειρα δημιουργίας κοινοποίησης με διπλά στοιχεία αναγνώρισης |
|
E |
|
|
123 |
Απόπειρα διαγραφής διαγραμμένων στοιχείων |
|
E |
|
|
105 |
Απόπειρα διαγραφής στοιχείων από περατωθείσα κοινοποίηση |
|
E |
|
|
102 |
Απόπειρα διαγραφής στοιχείων από άγνωστη κοινοποίηση |
|
E |
|
|
124 |
Απόπειρα διαγραφής τελευταίων υπαρχόντων στοιχείων |
|
E |
|
|
122 |
Απόπειρα διαγραφής άγνωστων στοιχείων |
|
E |
|
|
126 |
Απόπειρα αντικατάστασης περατωθείσας κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
125 |
Απόπειρα αντικατάστασης άγνωστης κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
550 |
Τύπος θέσης ελλιμενισμού μη ενδεικνυόμενος για τον τύπο του σκάφους |
B |
|
|
|
551 |
Κωδικός τύπου κατάπλου (σκοπού κατάπλου) στη θέση ελλιμενισμού μη έγκυρος |
B |
|
|
|
228 |
Τύπος συσκευασίας μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
555 |
Αριθμός UN (αριθμός UNDG) μη έγκυρος |
|
E |
|
|
227 |
Αριθμός UN ή αριθμός σελίδας κώδικα IMDG: μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
561 |
UNLOCODE Τόπος επιθεώρησης τελευταίας απόρριψης απορρήτων μη έγκυρος |
|
|
W |
|
562 |
UNLOCODE Τόπος νηολόγησης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
563 |
UNLOCODE Λιμένας κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
565 |
UNLOCODE Επόμενος λιμένας κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
567 |
UNLOCODE Προηγούμενος λιμένας κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
568 |
UNLOCODE Λιμένας παράδοσης υπολοίπου αποβλήτων μη έγκυρος |
|
|
W |
|
577 |
UNLOCODE Λιμένας προορισμού μη έγκυρος |
B |
|
|
|
570 |
UNLOCODE Λιμένας εκφόρτωσης μη έγκυρος |
|
E |
|
|
572 |
UNLOCODE Λιμένας απόρριψης αποβλήτων μη έγκυρος |
|
|
W |
|
574 |
UNLOCODE Λιμένας φόρτωσης μη έγκυρος |
|
E |
|
|
575 |
UNLOCODE Λιμένας φόρτωσης μεταφοράς που προηγείται της κύριας (pre-carriage) μη έγκυρος |
|
E |
|
|
576 |
UNLOCODE Λιμένας προέλευσης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
614 |
Νεκρό βάρος σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
B |
|
|
|
591 |
Κωδικός ελαττώματος πλοίου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
235 |
Το σκάφος δεν εισπλέει στον λιμένα |
B |
|
|
|
592 |
Πρυμναίο ή/και πρωραίο βύθισμα σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
|
|
|
594 |
Σκάφος υπάγεται σε καθεστώς ναυτικού αποκλεισμού |
B |
|
|
|
615 |
Συνολικό μήκος σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
B |
|
|
|
597 |
Όνομα πλοιάρχου σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
|
|
|
598 |
Όνομα πλοίου μη έγκυρο |
|
|
|
|
599 |
Εθνικότητα πλοίου μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
E |
W |
|
610 |
Όνομα προσώπου επικοινωνίας πράκτορα πλοιοκτήτη μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
|
|
|
611 |
Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης πράκτορα πλοιοκτήτη μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
|
|
|
613 |
Ολική χωρητικότητα σκάφους μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
B |
|
|
|
620 |
Κωδικός τύπου πλοίου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
616 |
Συνολικό μέγιστο πλάτος σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
B |
|
|
|
630 |
Ακύρωση κατάπλου πλοίου |
B |
|
|
|
631 |
Περάτωση κατάπλου πλοίου |
B |
E |
W |
|
635 |
Αριθμός ταξιδιού μη προσδιοριζόμενος |
B |
|
|
|
650 |
Στοιχεία αναγνώρισης φορέα περισυλλογής αποβλήτων μη έγκυρα |
|
|
W |
|
651 |
Ένδειξη εξαίρεσης από την υποχρέωση υποβολής αναφοράς αποβλήτων μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
|
|
W |
|
652 |
Κωδικός μηνύματος αναφοράς αποβλήτων (BGM.1001) μη έγκυρος |
|
|
W |
|
653 |
Κείμενο προσδιορισμού αποβλήτων μη έγκυρο ή μη προβλεπόμενο |
|
|
W |
|
654 |
Όγκος αποβλήτων επί του σκάφους μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
|
655 |
Αποθηκευτική ικανότητα όγκου αποβλήτων μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
|
656 |
Όγκος αποβλήτων προς παράδοση μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
|
657 |
Όγκος παραγόμενων αποβλήτων μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
|
658 |
Όγκος αποβλήτων που θα παραμείνει επί του σκάφους μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
Κωδικοί σφαλμάτων — ταξινομημένοι με βάση την τιμή κωδικού
|
Τιμή κωδικού |
Περιγραφή κωδικού – προς χρήση μόνο σε απάντηση στο μήνυμα: |
BERMAN |
ERINOT |
WASDIS |
|
19 |
Θέση ελλιμενισμού από (προηγούμενη θέση ελλιμενισμού) άγνωστη (κωδικός ή/και κείμενο) |
B |
|
|
|
20 |
Θέση ελλιμενισμού που προγραμματίζεται άγνωστη (κωδικός ή/και κείμενο) |
B |
|
|
|
21 |
Κωδικός θέσης ελλιμενισμού από (προηγούμενη θέση ελλιμενισμού) μη προσδιοριζόμενος |
B |
|
|
|
22 |
Θέση ελλιμενισμού προς (επόμενη θέση ελλιμενισμού) μη προσδιοριζόμενη |
B |
|
|
|
23 |
Θέση ελλιμενισμού προς (επόμενη θέση ελλιμενισμού) άγνωστη (κωδικός ή/και κείμενο) |
B |
|
|
|
25 |
Θέση ελλιμενισμού άγνωστη (κωδικός ή/και κείμενο) |
B |
|
|
|
27 |
Παραλήπτης μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
30 |
Τύπος αιτήματος ελλιμενισμού (BGM.1001) μη έγκυρος |
B |
|
|
|
31 |
Τύπος αιτήματος ελλιμενισμού (BGM.1001) εκτός ακολουθίας |
B |
|
|
|
100 |
Απόπειρα προσθήκης στοιχείων σε άγνωστη κοινοποίηση |
|
E |
|
|
101 |
Απόπειρα τροποποίησης ενότητας στοιχείων σε άγνωστη κοινοποίηση |
|
E |
|
|
102 |
Απόπειρα διαγραφής στοιχείων από άγνωστη κοινοποίηση |
|
E |
|
|
103 |
Απόπειρα προσθήκης στοιχείων σε περατωθείσα κοινοποίηση |
|
E |
|
|
104 |
Απόπειρα τροποποίησης ενότητας στοιχείων σε περατωθείσα κοινοποίηση |
|
E |
|
|
105 |
Απόπειρα διαγραφής στοιχείων από περατωθείσα κοινοποίηση |
|
E |
|
|
106 |
Απόπειρα τροποποίησης ενότητας επικεφαλίδας σε άγνωστη κοινοποίηση |
|
E |
|
|
107 |
Απόπειρα δημιουργίας κοινοποίησης με διπλά στοιχεία αναγνώρισης |
|
E |
|
|
108 |
Απόπειρα τροποποίησης περατωθείσας κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
110 |
Απόπειρα ακύρωσης άγνωστης κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
111 |
Απόπειρα ακύρωσης περατωθείσας κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
112 |
Διπλή αναφορά μηνύματος (BGM.1004) |
|
E |
|
|
113 |
Δείκτης λειτουργίας μηνύματος μη έγκυρος |
B |
E |
W |
|
114 |
Διπλή/ό κοινοποίηση/αίτημα για σκάφος |
B |
D |
W |
|
115 |
Προηγούμενο μήνυμα δεν ελήφθη |
B |
E |
W |
|
116 |
Στοιχεία αναγνωριστικού μηνύματος μη έγκυρα (UNH.S009) |
B |
E |
W |
|
119 |
Αριθμός CNI έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε αυτή την κοινοποίηση |
|
E |
|
|
120 |
Απόπειρα τροποποίησης άγνωστων στοιχείων |
|
E |
|
|
121 |
Απόπειρα τροποποίησης διαγραμμένων στοιχείων |
|
E |
|
|
122 |
Απόπειρα διαγραφής άγνωστων στοιχείων |
|
E |
|
|
123 |
Απόπειρα διαγραφής διαγραμμένων στοιχείων |
|
E |
|
|
124 |
Απόπειρα διαγραφής τελευταίων υπαρχόντων στοιχείων |
|
E |
|
|
125 |
Απόπειρα αντικατάστασης άγνωστης κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
126 |
Απόπειρα αντικατάστασης περατωθείσας κοινοποίησης/μηνύματος |
B |
E |
W |
|
128 |
Ακύρωση μη επιτρεπτή: έχει ήδη ενεργοποιηθεί από VTS |
B |
E |
W |
|
130 |
Ακύρωση μη επιτρεπτή: το πλοίο καταπλέει |
B |
E |
W |
|
131 |
Ακύρωση μη επιτρεπτή: το πλοίο έχει προσδεθεί |
B |
E |
W |
|
132 |
Στοιχεία αναγνώρισης αποδέκτη μηνύματος μη έγκυρα |
B |
E |
W |
|
133 |
Στοιχεία αναφοράς μηνύματος μη έγκυρα ή απροσδιόριστα |
B |
D |
W |
|
135 |
Όνομα πράκτορα μεταφορέα μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
E |
|
|
136 |
Στοιχεία αναγνώρισης πράκτορα μεταφορέα μη έγκυρα |
B |
E |
|
|
137 |
Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης πράκτορα μεταφορέα μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
E |
W |
|
138 |
Πράκτορας μεταφορέα μη εξουσιοδοτημένος |
B |
E |
W |
|
139 |
Κωδικός SCAC στοιχείων αναγνώρισης μεταφορέα μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος |
B |
E |
|
|
140 |
Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης μεταφορέα μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
|
|
|
142 |
Στοιχεία αναφοράς μηνύματος προηγούμενου μηνύματος μη έγκυρα (άγνωστα) |
B |
E |
W |
|
143 |
Στοιχεία αναγνώρισης αποστολέα μηνύματος μη έγκυρα |
B |
E |
W |
|
144 |
Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης αποστολέα μηνύματος μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
E |
W |
|
150 |
Θέση ελλιμενισμού μη επιτρεπτή ή μήκος σκάφους υπερβολικά μεγάλο |
B |
|
|
|
152 |
Βάθος νερού ανεπαρκές |
B |
|
|
|
153 |
Διαθέσιμος χώρος εκφόρτωσης μη επαρκής |
B |
|
|
|
155 |
Θέση ελλιμενισμού μη διαθέσιμη |
B |
|
|
|
156 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Αναλογία βυθίσματος/μήκους του σκάφους |
B |
|
|
|
158 |
Θέση ελλιμενισμού από (προηγούμενη θέση ελλιμενισμού) όμοια με θέση ελλιμενισμού προς (επόμενη θέση ελλιμενισμού) |
B |
|
|
|
161 |
Θέση ελλιμενισμού από (προηγούμενη θέση ελλιμενισμού) μη όμοια με τοποθεσία προγενέστερης θέσης ελλιμενισμού προς (επόμενης θέσης ελλιμενισμού) |
B |
|
|
|
165 |
Ακολουθία μηνύματος μη έγκυρη (μη αναμενόμενη τιμή δείκτη λειτουργίας μηνύματος στο BGM.1225) |
B |
E |
W |
|
170 |
Αριθμός νηολόγησης Lloyd's δεν συμπίπτει με προηγούμενο αριθμό νηολόγησης Lloyd's |
B |
D |
W |
|
171 |
Αριθμός νηολόγησης Lloyd's δεν συμπίπτει με προηγούμενο αριθμό νηολόγησης Lloyd's |
B |
D |
W |
|
172 |
Χαρακτηριστικά σκάφους στο μήνυμα δεν συμπίπτουν με τη βάση δεδομένων PA |
|
|
W |
|
201 |
Δηλών άγνωστος |
|
E |
|
|
202 |
Πράκτορας άγνωστος |
|
E |
|
|
203 |
Πράκτορας μεταφοράς άγνωστος |
|
E |
|
|
207 |
Δηλών μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
209 |
Δηλών: μόνο 1 δηλών εξουσιοδοτημένος |
|
E |
|
|
220 |
Τεχνική ονομασία επικίνδυνων εμπορευμάτων μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
221 |
Κλάση IMDG άγνωστη |
|
E |
|
|
222 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Κλάση IMDG σε αντιδιαστολή με αριθμό UN |
|
E |
|
|
224 |
Αριθμός σελίδας κώδικα IMDG: μορφότυπος μη έγκυρος: |
|
E |
|
|
225 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Αριθμός νηολόγησης Lloyd's σε αντιδιαστολή με σήμα ασύρματης κλήσης |
B |
D |
W |
|
226 |
Σημείο ανάφλεξης μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
|
E |
|
|
227 |
Αριθμός UN ή αριθμός σελίδας κώδικα IMDG: μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
228 |
Τύπος συσκευασίας μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
229 |
Καθαρό βάρος μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
231 |
Υπέρβαση ορίου ποσότητας |
|
E |
|
|
232 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Κωδικός παραρτήματος MARPOL σε αντιδιαστολή με υποκατηγορία παραρτήματος MARPOL |
|
|
W |
|
233 |
Συνδυασμός μη έγκυρος: Στοιχεία αναφοράς κατάπλου του σκάφους σε αντιδιαστολή με στοιχεία αναγνώρισης σκάφους |
B |
E |
W |
|
234 |
Εργασίες διαχείρισης μη επιτρεπτές στην προσδιοριζόμενη θέση ελλιμενισμού / αποθήκη |
|
E |
|
|
235 |
Το σκάφος δεν εισπλέει στον λιμένα |
B |
|
|
|
236 |
Επικίνδυνα εμπορεύματα επί του πλοίου ή/και δείκτης δηλωτικού επί του πλοίου μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος |
B |
|
|
|
250 |
Αριθμός εμπορεύματος έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε αυτό το φορτίο |
|
E |
|
|
253 |
Μεικτό βάρος εμπορευμάτων μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
261 |
Καθαρό βάρος εμπορευμάτων μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
262 |
Δείκτης ραδιενεργού κινδύνου εμπορευμάτων μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
263 |
Δείκτης ραδιενεργού κινδύνου εμπορευμάτων της μεταφοράς μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
264 |
Μεικτό βάρος εμπορευμάτων μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
265 |
Καθαρό βάρος περιεχόμενων εκρηκτικών υλών μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
E |
|
|
300 |
Κωδικός προσδιοριστικού μέρους μη έγκυρος |
|
E |
|
|
304 |
Κωδικός οδηγιών διαχείρισης μη έγκυρος |
|
E |
|
|
305 |
Οδηγίες διαχείρισης μη έγκυρες για τον δηλούντα |
|
E |
|
|
310 |
Κείμενο παρατηρήσεων τροποποίησης μηνύματος απροσδιόριστο |
B |
E |
|
|
311 |
Κωδικός παρατηρήσεων τροποποίησης μηνύματος μη έγκυρος |
B |
E |
|
|
317 |
Παραπομπή σε προηγούμενο μήνυμα μη έγκυρη |
B |
E |
|
|
321 |
Μεταφορικό μέσο μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
E |
W |
|
322 |
Μεταφορικό μέσο μη επιτρεπτό (π.χ. για τον δηλούντα πράκτορα) |
|
E |
|
|
323 |
Κωδικός κειμένου πληροφοριών πρόσδεσης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
326 |
Προσδιοριστικό σταδίου μεταφοράς μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
E |
W |
|
330 |
Σήμα ασύρματης κλήσης σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
E |
W |
|
331 |
Σήμα ασύρματης κλήσης σκάφους μη έγκυρο |
B |
E |
W |
|
340 |
Αριθμός Lloyd's μη έγκυρος |
B |
E |
W |
|
341 |
Αριθμός Lloyd's απροσδιόριστος |
B |
E |
W |
|
345 |
Όνομα μεταφορικού μέσου μη προσδιοριζόμενο |
