|
Επίσημη Εφημερίδα |
EL Σειρά L |
|
2026/563 |
10.3.2026 |
ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2026/563 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
της 5ης Μαρτίου 2026
σχετικά με τη θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Παγκόσμιο Φόρουμ της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη για την Εναρμόνιση των Κανονισμών για τα Οχήματα όσον αφορά τις προτάσεις του Μαρτίου 2026 για τους κανονισμούς του ΟΗΕ
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 114, σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφος 9,
Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Με την απόφαση 97/836/ΕΚ του Συμβουλίου (1) η Ένωση προσχώρησε στη συμφωνία της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΟΗΕ) σχετικά με την υιοθέτηση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τα τροχοφόρα οχήματα, τον εξοπλισμό και τα εξαρτήματα τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν και/ή να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές («αναθεωρημένη συμφωνία του 1958»). Η αναθεωρημένη συμφωνία του 1958 άρχισε να ισχύει στις 24 Μαρτίου 1998. |
|
(2) |
Με την απόφαση 2000/125/ΕΚ του Συμβουλίου (2), η Ένωση προσχώρησε στη συμφωνία για την κατάρτιση παγκόσμιων τεχνικών κανονισμών για τα τροχοφόρα οχήματα, τον εξοπλισμό και τα εξαρτήματα που μπορούν να τοποθετούνται και/ή να χρησιμοποιούνται σε τροχοφόρα οχήματα («παράλληλη συμφωνία»). Η παράλληλη συμφωνία άρχισε να ισχύει στις 15 Φεβρουαρίου 2000. |
|
(3) |
Ο κανονισμός (ΕΕ) 2018/858 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3) θεσπίζει διοικητικές διατάξεις και τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου και τη διάθεση στην αγορά όλων των νέων οχημάτων, συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων. Ο εν λόγω κανονισμός ενσωματώνει τους κανονισμούς που εκδόθηκαν δυνάμει της αναθεωρημένης συμφωνίας του 1958 (στο εξής: κανονισμοί του ΟΗΕ) στο σύστημα έγκρισης τύπου της ΕΕ, είτε ως απαιτήσεις για την έγκριση τύπου είτε ως εναλλακτικές προς την ενωσιακή νομοθεσία απαιτήσεις. |
|
(4) |
Σύμφωνα με το άρθρο 1 της αναθεωρημένης συμφωνίας του 1958 και το άρθρο 6 της παράλληλης συμφωνίας, το Παγκόσμιο Φόρουμ της ΟΕΕ/ΟHE για την Εναρμόνιση των Κανονισμών για τα Οχήματα (WP.29) δύναται να εγκρίνει προτάσεις για την τροποποίηση κανονισμών, παγκόσμιων τεχνικών κανονισμών (ΠΤΚ) και ψηφισμάτων του ΟΗΕ, καθώς και προτάσεις για την έκδοση νέων κανονισμών, ΠΤΚ και ψηφισμάτων του ΟΗΕ σχετικά με την έγκριση οχημάτων. Επιπλέον, σύμφωνα με τις εν λόγω διατάξεις, η WP.29 μπορεί να εγκρίνει τόσο προτάσεις χορήγησης αδειών για την εκπόνηση τροποποιήσεων των ΠΤΚ του ΟΗΕ ή για την εκπόνηση νέων ΠΤΚ του ΟΗΕ όσο και προτάσεις για την επέκταση εντολών για ΠΤΚ του ΟΗΕ. |
|
(5) |
Από τις 10 έως τις 13 Μαρτίου 2026, κατά την 198η σύνοδό της, η WP.29 μπορεί να εγκρίνει: τις προτάσεις τροποποιήσεων των κανονισμών αριθ. 10, 13, 13-Η, 39, 40, 41, 48, 49, 79, 83, 107, 130, 140, 148, 149, 154, 168 και 177 του ΟΗΕ· πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ σχετικά με την εργαστηριακή μέτρηση των εκπομπών πέδησης για ελαφρά οχήματα· πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ σχετικά με τα ενσωματωμένα συστήματα παρακολούθησης (OBM), το περιβαλλοντικό διαβατήριο οχήματος (EVP) και την επί του οχήματος εμφάνιση περιβαλλοντικών δεδομένων· πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ σχετικά με τα συστήματα πυρόσβεσης κινητήρα· πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ σχετικά με το σύστημα προειδοποίησης υπνηλίας και προσοχής του οδηγού· πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ σχετικά με το προηγμένο σύστημα προειδοποίησης διάσπασης της προσοχής του οδηγού· και πρόταση τροποποίησης του ενοποιημένου ψηφίσματος σχετικά με τις κοινές προδιαγραφές για τις κατηγορίες φωτεινής πηγής. |
