(1)

Οι διαδικασίες έγκρισης τύπου που αναφέρονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 595/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) τροποποιήθηκαν με την εισαγωγή νέων προφίλ χρήσης, διαδικασιών αλλαγής ταχύτητας και της πλήρους αξιολόγησης των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού στο εργαλείο προσομοίωσης, με αποτέλεσμα τη μείωση του επιπέδου των εκπομπών CO2 των αντιπροσωπευτικών βαρέων οχημάτων κατά περισσότερο από 5 g CO2/km.

(2)

Ως εκ τούτου, η Επιτροπή πρέπει να προσαρμόσει, σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) 2019/1242, για πρώτη φορά, τις εκπομπές αναφοράς CO2 για ορισμένες επιμέρους ομάδες οχημάτων που ορίζονται στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2025/2335 της Επιτροπής (3) και να προσδιορίσει τις προσαρμοσμένες εκπομπές αναφοράς ως i=1 και τις μη προσαρμοσμένες εκπομπές αναφοράς, οι οποίες ορίζονται στον εν λόγω κανονισμό, ως i=0.

(3)

Για τον υπολογισμό των προσαρμοσμένων εκπομπών αναφοράς CO2, είναι αναγκαίο να προσδιοριστεί, σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/1242, μεθοδολογία για τον ορισμό των αντιπροσωπευτικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των στατιστικών συντελεστών στάθμισής τους και των τιμών ωφέλιμου φορτίου και αριθμού επιβατών.

(4)

Για τη συμμόρφωση με την απαίτηση που ορίζεται στο άρθρο 11 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/1242 και για την επίτευξη της βέλτιστης δυνατής ακρίβειας και τον περιορισμό του διοικητικού φόρτου για τους κατασκευαστές, τα αντιπροσωπευτικά οχήματα για τον προσδιορισμό των προσαρμοσμένων εκπομπών αναφοράς CO2 (i=1) θα πρέπει να είναι το υποσύνολο όλων των οχημάτων για τα οποία υποβλήθηκαν δεδομένα κατά την περίοδο υποβολής στοιχείων του έτους 2019 και για τα οποία τα δεδομένα θα μπορούσαν να προσομοιωθούν εκ νέου σύμφωνα με την τροποποιημένη διαδικασία έγκρισης τύπου.

(5)

Οι προσαρμοσμένες εκπομπές αναφοράς CO2 προσδιορίστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία προσαρμογής που ορίζεται στο σημείο 1 του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) 2019/1242, όπως εξηγείται λεπτομερώς σε έκθεση που δημοσιοποιήθηκε στον ιστότοπο του JRC με αριθμό αναφοράς JRC138612 και λαμβανομένων υπόψη των επικαιροποιήσεων των δεδομένων προσομοίωσης που παρείχαν ορισμένοι κατασκευαστές.

(6)

Για να ληφθεί υπόψη το αποτέλεσμα της προσαρμογής το συντομότερο δυνατόν κατά τον προσδιορισμό των στόχων των ειδικών εκπομπών CO2 και των πορειών μείωσης των εκπομπών CO2, οι προσαρμοσμένες εκπομπές αναφοράς CO2 που αναφέρονται στο σημείο 2 του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) 2019/1242 θα πρέπει να αρχίσουν να εφαρμόζονται από την περίοδο υποβολής στοιχείων του έτους 2025 και μετά.

(7)

Κατά συνέπεια, ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2025/2335 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.

(8)

Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή,

1)

Στο άρθρο 1, προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος:

«Οι προσαρμοσμένες εκπομπές αναφοράς CO2, που αναφέρονται στο σημείο 2 του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) 2019/1242, για την περίοδο υποβολής στοιχείων του έτους 2025 και εξής καθορίζονται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.»·

2)

Παρεμβάλλεται το ακόλουθο άρθρο 1α:

3)

Το παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) 2025/2335 αντικαθίσταται από το κείμενο του παραρτήματος του παρόντος κανονισμού.