|
E |
|
|
350 |
Ημερομηνία εργασιών: μη προσδιοριζόμενη ή μη έγκυρη |
|
E |
|
|
351 |
Ημερομηνία εργασιών (φόρτωσης) μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
352 |
Ημερομηνία εργασιών (εκφόρτωσης) μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
353 |
Ημερομηνία νηολόγησης μη έγκυρη |
B |
|
|
|
355 |
Κωδικός θέσης ελλιμενισμού μη προσδιοριζόμενος |
B |
E |
|
|
356 |
Κωδικός θέσης ελλιμενισμού μη έγκυρος |
B |
E |
W |
|
357 |
Κωδικός σταθμού μη έγκυρος |
|
E |
|
|
358 |
Κωδικός θέσης ελλιμενισμού ή κωδικός σταθμού μη έγκυρος |
|
E |
|
|
360 |
Παραπομπή σε πράκτορα μεταφοράς μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
361 |
Παραπομπή σε πράκτορα μεταφοράς μη έγκυρη |
|
E |
|
|
366 |
Παραπομπή σε πράκτορα μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
367 |
Παραπομπή σε πράκτορα μη έγκυρη |
|
E |
|
|
370 |
Πιθανή ώρα κατάπλου αναφερόμενου μέρους μη έγκυρη |
|
E |
|
|
372 |
Πιθανή ώρα απόπλου αναφερόμενου μέρους μη έγκυρη |
B |
E |
|
|
373 |
Πιθανή ώρα απόπλου on-carriage μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
E |
|
|
375 |
Ημερομηνία εργασιών μη έγκυρη/εκτός χρονικού διαστήματος παραμονής |
|
E |
|
|
376 |
Ημερομηνία εργασιών μεταγενέστερη ημερομηνίας αναχώρησης των εμπορευμάτων για περαιτέρω προώθηση μετά την κύρια μεταφορά (on-carriage) |
|
E |
|
|
377 |
Ημερομηνία εργασιών προγενέστερη ημερομηνίας άφιξης των εμπορευμάτων από μεταφορά που προηγείται της κύριας (pre-carriage) |
|
E |
|
|
378 |
Ημερομηνία αναχώρησης των εμπορευμάτων για περαιτέρω προώθηση μετά την κύρια μεταφορά (on-carriage) προγενέστερη της άφιξης του μεταφορικού μέσου της μεταφοράς που προηγείται της κύριας (pre-carriage) |
|
E |
|
|
379 |
Ημερομηνία άφιξης των εμπορευμάτων από μεταφορά που προηγείται της κύριας (pre-carriage) μεταγενέστερη της αναχώρησης του μεταφορικού μέσου προώθησης μετά την κύρια μεταφορά (on –carriage) |
|
E |
|
|
380 |
Σήμα ασύρματης κλήσης ή πιθανή ώρα κατάπλου και πιθανή ώρα απόπλου πρέπει να προσδιοριστούν |
B |
E |
|
|
381 |
Ημερομηνία/ώρα τελευταίας απόρριψης αποβλήτων μη έγκυρη |
|
|
W |
|
382 |
Ημερομηνία/ώρα μηνύματος μη έγκυρο |
B |
E |
W |
|
383 |
Ημερομηνία/ώρα τελευταίας απόρριψης αποβλήτων σκάφους μη έγκυρη |
|
E |
W |
|
384 |
Ημερομηνία/ώρα τελευταίας απόρριψης αποβλήτων στο λιμένα κατάπλου μη έγκυρη |
|
|
W |
|
395 |
Στοιχεία αναγνώρισης μέρους: μη προσδιοριζόμενα/έγκυρα |
B |
E |
W |
|
400 |
Ημερομηνία άφιξης μεταφοράς που προηγείται της κύριας (pre-carriage) πρέπει να προσδιοριστεί ή δεν είναι έγκυρη |
|
E |
|
|
401 |
Ημερομηνία αναχώρησης των εμπορευμάτων για περαιτέρω προώθησης των εμπορευμάτων μετά την κύρια μεταφορά (on-carriage) πρέπει να προσδιοριστεί ή δεν είναι έγκυρη |
|
E |
|
|
402 |
Ημερομηνία άφιξης των εμπορευμάτων από μεταφορά που προηγείται της κύριας (pre-carriage)/ημερομηνία αναχώρησης των εμπορευμάτων για περαιτέρω προώθηση μετά την κύρια μεταφορά (on-carriage): μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
405 |
Πιθανή ώρα κατάπλου κύριου σκάφους στη θέση ελλιμενισμού μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
E |
|
|
406 |
Πιθανή ώρα απόπλου κύριου σκάφους στη θέση ελλιμενισμού μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
E |
|
|
407 |
Πιθανή ώρα κατάπλου αργότερη της τρέχουσας τοπικής ώρας (ώρα συστήματος) |
B |
D |
W |
|
408 |
Πιθανή ώρα κατάπλου κύριου σκάφους στον λιμένα κατάπλου μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
D |
W |
|
409 |
Πιθανή ώρα κατάπλου κύριου σκάφους στη θέση ελλιμενισμού προς (επόμενη θέση ελλιμενισμού) μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
|
|
|
411 |
Πιθανή ώρα κατάπλου αργότερη της πιθανής ώρας απόπλου |
B |
D |
W |
|
415 |
Κοινοποίηση/αίτημα υπεβλήθη πρόωρα |
B |
|
|
|
416 |
Κοινοποίηση/αίτημα υπεβλήθη εκπρόθεσμα |
B |
E |
|
|
420 |
Κοινοποιούμενο μέρος μη προσδιοριζόμενο |
|
E |
|
|
425 |
Αριθμός μελών πληρώματος επί του πλοίου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
426 |
Αριθμός συσκευασιών μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
427 |
Αριθμός προσώπων επί του πλοίου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
428 |
Αριθμός απαιτούμενων πλοηγών μη έγκυρος |
B |
|
|
|
429 |
Αριθμός απαιτούμενων σκαφών ρυμούλκησης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
440 |
Αλληλεπικάλυψη κατάπλου πλοίου |
B |
|
|
|
450 |
Αριθμός εξαίρεσης από υποχρέωση πλοήγησης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
455 |
Κανονισμοί λιμένος μη τηρηθέντες |
|
E |
|
|
460 |
Κωδικός σημείου εισόδου στο λιμένα κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
461 |
Κωδικός σημείου εξόδου από το λιμένα κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
462 |
Λιμένας εκφόρτωσης μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
463 |
Λιμένας φόρτωσης μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
470 |
Κωδικός ζητούμενων υπηρεσιών λιμένος μη έγκυρος |
B |
|
|
|
475 |
Προηγούμενο μήνυμα σε εκκρεμότητα |
B |
D |
W |
|
480 |
Αίτημα απορρίφθηκε από τη λιμενική αρχή |
B |
D |
W |
|
481 |
Αίτημα για προτεραιότητα διέλευσης από τις κλεισιάδες μη έγκυρο |
B |
|
|
|
482 |
Αίτημα για προτεραιότητα διέλευσης από τις κλεισιάδες υπεβλήθη καθυστερημένα |
B |
|
|
|
483 |
Ζητούμενη προτεραιότητα διέλευσης από τις κλεισιάδες μη εφικτή |
B |
|
|
|
485 |
Αριθμός αρχείου ασφαλείας επικίνδυνων εμπορευμάτων: μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
486 |
Αριθμός αρχείου ασφαλείας επικίνδυνων εμπορευμάτων: μη έγκυρος |
|
E |
|
|
487 |
Επίπεδο ασφαλείας στην προηγούμενη λιμενική εγκατάσταση μη έγκυρο |
B |
|
|
|
488 |
Επίπεδο ασφάλειας μη έγκυρο |
B |
|
|
|
489 |
Δείκτης τηρούμενων διαδικασιών ασφαλείας μη έγκυρος |
B |
|
|
|
490 |
Ασφάλεια: κωδικός εκδίδουσας αρχής ISSC μη έγκυρος |
B |
|
|
|
491 |
Ασφάλεια: Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης εκδίδουσας αρχής ISSC μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
|
|
|
492 |
Ασφάλεια: κώδικας ISSC επί του πλοίου ή/και δείκτης ικανότητας εκτέλεσης κώδικα ISPS μη έγκυρος |
B |
|
|
|
493 |
Ασφάλεια: ελλιπείς πληροφορίες κώδικα ISPS |
B |
|
|
|
505 |
Κωδικός στοιχείων αναγνώρισης τοποθεσίας αποθήκης μη έγκυρος |
|
E |
|
|
506 |
Στοιχεία αναγνώρισης τοποθεσίας, όνομα/διεύθυνση αποθήκης απροσδιόριστα |
|
E |
|
|
520 |
Κωδικός παραρτήματος MARPOL μη έγκυρος |
|
|
W |
|
521 |
Κωδικός υποκατηγορίας παραρτήματος MARPOL μη έγκυρος |
|
|
W |
|
531 |
Άδεια μεταφοράς εκρηκτικών μη προσδιοριζόμενη |
|
E |
|
|
535 |
Κωδικός ζητούμενης υπηρεσίας (TSR.7273) μη έγκυρος |
B |
|
|
|
540 |
Ναυλωτής μη προσδιοριζόμενος |
|
E |
|
|
541 |
Κωδικός ναυτιλιακής γραμμής/τακτικής υπηρεσίας (κωδικός SCAC) μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος |
B |
E |
|
|
545 |
Αριθμός αναφοράς παραμονής πλοίου (στοιχεία αναφοράς κατάπλου) μη έγκυρα |
B |
E |
|
|
546 |
Στοιχεία αναφοράς παραμονής πλοίου (στοιχεία αναφοράς κατάπλου) στο λιμένα κατάπλου μη προσδιοριζόμενα |
B |
|
|
|
550 |
Τύπος θέσης ελλιμενισμού μη ενδεικνυόμενος για τον τύπο του σκάφους |
B |
|
|
|
551 |
Κωδικός τύπου κατάπλου (σκοπού κατάπλου) στη θέση ελλιμενισμού μη έγκυρος |
B |
|
|
|
555 |
Αριθμός UN (αριθμός UNDG) μη έγκυρος |
|
E |
|
|
561 |
UNLOCODE Τόπος επιθεώρησης τελευταίας απόρριψης απορρήτων μη έγκυρος |
|
|
W |
|
562 |
UNLOCODE Τόπος νηολόγησης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
563 |
UNLOCODE Λιμένας κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
565 |
UNLOCODE Επόμενος λιμένας κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
567 |
UNLOCODE Προηγούμενος λιμένας κατάπλου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
568 |
UNLOCODE Λιμένας παράδοσης υπολοίπου αποβλήτων μη έγκυρος |
|
|
W |
|
570 |
UNLOCODE Λιμένας εκφόρτωσης μη έγκυρος |
|
E |
|
|
572 |
UNLOCODE Λιμένας απόρριψης αποβλήτων μη έγκυρος |
|
|
W |
|
574 |
UNLOCODE Λιμένας φόρτωσης μη έγκυρος |
|
E |
|
|
575 |
UNLOCODE Λιμένας φόρτωσης μεταφοράς που προηγείται της κύριας (pre-carriage) μη έγκυρος |
|
E |
|
|
576 |
UNLOCODE Λιμένας προέλευσης μη έγκυρος |
B |
|
|
|
577 |
UNLOCODE Λιμένας προορισμού μη έγκυρος |
B |
|
|
|
591 |
Κωδικός ελαττώματος πλοίου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
592 |
Πρυμναίο ή/και πρωραίο βύθισμα σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
|
|
|
594 |
Σκάφος υπάγεται σε καθεστώς ναυτικού αποκλεισμού |
B |
|
|
|
597 |
Όνομα πλοιάρχου σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
|
|
|
598 |
Όνομα πλοίου μη έγκυρο |
|
|
|
|
599 |
Εθνικότητα / νηολόγηση πλοίου μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
B |
E |
W |
|
600 |
Στοιχεία αναγνώρισης εξοπλισμού μη έγκυρα (EQD και SGP δεν ταιριάζουν) |
|
E |
|
|
610 |
Όνομα προσώπου επικοινωνίας πράκτορα πλοιοκτήτη μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο |
B |
|
|
|
611 |
Στοιχεία ονόματος και διεύθυνσης πράκτορα πλοιοκτήτη μη έγκυρα ή μη προσδιοριζόμενα |
B |
|
|
|
613 |
Ολική χωρητικότητα σκάφους μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
B |
|
|
|
614 |
Νεκρό βάρος σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
B |
|
|
|
615 |
Συνολικό μήκος σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
B |
|
|
|
616 |
Συνολικό μέγιστο πλάτος σκάφους μη έγκυρο ή μη προσδιοριζόμενο (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
B |
|
|
|
620 |
Κωδικός τύπου πλοίου μη έγκυρος |
B |
|
|
|
630 |
Ακύρωση κατάπλου πλοίου |
B |
|
|
|
631 |
Περάτωση κατάπλου πλοίου |
B |
E |
W |
|
635 |
Αριθμός ταξιδιού μη προσδιοριζόμενος |
B |
|
|
|
650 |
Στοιχεία αναγνώρισης φορέα περισυλλογής αποβλήτων μη έγκυρα |
|
|
W |
|
651 |
Ένδειξη εξαίρεσης από την υποχρέωση υποβολής αναφοράς αποβλήτων μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη |
|
|
W |
|
652 |
Κωδικός μηνύματος αναφοράς αποβλήτων (BGM.1001) μη έγκυρος |
|
|
W |
|
653 |
Κείμενο προσδιορισμού αποβλήτων μη έγκυρο ή μη προβλεπόμενο |
|
|
W |
|
654 |
Όγκος αποβλήτων επί του σκάφους μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
|
655 |
Αποθηκευτική ικανότητα όγκου αποβλήτων μη έγκυρη ή μη προσδιοριζόμενη (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
|
656 |
Όγκος αποβλήτων προς παράδοση μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
|
657 |
Όγκος παραγόμενων αποβλήτων μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
|
658 |
Όγκος αποβλήτων που θα παραμείνει επί του σκάφους μη έγκυρος ή μη προσδιοριζόμενος (συμπ. μονάδας μέτρησης μη έγκυρης ή μη προσδιοριζόμενης) |
|
|
W |
Προσάρτημα 4
Κοινοποίηση προς λιμένα για τη διαχείριση ελλιμενισμού (BERMAN)
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ
|
1. |
Απαιτούμενα δεδομένα σύμφωνα με τη σύμβαση για τη διευκόλυνση της διεθνούς ναυτιλιακής κινήσεως (FAL) |
|
2. |
Λειτουργία του μηνύματος |
|
2.1. |
Λειτουργικός ορισμός |
|
2.2. |
Αρχές του μηνύματος |
|
3. |
Δομή του μηνύματος |
|
4. |
Χαρακτηριστικά δεδομένων |
1. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗ ΤΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΚΙΝΗΣΕΩΣ (FAL)
Σύμφωνα με τη δήλωση γενικών στοιχείων FAL (1), οι πληροφορίες που ζητούν οι δημόσιες αρχές πρέπει να περιορίζονται στα εξής:
|
(1) |
ονομασία και περιγραφή του πλοίου: |
|
(2) |
εθνικότητα του πλοίου |
|
(3) |
στοιχεία σχετικά με τη νηολόγηση |
|
(4) |
στοιχεία σχετικά με την ολική χωρητικότητα |
|
(5) |
όνομα του πλοιάρχου |
|
(6) |
όνομα και διεύθυνση του πράκτορα του πλοίου |
|
(7) |
σύντομη περιγραφή του φορτίου |
|
(8) |
αριθμός μελών πληρώματος |
|
(9) |
αριθμός επιβατών |
|
(10) |
συνοπτικά στοιχεία σχετικά με το ταξίδι |
|
(11) |
ημερομηνία και ώρα κατάπλου, ημερομηνία απόπλου |
|
(12) |
λιμένας κατάπλου ή απόπλου |
|
(13) |
θέση του πλοίου στον λιμένα |
|
(14) |
οι ανάγκες του πλοίου από την άποψη των εγκαταστάσεων υποδοχής αποβλήτων και καταλοίπων φορτίου |
|
(15) |
σκοπός του κατάπλου. |
Επιπλέον, πρέπει να συμπεριλαμβάνονται τα ακόλουθα στοιχεία για τους σκοπούς του ISPS (2):
|
(16) |
όνομα του αξιωματικού ασφαλείας πλοίου |
|
(17) |
αριθμός και εκδότρια αρχή πιστοποιητικού ασφαλείας (ISSC) |
|
(18) |
επίπεδο ασφάλειας στο οποίο δραστηριοποιείται το πλοίο (επίπεδο 1, 2 ή 3) |
|
(19) |
πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό προσώπων και οχημάτων. |
2. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ
2.1. Λειτουργικός ορισμός
Το μήνυμα BERMAN είναι ένα μήνυμα από έναν μεταφορέα, τον πράκτορά του ή ένα πλοίο προς την αρμόδια λιμενική αρχή, μέσω του οποίου υποβάλλεται αίτημα ελλιμενισμού και παρέχονται λεπτομερή στοιχεία σχετικά με τον κατάπλου, το πλοίο, τις απαιτήσεις ελλιμενισμού και τις ζητούμενες εργασίες (3). Βασίζεται στο μήνυμα BERMAN της EDIFACT όπως δημοσιεύεται στον κατάλογο D 04B των κανόνων UN/EDIFACT. Το εγχειρίδιο υλοποίησης βασίζεται στις οδηγίες που έχουν καθοριστεί από την ομάδα PROTECT.