|
(6) |
Για να ληφθούν υπόψη η πρακτική πείρα και οι τεχνικές εξελίξεις κατά τη διαδικασία έγκρισης τύπου, είναι ανάγκη να τροποποιηθούν ή να συμπληρωθούν οι απαιτήσεις σχετικά με ορισμένες πτυχές ή χαρακτηριστικά που καλύπτονται από το ψήφισμα του ΟΗΕ σχετικά με τις κοινές προδιαγραφές για τις κατηγορίες φωτεινής πηγής και από τους κανονισμούς αριθ. 10, 13, 13-H, 39, 40, 41, 48, 49, 79, 83, 107, 130, 140, 148, 149, 154, 168 και 177. |
|
(7) |
Προκειμένου να καταστεί δυνατή η τεχνολογική πρόοδος και να προωθηθεί η απανθρακοποίηση, πρέπει να εγκριθούν νέοι κανονισμοί του ΟΗΕ σχετικά με την εργαστηριακή μέτρηση των εκπομπών πέδησης για ελαφρά οχήματα, τα συστήματα OBM, το EVP και την επί του οχήματος εμφάνιση περιβαλλοντικών δεδομένων, τα συστήματα πυρόσβεσης κινητήρα, το σύστημα προειδοποίησης υπνηλίας και προσοχής του οδηγού και το προηγμένο σύστημα προειδοποίησης διάσπασης της προσοχής του οδηγού. |
|
(8) |
Οι κανονισμοί του ΟΗΕ θα είναι δεσμευτικοί για την Ένωση. Μαζί με το ψήφισμα του ΟΗΕ, θα επηρεάσουν το περιεχόμενο της ενωσιακής νομοθεσίας στον τομέα της έγκρισης τύπου οχημάτων. Ως εκ τούτου, ενδείκνυται να καθοριστεί η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης στο πλαίσιο της WP.29 όσον αφορά την έγκριση των προτάσεων για τους εν λόγω κανονισμούς, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
Άρθρο 1
Η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης κατά την 198η σύνοδο του Παγκόσμιου Φόρουμ της ΟΕΕ/ΟΗΕ για την Εναρμόνιση των Κανονισμών για τα Οχήματα (WP.29), που θα διεξαχθεί από τις 10 έως τις 13 Μαρτίου 2026, είναι να υπερψηφιστούν τα έγγραφα εργασίας του ΟΗΕ που παρατίθενται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης.
Άρθρο 2
Οι εκπρόσωποι της Ένωσης μπορούν να συμφωνούν σε τεχνικές αλλαγές ήσσονος σημασίας στα έγγραφα εργασίας που αναφέρονται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης κατά την WP.29, χωρίς περαιτέρω απόφαση του Συμβουλίου.
Άρθρο 3
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει από την ημερομηνία έκδοσής της.
Βρυξέλλες, 5 Μαρτίου 2026.
Για το Συμβούλιο
Ο Πρόεδρος
N. IOANNIDES
(1) Απόφαση 97/836/ΕΚ του Συμβουλίου, της 27ης Νοεμβρίου 1997, ενόψει της προσχωρήσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στη συμφωνία της οικονομικής επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά με την υιοθέτηση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν και/ή να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές («αναθεωρημένη συμφωνία του 1958») (ΕΕ L 346 της 17.12.1997, σ. 78, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/1997/836/oj).
(2) Απόφαση 2000/125/ΕΚ του Συμβουλίου, της 31ης Ιανουαρίου 2000, για τη σύναψη συμφωνίας που αφορά την κατάρτιση παγκόσμιων τεχνικών κανονισμών για τα τροχοφόρα οχήματα, τον εξοπλισμό και τα εξαρτήματα που μπορούν να τοποθετούνται και/ή να χρησιμοποιούνται σε τροχοφόρα οχήματα («παράλληλη συμφωνία») (ΕΕ L 35 της 10.2.2000, σ. 12, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2000/125/oj).
(3) Κανονισμός (EE) 2018/858 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 30ής Μαΐου 2018, για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 715/2007 και (ΕΚ) αριθ. 595/2009 και για την κατάργηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ (ΕΕ L 151 της 14.6.2018, σ. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/858/oj).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
|
Κανονισμός αριθ. |
Τίτλος του θέματος της ημερήσιας διάταξης |
Στοιχεία αναφοράς εγγράφου (1) |
|
10 |
Πρόταση προσθήκης 2 στη σειρά τροποποιήσεων 07 του κανονισμού αριθ. 10 του ΟΗΕ (Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, σημείο 29, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/3, όπως τροποποιήθηκε με το GRE-93-20 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/29 |
|
13 |
Πρόταση προσθήκης 2 στη σειρά τροποποιήσεων 15 του κανονισμού αριθ. 13 του ΟΗΕ (Πέδηση βαρέων οχημάτων) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημεία 57, 59, 61 και 63, βάσει του: ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/43, όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-18/Rev.1, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/34, όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-07/Rev.2, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/46/Rev.1 και το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-11/Rev.2 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/6 |
|
13 |
Πρόταση προσθήκης 3 στη σειρά τροποποιήσεων 14 του κανονισμού αριθ. 13 του ΟΗΕ (Πέδηση βαρέων οχημάτων) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημεία 57, 59, 61 και 63, βάσει του: ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/43, όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-18/Rev.1, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/34, όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-07/Rev.2, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/46/Rev.1 και το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-11/Rev.2 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/11 |
|
13 |
Πρόταση προσθήκης 6 στη σειρά τροποποιήσεων 13 του κανονισμού αριθ. 13 του ΟΗΕ (Πέδηση βαρέων οχημάτων) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημεία 59, 61 και 63, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/34 όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-07/Rev.2, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/46/Rev.1 και το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-11/Rev.2 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/12 |
|
13 |
Πρόταση προσθήκης 8 στη σειρά τροποποιήσεων 12 του κανονισμού αριθ. 13 του ΟΗΕ (Πέδηση βαρέων οχημάτων) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημεία 59, 61 και 63, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/34 όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-07/Rev.2, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/46/Rev.1 και το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-11/Rev.2 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/13 |
|
13 |
Πρόταση προσθήκης 3 στη σειρά τροποποιήσεων 15 του κανονισμού αριθ. 13 του ΟΗΕ (Πέδηση βαρέων οχημάτων) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημείο 23, βάσει του: ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/39 όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-14 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/7 |
|
13-H |
Πρόταση προσθήκης 1 στη σειρά τροποποιήσεων 02 του κανονισμού αριθ. 13-H του ΟΗΕ (Πέδηση οχημάτων κατηγορίας Μ1 και Ν1) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημεία 57 και 60, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/44 όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-18/Rev.1 και ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/45/Rev.1 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/14 |
|
13-H |
Πρόταση προσθήκης 6 στη σειρά τροποποιήσεων 01 του κανονισμού αριθ. 13-H του ΟΗΕ (Πέδηση οχημάτων κατηγορίας Μ1 και Ν1) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημείο 57, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/34 όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-07/Rev.2 και ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/45/Rev.1 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/15 |
|
13-H |
Πρόταση προσθήκης 2 στη σειρά τροποποιήσεων 02 του κανονισμού αριθ. 13-H του ΟΗΕ (Σύστημα πέδησης οχημάτων κατηγορίας Μ1 και Ν1) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημείο 23, βάσει του: ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/40 όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-15 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/8 |
|
39 |
Προσθήκη 1 στη σειρά τροποποιήσεων 02 του κανονισμού αριθ. 39 του ΟΗΕ (Ταχύμετρο και οδόμετρο) (ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, σημείο 46, βάσει του GRSG-130-25-Rev.1.) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/21 |
|
40 |
Πρόταση για τη σειρά τροποποιήσεων 02 του κανονισμού αριθ. 40 του ΟΗΕ (Εκπομπές αέριων ρύπων από μοτοσικλέτες) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, σημείο 54, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2025/22, GRPE-93-27, όπως τροποποιήθηκε με το προσάρτημα 9) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/24 |
|
41 |