2.2. Αρχές του μηνύματος
Για το μήνυμα BERMAN ισχύουν οι ακόλουθες αρχές που ορίζονται στις παρούσες τεχνικές προδιαγραφές για τους σκοπούς της ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών των πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας:
|
(1) |
Ένα μήνυμα περιέχει πληροφορίες μόνο για ένα μεταφορικό μέσο. |
|
(2) |
Ένα μήνυμα αφορά μία επίσκεψη ενός πλοίου σε ένα λιμένα κατάπλου. |
|
(3) |
Η επίσκεψη του πλοίου ταυτοποιείται μέσω ενός μοναδικού αριθμού αναφοράς κατάπλου που ορίζεται από ή για λογαριασμό της αρχής του λιμένα (π.χ. τη λιμενική αρχή ή την τελωνειακή αρχή). |
|
(4) |
Το μήνυμα ενσωματώνει τις (νομικές) απαιτήσεις που σχετίζονται με την υποβολή κοινοποίησης από ένα πλοίο προς ένα λιμένα. Υποστηρίζει ένα αίτημα που σχετίζεται με το πλοίο — για είσοδό του στο λιμένα, για ελλιμενισμό κατά τον κατάπλου του πλοίου, για αποχώρηση από τη θέση ελλιμενισμού κατά τον απόπλου του πλοίου ή για μεθόρμιση του πλοίου εντός του λιμένα ή για απλή διέλευση από το χώρο του λιμένα. |
|
(5) |
Η κοινοποίηση κατάπλου περιλαμβάνει όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με τις κινήσεις του πλοίου έξω από τον λιμένα έως και την πρώτη θέση ελλιμενισμού στο χώρο του λιμένα. Επίσης είναι δυνατό να καθορίζονται οι πρόσθετες υπηρεσίες που πρέπει να κανονιστούν για τον κατάπλου στην πρώτη θέση ελλιμενισμού (π.χ. εξασφάλιση πλοηγών, υπηρεσιών εξυπηρέτησης κυκλοφορίας πλοίων (VTS), ρυμουλκών και προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος). Κοινοποιείται τέλος η πιθανή ώρα κατάπλου στο σημείο εισόδου και ο προηγούμενος λιμένας κατάπλου του πλοίου. |
|
(6) |
Ένα αίτημα μεθόρμισης περιλαμβάνει όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με τις κινήσεις του πλοίου από μία θέση ελλιμενισμού στην επόμενη θέση ελλιμενισμού στην ίδια περιοχή του λιμένα. Οι πρόσθετες υπηρεσίες που πρέπει να κανονιστούν (π.χ. εξασφάλιση ρυμουλκών, πλοηγών και προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος) είναι δυνατό να προσδιορίζονται χωριστά για κάθε θέση ελλιμενισμού. Η πιθανή ώρα απόπλου από την πρώτη θέση ελλιμενισμού είναι υποχρεωτική. Το αίτημα μεθόρμισης περιέχει επιπλέον τις επόμενες θέσεις ελλιμενισμού που προγραμματίζεται να επισκεφθεί το πλοίο κατά τη διάρκεια του κατάπλου του στον λιμένα, συμπεριλαμβανομένης της πιθανής ώρας απόπλου από τις εν λόγω θέσεις ελλιμενισμού. |
|
(7) |
Ένα αίτημα απόπλου περιέχει όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με τον απόπλου του πλοίου από την (τελευταία) θέση ελλιμενισμού στο χώρο του λιμένα. Επίσης είναι δυνατό να καθορίζονται οι πρόσθετες υπηρεσίες που πρέπει να κανονιστούν για τον απόπλου από τη θέση ελλιμενισμού (π.χ. εξασφάλιση ρυμουλκών, πλοηγών και προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος). Η πιθανή ώρα απόπλου από τη θέση ελλιμενισμού και ο επόμενος λιμένας κατάπλου του πλοίου κοινοποιούνται κατά τον απόπλου. |
|
(8) |
Το μήνυμα έχει ως βάση αλλά και υποστηρίζει την εφαρμογή μέσω της ηλεκτρονικής ανταλλαγής δεδομένων (EDI) των ακόλουθων διεθνών και ευρωπαϊκών νομοθετικών πράξεων:
|
|
(9) |
Στο μήνυμα υπάρχει πρόβλεψη για την αποστολή μηνύματος που αντικαθιστά ή ακυρώνει προγενέστερο αρχικό μήνυμα. |
|
(10) |
Το περιεχόμενο του μηνύματος ταυτοποιείται αποκλειστικά μέσω του αριθμού αναφοράς του μηνύματος (στο BGM 1004) και των στοιχείων αναγνώρισης του αποστολέα του μηνύματος (στο NAD(MS) 3039). Κάθε άλλο δεδομένο ταυτοποίησης, όπως ο ενιαίος αριθμός αναγνώρισης σκαφών ή ο αριθμός ταξιδίου αποτελούν δευτερεύοντα στοιχεία αναφοράς Η ίδια αρχή χρησιμοποιείται και κατά την αποστολή μηνυμάτων που αντικαθιστούν ή επικαιροποιούν προγενέστερα μηνύματα. |
3. ΔΟΜΉ ΤΟΥ ΜΗΝΎΜΑΤΟΣ
|
Αρ. |
Αρ. |
Αναγ. |
|
Κατ. |
Κατ. |
|
Ομάδα |
Σημειώσεις και |
||
|
σελ. |
θεσ. |
τμήμ. |
Όνομα |
βάσης |
χρήστη |
Μεγ. χρήση |
επανάληψης |
σχόλια |
||
|
|
|
UNA |
|
C |
C |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
UNB |
|
M |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
10 |
UNH |
Επικεφαλίδα μηνύματος |
M |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
20 |
BGM |
Αρχή μηνύματος |
M |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
30 |
DTM |
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
C |
R |
1 |
|
|
|
|
|
|
40 |
FTX |
Ελεύθερο κείμενο |
C |
D |
1 |
|
|
|
|
|
|
50 |
RFF |
Στοιχείο αναφοράς |
C |
D |
3 |
|
|
Πλοίο μηνύματος |
|
|
|
70 |
|
Ομάδα τμήματος 1: NAD-SG2 |
M |
M |
|
|
9 |
|
|
|
|
80 |
NAD |
Όνομα και διεύθυνση |
M |
M |
1 |
|
|
Αποστολέας |
Παραλήπτης, πράκτορας, πλοίαρχος, αξιωματικός ασφαλείας |
|
|
90 |
|
Ομάδα τμήματος 2: CTA-COM |
C |
O |
|
|
1 |
|
|
|
|
100 |
CTA |
Στοιχεία επικοινωνίας |
M |
M |
1 |
|
|
|
|
|
|
110 |
COM |
Στοιχεία επικοινωνίας |
C |
O |
3 |
|
|
|
|
|
|
120 |
|
Ομάδα τμήματος 3: TDT-RFF-MEA-FTX-SG4 |
M |
M |
|
|
1 |
|
|
|
|
130 |
TDT |
Πληροφορίες για τη μεταφορά |
M |
M |
1 |
|
|
Αριθμός πλοίου |
|
|
|
140 |
RFF |
Στοιχεία αναφοράς |
C |
D |
1 |
|
6 |
|
|
|
|
160 |
MEA |
Μετρήσεις |
C |
R |
1 |
|
9 |
LOA |
Βύθισμα, ΚΟΧ |
|
|
170 |
FTX |
Ελεύθερο κείμενο |
C |
O |
1 |
|
3 |
Δείκτης DGS |
Περιγραφή φορτίου |
|
|
190 |
|
Ομάδα τμήματος 4: LOC-DTM |
C |
R |
|
|
9 |
|
|
|
|
200 |
LOC |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
M |
M |
1 |
|
|
Κατάπλους σε λιμένα |
Προηγ. λιμένας, επόμενος λιμένας, τελικός προορισμός |
|
|
210 |
DTM |
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
C |
M |
1 |
|
2 |
Πιθανή ώρα κατάπλου |
Πιθανή ώρα απόπλου |
|
|
300 |
|
Ομάδα τμήματος 7: TSR-QTY-SG8 |
C |
O |
|
|
4 |
|
|
|
|
310 |
TSR |
Απαιτήσεις υπηρεσίας μεταφοράς |
M |
M |
1 |
|
|
Αίτηση |
|
|
|
320 |
QTY |
Ποσότητα: |
C |
D |
1 |
|
2 |
πρόσωπα |
|
|
|
330 |
FTX |
Ελεύθερο κείμενο |
C |
R |
1 |
|
9 |
ISSC, επίπεδο ασφαλείας, αρμόδιος CAR |
|
|
|
340 |
|
Ομάδα τμήματος 8: LOC-DTM-POC-SG9 |
C |
C |
|
|
4 |
|
|
|
|
350 |
LOC |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου/τοποθεσίας |
M |
M |
1 |
|
|
Τόπος δραστηριότητας |
|
|
|
370 |
DTM |
Ημερομηνία/ώρα/χρονική περίοδος |
C |
D |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
380 |
QTY |
Ποσότητα: |
C |
D |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
390 |
POC |
Σκοπός του κατάπλου |
C |
O |
9 |
|
|
|
|
|
|
400 |
FTX |
Ελεύθερο κείμενο |
C |
R |
1 |
|
|
|
|
|
|
410 |
|
Ομάδα τμήματος 9: HAN-NAD |
C |
O |
|
|
4 |
|
|
|
|
420 |
HAN |
Οδηγίες διαχείρισης |
M |
M |
1 |
|
|
Υπηρεσίες λιμένα |
|
|
|
430 |
NAD |
Όνομα και διεύθυνση |
C |
D |
1 |
|
4 |
|
|
|
|
500 |
UNT |
Ουρά μηνύματος |
M |
M |
|
1 |
|
|
|
Ο μορφότυπος μηνύματος κοινοποίησης πριν από τον κατάπλου για το μήνυμα διαχείρισης ελλιμενισμού έχει ως εξής:
|
Ομάδα τμήματος |
Τμήμα Σύνθετο στοιχείο δεδομένων (C) Στοιχείο δεδομένων ΕΤΙΚΕΤΑ |
Επίπεδο |
Υποχρεωτικό (M) Υπό όρους |
Μορφότυπος |
Τμήματα/πεδία περιγραφής |
Περιγραφή προσδιοριστικών και χρησιμοποιούμενων κωδικών, γενικές παρατηρήσεις σχετικά με τη χρήση στοιχείων δεδομένων, Σημειώσεις χρήσης |
|
|
UNA |
|
C |
|
Πληροφορίες συμβολοσειράς υπηρεσίας |
|
|
|
|
|
M |
an1 |
Διαχωριστικό επιμέρους στοιχείου δεδομένων |
: |
|
|
|
|
M |
an1 |
Διαχωριστικό ετικέτας τμήματος και στοιχείου δεδομένων |
+ |
|
|
|
|
M |
an1 |
Δεκαδικός συμβολισμός |
. |
|
|
|
|
M |
an1 |
Χαρακτήρας αποδέσμευσης |
? |
|
|
|
|
M |
an1 |
Μελλοντική χρήση |
Διάστημα |
|
|
|
|
M |
an1 |
Σύμβολο τέλους |
' |
|
|
|
|
|
|
Συνιστώμενη συμβολοσειρά: UNA:+.? ' |
6 χαρακτήρες |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNB |
|
M |
|
Επικεφαλίδα ανταλλαγής |
|
|
|
S001 |
|
M |
|
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗΣ ΔΟΜΗΣ |
|
|
|
0001 |
|
M |
a4 |
Αναγνωριστικό συντακτικής δομής |
Ελεγκτικός φορέας «UNOC» |
|
|
0002 |
|
M |
n1 |
Αριθμός έκδοσης συντακτικής δομής |
«2» |
|
|
S002 |
|
M |
|
ΑΠΟΣΤΟΛΕΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
0004 |
|
M |
an..35 (an25) |
Στοιχεία αναγνώρισης αποστολέα |
Αριθμός γραμματοκιβωτίου (mailbox) ή μοναδικό όνομα |
|
|
0007 |
|
|
an..4 |
Κωδικός προσδιορισμού στοιχείων αναγνώρισης εταίρου ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0008 |
|
|
an..14 |
Διεύθυνση για αντίστροφη δρομολόγηση |
μη σχετικό |
|
|
S003 |
|
M |
|
ΑΠΟΔΕΚΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ |
|
|
|
0010 |
|
M |
an..35 (an25) |
Στοιχεία αναγνώρισης αποδέκτη |
Αριθμός γραμματοκιβωτίου (mailbox) ή μοναδικό όνομα |
|
|
0007 |
|
C |
an..4 |
Κωδικός προσδιορισμού στοιχείων αναγνώρισης εταίρου ανταλλαγής |
μη σχετικό |
|
|
0014 |
|
C |
an..14 |
Διεύθυνση δρομολόγησης |
μη σχετικό |
|
|
S004 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ |
|
|
|
0017 |
|
M |
n6 |
Ημερομηνία |
Ημερομηνία δημιουργίας, ΕΕΜΜΗΗ |
|
|
0019 |
|
M |
n4 |
Ώρα |
Ώρα δημιουργίας, ΩΩΛΛ |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Στοιχεία αναγνώρισης στοιχείων αναφοράς ανταλλαγής |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
S005 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΠΑΡΑΛΗΠΤΗ, ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ |
μη σχετικό |
|
|
0022 |
|
|
an..14 |
Στοιχεία αναφοράς αποδέκτη / κωδικός πρόσβασης |
μη σχετικό |
|
|
0025 |
|
|
an2 |
Στοιχεία αναφοράς αποδέκτη, προσδιοριστικό κωδικού πρόσβασης |
μη σχετικό |
|
|
0026 |
|
|
|
an..14 |
Στοιχεία αναφοράς εφαρμογής |
|
|
0029 |
|
|
|
a1 |
Κωδικός προτεραιότητας επεξεργασίας |
|
|
0031 |
|
C |
C |
n1 |
Αίτημα επιβεβαίωσης λήψης |
|
|
0032 |
|
|
|
an..35 |
μη σχετικό |
|
|
0035 |
|
|
C |
n1 |
Δείκτης δοκιμής «1» = Η ανταλλαγή αφορά δοκιμαστικό μήνυμα |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNH |
|
M |
|
Στοιχεία αναγνώρισης, περιγραφή και τίτλος ενός μηνύματος |
|
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού του μηνύματος. |
|
|
S009 |
|
M |
|
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
Στοιχεία αναγνώρισης μηνύματος |
|
|
0065 |
|
M |
an..6 |
Τύπος μηνύματος |
«BERMAN», τύπος μηνύματος |
|
|
0052 |
|
M |
an..3 |
Αριθμός έκδοσης μηνύματος |
«D», αριθμός έκδοσης μηνύματος |
|
|
0054 |
|
M |
an..3 |
Αριθμός απόλυσης μηνύματος |
«05Β», αριθμός απόλυσης μηνύματος |
|
|
0051 |
|
M |
an..2 |
Ελεγκτικός φορέας |
«UN», ελεγκτικός φορέας |
|
|
0057 |
|
M |
an..6 |
Κωδικός εκχωρηθείς από τον φορέα σχεδίασης του τύπου μηνύματος |
«ERI20», κωδικός εκχωρηθείς από τον φορέα σχεδίασης του τύπου μηνύματος / ERI / έκδοση Protect 2.0 |
|
|
0068 |
|
C |
an..35 |
Στοιχεία αναφοράς κοινής πρόσβασης |
Παραπομπή σε όλα τα μηνύματα που σχετίζονται με ένα κοινό αρχείο |
|
|
S010 |
|
|
|
ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
0070 |
|
|
n..2 |
Σειρά μεταφορών |
μη σχετικό |
|
|
0073 |
|
|
a1 |
Πρώτη και τελευταία μεταφορά |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BGM |
|
M |
|
Στοιχεία αναγνώρισης του τύπου και της λειτουργίας του μηνύματος |
|
|
|
C002 |
|
|
|
Όνομα μηνύματος |
|
|
|
1001 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός ονόματος εγγράφου / μηνύματος |
Τύπος μηνύματος: «185» Κατάπλους «186» Απόπλους «187» Συνδυασμός, μεθόρμιση «318» Αίτημα για μεθόρμιση «23» Πληροφορίες κατάστασης, … Τροποποίηση αρχικού 187 Σημείωση: το 187 να χρησιμοποιείται ως δείκτης συνεχιζόμενου ταξιδίου |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
|
|
|
1000 |
|
|
an..35 |
Όνομα εγγράφου / μηνύματος |
|
|
|
C106 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΟΥ / ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
|
|
|
1004 |
|
M |
an..35 |
Αναγνωριστικό εγγράφου |
Να χρησιμοποιείται κατά μέγιστο το an15) ως αριθμός αναφοράς μηνύματος |
|
|
1056 |
|
|
an..9 |
Έκδοση |
|
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
|
|
|
1225 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας μηνύματος |
Λειτουργία του μηνύματος: «9» = νέο μήνυμα, αρχικό «5» = μήνυμα τροποποίησης διά αντικατάστασης «1» = ακύρωση |
|
|
4343 |
|
|
an..3 |
Κωδικός τύπου απάντησης |
«QA» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DTM |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«137» Ημερομηνία σύνταξης |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Ημερομηνία: ΕΕΕΕΜΜΗΗ (τετραψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«102» για ΕΕΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (τετραψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) να χρησιμοποιείται το «203» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FTX |
|
C |
|
Ελεύθερο κείμενο |
|
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
|
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
|
|
|
C107 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4441 |
|
C |
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
Γενικές πληροφορίες αναφορικά με τον κατάπλου του πλοίου CAM = λάθη σε προηγούμενο μήνυμα CAN = ακύρωση λόγω αλλαγής φορτίου GIV = γενικές πληροφορίες σχετικά με το πλοίο |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
|
|
|
C108 |
|
C |
|
|
|
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Ελεύθερο κείμενο: Πληροφορίες σχετικά με ελαττώματα του πλοίου (πλοίο, ναυτικός εξοπλισμός, διαχείριση φορτίου, προεξέχοντα μέρη, πυρκαγιά, υπερθέρμανση, καπνός |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