Πρόταση προσθήκης 13 στη σειρά τροποποιήσεων 04 του κανονισμού αριθ. 41 του ΟΗΕ (Εκπομπές θορύβου από μοτοσικλέτες) ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, σημείο 3, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/19 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/3 |
|
41 |
Πρόταση προσθήκης 5 στη σειρά τροποποιήσεων 05 του κανονισμού αριθ. 41 του ΟΗΕ (Εκπομπές θορύβου από μοτοσικλέτες) ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, σημείο 3, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/19 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/4 |
|
41 |
Πρόταση προσθήκης 1 στη σειρά τροποποιήσεων 06 του κανονισμού αριθ. 41 του ΟΗΕ (Εκπομπές θορύβου από μοτοσικλέτες) ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, σημείο 3, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/19 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/5 |
|
48 |
Πρόταση προσθήκης 23 στη σειρά τροποποιήσεων 06 του κανονισμού αριθ. 48 του ΟΗΕ (Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης) ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, σημεία 12, 13, 20 βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/10 και του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/19 όπως τροποποιήθηκε με τα έγγραφα GRE-93-10-Rev.1, GRE-93-07 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/30 |
|
48 |
Πρόταση προσθήκης 10 στη σειρά τροποποιήσεων 07 του κανονισμού αριθ. 48 του ΟΗΕ (Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης) ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, σημεία 12, 13, 20 βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/10 και του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/19 όπως τροποποιήθηκε με τα έγγραφα GRE-93-10-Rev.1, GRE-93-07 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/31 |
|
48 |
Πρόταση προσθήκης 8 στη σειρά τροποποιήσεων 08 του κανονισμού αριθ. 48 του ΟΗΕ (Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης) ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, σημεία 12, 13, 20 βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/10 και του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/19 όπως τροποποιήθηκε με τα έγγραφα GRE-93-10-Rev.1, GRE-93-07 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/32 |
|
48 |
Πρόταση προσθήκης 3 στη σειρά τροποποιήσεων 09 του κανονισμού αριθ. 48 του ΟΗΕ (Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης) ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, σημεία 12, 13, 20 βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/10 και του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/19 όπως τροποποιήθηκε με τα έγγραφα GRE-93-10-Rev.1, GRE-93-07 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/33 |
|
49 |
Πρόταση διορθωτικού στην προσθήκη 3 στη σειρά τροποποιήσεων 07 του κανονισμού αριθ. 49 του ΟΗΕ [Εκπομπές από κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση και κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης – υγραερίου (LPG) και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG)] (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, σημείο 35, βάσει του GRPE-93-44) |
ECE/TRANS/WP.29/2025/162 |
|
79 |
Πρόταση προσθήκης 10 στη σειρά τροποποιήσεων 04 του κανονισμού αριθ. 79 του ΟΗΕ (Σύστημα διεύθυνσης) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημεία 41 και 44, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/48/Rev.1 και των ανεπίσημων εγγράφων GRVA-23-45 και GRVA-23-19 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/16 |
|
79 |
Πρόταση προσθήκης 15 στη σειρά τροποποιήσεων 03 του κανονισμού αριθ. 79 του ΟΗΕ (Σύστημα διεύθυνσης) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημεία 41 και 44, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/48/Rev.1 και των ανεπίσημων εγγράφων GRVA-23-45 και GRVA-23-19 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/17 |
|
79 |
Πρόταση για τη σειρά 05 των τροποποιήσεων του κανονισμού αριθ. 79 του ΟΗΕ (Σύστημα διεύθυνσης) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημείο 23, βάσει του: ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/41 όπως τροποποιήθηκε με το ανεπίσημο έγγραφο GRVA-23-16, και ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/48/Rev.1 και τα ανεπίσημα έγγραφα GRVA-23-45 και GRVA-23-19 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/9 |
|
83 |
Πρόταση για τη σειρά τροποποιήσεων 09 του κανονισμού αριθ. 83 του ΟΗΕ (Εκπομπές οχημάτων των κατηγοριών M1 και N1) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, σημείο 27, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2025/16 και του GRPE-93-54-Rev.1 όπως τροποποιήθηκε με το προσάρτημα 4) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/25, WP.29-198-06 |
|
107 |
Προσθήκη 2 στη σειρά τροποποιήσεων 10 του κανονισμού αριθ. 107 του ΟΗΕ (Οχήματα των κατηγοριών M2 και M3) (ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, σημείο 3, βάσει του GRSG-130-17) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/22 |
|
107 |
Προσθήκη 1 στη σειρά τροποποιήσεων 11 του κανονισμού αριθ. 107 του ΟΗΕ (Οχήματα των κατηγοριών M2 και M3) (ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, σημείο 3, βάσει του GRSG-130-17) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/23 |
|
130 |
Πρόταση προσθήκης 1 στη σειρά τροποποιήσεων 01 του κανονισμού αριθ. 130 του ΟΗΕ (LDWS) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/42 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/18 |
|
130 |
Πρόταση προσθήκης 2 στην αρχική έκδοση του κανονισμού αριθ. 130 του ΟΗΕ (LDWS) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημείο 54, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/42 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/19 |
|
140 |
Πρόταση προσθήκης 7 στην αρχική έκδοση του κανονισμού αριθ. 140 του ΟΗΕ (ESC) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, σημείο 55, βάσει του ανεπίσημου εγγράφου GRVA-23-39 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/20 |
|
148 |
Πρόταση προσθήκης 6 στη σειρά τροποποιήσεων 01 του κανονισμού αριθ. 148 του ΟΗΕ (Διατάξεις φωτεινής σηματοδότησης) ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, σημείο 22, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/11 και του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/12, GRE-92-14 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/34 |
|
149 |
Πρόταση προσθήκης 7 στη σειρά τροποποιήσεων 01 του κανονισμού αριθ. 149 του ΟΗΕ (Διατάξεις οδικού φωτισμού) ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, σημείο 28, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/13 και του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/14, GRE-92-16 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/35 |
|
154 |
Πρόταση σειράς τροποποιήσεων 04 του κανονισμού αριθ. 154 του ΟΗΕ (WLTP) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, σημείο 26, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2025/15 και του GRPE-93-29 όπως τροποποιήθηκε με το προσάρτημα 2) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/26 |
|
168 |
Πρόταση για τη σειρά τροποποιήσεων 01 του κανονισμού αριθ. 168 του ΟΗΕ (Παγκόσμιες RDE) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, σημείο 32, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2025/20 και του GRPE-93-52 όπως τροποποιήθηκε με το προσάρτημα 6) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/27 |
|
177 |
Πρόταση για τη σειρά τροποποιήσεων 01 του κανονισμού αριθ. 177 του ΟΗΕ (DEVP) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, σημείο 39, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2025/21, GRPE-93-28, GRPE-93-50 όπως τροποποιήθηκε με το παράρτημα V) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/28 |
|
Νέος κανονισμός [179] |
Πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. [179] σχετικά με την εργαστηριακή μέτρηση των εκπομπών πέδησης για ελαφρά οχήματα (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, σημείο 49, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2025/18 και του GRPE-93-48-Rev.1 όπως τροποποιήθηκε με το προσάρτημα 8 της έκθεσης) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/36 |
|
Νέος κανονισμός [180] |
Πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. [180] σχετικά με τα ενσωματωμένα συστήματα παρακολούθησης (OBM), το περιβαλλοντικό διαβατήριο οχήματος (EVP) και την επί του οχήματος εμφάνιση περιβαλλοντικών δεδομένων (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, σημείο 22, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2025/19 και του GRPE-93-49-Rev.1 όπως τροποποιήθηκε με το προσάρτημα 1 της έκθεσης) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/37 |
|
Νέος κανονισμός [181] |
Πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. [181] σχετικά με τα συστήματα πυρόσβεσης κινητήρα (ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, σημείο 41, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/47, όπως τροποποιήθηκε στο παράρτημα III της έκθεσης) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/38 |
|
Νέος κανονισμός [182] |
Πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. [182] σχετικά με το σύστημα προειδοποίησης υπνηλίας και προσοχής του οδηγού (ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, σημείο 44, βάσει του GRSG-130-37) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/39 |
|
Νέος κανονισμός [183] |
Πρόταση νέου κανονισμού του ΟΗΕ αριθ. [183] σχετικά με το προηγμένο σύστημα προειδοποίησης διάσπασης της προσοχής του οδηγού (ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, σημείο 44, βάσει του GRSG-130-38) |
ECE/TRANS/WP.29/2026/40 |
|
Διάφορα |
Τίτλος του θέματος της ημερήσιας διάταξης |
Στοιχεία αναφοράς εγγράφου |
|
Συμφωνία του 1958 |
Πρόταση τροποποιήσεων του παραρτήματος 2 της συμφωνίας του 1958 ECE/TRANS/WP.29/GRVA/23, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2025/47 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/2 |
|
Ψήφισμα |
Πρόταση τροποποίησης 12 του ενοποιημένου ψηφίσματος σχετικά με τις κοινές προδιαγραφές για τις κατηγορίες φωτεινής πηγής ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, σημεία 10 και 11, βάσει του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/15 και του ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/17 |
ECE/TRANS/WP.29/2026/41 |
|
Χορήγηση άδειας |
Αίτημα χορήγησης άδειας για τη φάση 3 της άτυπης ομάδας εργασίας για την ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων |
ECE/TRANS/WP.29/2026/42 |
(1) Όλα τα έγγραφα που αναφέρονται στον πίνακα διατίθενται στον ακόλουθο ιστότοπο:
https://unece.org/info/Transport/Vehicle-Regulations/events/410147
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2026/563/oj
ISSN 1977-0669 (electronic edition)