|
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
|
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
|
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
|
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Παραπομπή στο μήνυμα που τροποποιείται, υποχρεωτικά εάν το μήνυμα είναι μήνυμα τροποποίησης |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«ACW» Παραπομπή σε προηγούμενο μήνυμα |
|
|
1154 |
|
M |
an..70 |
Αριθμός αναφοράς |
(an15) αριθμός αναφοράς μηνύματος του BGM, ετικέτα 1004 του μηνύματος στο οποίο αναφέρεται το τρέχον μήνυμα |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
|
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
|
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Στοιχεία αναφοράς |
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
Μόνο εφόσον είναι γνωστά |
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«ATZ» Αριθμός αναφοράς παραμονής πλοίου «GDN» Αριθμός δήλωσης γενικών στοιχείων «AAE» Αριθμός δήλωσης εμπορευμάτων |
|
|
1154 |
|
M |
an..70 |
Αναγνωριστικό στοιχείων αναφοράς |
Αριθμός αναφοράς ή αριθμός δήλωσης |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RFF |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
EPC = Ηλεκτρονική άδεια απόπλου (ένα παράθυρο) «ACE» Αριθμός σχετικών εγγράφων «EPC» Το έγγραφο αναφοράς αποστέλλεται μέσω EDI και εφαρμογής EPC «ROB» Το έγγραφο αναφοράς είναι διαθέσιμο αλλά παραμένει επί του πλοίου |
|
|
1154 |
|
M |
an..70 |
Αναγνωριστικό στοιχείων αναφοράς |
«799» Δήλωση για τα εφόδια του πλοίου «797» Δήλωση σωματικής ικανότητας ναυτικού «745» Κατάσταση επιβατών «744» Δήλωση για τα προσωπικά είδη του πληρώματος «250» Κατάσταση πληρώματος «85» Δηλωτικό τελωνείου |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
μη σχετικό |
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD Gr 1 |
NAD |
|
M |
|
Όνομα και διεύθυνση |
|
|
|
3035 |
|
M |
an..3 |
ΟΝΟΜΑ και ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
Τα στοιχεία του αποστολέα, του πράκτορα του μεταφορέα ή/και του πλοιάρχου του πλοίου Τύπος ονόματος: «MS» Αποστολή μηνύματος «CG» Πράκτορας μεταφορέα «CPE» Πλοίαρχος του πλοίου «AM» Εξουσιοδοτημένος αξιωματικός (αξιωματικός ασφαλείας) |
|
|
C082 |
|
C |
|
Προσδιοριστικό κωδικού ιδιότητας αποστέλλοντος μέρους |
Κωδικός εάν είναι γνωστός στον αποδέκτη, αλλιώς άλλα πεδία |
|
|
3039 |
|
M |
an..35 |
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΑΠΟΣΤΕΛΛΟΝΤΟΣ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης αποστέλλοντος μέρους |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
C058 |
|
|
|
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
|
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
|
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
|
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
|
|
|
3124 |
|
|
an..35 |
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
|
|
|
C080 |
|
C |
|
Γραμμή ονόματος και διεύθυνσης |
|
|
|
3036 |
|
M |
an..35 |
ΟΝΟΜΑ ΑΠΟΣΤΕΛΛΟΝΤΟΣ ΜΕΡΟΥΣ |
|
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
|
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
|
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
|
|
|
3036 |
|
|
an..35 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
|
|
|
3045 |
|
|
an..3 |
Όνομα αποστέλλοντος μέρους |
|
|
|
C059 |
|
C |
|
Μορφότυπος ονόματος αποστέλλοντος μέρους, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
3042 |
|
M |
an..35 |
ΟΔΟΣ |
|
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. Θυρ. |
|
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. Θυρ. |
|
|
|
3042 |
|
|
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. Θυρ. |
|
|
|
3164 |
|
C |
an..35 |
Οδός και αριθμός / Ταχ. Θυρ. |
|
|
|
C819 |
|
|
|
Στοιχεία αναγνώρισης υποδιαίρεσης χώρας |
|
|
|
3229 |
|
|
an..9 |
μη σχετικό |
|
|
|
1132 |
|
|
an..17 |
μη σχετικό |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
|
|
|
3228 |
|
|
an..70 |
μη σχετικό |
|
|
|
3251 |
|
C |
an..17 |
Ταχυδρομικός κώδικας |
Ταχυδρομικός κώδικας |
|
|
3207 |
|
C |
an..3 |
χώρα |
Διψήφιος αλφαριθμητικός κωδικός χώρας κατά ISO 3166-1, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2. 12 |
|
|
|
|
|
|
XXXXXXX |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAD Gr 2 |
CTA |
|
C |
NAD |
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ |
Στοιχεία προσώπου επικοινωνίας αποστολέα |
|
|
3139 |
|
M |
an..3 |
Ιδιότητα προσώπου επικοινωνίας |
«IC» = Πρόσωπο επικοινωνίας |
|
|
C056 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΜΗΜΑΤΟΣ Ή ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ |
|
|
|
3413 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης τμήματος ή υπαλλήλου |
μη σχετικό |
|
|
3412 |
|
C |
an..35 |
Τμήμα ή υπάλληλος |
Όνομα ή ιδιότητα προσώπου επικοινωνίας |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CTA |
COM |
|
C |
NAD/CTA |
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ |
Στοιχεία επικοινωνίας αποστολέα |
|
|
C076 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ |
|
|
|
3148 |
|
M |
an..512 |
Αριθμός επικοινωνίας |
Αριθμός επικοινωνίας |
|
|
3155 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μέσου επικοινωνίας |
«TE» για αριθμό τηλεφώνου «FX» για αριθμό φαξ «EM» για διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου «EI» για αριθμό γραμματοκιβωτίου (mailbox) EDI (ο αριθμός EDI ή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για το NAD 1 είναι υποχρεωτικά εάν ζητείται απάντηση υπό τη μορφή μηνύματος APERAK. Εάν δεν ζητείται απάντηση, η χρήση η χρήση αριθμού EDI και διεύθυνσης ηλεκτρονικού ταχυδρομείου δεν είναι αναγκαία). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT Gr 3 |
TDT |
|
M |
|
ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ |
Προσδιορισμός των μεταφορικών μέσων, του κύριου σκάφους σε έναν συνδυασμό (υπό την έννοια αυτή συνδυασμό αποτελεί και ένα μεμονωμένο σκάφος χωρίς φορτηγίδα) |
|
|
8051 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κώδικα σταδίου μεταφοράς |
«20» για κύριο μεταφορικό μέσο |
|
|
8028 |
|
M |
an..17 |
Αριθμός αναφοράς μεταφοράς |
Αριθμός ταξιδίου, καθορισθείς από τον αποστολέα του μηνύματος. |
|
|
C220 |
|
M |
|
ΤΡΟΠΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
8067 |
|
M |
an..3 |
Τρόπος μεταφοράς, κωδικοποιημένη μορφή |
«8» για εσωτερική πλωτή μεταφορά, «1» για θαλάσσια μεταφορά βλ. σύσταση UN/ECE αριθ. 19) |
|
|
8066 |
|
|
an..17 |
Τρόπος μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
C228 |
|
M |
|
ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕΣΟ |
|
|
|
8179 |
|
M |
an..8 |
Στοιχεία αναγνώρισης τύπου μεταφορικού μέσου, συνδυασμός |
Κωδικός τύπου μεταφορικών μέσων (τύπος πλοίου ή συνδυασμός) από τη σύσταση UN/CEFACT αριθ. 28, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.1 και κεφάλαιο 6 |
|
|
8178 |
|
|
an..17 |
Τύπος μεταφορικού μέσου |
μη σχετικό |
|
|
C040 |
|
C |
|
ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ |
μη σχετικό |
|
|
3127 |
|
C |
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης μεταφορέα |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3128 |
|
C |
an..35 |
Όνομα μεταφορέα |
μη σχετικό |
|
|
8101 |
|
|
an..3 |
Κατεύθυνση διαμετακόμισης, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C401 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΖΗΜΙΟΓΟΝΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
8457 |
|
|
an..3 |
Αιτιολογία ζημιογόνας μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
8459 |
|
|
an..3 |
Ευθύνη ζημιογόνας μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
7130 |
|
|
an..17 |
Αριθμός εξουσιοδότησης πελάτη |
μη σχετικό |
|
|
C222 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
8213 |
|
M |
an..9 |
Αναγνωριστικά στοιχεία μεταφορικού μέσου |
Αριθμός σκάφους: 7 ψηφία για ένδειξη OFS ή IMO, 8 ψηφία για ένδειξη ERN και ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
«OFS» για τον επίσημο αριθμό του πλοίου βάσει του συστήματος της CCNR, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.2 «IMO» για αριθμό του IMO, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.3 «ERN» για όλα τα υπόλοιπα πλοία (διεθνής αριθμός ηλεκτρονικής υποβολής αναφορών), βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.4 «ENI» για ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκαφών, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.5 |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
8212 |
|
M |
an..35 |
Προσδιορισμός των μεταφορικών μέσων |
Όνομα του πλοίου: εάν το όνομα εκτείνεται σε περισσότερες από 35 θέσεις, γίνεται σύντμηση του ονόματος του σκάφους |
|
|
8453 |
|
M |
an..3 |
Εθνικότητα μεταφορικού μέσου |
Διψήφιος αλφαριθμητικός κωδικός χώρας κατά ISO 3166-1, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.12. Σημείωση: Εάν η εθνικότητα του σκάφους εσωτερικής ναυσιπλοΐας δεν είναι διαθέσιμη πρέπει να αναφέρεται εδώ ο τριψήφιος κωδικός της αρμόδιας αρχής που εξέδωσε τον ευρωπαϊκό αριθμό αναγνώρισης σκάφους. |
|
|
8281 |
|
|
an..3 |
Ευθύνη μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
RFF |
|
C |
TDT |
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
C506 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ |
|
|
|
1153 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό στοιχείων αναφοράς |
«VM» Στοιχεία αναγνώρισης του πλοίου «PEX» αριθμός εξαίρεσης από την υποχρέωση πλοήγησης |
|
|
1154 |
|
M |
an..70 |
Αριθμός στοιχείων αναφοράς |
Σήμα κλήσης ασυρμάτου εάν συντρέχει περίπτωση ή στοιχεία αναγνώρισης κάθε φορτηγίδας / πλοίου σε συνδυασμό (OFS / ERI ID Αριθμός εξαίρεσης |
|
|
1156 |
|
|
an..6 |
Αριθμός σειράς |
|
|
|
4000 |
|
|
an..35 |
Αριθμός έκδοσης στοιχείων αναφοράς |
|
|
|
1060 |
|
|
an..6 |
Αριθμός αναθεώρησης |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
DTM |
|
C |
TDT |
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
Τοπική ώρα στον τόπο κατάπλου Κωδικός «132»= πιθανή ώρα κατάπλου |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Ημερομηνία, ώρα: ΕΕΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (τετραψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«203» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
MEA |
|
C |
TDT |
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ |
|
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
Προσδιοριστικό αίτησης μέτρησης: «AAE» Μέτρηση |
|
|
C502 |
|
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ |
|
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
Μέγεθος μέτρησης: «AAM» Ολική χωρητικότητα πλοίου, ΒΤ «AAN» Καθαρή χωρητικότητα πλοίου «ACS» Συνολικό μήκος «ADS» Μήκος από την πλώρη έως τη γέφυρα «WM» Πλάτος, μέγιστο «DP» Βύθισμα, μέγιστο «HM» Μέγιστο ύψος πάνω από το νερό (άνωθεν της ισάλου γραμμής) |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης: «TNE» Μετρικοί τόνοι «CMT» Εκατοστά «MTR» μέτρα |
|
|
6314 |
|
M |
n..18 |
Τιμή μέτρησης |
|
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
μη σχετικό |
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
μη σχετικό |
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT |
FTX |
|
C |
TDT |
Ελεύθερο κείμενο |
|
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
Δείκτης γενικού θέματος Τύπος θέματος κειμένου «ACB» Πρόσθετες πληροφορίες «AFJ» Περιγραφή ελαττώματος «HAZ» Επικίνδυνο «AAA» Γενική περιγραφή των εμπορευμάτων «WAS» Υποβολή αναφοράς για απόβλητα «VES» Στοιχεία πλοίου |
|
|
4453 |
|
C |
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
Εάν το κείμενο έχει θέμα ACB, WAS, AAA ή AFJ, τα επικίνδυνα εμπορεύματα μπορούν να επισημαίνονται ως: DGN = Μη επικίνδυνα εμπορεύματα DGY = Επικίνδυνα εμπορεύματα επί του πλοίου |
|
|
C107 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4441 |
|
C |
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
«WEX»= εξαιρείται από την υποχρέωση υποβολής αναφοράς αποβλήτων, για το «WAS» «CGS» = Φορτίο που περιέχει αέρια, για το «ACB» Για το «HAZ»: Co0 = 0 κώνος Co1 = 1 κώνος Co2 = 2 κώνοι Co3 = 3 κώνοι «B» = Κόκκινη σημαία (B) για τον IMO «V» ειδική άδεια |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
|
|
|
C108 |
|
M |
|
|
|
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Κειμενική περιγραφή ελαττωμάτων, σε σχέση π.χ. με AIS, εξοπλισμό ναυσιπλοΐας, ραντάρ, μηχανές, πηδάλιο |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
D |
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
μη σχετικό |
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TDT GR 4 |
LOC |
|
C |
TDT |
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Λιμένας |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας: «5» Τόπος απόπλου «94» Προηγούμενος λιμένας κατάπλου «61» Επόμενος λιμένας κατάπλου «89» Τόπος νηολόγησης «153» Λιμένας κατάπλου |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σημείου / τοποθεσίας |
Κωδικός τοποθεσίας UN/ECE (σύσταση αριθ. 16) του λιμένα βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..256 |
Σημείο / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα του λιμένα |
|
|
C519 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
|
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικής τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σταθμού, βλ. μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.15 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
|
an..70 |
Σχετικό σημείο / τοποθεσία ένα |
Πλήρες όνομα του σταθμού. |
|
|
C553 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
|
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικής τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
|
an..70 |
Σχετικό σημείο / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DTM |
|
C |
TDT/LOC |
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Απαιτείται εάν αναφέρεται ο τόπος νηολόγησης |
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«259» Ημερομηνία νηολόγησης |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Ημερομηνία: ΕΕΕΕΜΜΗΗ (τετραψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«102» Μορφότυπος ημερομηνίας |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TSR Gr 7 |
TSR |
|
C |
|
Απαιτήσεις υπηρεσίας μεταφοράς |
|
|
|
C536 |
|
C |
|
Όροι σύμβασης & μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
4065 |
|
M |
an..3 |
Κώδικας όρων σύμβασης και μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Κωδικός αναγνώρισης καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
C233 |
|
M |
|
Υπηρεσία |
μη σχετικό |
|
|
7273 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός ζητούμενης υπηρεσίας |
Ζητούμενη υπηρεσία: «BER» Αίτημα για υπηρεσία πρόσδεσης σε θέση ελλιμενισμού «PIL» Αίτημα για υπηρεσία πλοήγησης «VTS» Αίτημα για υπηρεσίες εξυπηρέτησης κυκλοφορίας πλοίων «TUG» Αίτημα για υπηρεσία ρυμούλκησης «MAR» Προγραμματισμένη διαχείριση ουσιών της σύμβασης MARPOL «SEC» Υπηρεσίες ασφαλείας |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Κωδικός αναγνώρισης καταλόγου κωδικών. |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κωδικός αρμόδιου φορέα καταλόγου κωδικών. |
μη σχετικό |
|
|
7273 |
|
|
an..3 |
Κωδικός ζητούμενης υπηρεσίας |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Κωδικός αναγνώρισης καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κωδικός αρμόδιου φορέα καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C537 |
|
|
|
Προτεραιότητα μεταφοράς |
|
|
|
4219 |
|
|
an..3 |
Κωδικός προτεραιότητας υπηρεσίας μεταφοράς |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Κωδικός αναγνώρισης καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κωδικός αρμόδιου φορέα καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
C703 |
|
|
|
Φύση-είδος φορτίου |
|
|
|
7085 |
|
|
an..3 |
Κωδικός ταξινόμησης τύπου φορτίου |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Κωδικός αναγνώρισης καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κωδικός αρμόδιου φορέα καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TSR |
QTY |
|
C |
TSR / QTY |
ΠΟΣΟΤΗΤΑ |
Για την επισήμανση του αριθμού των μελών πληρώματος, των επιβατών και άλλων, όπως κατοικίδιων ή άλλων ζώων |
|
|
C186 |
|
M |
|
Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με την ποσότητα |
|
|
|
6063 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού τύπου ποσότητας |
«115» = Συνολικός αριθμός μελών πληρώματος επί του πλοίου, συμπεριλαμβανομένου του πλοιάρχου «114» = Συνολικός αριθμός ανθρώπων επί του πλοίου «14» = Συνολικός αριθμός ζώων επί του πλοίου |
|
|
6060 |
|
M |
an…35 |
Ποσότητα: |
Αριθμός π.χ. 4 |
|
|
6411 |
|
C |
an..8 |
Κωδικός μονάδας μέτρησης |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TSR Gr 8 |
LOC |
|
C |
TSR |
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
Λιμένας |
|
|
3227 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας |
Προσδιοριστικό τόπου / τοποθεσίας: «5» Τόπος απόπλου «94» Προηγούμενος λιμένας κατάπλου «61» Επόμενος λιμένας κατάπλου «89» Τόπος νηολόγησης «153» Λιμένας κατάπλου |
|
|
C517 |
|
M |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΠΟΥ/ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ |
|
|
|
3225 |
|
M |
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης τόπου / τοποθεσίας |
Κωδικός τοποθεσίας UN/ECE (σύσταση αριθ. 16) του λιμένα βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.13 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3224 |
|
C |
an..256 |
Τόπος / τοποθεσία |
Πλήρες όνομα του λιμένα |
|
|
C519 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΕΝΑ |
|
|
|
3223 |
|
M |
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικής τοποθεσίας ένα |
Κωδικός σταθμού, βλ. μέρος 2 κεφάλαιο 4.2.15 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3222 |
|
C |
an..70 |
Σχετική τοποθεσία ένα |
Πλήρες όνομα του σταθμού. |
|
|
C553 |
|
C |
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑΣ ΔΥΟ |
|
|
|
3233 |
|
M |
an..25 |
Στοιχεία αναγνώρισης σχετικής τοποθεσίας δύο |
Κωδικός τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας, βλ. μέρος 2, κεφάλαιο 4.2.14 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3232 |
|
C |
an..70 |
Σχετικός τόπος / τοποθεσία δύο |
Εκατομετρικό σημείο τμήματος διαύλου ναυσιπλοΐας |
|
|
5479 |
|
|
an..3 |
Σχέση |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gr 8 |
DTM |
|
C |
TSR/LOC |
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
Ημερομηνία και ώρα έναρξης της ζητούμενης υπηρεσίας μεταφοράς |
|
|
C507 |
|
M |
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ / ΩΡΑ / ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ |
|
|
|
2005 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό κωδικού λειτουργίας ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«132» Ημερομηνία/ώρα κατάπλου, πιθανή |
|
|
2380 |
|
M |
an..35 |
Τιμή ημερομηνίας ή χρονικής περιόδου |
Ώρα: ΕΕΕΕΜΜΗΗΩΩΛΛ (τετραψήφιο έτος, διψήφιος μήνας, διψήφια ημέρα του μήνα, διψήφια ώρα της ημέρας, διψήφιο λεπτό της ώρας) |
|
|
2379 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός μορφοτύπου ημερομηνίας ή ώρας ή χρονικής περιόδου |
«203» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gr 8 |
QTY |
|
C |
TSR/LOC |
Ποσότητα: |
|
|
|
C186 |
|
M |
|
Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με την ποσότητα |
Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με την ποσότητα |
|
|
6063 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού τύπου ποσότητας: |
Κωδικός προσδιορισμού τύπου ποσότητας: «1» Διακριτή ποσότητα |
|
|
6060 |
|
M |
an..35 |
Ποσότητα: |
Αριθμός απαιτούμενων ρυμουλκών Αριθμός προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος |
|
|
6411 |
|
|
an..3 |
Κωδικός μονάδας μέτρησης |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gr 8 |
POC |
|
M |
TSR |
Σκοπός του κατάπλου |
|
|
|
C525 |
|
M |
|
Σκοπός του κατάπλου του μεταφορικού μέσου |
Σκοπός του κατάπλου του μεταφορικού μέσου |
|
|
8025 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός περιγραφής του σκοπού του κατάπλου του μεταφορικού μέσου |
«1» Εργασίες σχετικά με το φορτίο «2» Μετακίνηση επιβατών «3» Ανεφοδιασμός καυσίμων «4» Αλλαγή πληρώματος «5» Επίσκεψη καλής θέλησης «6» Λήψη εφοδίων «7» Επισκευή «8» Παροπλισμός «9» Αναμονή διαταγών «10» Διάφορα «11» Μετακίνηση πληρώματος «12» Κρουαζιέρα, αναψυχή και ψυχαγωγία «13» Επίσκεψη σε λιμένα κατόπιν κυβερνητικής εντολής «14» Επιθεώρηση και καραντίνα «15» Καταφύγιο «16» Καθαρισμός δεξαμενών «17» Διάθεση αποβλήτων |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Κωδικός αναγνώρισης καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Κωδικός αρμόδιου φορέα καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
8024 |
|
|
an..35 |
Κωδικός περιγραφής του σκοπού του κατάπλου του μεταφορικού μέσου |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gr 8 |
FTX |
|
C |
TSR/LOC |
Ελεύθερο κείμενο |
Να χρησιμοποιείται μόνο για πληροφορίες ασφαλείας |
|
|
4451 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός προσδιορισμού θέματος κειμένου |
Οι πληροφορίες ασφαλείας μπορούν να κοινοποιούνται στο 4441 «SEC» Επίκαιρες πληροφορίες ασφαλείας |
|
|
4453 |
|
|
an..3 |
Κωδικός λειτουργίας ελεύθερου κειμένου |
|
|
|
C107 |
|
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ |
|
|
|
4441 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης ελεύθερου κειμένου |
Επίπεδο ασφαλείας S1 Επίπεδο ασφάλειας 1 S2 Επίπεδο ασφαλείας 2 S3 Επίπεδο ασφαλείας 3 |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
|
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών |
|
|
|
C108 |
|
M |
|
|
|
|
|
4440 |
|
M |
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Περαιτέρω παρατηρήσεις «PER» ακολουθούμενο από τον αριθμό των προσώπων επί του πλοίου. |
|
|
4440 |
|
C |
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Πληροφορίες ISSC «SCN» Πιστοποιητικό ασφαλείας μη διαθέσιμο «SCY» Πιστοποιητικό ασφαλείας επί του πλοίου |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Εδώ μπορούν να κοινοποιούνται η μάρκα του αυτοκινήτου και ο αριθμός πινακίδων κυκλοφορίας «CAR» αριθμός πινακίδων κυκλοφορίας |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
Ελεύθερο κείμενο: Όνομα του παρόχου των υπηρεσιών που ζητούνται στο τμήμα TSR |
|
|
4440 |
|
|
an..512 |
Ελεύθερο κείμενο |
|
|
|
3453 |
|
|
an..3 |
Γλώσσα, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
4447 |
|
|
an..3 |
Μορφοποίηση κειμένου, κωδικοποιημένη μορφή |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LOC Gr 9 |
HAN |
|
C |
TSR/LOC |
Οδηγίες διαχείρισης |
|
|
|
C524 |
|
M |
|
ΟΔΗΓΙΕΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ |
Οδηγίες διαχείρισης |
|
|
4079 |
|
M |
an..3 |
Οδηγίες διαχείρισης, κωδικοποιημένη μορφή |
Οδηγίες διαχείρισης, κωδικοποιημένη μορφή: «LLO» «LOA»= Φόρτωση «LDI» «DIS» = Εκφόρτωση «RES» «RES» = Επαναστοιβασία «T» «TRA» = Διαμετακόμιση «TSP» «CTC»= Cargo Καθαρισμός δεξαμενών «CUS» «CUS»= Διασάφηση μόνο «BUN» «BUN» = Ανεφοδιασμός μόνο «DRY» «RED» = Επισκευές σε στεγανή δεξαμενή «WET» «RED» = Επισκευές σε νηοδόχο «NCO» = εργασίες που δεν αφορούν διαχείριση φορτίου |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
4078 |
|
|
an..70 |
Οδηγίες διαχείρισης |
Πιο έντονοι αριθμοί σήμανσης, προτιμώμενη πλευρά παραβολής, σημείο επιβίβασης πλοηγού, MFO, MDF, γλυκά νερά κλπ. |
|
|
C218 |
|
|
|
ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΥΛΙΚΑ |
|
|
|
7419 |
|
|
an..7 |
Κωδικός κλάσης επικίνδυνων υλικών, στοιχεία αναγνώρισης |
μη σχετικό |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Προσδιοριστικό καταλόγου κωδικών |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
Αρμόδιος φορέας καταλόγου κωδικών, κωδικοποιημένη μορφή |
μη σχετικό |
|
|
7418 |
|
|
an..35 |
Κλάση επικίνδυνων υλικών |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HAN Gr 10 |
GDS |
|
C |
TSR/LOC/HAN |
Φύση-είδος φορτίου |
|
|
|
C703 |
|
M |
|
Φύση-είδος φορτίου |
|
|
|
7085 |
|
M |
an..3 |
Κωδικός ταξινόμησης τύπου φορτίου |
Χαρακτηριστικά φορτίου, κωδικοποιημένη μορφή (4) «5» Λοιπά εκτός εμπορευματοκιβωτίου «6» Οχήματα «7» Roll-on roll-off (RoRo) «8» Παλεταρισμένο «9» Εντός εμπορευματοκιβωτίου «10» Ομαδικό φορτίο «11» Επικίνδυνο φορτίο «12» Γενικό φορτίο «13» Υγρό φορτίο «14» Φορτίο ελεγχόμενης θερμοκρασίας «15» Φορτίο περιβαλλοντικών ρύπων «16» Μη επικίνδυνο φορτίο «17» Διπλωματικό «18» Στρατιωτικό «19» Βλαβερό «21» Είδη οικιακής χρήσης «22» Κατεψυγμένο φορτίο «30» Φορτίο χύδην (άμμος, σκύρα, μετάλλευμα κλπ.) |
|
|
1131 |
|
|
an..17 |
Κωδικός αναγνώρισης καταλόγου κωδικών. |
μη σχετικό |
|
|
3055 |
|
|
an..3 |
μη σχετικό |
μη σχετικό |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MEA |
|
C |
TSR/LOC/HAN/GDS |
Μετρήσεις |
|
|
|
6311 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό σκοπού μέτρησης |
Προσδιοριστικό αίτησης μέτρησης: «AAE» Μέτρηση |
|
|
C502 |
|
M |
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ |
Λεπτομερή στοιχεία σχετικά με τη μέτρηση |
|
|
6313 |
|
M |
an..3 |
Χαρακτηριστικό υπό μέτρηση |
Μέγεθος μέτρησης: «G» Μικτό βάρος |
|
|
6321 |
|
|
an..3 |
Βαρύτητα μέτρησης |
|
|
|
6155 |
|
|
an..17 |
Στοιχεία αναγνώρισης χαρακτηριστικού μέτρησης |
|
|
|
6154 |
|
|
an..70 |
Χαρακτηριστικό μέτρησης |
|
|
|
C174 |
|
M |
|
ΤΙΜΗ/ΕΥΡΟΣ |
|
|
|
6411 |
|
M |
an..3 |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης |
Προσδιοριστικό μονάδας μέτρησης: «KGM» Κιλό «TNE» Μετρικός τόνος |
|
|
6314 |
|
M |
n..18 |
Τιμή μέτρησης |
|
|
|
6162 |
|
|
n..18 |
Ελάχιστο εύρος |
|
|
|
6152 |
|
|
n..18 |
Μέγιστο εύρος |
|
|
|
6432 |
|
|
n..2 |
Σημαντικά ψηφία |
|
|
|
7383 |
|
|
an..3 |
Δείκτης επιφάνειας / επίστρωσης |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNT |
|
M |
|
Τέλος και έλεγχος πληρότητας του μηνύματος |
|
|
|
0074 |
|
M |
n..10 |
Αριθμός τμημάτων στο μήνυμα |
|
|
|
0062 |
|
M |
an..14 |
Αριθμός αναφοράς μηνύματος |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UNZ |
|
M |
|
Τέλος και έλεγχος της ανταλλαγής |
|
|
|
0036 |
|
M |
n..6 |
Μέτρηση ελέγχου ανταλλαγής |
«1» για τον αριθμό μηνυμάτων που περιέχονται στην ανταλλαγή |
|
|
0020 |
|
M |
an..14 |
Αναφορά ελέγχου ανταλλαγής |
Πρώτες 14 θέσεις του αριθμού αναφοράς του μηνύματος |
4. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ
Σημείωση: M = υποχρεωτικό, C = υπό όρους, O = προαιρετικό, ένδειξη ότι το χαρακτηριστικό μνημονεύεται στο έντυπο IMO FAL 1 ή και στον κώδικα SOLAS/ISPS
|
Οντότητα |
Χαρακτηριστικό δεδομένων |
BERMAN |
IMO FAL |
SOLAS/ISPS |
Χαρτογράφηση |
Ορισμός |
Όρος |
||
|
Πληροφορίες επικεφαλίδας: |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
M |
M = Arr/ Dep |
|
BGM.1001 |
Κωδικός που προσδιορίζει τον τύπο του αιτήματος που αφορά το μήνυμα (π.χ. αίτημα κατάπλου σε, απόπλου από θέση ελλιμενισμού σε λιμένα, μεθόρμισης σε άλλη θέση ελλιμενισμού στο λιμένα ή αίτημα για διέλευση από το χώρο του λιμένα. |
|
||
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΤΟΥ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
M |
|
|
BGM.1004 |
Αριθμός αναφοράς του μηνύματος που εκχωρείται από τον αποστολέα. Ο αριθμός αυτός πρέπει να είναι μοναδικός για τον τύπο μηνύματος και τον τομέα επιχειρησιακής εφαρμογής |
|
||
|
|
ΔΕΙΚΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
M |
|
|
BGM.1225 |
Ένδειξη ότι το μήνυμα είναι αρχικό ή μήνυμα που αντικαθιστά ή ακυρώνει το αρχικό μήνυμα. |
|
||
|
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΑΙ ΩΡΑ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
M |
M |
|
DTM(137).2380 |
Ημερομηνίας και ώρα δημιουργίας του περιεχομένου του μηνύματος (τοπική ώρα). (Δεν είναι (κατ' ανάγκη) η ώρα επεξεργασίας, τροποποίησης ή αποστολής του μηνύματος. Είναι η ημερομηνία/ώρα της «επιστολής» και όχι η ημερομηνία/ώρα της «σφραγίδας ταχυδρομείου» στο φάκελο (η οποία παρέχεται στο UNB)). |
|
||
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΥ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ |
C |
|
|
RFF(ACW).1154 |
Αριθμός αναφοράς που ορίζεται από τον αποστολέα προγενέστερου μηνύματος το οποίο αντικαθίσταται (ή τροποποιείται με άλλο τρόπο) |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση μηνύματος που δεν είναι Αρχικό. |
||
|
|
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ ΣΕ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΜΟΡΦΗ |
C |
|
|
FTX(CHG).4441 |
Κωδικοποιημένη ένδειξη (του είδους) της αλλαγής που περιέχει το μήνυμα σε σχέση με το προγενέστερο μήνυμα |
Προς συμπλήρωση μόνο σε περίπτωση μηνύματος που δεν είναι Αρχικό. |
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΠΟΣΤΟΛΕΑ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
M |
|
|
NAD(MS).3039 και 3124 |
Κωδικός αναγνώρισης του μέρους που αποστέλλει το μήνυμα. |
|
||
|
|
ΠΡΟΣΩΠΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΕΑ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
O |
|
|
CTA(IC).3412 στην ομάδα NAD(MS) |
Όνομα του προσώπου επικοινωνίας του αποστολέα του μηνύματος. |
|
||
|
|
ΤΗΛΕΦΩΝΟ/ΦΑΞ/E-MAIL ΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΕΑ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
O |
|
|
COM.3148(TE/FX/EM) στο NAD(MS).CTA(IC) |
Αριθμός τηλεφώνου / αριθμός φαξ / διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου του προσώπου επικοινωνίας που μέρους που αποστέλλει το μήνυμα. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΠΑΡΑΛΗΠΤΗ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ |
M |
|
|
NAD(MR).3039 |
Κωδικός αναγνώρισης του αποδέκτη του μηνύματος. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Πληροφορίες σχετικά με τα εμπλεκόμενα μέρη: |
|
|
|
|
|
|
|||
|
M5 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ONOMA KAI ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ |
M |
M |
|
NAD(CG).3039 και 3124 |
Κωδικός αναγνώρισης του μέρους που ενεργεί για λογαριασμό του μεταφορέα (πράκτορας φορτίου) |
|
||
|
|
ΟΝΟΜΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΠΡΑΚΤΟΡΑ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ |
M |
|
|
CTA(IC).3412 στην ομάδα NAD(CG) |
Όνομα του προσώπου επικοινωνίας του πράκτορα του μεταφορέα. |
|
||
|
|
ΤΗΛΕΦΩΝΟ/ΦΑΞ/E-MAIL ΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΠΡΑΚΤΟΡΑ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ |
O |
|
|
COM.3148(TE/FX/EM) στο NAD(CG).CTA(IC) |
Αριθμός τηλεφώνου / αριθμός φαξ / διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου του προσώπου επικοινωνίας του πράκτορα του μεταφορέα. |
|
||
|
|
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΑΚΤΟΡΑ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΗ |
C |
|
|
NAD(DQ).3124 |
Όνομα και διεύθυνση του μέρους που ενεργεί για λογαριασμό του ιδιοκτήτη του πλοίου (συνώνυμο: εκμεταλλευόμενος το πλοίο). |
Σε περίπτωση ναυλωμένου πλοίου |
||
|
|
ΟΝΟΜΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΠΡΑΚΤΟΡΑ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΗ |
C |
|
|
CTA(IC).3412 στην ομάδα NAD(DQ) |
Όνομα του προσώπου επικοινωνίας του πράκτορα του πλοιοκτήτη. |
Σε περίπτωση ναυλωμένου πλοίου |
||
|
|
ΤΗΛΕΦΩΝΟ/ΦΑΞ/E-MAIL ΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΠΡΑΚΤΟΡΑ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΗ |
O |
|
|
COM.3148(TE/FX/EM) στο NAD(DQ).CTA(IC) |
Αριθμός τηλεφώνου / αριθμός φαξ / διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου του προσώπου επικοινωνίας του πράκτορα του πλοιοκτήτη. |
|
||
|
|
ΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΑΡΧΟΥ |
M |
M |
|
NAD(CPE).3124 |
Όνομα του πλοιάρχου του πλοίου |
|
||
|
|
ΟΝΟΜΑ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
|
— |
NAD(AM).3124 |
Όνομα του προσώπου που είναι επιφορτισμένο με τα καθήκοντα αξιωματικού ασφαλείας του πλοίου βάσει του κώδικα ISPS. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ή ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΧΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ ΤΟΥ ISSC |
C |
|
M |
NAD(FO).3039 ή 3124 |
Κωδικός ή όνομα και διεύθυνση της αρχής που εξέδωσε το Διεθνές Πιστοποιητικό Ασφαλείας Πλοίου (ISSC). |
Να συμπληρώνεται είτε ο κώδικας είτε το όνομα εάν, ανάλογα με τον τύπο του πλοίου και το είδος του ταξιδίου, απαιτείται από τον κώδικα ISPS |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Πληροφορίες σχετικά με το ΠΛΟΙΟ: |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
ΣΗΜΑ ΑΣΥΡΜΑΤΗΣ ΚΛΗΣΗΣ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
|
|
RFF(VM).1154 στην ομάδα TDT |
Σήμα ασύρματης κλήσης του πλοίου σύμφωνα με την ITU. Σημείωση: Να συμπληρώνεται χωρίς κενά ή ενωτικά. |
Μόνο για ποντοπόρα πλοία, εάν απαιτείται. |
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΠΛΟΙΟΥ |
M |
M |
|
TDT(20).8213 |
Στοιχεία αναγνώρισης του πλοίου (αριθμός IMO ή ενιαίος αριθμός αναγνώρισης σκαφών) |
|
||
|
|
ΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΟΥ |
M |
M |
|
TDT.8212 |
Όνομα του πλοίου |
|
||
|
|
ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ ΠΛΟΙΟΥ |
M |
M |
|
TDT.8453 |
Κωδικός για την εθνικότητα του πλοίου σύμφωνα με τον κωδικό χώρας UN. |
|
||
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ |
O |
|
|
TDT.3127 |
Στοιχεία αναγνώρισης του μεταφορέα/πλοιοκτήτη π.χ. από τον κατάλογο κωδικών SCAC (Standard Carrier Alpha Code USA). |
Αυτός είναι ο κωδικός των ΗΠΑ για τους μεταφορείς |
||
|
|
ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ |
O |
|
|
NAD(CA).3124 |
Όνομα και διεύθυνση του μεταφορέα/πλοιοκτήτη |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΤΥΠΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
M |
M |
|
TDT.8179 |
Κωδικός για τον τύπο του πλοίου σύμφωνα με τη σύσταση UN αριθ. 28 |
|
||
|
|
ΜΗΚΟΣ ΠΛΟΙΟΥ |
M |
|
|
MEA(AAE).(ACS).(MTR).6314 στην ομάδα TDT |
Συνολικό μήκος του πλοίου σύμφωνα με το πιστοποιητικό νηολόγησης |
|
||
|
|
ΜΕΓΙΣΤΟ ΠΛΑΤΟΣ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
|
|
MEA(AAE).(WM).(MTR).6314 στην ομάδα TDT |
Μέγιστη απόσταση από τη μία πλευρά του πλοίου ως την άλλη. |
|
||
|
|
ΝΕΚΡΟ ΒΑΡΟΣ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
|
|
MEA (AAE)(ABY).(TNE). 6314 |
Δηλωθέν νεκρό βάρος γραμμής θέρους του πλοίου. |
|
||
|
|
ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
M |
|
MEA(AAE).(AAM).(TNE).6314 στην ομάδα TDT |
Ολική χωρητικότητα σύμφωνα με το πιστοποιητικό νηολόγησης |
|
||
|
|
ΔΕΙΚΤΗΣ ΥΠΑΡΞΗΣ ΕΛΙΚΟΔΡΟΜΙΟΥ |
X |
|
|
FTX.(TDT).4441 στην ομάδα TDT |
Ένδειξη ότι το πλοίο διαθέτει ελικοδρόμιο (χώρο προσαπογείωσης ελικοπτέρων) |
Δεν χρησιμοποιείται στις μεταφορές εσωτερικής ναυσιπλοΐας |
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΞΑΙΡΕΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
|
|
RFF.(PEX).1154 |
Ο αριθμός της δήλωσης χορήγησης εξαίρεσης από την υποχρέωση χρήσης υπηρεσιών πλοήγησης για την είσοδο ή την έξοδο του πλοίου από τον λιμένα. |
|
||
|
|
ΔΕΙΚΤΗΣ ΕΞΑΙΡΕΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ |
O |
|
|
FTX.(WAS).4441 στην ομάδα TDT |
Ένδειξη ότι το πλοίο εξαιρείται από την υποχρέωση υποβολής αναφοράς αποβλήτων σε σχέση με τον κατάπλου του στο λιμένα. |
|
||
|
|
ΤΟΠΟΣ και ΟΝΟΜΑ ΤΟΠΟΥ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΝΗΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
O |
|
LOC(89).3225 στην ομάδα TDT |
Όνομα/κωδικός του τόπου όπου νηολογήθηκε το πλοίο. |
UN / LOCODE |
||
|
|
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΝΗΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
O |
|
DTM(597).2380(102). Στην ομάδα TDT.LOC |
Ημερομηνία κατά την οποία έγινε η νηολόγηση του πλοίου. |
|
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΝΗΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΛΟΙΟΥ |
C |
O |
|
TDT (20). 8213 |
Αριθμός που δόθηκε από την αρχή νηολόγησης του τόπου όπου νηολογήθηκε το πλοίο. Στην περίπτωση της εσωτερικής ναυσιπλοΐας αυτός είναι ο επίσημος αριθμός. |
Εάν ο αριθμός είναι γνωστός, τότε πρέπει να υποβάλλεται για λόγους ελέγχου, βλ. επίσης αριθμό αναγνώρισης |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Πληροφορίες σχετικά με το ταξίδι: |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Λιμένας κατάπλου / αποπλου |
M |
M |
|
LOC(153).3225 στην ομάδα TDT |
Στοιχεία για το ταξίδι Κωδικός σύμφωνα με un/locode |
UN / LOCODE |
||
|
|
ΣΗΜΕΙΟ ΕΙΣΟΔΟΥ ΣΤΟΝ ΛΙΜΕΝΑ |
C |
|
|
LOC(153).C519.3223 στην ομάδα TDT |
Κωδικός / όνομα του σημείου από το οποίο το πλοίο θα εισέλθει στο χώρο του λιμένα (περιοχή VTS) π.χ. σταθμός πλοηγίας. |
Για τον κατάπλου |
||
|
|
ΣΗΜΕΙΟ ΕΞΟΔΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΛΙΜΕΝΑ |
C |
|
|
LOC(153).C553,3223 στην ομάδα TDT |
Κωδικός / όνομα του σημείου από το οποίο το πλοίο θα εξέλθει από το χώρο του λιμένα (περιοχή VTS) π.χ. σταθμός πλοηγίας |
Για τον απόπλου |
||
|
|
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΙ ΛΙΜΕΝΕΣ ΚΑΤΑΠΛΟΥ, ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΜΟΡΦΗ |
C |
O |
|
LOC(94).3225 στην ομάδα TDT |
Κωδικός για τον προηγούμενο λιμένα κατάπλου του πλοίου. Κωδικός σύμφωνα με un/locode. |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά κατάπλου ή διέλευση. UN / LOCODE |
||
|
|
ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ ΚΑΤΑΠΛΟΥ, ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΜΟΡΦΗ |
C |
|
|
LOC(61).3225 στην ομάδα TDT |
Κωδικός για τον επόμενο λιμένα κατάπλου του πλοίου. Κωδικός σύμφωνα με UN/LOCODE - Σημείωση: Εάν είναι άγνωστος, να συμπληρώνεται ο κωδικός XXXXX. |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά απόπλου ή διέλευση. UN / LOCODE |
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΓΙΑ ΕΠΟΜΕΝΟ ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΤΑΠΛΟΥ |
C |
|
|
LOC(61).3224 στην ομάδα TDT |
Περιγραφή υπό μορφή κειμένου σχετικά με τον επόμενο λιμένα κατάπλου, συμπεριλαμβανομένων π.χ. πρόσθετων λεπτομερειών, όπως: αγκυροβολημένο, εν αναμονή εντολών |
Μπορεί να συμπληρώνεται σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά απόπλου ή διέλευση. |
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΛΙΜΕΝΑ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗΣ |
O |
|
|
LOC(5).3225 στην ομάδα TDT |
Κωδικός για τον λιμένα από τον οποίο ξεκίνησε το ταξίδι του πλοίου. |
|
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΓΙΑ ΛΙΜΕΝΑ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗΣ |
O |
|
|
LOC(5).3224 στην ομάδα TDT |
Όνομα του λιμένα από τον οποίο ξεκίνησε το ταξίδι του πλοίου. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΛΙΜΕΝΑ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
LOC(8).3225 στην ομάδα TDT |
Κωδικός για τον λιμένα στον οποίο θα ολοκληρωθεί το ταξίδι του πλοίου. |
UN / LOCODE |
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΓΙΑ ΛΙΜΕΝΑ ΤΕΛΙΚΟΥ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
LOC(8).3224 στην ομάδα TDT |
Όνομα του λιμένα στον οποίο θα ολοκληρωθεί το ταξίδι του πλοίου. |
|
||
|
|
ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ ΝΑΙ/ΟΧΙ |
M |
|
|
FTX(HAZ).DGY 4453 στην ομάδα TDT |
Ένδειξη εάν το πλοίο μεταφέρει επικίνδυνα εμπορεύματα κατά το ταξίδι ή όχι |
|
||
|
|
ΚΛΑΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΚΩΝΟΙ |
D |
|
|
FTX(HAZ)4441 στην ομάδα TDT |
Ένδειξη ότι οι κώνοι μεταφέρονται και σε ποια κατηγορία ADNR αντιστοιχούν |
|
||
|
|
ΔΕΙΚΤΗΣ ΥΠΑΡΞΗΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΓΙΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ |
O |
|
|
FTX(HAZ).DGM στην ομάδα TDT |
Επιβεβαίωση ότι υπάρχει επί του πλοίου ή έχει υποβληθεί ηλεκτρονικά κατάσταση δεδομένων ή δηλωτικό ή κατάλληλο σχέδιο στοιβασίας εμπορευματοκιβωτίων / σχέδιο φόρτωσης που περιέχει λεπτομερή στοιχεία για τα επικίνδυνα ή ρυπογόνα εμπορεύματα που μεταφέρονται για το χώρο του πλοίου στον οποίο βρίσκονται. |
Εάν απαιτείται για λόγους ελέγχου, η ύπαρξη μηχανογραφημένης κατάστασης αρκεί για να επιβεβαιωθεί η διαθεσιμότητα των πληροφοριών. |
||
|
|
ΔΕΙΚΤΗΣ ΥΠΑΡΞΗΣ ΑΕΡΙΩΝ ΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ |
O |
|
|
FTX (CGS) 4441 |
Ένδειξη ότι στο φορτίο υπάρχουν αέρια |
|
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ |
O |
C |
|
FTX(AAA).4440 στην ομάδα TDT |
Γενική ή σύντομη περιγραφή του φορτίου επί του πλοίου. |
Να εφαρμόζεται ο κωδικός εναρμονισμένου συστήματος, εάν υπάρχει |
||
|
|
ΥΠΟΒΟΛΗ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ |
O |
|
O |
FTX (WAS) 4451 Το 4441 (WEX) είναι εξαίρεση από την υποχρέωση υποβολής αναφοράς αποβλήτων |
Ένδειξη ότι υπάρχουν απόβλητα επί του πλοίου ή ότι το πλοίο εξαιρείται από την υποχρέωση υποβολής αναφοράς αποβλήτων |
|
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΚΟΙΝΟΠΟΙΟΥΜΕΝΩΝ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΩΝ |
O |
|
|
FTX(AFJ).4440 στην ομάδα TDT |
Κείμενο που περιγράφει ελαττώματα στον εξοπλισμό ή το φορτίο (π.χ. σε ραντάρ, εξοπλισμό GPS, γυροσκοπική ή άλλη πυξίδα, εξοπλισμό ασυρμάτου, ελαττώματα ή βλάβες στο πλοίο ή τις μηχανές. |
|
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΛΕΠΤΟΜΕΡΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΑΞΙΔΙΟΥ |
O |
O |
|
FTX(TDT).4440 αρκετές σειρές |
Παρατηρήσεις υπό τη μορφή κειμένου σχετικά με τυχόν γεγονότα που αφορούν το πλοίο ή το ταξίδι του, όπως πτυχές ασφάλειας, π.χ. το πλοίο ενεπλάκη σε ατύχημα, προσάραξε, υπέστη ζημιές |
|
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ |
C |
|
|
TDT.8028 |
|
Εφόσον ο αριθμός αυτός είναι διαθέσιμος |
||
|
|
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΜΟΝΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
C |
|
|
RFF(ATZ).1154 στην ομάδα TDT |
Αριθμός επίσκεψης για την παραμονή του πλοίου στον λιμένα που δίνεται από αρμόδια αρχή (π.χ. λιμενική αρχή ή τελωνειακή αρχή) |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση μηνύματος που δεν είναι Αρχικό. |
||
|
|
ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΥΘΙΣΜΑ |
M |
|
|
MEA(AAE).(DP). (MTR).6311 στην ομάδα TDT |
Βύθισμα του σκάφους στο νερό μετρούμενο στην ένδειξη βυθίσματος |
|
||
|
|
ΠΡΥΜΝΑΙΟ ΒΥΘΙΣΜΑ |
C |
|
|
MEA(AAE).(AEQ). (MTR).6311 στην ομάδα TDT |
|
|
||
|
|
ΠΡΩΡΑΙΟ ΒΥΘΙΣΜΑ |
C |
|
|
MEA(AAE).(AER). (MTR).6311 στην ομάδα TDT |
Βύθισμα του σκάφους στο νερό μετρούμενο στην ένδειξη πρωραίου βυθίσματος |
|
||
|
|
ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΛΙΓΜΩΝ |
O |
|
|
MEA(ABS).(NMH νέος κωδικός).6314 στην ομάδα TDT |
Η ταχύτητα ελιγμών του πλοίου στην περιοχή του σταθμού πλοηγίας ή στην είσοδο του χώρου του λιμένα. |
|
||
|
|
ΠΙΘΑΝΗ ΩΡΑ ΚΑΤΑΠΛΟΥ ΣΤΟΝ ΛΙΜΕΝΑ |
M |
M |
|
DTM(132).2380 στην ομάδα TDT.LOC |
Πιθανή ημερομηνία/ώρα κατάπλου του πλοίου στο σημείο εισόδου ή στον χώρο λιμένα του λιμένα κατάπλου, στην τοπική ώρα. |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά κατάπλου. |
||
|
|
ΠΙΘΑΝΗ ΩΡΑ ΑΠΟΠΛΟΥ ΑΠΟ ΛΙΜΕΝΑ |
C |
C |
|
DTM(133).2380 στην ομάδα TDT.LOC |
Πιθανή ημερομηνία/ώρα απόπλου του πλοίου από τον λιμένα κατάπλου (όπου εκδίδεται το παρόν μήνυμα κοινοποίηση), στην τοπική ώρα. |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά απόπλου. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Προγραμματισμός ελλιμενισμού |
C,9 |
|
|
ομάδα TSR(BPL = προγραμματισμός) |
Θέση ελλιμενισμού που προγραμματίζεται να επισκεφθεί το πλοίο κατά την παραμονή του στον λιμένα. |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά απόπλου ή διέλευση. |
|||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΘΕΣΗΣ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
C |
|
|
LOC(164).3225 στην ομάδα TSR |
Κωδικός για τη θέση ελλιμενισμού του πλοίου στον λιμένα κατάπλου, στην οποία θα γίνει η πρόσδεση του πλοίου στον λιμένα. |
Συμπλήρωση κωδικού ή κειμένου για τη θέση ελλιμενισμού. |
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΓΙΑ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
C |
|
|
LOC(164).3224 στην ομάδα TSR |
Περιγραφή της θέσης ελλιμενισμού του πλοίου στον λιμένα κατάπλου, στην οποία θα γίνει η πρόσδεση του πλοίου στον λιμένα, συμπεριλαμβανομένων π.χ. πρόσθετων πληροφοριών όπως: αριθμός αποβάθρας ή πάσσαλος/σημαντήρας πρόσδεσης |
Συμπλήρωση κωδικού ή κειμένου για τη θέση ελλιμενισμού. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Αίτημα ελλιμενισμού: |
C,9 |
|
|
Ομάδα TSR(BER) |
|
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού δεν αφορά διέλευση. |
|||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
C |
O |
|
QTY(115).6060 στην ομάδα TSR |
Συνολικός αριθμός μελών πληρώματος επί του πλοίου, συμπεριλαμβανομένου του πλοιάρχου. |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά κατάπλου ή απόπλου. |
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
M |
M |
|
QTY(114).6060 στο TSR |
Συνολικός αριθμός των προσώπων επί του πλοίου, συμπεριλαμβανομένων μελών πληρώματος, επιβατών και λαθρεπιβατών |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά κατάπλου ή απόπλου. |
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
C |
|
QTY(115).6060 στην ομάδα TSR |
Συνολικός αριθμός των επιβατών επί του πλοίου |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση επιβατηγών σκαφών |
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΖΩΩΝ ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
O |
|
|
QTY(14).6060 στην ομάδα TSR |
Αριθμών των ζώων επί του πλοίου |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά κατάπλου ή απόπλου. |
||
|
|
ΔΕΙΚΤΗΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΛΕΙΣΙΑΔΕΣ |
O |
|
|
TSR.4219 |
Ένδειξη ότι ζητείται προτεραιότητα διέλευσης από τις κλεισιάδες |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
M,1 |
|
|
Ομάδα LOC(164) στην ομάδα TSR |
Πληροφορίες σχετικά με τη θέση ελλιμενισμού στην οποία θα γίνει η πρόσδεση του πλοίου στον λιμένα κατάπλου. |
|
|||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΘΕΣΗΣ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
C |
|
|
LOC(164).3225 στην ομάδα TSR |
Κωδικός για τη θέση ελλιμενισμού του πλοίου στον λιμένα κατάπλου. |
Συμπλήρωση κωδικού ή κειμένου για τη θέση ελλιμενισμού. |
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΓΙΑ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
C |
|
|
LOC(164).3224 στην ομάδα TSR |
Όνομα της θέσης ελλιμενισμού στον λιμένα κατάπλου, στην οποία θα γίνει η πρόσδεση του πλοίου στον λιμένα, συμπεριλαμβανομένων πρόσθετων πληροφοριών όπως: αριθμός αποβάθρας ή πάσσαλος/σημαντήρας πρόσδεσης 20-36. |
Συμπλήρωση κωδικού ή κειμένου για τη θέση ελλιμενισμού. |
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΠΡΟΣΔΕΣΗΣ ΣΕ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
LOC(164).3223 στην ομάδα TSR |
Κωδικός για τις πληροφορίες πρόσδεσης του πλοίου στη θέση ελλιμενισμού στον λιμένα κατάπλου. Οι πρώτοι δύο χαρακτήρες προσδιορίζουν την πλευρά πρόσδεσης (όπως πρόσδεση από την αριστερή πλευρά του πλοίου), των οποίων μπορεί να έπονται δύο χαρακτήρες που προσδιορίζουν την ευρύτερη θέση ελλιμενισμού (όπως πρόσδεση βορείως του σημαντήρα). Μορφότυπος: XX ή XX--, όπου XX είναι πληροφορίες σχετικά με την πλευρά πρόσδεσης και -- είναι πληροφορίες σχετικά με την ευρύτερη θέση ελλιμενισμού. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ ΑΠΟ ΣΕΙΡΑ ΘΕΣΕΩΝ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
LOC(164).3233 στην ομάδα TSR |
Κωδικός της τελευταίας από μια σειρά θέσεων ελλιμενισμού σε περίπτωση που το πλοίο καταλαμβάνει σειρά θέσεων ελλιμενισμού στον λιμένα. |
|
||
|
|
ΠΙΘΑΝΗ ΩΡΑ ΚΑΤΑΠΛΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
C |
|
|
DTM (132).2380 στην ομάδα TSR.LOC |
Πιθανή ημερομηνία/ώρα κατάπλου του πλοίου στη θέση ελλιμενισμού στον λιμένα κατάπλου, στην τοπική ώρα. |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά κατάπλου. |
||
|
|
ΠΙΘΑΝΗ ΩΡΑ ΑΠΟΠΛΟΥ ΑΠΟ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
C |
|
|
DTM (133).2380 στην ομάδα TSR.LOC |
Πιθανή ημερομηνία/ώρα απόπλου του πλοίου από τη θέση ελλιμενισμού στον λιμένα κατάπλου, στην τοπική ώρα. |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά απόπλου ή μεθόρμιση. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Ζητούμενες υπηρεσίες στη θέση ελλιμενισμού: |
O, 4 |
|
|
HAN στην ομάδα TSR.LOC |
|
|
|||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΖΗΤΟΥΜΕΝΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΛΙΜΕΝΟΣ |
O |
|
|
HAN.4079 στην ομάδα TSR.LOC |
Κωδικός για την υπηρεσία που ζητείται να κανονιστεί για τον κατάπλου, τον απόπλου ή τη διέλευση του πλοίου στον λιμένα κατάπλου ή για τη μεθόρμιση στον λιμένα (π.χ. εξασφάλιση πλοήγησης, εξασφάλιση προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος, εξασφάλιση ρυμουλκών, εξασφάλιση διάθεσης αποβλήτων). |
|
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΛΙΜΕΝΟΣ |
O |
|
|
HAN.4078 στην ομάδα TSR.LOC |
Κωδικός για τις ειδικές υπηρεσίες που ζητείται να κανονιστούν για τον κατάπλου, τον απόπλου ή τη διέλευση του πλοίου στον λιμένα π.χ. καθορισμός του αριθμού προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος, πλοηγών ή ρυμουλκών σε διαβούλευση με τον πλοίαρχο. |
|
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΖΗΤΟΥΜΕΝΩΝ ΠΛΟΗΓΩΝ |
D |
|
|
QTY(321).6060 στην ομάδα TSR.LOC |
Συμπεριλαμβανομένων υπηρεσιών VTS / VTM |
Προς συμπλήρωση μόνο σε περίπτωση που η υπηρεσία λιμένος αφορά πλοήγηση. |
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΖΗΤΟΥΜΕΝΩΝ ΡΥΜΟΥΛΚΩΝ |
C |
|
|
QTY(459).6060 στην ομάδα TSR.LOC |
|
Προς συμπλήρωση μόνο σε περίπτωση που η υπηρεσία λιμένος αφορά ρυμουλκά. |
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ONOMA KAI ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΠΡΟΣΔΕΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΣΗΣ |
O |
|
|
NAD(BOA).3039 και 3124 στην ομάδα TSR.LOC.HAN |
Όνομα του μέρους που είναι υπεύθυνο για την πρόσδεση του πλοίου στη θέση ελλιμενισμού στον λιμένα. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ONOMA KAI ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ |
O,2 |
|
|
NAD(PIL).3039 και 3124 στην ομάδα TSR.LOC.HAN |
Όνομα του μέρους που είναι υπεύθυνο για την πλοήγηση του πλοίου στο χώρο του λιμένα και την προσέγγιση στις λιμενικές εγκαταστάσεις. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ONOMA KAI ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ |
O,2 |
|
|
NAD(TOW).3039 και 3124 στην ομάδα TSR.LOC.HAN |
Όνομα του μέρους που είναι υπεύθυνο για την παροχή υπηρεσιών ρυμούλκησης στο πλοίο. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΤΥΠΟΥ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
POC.8025 στην ομάδα TSR.LOC |
Κωδικός για τον τύπο δραστηριότητας στη θέση ελλιμενισμού (π.χ. εργασίες σχετικά με το φορτίο, ανεφοδιασμός με καύσιμα, επισκευές, διάθεση αποβλήτων, καθαρισμός δεξαμενών, απαερίωση, αλλαγή πληρώματος). |
|
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΥΠΟΥ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
POC.8024 στην ομάδα TSR.LOC |
Περιγραφή του τύπου δραστηριότητας στη θέση ελλιμενισμού. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
C,1 |
|
|
Ομάδα LOC(217=επόμενη θέση ελλιμενισμού) στην ομάδα TSR |
Πληροφορίες για την επόμενη θέση ελλιμενισμού στην οποία θα μεθορμίσει το πλοίο στον λιμένα κατάπλου. |
Προς συμπλήρωση μόνο σε περίπτωση που το αίτημα ελλιμενισμού αφορά μεθόρμιση. |
|||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΘΕΣΗΣ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
C |
|
|
LOC(217).3225 στην ομάδα TSR |
Κωδικός για τη θέση ελλιμενισμού του πλοίου στον λιμένα κατάπλου στην οποία θα γίνει η πρόσδεση του πλοίου στον λιμένα. |
Συμπλήρωση κωδικού ή κειμένου για τη θέση ελλιμενισμού. |
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΓΙΑ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
LOC(217).3224 στην ομάδα TSR |
Περιγραφή της θέσης ελλιμενισμού του πλοίου στον λιμένα κατάπλου στην οποία θα γίνει η πρόσδεση του πλοίου στον λιμένα, συμπεριλαμβανομένων π.χ. πρόσθετων πληροφοριών όπως: αριθμός αποβάθρας ή πάσσαλος/σημαντήρας πρόσδεσης. |
Συμπλήρωση κωδικού ή κειμένου για τη θέση ελλιμενισμού. |
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΠΡΟΣΔΕΣΗΣ ΠΛΟΙΟΥ ΣΕ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
LOC(164).3223 στην ομάδα TSR |
Κωδικός για τις πληροφορίες πρόσδεσης του πλοίου στη θέση ελλιμενισμού στον λιμένα κατάπλου. Οι πρώτοι δύο χαρακτήρες προσδιορίζουν την πλευρά πρόσδεσης (όπως πρόσδεση από την αριστερή πλευρά του πλοίου), των οποίων μπορεί να έπονται δύο χαρακτήρες που προσδιορίζουν την ευρύτερη θέση ελλιμενισμού (όπως πρόσδεση βορείως του σημαντήρα). Μορφότυπος: XX ή XX--, όπου XX είναι πληροφορίες σχετικά με την πλευρά πρόσδεσης και -- είναι πληροφορίες σχετικά με την ευρύτερη θέση ελλιμενισμού. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ ΑΠΟ ΣΕΙΡΑ ΘΕΣΕΩΝ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
LOC(164).3233 στην ομάδα TSR |
Κωδικός της τελευταίας από μια σειρά θέσεων ελλιμενισμού σε περίπτωση που το πλοίο καταλαμβάνει σειρά θέσεων ελλιμενισμού στον λιμένα. |
|
||
|
|
ΠΙΘΑΝΗ ΩΡΑ ΚΑΤΑΠΛΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
DTM (132).2380 στην ομάδα TSR.LOC |
Πιθανή ημερομηνία/ώρα κατάπλου του πλοίου στη θέση ελλιμενισμού στον λιμένα κατάπλου, στην τοπική ώρα. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
O,4 |
|
|
HAN στην ομάδα TSR.LOC |
|
|
|||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΖΗΤΟΥΜΕΝΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΛΙΜΕΝΟΣ |
D |
|
|
HAN.4079 στην ομάδα TSR.LOC |
Κωδικός για την υπηρεσία που ζητείται να κανονιστεί για τον κατάπλου, τον απόπλου ή τη διέλευση του πλοίου στον λιμένα κατάπλου ή για τη μεθόρμιση στον λιμένα (π.χ. εξασφάλιση πλοήγησης, εξασφάλιση προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος, εξασφάλιση ρυμουλκών, εξασφάλιση διάθεσης αποβλήτων). |
Προς χρήση μόνο σε περίπτωση ζητούμενων ή/και υποχρεωτικών υπηρεσιών λιμένος |
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΛΙΜΕΝΟΣ |
O |
|
|
HAN.4078 στην ομάδα TSR.LOC |
Κωδικός για τις ειδικές υπηρεσίες που ζητείται να κανονιστούν για τον κατάπλου, τον απόπλου ή τη διέλευση του πλοίου στον λιμένα π.χ. καθορισμός του αριθμού προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος, πλοηγών ή ρυμουλκών σε διαβούλευση με τον πλοίαρχο. |
|
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΖΗΤΟΥΜΕΝΩΝ ΠΛΟΗΓΩΝ |
O |
|
|
QTY(321).6060 στην ομάδα TSR.LOC |
|
Μπορεί να συμπληρώνεται μόνο σε περίπτωση που η υπηρεσία λιμένος αφορά πλοήγηση. |
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΖΗΤΟΥΜΕΝΩΝ ΡΥΜΟΥΛΚΩΝ |
O |
|
|
QTY(459).6060 στην ομάδα TSR.LOC |
|
Μπορεί να συμπληρώνεται μόνο σε περίπτωση που η υπηρεσία λιμένος αφορά ρυμούλκηση. |
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ONOMA KAI ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΠΡΟΣΔΕΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΣΗΣ |
O |
|
|
NAD(BOA).3039 και 3124 στην ομάδα TSR.LOC.HAN |
Όνομα του μέρους που είναι υπεύθυνο για τον χειρισμό των κάβων στον λιμένα. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ONOMA KAI ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ |
O,2 |
|
|
NAD(PIL).3039 και 3124 στην ομάδα TSR.LOC.HAN |
Όνομα του μέρους που είναι υπεύθυνο για την παροχή πλοηγών στο χώρο του λιμένα και την προσέγγιση στις λιμενικές εγκαταστάσεις. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ONOMA KAI ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ |
O,2 |
|
|
NAD(TOW).3039 και 3124 στην ομάδα TSR.LOC.HAN |
Όνομα του μέρους που είναι υπεύθυνο για την παροχή ρυμουλκών. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΤΥΠΟΥ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
POC.8025 στην ομάδα TSR.LOC |
Κωδικός για τον τύπο δραστηριότητας στη θέση ελλιμενισμού (π.χ. εργασίες σχετικά με το φορτίο, ανεφοδιασμός με καύσιμα, επισκευές, διάθεση αποβλήτων, καθαρισμός δεξαμενών, απαερίωση, αλλαγή πληρώματος). |
|
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΥΠΟΥ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
O |
|
|
POC.8024 στην ομάδα TSR.LOC |
Περιγραφή υπό τη μορφή κειμένου για τη δραστηριότητα που πραγματοποιείται στο πλοίο στη θέση ελλιμενισμού. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Αίτημα διέλευσης: |
C,1 |
|
|
Ομάδα TSR |
|
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που το αίτημα αφορά διέλευση. |
|||
|
|
ΔΕΙΚΤΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΠΛΟΙΟΥ ΠΡΟΣ ΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ/ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΚΒΟΛΕΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΑΝΩ |
C |
|
|
TSR.7273 |
Δείκτης που υποδεικνύει εάν το ταξίδι του πλοίου διαμέσου του χώρου του λιμένα έχει κατεύθυνση προς τη θάλασσα ή από τις εκβολές προς τα άνω. |
Μόνο για πλοία που πραγματοποιούν διέλευση από το χώρο του λιμένα. |
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
C |
C |
|
QTY(115).6060 στην ομάδα TSR |
Συνολικός αριθμός μελών πληρώματος επί του πλοίου, συμπεριλαμβανομένου του πλοιάρχου. |
|
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ |
M |
M |
|
QTY(114).6060 στο TSR |
Συνολικός αριθμός των προσώπων επί του πλοίου, συμπεριλαμβανομένων των μελών πληρώματος και των επιβατών, ανεξαρτήτως ηλικίας |
|
||
|
|
ΖΗΤΟΥΜΕΝΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΛΕΙΣΙΑΔΕΣ |
O |
|
|
TSR.4219 |
Ένδειξη ότι ζητείται προτεραιότητα διέλευσης από τις κλεισιάδες |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
O,1 |
|
|
Ομάδα LOC(175) στην ομάδα TSR |
|
|
|||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΤΟΠΟΥ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ |
C |
|
|
LOC(164).3225 στην ομάδα TSR |
Κωδικός για τον τόπο όπου διεξάγεται μια συγκεκριμένη δραστηριότητα π.χ. το σημείο επιβίβασης/αποβίβασης του πλοηγού |
Συμπλήρωση κωδικού ή κειμένου για τον τόπο δραστηριότητας. |
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΓΙΑ ΤΟΠΟ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ |
C |
|
|
LOC(164).3224 στην ομάδα TSR |
Περιγραφή σχετικά με τον τόπο όπου διεξάγεται μια συγκεκριμένη δραστηριότητα π.χ. το σημείο επιβίβασης/αποβίβασης του πλοηγού |
Συμπλήρωση κωδικού ή κειμένου για τον τόπο δραστηριότητας. |
||
|
|
ΕΚΤΙΜΩΜΕΝΗ ΩΡΑ ΚΑΤΑΠΛΟΥ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ |
O |
|
|
DTM (132).2380 στην ομάδα TSR.LOC |
Πιθανή ημερομηνία/ώρα κατάπλου του πλοίου στη θέση ελλιμενισμού στον λιμένα κατάπλου, στην τοπική ώρα. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
M,2 |
|
|
HAN στην ομάδα TSR.LOC |
|
|
|||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΖΗΤΟΥΜΕΝΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΛΙΜΕΝΟΣ |
C |
|
|
HAN.4079 στην ομάδα TSR.LOC |
Κωδικός για την υπηρεσία που ζητείται να κανονιστεί για τον κατάπλου, τον απόπλου ή τη διέλευση του πλοίου στον λιμένα κατάπλου ή για τη μεθόρμιση στον λιμένα (π.χ. εξασφάλιση πλοήγησης, εξασφάλιση προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος, εξασφάλιση ρυμουλκών, εξασφάλιση διάθεσης αποβλήτων). |
|
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΛΙΜΕΝΟΣ |
O |
|
|
HAN.4078 στην ομάδα TSR.LOC |
Κωδικός για τις ειδικές υπηρεσίες που ζητείται να κανονιστούν για τον κατάπλου, τον απόπλου ή τη διέλευση του πλοίου στον λιμένα π.χ. καθορισμός του αριθμού προσωπικού πρόσδεσης και λυσίματος, πλοηγών ή ρυμουλκών σε διαβούλευση με τον πλοίαρχο. |
|
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΖΗΤΟΥΜΕΝΩΝ ΠΛΟΗΓΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ |
C |
|
|
QTY(321).6060 στην ομάδα TSR.LOC |
|
Μπορεί να συμπληρώνεται μόνο σε περίπτωση που η υπηρεσία λιμένος αφορά πλοήγηση. |
||
|
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΖΗΤΟΥΜΕΝΩΝ ΡΥΜΟΥΛΚΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ |
C |
|
|
QTY(459).6060 στην ομάδα TSR.LOC |
|
Μπορεί να συμπληρώνεται μόνο σε περίπτωση που η υπηρεσία λιμένος αφορά ρυμούλκηση. |
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ONOMA KAI ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ |
O |
|
|
NAD(PIL).3039 και 3124 στην ομάδα TSR.LOC.HAN |
Όνομα του μέρους που είναι υπεύθυνο για την παροχή πλοηγών για το πλοίο στο χώρο του λιμένα και την προσέγγιση στις λιμενικές εγκαταστάσεις |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ και ONOMA KAI ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ |
O |
|
|
NAD(TOW).3039 και 3124 στην ομάδα TSR.LOC.HAN |
Όνομα του μέρους που είναι υπεύθυνο για την παροχή ρυμουλκών στον λιμένα. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Υπηρεσίες ασφαλείας πλοίου: |
C |
|
|
Ομάδα TSR(SEC) |
Προς συμπλήρωση σε περίπτωση που απαιτείται από τον κώδικα ISPS (π.χ. ανάλογα με τον τύπο του πλοίου, εάν το πλοίο πραγματοποιεί διεθνές ταξίδι και την ολική χωρητικότητα του πλοίου) |
|
|||
|
|
ISSC ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΝΑΙ/ΟΧΙ |
D |
|
M |
FTX(SEC νέος κωδικός).4441 |
Επιβεβαίωση της ύπαρξης ή μη επί του πλοίου ισχύοντος πιστοποιητικού ασφαλείας (ISSC) – εκδοθέντος βάσει των διατάξεων του μέρους Α του Διεθνούς Κώδικα για την Ασφάλεια των Πλοίων και των Λιμενικών Εγκαταστάσεων (κώδικας ISPS), ο οποίος εγκρίθηκε από τη διάσκεψη των συμβαλλομένων στις 12 Δεκεμβρίου 2002, των τροποποιήσεων του παραρτήματος της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS) του 1974 και όπως ενδέχεται να τροποποιηθεί βάσει συμφωνηθεισών διατάξεων. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΤΡΕΧΟΝΤΟΣ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
D |
|
M |
FTX(SEC νέος κωδικός).4441 |
Ένδειξη του επιπέδου ασφάλειας (όπως ορίζεται στον κώδικα ISPS) στο οποίο δραστηριοποιείται τη δεδομένη χρονική στιγμή το πλοίο (δηλ. κατά την ημερομηνία/ώρα αυτού του μηνύματος) Τιμές: 1, 2, 3. |
|
||
|
|
ΚΕΙΜΕΝΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ |
O |
|
O |
FTX(SEC νέος κωδικός).4440 |
Κείμενο που περιγράφει άλλες πρακτικές πληροφορίες σε σχέση με την ασφάλεια (αλλά όχι λεπτομερή στοιχεία σχετικά με το σχέδιο ασφάλειας του πλοίου), λαμβανομένης υπόψη της καθοδήγησης που παρέχεται στο μέρος Β του κώδικα ISPS (π.χ. μέτρα ασφαλείας που λαμβάνονται τη δεδομένη χρονική στιγμή στο πλοίο). |
|
||
|
|
ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΚΩΔΙΚΑ ISPS ΝΑΙ/ΟΧΙ |
D |
|
— |
FTX(SEC).4441 |
Ένδειξη σχετικά με αν το πλήρωμα του πλοίου είναι σε θέση να εκτελέσει τον κώδικα ISPS (δηλ. τήρηση της ασφάλεια ολόκληρου του πλοίου σε όλα τα πιθανά επίπεδα ασφάλειας σύμφωνα με τον κώδικα ISPS). |
|
||
|
|
ΖΗΤΟΥΜΕΝΑ ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
O |
|
— |
FTX(SER).4440 |
Κείμενο που περιγράφει τυχόν ειδικά ή πρόσθετα μέτρα ασφαλείας που ζητείται να ληφθούν από τη λιμενική αρχή σχετικά με την επικείμενη διασύνδεση πλοίου/λιμένα (π.χ. έλεγχοι πρόσβασης, επίβλεψη των εφοδίων του πλοίου). |
|
||
|
|
ΤΗΡΗΣΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΝΑΙ/ΟΧΙ |
O |
|
M |
FTX(SEH ιστορικό ασφαλείας).4441 |
Ένδειξη εάν τηρήθηκαν ή όχι οι προβλεπόμενες διαδικασίες ασφαλείας κατά τις 10 τελευταίες στάσεις σε λιμενικές εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών από πλοίο σε πλοίο στη θάλασσα εντός ορισμένου χρονικού πλαισίου). |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
D,10 |
|
M |
|
Να συμπληρώνεται τουλάχιστον μία φορά και να εμφανίζεται κατ' ανώτατο όριο 10 φορές για τις τελευταίες 10 στάσεις σε λιμενικές εγκαταστάσεις στους προηγούμενους λιμένες κατάπλου του πλοίου (όπου πραγματοποιήθηκε διασύνδεση πλοίου/λιμένα). |
|
|||
|
|
ΕΠΙΠΕΔΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
D |
|
M |
FTX(SEH ιστορικό ασφαλείας).4441 |
Ένδειξη του επιπέδου ασφαλείας στο οποίο δραστηριοποιήθηκε το πλοίο σε προηγούμενο λιμένα στον οποίο πραγματοποίησε διασύνδεση πλοίου/λιμένα. Τιμές: 1, 2, 3. |
|
||
|
|
ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΤΑΠΛΟΥ |
D |
|
|
LOC(94).3225 στην ομάδα TSR |
Κωδικός για τον προηγούμενο λιμένα κατάπλου του πλοίου στον οποίο πραγματοποίησε διασύνδεση πλοίου / λιμένα. |
UN/LOCODE |
||
|
|
ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΞΥ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑΣ/ΩΡΑΣ ΚΑΤΑΠΛΟΥ ΩΡΑΣ ΑΠΟΠΛΟΥ ΣΤΟΝ/ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΤΑΠΛΟΥ |
O |
|
|
DTM(512).2380(711) |
Χρονικό διάστημα που μεσολάβησε μεταξύ της ημερομηνίας/ώρας κατάπλου και της ώρας απόπλου του πλοίου στον/από τον προηγούμενο λιμένα κατάπλου, στην τοπική ώρα. |
|
||
|
|
ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
O |
|
O |
FTX(SEH).4440 |
Κείμενο που περιγράφει κάθε ειδικό ή πρόσθετο μέτρο ασφάλειας που λήφθηκε από το πλοίο στον προηγούμενο λιμένα στον οποίο πραγματοποίησε διασύνδεση πλοίου/λιμένα. |
|
||
(1) Συνοπτικό εγχειρίδιο IMO Compendium on Facilitation and electronic business, FAL.5/Εγκ.15, 19 Φεβρουαρίου 2001· οδηγία 2002/6/ΕΚ (ΕΕ L 67 της 9.3.2002, σ. 31).
(2) ο Διεθνής Κώδικας για την Ασφάλεια των Πλοίων και των Λιμενικών Εγκαταστάσεων (κώδικας ISPS) εγκρίθηκε από τον IMO το 2002 και έχει υποχρεωτική ισχύ δυνάμει της σύμβασης SOLAS που τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2004.
(3) Σύμφωνα με το IMO Compendium το μήνυμα BERMAN μπορεί να χρησιμοποιηθεί αντί της δήλωσης γενικών στοιχείων (CUSREP) του ΙΜΟ για την ανακοίνωση του επικείμενου κατάπλου ενός πλοίου σε έναν συγκεκριμένο λιμένα.
(4) Για κοινή συντήρηση και χρήση αυτός ο πίνακας κωδικών θα προστεθεί στο μέρος IV του οδηγού ERI ως παράρτημα 20 «Χαρακτηριστικά φορτίου».